Introducción

Esta mquina es un cortacsped con conductor de molinete, diseada para ser usada por operadores profesionales contratados en aplicaciones comerciales. Est diseada principalmente para segar csped bien mantenido en parques, campos de golf, campos deportivos y zonas verdes comerciales. No est diseada para cortar maleza, segar cunetas o medianas de carreteras o utilizarla en aplicaciones agrcolas.

Lea este manual detenidamente para aprender a utilizar y mantener correctamente su producto, y para evitar lesiones y daos al producto. Usted es responsable de utilizar el producto de forma correcta y segura.

Puede ponerse en contacto directamente con Toro en www.Toro.com si desea informacin sobre productos y accesorios, o si necesita localizar un distribuidor o registrar su producto.

Cuando necesite asistencia tcnica, piezas genuinas Toro o informacin adicional, pngase en contacto con un Servicio Tcnico Autorizado o con Asistencia al Cliente de Toro, y tenga a mano los nmeros de modelo y serie de su producto. Figure 1 identifica la ubicacin de los nmeros de modelo y serie en el producto. Escriba los nmeros en el espacio provisto.

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Este manual identifica peligros potenciales y contiene mensajes de seguridad identificados por el smbolo de alerta de seguridad (Figure 2), que seala un peligro que puede causar lesiones graves o la muerte si usted no sigue las precauciones recomendadas.

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Este manual utiliza 2 palabras ms para resaltar informacin. Importante llama la atencin sobre informacin mecnica especial, y Nota resalta informacin general que merece una atencin especial.

Advertencia

CALIFORNIA

Proposition 65 Warning

Este producto contiene una o más sustancias químicas que el Estado de California considera causantes de cáncer, defectos congénitos o trastornos del sistema reproductor.

Es sabido por el Estado de California que los gases de escape de los motores diesel y algunos de sus componentes causan cáncer, defectos congénitos y otros peligros para la reproducción.

Este producto cumple todas las directivas europeas aplicables; si desea ms detalles, consulte la Declaracin de Conformidad (Declaration of Conformity - DOC) de cada producto.

Important: Este motor no est equipado con un silenciador con parachispas. Es una infraccin de la legislacin de California (California Public Resource Code Section 4442) la utilizacin o la operacin del motor en cualquier terreno de bosque, monte o terreno cubierto de hierba. Otros estados o zonas federales pueden tener una legislacin similar.

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Seguridad

Esta mquina ha sido diseada con arreglo a lo estipulado en las normas EN ISO 5395:2013 (con las pegatinas adecuadas colocadas) y ANSI B71.4-2012.

Seguridad en general

Este producto es capaz de amputar manos y pies y de lanzar objetos al aire. Siga siempre todas las instrucciones de seguridad con el fin de evitar lesiones personales graves.

El uso de este producto para otros propsitos que los previstos podra ser peligroso para usted y para otras personas.

  • Lea y comprenda el contenido de este manual del operador antes de arrancar el motor.

  • No coloque las manos o los pies cerca de componentes en movimiento de la mquina.

  • No utilice la mquina a menos que tenga instalados y estn en funcionamiento todos los protectores y otros dispositivos de seguridad.

  • Mantngase alejado de cualquier apertura de descarga. Mantenga a otras personas y a los animales a una distancia prudencial de la mquina.

  • Mantenga alejados a los nios de la zona de trabajo. Nunca permita a los nios utilizar la mquina.

  • Detenga la mquina y apague el motor antes de realizar tareas de mantenimiento, repostar o desatascar la mquina.

El uso o mantenimiento incorrecto de esta mquina puede causar lesiones. Para reducir el peligro de lesiones, cumpla estas instrucciones de seguridad y preste atencin siempre al smbolo de alerta de seguridad, que significa Cuidado, Advertencia o Peligro – instruccin relativa a la seguridad personal. El incumplimiento de estas instrucciones puede dar lugar a lesiones personales o la muerte.

Puede encontrar informacin adicional sobre seguridad a lo largo de este manual del operador.

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Pegatinas de seguridad e instrucciones

Graphic

Las pegatinas de seguridad e instrucciones estn a la vista del operador y estn ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier pegatina que est daada o que falte.

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Montaje

Note: Los lados derecho e izquierdo de la mquina se determinan desde la posicin normal del operador.

Instalacin de las unidades de corte

  1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

  2. Retire los motores de los molinetes de los soportes de transporte.

  3. Retire y deseche los soportes de transporte.

  4. Retire las unidades de corte de sus embalajes. Mntelas y ajstelas segn las instrucciones del Manual del operador de la unidad de corte.

  5. Asegrese de que el contrapeso (Figure 3) est instalado en el extremo correcto de la unidad de corte, segn lo indicado en el Manual del operador de la unidad de corte.

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  6. Todas las unidades de corte se suministran con el muelle de compensacin del csped montado en el lado derecho de la unidad de corte. El muelle de compensacin del csped debe montarse en el mismo extremo de la unidad de corte que el motor de traccin del molinete. Monte el muelle de compensacin de la manera siguiente:

    1. Retire los 2 pernos de cuello cuadrado y las tuercas que sujetan el soporte de la varilla a las pestaas de la unidad de corte (Figure 4).

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    2. Retire la tuerca con arandela prensada que fija el perno del tubo del muelle a la pestaa del bastidor de tiro (Figure 4), y retire el conjunto.

    3. Monte el perno del tubo del muelle a la otra pestaa del bastidor de tiro y fjelo con la tuerca con arandela prensada.

      Note: Coloque la cabeza del perno en el exterior de la pestaa, segn se muestra en Figure 4.

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    4. Monte el soporte de la varilla en las pestaas de la unidad de corte con los pernos de cuello cuadrado y las tuercas (Figure 5).

    Note: Al instalar o retirar las unidades de corte, asegrese de que el pasador de horquilla est instalado en el taladro de la varilla, junto al soporte de la varilla. Si no, el pasador de horquilla debe instalarse en el taladro del extremo de la varilla.

  7. Baje completamente todos los brazos de elevacin.

  8. Retire el pasador de seguridad y el tapn de la horquilla de pivote del brazo de elevacin (Figure 6).

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  9. En el caso de las unidades de corte delanteras, deslice una unidad de corte debajo del brazo de elevacin mientras coloca el eje del bastidor de tiro en la horquilla de pivote del brazo de elevacin (Figure 7).

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  10. Utilice el procedimiento siguiente en las unidades de corte traseras si la altura de corte es de ms de 1,9cm.

    1. Retire el pasador de seguridad y la arandela que fijan el eje pivotante del brazo de elevacin al brazo de elevacin, y deslice el eje pivotante fuera del brazo de elevacin (Figure 8).

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    2. Introduzca la horquilla del brazo de elevacin en el eje del bastidor de tiro (Figure 7).

    3. Introduzca el eje del brazo de elevacin en el brazo de elevacin y fjelo con la arandela y el pasador de seguridad (Figure 8).

  11. Coloque el tapn sobre el eje del bastidor de tiro y la horquilla del brazo de elevacin.

  12. Sujete el tapn y el eje del bastidor de tiro a la horquilla del brazo de elevacin con el pasador de alambre.

    Note: Utilice la ranura si desea que la unidad de corte sea dirigible, o utilice el taladro para bloquear la unidad de corte en una posicin fija (Figure 9).

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  13. Sujete la cadena del brazo de elevacin al soporte de la cadena con el pasador de seguridad (Figure 10).

    Note: Utilice el nmero de eslabones indicado en el Manual del operador de la unidad de corte.

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  14. Cubra el eje acanalado del motor del molinete con grasa limpia.

  15. Aplique aceite a la junta trica del motor del molinete y colquela sobre la brida del motor.

  16. Instale el motor girndolo en el sentido de las agujas del reloj de modo que las bridas del motor no choquen con las contratuercas (Figure 11). Gire el motor en sentido antihorario hasta que las bridas rodeen las tuercas, luego apriete las tuercas.

    Important: Asegrese de que las mangueras del motor del molinete no estn torcidas o dobladas, y que no hay riesgo de que queden atrapadas.

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Ajuste del muelle de compensacin del csped

El muelle de compensacin del csped (Figure 12) transfiere peso del rodillo delantero al trasero. Esto ayuda a reducir el patrn de ondulacin en el csped.

Important: Haga los ajustes al muelle con la unidad de corte montada en la unidad de traccin, bajada al suelo del taller y orientada hacia delante.

  1. Asegrese de que el pasador de horquilla est instalado en el taladro del extremo de la varilla del muelle (Figure 12).

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  2. Apriete las tuercas hexagonales del extremo delantero de la varilla del muelle hasta que la longitud comprimida del muelle sea de 12,7cm (Figure 12).

    Note: Al trabajar en terrenos difciles, reduzca en 2,5cm la longitud del muelle. El seguimiento del terreno se ver ligeramente afectado.

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Instalacin de la pegatina CE

Piezas necesarias en este paso:

Pegatina de advertencia (120–1686)1

Si la mquina se va a utilizar en la Unin Europea, pegue la pegatina de advertencia 120-1686 encima de la pegatina de advertencia en ingls 120-1683.

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Instalacin del cierre del cap (CE solamente)

Piezas necesarias en este paso:

Seguro de cierre1
Remache2
Arandela1
Tornillo (" x 2")1
Contratuerca (")1
  1. Desenganche el cierre del cap del cerradero del cap.

  2. Retire los 2 remaches que sujetan el cerradero del cap al cap (Figure 13) y retire el cerradero del cap.

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  3. Alinee los taladros de montaje y posicione el cierre de seguridad para CE y el cerradero sobre el cap.

    Note: El cierre de seguridad debe estar en contacto directo con el cap (Figure 14). No retire el perno y la tuerca del brazo del seguro de cierre.

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  4. Alinee las arandelas con los taladros en el interior del cap.

  5. Remache el seguro de cierre, el cerradero y las arandelas al cap (Figure 14).

  6. Enganche el cierre en el cerradero del cap (Figure 15).

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  7. Enrosque el perno en el otro brazo del seguro de cierre del cap para bloquear la posicin del cierre (Figure 16).

    Note: Apriete el perno firmemente, pero no apriete la tuerca.

