Workman® HDX-D -tyajoneuvo, varustettu lavalla

Varmista, ett kyttjt ovat saaneet perusteellisen koulutuksen ja tutustuneet kyttoppaaseen sek kaikkiin koneessa oleviin kilpiin.

• Tm kone on tarkoitettu vain kuljettajalle ja yhdelle matkustajalle, jonka on istuttava koneessa olevalla istuimella. Koneessa ei saa kuljettaa muita matkustajia.

• Perehdy kaikkiin ohjauslaitteisiin sek siihen, kuinka moottori pysytetn nopeasti.

• l kyt konetta vsyneen, sairaana tai huumausaineiden tai alkoholin vaikutuksen alaisena.

• Kyt tukevia liukastumisen estvi kenki. l kyt lysi vaatteita tai koruja ja sido pitkt hiukset.

• l anna lasten kytt konetta. l anna aikuisten kytt laitetta ilman asianmukaista opastusta. Vain koulutetut ja valtuutetut henkilt saavat kytt tt konetta.

• Ole koko ajan tietoinen muiden ihmisten sijainnista.

• l poista suojuksia, turvalaitteita tai kilpi. Jos jokin suojus, turvalaite tai kilpi on vahingoittunut, epselv tai kadonnut, korjaa tai vaihda se ennen laitteen kyttmist.

• Vlt pimell ajamista, etenkin jos maasto ei ole tuttua. Jos pimell ajaminen on vlttmtnt, aja varovasti ja kyt ajovaloja.

• Muista aina tarkistaa kaikki koneen ja lislaitteen osat ennen koneen kytt. Jos havaitset jotain vikaa, lopeta koneen kytt. Varmista, ett kaikki ongelmat on korjattu ennen koneen tai lislaitteen kytt.

• Kyt konetta vain ulkona tai paikassa, jossa on hyv ilmanvaihto.

• Vlt loukkaantumiset ja omaisuusvahingot ksittelemll polttoainetta erittin varovasti. Polttoaine on erittin tulenarkaa, ja hyryt ovat rjhdysherkki.

• l tupakoi koneen lhettyvill.

• Kyt ainoastaan hyvksytty ei-metallista kannettavaa polttoaineastiaa.

• Staattinen shknpurkaus saattaa sytytt polttoainehyryt maadoittamattomassa polttoainesiliss. l tyt astioita koneen sisll tai kuljetusajoneuvon tai pervaunun lavalla, jossa on muovipllyste. Nosta polttoaineastia koneen lavalta ja aseta se maahan etlle koneesta ennen tytt.

• Pid suutin kiinni astiassa polttoaineastian tytn ajan. Poista laitteet koneen lavalta ennen polttoaineen lismist. l kyt polttoainepistoolin aukilukituskytkint.

• l koskaan irrota polttoainesilin korkkia tai lis polttoainetta moottorin ollessa kynniss.

• Anna moottorin jhty ennen tankkausta.

• l tyt polttoainesilit sistiloissa.

• l silyt konetta tai polttoainesilit tilassa, jossa on avotuli, kipinit tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlmmitin tai muu vastaava laite).

• Poista laite avolavapakettiautosta tai pervaunusta ja tankkaa laite, kun sen pyrill on kosketus maahan. Jos se ei ole mahdollista, tankkaa tllainen laite mieluummin kannettavasta astiasta kuin polttoaineen jakelupistoolilla.

• Jos polttoainetta on roiskunut vaatteille, vaihda vaatteet vlittmsti.

• l tyt polttoainesilit liian tyteen. Asenna polttoainesilin korkki ja kirist se huolellisesti.

• Kuljettajan ja matkustajan on kytettv turvavit ja istuttava, kun kone on liikkeess. Kuljettajan on pidettv molemmat ktens ohjauspyrll aina kun mahdollista, ja matkustajan on pidettv kiinni koneen ksituista. Pid kdet ja jalat aina koneen sispuolella. l koskaan kuljeta matkustajia lavalla tai lislaitteilla. Matkustaja ei vlttmtt osaa odottaa jarrutusta tai kntymist.

• l koskaan ylikuormita laitetta. Laitteen painorajoitukset nkyvt nimikilvess (sijaitsee kojetaulun keskiosan alapuolella). l ylikuormita lislaitteita tai ylit koneen suurinta sallittua kokonaispainoa (GVW).

• Moottorin kynnistys:

  1. Istu kyttjn paikalle ja kytke seisontajarru.

  2. Kytke voimanulosotto ja korkeatehoinen hydrauliikkasarja pois kytst (jos on) ja siirr ksikaasuvipu (jos on) POIS-asentoon.

  3. Siirr vaihdevipu VAPAA-asentoon ja paina kytkinpoljinta.

  4. Varmista, ett hydraulinostimen vipu on keskiasennossa.

  5. l paina kaasupoljinta.

  6. Knn virta-avain KYNNISS-asentoon.

     Note: Kun hehkutulppien merkkivalo syttyy, moottori on valmis kynnistettvksi.

  7. Knn virta-avain KYNNISTYS-asentoon.

     Note: Vapauta virta-avain heti moottorin kynnistytty ja anna sen palata KYNNISS-asentoon.

  Note: Hehkutulppien merkkivalo syttyy viel 15sekunnin ajaksi, kun virta-avain palaa KYNNISS-asentoon.

  Note: l kyt kynnistysmoottoria yli 10sekuntia yhdell kertaa, koska se voi vaurioitua. Jos moottori ei kynnisty 10 sekunnin kuluessa, knn avain PYSYTYS-asentoon. Tarkista ohjauslaitteet ja suorita muut alkutarkistukset, odota 10 sekuntia ja yrit kynnist uudelleen.

• Jos konetta ei kytet turvallisesti, seurauksena voi olla onnettomuus, laitteen kaatuminen, vakava tapaturma tai kuolema. Toimi seuraavasti, jotta et menettisi koneen hallittavuutta ja jotta se ei kaatuisi:

  • Aja erittin varovasti, hidasta nopeutta ja silyt riittv turvaetisyys hiekkaesteiden, ojien, purojen, kaltevien pintojen, tuntemattomien alueiden tai muiden vaarallisten paikkojen lhettyvill.

  • Varo kuoppia ja muita piilevi vaaroja.

  • Kyt konetta rinteiss erityisen varovasti. Aja rinteet kohtisuoraan yls ja alas. Hidasta vauhtia, kun teet jyrkki knnksi tai knnyt rinteiss. Vlt rinteiss kntymist aina kun mahdollista.

  • Kyt konetta erityisen varovaisesti mrill pinnoilla, suurilla nopeuksilla ja tydell kuormalla. Pyshtymiseen tarvittava aika kasvaa tydell kuormalla. Vaihda pienemmlle vaihteelle, ennen kuin ajat rinnett yls tai alas.

