TimeCutter® HD XS4850 en X5450 zitmaaier

Het veiligheidssysteem is bedoeld om starten van de motor alleen mogelijk te maken wanneer:

• de messchakelaar (aftakas) is uitgeschakeld;

• de rijhendels in de vergrendelde NEUTRAALSTAND staan;

• de parkeerrem in werking is gesteld.

Het veiligheidssysteem zorgt ook dat de motor wordt gestopt wanneer de rijhendels niet in de vergrendelde NEUTRAALSTAND staan en u de bestuurdersstoel verlaat.

Controleer de werking van het veiligheidssysteem telkens voordat u de machine in gebruik neemt. Als het veiligheidssysteem niet werkt zoals hieronder wordt beschreven, moet u het direct laten repareren door een erkende servicedealer.

1. Neem plaats op de stoel, stel de parkeerrem in werking en schakel de messchakelaar (aftakas) IN. Probeer de motor te starten; de motor mag nu niet gaan draaien.

2. Neem plaats op de stoel, stel de parkeerrem in werking en schakel de messchakelaar (aftakas) UIT. Beweeg een van beide rijhendels (uit de vergrendelde NEUTRAALSTAND). Probeer de motor te starten; de motor mag nu niet gaan draaien. Beweeg nu de andere rijhendel.

3. Neem plaats op de stoel, stel de parkeerrem in werking, schakel de messchakelaar UIT en zet de rijhendels in de vergrendelde NEUTRAALSTAND. Start de motor. Laat de motor lopen en zet de parkeerrem vrij, schakel de messchakelaar (aftakas) in en kom iets overeind uit de bestuurdersstoel. De motor moet afslaan.

4. Neem plaats op de stoel, stel de parkeerrem in werking, schakel de messchakelaar (aftakas) UIT en zet de rijhendels in de vergrendelde NEUTRAALSTAND. Start de motor. Als de motor loopt, centreert u een van beide rijhendels en beweegt u deze vooruit of achteruit. De motor moet afslaan. Herhaal dit voor de andere rijhendel.

5. Neem plaats op de stoel, zet de parkeerrem vrij, schakel de messchakelaar (aftakas) UIT en zet de rijhendels in de vergrendelde NEUTRAALSTAND. Probeer de motor te starten; de motor mag nu niet gaan draaien.

De sleuven voor de achterste schokdempers hebben inklikpunten om de instelling aan te geven. U kunt de achterste schokdempers echter overal in de sleuven zetten, niet alleen in de inklikpunten.

De onderstaande tekening toont de posities voor een harde of zachte veringinstelling, en de bijbehorende inklikpunten Figuur 11

Figuur 11

1. Hardste vering
2. Zachtse vering
3. Inklikpunten in de sleuven

Note: Zorg ervoor dat de achterste schokdempers links en rechts altijd hetzelfde zijn ingesteld.

Stel de achterste schokdempers in (Figuur 12).

Figuur 12

U kunt de rijhendels hoger of lager afstellen, voor meer comfort (Figuur 13).

Figuur 13

U kunt de hoek van de rijhendels naar voren of achteren afstellen, voor meer comfort.

1. Verwijder de bovenste bout waarmee de rijhendel is bevestigd aan de schacht van de bedieningsarm.

2. Draai de onderste bout los totdat u de rijhendels naar voren of naar achteren kunt bewegen (Figuur 13).

3. Draai de moeren aan om de rijhendel vast te zetten in de nieuwe stand.

4. Stel vervolgens ook de andere rijhendel af.

Om de parkeerrem in werking te stellen, moet u de parkeerremhendel omhoog trekken tot hij vergrendeld wordt in de inkeping (Figuur 14).

Figuur 14

1. Trek de parkeerrem omhoog.

Om de parkeerrem uit te schakelen, moet u de hendel uit de inkeping naar u toe trekken, en vervolgens naar beneden duwen (Figuur 15).