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Uso del soporte de la unidad de corte

Piezas necesarias en este paso:

Soporte de la unidad de corte1

Cuando sea necesario inclinar la unidad de corte para tener acceso a la contracuchilla/el molinete, apoye en el soporte la parte trasera de la unidad de corte para asegurarse de que las tuercas de los tornillos de ajuste de la barra de asiento no estn apoyadas en la superficie de trabajo (Figure 17).

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Sujete el soporte al soporte de la cadena con el pasador de seguridad (Figure 18).

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El producto

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Pedales de traccin

Pise el pedal de traccin hacia adelante (Figure 19) para desplazarse hacia adelante. Pise el pedal de traccin hacia atrs (Figure 19) para desplazarse hacia atrs, o para ayudar en el frenado al desplazarse hacia adelante. Tambin puede dejar que el pedal se desplace, o desplazarlo, a la posicin de PUNTO MUERTO para detener la mquina.

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Mando segar/transportar

Usando el taln, mueva el mando segar/transportar (Figure 19) a la izquierda para el transporte, y a la derecha para segar. Las unidades de corte slo funcionarn en la posicin de SEGAR, y no se bajarn en la posicin de TRANSPORTE.

Important: La velocidad de siega se ajusta en fbrica a 9,7 km/h. Puede aumentarse o reducirse ajustando el tornillo de tope de velocidad (Figure 20).

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Palanca de inclinacin del volante

Tire de la palanca de inclinacin del volante (Figure 19) hacia atrs para mover el volante a la posicin deseada. Luego empuje la palanca hacia adelante para fijar la posicin.

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Interruptor de encendido

El interruptor de encendido (Figure 21), usado para arrancar, apagar y precalentar el motor, tiene 3 posiciones: DESCONECTADO, CONECTADO/PRECALENTAMIENTO y ARRANQUE. Ponga la llave en la posicin de CONECTADO/PRECALENTAMIENTO hasta que se apague el testigo de la buja (aproximadamente 7segundos), luego gire la llave a la posicin de ARRANQUE para accionar el motor de arranque. Suelte la llave cuando el motor arranque. La llave se desplaza automticamente a la posicin de CONECTADO/MARCHA. Para parar el motor, gire la llave a la posicin de DESCONECTADO. Retire la llave de contacto para evitar un arranque accidental.

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Acelerador

Mueva el acelerador (Figure 21) hacia adelante para aumentar la velocidad del motor, y hacia atrs para reducir la velocidad.

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Interruptor habilitar/deshabilitar

El interruptor habilitar/deshabilitar (Figure 21) se utiliza conjuntamente con la palanca Bajar/Segar/Elevar para controlar las unidades de corte. No es posible bajar las unidades de corte si la palanca de siega/transporte est en la posicin de TRANSPORTE.

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Contador de horas

El contador de horas (Figure 21) muestra el nmero total de horas de operacin de la mquina. Empieza a funcionar cuando el interruptor de encendido se mueve a Conectado.

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Palanca Bajar/Segar/Elevar

Esta palanca (Figure 21) eleva y baja las unidades de corte y tambin pone en marcha y detiene los molinetes cuando stos estn habilitados en el modo de siega. No es posible bajar las unidades de corte si la palanca de siega/transporte est en la posicin de TRANSPORTE.

Note: Cuando las unidades de corte estn habilitadas, no es necesario mantener la palanca en la posicin delantera mientras se bajan o elevan las unidades de corte.

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Indicador de advertencia de la temperatura del refrigerante de motor

El indicador de temperatura del refrigerante (Figure 21) se enciende si la temperatura del refrigerante del motor es alta. A esta temperatura, las unidades de corte estn deshabilitadas. Si la temperatura del refrigerante aumenta otros 5,5 °C, el motor se apaga para evitar daos mayores.

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Indicador de advertencia de la presin del aceite

El indicador de presin del aceite (Figure 21) se enciende si la presin de aceite del motor cae por debajo de un nivel seguro.

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Indicador del alternador

El indicador del alternador (Figure 21) debe estar apagado cuando el motor est en marcha. Si est encendido, compruebe el sistema de carga y reprelo segn sea necesario.

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Indicador de las bujas

El indicador de la buja (Figure 21) se enciende cuando las bujas estn en marcha.

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Freno de estacionamiento

Cada vez que se apaga el motor, ponga el freno de estacionamiento (Figure 21) para evitar que la mquina se desplace accidentalmente. Para poner el freno de estacionamiento, tire de la palanca hacia arriba. El motor se para si pisa el pedal de traccin con el freno de estacionamiento accionado.

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Indicador diagnstico

El indicador diagnstico (Figure 21) se encender si se reconoce un fallo del sistema.

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Indicador de combustible

El indicador de combustible (Figure 22) muestra la cantidad de combustible que hay en el depsito.

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Enchufe elctrico

El enchufe elctrico, situado en el exterior del panel de control, es una fuente de alimentacin de 12V para dispositivos electrnicos (Figure 23).

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Mando de control de velocidad de los molinetes

El control de velocidad de los molinetes controla la velocidad de las unidades de corte (Figure 24). La velocidad de los molinetes aumenta cuando el pomo se gira en sentido antihorario. Consulte la pegatina con la tabla de velocidades de los molinetes (Figure 32) para determinar la velocidad correcta de los molinetes.

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Palanca de autoafilado

Utilice la palanca de autoafilado conjuntamente con la palanca Bajar/Segar/Elevar para autoafilar los molinetes (Figure 24).

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Note: Las especificaciones y diseos estn sujetos a modificacin sin previo aviso.

Anchura de corte208 cm (82 pulgadas)
Anchura total 239 cm (94 pulgadas)
Anchura de transporte231 cm (91 pulgadas)
Longitud Total295 cm
Altura hasta la parte superior del ROPS188 cm
Distancia entre ejes151 cm (59,5")
Peso con unidades de corte de 18", 8 cuchillas900kg
Peso sin unidades de corte708kg

Accesorios/Aperos

Est disponible una seleccin de aperos y accesorios homologados por Toro que se pueden utilizar con la mquina a fin de potenciar y aumentar sus prestaciones. Pngase en contacto con su Servicio Tcnico Autorizado o visite www.Toro.com para obtener una lista de todos los accesorios y aperos homologados.

La mejor manera de proteger su inversin y obtener un rendimiento ptimo de sus equipos Toro es contar siempre con piezas genuinas de Toro. Por lo que respecta a la fiabilidad, Toro suministra piezas de repuesto diseadas con la misma especificacin de ingeniera que nuestros equipos. Para su tranquilidad, exija piezas genuinas Toro.

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Operación

Note: Los lados derecho e izquierdo de la mquina se determinan desde la posicin normal del operador.

Seguridad antes del funcionamiento

Seguridad en general

  • No deje nunca que la mquina sea utilizada o mantenida por nios o por personas que no hayan recibido la formacin adecuada al respecto. La normativa local puede imponer lmites sobre la edad del operador. El propietario es responsable de proporcionar formacin a todos los operadores y mecnicos.

  • Familiarcese con la operacin segura del equipo, los controles del operador y las seales de seguridad.

  • Sepa cmo parar rpidamente la mquina y el motor.

  • Compruebe que los controles de presencia del operador, los interruptores de seguridad y los protectores estn instalados y que funcionan correctamente. No utilice la mquina si no funcionan correctamente.

  • Antes de segar, inspeccione siempre la mquina para asegurarse de que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y los conjuntos de corte estn en buenas condiciones de funcionamiento. Sustituya las cuchillas o los pernos gastados o daados en conjuntos completos para no desequilibrar la mquina.

  • Inspeccione la zona en la que va a utilizar la mquina y retire cualquier objeto que pudiera ser arrojado por la mquina.

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Seguridad – Combustible

  • Extreme las precauciones al manejar el combustible. Es inflamable y sus vapores son explosivos.

  • Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otra fuente de ignicin.

  • Utilice solamente un recipiente de combustible homologado.

  • No retire nunca el tapn de combustible ni rellene de combustible el depsito mientras el motor est en marcha o est caliente.

  • No reposte nunca la mquina en un espacio cerrado.

  • No guarde nunca la mquina o un recipiente de combustible cerca de una llama desnuda, chispa o llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodomstico.

  • Si se derrama combustible, no intente arrancar el motor; evite crear fuentes de ignicin hasta que los vapores del combustible se hayan disipado.

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Comprobacin del nivel de aceite del motor

El motor se suministra con aceite en el crter; no obstante, debe comprobarse el nivel de aceite antes y despus de arrancar el motor por primera vez.

La capacidad del crter es de aproximadamente 3,8l con filtro.

Utilice aceite para motores de alta calidad que cumpla las siguientes especificaciones:

  • Nivel de clasificacin API: CH-4, CI-4 o superior.

  • Aceite preferido: SAE15W-40 (ms de -17°C)

  • Aceite alternativo: SAE 10W-30 o 5W-30 (todas las temperaturas)

Note: Su distribuidor dispone de aceite para motores Toro Premium, de viscosidad 15W-40 o 10W-30. Consulte los nmeros de pieza en el Catlogo de piezas.

Note: El mejor momento para comprobar el aceite del motor es cuando el motor est fro, antes de arrancarlo al principio de la jornada. Si ya se ha arrancado, deje que el aceite se drene al crter durante al menos 10minutos antes de comprobar el nivel. Si el nivel del aceite est en o por debajo de la marca "aadir" de la varilla, aada aceite hasta que el nivel llegue a la marca "lleno". No llene el motor demasiado. Si el nivel est entre las marcas “Add (Aadir) y “Full (Lleno), no es necesario aadir aceite.

  1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

  2. Retire la varilla (Figure 25) y lmpiela con un pao limpio.

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  3. Introduzca la varilla en el tubo asegurndose de que entre a tope. Retire la varilla y compruebe el nivel de aceite.

  4. Si el nivel de aceite es bajo, retire el tapn de llenado (Figure 26) y aada poco a poco pequeas cantidades de aceite, comprobando el nivel frecuentemente, hasta que el nivel llegue a la marca de lleno de la varilla.

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  5. Coloque el tapn de llenado y cierre el cap.

