キャブキット

1. 平らな場所に駐車する。

2. 駐車ブレーキを掛ける。

3. 荷台を上昇させ、支え棒で確実に固定する；車両の オペレーターズマニュアル を参照。

4. エンジンを止め、キーを抜き取る。

5. バッテリーを取り外す；車両の オペレーターズマニュアル を参照。

1. 前輪を取り外す。

2. スピンドルから、六角ヘッドボルト（3/8 x 4-3/4 インチ）とフランジナット（3/8 インチ）を外す（Figure 1）。

3. コントロールアームから、六角ヘッドボルト（3/8 x 3-1/2 インチ）とフランジナット（3/8 インチ）を外す（Figure 1）。

4. ストラットアセンブリを上フレームに固定している六角ヘッドボルト（1/2 x 2-1/4 インチ） とロックナット（1/2 インチ）を取り外す（Figure 1）。

5. ストラットセンブリを外す（Figure 1）。

Note: 車体の反対側でも同じ作業を行う。

Figure 1

1. 六角ヘッドボルト（1/2 x 4-1/2 インチ）
2. ロックナット（1/2インチ）
3. カラー
4. スプリング
5. ストラットアセンブリ
6. フランジナット（3/8インチ）：コントロールアームから
7. フランジナット（3/8インチ）：スピンドルから
8. 六角ヘッドボルト（3/8 x 3-1/2 インチ）：コントロールアームから
9. 六角ヘッドボルト（3/8 x 4-3/4 インチ）：スピンドルから

この作業に必要なパーツ

ストラットアセンブリのスプリングの取り外しと取り付けには、必ず、トロのスプリング圧縮ツールを使用してください。代理店にご相談ください。

1. ストラットアセンブリにスプリング圧縮ツールを取り付けてスプリングを圧縮する。

2. スプリングを圧縮した状態でカラーを取り外す。

3. ストラットアセンブリからスプリングを取り外す（Figure 1）。

4. 既存のストラットアセンブリに新しいスプリングを取り付ける（Figure 1）。

5. スプリング圧縮ツールでスプリングを圧縮する。

6. スプリングを圧縮した状態でカラーを取り付ける。

7. 注意深くスプリングの力を解放してスプリングをカラーに着座させる。

8. スプリング圧縮ツールをストラットアセンブリから外す。

Note: 車体の反対側でも同じ作業を行う。

1. ストラットアセンブリを車体に取り付ける。

2. ストラットアセンブリの上部をフレームに固定する；上用六角ヘッドボルト（1/2 x 2-1/4 インチ）とロックナット（1/2 インチ）を使用してFigure 1のように取り付ける。

3. 六角ヘッドボルト（1/2 x 2-1/4 インチ）を91～113Nm （9.3～11.5kg.m = 67～83ft-lb）にトルク締めする。

4. 六角ヘッドボルト（3/8 x 4-3/4 インチ）とフランジナット（3/8 インチ）をスピンドルに取り付ける（Figure 1）。

5. 六角ヘッドボルト （3/8 x 4-3/4 インチ）を37～45Nm （9.3～11.5kg.m = 27～33ft-lb）にトルク締めする。

6. ストラットアセンブリの下部をコントロールアームに固定する；六角ヘッドボルト（3/8 x 3-1/2 インチ）とフランジナット（3/8 インチ）を使用してFigure 1のように取り付ける。

7. 六角ヘッドボルト （3/8 x 3-1/2 インチ）を37～45Nm （3.7～4.6kg.m = 27～33ft-lb）にトルク締めする。

8. 前輪を取り付ける。

Note: 車体の反対側でも同じ作業を行う。

この作業に必要なパーツ

ストラットアセンブリのスプリングの取り外しと取り付けには、必ず、トロのスプリング圧縮ツールを使用してください。代理店にご相談ください。

Important: 2015 年以前のマシンでは、このキットに入っているスプリングを廃棄し、弊社代理店からスプリング（Toro P/N 117-4847）を2本購入してください。