  • Jaa kuorma tasaisesti, kun tytt lavaa. Ole erityisen varovainen, jos kuorma ylitt koneen tai lavan ulkomitat. Kyt konetta erityisen varovasti kuljettaessasi kuormaa, jota ei voi keskitt lavalle. Lastaa kuorma siten, ett se on tasapainossa, ja kiinnit se siirtymisen estmiseksi.

  • Vlt kkilhtj ja -pysytyksi. l vaihda peruutukselta eteenpin ajoon tai pinvastoin pyshtymtt ensin kokonaan.

  • l tee jyrkki knnksi, kkinisi ohjausliikkeit tai muita vaarallisia ajoliikkeit, jotka voivat aiheuttaa koneen hallinnan menetyksen.

  • Kun tyhjennt kuormaa, varmista, ettei koneen takana seiso ketn, joka voisi saada kuorman jaloilleen. Avaa perlaudan salvat lavan sivulta, l takaa.

  • l pst sivullisia tyskentelyalueelle. Katso taaksesi ennen peruuttamista ja varmista, ettei koneen takana ole ketn. Peruuta hitaasti.

  • Varo liikennett ajaessasi lhell teit ja ylittesssi niit. Vist aina jalankulkijoita ja muita laitteita. Tt laitetta ei ole suunniteltu kytettvksi yleisill kaduilla tai teill. Anna aina kntymis- tai pyshtymismerkki tarpeeksi ajoissa, jotta muut tietvt aikeesi. Noudata kaikkia liikennesntj.

  • l kyt konetta lhell paikkaa, jonka ilmassa on ply tai hyryj, jotka voivat rjht. Koneen shk- ja pakokaasujrjestelmt voivat muodostaa kipinit, jotka voivat sytytt rjhtvi materiaaleja.

  • Tarkkaile ymprist ja vlt matalia esteit, kuten puiden oksia, oven pieli ja korkeita jalankulkusiltoja. Varmista, ett korkeus on riittv sek koneelle ett kuljettajalle.

  • Jos epilet vhkn toimenpiteen turvallisuutta, keskeyt ty ja kysy asiaa tynvalvojalta.

• l koske moottoriin, vaihteistoon, jhdyttimeen, nenvaimentimeen tai nenvaimentimen putkistoon moottorin kydess tai heti sen pysyttmisen jlkeen. Nm osat saattavat olla niin kuumia, ett ne aiheuttavat palovamman.

• Jos kone trisee epnormaalisti, pysyt se vlittmsti ja sammuta moottori. Odota, ett kaikkien osien liike on pyshtynyt ja tarkista, ett koneessa ei ole vaurioita. Korjaa kaikki viat, ennen kuin jatkat kyttmist.

• Ennen kuin nouset istuimelta:

  1. Pysyt ajoneuvo.

  2. Kytke seisontajarru.

  3. Sammuta moottori ja irrota virta-avain.

     Note: Jos jtt koneen mkeen tai rinteeseen, aseta pyriin kiilat noustuasi laitteesta.

• Salamanisku voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai hengenvaaran. Konetta ei saa kytt salamoinnin aikana. Tllin on hakeuduttava suojaan.

• Ennen kuin huollat tai sdt konetta, pyski kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, katkaise koneesta virta ja irrota virta-avain, jotta konetta ei voi kynnist vahingossa.

• l tyskentele nostetun lavan alla, jos lavan tukitankoa ei ole asennettu ulostynnettyyn sylinteriin.

• Varmista ennen jrjestelmn paineen lismist, ett kaikki hydrauliputkien liittimet ovat tiukalla ja ett kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvss kunnossa.

• Ennen kuin irrotat tai huollat hydraulijrjestelm, jrjestelmn paine on vapautettava sammuttamalla moottori, kyttmll tyhjennysventtiili nostoasennosta laskuasentoon ja/tai laskemalla lava ja lislaitteet alas. Aseta ulkopuolisen hydrauliikan vipu kellunta-asentoon. Jos lavan on oltava ylasennossa, kiinnit se tukitangolla.

• Kirist kaikki mutterit, pultit ja ruuvit huolellisesti, jotta kone pysyy hyvss kyttkunnossa.

• Palovaara pienenee, kun moottoritila pidetn puhtaana liiallisesta rasvasta, ruohosta, lehdist ja kerntyvst liasta.

• Jos moottorin on oltava kynniss huoltosdn aikana, pid kdet, jalat, vaatteet ja kaikki kehon osat kaukana moottorista ja liikkuvista osista. l pst ulkopuolisia lhelle.

• l kyt moottoria liian suurilla kierroksilla muuttamalla kierrosnopeuden stimen asetuksia. Moottorin suurin kyntinopeus on 3650kierr./min. Turvallisuus- ja tarkkuussyist johtuen valtuutetun Toro-jlleenmyyjn on tarkistettava moottorin suurin kyntinopeus kierrosnopeusmittarilla.

• Jos ajoneuvo vaatii suurempaa korjausta tai jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jlleenmyyjn.

• Kyt aina alkuperisi Toro-varaosia ja -lisvarusteita parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja turvallisuuden takaamiseksi. Muiden valmistajien varaosat ja lisvarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi. Muutosten tekeminen koneeseen saattaa vaikuttaa sen toimintaan, suorituskykyyn ja kestvyyteen, mik voi johtaa tapaturmaan tai hengenvaaraan. Seurauksena voi olla mys The Toro® Companyn ajoneuvolle myntmn takuun raukeaminen.

• Kaatumissuojausjrjestelm on keskeinen ja tehokas turvalaite. Kyt aina turvavyt kaatumissuojausjrjestelmll varustetun koneen kytn aikana.

• Varmista, ett turvavy on nopeasti avattavissa httilanteessa.

• Tarkista vapaa alikulkukorkeus (esim. puiden oksat, porttikytvt, shklinjat) ennen kuin ajat mahdollisen esteen alitse. Varo osumasta esteeseen.

• Pid kaatumissuojausjrjestelm turvallisessa kyttkunnossa tarkistamalla se vaurioiden varalta snnllisesti ja pitmll kaikki kiinnittimet tiukalla.

• Vaihda vaurioitunut kaatumissuojausjrjestelm. l korjaa tai muuta sit.

• l irrota kaatumissuojausjrjestelm.

• Kaikkiin kaatumissuojausjrjestelmn muutoksiin on hankittava valmistajan lupa.

Nosta kuljetuslava siirtmll vipua taaksepin (Figure 13).

Figure 13

1. Kuljetuslavan vipu

Laske kuljetuslava alas siirtmll vipua eteenpin (Figure 13).