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Cmo llenar el depsito de combustible

Utilice nicamente combustible disel o combustibles biodisel limpios y nuevos con contenido sulfrico bajo (<500ppm) o muy bajo (<15ppm). El nmero mnimo de cetanos debe ser de 40. Compre el combustible en cantidades que puedan ser consumidas en 180das para asegurarse de que el combustible es nuevo.

La capacidad del depsito de combustible es de aproximadamente 42litros.

Utilice combustible disel tipo verano (N2-D) en temperaturas superiores a -7 °C y tipo invierno (N1-D o mezcla de N1-D/2-D) en temperaturas inferiores a -7 °C. El uso de combustible tipo invierno a bajas temperaturas proporciona un punto de inflamacin menor y caractersticas de flujo en fro que facilitan el arranque y reducen la obturacin del filtro del combustible.

El uso de combustible tipo verano con temperaturas por encima de los -7 C contribuir a aumentar la vida til de la bomba para el combustible y a incrementar la potencia en comparacin con el combustible tipo invierno.

Preparado para biodisel

Esta mquina puede emplear tambin un combustible mezclado de biodisel de hasta B20 (20% biodisel, 80% petrodisel). La porcin de petrodisel debe ser bajo o ultrabajo en azufre. Observe las siguientes precauciones:

  • La parte de biodisel del combustible deber cumplir con la especificacin ASTM D6751 o EN14214.

  • La composicin del combustible mezclado deber cumplir con ASTMD975 o EN590.

  • Las superficies pintadas podran sufrir daos por las mezclas de biodisel.

  • Utilice B5 (contenido de biodisel del 5%) o mezclas menores cuando hace fro

  • Vigile los retenes, las mangueras y las juntas que estn en contacto con el combustible, ya que pueden degradarse con el paso del tiempo.

  • Es normal que se atasque el filtro de combustible durante cierto tiempo despus de la conversin a mezclas de biodisel.

  • Pngase en contacto con su distribuidor autorizado Toro si desea ms informacin sobre el biodisel.

  1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

  2. Limpie la zona alrededor del tapn del depsito de combustible (Figure 27).

  3. Retire el tapn del depsito de combustible.

  4. Llene el depsito hasta la parte inferior del cuello de llenado. No llene demasiado el depsito. Coloque el tapn.

  5. Limpie cualquier combustible derramado.

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    Peligro

    Bajo ciertas condiciones, el combustible y los vapores del combustible son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o explosin de combustible puede quemarle a usted y a otras personas y causar daos materiales.

    No llene completamente el depsito de combustible. Aada combustible al depsito de combustible hasta que el nivel alcance de 6 a 13mm por debajo de la parte inferior del cuello de llenado. Este espacio vaco en el depsito permite la dilatacin del combustible.

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Comprobacin del sistema de refrigeracin

Limpie cualquier suciedad del radiador cada da (Figure 28). Limpie el radiador cada hora en condiciones extremas de suciedad y polvo; consulte Limpieza del sistema de refrigeracin del motor.

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El sistema de refrigeracin est lleno de una solucin al 50% de agua y anticongelante permanente de etilenglicol. Compruebe el nivel de refrigerante al principio de cada jornada de trabajo antes de arrancar el motor.

La capacidad del sistema de refrigeracin es de aproximadamente 5,7litros.

Cuidado

Si el motor ha estado en marcha, puede haber fugas de refrigerante caliente y bajo presin, que puede causar quemaduras.

  • No retire el tapn del radiador cuando el motor est en marcha.

  • Utilice un trapo al abrir el tapn del radiador, y bralo lentamente para permitir la salida del vapor.

  1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

  2. Compruebe el nivel de refrigerante del depsito de expansin (Figure 29). Con el motor fro, el nivel del refrigerante debe estar aproximadamente en el punto medio entre las marcas del lateral del depsito.

  3. Si el nivel de refrigerante es bajo, retire el tapn del depsito de expansin y rellene el sistema. No llene demasiado el depsito.

  4. Instale el tapn del depsito de expansin.

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Comprobacin del sistema hidrulico

El depsito de la mquina se llena en fbrica con aproximadamente 13,2litros de fluido hidrulico de alta calidad. El mejor momento para comprobar el fluido hidrulico es cuando el fluido est fro. La mquina debe estar configurada para el transporte. Si el nivel de fluido est por debajo de la marca Aadir de la varilla, aada fluido hasta que el nivel llegue hasta la mitad del intervalo aceptable. No llene demasiado el depsito. Si el nivel est entre las marcas Lleno y Aadir, no es necesario aadir fluido.

Utilice Fluido hidrulico Toro Premium All Season (disponible en recipientes de 19 litros o en bidones de 208 litros – para conocer los nmeros de pieza, consulte la documentacin de las piezas o a su distribuidor Toro).

Fluidos alternativos: Si no est disponible el fluido Toro, pueden utilizarse otros fluidos convencionales a base de petrleo, siempre que cumplan las siguientes propiedades de materiales y especificaciones industriales. Consulte a su proveedor para determinar si el fluido cumple estas especificaciones.

Note: Toro no asume responsabilidad alguna por daos causados por sustitutos no adecuados, as que usted debe utilizar solamente productos de fabricantes responsables que respalden sus recomendaciones.

Fluido hidrulico antidesgaste de alto ndice de viscosidad/bajo punto de descongelacin, ISOVG46 multigrado
 Propiedades de materiales:
  Viscosidad, ASTMD445cSt a 40°C 44 a 48cSt a 100°C 7,9 a 9,1
  ndice de viscosidad ASTMD2270140 o ms (un ndice de viscosidad alto indica un fluido multigrado)
  Punto de descongelacin, ASTM D97-36.7°C a -45°C
  Etapa de fallo FZG11 o mejor
  Contenido de agua (fluido nuevo)500ppm (mximo)
 Especificaciones industriales:
  Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)

Es necesario proporcionar la especificacin correcta de los fluidos hidrulicos en el caso de equipos mviles (a diferencia del uso en plantas industriales); deben ser de tipo multigrado con aditivo antidesgaste ZnDTP o ZDDP (no fluidos sin cenizas).

Important: La mayora de los aceites hidrulicos son casi incoloros, por lo que es difcil detectar fugas. Est disponible un aditivo de tinte rojo para el aceite del sistema hidrulico, en botellas de 20ml. Una botella es suficiente para 15 a 22litros de aceite hidrulico. Solicite el N de pieza 44-2500 a su distribuidor autorizado Toro.

El Fluido hidrulico sinttico biodegradable est disponible en recipientes de 19 litros o en bidones de 208 litros – para saber los nmeros de pieza, consulte el Catlogo de piezas o a su distribuidor Toro.

Este fluido biodegradable sinttico de alta calidad ha sido probado, y se ha verificado su compatibilidad con este modelo Toro. Otras marcas de fluido sinttico pueden tener problemas de compatibilidad con la junta, y Toro no asume la responsabilidad de sustituciones no autorizados.

Note: Este fluido sinttico no es compatible con el fluido biodegradable de Toro que se venda anteriormente. Para obtener ms informacin, pngase en contacto con su distribuidor Toro.

Fluidos alternativos:

  • Mobil EAL Envirosyn H 46 (EE. UU.)

  • Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (Internacional)

  1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

  2. Limpie la zona alrededor del cuello de llenado y el tapn del depsito hidrulico (Figure 30). Retire el tapn.

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  3. Retire la varilla del cuello de llenado y lmpiela con un pao limpio. Inserte la varilla en el cuello de llenado; luego retrela y compruebe el nivel del aceite. El nivel del aceite debe estar a menos de 6mm de la marca de la varilla.

  4. Si el nivel es bajo, aada aceite adecuado hasta que llegue a la marca de Lleno.

  5. Coloque la varilla y el tapn en el cuello de llenado.

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Comprobacin del contacto molinete-contracuchilla

Cada da, antes de usar la mquina, compruebe el contacto entre el molinete y la contracuchilla, incluso cuando la calidad de corte haya sido aceptable. Debe haber un contacto ligero en toda la longitud del molinete y la contracuchilla; (consulte Ajuste del molinete a la contracuchilla en el Manual del operador de la unidad de corte).

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Comprobacin de la presin de los neumticos

Los neumticos se sobreinflan para el transporte. Por lo tanto, debe soltar parte del aire para reducir la presin. La presin correcta de los neumticos es de 12psi (83kPa).

Note: Mantenga la presin recomendada de todos los neumticos para asegurar una buena calidad de corte y un rendimiento correcto de la mquina.

Peligro

Si la presin de los neumticos es baja, se reduce la estabilidad en pendientes laterales. Esto podra causar un vuelco, que podra dar lugar a lesiones personales o la muerte.

No use los neumticos con presiones menores que las recomendadas.

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Apriete de las tuercas de las ruedas

Apriete las tuercas de las ruedas a 61–88Nm.

Advertencia

Si no se mantienen correctamente apretadas las tuercas de las ruedas, podran producirse lesiones personales.

Mantenga las tuercas de las ruedas apretadas al par correcto.

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Colocacin del asiento

Cmo ajustar la posicin del asiento

El asiento puede moverse hacia adelante y hacia atrs. Coloque el asiento en la posicin que le permita controlar mejor la mquina y en la que est ms cmodo.

  1. Mueva la palanca lateralmente para desbloquear el asiento (Figure 31).

  2. Desplace el asiento hasta la posicin deseada y suelte la palanca para bloquear el asiento en esa posicin.

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Cmo ajustar la suspensin del asiento

Puede ajustar el asiento para proporcionar una conduccin suave y cmoda. Coloque el asiento en la posicin ms cmoda para usted.

Para ajustarlo, gire el pomo delantero en cualquier sentido hasta encontrar la posicin ms cmoda (Figure 31).

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Ajuste de la posicin del respaldo

Puede ajustar el respaldo del asiento para proporcionar una conduccin ms cmoda. Coloque el respaldo del asiento en la posicin ms cmoda para usted.

Para ajustarlo, gire el pomo situado debajo del reposabrazos derecho en cualquier sentido hasta encontrar la posicin ms cmoda (Figure 31).

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Cambio de la posicin de los reposabrazos

Los reposabrazos pueden ajustarse para que la conduccin sea ms cmoda. Coloque los reposabrazos en la posicin que sea ms cmoda.