Figuur 15

1. Druk de parkeerrem uit de inkeping en naar u toe.
2. Duw de parkeerrem naar beneden.

Figuur 16

Note: U moet de maaimessen altijd inschakelen met de gashendel op SNEL (Figuur 17 ).

Figuur 17

Note: Als de motor warm of heet is, hoeft u de choke niet te gebruiken.

Important: Stel de startmotor telkens niet langer dan 5 seconden in werking. Als u de startmotor langer dan 5 seconden in werking stelt, kan deze worden beschadigd. Als de motor niet wil starten, moet u 10 seconden wachten voordat u de startmotor opnieuw in werking stelt.

Figuur 22

1. Schakel de maaimessen uit door de aftakasschakelaar op UIT te zetten (Figuur 20).

2. Zet de gashendel op SNEL.

3. Draai het contactsleuteltje op UIT en verwijder het sleuteltje.

Note: De motor slaat af als u de tractiehendels beweegt terwijl de parkeerrem in werking is gesteld.

Om te stoppen, zet u beide rijhendels in de NEUTRAALSTAND.

1. Schakel de parkeerrem uit; zie De handrem uitschakelen.

2. Zet de hendels in de middelste, ontgrendelde stand.

3. Om vooruit te rijden, duwt u de rijhendels langzaam naar voren (Figuur 24).

   

   Figuur 24

1. Zet de hendels in de middelste, ontgrendelde stand.

2. Om achteruit te rijden, trekt u de rijhendels langzaam naar achteren (Figuur 25).

   

   Figuur 25

• Druk het pedaal van het maaidekhefsysteem in om het maaidek omhoog te brengen. Blijf het pedaal indrukken totdat het maaidek in de transportstand vergrendeld wordt (Figuur 27).

• Trap het pedaal voor maaideklift in en trek de hendel van de transportstand naar achteren om de transportvergrendeling vrij te zetten (Figuur 27).

Figuur 27

Transportstand

De maaihoogte kan worden ingesteld van 38 tot 114 mm in stappen van 6 mm door de maaihoogtepen in verschillende openingen te plaatsen.

1. Trap het maaidekpedaal in en breng het maaidek omhoog tot de vergrendelde transportstand (dit is tevens de maaihoogtestand van 114 mm); zie Figuur 28.

2. Om de maaihoogte in te stellen, verwijdert u de pen uit de maaihoogtebeugel (Figuur 28).

3. Kies de opening in het maaihoogtesysteem die overeenkomt met de gewenste maaihoogtestand, en steek daarin de pen (Figuur 28).

4. Trap het pedaal voor maaideklift in en trek de hendel naar achteren om de transportvergrendeling vrij te zetten (Figuur 27).

5. Breng het maaidek langzaam omlaag tot de hendel contact maakt met de pen.

   

   Figuur 28

   1. Maaidekpedaal
   2. Handgreep
   3. Pen
   4. Maaihoogtestanden

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak en schakel de aftakas uit.

2. Zet de rijhendels naar buiten in de vergrendelde NEUTRAALSTAND, schakel de parkeerrem in, zet de motor uit, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurdersstoel verlaat.

3. Verwijder het maaidek; zie Maaidek verwijderen.

4. Verwijder de 2 borgmoeren (5/16") die aan de gelaste stutten van de linkerplaat bevestigd zijn bovenop het maaidek in het midden en links ervan (Figuur 30).

   

   Figuur 30

   1. Borgmoer (5/16")
   2. Slotbout (5/16" x ¾")
   3. Linkerschot
   4. Monteer het bevestigingsmateriaal hier.

5. Verwijder de slotbout en borgmoer van de zijwand van het maaidek waarmee de linkerplaat bevestigd is aan het maaidek.

6. Verwijder het linkerschot van het maaidek zoals getoond in Figuur 30.

7. Verwijder de 2 slotbouten (5/16" x ¾") en 2 borgmoeren (5/16") waarmee de gemonteerde rechterplaat en de beschermplaat bevestigd zijn aan het maaidek (Figuur 31).