1. Varmista, ett kuljetuslava on ala-asennossa.

2. Avaa salvat kuljetuslavan vasemmalta ja oikealta puolelta ja laske perlauta alas (Figure 14).

   

   Figure 14

   1. Lukituskahva
   2. Lukitussalpa
   3. Lukitustappi

Tss laitteessa voidaan kytt mys polttoaineseosta, jossa on enintn 20% biodieseli (B20). Seoksen petrodieselosuuden rikkipitoisuuden on oltava alhainen tai erittin alhainen. Noudata seuraavia varo-ohjeita:

• Polttoaineen biodieselosuuden on oltava ASTM D6751:n tai EN14214:n mukainen.

• Polttoaineseoksen koostumuksen on oltava ASTM D975:n tai EN590:n mukainen.

• Biodieselseokset voivat vahingoittaa maalattuja pintoja.

• Kyt kylmll sll korkeintaan B5-seosta (biodieselpitoisuus 5%).

• Tarkkaile polttoaineen kanssa kosketuksiin joutuvia tiivisteit ja letkuja, sill ne voivat haurastua ajan mittaan.

• Polttoainesuodattimeen voi muodostua tukoksia jonkin aikaa biodieselseosten kytn aloittamisen jlkeen.

• Listietoja biodieselist saa jlleenmyyjlt.

1. Puhdista polttoainesilin korkin ymprist.

2. Irrota polttoainesilin korkki (Figure 18).

   

   Figure 18

   1. Polttoainesilin korkki

3. Tyt sili hiukan silin ylreunan alapuolelle (tyttkaulan alareunaan) ja asenna sitten korkki.

   Note: l tyt polttoainesilit liian tyteen.

4. Pyyhi likkynyt polttoaine pois palovaaran vlttmiseksi.

1. Istu kyttjn paikalle ja kytke seisontajarru.

2. Siirr vaihdevipu VAPAA-asentoon.

   Note: Moottori ei kynnisty, jos hydraulinostimen vipu on lukittu etuasentoon.

3. Knn virta-avain mytpivn KYNNISTYS-asentoon painamatta kytkinpoljinta.

   Note: Jos moottori pyrii tai kynnistyy, turvajrjestelmss on vika, joka on korjattava ennen koneen kytt.

1. Istu kyttjn paikalle ja kytke seisontajarru.

2. Siirr vaihdevipu VAPAA-asentoon ja varmista, ett hydraulinostimen vipu on keskiasennossa.

3. Paina kytkinpoljinta.

4. Siirr hydraulinostimen vipu eteen ja knn virta-avain mytpivn KYNNISTYS-asentoon.

   Note: Jos moottori pyrii tai kynnistyy, turvajrjestelmss on vika, joka on korjattava ennen koneen kytt.

• POIS-asento

  Tm on ohjausventtiilin normaali asento silloin, kun se ei ole kytss. Tss asennossa ohjausventtiilin typortit on suljettu, ja sulkuventtiilit pitvt kuormaa paikoillaan kumpaankin suuntaan.

• NOSTO (pikaliitin A) -asento

  Tm asento nostaa kuormalavaa ja takana vedettv lislaitetta tai kohdistaa painetta pikaliittimeenA. Lisksi tllin pikaliittimestB palaava hydraulineste psee virtaamaan takaisin venttiiliin ja sitten silin. Tm asento on hetkellinen, ja kun vipu vapautetaan, se palautuu jousella keskelle POIS-asentoon.

  

  Figure 31

  1. Pikaliittimen A-asento
  2. Pikaliittimen B-asento

• LASKU(pikaliitin B) -asento

  Tm asento laskee kuormalavaa tai takana vedettv lislaitetta tai kohdistaa painetta pikaliittimeenB. Lisksi tllin pikaliittimestA palaava hydraulineste psee virtaamaan takaisin venttiiliin ja sitten silin. Tm asento on hetkellinen, ja kun vipu vapautetaan, se palautuu jousella keskelle Pois-asentoon. Ohjausvivun hetkellinen painaminen ja vapauttaminen avaa hydraulinestevirtauksen pikaliittimeen B, mik antaa tehoa vetokytkimen liittimeen. Kun vipu vapautetaan, se silytt virtauksen vetokytkimeen.

  Important: Jos asentoa kytetn hydraulisylinterin kanssa, ohjausvivun pitminen ala-asennossa ohjaa hydraulinesteen virtauksen rajoitusventtiilin lpi, mik voi vaurioittaa hydraulijrjestelm.

• PLL-ASENTO (ON)

  Tm asento on vastaava kuin Lasku (pikaliittimen B-asento). Se mys ohjaa hydraulinesteen pikaliittimeenB, mutta ohjauspaneelin pidtinvipu pidtt vipua tss asennossa. Tm sallii hydraulinesteen jatkuvan virran laitteeseen, jossa kytetn hydraulimoottoria. Kyt tt asentoa vain lislaitteilla, jotka on varustettu hydraulimoottorilla.

  Important: Jos asentoa kytetn hydraulisylinterin kanssa tai ilman lislaitetta, PLL-asennossa hydraulineste virtaa rajoitusventtiilin lpi, mik voi vaurioittaa hydraulijrjestelm. Tt asentoa saa kytt vain hetkellisesti tai jos moottori on kytketty.

  Important: Tarkista hydraulinesteen mr lislaitteen asentamisen jlkeen. Tarkista lislaitteen toiminta kyttmll lislaitetta useaan kertaan, jotta ilma purkautuu jrjestelmst, ja tarkista sitten hydraulinesteen mr uudelleen. Lislaitteen sylinteri vaikuttaa hieman vaihteistonesteen mrn. Jos koneen hydraulinesteen mr on alhainen, pumppu, ulkopuolinen hydrauliikka, ohjaustehostin ja vaihteisto voivat vahingoittua.

Important: Puhdista pikaliittimet ennen niiden kytkemist. Likaiset liittimet voivat saastuttaa hydraulijrjestelmn.

1. Ved liittimen lukitusrengasta taaksepin.

2. Aseta letkunippaa liittimeen, kunnes se napsahtaa paikalleen.

Note: Kun pikaliittimiin kytketn lislaitteita, on ensin mritettv, kumpi puoli tarvitsee painetta. Liit sitten kyseinen letku pikaliittimeen B, jossa on paine, kun ohjausvipu on painettuna eteenpin tai lukittuna PLL-asentoon.

Note: Kun sek kone ett lislaite on sammutettu, liikuta nostimen vipua edestakaisin, jotta paine poistuu jrjestelmst ja pikaliittimien irrotus helpottuu.

1. Ved liittimen lukitusrengasta taaksepin.

2. Ved letkua tiukasti liittimest.

   Important: Puhdista ja asenna plytulppa ja plysuojukset pikaliittimien pihin silloin, kun liittimet eivt ole kytss.

• Ongelmia pikaliittimien kytkemisess tai irrottamisessa.