Levante el reposabrazos y gire el pomo en cualquier sentido hasta encontrar la posicin ms cmoda (Figure 31).

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Seguridad durante el funcionamiento

Seguridad en general

  • El propietario/operador puede prevenir y es responsable de cualquier accidente que pudiera provocar lesiones personales o daos materiales.

  • Lleve ropa adecuada, incluyendo proteccin ocular, proteccin para los pies resistente y antideslizante, y proteccin auditiva. Si tiene el pelo largo, recjaselo, y no lleve prendas o joyas sueltas.

  • No utilice la mquina si est enfermo, cansado o bajo la influencia de alcohol o drogas.

  • No lleve nunca pasajeros en la mquina, y mantenga a otras personas y animales alejados de la mquina durante el uso.

  • Utilice la mquina nicamente con buena visibilidad para evitar agujeros y peligros ocultos.

  • Evite segar la hierba mojada. La reduccin de la traccin podra hacer que la mquina se resbalara.

  • Antes de arrancar el motor, asegrese de que todas las transmisiones estn en punto muerto, de que el freno estacionamiento est accionado y de que usted se encuentra en la posicin del operador.

  • Mantenga las manos y los pies alejados de las unidades de corte. Mantngase alejado del conducto de descarga en todo momento.

  • Mire hacia atrs y hacia abajo antes de poner marcha atrs para asegurarse de que el camino est despejado.

  • Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, rboles u otros objetos que puedan dificultar la visin.

  • No siegue cerca de terraplenes, fosas o taludes. La mquina podra volcar repentinamente si una rueda pasa por el borde de un terrapln o fosa, o si se socava un talud.

  • Pare los molinetes si no est segando.

  • Pare la mquina e inspeccione las unidades de corte despus de golpear un objeto, o si se produce una vibracin anormal en la mquina. Realice todas las reparaciones necesarias antes de volver a utilizar la mquina.

  • Vaya ms despacio y tenga cuidado al girar y al cruzar calles y aceras con la mquina. Ceda el paso siempre.

  • Desengrane la transmisin de la unidad de corte y apague el motor antes de ajustar la altura de corte (a menos que pueda ajustarse desde la posicin del operador).

  • No haga funcionar nunca un motor en un lugar cerrado donde no puedan liberarse los gases de escape.

  • No deje nunca desatendida la mquina si est funcionando.

  • Antes de abandonar el puesto del operador (incluso para vaciar los recogedores o desatascar el conducto), haga lo siguiente:

    • Aparque la mquina en una superficie nivelada.

    • Desengrane la toma de fuerza y baje los accesorios.

    • Accione el freno de estacionamiento.

    • Pare el motor y retire la llave.

    • Espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

  • No utilice la mquina cuando exista riesgo de cada de rayos.

  • No utilice la mquina como un vehculo de remolcado.

  • Utilice solamente los accesorios, aperos y las piezas de repuesto aprobados por The Toro® Company.

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Seguridad del sistema de proteccin antivuelco (ROPS)

  • No retire el ROPS de la mquina.

  • Asegrese de abrocharse el cinturn de seguridad y de que puede desabrocharlo rpidamente en caso de emergencia.

  • Compruebe detenidamente si hay obstrucciones sobre la mquina y no entre en contacto con ellas.

  • Mantenga el ROPS en condiciones seguras de funcionamiento, inspeccionndolo peridicamente en busca de daos y manteniendo bien apretados todas las fijaciones de montaje.

  • Si el ROPS est daado, cmbielo. No la repare ni la modifique.

Mquinas con barra antivuelco fija

  • El ROPS es un dispositivo de seguridad integrado.

  • Lleve puesto siempre el cinturn de seguridad.

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Seguridad en las pendientes

  • Establezca sus propios procedimientos y normas para trabajar en pendientes. Estos procedimientos deben incluir la valoracin del lugar, con el fin de determinar qu pendientes son seguras para conducir la mquina. Aplique siempre el sentido comn y un buen criterio a la hora de realizar esta valoracin.

  • Las pendientes son una de las principales causas de accidentes por prdida de control y vuelcos que pueden causar lesiones graves o la muerte. La conduccin de la mquina en pendientes requiere extremar la precaucin.

  • Conduzca la mquina a una velocidad inferior si se encuentra en una pendiente.

  • Si no se siente con confianza en una pendiente, no conduzca por ella.

  • Est alerta a agujeros, surcos, montculos, rocas u otros objetos ocultos. Un terreno irregular podra hacer volcar la mquina. La hierba alta puede ocultar obstculos.

  • Seleccione una velocidad baja sobre el terreno para que no tenga que parar o cambiar de marcha mientras se encuentre en una pendiente.

  • Se puede producir un vuelco antes de que los neumticos pierdan traccin.

  • Evite conducir la mquina sobre hierba mojada. Los neumticos pueden perder traccin, independientemente de que los frenos estn funcionando y en buen estado.

  • Evite arrancar, parar o girar la mquina en una pendiente.

  • Haga todos los movimientos en cuestas y pendientes de forma lenta y gradual. No cambie repentinamente la velocidad o la direccin de la mquina.

  • No utilice la mquina cerca de terraplenes, fosas, taludes o lminas de agua. La mquina podra volcar repentinamente si una rueda pasa por el borde de un terrapln o fosa, o si se socava un talud. Establezca un rea de seguridad entre la mquina y cualquier peligro (equivalente al doble del ancho de la mquina).

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Arranque y parada del motor

Puede que necesite purgar el sistema de combustible si se ha producido alguna de las situaciones siguientes; consulte Purga del sistema de combustible:

  • Arranque inicial de un motor nuevo

  • El motor se ha parado debido a falta de combustible.

  • Se ha realizado mantenimiento sobre componentes del sistema de combustible, por ejemplo, sustitucin del filtro, etc.

Cmo arrancar el motor

  1. Asegrese de que el freno de estacionamiento est puesto y que el interruptor de transmisin de las unidades de corte est en la posicin de DESENGRANADO.

  2. Retire el pie del pedal de traccin y asegrese de que el pedal est en posicin de PUNTO MUERTO.

  3. Mueva el acelerador a la posicin intermedia.

  4. Introduzca la llave de contacto y grela a la posicin CONECTADO/PRECALENTAMIENTO hasta que se apague el indicador de la buja (aproximadamente 7segundos) y, a continuacin, gire la llave a la posicin ARRANQUE para accionar el motor de arranque.

    Note: Suelte la llave cuando el motor arranque. La llave se desplazar automticamente a la posicin de CONECTADO/MARCHA.

    Important: Para evitar que se sobrecaliente el motor de arranque, no lo haga funcionar ms de 15segundos. Despus de 10segundos de arranque continuo, espere 60segundos antes de utilizar el motor de arranque de nuevo.

  5. Cuando se arranca el motor por primera vez, o despus de realizar mantenimiento en el motor, haga funcionar la mquina en marcha adelante y marcha atrs durante uno o dos minutos. Accione tambin la palanca de elevacin y el interruptor de transmisin de la unidad de corte para comprobar el funcionamiento correcto de todas las piezas.

    Gire el volante a la izquierda y a la derecha para comprobar la respuesta de la direccin, luego pare el motor y compruebe que no hay fugas de aceite, piezas sueltas u otros desperfectos evidentes.

    Cuidado

    El contacto con piezas en movimiento podra causar lesiones.

    Apague el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de buscar fugas de aceite, piezas sueltas u otros desperfectos.

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Para parar el motor

Ponga el acelerador en la posicin de RALENT, ponga el interruptor de transmisin de la unidad de corte en DESENGRANADA y gire la llave de contacto a DESCONECTADO. Retire la llave de contacto para evitar un arranque accidental.

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Ajuste de la velocidad de los molinetes

Para obtener una calidad de corte uniformemente alta, y un aspecto homogneo despus de la siega, es importante ajustar correctamente los controles de velocidad de los molinetes (ubicados debajo del asiento). Ajuste los controles de velocidad de los molinetes de la manera siguiente:

  1. Seleccione el ajuste de altura de corte de las unidades de corte.

  2. Seleccione la velocidad sobre el terreno ms adecuada para las condiciones existentes.

  3. Consulte el grfico de la pegatina con la tabla de velocidades de los molinetes (Figure 32) para determinar el ajuste correcto de los molinetes.

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  4. Para establecer la velocidad de los molinetes, gire el pomo (Figure 33) hasta que la flecha apunte al nmero que indique el ajuste deseado.

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    Note: Puede aumentar o reducir la velocidad de los molinetes para compensar las condiciones del csped. Cuando utilice recogedores, aumente la velocidad de los molinetes para mejorar el rendimiento de la recogida.

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Ajuste del contrapeso de los brazos de elevacin

Usted puede ajustar el contrapeso de los brazos de elevacin de la unidad de corte trasera para compensar diferentes condiciones del csped y para mantener una altura de corte uniforme en condiciones difciles o en zonas con una gran acumulacin de colchn.

Hay cuatro ajustes posibles para cada muelle de contrapeso. Cada incremento aumenta o reduce el contrapeso sobre la unidad de corte en 1,4kg. Coloque los muelles en el lado trasero del primer actuador del muelle para eliminar totalmente el contrapeso (cuarta posicin).

  1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

  2. Coloque un tubo u otro objeto similar sobre el extremo largo del muelle para aliviar la tensin durante el ajuste (Figure 34).

    Cuidado

    Los muelles estn tensados, y pueden provocar lesiones personales.

    Tenga cuidado al ajustarlos.

  3. Para aliviar la tensin del muelle, retire el perno y la contratuerca que sujetan el actuador del muelle al soporte (Figure 34).

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  4. Mueva el actuador del muelle al taladro deseado y sujtelo con el perno y la contratuerca.

  5. Repita el procedimiento en el otro muelle.

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Purga del sistema de combustible

  1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

  2. Asegrese de que el depsito de combustible est al menos medio lleno.

  3. Desenganche y levante el cap.

    Peligro

    Bajo ciertas condiciones, el combustible y los vapores del combustible son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o explosin de combustible puede quemarle a usted y a otras personas y causar daos materiales.

    No llene completamente el depsito de combustible. Aada combustible al depsito de combustible hasta que el nivel alcance de 6 a 13mm por debajo de la parte inferior del cuello de llenado. Este espacio vaco en el depsito permite la dilatacin del combustible.