1. 機体の前側を床から浮かせてジャッキスタンドで支える。

2. Figure 2 のように、既存のショックアセンブリを取り外す。

   

   Figure 2

3. スプリング圧縮器を使って、既存のスプリングを外し、このキットに入っているスプリングを取り付ける。

4. ショックアセンブリを取り付け、一番長い状態から3クリック締める。

   Note: スプリングの取り付けと前輪のトーインの点検方法については サービスマニュアルを参照してください。

5. ボルトを95～122Nm（3.7～4.6kg.m = 70~90 ft-lb）にトルク締めする。

支え棒が付いていないワークマンの場合には フロアマウントを取り付けるへ進んでください。

Figure 3に示されているように、ROPSアセンブリを車体フレームに取り付けているボルトとナットを外し、ROPSアセンブリを取り外します。

Note: フレームに取り付けられているシートベルトのアンカーは外さないでください。

Figure 3

この作業に必要なパーツ

1. Figure 4 に示すように、フレームにフロアパネルを固定します。

   

   Figure 4

   1. ボルト（5/16 インチ）
   2. ボルト（7/8 x 3/8 インチ）
   3. ワッシャ
   4. ナット（5/16 インチ）
   5. ナット（3/8 インチ）
   6. ボルト（3/8x1インチ）
   7. ナット（3/8 インチ）

2. ボルト （3/8 x 7/8 インチ） 2本とボルト（3/8 x 1 インチ）4本を、37～45Nm （3.7～4.6kg.m = 27～33ft-lb） にトルク締めする。

3. ボルト（5/16 インチ）2本を 1978～2543Ncm （0.6～0.7kg.m = 175～225in-lb）にトルク締めする。

この作業に必要なパーツ

1. 吊り上げポイント部分でキャブフレームを吊り上げ、機体の上に降ろします （Figure 5）。

   

   Figure 5

   1. 吊り上げポイント

2. フレームを機体に固定します；ボルト（3/8 x 3/4 インチ）10本と、ナット（3/8 インチ）10個、ボルト（3/8 x 7/8 インチ）4本を使用し、Figure 6のように取り付けます。

   

   Figure 6

   1. ボルト（7/8 x 3/8 インチ）

3. ボルトを37～45Nm（3.7～4.6kg.m = 27~33 ft-lb）にトルク締めする。

この作業に必要なパーツ

1. キャブに取り付けプレートを固定する；ボルト （1/4 インチ） 4本を使い、 Figure 7に示すように取り付ける。

2. ボルト本を 1017～1243Ncm （0.6～0.7kg.m = 90～110in-lb）にトルク締めする。

3. 取り付けプレートに張り付けてある両面テープの裏紙をはがす （Figure 7）。

   

   Figure 7

   1. 発泡樹脂パネル
   2. 取り付けプレート
   3. ボルト（1/4 インチ）
   4. 両面テープ

4. 発泡樹脂パネルをアセンブリに貼り付ける（Figure 7）。

この作業に必要なパーツ

1. シートベルト用ブラケットを ROPS についている各タブに取り付ける；ボルト （3/8 インチ） 2本を使用しFigure 8に示すように取り付ける。

   

   Figure 8

   1. ボルト（7/16 インチ）
   2. ボルト（7/8 x 3/8 インチ）
   3. ナット（7/16 インチ）

2. ボルト（3/8 インチ）4本を37～45Nm（3.7～4.6kg.m=27～33ft-lb）にトルク締めする。

3. 各シートベルトの引き込み側を、それぞれのアンカーブラケットに取り付ける；各々についてボルト （7/16 インチ） とナット （7/16 インチ） を使用し、Figure 8に示すように取り付ける。

