Компактный погрузчик с рабочим оборудованием TX 1000

• Изучите Руководство оператора и прочие учебные материалы. Если оператор (операторы) или механик (механики) не могут прочитать данное руководство, владелец несет ответственность за то, чтобы разъяснить им его содержание.

• Ознакомьтесь с приемами безопасной эксплуатации оборудования, органами управления и предупредительными знаками.

• Все операторы и механики должны пройти профессиональную подготовку. Владелец несет ответственность за профессиональную подготовку пользователей.

• Не допускайте детей или неподготовленных лиц к эксплуатации или обслуживанию данного оборудования. Минимальный возраст пользователя устанавливается местными правилами и нормами.

• Владелец (пользователь) несет полную ответственность за возможные несчастные случаи и травмы лиц, а также за нанесение ущерба имуществу, и должен принять меры для предотвращения таких случаев.

• Осмотрите участок и определите, какие приспособления и навесные орудия понадобятся для правильного и безопасного выполнения работы. Используйте только приспособления и навесные орудия, утвержденные изготовителем.

• Используйте соответствующую одежду, включая перчатки, защитные очки, длинные брюки, прочную нескользящую обувь, а также средства защиты органов слуха. Закрепляйте длинные волосы на затылке и не носите ювелирные украшения.

• Осмотрите участок, где будет использоваться оборудование, и удалите все посторонние предметы, которые могут быть отброшены машиной, такие как камни, игрушки и провода.

• При работе с топливом будьте предельно осторожны. Топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны.

  • Используйте только утвержденную к применению емкость для топлива.

  • Никогда не снимайте крышку топливного бака и не доливайте топливо в бак при работающем двигателе. Дайте двигателю остыть перед дозаправкой топливом. Не курите.

  • Никогда не заправляйте или не сливайте топливо в помещении.

• Убедитесь, что органы контроля присутствия оператора, предохранительные выключатели и защитные кожухи закреплены и надежно функционируют. Не приступайте к эксплуатации машины, пока не убедитесь в правильной работе этих устройств.

• Запрещается запускать двигатель в закрытом пространстве.

• Эксплуатируйте машину только при хорошем освещении, не приближайтесь к ямам и остерегайтесь скрытых опасностей.

• Перед запуском двигателя убедитесь, что все приводные устройства находятся в нейтральном положении, а стояночный тормоз включен. Производите пуск двигателя только с рабочего места оператора.

• Снижайте скорость и будьте предельно внимательны на склонах. При движении по склонам придерживайтесь рекомендованного направления. На устойчивость машины может влиять состояние травяного покрытия.

• При выполнении поворотов, пересечении дорог и пешеходных дорожек, а также при изменении направления движения на склонах снижайте скорость и соблюдайте меры предосторожности.

• Не эксплуатируйте машину без установленных в рабочем положении и надежно закрепленных защитных приспособлений. Убедитесь, что все блокировочные устройства закреплены, соответствующим образом отрегулированы и правильно работают.

• Не изменяйте настройку регулятора оборотов двигателя и не превышайте его допустимую частоту вращения.

• Прежде чем по какой-либо причине покинуть рабочее место оператора, остановите машину на ровном участке, опустите навесное орудие, отключите вспомогательную гидравлику, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ.

• Держите руки и ступни на достаточном расстоянии от движущихся навесных орудий.

• Прежде чем начать движение задним ходом, посмотрите назад и вниз и убедитесь в том, что путь свободен.

• Не перевозите пассажиров и не допускайте приближения к машине домашних животных и посторонних лиц.

• При выполнении поворотов, а также при пересечении дорог и тротуаров замедляйте ход и соблюдайте осторожность.

• Запрещается управлять машиной в состоянии усталости, болезни, а также под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию.

• Соблюдайте осторожность при погрузке машины в прицеп или грузовик, а также или ее выгрузке.

• Соблюдайте осторожность, приближаясь к поворотам с плохой обзорностью, деревьям, кустарнику, или к другим объектам, которые могут ухудшать обзор.

• Ознакомьтесь со всеми руководствами на навесные орудия.

• Прежде чем приступить к эксплуатации машины, убедитесь в том, что на рабочем участке нет людей. Остановите машину, если кто-либо входит в рабочую зону.

• Ни при каких обстоятельствах не оставляйте работающую машину без присмотра. Прежде чем покинуть машину опустите стрелы погрузчика, выключите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ из замка зажигания.

• Не превышайте номинальную рабочую грузоподъемность машины, так как это может нарушить устойчивость машины и привести к потере управления.

