Workman® HDX-D-arbejdskretj med lad

Du skal sikre dig, at operatrerne er fuldt uddannede og fortrolige med betjeningsvejledningen og alle mrkater p maskinen.

• Denne maskine er udviklet til udelukkende at transportere dig – operatren – og en passager i det sde, der er beregnet til dette forml fra producentens side. Medtag aldrig andre passagerer p maskinen.

• Lr betjeningsanordningerne at kende, og vid, hvordan du stopper motoren hurtigt.

• Maskinen m aldrig betjenes af personer, som er trtte, sygdomsramte eller pvirket af medicin eller alkohol.

• Br kraftigt, skridsikkert fodtj. Br ikke smykker eller lstsiddende tj, og st langt hr op.

• Lad aldrig brn betjene maskinen. Lad aldrig voksne betjene den uden korrekte anvisninger. Kun uddannede og autoriserede personer m bruge denne maskine.

• Vr altid klar over, hvor omkringstende personer befinder sig.

• Srg for, at alle afskrmninger, sikkerhedsanordninger og mrkater er i orden og sidder korrekt. Hvis en afskrmning, sikkerhedsanordning eller mrkat ikke fungerer korrekt, er ulselig eller beskadiget, skal den repareres eller udskiftes, fr maskinen sttes i drift.

• Undg at kre i mrke, isr p steder, du ikke kender godt. Hvis du er ndt til at kre, nr det er mrkt, skal du kre meget forsigtigt og bruge forlygterne.

• Kontroller alle dele af maskinen og eventuelle redskaber, fr du betjener maskinen. Hvis noget ikke fungerer korrekt, m maskinen ikke bruges. Srg for, at problemet lses, fr maskinen eller pmonteret udstyr betjenes p ny.

• Maskinen m kun betjenes udendrs eller p et omrde med god ventilation.

• For at undg person- eller tingsskade skal du vre yderst forsigtig, nr du hndterer brndstof. Brndstof er ekstremt brandfarlig, og dampene er eksplosive.

• Rygning er forbudt i nrheden af maskinen.

• Brug kun en godkendt brbar brndstofbeholder, der ikke er fremstillet af metal.

• Statisk elektrisk udladning kan antnde brndstofdampe i en brndstofbeholder, der ikke er jordforbundet. Fyld aldrig beholdere inde i en maskine eller p et truck- eller anhngerlad med plastikforing. Fjern brndstofbeholderen fra maskinens lad, og st den p jorden et stykke fra maskinen, fr pfyldning pbegyndes.

• Srg for, at dysen er i kontakt med beholderen under pfyldning af brndstofbeholderen. Fjern udstyr fra maskinens lad, fr der pfyldes brndstof. Brug ikke en lseenhed til slangespidsen.

• Tag aldrig brndstofdkslet af, og pfyld aldrig brndstof, nr motoren krer.

• Lad motoren kle af fr genopfyldning.

• Fyld aldrig brndstof p maskinen indendrs.

• Opbevar aldrig maskinen eller brndstofbeholderen i nrheden af ben ild, gnister eller vgeblus som f.eks p en vandvarmer eller p andre apparater.

• Fjern udstyr fra lastbilen eller anhngeren og fyld det op igen p jorden. Hvis dette ikke er muligt, skal pfyldningen af maskinen finde sted med en brbar beholder i stedet for direkte fra brndstofstanderen.

• Hvis der kommer brndstof p dit tj, skal du skifte tj jeblikkeligt.

• Fyld aldrig for meget p brndstoftanken. St brndstofdkslet p igen, og spnd det godt fast.

• Operatr og passager skal benytte sikkerhedsseler og blive siddende, nr maskinen er i bevgelse. Behold om muligt begge hnder p rattet til enhver tid. Eventuelle passagerer skal benytte de dertil beregnede holdegreb. Hold til enhver tid arme og ben inden for selve maskinen. Transporter aldrig passagerer p lad eller p redskaber. Husk, at din passager mske ikke forventer, at du bremser eller drejer, og derfor muligvis ikke er forberedt.

• Overls aldrig maskinen. Mrkepladen (der er placeret midt under instrumentbrttet) viser maskinens lastgrnser. Overfyld aldrig udstyr, og overskrid aldrig maskinens maksimale bruttovgt.

• Nr motoren startes:

  1. Stig ind p frersdet, og aktiver parkeringsbremsen.

  2. Udkobl kraftudtaget og hjstrmningshydraulikken (hvis maskinen er udstyret hermed), og flyt gashndtaget til positionen OFF (fra) (hvis maskinen er indrettet p denne mde).

  3. St gearstangen i positionen NEUTRAL, og tryk koblingspedalen ned.

  4. Srg for, at det hydrauliske lftegreb str i midterpositionen.

  5. Hold foden vk fra gaspedalen.

  6. Drej tndingsnglen til positionen ON (til).

     Note: Nr glderrskontrollampen tndes, er motoren klar til at starte.

  7. Drej tndingsnglen med uret til positionen START.

     Note: Slip nglen med det samme, nr motoren starter, og lad den vende tilbage til positionen RUN (Kr).

  Note: Glderrslampen tndes i yderligere 15 sekunder, nr kontakten returnerer til positionen RUN (Kr).

  Note: Kr ikke startmotoren i mere end 10sekunder ad gangen, da den ellers kan blive delagt. Hvis motoren ikke starter efter 10 sekunder, skal nglen drejes tilbage til positionen OFF (fra). Kontroller betjeningsanordningerne og startprocedurerne, vent yderligere 10sekunder, og gentag startproceduren.

• Hvis ikke maskinen betjenes sikkert, kan det medfre ulykker. Maskinen kan vlte og/eller forrsage alvorlig personskade eller dd. For at forhindre, at maskinen vlter, eller at operatren mister kontrollen over den, skal der trffes flgende forholdsregler:

  • Vr meget forsigtig, reducer hastigheden, og hold sikker afstand til bunkere, grfter, vandlb, ramper, ukendte steder eller andre risikoomrder.

  • Hold je med huller eller andre skjulte farekilder.

  • Vr forsigtig, nr du betjener maskinen p en skrning. Kr normalt lige op og ned ad skrninger. Reducer hastigheden, nr du drejer skarpt eller vender p skrninger. Undg at vende p skrninger, hvis det er muligt.

