Workman® HDX-D 多功能工作车（带货斗）

确保操作员经过系统培训，且熟悉《操作员手册》及机器上的所有标贴。

• 本机器的座椅设计只能承载您（操作员）以及制造商提供的座椅上的 1 名乘客。切勿在机器上运载任何其他乘客。

• 熟悉控制装置并了解如何快速关闭发动机。

• 在疲劳、生病或受药物或酒精影响时，不得操作机器。

• 穿着结实、防滑的鞋子。切勿穿着宽松衣物、扎好长发且不要佩戴珠宝首饰。

• 切勿让儿童操作机器。切勿让成人在不了解相关说明的情况下操作机器。只有经过培训和授权的人员才能操作此机器。

• 始终关注旁观者的位置。

• 确保所有的挡板、安全装置和标贴都正确到位。如果防护装置、安全设备或标贴出现问题，难以辨认或已损坏，请在操作机器前进行修理或更换。

• 天黑时应避免驾驶、特别是在不熟悉的区域。如果您必须在天黑时驾驶，确保要小心谨慎，并使用大灯。

• 操作机器之前，应始终检查机器的所有零件和任何附件。如出现任何问题，请停止使用机器。确保所有问题都已解决，然后再操作机器或附件。

• 仅在室外或通风良好的区域操作机器。

• 为避免造成人身伤害或财产损坏，在处理燃油时应极其小心。 燃油极度易燃，产生的蒸汽会发生爆炸。

• 切勿在机器附近吸烟。

• 仅使用经批准的非金属、便携式燃料容器。

• 静电放电可能引燃未接地燃料容器中的燃料蒸气。切勿在机器内或在带塑料衬垫的卡车或拖车上加油。从机器底座上卸下燃料容器，将其放在远离机器的地面上，然后再加油。

• 加注燃料容器时，应保证加油嘴与容器接触。加油前从机器底座上卸下设备。切勿使用加油枪锁定开锁装置。

• 在发动机运行时，切勿拆下油箱盖或添加燃油。

• 请等待发动机冷却后再加油。

• 切勿在室内给机器加油。

• 切勿将机器或燃油容器存放在有明火、火花或常明火的地方，例如热水器或其他电器上。

• 将设备从卡车或拖车上卸下，放在空地上再加油。如不可行，就用便携式容器给此类设备加油，尽量不使用燃料加油枪。

• 如果燃油不小心溅在衣服上、应立即更换衣服。

• 切勿给油箱加过多的油。装回油箱盖，牢固旋紧。

• 机器移动时，操作员和乘客必须佩戴安全带，并留在座椅上。操作员应尽可能始终将双手放在方向盘上，乘客应抓好提供的把手。您的四肢应始终处于机体范围内。切勿在货厢内或附件上搭载乘客。记住，乘客可能不希望您刹车或转向，也可能未准备好。

• 切勿让机器超载。铭牌（位于仪表板中部的下方）可显示本机的载荷限制。切勿添加过多附件或超过机器的最大车辆总重 (GVW)。

• 当启动发动机时：

  1. 坐到操作员座椅上，并接合手刹。

  2. 分离 PTO 和高流量液压装置（如配备），并将手油门杆移到关闭位置（如配备）。

  3. 将变速杆移至空档位置，并踩下离合器踏板。

  4. 确保液压提升杆处于中心位置。

  5. 将脚从加速器踏板上移开。

  6. 将点火钥匙开关转至开启位置。

     Note: 当预热塞指示灯亮起时，发动机将准备启动。

  7. 将点火钥匙开关转至启动位置。

     Note: 发动机启动后立即放开钥匙，使钥匙返回至运行位置。

  Note: 当开关回复到运行位置时，预热塞指示灯会再亮起 15 秒钟。

  Note: 启动马达一次运行的时间不要超过 10 秒钟，否则可能导致启动马达过早出现故障。如果发动机未能在 10 秒钟后启动，请将钥匙转至关闭位置。检查控制装置和启动程序，再等 10 秒钟，然后重复启动程序。

• 使用不安全方式操作机器可能造成意外事故、机器翻倒和/或严重伤害或死亡。若要防止倾翻或失控，请采取以下预防措施：

  • 驾驶时请集中注意力、降低车辆速度，并与沙坑障碍、沟渠、小溪、斜坡、不熟悉地区或其它危险区域保持安全距离。

  • 当心坑洞或其他潜在危险。

  • 在斜坡上操作机器时要小心谨慎。通常情况下，在陡坡上应保持直线上下。急转弯或在坡道上转弯时需减速行驶。尽量避免在坡道上转弯。

  • 在以下情况下操作机器时要特别小心：在湿润地面上、以较高速度或满载行驶时。满载时刹车时间会更长。在坡道上行或下行前换至较低档位。

  • 向货斗装载货物时，应均匀分配载荷量。如果装载物超出机器/货斗的尺寸，应格外小心。当搬运不能对中的偏离中心装载物时，操作机器时要特别小心。请保持装载物平衡并固定，防止它们移位。

