Manutenzione
Note: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Programma di manutenzione raccomandato
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Before each use or daily |
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Every 25 hours |
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Yearly |
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Yearly or before storage |
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Important: Per ulteriori interventi di manutenzione si rimanda al manuale per l'uso del motore.
Sicurezza durante la manutenzione
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Staccate il cappellotto dalla candela prima di eseguire interventi di manutenzione.
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Indossate i guanti e la protezione per gli occhi durante la manutenzione della macchina.
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La lama affilata, e pu causare gravi ferite. Indossate i guanti per eseguire la manutenzione della lama.
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Non manomettere i dispositivi di sicurezza. Controllatene il funzionamento ad intervalli regolari.
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Inclinando la macchina potreste fare fuoriuscire il carburante. Il carburante infiammabile, esplosivo e pu causare infortuni. Fate girare il motore finch non vuoto per rimuovere il carburante con una pompa a mano; non utilizzate un sifone.
Preparazione per la manutenzione
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Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.
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Scollegate il cappellotto dalla candela (Figure 30).
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Al termine dell'intervento di manutenzione ricollegate il cappellotto alla candela.
Important: Prima di inclinare la macchina per il cambio dell'olio o la sostituzione della lama, utilizzatela finch il serbatoio del carburante non sar completamente vuoto. Nel caso dobbiate inclinare la macchina prima di restare senza benzina, rimuovete il carburante dal serbatoio mediante una pompa carburante manuale. Inclinate sempre la macchina sul fianco con l'asta di livello in basso.
Manutenzione del filtro dell'aria
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Sbloccate la parte superiore del coperchio del filtro dell'aria (Figure 31).
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Rimuovete il filtro (Figure 31).
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Controllate il filtro dell'aria.
Note: Se il filtro dell'aria eccessivamente sporco, sostituitelo con uno nuovo. Altrimenti, picchiettatelo delicatamente su una superficie dura per staccare i detriti.
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Montate il filtro dell'aria.
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Utilizzate la clip per montare il coperchio del filtro dell'aria.
Cambio dell'olio motore
Il cambio dell'olio motore non necessario, ma se desiderate cambiarlo, seguite la procedura seguente.
Note: Fate girare il motore per alcuni minuti prima di cambiare l'olio, per riscaldarlo. L'olio caldo fluisce meglio e trasporta una maggiore quantit di sostanze inquinanti.
Capacit dell’olio motore: 0,47L
Viscosit dell’olio: olio detergente SAE 30 o SAE 10W-30
Classificazione API: SJ o superiore
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Portate la macchina su una superficie pianeggiante.
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Vedere Preparazione per la manutenzione.
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Girate il tappo in senso antiorario ed estraete l'asta di livello (Figure 32).
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Inclinate la macchina sul fianco (di modo che il filtro dell'aria si trovi in alto) per scaricare l'olio usato attraverso il tubo di riempimento (Figure 33).
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Dopo avere fatto defluire l'olio usato, riportate la macchina in posizione operativa.
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Versate con cautela una quantit d'olio pari a circa 3/4 della capacit del motore nel tubo di riempimento dell'olio.
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Attendete circa 3 minuti che l'olio si stabilizzi nel motore.
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Tergete l'asta con un panno pulito.
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Inserite l’asta di livello nel tubo di riempimento ed estraetela.
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Controllate il livello dell'olio sull'asta (Figure 32).
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Se il livello dell'olio inferiore alla tacca Add sull'asta, aggiungete con cautela una piccola quantit di olio nel relativo tubo di riempimento, attendete 3minuti, quindi ripetete le fasi da 8 a 10 fino a raggiungere il livello Full sull'asta.
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Se il livello dell'olio supera la tacca Full (pieno) sull'asta di livello, drenate l'olio in eccesso fino a raggiungere la tacca Full (pieno).
Important: Non avviate il motore quando il livello dell'olio troppo basso o troppo alto, per evitare di danneggiare il motore stesso.
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Inserite l'asta di livello e chiudete saldamente.
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Riciclate correttamente l'olio esausto.
Sostituzione della lama
Important: Per il corretto montaggio della lama dovete usare una chiave torsiometrica. Se non disponete di una chiave torsiometrica o avete dubbi sull'esecuzione di questa operazione, contattate un Centro Assistenza autorizzato.
Esaminate la lama ogniqualvolta esaurite il carburante. Se la lama danneggiata, sostituitela immediatamente. Se il tagliente smussato o scheggiato, fatelo affilare e livellare, oppure sostituite la lama.
Avvertenza
La lama affilata, e pu causare gravi ferite.
Indossate i guanti per eseguire la manutenzione della lama.
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Vedere Preparazione per la manutenzione.
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Inclinate la macchina sul fianco, con il filtro dell'aria in alto.
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Usate un blocco di legno per tenere ferma la lama (Figure 34).
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Togliete la lama e conservate la bulloneria di montaggio (Figure 34).
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Montate la nuova lama usando la bulloneria di montaggio (Figure 35).
Important: Le estremit curve della lama devono essere rivolte verso la scocca del tosaerba.
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Utilizzate una chiave torsiometrica per serrare il bullone della lama a 82N∙m.
Important: Un bullone serrato a 82N∙m molto stretto. Trattenete la lama con un blocco di legno e serrate saldamente il bullone facendo forza col vostro corpo sul cricco o sulla chiave torsiometrica. molto difficile serrare eccessivamente questo bullone.
Regolazione della trazione automatica
Ogni volta che installate nuovi cavi della trazione automatica o se la trazione non regolata, regolate la trazione automatica.
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Ruotate la manopola di regolazione in senso antiorario per allentare la regolazione del cavo (Figure 36).
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Regolate la tensione dei cavi (Figure 36) tirandoli indietro o spingendoli in avanti e poi mantenendoli in quella posizione.
Note: Spingete i cavi verso il motore per aumentare la trazione; tirate i cavi via dal motore per ridurre la trazione.
Note: Per ottenere prestazioni ottimali regolate i cavi alla stessa lunghezza.
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Ruotate la manopola di regolazione in senso orario per stringere la regolazione dei cavi.