  • Udvis ekstra forsigtighed, nr maskinen betjenes p vde overflader, ved hjere hastigheder eller med fuld last. Standsningstiden ges ved fuld last. Skift til lavere gear, fr maskinen kres op eller ned ad en skrning.

  • Nr ladet lsses, skal lasten fordeles jvnt. Vr ekstra forsigtig, hvis lasten overskrider maskinens/ladets dimensioner. Udvis ekstra forsigtighed ved hndtering af last, der ikke kan anbringes i midten. Hold lasten afbalanceret og fastgjort for at forhindre den i at forskubbe sig.

  • Undg at stoppe og starte pludseligt. Skift ikke fra bak til fremadkrsel eller fremadkrsel til bak uden frst at standse helt op.

  • Forsg ikke at dreje skarpt eller udfre pludselige manvrer eller andre usikre krselshandlinger, som kan medfre, at du mister herredmmet over maskinen.

  • Nr du aflsser, m der ikke st nogen bag maskinen, og du skal passe p ikke at aflsse p eventuelle omkringstendes fdder. Lsn bagsmkkens lse fra siden af ladet, ikke bagfra.

  • Hold alle omkringstende vk. Fr du bakker, skal du se bagud og sikre dig, at der ikke str nogen bag maskinen. Bak langsomt.

  • Hold je med trafikken, nr du krydser eller krer i nrheden af veje. Hold altid tilbage for fodgngere og andre maskiner. Denne maskine er ikke beregnet til brug p gader eller motorveje. Vis altid af, nr du skal dreje, eller stop tidsnok til, at andre mennesker ved, hvad din hensigt er. Overhold alle frdselsregler og -bestemmelser.

  • Betjen aldrig maskinen i eller i nrheden af et omrde, hvor der er stv eller rggasser i luften, som er eksplosive. Maskinens el- og udstdningssystemer kan fremkalde gnister, som kan antnde eksplosive materialer.

  • Hold altid je med og undg lave udhng som f.eks. grene, drbninger, hje gangbroer osv. Srg for, at der er tilstrkkelig plads over dig, til at bde du og maskinen let kan komme under.

  • Hvis du nogen sinde er usikker p en sikker betjening, skal du standse arbejdet og sprge din tilsynsfrende.

• Rr ikke motoren, gearkassen, kleren, lydpotten eller lydpotteskrmen, mens motoren krer, eller kort tid efter at den er stoppet, da disse omrder kan vre s varme, at de giver brandsr.

• Hvis maskinen nogensinde vibrerer unormalt, skal du omgende standse, slukke motoren og vente p, at al bevgelse ophrer, og efterse kretjet for skader. Reparer alle skader, fr du genoptager brugen af maskinen.

• Fr du forlader sdet:

  1. Stop maskinen.

  2. Aktiver parkeringsbremsen.

  3. Sluk motoren, og tag nglen ud.

     Note: Hvis maskinen str p en skrning, skal du blokere hjulene, efter at du er steget af maskinen.

• Lyn kan forrsage alvorlig personskade eller dd. Hvis der observeres lyn, m maskinen ikke anvendes. Sg ly.

• Parker maskinen p en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for maskinen, og tag nglen ud, inden du udfrer service eller vedligeholdelse af maskinen for at forhindre utilsigtet start af maskinen.

• Arbejd aldrig under et hvet lad uden at placere ladsikkerhedssttten p en fuldt udstrakt cylinderstang.

• Srg for, at alle hydraulikrrforbindelser er fast tilspndt, og at alle hydraulikslanger og -rr er i god stand, fr der sttes tryk p systemet.

• Inden frakobling af hydrauliksystemet eller udfrelse af arbejde p det skal alt tryk tages af systemet ved at slukke for motoren, ndre dumpventilens position fra hvet til snket og/eller snke ladet og redskaberne. St fjernhydraulikhndtaget i flydeposition. Hvis ladet skal vre i hvet position, skal det fastgres med sikkerhedssttten.

• Hold alle mtrikker, bolte og skruer korrekt tilspndt for at sikre, at hele maskinen er i god stand.

• Undg brand: Hold motoromrdet fri for meget fedt, grs, blade og ophobet snavs.

• Hvis motoren skal kre for at udfre en vedligeholdelsesjustering, skal du holde hnder, fdder, tj og alle kropsdele vk fra motoren og alle bevgelige dele. Hold alle personer p afstand.

• Kr ikke motoren med for hj hastighed ved at ndre p regulatorindstillingerne. Den maksimale motorhastighed er 3.650o/min. F en autoriseret Toro-forhandler til at kontrollere det maksimale motoromdrejningstal med en omdrejningstller af hensyn til sikker og njagtig drift.

• Kontakt en autoriseret Toro-forhandler, hvis det nogen sinde skulle vre ndvendigt med strre reparationer, eller du har brug for anden hjlp.

• Kb altid originale Toro-reservedele og originalt tilbehr for at vre sikker p optimal ydeevne og sikkerhed. Reservedele og tilbehr fremstillet af andre producenter kan vre farlige. ndringer af denne maskine p nogen som helst mde kan pvirke maskinens drift, ydeevne, holdbarhed eller brug og kan medfre personskade eller dd. En sdan brug kan gre produktgarantien fra The Toro® Company ugyldig.

• Styrtbjlesystemet er en integreret og effektiv sikkerhedsanordning. Brug sikkerhedsselen, nr du betjener maskinen med styrtbjlesystemet.

• Srg for, at du i ndstilflde hurtigt kan frigre sikkerhedsselen.

• Kontroller omhyggeligt, om der er fri hjde over dit hoved (dvs. at der ikke er grene, drbninger og elektriske ledninger), fr du krer under genstande, og kom ikke i berring med sdanne.

• Hold styrtbjlesystemet i sikker driftstilstand ved at tjekke for skader med jvne mellemrum og ved at holde alle fastspndingsanordninger tilspndt.

• Udskift et beskadiget styrtbjlesystem. Det m ikke repareres.

• Styrbjlesystemet m ikke fjernes.

• Enhver ndring af styrtbjlesystemet skal godkendes af producenten.

Flyt hndtaget bagud for at hve ladet (Figure 13).