   

   Figuur 31

   1. Slotbout (5/16" x ¾")
   2. Borgmoer (5/16")
   3. Rechterplaat
   4. Beschermplaat

8. Verwijder de 2 borgmoeren (5/16") waarmee de gelaste stutten van de rechterplaat bevestigd zijn bovenop het maaidek in het midden en rechts ervan (Figuur 32).

   Note: Verwijder het rechterschot van het maaidek.

   

   Figuur 32

   1. Borgmoer (5/16")
   2. Rechterplaat
   3. Gelaste stutten (rechterschot)

9. Zoek de keerplaat in de zak met losse onderdelen en verwijder het bevestigingsmateriaal uit de achterste openingen van de geleiderplaat (Figuur 33).

   

   Figuur 33

   1. Aanwezige slotbouten
   2. Achterste openingen in de geleiderplaat
   3. Keerplaat (los)
   4. Oude borgmoeren

10. Plaats het schot bij de zijafvoeropening op het maaidek.

11. Gebruik het verwijderde bevestigingsmateriaal om de keerplaat aan het maaidek te bevestigen.

12. Monteer het maaidek; zie Het maaidek monteren.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak en schakel de aftakas uit.

2. Zet de rijhendels naar buiten in de vergrendelde NEUTRAALSTAND, schakel de parkeerrem in, zet de motor uit, haal het sleuteltje uit het contact en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurdersstoel verlaat.

3. Verwijder het maaidek; zie Maaidek verwijderen.

4. Verwijder de 3 borgmoeren (5/16") die aan de gelaste stutten van de linkerplaat bevestigd zijn bovenop het maaidek in het midden, links ervan en uiterst links (Figuur 34).

   

   Figuur 34

   1. Borgmoer (5/16")
   2. Slotbout (5/16" x ¾")
   3. Linkerschot
   4. Monteer het bevestigingsmateriaal hier.

5. Verwijder de slotbout en borgmoer van de zijwand van het maaidek waarmee de linkerplaat bevestigd is aan het maaidek (Figuur 34).

6. Verwijder de linkerplaat van het maaidek (Figuur 34).

7. Zoek de 2 bouten in de losse onderdelen en gebruik de aanwezige borgmoeren om de bevestigingen in de openingen te monteren; zie Figuur 34. Dit voorkomt rondvliegende voorwerpen.

   Note: Monteer de bout naar boven wijzend door de onderkant van het maaidek en gebruik een bestaande borgmoer om langs de bovenkant te borgen.

   Waarschuwing

   Het maaidek kan voorwerpen uitwerpen uit niet-afgedichte openingen, waardoor u en anderen letsel kunnen oplopen.

   • Gebruik het maaidek nooit zonder dat alle openingen in de maaikast zijn afgedicht met bouten en moeren.

   • Zorg ervoor dat er bouten en moeren zijn gemonteerd in de montageopeningen als de mulchplaat is verwijderd.

8. Verwijder de slotbout (5/16" x 3/4 inch) en borgmoer (5/16 inch) aan de achterwand van het maaidek waarmee de plaat aan het maaidek bevestigd is (Figuur 35).

   

   Figuur 35

   1. Borgmoeren – voorkant geleiderplaat (monteren als plaat verwijderd is)
   2. Zeskantbout – voorste opening in maaidek (monteren nadat plaat is verwijderd)
   3. Borgmoer – voorste opening in maaidek (monteren nadat plaat is verwijderd)
   4. Slotbouten – voorkant geleiderplaat (monteren als plaat verwijderd is)
   5. Beschermplaat – maaidekken van 137 cm
   6. Borgmoer (5/16")
   7. Slotbout (5/16" x ¾")

9. Bij de voorste rand van de zijuitworp-opening bevindt zich een beschermplaat (Figuur 35).

10. Verwijder het bevestigingsmateriaal waarmee de beschermplaat en het rechterschot aan het maaidek zijn bevestigd (Figuur 35).

    Note: Verwijder de beschermplaat en bewaar het bevestigingsmateriaal.