  Painetta ei ole vapautettu (pikaliitin on paineistettu).

• Ohjaustehostin toimii vaivoin tai ei lainkaan.

  • Hydraulinestett on liian vhn.

  • Hydraulineste on kuumaa.

  • Pumppu ei ole kynniss.

• Jrjestelmss on hydraulivuoto.

  • Liittimet ovat lysll.

  • Liittimest puuttuu O-rengas.

• Lislaite ei toimi.

  • Pikaliittimet eivt ole tysin kytkettyin.

  • Pikaliittimet ovat vaihtuneet keskenn.

• Kuuluu kitisev nt.

  • Ulkopuolisen hydrauliikan venttiili jtetty PLL-asentoon, jolloin hydraulineste virtaa rajoitusventtiilin lpi.

  • Hihna on lysll.

• Moottori ei kynnisty.

  Hydraulivipu on lukittuna ETUASENTOON.

Important: Asenna tai irrota lavan tukitanko aina lavan ulkopuolelta ksin.

1. Nosta lavaa, kunnes nostosylinterit ovat tysin ulostynnettyin.

2. Irrota lavan tukitanko silytyskannakkeista ROPS-paneelin takaa (Figure 32).

   

   Figure 32

   1. Lavan tukitanko

3. Tynn lavan tukitanko sylinterintankoon ja varmista, ett tuen ptykielekkeet ovat sylinterin vaipan pt ja sylinterin tangon pt vasten (Figure 33).

   

   Figure 33

   1. Lavan tukitanko
   2. Sylinteriputki
   3. Lava

4. Irrota lavan tukitanko sylinterist ja aseta se kaatumissuojausjrjestelmn paneelin takana oleviin kannattimiin.

   Important: l yrit laskea lavaa, jos lavan tukitanko on kiinni sylinteriss.

1. Kynnist moottori, kytke hydraulinostimen vipu ja laske lavaa, kunnes sylintereill ei ole kuormaa.

2. Vapauta nostimen vipu ja sammuta moottori.

3. Irrota lukitussokat sylinterien tankojen liitintappien ulommista pist (Figure 34).

   

   Figure 34

   1. Sylinterin tangon p
   2. Lavan kiinnityslevy
   3. Liitintappi
   4. Lukitussokka
   5. Taka-aukot (tyspitk lava)
   6. Etuaukot (2/3-lava)

4. Irrota liitintapit, jotka kiinnittvt sylinterien tankojen pt lavan kiinnityslevyihin, tyntmll tappeja sisnpin (Figure 34).

5. Irrota lukitussokat ja liitintapit, jotka kiinnittvt kntkannattimet runkokiskoihin (Figure 34).

6. Nosta lava pois koneen plt.

   Important: Tyspitk lava painaa noin 148kg, joten l yrit asentaa tai irrottaa sit yksin.Kyt nostolaitetta tai pyyd avuksi kaksi tai kolme muuta henkil.

7. Aseta sylinterit silytyspidikkeisiin.

8. Kytke hydraulinostimen lukitusvipu, jotta nostosylintereit ei voida kytt vahingossa.

Note: Tyspitkn lavan sivulevyt on helpointa asentaa ennen kuin lava on asennettu paikoilleen koneeseen.

Note: Varmista, ett lavan takaosan kntlevyt on kiinnitetty lavan runkokiskoon siten, ett alap suuntautuu taakse (Figure 35).

Figure 35

1. Lavan vasen takakulma
2. Koneen runkokisko
3. Kntlevy
4. Liitintappi
5. Lukitussokka

Important: Tyspitk lava painaa noin 148kg, joten l yrit asentaa tai irrottaa sit yksin.Kyt nostolaitetta tai pyyd avuksi kaksi tai kolme muuta henkil.

Note: Varmista, ett kannattimet ja suojakappaleet (Figure 36) on asennettu siten, ett lukkopulttien pt ovat koneen sisll.

Figure 36

1. Suojakappale
2. Kannatin
3. Lukkopultti

1. Varmista, ett nostosylinterit ovat kokonaan sisll.

2. Aseta lava varovasti koneen rungon plle siten, ett lavan takaosan kntlevyjen reit ja runkokiskon takareit ovat toistensa kohdalla, ja asenna kaksi liitintappia sek lukitussokat (Figure 36).

3. Kun lava on alhaalla, kiinnit sylinterien tankojen pt oikeisiin lavan kiinnityslevyjen aukkoihin liitintapeilla ja lukitussokilla.

4. Tynn liitintappi paikoilleen lavan ulkosivun puolelta niin, ett lukitussokka on paikoillaan tapin ulommassa pss (Figure 36).

   Note: Taemmat aukot on tarkoitettu tyspitkn lavan ja etumaiset 2/3-lavan asennukseen.

   Note: Voi olla tarpeen kynnist moottori ja liikuttaa sylintereit, jotta aukot saadaan kohdistettua.

   Note: Kyttmtn aukko voidaan tukkia pultilla ja mutterilla, jotta lavaa ei voida asentaa vrin.

5. Kynnist moottori, kytke hydraulinostimen vipu ja nosta lavaa.

6. Vapauta nostimen vipu ja sammuta moottori.

7. Asenna lavan tukitanko paikalleen, jotta lavaa ei voida laskea vahingossa. Katso kohta Lavan tukitangon kytt.

8. Asenna lukitussokat liitintappien sisempiin pihin.

   Note: Jos lavaan on asennettu perlaudan automaattinen avaus, varmista ennen lukitussokan asentamista, ett etutyhjennyksen yhdystanko on vasemmanpuoleisen liitintapin sispuolella.

• l kynnist moottoria, kun kone on tunkilla, koska moottorin trin tai pyrn liike saattaa pudottaa koneen tunkilta.

• l tyskentele koneen alla tukematta sit pukeilla. Kone saattaa luiskahtaa tunkilta, jolloin koneen alla olevat voivat loukkaantua.

• Kun nostat koneen etupt, aseta aina puukappale (tai vastaava) tunkin ja koneen rungon vliin.

• Koneen etupn nostokohta sijaitsee edess keskell olevan rungon tuen alla (Figure 37) ja takana akselin alla (Figure 38).

  

  Figure 37

  1. Etunostopisteet
  

  Figure 38

  1. Takanostopisteet

1. Tartu konepeltiin ajovalojen aukoista ja vapauta alemmat kiinnityskielekkeet rungon aukoista nostamalla konepelti (Figure 39).