  4. Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de inyeccin de combustible (Figure 35).

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  5. Ponga la llave de contacto en posicin CONECTADO. La bomba de combustible elctrica comenzar a funcionar, forzando la salida de aire alrededor del tornillo de purga de aire.

    Note: Deje la llave en posicin de CONECTADO hasta que fluya una corriente continua de combustible alrededor del tornillo.

  6. Apriete el tornillo y gire la llave de encendido a DESCONECTADO.

Note: Normalmente el motor debe arrancar una vez realizados los procedimientos de purga arriba descritos. No obstante, si el motor no arranca, es posible que haya aire atrapado entre la bomba de inyeccin y los inyectores; consulte Purga de aire de los inyectores.

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El indicador diagnstico

La mquina est equipada con un indicador diagnstico que indica si el controlador electrnico ha detectado una avera electrnica. El indicador diagnstico est situado en el panel de control (Figure 36). Cuando el controlador electrnico est funcionando correctamente y la llave se desplaza a la posicin de CONECTADO, el indicador diagnstico del controlador se enciende durante 3segundos y luego se apaga, indicando que el indicador funciona correctamente. Si la mquina se cala, el indicador se activar de modo fijo hasta que se cambie la posicin de la llave. El indicador parpadear si el controlador detecta una avera del sistema elctrico. El indicador deja de parpadear y se reinicia automticamente cuando la llave se gira a la posicin de DESCONECTADO una vez resuelto el fallo.

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Cuando el indicador diagnstico del controlador parpadea, el controlador ha detectado uno de los siguientes problemas:

  • Una de las salidas se ha cortocircuitado.

  • Una de las salidas tiene el circuito abierto.

Usando la pantalla diagnstica, determine qu salida funciona mal; consulte Comprobacin de los interruptores de seguridad.

Si el indicador diagnstico no est encendido y la llave est en la posicin de CONECTADO, esto indica que el controlador electrnico no est en funcionamiento. Las posibles causas son las siguientes:

  • No est conectado el bucle de prueba

  • El piloto esta fundido.

  • Los fusibles estn fundidos.

  • No funciona correctamente.

    Compruebe las conexiones elctricas, los fusibles de entrada y el piloto del indicador diagnstico para localizar la avera. Asegrese de que el conector de bucle est enchufado correctamente en el conector del arns de cables.

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Descripcin de la Pantalla diagnstica ACE

La mquina incorpora un controlador electrnico que controla la mayora de las funciones de la mquina. El controlador determina la funcin necesaria para diversos interruptores de entrada (es decir, interruptor del asiento, interruptor de la llave de contacto, etc.) y enciende las salidas para accionar los solenoides o rels correspondientes a la funcin solicitada de la mquina.

Para que el controlador electrnico controle la mquina segn se desee, cada uno de los interruptores de entrada, los solenoides de salida y los rels debe estar conectado y funcionando correctamente.

Utilice la pantalla diagnstica ACE para verificar y corregir las funciones elctricas de la mquina.

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Comprobacin de los interruptores de seguridad

El propsito de los interruptores de seguridad es impedir que el motor gire o arranque a menos que el pedal de traccin est en PUNTO MUERTO, el interruptor Habilitar/Deshabilitar est en DESHABILITADO y la palanca Bajar/Segar/Elevar est en posicin de PUNTO MUERTO. Adems, el motor debe apagarse si se pisa el pedal de traccin sin que el operador est en el asiento o si el freno de estacionamiento est puesto.

Cuidado

Si los interruptores de seguridad son desconectados o estn daados, la mquina podra ponerse en marcha inesperadamente, causando lesiones personales.

  • No manipule los interruptores de seguridad.

  • Compruebe la operacin de los interruptores de seguridad cada da, y sustituya cualquier interruptor daado antes de operar la mquina.

Comprobacin del funcionamiento de los interruptores de seguridad

  1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento y apague el motor.

  2. Retire la cubierta del panel de control.

  3. Localice el arns de cables y el conector del bucle de prueba (Figure 37).

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  4. Desenchufe con cuidado el conector del bucle de prueba del conector del arns.

  5. Conecte el conector de la pantalla diagnstica ACE al conector del arns (Figure 38).

    Note: Asegrese de que la plantilla correcta est colocada en la pantalla diagnstica ACE.

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  6. Gire la llave de contacto a CONECTADO, pero no arranque la mquina.

    Note: El texto rojo de la plantilla se refiere a los interruptores de entrada y el texto verde se refiere a las salidas.

  7. El LED "Indicacin de entradas", al final de la columna de la derecha de la pantalla diagnstica ACE, debe estar encendido. Si est encendido el LED "indicacin de salidas", pulse el botn de cambio de la pantalla diagnstica ACE para cambiar el LED a "indicacin de entradas".

    La pantalla diagnstica ACE enciende el LED asociado con cada una de las entradas cuando dicho interruptor de entrada se cierra.

  8. Uno a uno, cambie cada uno de los interruptores de abierto a cerrado (es decir, sintese en el asiento, engrane el pedal de traccin, etc.), y observe si el LED correspondiente de la pantalla diagnstica ACE parpadea cuando se cierra el interruptor correspondiente. Repita esto para todos los interruptores que pueden cambiarse a mano.

  9. Si un interruptor est cerrado y el LED correspondiente no se enciende, compruebe todo el cableado y las conexiones al interruptor y/o compruebe los interruptores con un ohmmetro o un multmetro. Sustituya cualquier interruptor que no funcione correctamente, y repare cualquier cableado defectuoso.

    Note: La pantalla diagnstica ACE tambin puede detectar qu solenoides o rels de salida estn activados. sta es una forma rpida de determinar si una avera de la mquina es elctrica o hidrulica.

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Verificacin de la funcin de salida

  1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

  2. Retire el panel de acceso del lateral del brazo de control.

  3. Localice el arns de cables y los conectores, que estn situados cerca del controlador.

  4. Desenchufe con cuidado el conector del bucle de prueba del conector del arns.

  5. Conecte el conector de la pantalla diagnstica ACE al conector del arns.

    Note: Asegrese de que la plantilla correcta est colocada en la pantalla diagnstica ACE.

  6. Gire la llave de contacto a CONECTADO, pero no arranque la mquina.

    Note: El texto rojo de la plantilla se refiere a los interruptores de entrada y el texto verde se refiere a las salidas.

  7. El LED “Indicacin de salidas, al final de la columna de la derecha de la pantalla diagnstica ACE debe estar encendido. Si est encendido el LED "indicacin de entradas", pulse el botn de cambio de la pantalla diagnstica ACE para cambiar el LED a "indicacin de salidas".

    Note: Puede ser necesario cambiar entre “Indicacin de entradas e “Indicacin de salidas varias veces para completar el paso siguiente. Para cambiar, pulse una vez el botn de cambio. Esto puede hacerse todas las veces que se desee. No mantenga pulsado el botn.

  8. Sintese en el asiento e intente accionar la funcin deseada de la mquina. Los LEDs de salida correspondientes deben encenderse, indicando que la ECM est activando dicha funcin.

    Note: Si no se encienden los LEDs de salida correspondientes, compruebe que los interruptores de entrada apropiados estn en la posicin necesaria para permitir que se produzca dicha funcin. Verifique el funcionamiento correcto del interruptor. Si los LEDs de salida estn encendidos segn lo especificado, pero la mquina no funciona correctamente, el problema no es de naturaleza elctrica. Haga las reparaciones necesarias.

    Note: Si todos los interruptores de salida estn en la posicin correcta y funcionan correctamente, pero los LEDs de salida no estn correctamente encendidos, esto indica un problema con la ECM. Si esto ocurre, solicite ayuda a su distribuidor Toro.

    Important: La pantalla diagnstica ACE no debe dejarse conectada a la mquina. No est diseada para soportar el entorno de uso diario de la mquina. Cuando termine de utilizar la pantalla diagnstica ACE, desconctela de la mquina y conecte el conector del bucle de prueba al conector del arns. La mquina no funciona si no est instalado en el arns el conector del bucle de prueba. Guarde la Pantalla diagnstica ACE en un lugar seco y seguro en el taller, no en la mquina.

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Seguridad tras el funcionamiento

  • Limpie la hierba y los residuos de las unidades de corte, las transmisiones, los silenciadores y el compartimento del motor para prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado.

  • Si las unidades de corte estn en la posicin de transporte, utilice el bloqueo mecnico positivo (si est disponible) antes de dejar la mquina desatendida.

  • Espere a que se enfre el motor antes de guardar la mquina en un recinto cerrado.

  • Cierre el combustible antes de almacenar o transportar la mquina.

  • No guarde nunca la mquina o un recipiente de combustible cerca de una llama desnuda, chispa o llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodomstico.

  • Mantenga todas las piezas en buen estado de funcionamiento y todos los herrajes bien apretados, sobre todo los accesorios de las cuchillas.

  • Sustituya cualquier pegatina desgastada o deteriorada.

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Identificacin de los puntos de amarre

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Transporte de la mquina

  • Utilice rampas de ancho completo para cargar la mquina en un remolque o un camin.

  • Amarre la mquina firmemente.

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Cmo remolcar la mquina

En caso de emergencia, es posible remolcar la mquina una corta distancia; no obstante, Toro no recomienda esto como procedimiento de serie.

Important: No remolque la mquina a una velocidad superior a los 3–4km/h porque puede daarse el sistema de transmisin. Si es necesario trasladar la mquina ms de 1 km, transprtela sobre un camin o un remolque.

  1. Localice la vlvula de desvo en la bomba (Figure 40) y grela 90°.

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  2. Antes de arrancar el motor, cierre la vlvula de desvo girndola 90° ( de vuelta).

    Important: No arranque el motor con la vlvula abierta.

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Consejos de operación

Consejos generales

Familiarizacin con la mquina

Antes de segar, practique la operacin de la mquina en una zona abierta. Arranque y pare el motor. Haga funcionar la mquina hacia delante y hacia atrs. Baje y eleve las unidades de corte y engrane y desengrane los molinetes. Cuando se haya familiarizado con la mquina, practique el subir y bajar pendientes a diferentes velocidades.