Figure 13

1. Ladhndtag

Flyt hndtaget fremad for at snke ladet (Figure 13).

1. Kontroller, at ladet er snket helt ned.

2. bn lsene p ladets hjre og venstre side, og snk bagklappen (Figure 14).

   

   Figure 14

   1. Lsehndtag
   2. Lseport
   3. Lsestift

Denne maskine kan ogs bruge et blandet biodieselbrndstof p op til B20 (20% biodiesel, 80% petrodiesel). Andelen af petrodiesel br vre lav eller have et ekstra lavt svovlindhold. Overhold flgende forholdsregler:

• Andelen af biodiesel skal opfylde specifikationen anfrt i ASTMD6751 eller EN14214.

• Brndstofsammenstningen skal opfylde ASTMD975 eller EN590.

• Malede overflader kan beskadiges af biodieselblandinger.

• Brug B5 (biodieselindhold p 5%) eller blandinger med et lavere biodieselindhold under kolde vejrforhold.

• Efterse ttninger, slanger og pakninger, der kommer i berring med brndstoffet, da de kan forringes over tid.

• Tilstopning af brndstoffilteret kan forventes i tiden efter, at du er get over til at bruge biodieselblandinger.

• Kontakt din forhandler for at f flere oplysninger om biodiesel.

1. Rengr omrdet omkring brndstoftankens dksel.

2. Fjern brndstofdkslet (Figure 18).

   

   Figure 18

   1. Brndstofdksel

3. Fyld tanken op til lige under toppen af tanken (bunden af pfyldningsstudsen), og st derefter dkslet p.

   Note: Overfyld ikke brndstoftanken med brndstof.

4. Tr eventuel benzin op, som kan vre blevet spildt, for at undg brandfare.

1. Stig ind p frersdet, og aktiver parkeringsbremsen.

2. St gearskiftehndtaget i NEUTRAL position.

   Note: Motoren starter ikke, hvis det hydrauliske lftegreb er fastlst i fremadrettet position.

3. Drej tndingsnglen med uret til positionen START uden at trde p koblingspedalen.

   Note: Hvis motoren trner eller starter, er der en fejl i sikkerhedslsesystemet, som skal afhjlpes, inden maskinen tages i brug.

1. Stig ind p frersdet, og aktiver parkeringsbremsen.

2. St gearstangen i positionen NEUTRAL, og srg for, at det hydrauliske lftegreb str i midterpositionen.

3. Tryk koblingspedalen i bund.

4. Flyt det hydrauliske lftegreb fremad, og drej tndingsnglen med uret til positionen START.

   Note: Hvis motoren trner eller starter, er der en fejl i sikkerhedslsesystemet, som skal afhjlpes, inden maskinen tages i brug.

• POSITIONEN OFF (FRA):

  Dette er den normale position for styreventilen, nr den ikke er i brug. I denne position er styreventilens arbejdsporte blokeret, og eventuel last holdes af kontraventilerne i begge retninger.

• HV (lynkoblingens position "A")

  Det er denne position, der lfter ladet og bagtrksredskabet, eller overfrer tryk til lynkoblingens position A. Dette lader ogs hydraulikvsken fra lynkoblingen B lbe tilbage i ventilen og derefter ud til beholderen. Dette er en overgangsposition, og nr du slipper hndtaget, vender det tilbage til midterpositionen OFF (fra).

  

  Figure 31

  1. Lynkoblingens position A
  2. Lynkoblingens position B

• SNK (lynkoblingens position "B")

  Denne position snker ladet og bagtrksredskabet eller overfrer tryk til lynkoblingens position B. Dette lader ogs hydraulikvsken fra lynkoblingen A lbe tilbage i ventilen og derefter ud til beholderen. Dette er en overgangsposition, og nr du slipper hndtaget, vender det tilbage til den midterste, slukkede position. Hvis man midlertidigt holder og derefter slipper styregrebet i denne position, vil hydraulikvsken lbe til lynkoblingen B, som udver et nedadgende tryk p bagtrkket. Nr du slipper det, opretholdes det nedadgende tryk p trkket.

  Important: Hvis du bruger det med en hydraulikcylinder, vil hydraulikvsken lbe via en sikkerhedsventil, nr styrehndtaget holdes i den snkede position, hvilket kan beskadige det hydrauliske system.

• POSITIONEN ON (TIL):

  Denne position svarer til Lower (snk) (lynkoblingens position B). Den leder ogs hydraulikolie til lynkoblingen B, bortset fra, at hndtaget holdes i denne position af et lsegreb i kontrolpanelet. Hydraulikolie kan sledes flyde konstant til det udstyr, der bruger en hydraulikmotor. Brug kun denne position p redskaber med hydraulikmotor.

  Important: Hvis du bruger det med en hydraulikcylinder eller uden redskaber, fr positionen ON hydraulikvsken til at lbe via en sikkerhedsventil, hvilket kan beskadige det hydrauliske system. Brug kun denne position kortvarigt eller med en motor tilsluttet.

  Important: Kontroller hydraulikvskestanden efter montering af et redskab. Kontroller, at redskabet fungerer, ved at aktivere det flere gange for derved at presse luft ud af systemet, og kontroller derefter hydraulikvskestanden igen. Redskabets cylinder pvirker vskestanden i gearkassen i moderat omfang. Betjening af maskinen ved lav hydraulikvskestand kan beskadige pumpen, fjernhydraulikken, servostyringen og maskinens gearkasse.

Important: Rens snavs fra lynkoblingerne, inden de kobles sammen. Snavsede koblinger kan medfre forurening i det hydrauliske system.

1. Trk lseringen p koblingen tilbage.

2. St slangeniplen i koblingen, indtil den klikker p plads.

Note: Nr fjernudstyr forbindes med lynkoblingerne, skal du finde ud af, hvilken side der krver tryk, og derefter forbinde den pgldende slange med lynkoblingen B, der har tryk, nr du skubber hndtaget fremad eller lser det fast i positionen ON (til).

Note: Mens bde maskinen og redskabet er slukket, skal lftegrebet bevges frem og tilbage for at fjerne systemtrykket og lette frakoblingen af lynkoblingerne.