  • 避免突然停止或起动。在没有完全停下来之前，切勿从后退突然转为前进，也不能从前进突然转为后退。

  • 切勿尝试可能导致机器失控的急转弯、突然操作或其他不安全驾驶的行为。

  • 倾倒货物时，切勿让任何人站在机器后面，切勿将车内货物倾倒在任何人的脚上。从货厢侧面松开后挡板闩锁，而不是后面。

  • 请勿让旁观者靠近。倒退之前，先向后看，确保机器后面没有人。缓慢倒退。

  • 靠近或穿过道路时，密切注意交通状况。始终礼让行人和其他机器。本机器并非为街道或公路使用而设计。转向或停车时及早发出信号、以便让其他人知道您的意图。遵守所有交通法规。

  • 切勿在空气中包含易爆粉尘或烟气的区域内或其附近操作机器。本机器的电气系统和排气系统产生的火花能够点燃易爆物品。

  • 操作时应始终密切注意周围环境，避免碰到树枝、门侧柱和人行天桥等。确保头顶上有足够的空间，使得机器和您的头部可轻松通过。

  • 如果您对安全操作缺乏信心，请 停止工作 并询问您的主管。

• 当发动机正在运行或刚刚停止时，切勿触摸发动机、驱动桥、散热器、消声器或消声器歧管，因为这些区域温度很高，可能造成灼伤。

• 如果机器出现异常振动，请立即停止机器，关闭发动机，等待所有运动均停止，然后检查是否损坏。继续操作之前，先修理所有损坏的部件。

• 离开座椅之前：

  1. 使机器停止运转。

  2. 接合驻车刹车。

  3. 关闭发动机并拔下钥匙。

     Note: 如果机器在斜坡上，从机器上下来之后务必锁定车轮。

• 闪电可能造成严重伤害甚至死亡事故。如果看到闪电，切勿操作机器；请寻找躲避处。

• 维修或调节机器之前，将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭机器，然后拔下钥匙，以防止机器意外启动。

• 货斗抬起时，如果没有用完全伸长的油缸杆安全地支撑，切勿在下面工作。

• 在对系统施加压力之前，请确保所有液压管道接头都已紧固，且所有液压软管和管道均处于良好状态。

• 断开液压系统的连接或对该系统执行任何工作之前，应关闭发动机、从升起到下降循环排放阀和/或放下货箱和附件，释放出系统中的所有压力。将遥控液压杆放置到浮动位置。如果货箱必须处于升起位置，请使用安全支架固定。

• 若要确保整台机器状况良好，请将所有螺母、螺栓和螺丝正确旋紧。

• 若要减少火灾隐患，请清除发动机区域内过多的油脂、草屑、树叶和积聚的灰尘。

• 如果进行维护调整时必须运行发动机，请确保您的四肢，衣物和身体的任何部位远离发动机及其活动部件。请勿让任何人靠近。

• 切勿通过改变调速器设置超速运行发动机。发动机最高转速为 3,650rpm。为确保安全和准确，请要求 Toro 授权经销商使用转速计检查发动机的最高转速。

• 如果需要大修或帮助，请联系 Toro 授权经销商。

• 为保持最佳性能和安全，请始终购买 Toro 正品更换件和附件。其他制造商制造的更换件和附件可能引发危险。以任何方式改动本机器均可能影响机器的运转、性能、耐用性或其用途，从而可能导致人身伤害或死亡。此类使用还可能导致 Toro® 公司的产品保修失效。

• ROPS 是一种有效的一体式安全设备。操作带 ROPS 的机器时始终使用安全带。

• 确保在出现紧急状况时安全带可以迅速解开。

• 在任何物体下驾驶之前，请仔细查看顶部余隙（即是否有树枝、门廊、电线等），切勿触碰到这些物体。

• 定期检查 ROPS 是否受损并且拧紧所有安装紧固件，使 ROPS 处于能够安全操作的状态之下。

• 更换受损的 ROPS。切勿修理或修改。

• 切勿卸下 ROPS。

• 未经制造商批准，不得对 ROPS 进行任何改动。

向后移动操纵杆以升起货厢（Figure 13）。

Figure 13

1. 货厢操纵杆

向前移动操纵杆以放下货厢（Figure 13）。

1. 确保货厢完全放下。

2. 打开货厢左、右两侧的闩锁，放下后挡板（Figure 14）。

   

   Figure 14

   1. 闩锁手柄
   2. 闩锁门
   3. 闩锁销

此机器也可使用相当于 B20（20% 生物柴油、80% 矿物柴油）的生物柴油混合燃料。矿物柴油部分应为低硫或超低硫。遵守以下预防措施：

• 燃油的生物柴油部分必须符合 ASTM D6751 或 EN14214 标准。

• 混合燃料成分应符合 ASTM D975 或 EN590 规范。

• 生物柴油混合物可能会损坏漆面。

• 天气寒冷时、使用 B5（生物柴油含量为 5%）或更少的混合物。

• 请密切注意与燃料接触的密封条、软管和垫片的变化、因为随着时间推移它们会慢慢降解。

• 在使用混合生物柴油一段时间以后、可能会出现燃油滤清器堵塞的情况。

• 欲了解有关生物柴油的更多信息、请联系经销商.