• Не перевозите груз с поднятыми стрелами. Перевозимый груз должен располагаться близко к земле.

• Не допускайте перегрузки навесных орудий, всегда следите за тем, чтобы при подъеме стрел погрузчика груз располагался ровно. Бревна, доски, и другие предметы могут соскользнуть со стрел погрузчика и нанести травму.

• Манипулируя органами управления, не допускайте резких движений, перемещайте их плавно.

• Приближаясь к дорогам или пересекая их, следите за дорожным движением.

• Не прикасайтесь частям машины, которые могут нагреваться во время работы. Прежде чем приступить к техническому обслуживанию, регулировке или текущему ремонту машины, дождитесь, пока ее части остынут.

• Перед проездом под какими-либо объектами (например, ветками деревьев, дверными проемами, электрическими проводами) тщательно проверьте вертикальный габарит, чтобы не задеть их.

• Эксплуатируйте машину в местах, где нет помех в непосредственной близости от вас. Несоблюдение достаточного расстояния до деревьев, стен и других препятствий может стать причиной несчастного случая, если по невнимательности оператора машина во время работы даст задний ход. Эксплуатируйте машину только на таких участках, где есть достаточное место для безопасного маневрирования.

• Запомните расположение неотмеченных объектов и конструкций, таких как подземные резервуары-хранилища, колодцы и системы септической очистки.

• Найдите на машине и навесных орудиях промаркированные точки защемления и держите от них подальше руки и ноги.

• Прежде чем эксплуатировать машину с навесным орудием, убедитесь в правильности его установки и в том, что это оригинальное навесное орудие, изготовленное компанией Toro.

• При наличии платформы не допускайте попадания под нее ступней.

• Грозовой разряд может стать причиной тяжелых травм или гибели. При появлении признаков грозы (молния, гром) немедленно прекратите эксплуатацию машины и постарайтесь найти укрытие.

Работа на склонах связана с опасностью потери управления и опрокидывания машины, результатом которого могут стать тяжелые травмы, в том числе со смертельным исходом. На склонах необходимо соблюдать особую осторожность.

• Не эксплуатируйте машину на холмистой местности или склонах, крутизна которых превышает углы, рекомендованные в Данные по устойчивости, а также углы, указанные в Руководстве оператора для навесного орудия. См. также .

• Перемещайте машину по склонам вверх и вниз так, чтобы тяжелая часть машины была обращена вверх по склону. Изменение распределения нагрузки. Пустой ковш утяжеляет задний конец машины, а полный — передний конец машины. Большинство других навесных орудий утяжеляют передний конец машины.

• Подъем стрел погрузчика на склоне влияет на устойчивость машины. При движении по склону по возможности держите стрелы погрузчика в опущенном положении.

• Не устанавливайте и не снимайте навесные орудия, когда машина стоит на склоне.

• Удалите с рабочего участка такие препятствия, как камни, ветки деревьев и т.д. Осмотрите участок на наличие ям, выбоин и бугров, так как на неровной поверхности машина может опрокинуться. Высокая трава может скрывать различные препятствия.

• Используйте только навесные орудия, одобренные компанией Toro. Навесные орудия могут повлиять на устойчивость и рабочие характеристики машины. Использование не утвержденных к применению навесных орудий может привести к аннулированию действия гарантии.

• Все перемещения на склонах должны быть плавными и выполняться на малой скорости. Не меняйте резко скорость или направление движения.

• Старайтесь избегать начала движения или остановок на склонах. В случае потери машиной сцепления с грунтом продолжайте медленно двигаться прямо вниз по склону.

• Избегайте поворотов на склонах. Если необходимо повернуть, делайте это медленно, таким образом, чтобы тяжелый конец тягового блока оставался выше по склону.

• Не работайте в непосредственной близости от обрывов, канав или насыпей. Машина может внезапно опрокинуться, если гусеница пересечет край обрыва или канавы или если кромка обрушится.

• Соблюдайте меры предосторожности при работе на влажной траве. Пониженная тяга может вызвать проскальзывание.

• Прежде чем оставить машину на холме или склоне, опустите навесное орудие на землю, включите стояночный тормоз (при наличии) и положите подпорки под гусеницы.

• На машине, оборудованной платформой оператора, не пытайтесь придать устойчивость машине, упираясь ногой в землю.