1. Trk lseringen p koblingen tilbage.

2. Trk slangen ud af koblingen.

   Important: Rengr og st stvhtten og stvdksler p lynkoblingens ender, nr de ikke er i brug.

• Problemer med at til- og frakoble lynkoblingerne.

  Trykket er ikke taget af (lynkoblingen er under tryk).

• Servostyringen drejer med stort besvr eller drejer slet ikke.

  • Hydraulikvskestanden er lav.

  • Hydraulikvsketemperaturen er varm.

  • Pumpen fungerer ikke.

• Der er hydrauliklkager.

  • Fittingerne er lse.

  • Fittingen mangler o-ringen.

• Et redskab fungerer ikke.

  • Lynkoblingerne er ikke helt tilkoblede.

  • Der er byttet om p lynkoblingerne.

• Der er en hvinende lyd.

  • Fjern ventilen i lsepositionen ON (til), hvilket fr hydraulikvsken til at lbe via sikkerhedsventilen.

  • Remmen er ls.

• Motoren starter ikke.

  Det hydrauliske greb er fastlst i den fremadrettede position FORWARD

Important: Monter eller fjern altid ladsttten fra den udvendige side af ladet.

1. Hv ladet, indtil lftecylindrene er helt udstrakte.

2. Fjern ladsttten fra opbevaringsbeslagene bag p styrtbjlepanelet (Figure 32).

   

   Figure 32

   1. Ladsttte

3. Skub ladsttten ned over cylinderstangen, og srg for, at tapperne p sttteenden hviler p cylinderlbets og cylinderstangens respektive ender (Figure 33).

   

   Figure 33

   1. Ladsttte
   2. Cylinderlb
   3. Lad

4. Fjern ladsttten fra cylinderen, og st den i beslagene bag p styrtbjlepanelet.

   Important: Forsg ikke at snke ladet, mens ladets sikkerhedssttte er placeret p cylinderen.

1. Start motoren, aktiver det hydrauliske lftegreb, og snk ladet, indtil cylindrene sidder lst i rillerne.

2. Slip lftegrebet, og sluk for motoren.

3. Tag ringstifterne af de yderste ender af cylinderstangens gaffelbolte (Figure 34).

   

   Figure 34

   1. Cylinderstangens ende
   2. Ladmonteringsplade
   3. Gaffelbolt
   4. Ringstift
   5. Bageste riller (fuldt lad)
   6. Forreste riller (2/3 lad)

4. Afmonter de gaffelbolte, der fastgr cylinderstangens ender til ladmonteringspladerne, ved at skubbe boltene indad (Figure 34).

5. Afmonter de ringstifter og gaffelbolte, der fastholder aksebeslagene p stelkanalerne (Figure 34)

6. Lft ladet af maskinen.

   Important: Det fulde lad vejer ca. 148kg, s forsg aldrig selv at montere eller afmontere det.Brug en lbekran, eller f to eller tre andre personer til at hjlpe dig.

7. Opbevar cylindrene i opbevaringsklemmerne.

8. Aktiver den hydrauliske lftegrebsls p maskinen for at forhindre, at lftecylinderne bliver strakt ud utilsigtet.

Note: Hvis du monterer ladsiderne p det flade lad, er det nemmere at montere dem, fr ladet monteres p maskinen.

Note: Srg for, at de bageste drejeplader boltes til bundstellet/kanalen, s den lave ende vipper bagud (Figure 35).

Figure 35

1. Ladets bageste venstre hjrne
2. Maskinstelkanal
3. Drejeplade
4. Gaffelbolt
5. Ringstift

Important: Det fulde lad vejer ca. 148kg, s forsg aldrig selv at montere eller afmontere det.Brug en lbekran, eller f to eller tre andre personer til at hjlpe dig.

Note: Srg for, at afstandsbsningens beslag og slidblokkene (Figure 36) er monteret med brddeboltenes hoveder placeret inden i maskinen.

Figure 36

1. Slidblok
2. Afstandsbsningens beslag
3. Brddebolt

1. Kontroller, at lftecylindrene er trukket helt tilbage.

2. Anbring forsigtigt ladet p maskinstellet, anbring hullerne i ladets bageste drejeplade p linje med hullerne i den bageste stelkanal, og monter to gaffelbolte og ringstifter (Figure 36).

3. Srg for, at ladet er snket, og fastgr hver cylinderstangsende til de relevante riller p ladmonteringspladerne med en gaffelbolt og en ringstift.

4. St gaffelbolten p fra ladets yderside med ringstiften udad (Figure 36).

   Note: De bageste riller er til montering af fuldt lad, og de forreste riller er til montering af 2/3-lad.

   Note: Det kan vre ndvendigt at starte motoren for at forlnge cylindrene eller trkke dem tilbage, nr de tilrettes efter hullerne.

   Note: Den ubrugte rille kan lukkes med en bolt og mtrik for at undg monteringsfejl.

5. Start motoren, og aktiver det hydrauliske lftegreb for at hve ladet.

6. Slip lftegrebet, og sluk for motoren.

7. Monter ladets sikkerhedssttte for at forhindre, at ladet snkes ved et uheld. Se Brug af ladsttten.

8. Monter ringstifterne p de inderste ender af gaffelboltene.

   Note: Hvis den automatiske bagsmkudlser er blevet monteret p ladet, skal du sikre dig, at den forreste vippeforbindelsesstang er blevet placeret p indersiden af venstre gaffelbolt, fr du monterer ringstiften.

• Start ikke motoren, mens maskinen er p en donkraft, da motorvibrationer eller hjulbevgelser kan medfre, at maskinen glider af donkraften.

• Arbejd ikke under maskinen uden stttebukke, som understtter den. Maskinen kan glide af donkraften og skade personer under den.

• Nr maskinens forreste del lftes med donkraft, skal du altid placere en trklods (eller tilsvarende materiale) mellem donkraften og maskinstellet.

• Donkraftpunktet foran p maskinen er under stelsttten midt p (Figure 37), og bagp maskinen er det under akslen (Figure 38).

  

  Figure 37

  1. Donkraftpunkter fortil
  

  Figure 38

  1. Donkraftpunkter bagtil

1. Mens du har fat i motorhjelmens forlygtebninger, lfter du op i motorhjelmen for at frigre de nederste monteringstapper fra stelrillerne (Figure 39).