1. 清理燃油箱盖附近的区域。

2. 卸下燃油箱盖 (Figure 18)。

   

   Figure 18

   1. 燃油箱盖

3. 加油至略低于油箱顶部（加油颈底部）以下的位置，然后装回油箱盖。

   Note: 切勿将油箱加得过满。

4. 擦干净溢出的任何燃油，防止出现火灾危险。

1. 坐到操作员座椅上，并接合手刹。

2. 将变速杆移至空档位置。

   Note: 如果液压提升杆被锁定在向前的位置，则发动机不会启动。

3. 在没有踩下离合器踏板的情况下，将点火钥匙开关顺时针旋转到启动位置。

   Note: 如果发动机转动或启动，联锁系统可能存在故障，必须在开始操作机器前进行维修。

1. 坐到操作员座椅上，并接合手刹。

2. 将变速杆移至空档位置，并确保液压提升杆处于中心位置。

3. 踩下离合器踏板。

4. 向前移动液压提升杆，将点火钥匙开关顺时针旋转到启动位置。

   Note: 如果发动机转动或启动，联锁系统可能存在故障，必须在开始操作机器前进行维修。

• 关闭位置

  这是控制阀未使用时的正常位置。在此位置，控制阀的工作口被锁定，两个方向的任何负载都由单向阀来保持。

• 升起（快速联轴器 “A）位置

  此位置用于提升货斗、后挂接附件或施加压力给快速联轴器 A。此位置还可以让液压油从快速联轴器 B 流回到控制阀，然后流出到油箱。这是一个瞬时位置，当控制杆松开时，它会弹回到中心关闭位置。

  

  Figure 31

  1. 快速联轴器 A 位置
  2. 快速联轴器 B 位置

• 降下（快速联轴器 “B）位置

  此位置用于放低货斗、后挂接附件或施加压力给快速联轴器 B。此位置还可以让液压油从快速联轴器 A 流回到控制阀，然后流出到油箱。这是一个瞬时位置，当控制杆松开时，它会弹回到中心关闭位置。在此位置瞬时保持然后松开控制杆，可向快速联轴器 B 提供液压流，再由联轴器 B 向下传递动力给后挂钩。当松开控制杆时，它在挂钩上保持向下的压力。

  Important: 如果您配合液压油缸一起使用，将控制杆保持在放下位置可使液压流流到泄压阀上，这可能会损坏液压系统。

• 打开位置

  此位置类似于 “降下（快速联轴器 B 位置）。它还将液压油导向快速联轴器 B，除非提升杆由控制面板中的锁定杆固定在此位置。这允许通过液压马达将液压油持续流向设备。仅在连接了液压马达的附件上使用此位置。

  Important: 如果您在附带液压油缸或没有附件时使用，打开位置会导致液压流流到泄压阀上，这可能会损坏液压系统。仅瞬时或在连接了马达时使用此位置。

  Important: 安装附件后要检查液压油油位。循环运行几次附件将空气排出系统，检查附件的操作，然后再次检查液压油油位。附件油缸会对驱动桥内的油位造成轻微影响。液压油油位较低时操作机器可能会损坏泵、远程液压装置、助力转向以及机器驱动桥。

Important: 连接之前需要清洁联轴器上的污垢。肮脏的联轴器可能会将污染物带入液压系统。

1. 向后拉动联轴器上的锁环。

2. 将软管接头插入联轴器，直至卡入到位。

Note: 当连接远程设备到快速联轴器时，确定哪一侧需要压力，然后将软管连接至快速联轴器 B，当控制杆被向前推或锁定到打开位置时，就会产生压力。

Note: 在机器和附件都关闭时，应前后移动提升杆以消除系统压力，以便断开快速联轴器。

1. 向后拉动联轴器上的锁环。

2. 拉紧联轴器上的软管。

   Important: 快速联轴器不用时，应清洁并将防尘塞和防尘罩安装到联轴器端部。

• 难以连接或断开快速联轴器

  压力未释放（快速联轴器受压）。

• 助力转向功能很难转向或根本不转向。

  • 液压油油位较低。

  • 液压油温度较高。

  • 泵没有运行。

• 存在液压油泄漏。

  • 接头松动。

  • 接头 O 形圈丢失。

• 附件不运转。

  • 快速联轴器未完全接合。

  • 快速联轴器被互换。

• 出现尖啸类型的噪声。

  • 取下留在打开固定位置的阀门导致液压油流到泄压阀上。

  • 皮带松开。

• 发动机无法启动.