Peligro

El uso de la mquina sin tener puesto el cinturn de seguridad podra causar lesiones personales graves o la muerte.

Utilice siempre el cinturn de seguridad.

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El sistema de advertencia

Si se enciende un indicador de advertencia durante la operacin, pare la mquina inmediatamente y corrija el problema antes de seguir con la operacin. Se podran producir graves daos si la mquina se utiliza con una avera.

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Siega Csped

Arranque el motor y mueva el acelerador a la posicin de RPIDO. Mueva el interruptor Habilitar/deshabilitar a HABILITAR y utilice la palanca Bajar/Segar/Elevar para controlar las unidades de corte (las unidades de corte delanteras estn sincronizadas de tal forma que bajan antes que las unidades de corte traseras). Para conducir hacia adelante y cortar la hierba, pise el pedal de traccin hacia adelante.

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Conduccin de la mquina en el modo de transporte

Mueva el interruptor habilitar/deshabilitar a DESHABILITAR, y eleve las unidades de corte a la posicin de transporte. Mueva la palanca de siega/transporte a la posicin de TRANSPORTE. Tenga cuidado al conducir entre objetos para no daar accidentalmente la mquina ni las unidades de corte. Tenga un cuidado especial cuando opere la mquina en pendientes. Conduzca lentamente y evite giros cerrados en pendientes para evitar vuelcos.

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Mantenimiento

Note: Los lados derecho e izquierdo de la mquina se determinan desde la posicin normal del operador.

Calendario recomendado de mantenimiento

Intervalo de mantenimiento y servicioProcedimiento de mantenimiento
After the first operating hour
  • Apriete las tuercas de las ruedas.
  • After the first 10 operating hours
  • Apriete las tuercas de las ruedas.
  • Compruebe la condicin y la tensin de todas las correas.
  • Cambie el filtro hidrulico.
  • After the first 50 operating hours
  • Cambie el aceite y el filtro de aceite.
  • Before each use or daily
  • Compruebe el nivel de aceite del motor.
  • Compruebe el nivel de refrigerante del motor.
  • Compruebe el nivel de aceite hidrulico.
  • Compruebe la presin de los neumticos.
  • Compruebe el sistema de interruptores.
  • Drene el separador de agua.
  • Limpie cualquier suciedad del radiador.
  • Compruebe las lneas y mangueras hidrulicas.
  • Every 25 hours
  • Compruebe el nivel de electrolito(si la mquina est almacenada, comprubelo cada 30 das).
  • Every 50 hours
  • Lubrique todos los cojinetes y casquillos(a diario en condiciones de mucho polvo o suciedad).
  • Every 100 hours
  • Compruebe la condicin y la tensin de todas las correas.
  • Every 150 hours
  • Cambie el aceite y el filtro de aceite.
  • Every 200 hours
  • Apriete las tuercas de las ruedas.
  • Revise el limpiador de aire (ms a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad)
  • Revise el ajuste del freno de estacionamiento.
  • Cambie el filtro hidrulico.
  • Every 400 hours
  • Compruebe los tubos de combustible y sus conexiones.
  • Cambie el cartucho del filtro de combustible.
  • Cambie el fluido hidrulico.
  • Every 2 years
  • Drene y limpie el depsito de combustible.
  • Cuidado

    Si deja la llave en el interruptor, alguien podra arrancar el motor accidentalmente y causar lesiones graves a usted o a otras personas.

    Retire la llave del interruptor antes de realizar cualquier operacin de mantenimiento.

    Lista de comprobacin – mantenimiento diario

    Duplique esta pgina para su uso rutinario.

    Elemento a comprobarPara la semana de:
    Lun.Mar.Mir.Jue.Vie.Sb.Dom.
    Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad.       
    Compruebe el funcionamiento de los frenos.       
    Compruebe el nivel de aceite del motor.       
    Compruebe el nivel del fluido del sistema de refrigeracin.       
    Drene el separador de agua/combustible.       
    Compruebe el filtro de aire, la tapa del filtro y la vlvula de alivio       
    Compruebe que no hay ruidos extraos en el motor.1       
    Compruebe que el radiador est libre de residuos.       
    Compruebe que no hay ruidos extraos de operacin.       
    Compruebe el nivel del fluido del sistema hidrulico.       
    Compruebe que las mangueras hidrulicas no estn daadas.       
    Compruebe que no hay fugas de fluidos.       
    Compruebe el nivel de combustible.       
    Compruebe la presin de los neumticos.       
    Compruebe la operacin de los instrumentos.       
    Compruebe el ajuste de altura de corte.       
    Lubrique todos los engrasadores.2       
    Retoque cualquier pintura daada.       

    1Compruebe la buja y las boquillas de los inyectores en caso de dificultad para arrancar, exceso de humo o funcionamiento irregular.

    2Inmediatamente despus de cada lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados.

    Important: Consulte los procedimientos adicionales de mantenimiento del manual del propietario del motor.

    Note: Para obtener un esquema elctrico o un esquema hidrulico para su mquina, visite www.toro.com.

    Anotacin para reas problemticas:
    Inspeccin realizada por:
    ElementoFechaInformacin
       
       
       
       
       
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    Tabla de intervalos de servicio

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    Close section

    Procedimientos previos al mantenimiento

    Seguridad – Pre-Mantenimiento

    • Antes de ajustar, limpiar, reparar o dejar la mquina, siga estos pasos:

      • Aparque la mquina en una superficie nivelada.

      • Ponga el mando del acelerador en la posicin de ralent bajo.

      • Desengrane las unidades de corte.

      • Baje las unidades de corte.

      • Asegrese de que la traccin est en punto muerto.

      • Accione el freno de estacionamiento.

      • Pare el motor y retire la llave.

      • Espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

      • Deje que los componentes de la mquina se enfren antes de realizar el mantenimiento.

    • Si las unidades de corte estn en la posicin de transporte, utilice el bloqueo mecnico positivo (si est disponible) antes de dejar la mquina desatendida.

    • Si es posible, no realice tareas de mantenimiento con el motor en marcha. Mantngase alejado de las piezas en movimiento.

    • Utilice soportes fijos para apoyar la mquina o los componentes cuando sea necesario.

    • Alivie con cuidado la tensin de aquellos componentes que tengan energa almacenada.

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    Cmo retirar el cap

    El cap puede retirarse fcilmente para facilitar los procedimientos de mantenimiento en la zona del motor.

    1. Desenganche y levante el cap.

    2. Retire el pasador que fija el pivote del cap a los soportes (Figure 42).

      g008908
    3. Deslice el cap hacia la derecha, levante el otro lado y tire para liberarlo de los soportes.

    Note: Para volver a colocar el cap, siga el procedimiento en orden inverso.

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    Cmo retirar la tapa de la batera

    Afloje los pomos y retire la tapa de la batera (Figure 43).

    Note: Consulte Mantenimiento de la batera si desea ms informacin.

    g008874
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    Lubricación

    Engrasado de cojinetes y casquillos

    Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    Lubrique los engrasadores regularmente con grasa de litio N2. Lubrique los cojinetes y casquillos a diario en condiciones de trabajo de mucho polvo y suciedad. En condiciones de polvo y suciedad, podra entrar suciedad en los cojinetes y casquillos, provocando un desgaste acelerado. Lubrique los puntos de engrase inmediatamente despus de cada lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados.

    La ubicacin de los puntos de engrase y las cantidades requeridas son:

    • Pivote de direccin (Figure 44)

      g008897
    • Pivotes y cilindros de elevacin de los brazos de elevacin delanteros (3 en cada); consulte Figure 45.

      g020409
    • Pivotes y cilindros de elevacin de los brazos de elevacin traseros (3 en cada lado); consulte Figure 46.

      g200803
    • Pivotes de las unidades de corte (2 en cada) (Figure 47).

      g020393
    • Mecanismo de ajuste de punto muerto (Figure 48)

      g008901
    • Mando segar/transportar (Figure 49)

      g008902
    • Pivote tensor de la correa (Figure 50)

      g008903
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    Mantenimiento del motor

    Seguridad del motor

    • Pare el motor antes de comprobar el aceite o aadir aceite al crter.

    • No cambie la velocidad del regulador ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.

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    Mantenimiento del limpiador de aire

    • Inspeccione la carcasa del limpiador de aire en busca de daos que pudieran causar una fuga de aire. Cmbielo si est daado. Compruebe todo el sistema de admisin en busca de fugas, daos o abrazaderas sueltas.

    • Realice el mantenimiento del limpiador de aire en el intervalo de mantenimiento recomendado, o antes si el rendimiento del motor se ve afectado debido a condiciones extremas de suciedad o polvo. El cambiar el filtro antes de que sea necesario slo aumenta la posibilidad de que entre suciedad en el motor al retirar el filtro.

    • Asegrese de que la tapa est bien asentada y que hace un buen sello con la carcasa del limpiador de aire.

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

    2. Abra los enganches que sujetan la tapa del limpiador de aire a la carcasa del limpiador de aire (Figure 51).

    3. Retire la cubierta de la carcasa del limpiador de aire (Figure 51).

    4. Antes de retirar el filtro, utilice aire a baja presin (276kPa, limpio y seco) para ayudar a retirar cualquier acumulacin importante de residuos aprisionada entre el exterior del filtro primario y el cartucho.

      Note: Evite utilizar aire a alta presin, porque podra obligar a la suciedad a penetrar a travs del filtro a la entrada. Este proceso de limpieza evita que los residuos migren a la entrada de aire al retirar el filtro primario.

    5. Retire y cambie el filtro (Figure 51).

      No limpie el elemento usado porque podra daarse el medio filtrante.

      g002401
    6. Asegrese de que el filtro nuevo no ha sido daado durante el transporte, comprobando el extremo sellante del filtro y la carcasa.

      Important: No utilice el elemento si est daado.

    7. Introduzca el filtro nuevo presionando el borde exterior del elemento para asentarlo en el cartucho.

      Important: No aplique presin al centro flexible del filtro.

    8. Limpie el orificio de expulsin de suciedad situado en la tapa extrable.

    9. Retire la vlvula de salida de goma de la cubierta, limpie el hueco y cambie la vlvula de salida.

    10. Instale la tapa orientando la vlvula de salida de goma hacia abajo - aproximadamente entre las 5 y las 7, visto desde el extremo.