   

   Figure 39

   1. Motorhjelm

2. Drej den nederste del af motorhjelmen opad indtil de verste monteringstapper kan trkkes af rammebningerne (Figure 39).

3. Drej den verste del af motorhjelmen fremad, og kobl ledningsstikkene fra forlygterne (Figure 39).

4. Afmonter motorhjelmen.

1. Tilslut lygterne

2. Indst de verste monteringstapper i stelrillerne.

3. Indst de nederste monteringstapper i stelrillerne.

4. Srg for, at motorhjelmen er helt fastgjort i rillerne verst, nederst og p siderne.

Maskinen har smrenipler, som skal smres jvnligt med litiumfedt nr.2.

Smreniplernes placering og antal er som flger:

• Kugleled (4), forbindelsesstnger (2), drejebeslag (2) og styretjscylinder (2) som vist i Figure 40

• Fjederstamme (2) som vist i Figure 41

• Kobling (1), speeder (1) og bremse (1) som vist i Figure 42

• U-samling (18) og drivaksel til firehjulstrk (3) som vist i Figure 43

Important: Nr drivakslens universallejekryds smres, pumpes smrefedt ind, indtil det kommer ud af alle fire skle i hvert kryds.

1. Tr hver smrenippel ren, s der ikke kan komme fremmedlegemer ind i lejet eller bsningen.

2. Pump fedt ind i hvert leje eller bsning.

3. Tr overskydende fedt af.

Figure 40

Figure 41

Figure 42

Figure 43

Efterse luftfilter og slanger regelmssigt for at opretholde maksimal motorbeskyttelse og sikre maksimal driftslevetid. Kontroller luftfilterhuset for skader, som kan medfre en luftlkage. Udskift et beskadiget luftfilterhus.

Efterse og skift luftfilteret som beskrevet i flgende procedure:

1. bn lsene p luftfilteret, og trk luftfilterdkslet af luftfilterhuset (Figure 44).

   

   Figure 44

   1. Luftfilterdksel
   2. Filter

2. Klem stvhttens sider for at bne den og banke stvet ud.

3. Skub forsigtigt filteret ud af luftfilterhuset (Figure 44).

   Note: Undg at ramme husets side med filteret.

   Note: Forsg ikke at rengre filteret.

4. Efterse det nye filter for skader ved at kigge ind i filteret, mens du lyser med skarpt lys p filterets udvendige side.

   Note: Huller i filteret ses som lyse pletter.

   Note: Undersg indsatsen for revner, oliefilm eller beskadigelse af gummipakningen. Hvis filteret er beskadiget, m det ikke bruges.

   Note: For at undg motorskade skal luftfilteret og dkslet altid vre monteret, nr motoren betjenes.

   Note: Vr srligt opmrksom p, at smpartikler ikke falder ind i luftfilterhusets rene omrder.

5. Skub forsigtigt filteret over husets rr (Figure 44).

   Note: Srg for, at det er helt p plads ved at skubbe p filterets yderste kant, mens det installeres.

6. Monter luftfilterdkslet med siden opad, og fastgr lsene (Figure 44).

Motoroliekvalitet: 3,2 l (med et filter)

Motorolietype: Selvrensende motorolie API SJ eller hjere

Motorolieviskositet: 10W-30. Vlg en motorolieviskositet i henhold til den omgivende lufttemperatur i tabellen i Figure 45.

Figure 45

1. Hv ladet (hvis maskinen er udstyret med et lad), og placer sikkerhedssttten p den udstrakte lftecylinder for at holde ladet oppe.

2. Fjern aftapningsproppen, og lad olien flyde over i aftapningsbeholderen (Figure 46).

   

   Figure 46

   1. Aftapningsprop til motorolie
   2. Motoroliefilter

3. Monter aftapningsproppen igen, nr olien holder op med at lbe.

4. Fjern oliefilteret (Figure 46).

5. Smr et tyndt lag ren olie p den nye filterforsegling, fr den skrues p.

6. Skru filteret p, indtil pakningen berrer monteringspladen. Spnd derefter filteret 1/2 til 2/3 omgang.

   Note: Overspnd ikke.

7. Fyld den specifikke olie p krumtaphuset.

Efterse brndstofslangerne og forbindelserne for slitage, skader eller lse forbindelser.

Sikringerne til det elektriske system er placeret midt under instrumentbrttet (Figure 48 og Figure 49).

Figure 48

1. Sikringer

Figure 49

1. Stikkontakt – 10 A
2. Tndt strm – 10 A
3. Brndstofpumpe, overvgningskontakt – 10 A
4. Horn, stikkontakt – 15A
5. Lys, bremse – 15A
6. Fare – 10A
7. 4-hjulstrk, transmission – 10A

1. Klem p batteridkslet for at lsne tapperne fra batteribundpladen, og fjern batteridkslet fra batteribundpladen (Figure 50).

   

   Figure 50

   1. Batteridksel

2. Forbind et startkabel mellem pluspolerne p de to batterier (Figure 51).

   Note: Pluspolen kan identificeres ved tegnet + oven p batteridkslet.

3. Forbind n ende af det andet startkabel med batteriets minuspol i den anden maskine.

   Note: Minuspolen er mrket med NEG p batteridkslet.

   Note: Forbind ikke den anden ende af startkablet med minuspolen p det afladte batteri. Slut startkablet til motoren eller stellet. Forbind ikke startkablet med brndstofsystemet.

   

   Figure 51

   1. Batteri

4. Start motoren i den maskine, der skal starte den anden maskine.

   Note: Lad den kre et par minutter, og start derefter motoren.

5. Fjern frst minusstartkablet fra motoren og derefter fra batteriet i den anden maskine.

6. Monter batteridkslet p batterikassen.

• Srg for, at batteriets elektrolyttilstand vedligeholdes korrekt.

• Hold oversiden af batteriet rent ved at vaske det periodisk med en brste dyppet i ammoniak eller en oplsning af tvekulsurt natron. Skyl overfladen med vand efter rengring. Fjern ikke pfyldningsdkslet under rengring.

• Srg for, at batteriledningerne er strammet til p polerne for at sikre god elektrisk kontakt.