  液压杆被锁定在向前位置。

Important: 始终从货斗外面安装或卸下货斗支架。

1. 提升货斗，直到提升油缸得到完全伸展。

2. 从 ROPS 面板背面的存放架上取下货斗支架（Figure 32）。

   

   Figure 32

   1. 货斗支架

3. 将货斗支架推入油缸杆，确保支架端凸耳靠在油缸筒和油缸杆头上 （Figure 33）。

   

   Figure 33

   1. 货斗支架
   2. 油缸筒
   3. 货斗

4. 从油缸上取下货斗支架，并将其插入 ROPS 面板背面的存放架上。

   Important: 切勿在油缸上安装有货斗安全支架的情况下，降低货斗。

1. 启动发动机，接合液压提升杆，然后放下货斗，直至槽中的油缸松动。

2. 松开提升杆并关闭发动机。

3. 从油缸杆柱销的外端取下保险销（Figure 34）。

   

   Figure 34

   1. 油缸杆端
   2. 货斗安装板
   3. 柱销
   4. 保险销
   5. 后槽（全尺寸货斗）
   6. 前槽（2/3 尺寸货斗）

4. 向内推动柱销，卸下将油缸杆端固定到货斗安装板上的柱销（Figure 34）。

5. 卸下将枢轴支架固定到机架槽上的保险销和柱销（Figure 34）。

6. 将货斗从机器上升起。

   Important: 全尺寸货斗重量约为 148kg，因此不要尝试自己一个人来安装或拆卸。使用高架起重机或找 2 或 3 个其他人来帮助。

7. 将油缸存放在存放夹中。

8. 接合机器上的液压提升锁定杆，防止提升油缸的意外延长。

Note: 如果要将货斗侧板安装到货斗底板上，在货斗安装到机器上之前进行安装更容易。

Note: 确保使用螺栓将后枢轴板安装到货斗框架/槽上，使下端朝向后方（Figure 35）。

Figure 35

1. 货斗的左后角
2. 机器机架槽
3. 枢轴板
4. 柱销
5. 保险销

Important: 全尺寸货斗重量约为 148kg，因此不要尝试自己一个人来安装或拆卸。使用高架起重机或找 2 或 3 个其他人来帮助。

Note: 确保隔片支架和耐磨块（Figure 36）按照托架螺栓头朝向机器内侧的方式进行安装。

Figure 36

1. 磨损块
2. 隔片支架
3. 托架螺栓

1. 确保提升油缸完全缩回。

2. 小心将货斗放到机架上，将后货斗枢轴板孔与后机架槽中的孔对齐，然后安装 2 个柱销和保险销（Figure 36）。

3. 在货斗放下的情况下，用柱销和保险销将各个油缸杆头固定到货斗安装板的相应槽中。

4. 从货斗外侧插入柱销，让保险销朝向外侧（Figure 36）。

   Note: 后槽用于全尺寸货斗安装，前槽用于 2/3 尺寸货斗安装。

   Note: 要延伸或缩回油缸以便与孔对齐，可能需要启动发动机。

   Note: 未使用的槽可用螺栓和螺母塞住，以防组装出现错误。

5. 启动发动机并接合液压提升杆以升起货斗。

6. 松开提升杆并关闭发动机。

7. 安装货斗安全支架以防止货斗意外落下；请参阅使用货斗支架。

8. 将保险销安装到柱销的内侧端部。

   Note: 如果货斗上已安装自动后挡板释放装置，应确保前倾倒联杆已放置到左侧柱销的内侧，然后再安装保险销。

• 机器支撑在千斤顶上时切勿启动发动机，因为发动机的震动或车轮的移动可能导致机器从千斤顶上滑落。

• 切勿在没有用顶车架支撑的机器下工作。机器可能会从千斤顶上滑落，对下面的人员造成伤害。

• 当顶起机器前部时，应始终在千斤顶与机架之间放置一个木块（或类似材料）。

• 机器前部的支撑点位于前中心框架支架下面（Figure 37），而后支撑点位于轴的下方（Figure 38）。

  

  Figure 37

  1. 前千斤顶支撑点
  

  Figure 38

  1. 后千斤顶支撑点

1. 通过大灯开口抓住机罩的同时，提起机罩以便从机架槽中松开下安装凸耳（Figure 39）。

   