   Note: すでに ROPS アセンブリが搭載されている車両には、シートベルトアンカーもついているはずですので、ワイヤハーネスを配設するへ進んでください。

4. ボルト（7/16 インチ）2本を67～83Nm（3.7～4.6kg.m=49～61ft-lb）にトルク締めする。

5. 前フレームに左右のシートベルトアンカーを固定する；ボルト（3/8 x 3/4 インチ）4本とナット（3/8 インチ）4個を使用しFigure 9のように取り付ける。

   

   Figure 9

6. ボルト （3/8 x 13/4 インチ）4本を37～45Nm （9.3～11.5kg.m = 27～33ft-lb）にトルク締めする。

7. Figure 10 に示された寸法で、座席シュラウド上面に穴を 2 ヶ所あける。

   Important: 座席シュラウドの下には各種の電気機器や経書ケーブルがありますから、穴あけ作業は注意深く行ってください。

   

   Figure 10

   1. 21mm
   2. 51 mm

8. 各シートベルトのロックアセンブリの受け側を、座席ベースに開けた穴の1つに通す （Figure 11）。

   

   Figure 11

9. 各シートベルトの受け側をそれぞれのアンカーに取り付ける；各々についてボルト （7/16 インチ） とナット （7/16 インチ） を使用し、Figure 11に示すように取り付ける。

10. ボルトを67～83Nm（3.7～4.6kg.m = 49~61 ft-lb）にトルク締めする。

この作業に必要なパーツ

Note: ワークマン MDE では、12V プラグアダプタ（別売）を取り付けてください；キットの取り付け要領書を参照。

1. 以下のどちらかの方法でワイヤハーネスの配線を行う：

   • ワイヤハーネスをコントロールパネルの下へ通す（Figure 12；A）サイドパネルの下側の穴にクリップタイを通し、上穴はふさぎます。

   • コンソールにドリルで穴をあけ、サイドパネルの上穴にクリップタイを取り付け、下穴にプラグを取り付ける（Figure 12；B）。

     Important: 座席シュラウドの下には各種の電気機器や経書ケーブルがありますから、この穴あけ作業は注意深く行ってください。

     

     Figure 12

2. ワークマン MD/MDX/MDXD:ハーネスのリング端子をアースブロックに接続し、ヒューズブロックのコネクタを空いているヒューズブロック用のコネクタに接続する（Figure 13）。

   Note: ヒューズブロックの接続に空きがない場合には、ヒューズブロックを追加してください。詳細について分からないことがありましたら弊社代理店におたずねください。

   

   Figure 13

   1. アース端子ブロック
   2. ワイヤハーネス
   3. ヒューズブロック

3. 2015年以前のワークマン MDE では以下の作業を行う：

   Note: 12V プラグアダプタキット（別売）が、すでに搭載されている必要があります。

   1. ジャンパストリップをアース用ブロックに接続する（Figure 14）。

      

      Figure 14

      1. ナット
      2. アース端子ブロック
      3. ジャンパストリップ
      4. ボルト

   2. アースブロックをマウントプレートに取り付ける；ボルト（#10 x 3/4 インチ）2本とナット（#10）2個を使って Figure 14 のように取り付ける。

   3. アースブロックに、ワイヤハーネスのリング端子とアースアダプタハーネスを接続する（Figure 15）。

      

      Figure 15

      1. ワイヤハーネスのリング端子
      2. アースアダプタハーネス
      3. ワイヤハーネス
      4. パワーアダプタハーネス
      5. 12V プラグアダプタキットからのワイヤハーネス

   4. パワーアダプタハーネスをワイヤハーネスに接続する（Figure 15）。

   5. パワーアダプタハーネスとアースアダプタハーネスを、12V プラグアダプタキットからのワイヤハーネスに接続する。

4. バッテリーを接続し、荷台を降ろす；オペレーターズマニュアルを参照。

ラッチを上に開くと窓を開けることができます（Figure 17）。ラッチを押し込むように開くと窓を開いた状態で固定できます。閉じる時にはラッチを引き出して下げてください。

Figure 17

1. 前窓ラッチ