• Hvis der opstr korrosion p batteripolerne, skal ledningerne fjernes, negativ (-) ledning frst, og klemmerne og polerne skal skrabes separat. Tilslut ledningerne, pluskablet (+) frst, og smr polerne med vaseline.

• Hold celle-elektrolytniveauet konstant med destilleret eller demineraliseret vand. Fyld ikke cellerne op til over bunden af pfyldningsringen i hver celle.

• Hvis maskinen opbevares p et sted med meget hje temperaturer, lber batteriet hurtigere tr for strm, end hvis maskinen opbevares p et sted med klige temperaturer.

Differentialeoliespecifikation: Mobil 424-hydraulikvske

1. Parker maskinen p en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nglen ud.

2. Rengr omrdet rundt om aftapningsproppen p siden af differentialet (Figure 52).

3. Anbring en drningsbakke under aftapningsproppen.

   

   Figure 52

   1. Pfyldnings-/kontrolskrue
   2. Aftapningsprop

4. Fjern aftapningsproppen, og lad olien lbe ned i en drningsbakke.

5. Monter og tilspnd proppen, nr olien er holdt op med at lbe.

6. Rengr omrdet omkring pfyldnings-/kontrolskruen i bunden af differentialet.

7. Fjern pfyldnings-/kontrolskruen og pfyld den specifikke olie, indtil olien nr op til hullet.

8. Skru pfyldningsproppen i.

Efterse det homokinetiske led for revner, huller eller en ls klemme. Kontakt din autoriserede Toro-forhandler for reparation, hvis du finder nogen skader.

1. St gearskiftehndtaget i NEUTRAL position.

2. Fjern gaffelboltene, der fastgr gearkablerne til gearkassens geararme (Figure 53).

   

   Figure 53

   1. Geararm (1. til bak)
   2. Geararm (2. til 3.)
   3. Geararm (hj til lav)

3. Lsn gaffelboltenes kontramtrikker, og juster hver gaffelbolt, s kablets frigang er ens fremad og bagud i forhold til hullet i geararmen (hvor gearstangens frigang optages i samme retning).

4. Monter trkbjlen, og spnd kontramtrikkerne, nr du er frdig.

1. Fjern gaffelboltene, der fastgr kablet til hjt-lavt hastighedsomrde til gearkassen (Figure 53).

2. Lsn gaffelboltenes kontramtrikker, og juster gaffelboltene, s gaffelbolthullet flugter med hullet i gearkassekonsollen.

3. Monter trkbjlen og spnd kontramtrikken, nr du er frdig.

1. Flyt differentialelsehndtaget til positionen OFF (fra).

2. Lsn de kontramtrikker, der fastgr differentialelsens kabel til beslaget p gearkassen (Figure 54).

   

   Figure 54

   1. Differentialelsens kabel
   2. Gearkassekonsol
   3. Fjeder
   4. 0,25 til 1,5mm mellemrum

3. Juster kontramtrikkerne til et mellemrum p 0,25 til 1,5mm mellem fjederkrogen og hullets udvendige diameter i gearkassehndtaget.

4. Spnd kontramtrikkerne, nr du er frdig.

Lufttrykket i fordkkene bre vre 2,21 bar, og i bagdkkene br det vre 1,24bar.

Uheld, som f.eks. kollision med en kantsten, kan beskadige et dk eller en flg samt bringe hjulsporingen ud af balance. Dkkenes stand skal derfor kontrolleres efter sdanne uheld.

Important: Kontroller dktrykket regelmssigt for at sikre korrekt tryk. Hvis dktrykket ikke er korrekt, opslides dkkene fr tid, og firehjulstrkket kan komme til at binde.

Figure 55 er et eksempel p dkslid forrsaget af for lavt dktryk.

Figure 55

1. Dk med for lavt tryk

Figure 56 er et eksempel p dkslid forrsaget af for hjt dktryk.

Figure 56

1. Dk med for hjt tryk

1. Srg for, at hjulene vender lige frem.

2. Ml afstanden fra midte til midte (i akselhjden) p de styrende dk, foran og bag akslen (Figure 57).

   Note: Afstanden skal vre indenfor 0 3mm foran p dkket end bagp. Drej dkket 90 °, og kontroller afstanden.

   Important: Kontroller afstanden p de samme steder p dkket. Maskinen skal st p en plan overflade med hjulene rettet lige frem.

   

   Figure 57

   1. Maskinens forende
   2. 0 3mm for til bag p dk
   3. Afstand midte til midte

3. Juster afstanden fra midte til midte p flgende mde:

   1. Lsn kontramtrikken midt p forbindelsesstangen (Figure 58).

      

      Figure 58

      1. Forbindelsesstnger
      2. Kontramtrikker

   2. Drej forbindelsesstangen for at flytte dkkets forende indad eller udad, indtil den korrekte afstand fra midte til midte er opnet foran og bagp dkket.

   3. Tilspnd forbindelsesstangens kontramtrik, nr justeringen er korrekt.

   4. Kontroller for at sikre, at dkkene drejer lige meget til hjre og til venstre.

      Note: Hvis dkkene ikke drejer lige meget, henvises der til justeringsproceduren i servicevejledningen.

1. Sluk for motoren, og rengr motoromrdet grundigt for alt snavs.

2. Lsn og fjern klergitteret foran p kleren (Figure 59).

   

   Figure 59

   1. Klergitter
   2. Ls

3. Roter lsen og drej oliekleren vk fra kleren (Figure 60), hvis det er monteret sledes.

   

   Figure 60

   1. Klerhus
   2. Oliekler
   3. Lse

4. Rengr kler, oliekler og gitter grundigt med trykluft.

   Note: Bls snavs vk fra kleren. Brug ikke vand til at rengre klerens udvendige overflader.

5. Monter kleren og skrmen p kleren.

Klevsketype: en 50/50-blanding af vand og permanent ethylenglycolfrostvske

Note: Flere cyklusser af flgende procedure kan vre ndvendige for at skylle og udskifte motorklevsken korrekt.

1. Parker maskinen p en plan flade.

2. Hv ladet (hvis maskinen er udstyret med et lad), og placer sikkerhedssttten p den udstrakte lftecylinder for at holde ladet oppe.