   

   Figure 39

   1. Konepelti

2. Knn konepellin alaosaa ylspin, kunnes ylemmt kiinnityskielekkeet voidaan vet rungon aukoista (Figure 39).

3. Knn konepellin ylosaa eteenpin ja irrota johdinliittimet ajovaloista (Figure 39).

4. Irrota konepelti.

1. Kytke valot.

2. Tynn ylemmt kiinnityskielekkeet rungon aukkoihin.

3. Tynn alemmat kiinnityskielekkeet rungon aukkoihin.

4. Varmista, ett konepelti on kunnolla yl-, sivu- ja alaurissa.

Koneessa on rasvanippoja, jotka on voideltava snnllisesti litiumrasvalla nro2.

Rasvanippojen sijainnit ja mrt ovat seuraavat:

• Pallonivelet (4), raidetangot (2), nivelpidikkeet (2) ja ohjaussylinteri (2) (Figure 40)

• Jousipylvs (2) (Figure 41)

• Kytkin (1), kaasu (1) ja jarru (1) (Figure 42)

• U-nivel (18) ja nelipyrvetoakseli (3) (Figure 43)

Important: Kun voitelet vetoakselin ristiniveli, pumppaa rasvaa, kunnes sit tulee ulos kaikista neljst kupista jokaisessa niveless.

1. Pyyhi rasvanipat puhtaiksi, ettei eppuhtauksia pse laakeriin tai holkkiin.

2. Pumppaa rasvaa kaikkiin laakereihin tai holkkeihin.

3. Pyyhi liika rasva pois.

Figure 40

Figure 41

Figure 42

Figure 43

Tarkasta ilmanpuhdistin ja letkut snnllisesti, jotta ne suojaavat moottoria ja varmistavat mahdollisimman pitkn kyttin. Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voisivat aiheuttaa ilmavuodon. Vaihda vaurioitunut ilmanpuhdistimen runko.

Tarkasta ja vaihda ilmanpuhdistimen suodatin seuraavasti:

1. Avaa ilmanpuhdistimen salvat ja ved ilmanpuhdistimen suojus pois ilmanpuhdistimen rungosta (Figure 44).

   

   Figure 44

   1. Ilmanpuhdistimen suojus
   2. Suodatin

2. Avaa plysuoja puristamalla sit sivuilta ja kopista plyt ulos.

3. Liu’uta suodatin varovasti ulos ilmanpuhdistimen rungosta (Figure 44).

   Note: l kolhi suodatinta runkoa vasten.

   Note: l yrit puhdistaa suodatinta.

4. Tarkista uuden suodattimen eheys katsomalla sen lpi kirkasta valoa vasten.

   Note: Suodattimessa olevat reit nkyvt kirkkaina pistein.

   Note: Tarkista, ettei panos ole repeytynyt, ettei siin ole ljykalvoa tai ettei kumitiiviste ole vaurioitunut. Jos suodatin on vaurioitunut, l kyt sit.

   Note: Kyt moottoria aina ilmansuodatin ja suojus asennettuina, jotta moottori ei vaurioidu.

   Note: Huolehdi siit, ett ilmansuodattimen kotelon puhtaisiin alueisiin ei pse putoamaan likaa.

5. Liu’uta suodatin varovasti runkoputken plle (Figure 44).

   Note: Varmista, ett se asettuu kunnolla paikoilleen painamalla suodattimen ulkokeh asennuksen aikana.

6. Asenna ilmanpuhdistimen suojus oikea sivu ylspin ja kiinnit salvat (Figure 44).

Moottoriljyn mr: 3,2l (suodatin asennettuna)

Moottoriljylaatu: puhdistava moottoriljy, API SJ tai korkeampi

Moottoriljyn viskositeetti: 10W-30; valitse moottoriljyn viskositeetti ympristn lmptilan perusteella taulukon mukaan (Figure 45).

Figure 45

1. Nosta lava (jos on) ja tue se asettamalla tukitanko ulostynnettyyn nostosylinteriin.

2. Irrota tyhjennystulppa ja valuta ljy tyhjennysastiaan (Figure 46).

   

   Figure 46

   1. Moottoriljyn tyhjennystulppa
   2. Moottoriljyn suodatin

3. Kun ljy ei en valu, asenna tyhjennystulppa takaisin.

4. Irrota ljynsuodatin (Figure 46).

5. Levit ohut kerros puhdasta ljy uuden suodattimen tiivisteeseen ennen asennusta.

6. Kierr suodatinta, kunnes sen tiiviste ottaa kiinni asennuslevyyn, ja kirist sitten suodatinta 1/2–2/3 kierrosta.

   Note: l kirist liikaa.

7. Lis mrityksen mukaista ljy kampikammioon.

Tarkista, ettei polttoaineletkuissa ja liitnniss ole kulumia, vaurioita tai lysi liitntj.

Shkjrjestelmn sulakkeet ovat kojetaulun alla keskell (Figure 48 ja Figure 49).

Figure 48

1. Sulakkeet

Figure 49

1. Pistorasia: 10A
2. Kytketty virta: 10A
3. Polttoainepumppu, valvontatilan kytkin: 10A
4. nimerkki, pistorasia: 15A
5. Valot, jarru: 15A
6. Varoitusvilkku: 10A
7. Nelipyrveto, vaihteisto: 10A

1. Purista akun kantta, jotta kielekkeet irtoavat akkualustasta, ja irrota akun kansi akkualustasta (Figure 50).

   

   Figure 50

   1. Akun kansi

2. Kytke kynnistyskaapeli akkujen plusnapojen vliin (Figure 51).

   Note: Plusnavan tunnistaa akun kannen +-merkist.

3. Kytke toisen kynnistyskaapelin p kynnistvn koneen akun miinusnapaan.

   Note: Miinusnavassa on NEG-merkint akun kannessa.

   Note: l kytke kynnistyskaapelin toista pt tyhjn akun miinusnapaan. Kytke kynnistyskaapeli moottoriin tai runkoon. l kytke kynnistyskaapelia polttoainejrjestelmn.

   

   Figure 51

   1. Akku

4. Kynnist kynnistysapua tarjoavan koneen moottori.

   Note: Anna sen kyd muutaman minuutin ajan ja kynnist sitten oman koneen moottori.

5. Irrota miinusnapaan kytketty kynnistyskaapeli ensin oman koneen moottorista ja sitten toisen koneen akusta.

6. Asenna akun kansi akkualustaan.

• Huolehdi, ett akuissa on riittvsti akkunestett.

• Pid akun ylosa puhtaana pesemll se ajoittain ammoniakkiin tai natriumbikarbonaattiliuokseen kastetulla harjalla. Huuhtele ylosan pinta vedell puhdistuksen jlkeen. l irrota tyttaukon korkkia puhdistuksen ajaksi.

• Varmista, ett akun kaapelit ovat tiukasti kiinni akun navoissa, jotta shkkytkent toimii hyvin.

• Jos navat ruostuvat, irrota akun kansi, irrota kaapelit – miinuskaapeli (–) ensin – ja raaputa liittimi ja napoja erikseen. Kytke kaapelit (pluskaapeli (+) ensin) ja levit napojen plle vaseliinia.