11. Verwijder de 2 borgmoeren (5/16") die aan de gelaste stutten van de rechterplaat bevestigd zijn bovenop het maaidek in het midden en rechts ervan (Figuur 36).

    

    Figuur 36

    1. Borgmoer (5/16")
    2. Rechterplaat
    3. Gelaste stutten (rechterschot)

12. Verwijder de slotbout en borgmoer waarmee de rechterplaat aan de bovenkant van het maaidek is bevestigd en verwijder het rechterschot van het maaidek (Figuur 36).

13. Plaats het eerder verwijderde bevestigingsmateriaal terug in de voorste openingen van de geleiderplaat en de voorste opening in het maaidek (Figuur 35).

14. Zoek de keerplaat in de zak met losse onderdelen, verwijder het bevestigingsmateriaal uit de achterste openingen van de geleiderplaat, en monteer het schot op de zijafvoeropening van het maaidek (Figuur 37).

    

    Figuur 37

    1. Slotbouten
    2. Achterste openingen in de geleiderplaat
    3. Keerplaat
    4. Borgmoeren

15. Gebruik het verwijderde bevestigingsmateriaal om de keerplaat aan het maaidek te bevestigen.

16. Monteer het maaidek; zie Het maaidek monteren.

Voor een optimaal maairesultaat en een maximale luchtcirculatie moet u de gashendel op SNEL zetten. Om het gras goed af te maaien is lucht nodig; zet de maaihoogte dus niet te laag en zorg ervoor dat het maaidek niet helemaal door ongemaaid gras is omgeven. Probeer altijd één zijkant van de machine vrij van ongemaaid gras te houden, zodat lucht kan worden aangezogen.

Laat het gras iets langer dan normaal, om te voorkomen dat oneffenheden in het gras volledig worden weggemaaid. In het algemeen kan het best de voorheen gebruikte maaihoogte worden gekozen. Als u gras van meer dan 15 cm lang gaat maaien, kunt u het best in twee keer maaien om een goed maairesultaat te verkrijgen.

Aanbevolen wordt niet meer dan ongeveer één derde van de lengte van het gras af te maaien. Meer afmaaien wordt afgeraden, tenzij het gras dun is, of in de late herfst, wanneer het gras langzamer groeit.

Maai afwisselend in verschillende richtingen, zodat het gras rechtop blijft staan. Dit zorgt ook voor een betere verspreiding van het maaisel, wat de vertering en bemesting ten goede komt.

Het tempo waarmee het gras groeit, varieert per jaargetijde. Om dezelfde maaihoogte te behouden, moet u in het vroege voorjaar vaker maaien. Als de groeisnelheid in de zomer afneemt, maait u minder vaak. Als u langere tijd niet hebt kunnen maaien, maait u eerst op een hoge maaihoogte. Maai 2 dagen later op een lagere maaihoogte.

Om de maairesultaten te verbeteren, moet u in bepaalde omstandigheden bij een lagere rijsnelheid maaien.

Wanneer u op oneffenheden maait, moet u de maaihoogte hoger zettem om een golvend gazon te voorkomen.

Als u de machine tijdens het maaien moet stoppen, kan er een kluit maaisel op uw gazon achterblijven. Om dit te voorkomen kunt u naar een reeds gemaaid oppervlak gaan met de messen ingeschakeld, of u kunt het maaidek uitschakelen terwijl u vooruitgaat.

Verwijder na elk gebruik maaisel en vuil van de onderkant van het maaidek. Als zich gras en vuil in het maaidek verzamelt, leidt dat uiteindelijk tot een onbevredigend maairesultaat.

Zorg gedurende het hele maaiseizoen voor een scherp maaimes. Een scherp mes snijdt het gras goed af zonder het te scheuren of te kwetsen. Door scheuren en kwetsen wordt het gras bruin aan de randen, waardoor het langzamer groeit en gevoeliger is voor ziekten. Controleer na elk gebruik of de maaimessen scherp zijn en of ze versleten of beschadigd zijn. Vijl regelmatig kerven en inkepingen weg en slijp de messen indien dit nodig is. Als een mes beschadigd of versleten is, moet u dit onmiddellijk vervangen door een origineel Toro-mes.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak en schakel de aftakas uit.

2. Stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Zoek de omloophendels op het frame aan beide kanten van de machine.

4. Zet de omloophendels naar voren door het "sleutelgat" en dan naar beneden om ze vast te zetten (Figuur 38).

   Note: Doe dit met elke hendel.

5. Zet de parkeerrem vrij.

   Note: Start de machine niet.

   

   Figuur 38

   1. Omloophendel
   2. Duwstand van hendel
   3. Hendel in gebruikstand

Zet de omloophendels naar achteren door het spiegat en dan naar beneden om ze vast te zetten zoals wordt getoond in Figuur 38.

Note: Doe dit met elke hendel.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak en schakel de aftakas uit.

2. Stel de parkeerrem in werking, zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Maak de omgeving van het luchtfilterdeksel schoon om te voorkomen dat vuil in de motor komt en schade veroorzaakt.

4. Til het deksel op en draai het luchtfilter uit de motor (Figuur 43).

   

   Figuur 43

5. Neem het schuimelement van het papieren element (Figuur 44).

   

   Figuur 44

Reinig het schuimelement met water en vervang het indien het beschadigd is.

1. Klop het element voorzichtig tegen een vlak oppervlak om vuil en stof te verwijderen.

2. Controleer het filter op scheuren, een vettig oppervlak of beschadiging van de afdichting.

   Important: Het papierfilter nooit reinigen met te harde perslucht of vloeistoffen zoals oplosmiddelen, benzine of kerosine. Vervang het papierelement als het is beschadigd of niet grondig kan worden gereinigd.

Note: Controleer het oliepeil als de motor koud is.

Important: Als er te veel of te weinig olie zit in het carter van de motor en u laat de motor toch draaien, kunt u deze beschadigen.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit, zet de motor af, stel de parkeerrem in werking en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Controleer of de motor is afgezet, horizontaal staat en is afgekoeld zodat de de olie tijd heeft om weg te lopen naar de opvangbak.

3. Om te voorkomen dat er vuil, maaisel, enz. in de motor terechtkomt, moet u de omgeving van de vuldop/peilstok reinigen voordat u deze verwijdert (Figuur 46).

4. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

Figuur 46

Note: Vervang het oliefilter van de motor vaker als de machine wordt gebruikt in zeer stoffige of zanderige omstandigheden.

Note: Geef de afgewerkte olie af bij een inzamelcentrum.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak zodat alle olie volledig kan worden afgetapt.

2. Schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

3. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

4. Tap de motorolie af.

   

   Figuur 47

5. Vervang het motoroliefilter (Figuur 48).

   Note: Controleer of de pakking van het oliefilter contact maakt met de motor en draai de filter nog ¾ slag extra vast.

   

   Figuur 48

6. Giet langzaam ongeveer 80% van de gespecificeerde olie in de vulbuis en voeg langzaam de rest van de olie toe tot het peil de markering Vol bereikt (Figuur 49).

   

   Figuur 49

1. Schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

   

   Figuur 50

   Note: Door de diepe uitsparing rond de bougie is doorblazen met perslucht de meest effectieve manier om de holte te reinigen. De bougie is heel goed bereikbaar als de ventilatorbehuizing wordt verwijderd voor reinigingswerkzaamheden.

Important: Bougie(s) nooit schoonmaken. Vervang een bougie altijd als deze een zwarte laag heeft, als de elektroden versleten zijn, als er een vettige laag op ligt of als de bougie scheuren vertoont.

Als de isolator lichtbruin of grijs is, werkt de motor naar behoren. Een zwarte laag op de isolator duidt meestal op een vuil luchtfilter.

Stel de afstand in op 0,76 mm.

Figuur 51

Draai de gloeibougie(s) vast met een torsie van 25 tot 30 N·m.

Figuur 52

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak en schakel de aftakas uit.

2. Zorg ervoor dat de parkeerrem ingeschakeld is, zet de motor af, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurderspositie verlaat.