   Forsigtig

   Hvis motoren har krt, kan varm klevske under tryk slippe ud og forrsage forbrndinger.

   • bn ikke dkslet til reservetanken, nr motoren krer.

   • Lad altid motoren kle af i mindst 15 minutter, eller indtil dkslet til reservetanken er koldt nok til at rre ved uden at brnde hnderne.

   • Brug en klud, nr reservetankens dksel bnes, og bn det langsomt, s damp kan slippe ud.

3. Fjern klerdkslet.

   

   Figure 61

   1. Klerdksel

4. Fjern reservetankens dksel (Figure 62).

   

   Figure 62

   1. Reservetankens dksel
   2. Reservetank

5. Afmonter den nederste klerslange, og lad klevsken lbe ned i en drningsbakke.

6. Forbind den nederste klerslange, nr klervsken er holdt op med at lbe.

7. Fjern aftapningsskruen til klevsken fra motoren, og lad klevsken lbe ned i en drnbakke.

8. St aftapningsskruen p igen, nr klevsken holder op med at lbe.

9. Fyld langsomt kleren med en 50/50-oplsning af vand og permanent ethylenglycolfrostvske..

10. St klerdkslet p.

11. Fyld tanken op til bunden af pfyldningsstudsen.

12. Start motoren, og lad den kre i tomgang.

13. Fyld beholderen til bunden af pfyldningsstudsen, mens luft siver ud.

    Note: Lad ikke motoren blive opvarmet til krselstemperaturen.

14. St reservetankens dksel p.

15. Lad maskine kre, indtil den nr driftstemperaturen.

16. Sluk for maskinen, og lad den kle af.

17. Kontroller klevskestanden igen, og pfyld om ndvendigt mere.

1. Fjern gummigrebet fra parkeringsbremsehndtaget (Figure 63).

   

   Figure 63

   1. Greb
   2. Parkeringsbremsehndtag

2. Lsn stskruen, der fastgr skruen til parkeringsbremsehndtaget (Figure 64).

   

   Figure 64

   1. Skrue
   2. Stskrue
   3. Parkeringsbremsehndtag

3. Drej skruen, indtil der krves en kraft p 20 til 22kg for at aktivere hndtaget.

4. Tilspnd stskruen, nr du er frdig.

   Note: Hvis der ikke er mulighed for at justere hndtaget, s st det i den midterste justering og justr kablet bagest. Gentag derefter trin 3.

5. Monter gummigrebet p parkeringsbremsehndtaget.

Note: Fjern motorhjelmen for at lette justeringsproceduren.

1. Fjern lseclipsen og gaffelbolten, som fastgr hovedcylindergaflen til bremsepedalens drejetap (Figure 65).

   

   Figure 65

   1. Hovedcylindergaffel
   2. Bremsepedalens drejetap

2. Lft op i bremsepedalen (Figure 66), indtil den berrer stellet.

3. Lsn kontramtrikkerne, der fastgr gaflen til hovedcylinderakslen (Figure 66).

4. Juster gaflen, indtil dens huller sidder ud for hullet i bremsepedalens drejetap.

5. Fastgr derefter gaflen med gaffelbolten og lseclipsen.

6. Spnd kontramtrikkerne, der fastgr gaflen til hovedcylinderakslen.

   Note: Hovedbremsecylinderen skal tage trykket af, nr den er korrekt justeret.

   

   Figure 66

   1. Koblingspedal
   2. Bremsepedal
   3. Gaspedal

1. Hv ladet (hvis kretjet er udstyret med et), og placer sikkerhedssttten p den udstrakte lftecylinder for at holde ladet oppe.

2. Kontroller spndingen ved at trykke ned p remmen midt mellem remskiverne p krumtapakslen og generatoren med en belastning p 10kg (Figure 67).

   Note: En ny rem skal give sig 8 til 12mm.

   Note: En brugt rem skal give sig 10 til 14mm. Hvis afbjningen er forkert, s g videre til nste trin. Fortst driften, hvis den er korrekt.

3. Remspndingen justeres p flgende mde:

   1. Lsn generatorens to monteringsbolte (Figure 67).

      

      Figure 67

      1. Generatorrem
      2. Generatorens monteringsbolte

   2. Drej generatoren med en lftestang, indtil den korrekte remstramning opns, og spnd derefter monteringsboltene (Figure 67).

1. Parker maskinen p en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nglen ud.

2. Juster kugleleddet p gaspedalkablet (Figure 68), s der er en afstand p 2,54–6,35mm mellem gaspedalen og toppen af gulvpladens diamantmnster (Figure 69), nr der pfres en kraft p 11,3kg midt p pedalen.

   Note: Motoren m ikke kre, og returfjederen skal vre forbundet.

3. Tilspnd lsemtrikken (Figure 68).

   

   Figure 68

   1. Lsemtrik
   2. Gaspedalkabel
   

   Figure 69

   1. 2,54 – 6,35mm afstand

Important: Den maksimale hje tomgangshastighed er 3.650o/min. Juster ikke det hje tomgangsstop.

Note: Bremsepedalens kabel kan justeres ved klokkehuset eller ved koblingspedalens drejetap. Du kan fjerne motorhjelmen, s pedalens drejetap bliver nemmere at komme til.

1. Lsn de kontramtrikker, der fastgr koblingskablet til konsollen p klokkehuset (Figure 70).

   Note: Kugleleddet kan fjernes og drejes, hvis yderligere justering er ndvendig.

   

   Figure 70

   1. Koblingskabel
   2. Kontramtrikker
   3. Returfjeder
   4. Kugleled

2. Tag returfjederen af koblingspedalen.

3. Juster kontramtrikkerne eller kugleleddet, indtil bagsiden af koblingspedalens bagkant er 9,2 til 9,8cm fra toppen af gulvpladens diamantmnster, nr der trykkes p pedalen med en kraft p 1,8kg (Figure 71).

   

   Figure 71

   1. Koblingspedal
   2. 9,2 til 9,8cm

   Note: Kraft pfres, s koblingens udrykkerleje berrer trykpladefingrene let.

4. Spnd kontramtrikkerne efter justeringen.

5. Kontroller mlet p 9,2 til 9,8cm, nr kontramtrikkerne er blevet spndt, for at sikre, at justeringen er foretaget korrekt.