    11. Cierre los enganches del cap.

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    Cmo cambiar el aceite de motor y el filtro

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

    2. Retire cualquier de los tapones de vaciado (Figure 52) y deje fluir el aceite a un recipiente apropiado. Cuando el aceite deje de fluir, coloque el tapn de vaciado.

      g020086
    3. Retire el filtro de aceite (Figure 53).

      g022147
    4. Aplique una capa ligera de aceite limpio a la junta del filtro nuevo e instale el filtro.

      Important: No apriete el filtro demasiado.

    5. Aada aceite al crter; consulte Comprobacin del nivel de aceite del motor.

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    Mantenimiento del sistema de combustible

    Mantenimiento del depsito de combustible

    Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

    Drene y limpie el depsito si se contamina el sistema de combustible o si la mquina ha de almacenarse durante un periodo de tiempo extendido. Utilice combustible limpio para enjuagar el depsito.

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    Inspeccin de los tubos de combustible y conexiones

    Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    Compruebe que los tubos y las conexiones no estn deteriorados o daados, y que las conexiones no estn sueltas.

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    Vaciado del separador de agua

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    2. Coloque un recipiente limpio debajo del filtro de combustible.

    3. Afloje la vlvula de vaciado en la parte inferior del cartucho del filtro (Figure 54).

      g009880
    4. Apriete la vlvula despus del vaciado.

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    Cambio del cartucho del filtro de combustible.

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    2. Limpie la zona de montaje del cartucho del filtro (Figure 54).

    3. Retire el cartucho del filtro y limpie la superficie de montaje.

    4. Lubrique la junta del cartucho del filtro con aceite limpio.

    5. Instale el cartucho del filtro a mano hasta que la junta entre en contacto con la superficie de montaje, luego grelo media vuelta ms.

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    Purga de aire de los inyectores

    Note: Utilice este procedimiento slo si el sistema de combustible ha sido purgado de aire con los procedimientos normales y el motor no arranca; consulte Purga del sistema de combustible.

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento y apague el motor.

    2. Afloje la conexin entre el tubo y el conjunto de boquilla y soporte N 1.

      g008913
    3. Mueva el acelerador a RPIDO.

    4. Gire la llave de contacto a la posicin de ARRANQUE y observe el flujo de combustible alrededor del conector. Gire la llave a la posicin de DESCONECTADO cuando haya un flujo continuo.

    5. Apriete firmemente el conector del tubo.

    6. Repita el procedimiento en las dems boquillas.

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    Mantenimiento del sistema eléctrico

    Seguridad del sistema elctrico

    • Desconecte la batera antes de reparar la mquina. Desconecte primero el terminal negativo y luego el positivo. Conecte primero el terminal positivo y luego el negativo.

    • Cargue la batera en una zona abierta y bien ventilada, lejos de chispas y llamas. Desenchufe el cargador antes de conectar o desconectar la batera. Lleve ropa protectora y utilice herramientas aisladas.

    Advertencia

    Los bornes, terminales y otros accesorios de la batera contienen plomo y compuestos de plomo, productos qumicos reconocidos por el Estado de California como causantes de cncer y daos reproductivos. Lvese las manos despus de manejar el material.

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    Mantenimiento de la batera

    Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    Debe mantenerse el nivel correcto de electrolito, y la parte superior de la batera debe estar siempre limpia. Almacene la mquina en un lugar ms bien fresco para evitar que la batera se descargue ms rpidamente.

    Mantenga el nivel de electrolito con agua destilada o desmineralizada. No llene las celdas por encima de la parte inferior de la anilla que hay dentro de cada celda. Instale los tapones de llenado con los orificios de ventilacin hacia atrs (hacia el depsito de combustible).

    Peligro

    El electrolito de la batera contiene cido sulfrico, que es letal si se ingiere y causa quemaduras graves.

    • No beba electrolito y evite el contacto con la piel, los ojos y la ropa. Lleve proteccin ocular para protegerse los ojos, y guantes de goma para protegerse las manos.

    • Llene la batera en un lugar que tenga disponible agua limpia para enjuagar la piel.

    Mantenga limpia la superficie superior de la batera lavndola peridicamente con una brocha mojada en una solucin de amoniaco o bicarbonato. Enjuague la superficie con agua despus de limpiarla. No retire los tapones de llenado durante la limpieza.

    Los cables de la batera deben estar bien apretados en los bornes para proporcionar un buen contacto elctrico.

    Advertencia

    Un enrutado incorrecto de los cables de la batera podra daar el tractor y los cables, causando chispas. Las chispas podran hacer explotar los gases de la batera, causando lesiones personales.

    • Desconecte siempre el cable negativo (negro) de la batera antes de desconectar el cable positivo (rojo).

    • Conecte siempre el cable positivo (rojo) de la batera antes de conectar el cable negativo (negro).

    Si hay corrosin en los bornes, desconecte los cables (primero el cable negativo (-)) y rasque por separado los bornes y las abrazaderas. Conecte los cables (primero el cable positivo (+)) y aplique una capa de vaselina a los bornes.

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    Comprobacin de los fusibles

    Los fusibles del sistema elctrico estn situados debajo del panel de control.

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    Mantenimiento del sistema de transmisión

    Ajuste del punto muerto de la transmisin de traccin

    Si la mquina se desplaza cuando el pedal de traccin est en PUNTO MUERTO, ajuste la leva de traccin.

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    2. Levante una rueda delantera y una rueda trasera del suelo y coloque soportes debajo del bastidor.

      Advertencia

      Asegrese de que la mquina est correctamente apoyada para que no pueda caerse accidentalmente y causar lesiones a cualquier persona que est debajo.

      Deben estar levantadas del suelo una rueda delantera y una rueda trasera ; si no, la mquina se desplazar durante el ajuste.

    3. Afloje la contratuerca de la leva de ajuste de traccin (Figure 56).

      g008922

      Advertencia

      El motor debe estar en marcha para poder realizar el ajuste final de la leva de ajuste de la traccin. El contacto con piezas en movimiento o superficies calientes puede causar lesiones personales.

      Mantenga las manos, los pies, la cara y otras partes del cuerpo alejados del silenciador, otras superficies calientes del motor y las piezas rotativas.

    4. Arranque el motor y gire el eje hexagonal de la leva en ambos sentidos para determinar la posicin intermedia de la seccin de punto muerto.

    5. Apriete la contratuerca para afianzar el ajuste.

    6. Pare el motor.

    7. Retire los soportes y baje la mquina al suelo. Haga una prueba de la mquina para asegurarse de que no se desplaza cuando el pedal de traccin est en punto muerto.

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    Mantenimiento del sistema de refrigeración

    Seguridad del sistema de refrigeracin

    • La ingestin del refrigerante del motor puede causar envenenamiento; mantngalo fuera del alcance de nios y animales domsticos.

    • Una descarga de refrigerante caliente bajo presin, o cualquier contacto con el radiador caliente y los componentes que lo rodean, puede causar quemaduras graves.

      • Siempre deje que el motor se enfre durante al menos 15minutos antes de retirar el tapn del radiador.

      • Utilice un trapo al abrir el tapn del radiador, y bralo lentamente para permitir la salida del vapor.

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    Limpieza del sistema de refrigeracin del motor

    Elimine los residuos del radiador a diario. Limpie con ms frecuencia en condiciones de mucho polvo o suciedad.

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    2. Levante el cap.

    3. Limpie a fondo la zona del motor, retirando todos los residuos.

    4. Limpie a fondo ambos lados del radiador con aire comprimido (Figure 57).

      g019984
    5. Cierre el cap.

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    Mantenimiento de los frenos

    Ajuste del freno de estacionamiento

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    2. Afloje el tornillo de fijacin que sujeta el pomo a la palanca del freno de estacionamiento (Figure 58).

      g008923
    3. Gire el pomo hasta que se requiera una fuerza de 133 a 178Nm para accionar la palanca.

    4. Apriete el tornillo de fijacin despus de realizar el ajuste.

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    Mantenimiento de las correas

    Mantenimiento de las correas del motor

    Cmo tensar la correa del alternador/ventilador

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    2. Abra el cap.

    3. Compruebe la tensin presionando la correa en el punto intermedio entre las poleas del alternador y el cigeal.

      Note: Con una fuerza de 98N, la correa debe desviarse 11mm.

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    4. Si la desviacin no es correcta, ajuste la correa de la siguiente manera:

      1. Afloje el perno que fija el tirante al motor y el perno que fija el alternador al tirante.

      2. Introduzca una palanca entre el alternador y el motor y, haciendo palanca, desplace el alternador hacia fuera.

      3. Cuando consiga la tensin correcta, apriete los pernos del alternador y del tirante para afianzar el ajuste.

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    Cmo cambiar la correa de transmisin hidrosttica

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    2. Coloque una llave de tubo o un tubo corto en el extremo del muelle de tensado de la correa.

      Advertencia

      El muelle est bajo mucha presin, y podra causar lesiones personales

      Extreme las precauciones al destensar el muelle.

    3. Empuje hacia adelante y hacia abajo sobre el extremo del muelle (Figure 60) para desengancharlo del soporte y liberar la tensin.

      g008917
    4. Sustituya la correa.

    5. Para tensar el muelle, siga el procedimiento en orden inverso.

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    Mantenimiento del sistema de control

    Ajuste del acelerador

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    2. Mueva la palanca del acelerador hacia atrs hasta que haga tope contra la ranura del panel de control.

    3. Afloje el conector del cable del acelerador en la palanca de la bomba de inyeccin (Figure 61).

      g020336
    4. Sujete la palanca de la bomba de inyeccin contra el tope de ralent lento y apriete el conector del cable.

    5. Afloje los tornillos que sujetan el control del acelerador al panel de control.

    6. Empuje la palanca de control del acelerador hacia adelante hasta que haga tope.

    7. Deslice el tope hasta que entre en contacto con la palanca del acelerador y apriete los tornillos que sujetan el control del acelerador al panel de control.

    8. Si el acelerador no se mantiene en su posicin durante el uso, apriete la contratuerca utilizada para ajustar el dispositivo de friccin en la palanca del acelerador a entre 5 y 6 N∙m.