3. Draai de 2 bevestigingen op het accudeksel een kwartslag linksom en verwijder het accudeksel (Figuur 54).

   

   Figuur 54

   1. Accudeksel
   2. Bevestigingen

4. Maak de minkabel (zwart) los van de accupool (Figuur 55).

   Note: Bewaar alle bevestigingsmiddelen.

   Waarschuwing

   Als accukabels verkeerd worden verbonden, kan dit schade aan de machine en de kabels tot gevolg hebben en vonken veroorzaken. Hierdoor kunnen accugassen tot ontploffing komen en lichamelijk letsel veroorzaken.

   • Maak altijd de minkabel (zwart) van de accu los voordat u de pluskabel (rood) losmaakt.

   • Sluit altijd de pluskabel (rood) van de accu aan voordat u de minkabel (zwart) aansluit.

5. Schuif het rubberen kapje van de pluskabel (rood) over de kabel.

6. Maak de pluskabel (rood) los van de accupool (Figuur 55).

   Note: Bewaar alle bevestigingsmiddelen.

7. Verwijder de bevestigingsband van de accu (Figuur 55) en til de accu uit de accubak.

   

   Figuur 55

   1. Accu
   2. Minpool (–) van de accu
   3. Bout, ring en moer voor de minpool (–) van de accu
   4. Bout, ring en moer voor de pluspool (+) van de accu
   5. Pluspool (+) van de accu
   6. Stofkapje van de accupool
   7. Bevestiging van accu

1. Verwijder de accu van het chassis; raadpleeg Accu verwijderen.

2. Laad de accu gedurende minstens een uur op bij 6 tot 10 A.

   Note: De accu niet te ver opladen.

3. Zodra de accu volledig is opgeladen, haalt u de acculader uit het stopcontact en maakt u vervolgens de oplaadkabels los van de accuklemmen (Figuur 56).

   

   Figuur 56

   1. Pluspool (+) van de accu
   2. Minpool (–) van de accu
   3. Rode (+) oplaadkabel
   4. Zwarte (–) oplaadkabel

1. Plaats de accu in de bak (Figuur 55).

2. Gebruik de eerder verwijderde bevestigingsmiddelen om de pluskabel (rood) op de pluspool (+) van de accu aan te sluiten.

3. Gebruik de eerder verwijderde bevestigingsmiddelen om de minkabel op de minpool (–) van de accu aan te sluiten.

4. Schuif het rode stofkapje voor de accupool op de pluspool (rood) van de accu.

5. Zet de accu vast met de bevestigingsband (Figuur 55).

6. Monteer het accudeksel door het naar beneden te drukken en de 2 bevestigingen rechtsom vast te maken (Figuur 54).

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, schakel de aftakas uit en stel de parkeerrem in werking.

2. Zet de motor af, verwijder het sleuteltje en maak de bougiekabels los.

1. Controleer de snijranden (Figuur 60).

2. Als de randen niet scherp zijn of bramen vertonen, moet u het maaimes verwijderen en slijpen; zie De maaimessen slijpen.

3. Controleer de messen, in het bijzonder het gebogen deel.

4. Als u scheuren, slijtage of groefvorming in dit deel constateert, moet u direct een nieuw mes monteren (Figuur 60).

   

   Figuur 60

   1. Snijrand
   2. Gebogen deel
   3. Slijtage/groefvorming
   4. Scheur

Note: De machine moet op een egaal oppervlak staan voor de volgende procedure.

1. Zet het maaidek op de hoogste maaipositie.

2. Draai terwijl u dikke handschoenen of andere adequate handbescherming draagt langzaam het te meten mes in een stand die effectieve meting mogelijk maakt van de afstand tussen de maairand en het egale oppervlak waarop de machine staat (Figuur 61).