   Figure 39

   1. 机罩

2. 将机罩的底部向上旋转，直至可将上安装凸耳从机架槽中拉出（Figure 39）。

3. 将机罩的顶部向前旋转，从大灯上拔出电线接头（Figure 39）。

4. 取下机罩。

1. 连接大灯。

2. 将顶部安装凸耳插入机架槽中。

3. 将下部安装凸耳插入机架槽中。

4. 确保机罩完全嵌入顶部、侧面和底部槽中。

机器带有黄油嘴，必须定期使用 2 号锂基润滑脂润滑。

黄油嘴的位置和数量如下：

• 球窝接头（4 个）、横拉杆（2 个）、枢轴安装座（2 个）和转向油缸（2 个），如Figure 40 所示

• 弹簧架（2 个），如Figure 41 所示

• 离合器（1 个）、加速器（1 个）和刹车（1 个），如Figure 42 所示

• U 形接头（18 个）和 4 轮驱动轴（3 个），如Figure 43 所示

Important: 当润滑传动轴万向轴轴承十字架时，应在每个十字架上都泵出 4 杯润滑油。

1. 擦干净各个黄油嘴，这样就不会有外部杂质进入轴承或轴套中。

2. 将润滑脂泵入到轴承和衬套中。

3. 擦掉多余的润滑脂。

Figure 40

Figure 41

Figure 42

Figure 43

定期检查空气滤清器和软管，以便为发动机提供最大程度的保护，确保最长的使用寿命。检查空气滤清器壳体是否有可能导致空气泄漏的损坏。更换受损的空气滤清器壳体。

按照以下程序所述检查并更换空气滤清器滤芯：

1. 松开空气滤清器上的搭扣，并将空气滤清器盖从其壳体中拉出（Figure 44）。

   

   Figure 44

   1. 空气滤清器盖
   2. 滤清器

2. 挤压防尘盖周边以打开防尘盖，敲出灰尘。

3. 将滤清器轻轻从空气滤清器壳体中滑出（Figure 44）。

   Note: 避免滤芯撞到空气滤清器壳体的侧面。

   Note: 切勿尝试清洁滤芯。

4. 用强光照射新滤芯外部时查看滤芯内部，检查滤芯是否受到损坏。

   Note: 滤芯内的孔显示为亮点。

   Note: 检查是否存在破裂、油性薄膜和橡胶密封件损坏。如果滤芯损坏，则不要使用。

   Note: 为防止发动机受到损坏，请始终在空气滤清器和滤清器盖都已安装的情况下操作发动机。

   Note: 要特别小心，以防颗粒落入空气滤清器壳体的清洁区。

5. 小心地将滤芯滑到壳体管上方（Figure 44）。

   Note: 安装时推压滤清器的外缘，确保其完全到位。

6. 安装空气滤清器盖，侧面朝上，用闩锁固定（Figure 44）。

曲轴箱机油容量： 3.2L（含滤清器）

机油类型： API 服务等级 SJ 或更高的去污机油

机油粘度： 10W-30；根据Figure 45 中表格内的环境温度选择机油粘度。

Figure 45

1. 升起货斗（如配备），将安全支架放到延长提升油缸上，以支撑货斗。

2. 拆下排油塞，让油流入放油盘（Figure 46）。

   

   Figure 46

   1. 机油排油塞
   2. 机油滤清器

3. 油不再流时，安装排油塞。

4. 拆下机油滤清器（Figure 46）。

5. 在新的滤芯密封条上涂上薄薄一层干净油，然后再拧上。

6. 拧紧滤清器，直至垫片接触到安装板，然后将滤清器再旋紧 1/2 至 2/3 圈。

   Note: 不要拧得过紧。

7. 向曲轴箱中添加指定机油。

检查燃油管线和接头是否老化 、损坏或松脱。

电气系统的保险丝位于控制面板中心的下方（Figure 48 和Figure 49）。

Figure 48

1. 保险丝

Figure 49

1. 电源插座——10A
2. 开关电源——10A
3. 燃油泵、主控开关——10A
4. 喇叭、电源点——15A
5. 灯、刹车——15A
6. 危险——10A
7. 4 轮驱动、变速箱——10A

1. 挤压电池盖，从电池座中松开凸耳，然后从电池座中取出电池盖（Figure 50）。

   

   Figure 50

   1. 电池盖

2. 在 2 个电池的正电极之间连接一条跳线接线（Figure 51）。

   Note: 正电极可在电池盖的顶部放置一个 “+号来加以识别。

3. 将另一条跳线接线的一端连接到另一台机器上电池的负极端子。

   Note: 负极端子在电池盖上有 “NEG标识。

   Note: 切勿将跳线接线的另一端连接至已放电电池的负电极。将跳线接线连接到发动机或机架。切勿将跳线接线连接至燃油系统。

   

   Figure 51

   1. 电池

4. 启动机器中的发动机来进行跳线启动。

   Note: 让它运转几分钟，然后再启动发动机。

5. 首先从发动机上取下负极跳线接线，然后再从另一台机器的电池上取下。

6. 将电池盖安装到电池座上。

• 保持适当的电池电解液液位。

• 定期用蘸有苏打溶液（含氨或碳酸氢盐）的刷子清洁电池顶部，保持电池顶部洁净。清洁后，用水冲洗顶部表面。清洁时切勿取下加液盖。

• 确保电池接线紧紧固定在端子上，保证电气接触良好。

• 如果电池端子被腐蚀，应取下电池盖，断开接线（首先断开负极（-）接线），然后分别刮擦各个夹子和端子。连接接线（首先连接正极（+）接线），然后在端子上涂抹凡士林。

• 使用蒸馏水或脱盐水维持电池电解液液位。为电池加注电解液时，不得超过每个电池内的加注环底部。

• 如果将机器存放在温度极高的地方，电池电量减弱的速度要比温度较凉爽的地方快。

差速器油规格： Mobil 424 液压油

1. 将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭发动机，然后拔下钥匙。

2. 清洁差速器侧面排油塞周围的区域（Figure 52）。

3. 在排油塞下方放一个放油盘。

   