• Припаркуйте машину на ровной поверхности, выключите вспомогательную гидравлику, опустите навесное орудие, включите стояночный тормоз (при наличии), выключите двигатель и извлеките ключ. Прежде чем приступать к регулировке, очистке, хранению или ремонту, дождитесь полного останова всех движущихся частей и охлаждения машины.

• Во избежание возгорания очистите от загрязнений навесные орудия, приводы, глушители и двигатель. Вытрите все проливы масла или топлива.

• Прежде чем поставить машину на хранение, дайте двигателю остыть, не ставьте машину на хранение вблизи открытого огня.

• Техническое обслуживание машины должно производиться только квалифицированными специалистами.

• В случае необходимости для поддержки компонентов используйте подъемные опоры.

• Осторожно сбросьте давление из компонентов с накопленной энергией.

• Держите руки и ступни на достаточном расстоянии от движущихся частей. Если возможно, не производите регулировки при работающем двигателе.

• Перед выполнением любых ремонтных работы отключайте аккумуляторную батарею; см. раздел Использование выключателя массы аккумуляторной батареи.

• Зарядку аккумуляторной батареи производите в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня. Прежде чем присоединить или отсоединить аккумуляторную батарею от зарядного устройства, отключите его от сети питания. Используйте защитную одежду и пользуйтесь электроизолированными инструментами.

• Электролит аккумуляторной батареи представляет собой ядовитое вещество и может вызвать ожоги. Не допускайте его попадания на кожу, в глаза, и на одежду. Выполняя работы с аккумуляторной батареей, предусмотрите защиту для лица, органов зрения и одежды.

• Аккумуляторные газы взрывоопасны. Не курите и не допускайте появления искр или пламени вблизи аккумуляторной батареи.

• Все детали должны быть исправными, а все крепежные узлы должны быть затянуты. Изношенные или поврежденные наклейки необходимо заменить.

• Если необходимо выполнить те или иные работы по техническому обслуживанию или ремонту, поднимите стрелы погрузчика в верхнее положение и зафиксируйте их при помощи замка гидроцилиндра.

• Если нужно остановить машину с поднятыми стрелами погрузчика, заблокируйте клапан стрел погрузчика при помощи замка клапана (при его наличии).

• Все болты и гайки должны быть затянуты. Поддерживайте оборудование в хорошем состоянии.

• Никогда не изменяйте конструкцию защитных устройств.

• Следите, чтобы на машине не скапливались трава, листья и другой мусор. Вытрите все проливы масла или топлива. Дайте машине остыть перед помещением на хранение.

• При работе с топливом будьте предельно осторожны; топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны.

  • Используйте только утвержденную к применению емкость для топлива.

  • Запрещается снимать крышку (крышки) топливного бака и доливать топливо в бак при работающем двигателе. Дайте двигателю остыть перед дозаправкой топливом. Не курите.

  • Никогда не заправляйте машину топливом в помещении.

  • Никогда не храните машину или канистру с топливом вблизи открытого огня, например, вблизи водонагревателя или печи.

  • Не наполняйте топливом канистру, находящуюся в автомобиле, в багажнике, в кузове грузовика или на любой поверхности, кроме земли.

  • Во время заливки топлива патрубок канистры должен касаться топливного бака.

  • Не храните топливо вблизи открытого огня, не сливайте топливо в помещении.

• После удара о какой-либо предмет остановите работу и проверьте оборудование. Перед запуском произведите все необходимые ремонтные работы.

• Используйте только подлинные запасные части компании Toro.

• Не приближайтесь к местам точечных утечек или соплам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость. Для поиска гидравлических утечек используйте бумагу или картон, а не руки. Выбрасываемая под давлением гидравлическая жидкость может проникнуть в кожу и вызвать повреждения, требующие хирургического вмешательства в течение нескольких часов, в противном случае может развиться гангрена.

Когда охлаждающая жидкость двигателя становится слишком горячей, начинает мигать индикатор слева и звучит предупреждающий сигнал (Рисунок 16). Если это произойдет, выключите вспомогательную гидравлику и дайте машине поработать на высокой частоте холостого хода, чтобы система охлаждения могла охладить машину. После того, как двигатель полностью остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Important: Не останавливайте двигатель, так как это может привести к перегреву машины.

Рисунок 16

Если давление масла двигателя станет слишком низким, световой индикатор слева будет непрерывно гореть (Рисунок 17). Если это произойдет, немедленно остановите двигатель и проверьте уровень масла. Если он низкий, добавьте масло и определите места возможных утечек.

Рисунок 17

Индикатор справа мигает, когда на запальные свечи подается напряжение и они нагревают двигатель (Рисунок 18).