   

   Figuur 61

   1. Maaidek
   2. Asbehuizing
   3. Mes

3. Meet de afstand tussen het uiteinde van het mes en de vlakke ondergrond (Figuur 62).

   

   Figuur 62

   1. Mes, in meetstand
   2. Vlakke ondergrond
   3. Gemeten afstand tussen mes en de ondergrond (A)

4. Draai hetzelfde mes 180 graden, zodat de maairand aan de andere kant nu in dezelfde stand staat (Figuur 63).

   

   Figuur 63

   1. Mes, eerder gemeten kant
   2. Eerder gebruikte meetstand
   3. Andere kant van mes die in meetstand wordt gebracht

5. Meet de afstand tussen het uiteinde van het mes en de vlakke ondergrond (Figuur 64).

   Note: De speling mag niet meer dan 3 mm bedragen.

   

   Figuur 64

   1. Mes aan andere zijde, in meetstand
   2. Vlakke ondergrond
   3. Tweede gemeten afstand tussen mes en oppervlak (B)

   1. Als het verschil tussen A en B groter is dan 3 mm, vervang dan het mes door een nieuw mes; zie Maaimessen verwijderen en Maaimessen monteren.

      Note: Als een krom mes is vervangen door een nieuw mes en de afstand nog altijd groter is dan 3 mm, dan is het mogelijk dat de mesas verbogen is. Neem contact op met een erkende Toro-dealer voor service.

   2. Ga als het verschil binnen de grenzen ligt door met het volgende mes.

6. Herhaal deze procedure op elk mes.

Een mes moet worden vervangen als u vast voorwerp heeft geraakt, of als het mes uit balans of krom is. Om de beste prestaties te verkrijgen en er zeker van te zijn dat de machine altijd veilig kan worden gebruikt, moet u ter vervanging uitsluitend originele Toro-messen gebruiken. Gebruik ter vervanging nooit messen van andere fabrikanten omdat dit in strijd kan zijn met de veiligheidsnormen.

1. Pak het uiteinde van het mes vast met een doek of een dikke handschoen.

2. Verwijder de mesbout, de klemring en het mes van de spilas (Figuur 65).

   

   Figuur 65

   1. Vleugel van het mes
   2. Mes
   3. Klemring
   4. Mesbout

1. Gebruik een vijl om de snijranden aan beide uiteinden van het mes te slijpen (Figuur 66).

   Note: Houd daarbij de oorspronkelijke hoek in stand.

   Note: Het mes blijft in balans als u van beide snijranden dezelfde hoeveelheid materiaal verwijdert.

   

   Figuur 66

   1. Onder oorspronkelijke hoek slijpen.

2. Controleer de balans van het mes met een mesbalans (Figuur 67).

   Note: Als het mes horizontaal blijft, is het in balans en geschikt voor gebruik.

   Note: Als het mes niet in balans is, moet u wat metaal afvijlen van het uiteinde van de vleugel (Figuur 66).

   

   Figuur 67

   1. Mes
   2. Mesbalans

3. Herhaal dit indien nodig totdat het mes in balans is.

1. Monteer het mes op de as (Figuur 65).

   Important: Het gebogen deel van het mes moet naar de binnenzijde van de maaikast wijzen om een goede maaikwaliteit te garanderen.

2. Monteer de klemring (holle kant naar het mes toe) en de mesbout (Figuur 65).

3. Draai de mesbout vast met een torsie van 135 tot 150 N·m.

   

   Figuur 68

   1. Vleugel van het mes
   2. Mes
   3. Klemring
   4. Mesbout

De maaimessen moeten in dwarsrichting horizontaal staan. Controleer de horizontale stand van het maaidek telkens wanneer u het maaidek monteert of wanneer het maairesultaat onregelmatig is.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak en schakel de aftakas uit.

2. Zet de rijhendels naar buiten in de vergrendelde NEUTRAALSTAND, schakel de motor uit, verwijder het contactsleuteltje, stel de parkeerrem in werking en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurdersstoel verlaat.

3. Draai het maaimes voorzichtig in dwarsrichting horizontaal.

4. Meet de afstand tussen de buitenste snijranden en de vlakke ondergrond (Figuur 69).

   Note: Als beide afstanden groter zijn dan 5 mm, moeten deze worden bijgesteld; zie Maaidek horizontaal stellen.