   Figure 52

   1. 加油/检查塞
   2. 排油塞

4. 取下排油塞，让油流入放油盘。

5. 当油停止排出时，安装并紧固排油塞。

6. 清洁差速器底部加油/检查塞周围的区域。

7. 取下加油/检查塞，然后添加指定机油，直至油位升到孔的位置。

8. 安装加油/检查塞。

检查等速启动装置是否存在裂缝、孔或松脱的夹具。如果您发现任何损坏，请联系您的 Toro 授权经销商进行维修。

1. 将变速杆移至空档位置。

2. 卸下将换档拉索固定到驱动桥换档臂的柱销（Figure 53）。

   

   Figure 53

   1. 换档臂（第 1 档到后退档）
   2. 换档臂（第 2 档到第 3 档）
   3. 换档臂（高档到低档）

3. 松动柱销锁紧螺母并调节每个柱销，使换档拉索的自由行程相对于驱动桥换档臂中的孔前、后相等（与驱动桥杆自由行程的方向相同）。

4. 调整完成后，安装柱销并拧紧锁紧螺母。

1. 卸下将高至低档拉索固定到驱动桥的柱销（Figure 53）。

2. 松开柱销锁紧螺母并调节柱销，使柱销孔与驱动桥支架中的孔对齐。

3. 调整完成后，安装柱销并拧紧锁紧螺母。

1. 将差速锁控制杆移至关闭位置。

2. 松开将差速锁拉索固定至驱动桥支架的锁紧螺母（Figure 54）。

   

   Figure 54

   1. 差速锁拉索
   2. 驱动桥支架
   3. 弹簧
   4. 0.25～1.5mm 间隙

3. 调节锁紧螺母，使弹簧钩与驱动桥控制杆中孔的外径之间留有 0.25～1.5mm 的空隙。

4. 调节完成后拧紧锁紧螺母。

前胎的轮胎气压应为 2.20bar，后胎的应为 1.24bar。

操作事故（如撞上路缘）可能会损坏轮胎或钢圈，也会破坏车轮定位；因此，在事故后应检查轮胎状况。

Important: 检查轮胎气压，确保轮胎适当充气。如果轮胎没有充到适当的气压，会受到永久磨损，并可能导致 4 轮驱动受到约束。

Figure 55 是轮胎因气压不足而导致磨损的示例。

Figure 55

1. 气压不足的轮胎

Figure 56 是轮胎因气压过高而导致磨损的示例。

Figure 56

1. 气压过高的轮胎

1. 确保轮胎朝向正前方。

2. 测量前、后转向轮胎中心到中心（轮轴高度）的距离 (Figure 57)。

   Note: 轮胎前、后的测量值必须介于 0 3mm。将轮胎旋转 90° 并检查测量值。

   Important: 在轮胎相同的位置上检查测量值。机器应停放在水平地面上，轮胎朝向正前方。

   

   Figure 57

   1. 机器前面
   2. 轮胎前面到后面的距离 0 3mm
   3. 中心到中心距离

3. 按照如下方式调节中心到中心的距离：

   1. 拧松横拉杆中心的锁紧螺母（Figure 58）。

      

      Figure 58

      1. 横拉杆
      2. 锁紧螺母

   2. 旋转横拉杆，使轮胎的前侧向内或向外移动，以实现从前到后的中心到中心距离。

   3. 调整到适合位置之后，旋紧横拉杆锁紧螺母。

   4. 检查并确保轮胎向右和向左转动的距离相同。

      Note: 如果轮胎转动的距离不等，请参阅维修手册了解调节程序。

1. 关闭发动机，彻底清洁发动机区域的所有杂物。

2. 打开闩锁，从机器的前面卸下散热器滤网（Figure 59）。

   

   Figure 59

   1. 散热器滤网
   2. 闩锁

3. 如配备，请旋转闩锁，并转动油冷却器使其远离散热器（Figure 60）。

   

   Figure 60

   1. 散热器壳体
   2. 油冷却器
   3. 闩锁

4. 用压缩空气彻底清洁散热器、油冷却器及滤网。

   Note: 将杂物吹离散热器。切勿用水清洗散热器的外表面。

5. 将冷却器和滤网安装到散热器上。

冷却液类型：使用 50% 的水和 50% 的永久性乙二醇防冻剂混合成的混合溶液。

Note: 要适当冲洗和更换发动机冷却液，可能需要多次重复以下程序。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 升起货斗（如配备），将安全支架放到延长提升油缸上，以支撑货斗。

   小心

   如果发动机一直在运转，高压灼热的冷却液可能溢出并造成灼伤。

   • 切勿在发动机运行时打开备用储液箱盖。

   • 让发动机至少冷却 15 分钟，或直至备用储液箱盖冷却到可以触碰而不会灼伤手。

   • 在打开备用储液箱盖时使用抹布，缓慢打开盖子释放蒸汽。

3. 拆下散热器盖。

   