Рисунок 18

Если заряд аккумуляторной батареи станет слишком низким, световой индикатор справа будет непрерывно гореть (Рисунок 19). В этом случае выключите двигатель и зарядите либо замените аккумуляторную батарею. См. Обслуживание аккумуляторной батареи

Рисунок 19

Счетчик моточасов показывает количество зарегистрированных в памяти часов эксплуатации тягового блока и отображает показания следующих индикаторов:

• Запуск двигателя – отображается, когда двигатель запущен

  

  Рисунок 20

• Стояночный тормоз – отображается, когда стояночный тормоз выключен

  

  Рисунок 21

• Тяга в нейтральном положении – показывает, когда рычаг управления тягой находится в положении Нейтраль

  

  Рисунок 22

• Рычаг вспомогательной гидравлики в нейтральном положении – показывает, когда этот рычаг находится в положении Нейтраль

  

  Рисунок 23

Используйте только чистое, свежее дизельное или биодизельное топливо с малым (<500 промилле) или сверх малым (<15 промилле) содержанием серы. Минимальное цетановое число должно равняться 40. Чтобы топливо всегда было свежим, приобретайте его в количествах, которые могут быть использованы в течение 180 дней.

Используйте летнее дизельное топливо (№ 2-D) при температуре выше -7 °C и зимнее (№ 1-D или смесь № 1-D/2-D) при более низкой температуре. Применение зимнего топлива при пониженных температурах обеспечивает более низкую температуру воспламенения и требуемую текучесть при низких температурах, что облегчает пуск двигателя и уменьшает засорение топливного фильтра.

Использование летнего топлива при температурах выше -7 °C увеличивает срок службы топливного насоса и повышает мощность в отличие от зимнего топлива.

Important: Не допускается вместо дизельного топлива использовать керосин или бензин. При несоблюдении этого предупреждения двигатель выйдет из строя.

Данная машина может также работать на смеси с биодизельным топливом в пропорции до B20 (20% биодизтоплива, 80% нефтяного дизтоплива). Биодизельная часть топлива должна иметь малое или сверхмалое содержание серы. Соблюдайте следующие меры предосторожности:

• Биодизельная часть топлива должна удовлетворять стандартам ASTM D6751 или EN 14214.

• Состав смешанного топлива должен удовлетворять стандартам ASTM D975 или EN 590.

• Биодизельные смеси могут повредить окрашенные поверхности.

• В холодную погоду используйте смеси B5 (содержание биодизельного топлива 5%) или меньше.

• Следите за сальниками, шлангами, уплотнительными прокладками, находящимися в контакте с топливом, т. к. со временем они могут изнашиваться.

• После перехода на биодизельные смеси со временем может засориться топливный фильтр.

• Для получения дополнительной информации по биодизельному топливу обратитесь к своему дистрибьютору.

Емкость топливного бака: 41 л.

Заполните топливные баки, как показано на Рисунок 25.

Note: При плотном закрытии крышки топливного бака раздается щелчок. Используйте кронштейны для запирания топливных баков.

Рисунок 25

Important: Используйте только навесные орудия, одобренные компанией Toro. Навесные орудия могут повлиять на устойчивость и рабочие характеристики машины. Использование машины с не одобренными к применению навесными орудиями может привести к аннулированию действия гарантии на машину.

Important: Перед установкой навесных орудий убедитесь в том, что монтажные поверхности очищены от грязи, а штифты свободно вращаются. Если вращение штифтов затруднено, смажьте их.

1. Расположите навесное орудие на ровной поверхности, предусмотрев достаточно свободного места позади него для размещения машины.

2. Запустите двигатель.

3. Наклоните монтажную пластину навесного орудия вперед.

4. Вставьте монтажную пластину под верхнюю кромку установочной пластины навесного орудия (Рисунок 27).

   

   Рисунок 27

   1. Монтажная пластина
   2. Установочная пластина

5. Поднимите стрелы погрузчика, одновременно наклоняя монтажную пластину назад.

   Important: Поднимите навесное орудие на достаточную высоту, чтобы не касаться земли, и наклоните монтажную пластину назад до упора.

6. Выключите двигатель и выньте ключ.

7. Закрепите быстроустанавливаемые штифты, убедившись, что они полностью вошли в монтажную пластину (Рисунок 28).