      Note: La fuerza mxima necesaria para accionar la palanca del acelerador debe ser de 89 N.

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    Mantenimiento del sistema hidráulico

    Seguridad del sistema hidrulico

    • Asegrese de que todas las mangueras y lneas de fluido hidrulicos estn en buenas condiciones de uso, y que todos los acoplamientos y conexiones hidrulicos estn apretados, antes de aplicar presin al sistema hidrulico.

    • Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas pequeas o boquillas que liberan fluido hidrulico a alta presin.

    • Utilice un cartn o un papel para buscar fugas hidrulicas.

    • Alivie de manera segura toda presin en el sistema hidrulico antes de realizar trabajo alguno en el sistema hidrulico.

    • Busque atencin mdica inmediatamente si el fluido penetra en la piel. Un mdico deber eliminar quirrgicamente el fluido inyectado en pocas horas.

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    Cmo cambiar el filtro hidrulico

    Utilice un filtro de recambio genuino Toro, Pieza N 86-3010.

    Important: El uso de cualquier otro filtro puede anular la garanta de algunos componentes.

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    2. Limpie la zona de montaje del filtro. Coloque un recipiente debajo del filtro (Figure 62) y retire el filtro.

      g019986
    3. Lubrique la junta del filtro nuevo y llene el filtro de aceite hidrulico.

    4. Asegrese de que la zona de montaje del filtro est limpia. Enrosque el filtro nuevo hasta que la junta toque la placa de montaje, luego apriete el filtro vuelta ms.

    5. Arranque el motor y djelo funcionar durante unos 2 minutos para purgar el aire del sistema. Pare el motor y compruebe que no hay fugas.

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    Cmo cambiar el fluido hidrulico

    Si el aceite se contamina, pngase en contacto con su distribuidor autorizado Toro, porque el sistema debe ser purgado. El aceite contaminado tiene un aspecto lechoso o negro en comparacin con el aceite limpio.

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    2. Desconecte la manguera hidrulica grande (Figure 63) del depsito y deje fluir el aceite hidrulico en un recipiente apropiado.

      g020253
    3. Vuelva a colocar la manguera hidrulica cuando el fluido hidrulico se haya drenado.

    4. Llene el depsito (Figure 64) con aproximadamente 13,2litros de aceite hidrulico; consulte Comprobacin del sistema hidrulico.

      Important: Utilice solamente los fluidos hidrulicos especificados. Otros aceites podran causar daos en el sistema.

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    5. Coloque el tapn del depsito. Arranque el motor y utilice todos los controles hidrulicos para distribuir el aceite hidrulico por todo el sistema.

    6. Compruebe que no hay fugas, luego pare el motor.

    7. Compruebe el nivel de aceite y aada suficiente para que el nivel llegue a la marca Lleno de la varilla.

      Important: No llene demasiado el depsito.

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    Comprobacin de lneas y mangueras hidrulicas

    Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    Inspeccione los tubos y las mangueras hidrulicos para comprobar que no tienen fugas, que no estn doblados, que los soportes no estn sueltos, y que no hay desgaste, acoplamientos sueltos, o deterioro causado por agentes ambientales o qumicos. Haga todas las reparaciones necesarias antes de utilizar la mquina.

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    Seguridad de la unidad de corte

    Una unidad de corte desgastada o daada puede romperse, y un trozo de un molinete o de una contracuchilla podra ser arrojado hacia usted u otra persona, provocando lesiones personales graves o la muerte.

    • Inspeccione las unidades de corte peridicamente en busca de desgaste o daos.

    • Tenga cuidado al revisar las unidades de corte. Envuelva las cuchillas o lleve guantes, y extreme las precauciones al manejar los molinetes y las contracuchillas. Las cuchillas y las contracuchillas solo se pueden cambiar o afilar; no las enderece ni las suelde nunca.

    • En mquinas con mltiples cuchillas, tenga cuidado puesto que girar un molinete puede hacer que giren otras cuchillas.

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    Uso de la barra de ajuste opcional

    Utilice la barra de ajuste (Figure 65) para ajustar la unidad de corte. Consulte el procedimiento de ajuste en el manual del operador de la unidad de corte.

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    Autoafilado de las unidades de corte

    Advertencia

    El contacto con los molinetes u otras piezas en movimiento puede causar lesiones personales.

    • Mantenga las manos, los pies y la ropa alejados de los molinetes u otras piezas en movimiento.

    • No intente nunca girar los molinetes con la mano o con el pie con el motor en marcha.

    Note: Durante el autoafilado, todas las unidades de corte funcionan juntas.

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y ponga el interruptor Habilitar/Deshabilitar en la posicin de DESHABILITAR.

    2. Levante el panel de suelo para tener acceso a los controles.

    3. Realice los ajustes iniciales de contacto molinete–contracuchilla apropiados para el autoafilado; consulte el Manual del operador de la unidad de corte.

    4. Arranque el motor y djelo funcionar a ralent bajo.

      Peligro

      Si se cambia la velocidad del motor durante el autoafilado, los molinetes pueden atascarse.

      • No cambie nunca la velocidad del motor durante el autoafilado

      • Realice el autoafilado nicamente a velocidad de ralent bajo.

    5. Ponga el control de velocidad del molinete en la posicin 1 (Figure 66).

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    6. Mueva la palanca de autoafilado a la posicin R (autoafilado) (Figure 66).

      Peligro

      El contacto con los molinetes cuando stos estn en movimiento podra causar lesiones personales.

      Para evitar lesiones personales, asegrese de apartarse de las unidades de corte antes de continuar.

    7. Con la palanca de siega/transporte en la posicin de SIEGA, mueva el interruptor habilitar/deshabilitar a la posicin de HABILITADO. Mueva el control de Bajar/Segar/Elevar hacia adelante para iniciar la operacin de autoafilado en los molinetes seleccionados.

    8. Aplique pasta de autoafilado con un cepillo de mango largo. No utilice nunca una brocha de mango corto.

    9. Si los molinetes se atascan o si la velocidad no es estable durante el autoafilado, seleccione una velocidad ms alta hasta que la velocidad se estabilice, luego reduzca la velocidad a la posicin 1 o a la velocidad deseada.

    10. Para realizar ajustes a las unidades de corte durante el autoafilado, pare los molinetes moviendo la palanca Bajar/Segar/Elevar hacia atrs; ponga el interruptor Habilitar/deshabilitar en DESHABILITAR y pare el motor. Una vez completados los ajustes, repita los pasos 5 a 9.

    11. Repita el procedimiento para todas las unidades de corte que desea autoafilar.

    12. Cuando termine, ponga la palanca de autoafilado en la posicin de SIEGA, baje el panel de suelo y lave toda la pasta de autoafilado de las unidades de corte. Ajuste el contacto entre molinete y contracuchilla segn sea necesario. Mueva los controles de velocidad de los molinetes de la unidad de corte a la posicin de siega deseada.

      Important: Si no se vuelve a colocar la palanca de autoafilado en la posicin F (Siega ) despus del autoafilado, las unidades de corte no se elevarn ni funcionarn correctamente.

      Note: Para obtener un filo de corte mejor, pase una lima por la cara delantera de la contracuchilla despus de afilar. Esto elimina cualquier rebaba o aspereza que pueda haber aparecido en el filo de corte.

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    Almacenamiento

    Cmo almacenar la batera

    Si la mquina va a estar almacenada durante ms de 30das, retire la batera y crguela totalmente. Guarde la batera en un ambiente fresco para evitar el rpido deterioro de la carga. Para evitar que la batera se congele, asegrese de que est totalmente cargada. La gravedad especfica de una batera totalmente cargada es de 1,265 a 1,299.

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    Preparacin de la mquina para el almacenamiento estacional

    Si va a almacenar la mquina durante ms de 30 das, preprela de la siguiente forma.

    Preparacin de la unidad de traccin

    1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, baje las unidades de corte, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave del interruptor de encendido.

    2. Limpie a fondo la unidad de traccin, las unidades de corte y el motor.

    3. Compruebe la presin de los neumticos. Infle todos los neumticos a 0,83bar.

    4. Compruebe que no hay holgura en ningn cierre, apretndolos si es necesario.

    5. Aplique grasa o aceite a todos los engrasadores y de pivote. Limpie cualquier exceso de lubricante.

    6. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a cualquier zona pintada que est rayada, desconchada u oxidada. Repare cualquier desperfecto de la carrocera.

    7. Preparacin de la batera y los cables:

      1. Retire los terminales de los bornes de la batera.

      2. Retire la batera.

      3. Cargue la batera lentamente antes del almacenamiento y luego durante 24 horas cada 60 das para evitar el sulfatado de plomo de la batera.

        Para evitar que la batera se congele, asegrese de que est totalmente cargada. La gravedad especfica de una batera totalmente cargada es de 1,265 a 1,299.

      4. Limpie la batera, los terminales y los bornes con un cepillo de alambre y una solucin de bicarbonato.

      5. Aplique una capa de grasa Grafo 112X (No. de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a los terminales de los cables y a los bornes de la batera para evitar la corrosin.

      6. Guarde la batera en una estantera o en la mquina, en un lugar fresco. Deje los cables desconectados si guarda la batera en la mquina.

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    Preparacin del motor

    1. Vace el aceite de motor del crter y vuelva a colocar el tapn de vaciado.

    2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un filtro de aceite nuevo.

    3. Rellene el crter con aproximadamente 3,8litros de aceite de motor SAE 15W-40.

    4. Arranque el motor y djelo funcionar a velocidad de ralent durante aproximadamente 2minutos.

    5. Pare el motor.

    6. Vace completamente todo el combustible del depsito, de los tubos y del filtro de combustible y del separador de agua.

    7. Enjuague el depsito de combustible con combustible disel limpio y nuevo.

    8. Vuelva a fijar todos los elementos del sistema de combustible.

    9. Realice una limpieza y un mantenimiento completos del conjunto del limpiador de aire.

    10. Selle la entrada del limpiador de aire y la salida del tubo de escape con cinta impermeabilizante.

    11. Compruebe la proteccin anticongelante y aada anticongelante/refrigerante segn sea necesario, teniendo en cuenta la temperatura mnima prevista en su regin.

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