• Pid akkunesteen pinta kennojen tasolla tislatulla vedell tai vedell, josta on poistettu suolat. l tyt kennoja kunkin kennon sisll olevan rengasliittimen yli.

• Jos kone varastoidaan erityisen kuumaan paikkaan, akku tyhjenee nopeammin kuin viiless.

Tasauspyrstn ljylaatu: Mobil 424 -hydraulineste

1. Pyski kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Puhdista alue tyhjennystulpan ymprilt tasauspyrstn sivussa (Figure 52).

3. Aseta tyhjennysastia tyhjennystulpan alle.

   

   Figure 52

   1. Tytt-/tarkistusaukon tulppa
   2. Tyhjennystulppa

4. Irrota tyhjennystulppa ja valuta ljy tyhjennysastiaan.

5. Kun ljy ei en valu, asenna tulppa ja kirist.

6. Puhdista tasauspyrstn pohjassa olevaa tytt-/tarkistusaukon tulppaa ympriv alue.

7. Irrota tytt-/tarkistusaukon tulppa ja lis mrityksen mukaista ljy, kunnes ljy on aukkoon asti.

8. Asenna tytt-/tarkistustulppa.

Tarkista, ett vakionopeusnivelen suojakumeissa ei ole halkeamia, reiki tai lysyytt. Jos vaurioita lytyy, ota yhteys valtuutettuun Toro-jlleenmyyjn.

1. Siirr vaihdevipu VAPAA-asentoon.

2. Irrota liitintapit, jotka kiinnittvt vaihteensiirtovaijerit vaihteiston vaihteensiirtimiin (Figure 53).

   

   Figure 53

   1. Vaihteensiirrin (ykksvaihde–peruutus)
   2. Vaihteensiirrin (kakkosvaihde–kolmosvaihde)
   3. Vaihteensiirrin (ylempi–alempi nopeusalue)

3. Lys haarukan vastamutterit ja sd jokainen haarukka siten, ett vaijerin vlys on yht suuri eteen- ja taaksepin suhteessa vaihteiston vaihteensiirtimen reikn (niin, ett vaihteistovivun vlys on otettu pois samaan suuntaan).

4. Asenna liitintapit ja kirist vastamutterit, kun st on valmis.

1. Irrota liitintappi, joka kiinnitt ylemmn ja alemman nopeusalueen vaijerin vaihteistoon (Figure 53).

2. Lys haarukan vastamutteri ja sd haarukka siten, ett haarukan reik on vaihteiston kannattimen rein kohdalla.

3. Asenna liitintappi ja kirist vastamutteri, kun st valmis.

1. Siirr tasauspyrstn lukon vipu POIS-ASENTOON.

2. Lys vastamuttereita, jotka kiinnittvt tasauspyrstn lukon vaijerin vaihteiston kannakkeeseen (Figure 54).

   

   Figure 54

   1. Tasauspyrstn lukon vaijeri
   2. Vaihteiston kannake
   3. Jousi
   4. 0,25–1,5mm:n rako

3. Sd lukkomuttereita siten, ett jousikoukun ja vaihteistovivun aukon reunan vlill on 0,25–1,5mm:n rako.

4. Kirist vastamutterit, kun st on valmis.

Eturenkaiden paineen tulee olla 2,2bar ja takarenkaiden 1,24bar.

Reunakiveykseen tai vastaavaan osuminen voi vaurioittaa rengasta tai vannetta ja aiheuttaa sen, ettei pyrien suuntaus ole en oikein, joten tarkista renkaiden kunto pienenkin onnettomuuden jlkeen.

Important: Tarkista renkaiden ilmanpaine oikean paineen varmistamiseksi. Jos renkaiden paine ei ole oikea, ne kuluvat ennenaikaisesti ja saattavat johtaa nelipyrvedon jumiutumiseen.

Figure 55 on esimerkki liian alhaisen paineen aiheuttamasta kulumisesta.

Figure 55

1. Liian alhainen rengaspaine

Figure 56 on esimerkki liian korkean paineen aiheuttamasta kulumisesta.

Figure 56

1. Liian korkea rengaspaine

1. Varmista, ett renkaat osoittavat suoraan eteenpin.

2. Mittaa etisyys keskelt keskelle (akselikorkeudella) ohjaavien renkaiden etu- ja takapuolella (Figure 57).

   Note: Mitan on oltava renkaan etuosassa 03mm:n sisll renkaan takaosan mitasta. Knn renkaita 90astetta ja tarkista mitta.

   Important: Tarkista mitat aina samoista renkaan kohdista. Koneen on oltava tasaisella alustalla ja renkaiden on osoitettava suoraan eteenpin.

   

   Figure 57

   1. Koneen etuosa
   2. Renkaan etuosan ja renkaan takaosan mittaustulosten ero 03mm
   3. Etisyys keskelt keskelle

3. Sd etisyytt keskelt keskelle seuraavasti:

   1. Lys raidetangon keskell olevaa vastamutteria (Figure 58).

      

      Figure 58

      1. Raidetangot
      2. Vastamutterit

   2. Pyrit raidetankoa siten, ett renkaiden etupuoli liikkuu sisn- tai ulospin, kunnes renkaiden keskikohtien etisyydet renkaiden etu- ja takareunoissa ovat oikeat.

   3. Kirist raidetangon vastamutteri, kun st on oikea.

   4. Tarkista, ett renkaat kntyvt yht paljon oikealle ja vasemmalle.

      Note: Jos renkaat eivt knny yht paljon, katso stohjeet huolto-oppaasta.

1. Sammuta moottori ja puhdista moottoritila huolellisesti roskista.

2. Avaa salpa ja irrota jhdyttimen sleikk jhdyttimen edest (Figure 59).

   

   Figure 59

   1. Jhdyttimen sleikk
   2. Salpa

3. Knn salpoja (jos on) ja knn ljynjhdytin pois jhdyttimest (Figure 60).

   

   Figure 60

   1. Jhdyttimen kotelo
   2. ljynjhdytin
   3. Salvat

4. Puhdista jhdytin, ljynjhdytin ja sleikk huolellisesti paineilmalla.

   Note: Puhalla roskat pois jhdyttimest. l puhdista jhdyttimen ulkopintoja vedell.

5. Asenna ljynjhdytin ja sleikk jhdyttimeen.

Jhdytysnesteen tyyppi: veden ja pysyvn etyleeniglykolipakkasnesteen seos (seossuhde 50/50)

Note: Seuraava toimenpide voi olla tarpeen tehd useaan kertaan jhdytysjrjestelmn huuhtelemiseksi ja jhdytysnesteen vaihtamiseksi.