   Important: Если штифты не проворачиваются до положения зацепления, значит, монтажная пластина не полностью совмещена с отверстиями в установочной пластине навесного орудия. Проверьте установочную пластину и при необходимости очистите ее

   

   Рисунок 28

   1. Быстроустанавливаемые штифты (положение зацепления)
   2. Положение расцепления
   3. Положение зацепления

   Предупреждение

   Если быстроустанавливаемые штифты не полностью проходят сквозь установочную пластину навесного орудия, навесное орудие может сорваться с машины и раздавить вас или находящихся рядом людей.

   Убедитесь, что быстроустанавливаемые штифты полностью вошли в установочную пластину навесного орудия.

Если для работы навесного орудия нужна гидравлика, присоедините к нему гидравлические шланги, для этого выполните следующие действия:

1. Выключите двигатель и выньте ключ.

2. Чтобы сбросить давление в муфтах для гидравлики, переместите рычаг вспомогательной гидравлики вперед, назад и верните его в положение Нейтраль.

3. Снимите защитные крышки с муфт для гидравлики на машине.

4. Убедитесь, что муфты для гидравлики очищены от любых посторонних веществ.

5. Вставьте штыревой соединитель навесного орудия в гнездовой соединитель на машине.

   Note: Присоединяя первым штыревой соединитель навесного орудия, вы тем самым сбрасываете давление, возникшее в навесном орудии.

6. Наденьте гнездовой соединитель навесного орудия на штыревой соединитель машины.

7. Потяните за шланги и убедитесь в надежности соединения.

1. Установите машину на ровной поверхности.

2. Опустите навесное орудие на землю.

3. Выключите двигатель и выньте ключ.

4. Расцепите быстроустанавливаемые штифты, повернув их наружу.

5. Если для работы навесного орудия нужна гидравлика, сбросьте давление в муфтах для гидравлики, переместив рычаг вспомогательной гидравлики вперед, назад и вернув его в положение Нейтраль.

6. Если для работы навесного орудия нужна гидравлика, надвиньте кольца обратно на муфты для гидравлики и отсоедините их.

   Important: Соедините шланги навесного орудия вместе, чтобы во время хранения не произошло загрязнение гидравлической системы.

7. Установите защитные крышки на муфты для гидравлики, расположенные на машине.

8. Запустите двигатель, наклоните монтажную пластину вперед и отведите машину назад, в сторону от навесного орудия.

1. Если используется прицеп, подсоедините буксирующий автомобиль и предохранительные цепи.

2. Подсоедините тормоза прицепа (если это предусмотрено).

3. Опустите наклонный въезд, убедившись, что угол между наклонным въездом и землей не превышает 15 градусов (Рисунок 29).

4. Опустите стрелы погрузчика.

5. Погрузку машины на прицеп следует производить более тяжелой частью вверх по наклонному въезду, при этом грузы должны быть опущенными (Рисунок 30).

   • Если у машины имеется полное навесное орудие для перевозки грузов (например, ковш или регулируемые вилы) или навесное орудие, не предназначенное для транспортировки грузов (например, измельчитель пней), перемещайте машину передним ходом вверх по наклонному въезду.

   • Если на машине установлено пустое навесное орудие для транспортировки грузов или навесное орудие не установлено, перемещайте машину задним ходом вверх по наклонному въезду.

   

   Рисунок 30

   1. Машина с полным навесным орудием для транспортировки или навесным орудием, не предназначенным для транспортировки грузов, – перемещайте машину передним ходом вверх по наклонному въезду.
   2. Машина с пустым навесным орудием или без навесного орудия – перемещайте машину задним ходом вверх по наклонному въезду.

6. Опустите стрелы погрузчика в максимально низкое положение.

7. Выключите двигатель, извлеките ключ и включите стояночный тормоз.

8. Для надежного крепления машины к прицепу или грузовику с помощью стропов, цепей, тросов или канатов используйте установленные на машине металлические крепежные проушины (Рисунок 31). Изучите местные нормативные документы по требованиям к креплению оборудования.

   

   Рисунок 31

   1. Крепежные проушины

1. Опустите наклонный въезд, убедившись, что угол между наклонным въездом и землей не превышает 15 градусов (Рисунок 30).

2. При выгрузке машины с прицепа по наклонному въезду более тяжелая часть машины должна быть обращена вверх, при этом грузы должны быть опущенными (Рисунок 32).

   • Если на машине установлено полное навесное орудие для транспортировки грузов (например, ковш или регулируемые вилы) или навесное орудие, не предназначенное для транспортировки грузов (например, измельчитель пней), перемещайте машину задним ходом вниз по наклонному въезду.