   Figure 61

   1. 散热器盖

4. 卸下备用储液箱盖（Figure 62）。

   

   Figure 62

   1. 备用储液箱盖
   2. 备用储液箱

5. 断开下散热器软管，让冷却液流入放油盘。

6. 当冷却液不再流出时，连接下散热器软管。

7. 从发动机上拔下冷却液排放塞，让冷却液流入放油盘。

8. 当冷却液不再流出时，装回排放塞。

9. 缓慢向散热器添加 50:50 的水和乙二醇防冻剂溶液。

10. 安装散热器盖。

11. 向储液箱添加冷却液至加液颈底部。

12. 启动发动机并以怠速运转。

13. 空气排出后，向储液箱添加冷却液至加液颈底部。

    Note: 切勿让发动机加热到运行温度。

14. 安装备用储液箱盖。

15. 运行机器，直至达到工作温度。

16. 关闭机器并等它冷却。

17. 再次检查冷却液液位，需要时予以补充。

1. 从手刹操纵杆上卸下橡胶握把（Figure 63）。

   

   Figure 63

   1. 握把
   2. 手刹操纵杆

2. 松开将旋钮固定到手刹操纵杆上的固定螺丝（Figure 64）。

   

   Figure 64

   1. 旋钮
   2. 固定螺丝
   3. 手刹操纵杆

3. 旋转旋钮，直至达到拉动手刹操纵杆需要的 20～22kg 的力。

4. 调整完成后拧紧固定螺丝。

   Note: 如果把手的调节完成，松开把手到调整距离的中部，并调节后部的拉索，然后重复步骤 3。

5. 将橡胶握把装回手刹操纵杆。

Note: 卸下前机罩，让调节程序更容易。

1. 取下将主汽缸轭固定到刹车踏板枢轴上的开口销和柱销（Figure 65）。

   

   Figure 65

   1. 主汽缸轭
   2. 刹车踏板枢轴

2. 抬起刹车踏板（Figure 66），直至它接触到机架。

3. 松开将汽缸轭固定至主汽缸轴的锁紧螺母（Figure 66）。

4. 调节汽缸轭，直至它的孔与刹车踏板枢轴中的孔对齐。

5. 使用之前卸下的柱销和开口销将汽缸轭固定到踏板枢轴。

6. 拧紧将汽缸轭固定至主汽缸轴的锁紧螺母。

   Note: 如果调节正确，刹车主汽缸一定会释放压力。

   

   Figure 66

   1. 离合器踏板
   2. 刹车踏板
   3. 加速器踏板

1. 升起货斗（如配备），将安全支架放到延长提升油缸上，以支撑货斗。

2. 使用 10kg 的力按压曲轴箱与交流发电机皮带轮之间的皮带中间位置，检查皮带的张紧力（Figure 67）。

   Note: 新皮带应下压 8～12mm。

   Note: 旧皮带应下压 10～14 mm。如果下压程度不正确，请转至下一步。如果正确，请继续操作。

3. 要调节皮带张紧力，请完成以下操作：

   1. 拧松 2 个交流发电机安装螺栓（Figure 67）。

      

      Figure 67

      1. 交流发电机皮带
      2. 交流发电机安装螺栓

   2. 使用撬棍转动交流发电机，直至达到适当的皮带张紧力，然后拧紧安装螺栓（Figure 67）。

1. 将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭发动机，然后拔下钥匙。

2. 调节加速器踏板（Figure 68）上的球窝接头，当向踏板的中心施加 11.3kg 的力时，使加速器踏板臂与 菱形花纹底板（Figure 69）顶部之间保留 2.54～6.35mm 的空隙。

   Note: 此时不得运行发动机，且必须连接复位弹簧。

3. 拧紧锁紧螺母（Figure 68）。

   

   Figure 68

   1. 锁紧螺母
   2. 加速器拉索
   

   Figure 69

   1. 2.54～6.35mm 空隙

Important: 最大高怠速应为 3,650rpm。切勿调节高怠速限位螺栓。

Note: 您可以在钟形外壳或离合器踏板枢轴上调节离合器踏板拉索。您可以卸下前机罩，以便检修踏板枢轴。

1. 拧松将离合器拉索固定到钟形外壳支架的锁紧螺母（Figure 70）。

   Note: 如果需要进行额外调节，您可以卸下并旋转球窝接头。

   

   Figure 70

   1. 离合器拉索
   2. 锁紧螺母
   3. 复位弹簧
   4. 球窝接头

2. 从离合器杆断开复位弹簧。

3. 调节锁紧螺母或球窝接头，直至当向踏板施加 1.8kg 的力时，离合器踏板后边缘到菱形花纹底板顶部的距离达到 9.2～9.8cm 的空隙（Figure 71）。

   