1. Pyski kone tasaiselle alustalle.

2. Nosta lava (jos on) ja tue se asettamalla tukitanko ulostynnettyyn nostosylinteriin.

   Varoitus

   Jos moottori on juuri sammutettu, kuuma, paineenalainen jhdytysneste saattaa roiskua ja aiheuttaa palovammoja.

   • l avaa paisuntasilin korkkia moottorin kydess.

   • Anna moottorin jhty vhintn 15minuutin ajan tai kunnes paisuntasilin korkki on jhtynyt tarpeeksi, jotta sit voidaan ksitell paljain ksin.

   • Kyt liinaa, kun aukaiset paisuntasilin korkkia, ja aukaise korkki hitaasti, jotta paine psee pois.

3. Irrota jhdyttimen korkki.

   

   Figure 61

   1. Jhdyttimen korkki

4. Irrota paisuntasilin korkki (Figure 62).

   

   Figure 62

   1. Paisuntasilin korkki
   2. Paisuntasili

5. Irrota alempi jhdyttimen letku ja anna jhdytysnesteen valua tyhjennysastiaan.

6. Kun jhdytysnestett ei en valu, liit alempi jhdyttimen letku.

7. Irrota jhdytysnesteen tyhjennystulppa moottorista ja anna jhdytysnesteen valua tyhjennysastiaan.

8. Kun jhdytysnestett ei en valu, asenna tyhjennystulppa.

9. Tyt jhdytysjrjestelm hitaasti veden ja etyleeniglykolipakkasnesteen seoksella (seossuhde 50/50)..

10. Asenna jhdyttimen korkki.

11. Tyt sili tyttaukon kaulan alaosaan asti.

12. Kynnist moottori joutokynnille.

13. Tyt sili tyttaukon kaulan alaosaan asti sit mukaa kun ilma poistuu jrjestelmst.

    Note: l anna moottorin lmmet kyttlmptilaan.

14. Asenna paisuntasilin korkki.

15. Kyt konetta, kunnes se saavuttaa kyttlmptilan.

16. Sammuta koneen moottori ja anna sen jhty.

17. Tarkista jhdytysnesteen mr uudelleen ja lis tarvittaessa.

1. Irrota kumikahva seisontajarrun vivusta (Figure 63).

   

   Figure 63

   1. Kahva
   2. Seisontajarrun vipu

2. Lys struuvia, joka kiinnitt nupin seisontajarrun vipuun (Figure 64).

   

   Figure 64

   1. Nuppi
   2. Struuvi
   3. Seisontajarrun vipu

3. Kierr nuppia, kunnes vivun kyttmiseen tarvitaan 20–22kg:n voima.

4. Kirist struuvi, kun st on valmis.

   Note: Jos kahvassa ei ole en stvaraa, lys kdensijaa sdn puolivliin ja sd takana olevaa vaijeria. Toista sitten vaihe 3.

5. Asenna kumikahva seisontajarrun vipuun.

Note: Irrota etukupu sdn helpottamiseksi.

1. Irrota sokka ja liitintappi, joilla psylinterin haarukkap on kiinni jarrupolkimen tapissa (Figure 65).

   

   Figure 65

   1. Psylinterin haarukkap
   2. Jarrupolkimen tappi

2. Nosta jarrupoljinta (Figure 66), kunnes se koskettaa runkoa.

3. Lys vastamuttereita, joilla haarukkap on kiinni psylinterin akselissa (Figure 66).

4. Sd haarukkapt, kunnes sen aukot ja jarrupolkimen tapin aukot ovat toistensa kohdalla.

5. Kiinnit haarukkap polkimen tappiin liitintapilla ja sokalla.

6. Kirist vastamutterit, joilla haarukkap on kiinni psylinterin akselissa.

   Note: Jarrun psylinterin tulee vapauttaa paine oikein sdettyn.

   

   Figure 66

   1. Kytkinpoljin
   2. Jarrupoljin
   3. Kaasupoljin

1. Nosta lava (jos on) ja tue se asettamalla tukitanko ulostynnettyyn nostosylinteriin.

2. Tarkista kireys painamalla hihnaa kampiakselin ja laturin hihnapyrien puolivlist 10kg:n voimalla (Figure 67).

   Note: Uuden hihnan on taivuttava 8–12mm.

   Note: Kytetyn hihnan on taivuttava 10–14mm. Jos painuma on vr, jatka seuraavaan vaiheeseen. Jos painuma on oikea, jatka kytt.

3. Sd hihnan kireys seuraavasti:

   1. Lys laturin kahta kiinnityspulttia (Figure 67).

      

      Figure 67

      1. Laturin hihna
      2. Laturin kiinnityspultit

   2. Knn laturia vntimen avulla, kunnes hihnan kireys on oikea. Kirist kiinnityspultit (Figure 67).

1. Pyski kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Sd kaasupolkimen vaijerin pallonivelt (Figure 68) siten, ett kaasupolkimen varren ja vinonelikuvioisen lattialevyn (Figure 69) ylosan vliin j 2,54–6,35mm:n vli, kun poljinta painetaan keskelt 11,3kg:n voimalla.

   Note: Moottorin on oltava kynniss ja paluujousen kiinnitetty.

3. Kirist lukkomutteri (Figure 68).

   

   Figure 68

   1. Lukkomutteri
   2. Kaasupolkimen vaijeri
   

   Figure 69

   1. 2,54–6,35mm:n vli

Important: Moottorin suurin joutokyntinopeus on 3650kierr./min. l sd suurimman joutokyntinopeuden pysytint.

Note: Kytkinpolkimen vaijeria voidaan st kytkinkotelon tai kytkinpolkimen tapin kohdalta. Etukonepelti voidaan irrottaa, jotta polkimen tappiin psee helpommin ksiksi.

1. Lys vastamuttereita, jotka kiinnittvt kytkinvaijerin kotelon kannakkeeseen (Figure 70).

   Note: Pallonivel voidaan irrottaa ja sit voidaan pyritt, jos tarvitaan lisst.

   

   Figure 70

   1. Kytkinvaijeri
   2. Vastamutterit
   3. Palautusjousi
   4. Pallonivel

2. Irrota palautusjousi kytkinvivusta.

3. Sd vastamuttereita tai pallonivelt, kunnes kytkinpolkimen takareuna on 9,2–9,8cm:n etisyydell lattialevyn vinonelikuvion ylosasta, kun poljinta painetaan 1,8kg:n voimalla (Figure 71).

   

   Figure 71

   1. Kytkinpoljin
   2. 9,2–9,8cm

   Note: Voima kohdistetaan siten, ett kytkinlaakeri koskettaa kevyesti painelevyn puikkoja.

4. Kirist vastamutterit, kun st on valmis.

5. Varmista oikea st tarkistamalla 9,2–9,8cm:n mitta vastamuttereiden kiristyksen jlkeen.

   Note: Sd uudelleen tarvittaessa.