   • Если на машине установлено пустое навесное орудие для транспортировки грузов или не установлено навесное орудие, перемещайте машину передним ходом вниз по наклонному въезду.

   

   Рисунок 32

   1. Машина с полным навесным орудием или навесным орудием, не предназначенным для транспортировки грузов – перемещайте машину задним ходом вниз по наклонному въезду.
   2. Машина с пустым навесным орудием или без навесного орудия – перемещайте машину передним ходом вниз по наклонному въезду.

Тип смазки: Смазка общего назначения.

1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

2. Выключите двигатель и выньте ключ.

3. Очистите масленки, используя для этого ветошь.

4. Присоедините к каждой масленке шприц для нагнетания консистентной смазки (Рисунок 40Рисунок 41 и Рисунок 42).

   Note: Поднимите стрелы погрузчика, прежде чем смазывать масленки, как показано на Рисунок 42.

   

   Рисунок 40

   

   Рисунок 41

   

   Рисунок 42

5. Нагнетайте смазку в масленки до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из подшипников (примерно 3 рабочих хода шприца).

6. Удалите все излишки смазочных материалов.

Тип масла: Моторное масло для дизельных двигателей, с моющей присадкой (по классификации API – CH-4 или выше)

Вместимость картера: 5,7 л с фильтром

Вязкость: См. таблицу ниже.

Рисунок 44

1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

2. Выключите двигатель и выньте ключ.

3. Откройте заднюю крышку доступа, см. раздел Открывание задней крышки доступа.

4. Найдите топливный фильтр на задней стороне двигателя (Рисунок 49) и поместите под него чистую емкость.

   

   Рисунок 49

   1. Зажим шланга
   2. Проходной фильтр
   3. Коробка топливного фильтра / водоотделитель
   4. Дренажный клапан

5. Откройте дренажный клапан в нижней части стакана топливного фильтра и дайте стечь воде.

6. По завершении закройте дренажный клапан.

7. Закройте заднюю крышку доступа и закрепите ее фиксатором.

1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

2. Выключите двигатель и выньте ключ.

3. Откройте заднюю крышку доступа, см. раздел Открывание задней крышки доступа.

4. Найдите топливный фильтр на правой стороне двигателя (Рисунок 49) и поместите под ним чистую емкость.

5. Очистите область крепления стакана фильтра (Рисунок 49).

6. Снимите стакан фильтра и очистите монтажную поверхность (Рисунок 49).

7. Смажьте прокладку нового стакана фильтра чистым маслом.

8. Заполните стакан топливом.

9. Вверните стакан фильтра вручную в монтажное отверстие. После соприкосновения прокладки с монтажной поверхностью доверните стакан еще на пол-оборота (Рисунок 49).

10. Найдите проходной фильтр слева от стакана топливного фильтра (Рисунок 49) и отметьте направление стрелки потока на боковой стороне проходного фильтра.

11. Ослабьте хомуты на обоих концах проходного фильтра и отсоедините от него шланги (Рисунок 49). Удалите в отходы фильтр.

12. Наденьте шланги на концы нового фильтра (Рисунок 49) так, чтобы стрелка на фильтре показывала в сторону двигателя или электрического топливного насоса.

13. Прикрепите шланги к фильтру шланговыми хомутами.

14. Закройте заднюю крышку доступа и закрепите ее фиксатором.

Проверьте топливные трубопроводы и соединения на ухудшение качества, повреждения или ослабление соединений. Затяните все ослабленные соединения и обратитесь к своему официальному сервисному дилеру за содействием в ремонте поврежденных топливных магистралей.

Необходимо стравить воздух из топливной системы перед пуском двигателя в случае возникновения одной из следующих ситуаций:

• Первоначальный запуск новой машины

• Двигатель перестал работать из-за отсутствия топлива.

• Компоненты топливной системы прошли техническое обслуживание (например, был заменен фильтр).

1. Поверните ключ в положение РАБОТА.

2. Дайте топливному насосу поработать две минуты, прежде чем запускать машину.

Опорожнение и очистку топливного бака должен осуществить официальный дилер по техническому обслуживанию.

Important: Перед проведением сварки на машине отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи.

Демонтаж аккумуляторной батареи

1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

2. Выключите двигатель и выньте ключ.

3. Снимите аккумуляторную батарею, как показано на Рисунок 51.

Рисунок 51

Установка аккумуляторной батареи

Установите аккумуляторную батарею, как показано на Рисунок 53.