   Figure 71

   1. 离合器踏板
   2. 9.2～9.8cm

   Note: 施加的力度应使离合器释放轴承能够轻微接触到压力板手指。

4. 在调节完成后，请拧紧锁紧螺母。

5. 拧紧锁紧螺母后，应检查是否达到 9.2～9.8cm 的尺寸，以确保正确的调节。

   Note: 必要时可再次调节。

6. 将复位弹簧连接到离合器杆。

   Important: 在锁紧螺母拧紧后，确保杆端正放到球上、不要扭曲且保持与离合器踏板的平行（Figure 72）。

   

   Figure 72

   1. 离合器拉索杆端
   2. 离合器踏板
   3. 杆端锁紧螺母
   4. 平行

   Note: 离合器自由行程不得小于 19mm。

您可以将速度表的单位由 mph 转换为 km/h 或由 km/h 转换为 mph。

1. 将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭发动机，然后拔下钥匙。

2. 取下机罩；请参阅取下机罩。

3. 找到速度表旁边的 2 个松动线路。

4. 拔下线束上的连接器插头，并将线路连接到一起。

   Note: km/h 或 mph 速度表开关。

5. 安装机罩。

液压油容量： 7L

液压油类型： Dexron III ATF

1. 将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭发动机，然后拔下钥匙。

2. 从液压油箱侧面取下排油塞，让液压油流入放油盘（Figure 73）。

   

   Figure 73

   1. 液压油箱
   2. 排油塞

3. 记下连接至液压油箱侧面滤网的液压油软管和 90°接头的方向（Figure 74）。

4. 卸下液压软管和 90°接头。

5. 拆下滤网，并用洁净的去污剂通过反冲进行清洁。

   Note: 等风干后再安装。

   

   Figure 74

   1. 液压滤网

6. 安装滤网。

7. 将液压软管和 90°接头安装到相同方向的滤网上。

8. 安装并拧紧排油塞。

9. 向液压油箱注入约 7L 指定液压油；请参阅检查驱动桥/液压油油位。

10. 启动发动机并操作机器，以填充液压系统。

11. 检查液压油油位，并在需要时予以补充。

Important: 仅使用指定的液压油。其他液压油可能损坏系统。

Important: 使用任何其他过滤器将使某些部件的保修失效。

1. 将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭发动机，然后拔下钥匙。

2. 清洁过滤器安装区周围的区域。

3. 在过滤器下面放置一个放油盘并拆下过滤器 （Figure 75）。

   

   Figure 75

   1. 液压油滤芯
   2. 高流量液压油过滤器

4. 润滑新过滤器上的垫片。

5. 确保过滤器安装区已清理干净。

6. 拧紧过滤器，直至垫片接触到安装板，然后将过滤器再旋紧半圈。

7. 启动发动机并运行约两分钟，从系统中排出空气。

8. 关闭发动机，检查液压油油位和泄漏情况。

液压油箱容量： 约 15L

液压油类型：Toro 优质全天候液压油（提供 19L 桶装或 208L 圆桶装。请查看零件目录或联系 Toro 经销商、获取零件号。）

备选液压油： 如果无法获得 Toro 液压油，可使用符合以下材料性能和行业规格的另一种常规、石油基质液压油来代替。请咨询您的润滑剂经销商，帮您确定一款合格产品。

Note: 对于因使用不当替代产品而造成的损坏，Toro 将不承担任何责任，因此，请仅使用信誉好的制造商的产品，他们会对其产品提供支持。

高粘度指数/低倾点耐磨液压油，ISO VG 46

材料属性：

• 粘度——ASTM D445 cSt @ 40C： 44～48/cSt @ 100C：7.9～8.5

• 粘度指数，ASTM D2270——140～152

• 倾点，ASTM D97——-35F～-46F

• FZG，故障阶段——11 或更好

• 含水量（新液压油）——500ppm（最大）

行业规格：

Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)

Note: 许多液压油都是几乎无色的，所以很难找出泄漏点。我们提供 20ml 瓶装的人造红色染色添加剂，可添加到液压系统的液压油中。一瓶足够添加到 15～22L 的液压油中。订购零件号为 44-2500，可从 Toro 授权经销商处购买。

Note: 如有液压油受到污染，请联系您当地的 Toro 经销商，因为该系统必须冲洗。与清洁的液压油相比，被污染的液压油可能呈乳状或黑色。如果使用多个附件，由于液压油可能比不同液压油的混合更快受到污染，维修间隔可能需要增加。

1. 清洁高流量过滤器安装区周围的区域（Figure 75）。

2. 在过滤器下面放置一个放油盘并拆下过滤器。

   Note: 如果不准备排放液压油，断开并堵住通向过滤器的液压管线。

3. 润滑新过滤器密封垫片，并用手将过滤器转到过滤器头上，直到垫片接触到过滤器头。然后再拧紧 3/4 圈。现在，过滤器应该密封好了。

4. 向液压油箱添加大约 15L 液压油。

5. 启动机器，使其怠速运行约 2 分钟，以便让液压油循环流通，并清除系统中滞留的空气。

6. 停止机器并检查液压油油位。

7. 检查液压油油位。

8. 适当处置液压油。

货厢可在紧急情况下通过启动起动器或跳接液压系统来升起，不需要启动发动机。