   Note: Juster om ndvendigt igen.

6. Forbind returfjederen til koblingspedalen.

   Important: Srg for, at stangen er placeret lige ind p kuglen og ikke er drejet, samt at den stadig sidder parallelt med koblingspedalen, efter at kontramtrikken er spndt (Figure 72).

   

   Figure 72

   1. Koblingskabelstangens ende
   2. Koblingspedal
   3. Kontramtrik p stangenden
   4. Parallel

   Note: Koblingens frigang br aldrig vre mindre end 19mm.

Speedometeret kan omstilles fra mph to km/t eller km/t til mph.

1. Parker maskinen p en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nglen ud.

2. Afmonter motorhjelmen. Se Afmontering af motorhjelmen.

3. Find de to lse ledninger ved siden af speedometeret.

4. Fjern stikket fra ledningsnettet, og forbind de to ledninger.

   Note: Speedometeret skifter til km/t eller mph.

5. Monter motorhjelmen.

Hydraulikvskekapacitet: 7 liter

Hydraulikvsketype: Dexron III ATF

1. Parker maskinen p en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nglen ud.

2. Fjern aftapningsproppen fra siden af beholderen, og lad hydraulikvsken lbe ud i en drnbakke (Figure 73).

   

   Figure 73

   1. Beholder til hydraulikvske
   2. Aftapningsprop

3. Lg mrke til hydraulikslangens retning og 90-grader-beslaget, som er tilsluttet filteret p siden af beholderen (Figure 74).

4. Fjern hydraulikslangen og 90°-beslaget.

5. Fjern oliesien, og rengr den ved at skylle den fra den rene side mod den snavsede med et rent affedtningsmiddel.

   Note: Lad vskesien lufttrre, inden den sttes p plads.

   

   Figure 74

   1. Hydraulikvskesi

6. Monter sien.

7. Monter hydraulikslangen og 90-grader-fittingen til sien i samme retning.

8. Monter aftapningsproppen igen, og spnd den til.

9. Fyld beholderen med cirka 7 l af den specifikke hydraulikvske. Se Kontrol af gearkasse-/hydraulikoliestanden.

10. Start motoren, og lad maskinen kre for at fylde hydrauliksystemet op.

11. Kontroller hydraulikvskestanden igen, og pfyld om ndvendigt mere.

Important: Brug kun den angivne hydraulikvske. Andre vsker kan beskadige systemet.

Important: Brug af andre filtertyper kan gre garantien p visse komponenter ugyldig.

1. Parker maskinen p en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nglen ud.

2. Rengr det omrde, hvor filteret monteres.

3. Anbring en drnbakke under filteret, og afmonter filteret (Figure 75).

   

   Figure 75

   1. Hydraulikfilter
   2. Hjstrmningshydraulikfilter

4. Smr pakningen p det nye filter.

5. Srg for, at omrdet omkring det sted, hvor filteret skal monteres, er rent.

6. Skru filteret p, indtil pakningen berrer monteringspladen, og spnd filteret 1/2 omgang.

7. Start motoren, og lad den kre i ca. to minutter for at lukke luft ud af systemet.

8. Sluk for motoren, og kontroller hydraulikvskestanden, samt om der er lkager.

Hydraulikvskekapacitet: cirka 15 l

Hydraulikvsketype:Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (fs i spande med 19 l (5 gallons) eller tnder med 208 l (55 gallons). Reservedelsnumrene findes i reservedelskataloget. Alternativt kan du sprge din Toro-forhandler).

Alternative vsker: Hvis Toro-vsken ikke kan fs, kan der anvendes en anden gngs mineraloliebaseret vske, forudsat at den overholder flgende materialeegenskaber og branchespecifikationer. Sprg din smremiddelforhandler til rds for at finde frem til et tilfredsstillende produkt.

Note: Toro ptager sig intet ansvar for skader forrsaget af forkerte erstatningsprodukter. Brug derfor kun produkter fra producenter med et godt omdmme, som str bag deres anbefaling.

Slidhmmende hydraulikvske med hjt viskositetsindeks/lavt flydepunkt, ISOVG46

Materialeegenskaber:

• Viskositet – ASTM D445 cSt ved 40C: 44 til 48/cSt ved 100C: 7,9 til 8,5

• Viskositetsindeks, ASTM D2270 – 140 til 152

• Flydepunkt, ASTM D97 – -37° C til -43° C

• FZG, belastningstrin – 11 eller hjere

• Vandindhold (ny vske) – 500ppm (maksimum)

Branchespecifikationer:

Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)

Note: Mange hydraulikvsker er nsten farvelse, og det kan derfor vre svrt at f je p lkager. Der fs et rdt farvetilstningsstof til hydrauliksystemvsken i 20 ml flasker. En flaske er nok til 15 til 22l hydraulikvske. Bestil delnr. 44-2500 fra din autoriserede Toro-forhandler.

Note: Hvis vsken bliver forurenet, skal du kontakte den lokale Toro-forhandler, eftersom systemet skal skylles ud. Forurenet vske ser mlkeagtig eller sort ud sammenlignet med ren vske. Eftersynsintervallerne skal muligvis ges, hvis der bruges flere redskaber, idet vsken kan blive forurenet hurtigere, nr forskellige hydraulikvsker blandes.

1. Rengr det omrde, hvor hjstrmningsfilteret monteres (Figure 75).

2. Anbring en drnbakke under filteret, og afmonter filteret.

   Note: Hvis vsken ikke skal drnes, skal du frakoble hydraulikrret, der frer hen til filteret.

3. Smr det nye filters forseglingspakning, og drej filteret med hnden op p filterhovedet, indtil pakningen berrer filterhovedet. Stram dernst endnu 3/4 omgang. Filteret skulle nu vre forseglet.

4. Fyld hydraulikbeholderen med ca. 15 l hydraulikvske.

5. Start maskinen, og kr den i tomgang i ca. to minutter for at cirkulere vsken og fjerne luft, som er fanget i systemet.

6. Stop maskinen, og kontroller vskestanden.

7. Kontrollr vskeniveauet.

8. Bortskaf vsken p forsvarlig vis.

Ladet kan i ndstilflde hves uden at starte motoren ved at trne starteren eller chokstarte det hydrauliske system.