Рисунок 53

Электрическая система защищена с помощью плавких предохранителей. Она не требует технического обслуживания, однако, в случае перегорания предохранителей, проверьте компонент / цепь на отказ или короткое замыкание. Рисунок 55 Изображен блок предохранителей и указаны положения предохранителей.

Рисунок 55

1. Предохранитель (20 A)
2. Предохранитель (15 A)
3. Предохранитель (10 A)
4. Предохранитель (7.5 A)

Note: Если машина не запускается, возможно перегорел предохранитель главной цепи или предохранитель панели управления/реле управления.

На правой стороне машины также установлен предохранитель (50 А). Поднимите стрелы погрузчика, установите замки гидроцилиндров и снимите правую крышку доступа. Предохранитель расположен рядом, с внутренней стороны рамы.

Рисунок 56

1. Болт
2. Правая крышка доступа
3. Расположение предохранителя

1. Включите стояночный тормоз; см. раздел Рычаг стояночного тормоза.

2. Запустите двигатель.

3. Медленно попробуйте стронуть машину с места вперед или назад.

4. В случае трогания машины с места обратитесь к официальному дилеру Toro для проведения обслуживания.

Перед отгрузкой машины на заводе-изготовителе производится регулировка всех органов управления. Однако после продолжительной эксплуатации может потребоваться регулировка центровки органа управления тягой, его нейтрального положения, и центрирование в положении «полный вперед».

Для регулировки органов управления машины обратитесь в сервисный центр официального дистрибьютора.

Используйте только одну из перечисленных ниже гидравлических жидкостей в гидросистеме:

• Высококачественная трансмиссионная (гидравлическая) тракторная жидкость Toro (обратитесь к официальному дилеру Toro для получения дополнительной информации)

• Высококачественная всесезонная гидравлическая жидкость Toro (обратитесь к официальному дилеру Toro для получения дополнительной информации)

• В случае отсутствия указанных выше жидкостей производства компании Toro разрешается использовать другую универсальную тракторную гидравлическую рабочую жидкость (UTHF), но это должна быть только стандартная жидкость на нефтяной основе. Ее характеристики должны находиться в указанном диапазоне для всех нижеследующих свойств материала и соответствовать перечисленным отраслевым стандартам. Проконсультируйтесь у своего поставщика гидравлической жидкости, чтобы убедиться в ее соответствии указанным характеристикам.

  Note: Компания Toro не несет ответственности за повреждения, вызванные неподходящим заменяющим маслом, так что используйте только продукты от изготовителей, пользующихся хорошей репутацией, которые оправдают их рекомендации.

  Свойства материалов
  Вязкость, ASTM D445	сСт при 40°C: 55–62
  	сСт при 100°C: 9,1–9,8
  Индекс вязкости, ASTM D2270	140–152
  Температура текучести, ASTM D97	От -37 до -43°C
  Отраслевые стандарты
  API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2–C-201,00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 и Volvo WB-101/BM

  Note: Многие гидравлические жидкости являются почти бесцветными, что затрудняет обнаружение точечных утечек. Красный краситель для добавки в гидравлические жидкости поставляется во флаконах емкостью 20 мл. Одной бутыли достаточно для 15-22 л гидравлической жидкости. № по каталогу 44-2500 для заказа у местного официального дилера компании Toro.

Емкость гидравлического бака: 37,9 л.

Характеристики гидравлической жидкости см. в разделе Характеристики гидравлической жидкости.

Important: Всегда используйте правильный тип гидравлической жидкости. Не утвержденные к применению жидкости приводят к повреждениям гидравлической системы.

1. Снимите все навесные орудия.

2. Установите машину на ровной поверхности.

3. Поднимите стрелы погрузчика и установите замки гидроцилиндров.

4. Выключите двигатель и выньте ключ.

5. Откройте капот и зафиксируйте его опорной стойкой.

6. Снимите правую боковую решетку.

7. Очистите зону вокруг маслозаливной горловины гидравлического бака (Рисунок 64).

   

   Рисунок 64

   1. Крышка заливной горловины

8. Снимите крышку заливной горловины и проверьте уровень жидкости с помощью масломерного щупа (Рисунок 65).

   Note: Уровень жидкости должен быть между двумя отметками на щупе, когда стрелы опущены, или на нижней отметке, когда стрелы подняты.

   

   Рисунок 65

   1. Заливная горловина
   2. Масломерный щуп

9. Если уровень ниже, добавьте жидкость до надлежащего уровня.

10. Установите крышку заливной горловины.

11. Установите боковую решетку.

12. Закройте капот.