   

   Figuur 69

   1. Maaimessen evenwijdig
   2. Buitenste snijranden
   3. Meet vanaf het uiteinde van het mes tot het platte oppervlak hier.

Controleer de schuinstand van het maaidek telkens wanneer u dit monteert. Als de voorkant van het maaidek meer dan 7,9 mm lager staat dan de achterkant, stelt u de schuinstand als volgt in:

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak en schakel de aftakas uit.

2. Zet de rijhendels naar buiten in de vergrendelde NEUTRAALSTAND, schakel de parkeerrem in, zet de motor uit, verwijder het contactsleuteltje en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen voordat u de bestuurdersstoel verlaat.

3. Draai de messen voorzichtig rond, totdat ze in de lengterichting wijzen (Figuur 70).

4. Meet de afstand tussen de rand van zowel het voorste mes als de rand van het achterste mes tot het horizontale oppervlak (Figuur 70).

   Note: Als de rand van het voorste mes niet 1,6 tot 7,9 mm lager staat dan de rand van het achterste mes, ga verder met Maaidek horizontaal stellen.

   

   Figuur 70

   1. Messen in lengterichting
   2. Buitenste snijranden
   3. Meet vanaf het uiteinde van het mes tot het platte oppervlak hier.

1. Hiervoor moet u de antiscalpeerrollen in de bovenste openingen zetten of ze geheel verwijderen; zie Antiscalpeerrollen afstellen.

2. Zet de maaihoogtehendel in de stand van 76 mm; zie De maaihoogte instellen.

3. Plaats 2 blokjes met een dikte van 6,6 cm onder elke kant van de voorste rand van het maaidek, maar niet onder de beugels van de antiscalpeerrollen (Figuur 71).

4. Plaats 2 blokjes met een dikte van 7,3 cm onder de achterste rand van de maaikast; één blokje aan elke kant van het maaidek (Figuur 71).

   

   Figuur 71

   1. Houten blok, 6,6 cm dik
   2. Houten blok, 7,3 cm dik
   3. Voorste rand

5. Draai de stelbouten in de 4 hoeken los, zodat het maaidek stevig op alle 4 blokjes rust (Figuur 72).

   

   Figuur 72

   1. Hefarm van maaidek
   2. Ketting
   3. Haak
   4. Stelbout

6. Zorg ervoor dat de 4 kettingen gespannen zijn (Figuur 72).

7. Draai de 4 stelbouten vast (Figuur 72).

8. Zorg ervoor dat de blokjes stevig onder de rand van het maaidek zitten en dat alle bouten vastgedraaid zijn.

9. Controleer of het maaidek horizontaal staat door zowel de horizontaalstand als de schuinstand van het maaidek te controleren. Herhaal indien nodig de procedure voor het horizontaal stellen.

1. Laat het maaidek zakken tot een maaihoogte van 76 mm.

2. Draai de 2 onderste bouten los waarmee de afdekking van het maaidek is bevestigd aan het maaidek; zie De afdekking van het maaidek losmaken.

3. Verwijder de maaierriem van de motorpoelie; raadpleeg Aandrijfriem van maaidek vervangen.

1. Verwijder de R-pen en de ring waarmee de draaipen is bevestigd aan het frame en het maaidek, en verwijder de verbindingsstang (Figuur 73).

   

   Figuur 73

   1. Draaipen
   2. Ring
   3. R-pen

2. Til het maaidek op om de spanning van het maaidek te halen.

3. Verwijder de kettingen van de haken op de hefarmen van het maaidek (Figuur 74).

   

   Figuur 74

   1. Hefarm van maaidek
   2. Ketting
   3. Haak
   4. Stelbout

4. Stel de maaihoogte in op de transportstand.

5. Verwijder de riem van de koppelingspoelie van de motor.

6. Schuif het maaidek weg van onder de machine.

   Note: Bewaar alle onderdelen voor latere montage.