6. Kiinnit palautusjousi kytkinvipuun.

   Important: Varmista, ett tangon p on pallossa suorassa, ei kierrettyn, ja pysyy kytkinpolkimen suuntaisena vastamutterin kiristyksen jlkeen (Figure 72).

   

   Figure 72

   1. Kytkinvaijerin tangon p
   2. Kytkinpoljin
   3. Tangon pn vastamutteri
   4. Yhdensuuntainen

   Note: Kytkimen vlyksen on oltava aina vhintn 19mm.

Nopeusmittari voidaan muuntaa maileista tunnissa kilometreihin tunnissa ja pinvastoin.

1. Pyski kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Irrota konepelti. Katso Konepellin irrotus.

3. Paikanna kaksi nopeusmittarin vieress olevaa irtonaista johtoa.

4. Irrota liitin johdinsarjasta ja kytke johdot yhteen.

   Note: Nopeusmittarin yksikksi vaihtuu km/h tai mph.

5. Konepellin asennus.

Hydraulinestetilavuus: 7l

Hydraulinesteen tyyppi: Dexron III ATF

1. Pyski kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Irrota tyhjennystulppa silin sivusta ja valuta hydraulineste tyhjennysastiaan (Figure 73).

   

   Figure 73

   1. Hydraulinestesili
   2. Tyhjennystulppa

3. Huomaa hydrauliletkun suunta ja sihtiin kiinnitetty 90asteen kulmaliitin silin sivussa (Figure 74).

4. Irrota hydrauliletku ja 90asteen liitin.

5. Irrota sihti ja puhdista huuhtelemalla vastavirtaan puhtaalla rasvanpoistoaineella.

   Note: Anna kuivua ennen asentamista.

   

   Figure 74

   1. Hydrauliljyn sihti

6. Asenna sihti.

7. Asenna hydrauliletku ja 90asteen liitin sihtiin samassa suunnassa.

8. Asenna ja kirist tyhjennystulppa.

9. Lis silin noin 7litraa mrityksen mukaista hydraulinestett. Katso Vaihteisto-/hydraulinesteen mrn tarkistus.

10. Kynnist moottori ja kyt konetta, jotta hydrauliikkajrjestelm tyttyy.

11. Tarkista hydraulinesteen mr ja lis tarvittaessa.

Important: Kyt vain mrityksen mukaista hydraulinestett. Muut nesteet voivat vahingoittaa jrjestelm.

Important: Muiden suodattimien kytt saattaa mittid joidenkin osien takuun.

1. Pyski kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain.

2. Puhdista suodattimen kiinnitysalueen ymprist.

3. Aseta tyhjennysastia suodattimen alle ja irrota suodatin (Figure 75).

   

   Figure 75

   1. Hydraulisuodatin
   2. Korkeatehoisen hydrauliikkasarjan suodatin

4. Voitele uuden suodattimen tiiviste.

5. Tarkista, ett suodattimen asennuskohta on puhdas.

6. Kierr suodatinta, kunnes tiiviste koskettaa kiinnityslevy, ja kirist sitten suodatinta puoli kierrosta.

7. Kynnist moottori ja anna sen kyd noin kaksi minuuttia, jotta kaikki ilma purkautuu jrjestelmst.

8. Sammuta moottori ja tarkista hydraulinesteen taso sek mahdolliset vuodot.

Hydraulinestetilavuus: noin 15l

Hydraulinesteen tyyppi:Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (saatavana 19litran (5gallonnaa) astioissa tai 208litran (55gallonnaa) tynnyreiss. Katso niden osien osanumerot osaluettelosta tai pyyd Toro-jlleenmyyjlt.)

Vaihtoehtoiset nesteet: Jos Toro-nesteit ei ole saatavana, voidaan kytt muita tavanomaisia ljypohjaisia nesteit, jotka tyttvt jljempn luetellut vaatimukset (ominaisuudet ja standardit). Pyyd voiteluaineiden jlleenmyyjlt neuvoja sopivan tuotteen valitsemiseen.

Note: Toro ei vastaa vrnlaisten nesteiden kytst aiheutuneista vaurioista, joten on kytettv vain sellaisten tunnettujen valmistajien tuotteita, joiden luokituksiin voi luottaa.

Kulumista estv hydraulineste, jolla on korkea viskositeetti-indeksi / alhainen jhmepiste, ISOVG46

Ominaisuudet:

• Viskositeetti, ASTM D445 cSt / 40°C: 44–48; cSt / 100°C: 7,9–8,5

• Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270: 140–152

• Jhmepiste, ASTM D97: –37°C...–43°C

• FZG, Fail stage: 11 tai parempi

• Vesipitoisuus (uusi neste): 500ppm (enintn)

Standardit:

Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)

Note: Monet hydraulinesteet ovat lhes vrittmi, mik vaikeuttaa vuotojen toteamista. Hydraulinestejrjestelmn tarkoitettua punaista vrilisainetta on saatavana 20ml:n pulloissa. Yksi pullo riitt 15–22 litralle hydraulinestett. Tilaa valtuutetulta Toro-jlleenmyyjltsi (osanro 44-2500).

Note: Jos nesteeseen psee eppuhtauksia, ota yhteys paikalliseen Toro-jlleenmyyjn, sill koko jrjestelm on huuhdeltava. Likaantunut neste voi nytt maitomaiselta tai mustalta puhtaaseen nesteeseen verrattuna. Neste on ehk vaihdettava useammin, jos kytetn useita lislaitteita, sill eri hydraulinesteiden sekoittuminen saattaa johtaa nesteen nopeampaan likaantumiseen.

1. Puhdista korkeatehoisen hydrauliikkasarjan suodattimen kiinnityskohdan ymprist (Figure 75).

2. Aseta tyhjennysastia suodattimen alle ja irrota suodatin.

   Note: Jos nestett ei tyhjennet, irrota ja tuki suodattimeen menev hydrauliputki.

3. Voitele uuden suodattimen tiivisterengas ja pyrit suodatinta kiinni ksin, kunnes tiiviste koskettaa suodatinphn. Kirist sitten viel 3/4-kierrosta. Suodattimen pitisi nyt olla tiivis.

4. Lis hydraulisilin noin 15litraa hydraulinestett.

5. Kynnist kone ja kyt sit joutokynnill noin kaksi minuuttia, jotta neste kiert ja jrjestelmss oleva ilma poistuu.

6. Sammuta koneen moottori ja tarkista nesteen mr.

7. Tarkista nesteen mr.

8. Hvit neste asianmukaisesti.

Kuljetuslava voidaan nostaa httilanteessa moottoria kynnistmtt pyrittmll kynnistysmoottoria tai kynnistmll hydraulijrjestelm apuletkujen avulla.