13. Снимите и сохраните замки гидроцилиндров и опустите стрелы погрузчика.

Important: Не используйте вместо него автомобильный масляный фильтр, так как это может привести к серьезному повреждению гидравлической системы.

1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

2. Выключите двигатель и выньте ключ.

3. Откройте капот и зафиксируйте его опорной стойкой.

4. Поместите сливной поддон под фильтр, а затем замените фильтр (Рисунок 66).

   

   Рисунок 66

5. Удалите всю пролитую жидкость.

6. Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно в течение двух минут для удаления воздуха из системы.

7. Выключите двигатель и проверьте машину на наличие утечек.

   Предупреждение

   Гидравлическая жидкость, выброшенная под давлением, может повредить кожу и вызвать травму. При проникновении жидкости под кожу, она должна быть удалена хирургическим путем в течение нескольких часов врачом, знакомым с этим видом травм, иначе может возникнуть гангрена.

   • Не приближайтесь к местам точечных утечек или соплам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.

   • Для поиска гидравлических утечек используйте бумагу или картон, а не руки.

8. Проверьте уровень жидкости в гидравлическом баке (см. Проверка уровня гидравлической жидкости) и добавьте жидкость, чтобы ее уровень поднялся до отметки на масломерном щупе.

   Important: Не допускайте переполнения топливного бака.

9. Закройте капот.

1. Установите машину на ровной поверхности.

2. Поднимите стрелы погрузчика и установите замки гидроцилиндров.

3. Выключите двигатель, извлеките ключ и дайте двигателю остыть.

4. Откройте капот и зафиксируйте его подпорной стойкой.

5. Снимите правую боковую решетку; см. Демонтаж боковых решеток.

6. Снимите крышку гидравлического бака и извлеките масломерный щуп (Рисунок 67).

   

   Рисунок 67

   1. Заливная горловина
   2. Масломерный щуп

7. Разместите большой сливной поддон (вместимостью 57 литров) под сливной пробкой в передней части машины (Рисунок 68).

   

   Рисунок 68

   1. Сливная пробка

8. Снимите сливную пробку и дайте маслу стечь в поддон (Рисунок 68).

9. После стекания масла установите сливную пробку на место и затяните ее.

   Note: Отработанное масло передайте для утилизации в местный центр по рециркуляции отходов.

10. Залейте в гидравлический бак примерно 38 л гидравлической жидкости, как указано выше.

11. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

12. Выключите двигатель.

13. Проверьте уровень гидравлической жидкости и при необходимости добавьте жидкость в гидравлический бак; см. раздел Проверка уровня гидравлической жидкости.

14. Закройте капот.

Important: Эксплуатация двигателя с засоренными решетками и (или) снятыми охлаждающими кожухами может привести к повреждению двигателя от перегрева.

1. Припаркуйте машину на ровной поверхности и опустите стрелы погрузчика.

2. Выключите двигатель, извлеките ключ и дайте двигателю остыть.

3. Откройте капот и зафиксируйте его опорной стойкой.

4. Удалите загрязнения с передней и боковых решеток.

5. Удалите грязь с воздухоочистителя.

6. Используя щетку или воздуходувку, очистите двигатель и ребра маслоохладителя от накопившихся загрязнений.

   Important: Эксплуатация двигателя с засоренными решетками и (или) снятыми охлаждающими кожухами может привести к повреждению двигателя в результате перегрева.

7. Удалите мусор из проема капота, с глушителя, теплоизолирующих экранов и решетки радиатора (при наличии).

8. Закройте капот.

С течением времени в шасси под двигателем накапливается грязь и мусор, которые необходимо удалять. Регулярно открывайте капот и осматривайте пространство под двигателем, используя для этого фонарик. Если толщина загрязнений достигла 2,5-5 см, очистите ходовую часть.

1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

2. Поднимите переднюю часть машины, чтобы машина была наклонена назад.

3. Выключите двигатель и выньте ключ.

4. Выверните два болта крепления нижней планки и снимите нижнюю планку (Рисунок 69).

   

   Рисунок 69

   1. Нижняя планка

5. Снимите переднюю решетку; см. Демонтаж передних решеток.

6. Направьте струю воды на ходовую часть, чтобы очистить ее от загрязнений и мусора.

   Note: Вода будет сливаться с задней части машины.

   Important: Не направляйте воду на двигатель.

7. Смажьте машину; см. Смазывание машины.

8. Установите нижнюю планку (Рисунок 69).

9. Установите переднюю решетку.

10. Опустите машину.