Das GeoLink ™ Sprhsystem ist ein Anbaugert fr ein Rasensprhfahrzeug und sollte nur von geschulten Lohnarbeitern in gewerblichen Anwendungen eingesetzt werden. Es ist hauptschlich fr das Sprhen von Gras auf gepflegten Grnflchen in Parkanlagen, Golfpltzen, Sportpltzen und ffentlichen Anlagen gedacht.
Wenden Sie sich hinsichtlich Informationen zu Produkten und Zubehr sowie Angaben zu Ihrem rtlichen Vertragshndler oder zur Registrierung des Produktes direkt an Toro unter www.Toro.com.
CALIFORNIA
Proposition 65 Warning
Dieses Produkt enthält eine Chemikalie oder Chemikalien, die laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend wirken, Geburtsschäden oder andere Defekte des Reproduktionssystems verursachen.
Bei Verwendung dieses Produkts sind Sie ggf. Chemikalien ausgesetzt, die laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend wirken, Geburtsschäden oder andere Defekte des Reproduktionssystems verursachen.
Die im Sprhsystem verwendeten Chemikalien knnen gefhrlich und giftig fr Sie, Unbeteiligte, Tiere, Pflanzen, Flchen oder anderes Eigentum sein.
Lesen Sie die chemischen Warnaufkleber und die Materialsicherheitsdatenbltter fr alle verwendeten Chemikalien sorgfltig durch, und halten Sie sich an die Angaben. Tragen Sie auerdem die vom Chemikalienhersteller empfohlene Schutzkleidung. Tragen Sie z. B. geeignete Schutzanzge, einschlielich Atemschutzmaske und Schutzbrille, Handschuhe oder andere Kleidung, damit Sie nicht mit den Chemikalien in Kontakt kommen.
Denken Sie daran, dass u. U. mehrere Chemikalien verwendet werden, und dass Sie alle Angaben bercksichtigen mssen.
Weigern Sie sich, das Sprhfahrzeug einzusetzen, wenn diese Informationen nicht verfgbar sind.
Reinigen Sie die Maschine vor dem Arbeiten an einem Sprhsystem und stellen Sie sicher, dass das Sprhsystem dreimal gesplt und gem den Empfehlungen der Chemikalienhersteller neutralisiert wurde, und dass alle Ventile dreimal ausgesplt wurden.
Stellen Sie sicher, dass eine ausreichende Menge an frischem Wasser und Seife in der Nhe verfgbar sind, und waschen Sie unverzglich jede Chemikalie ab, mit der Sie in Kontakt kommen.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Flche ab.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
Fahren Sie die linken und rechten Auslegerabschnitte in die horizontale Stellung aus.
Reinigen Sie das Sprhfahrzeug; weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung fr die Maschine.
Important: Sie mssen den Sprhbehlter komplett leeren, bevor Sie das Finishingkit fr das GeoLink-Sprhsystem installieren.
Fhren Sie an Maschinen mit dem optionalen Behltersplkit folgende Schritte aus:
Pumpen Sie das Wasser vom Splbehlter in den Sprhbehlter; weitere Informationen zur Verwendung des Splkits finden Sie in den Installationsanweisungen fr den Splbehlter.
Lassen Sie das Wasser aus dem Sprhbehlter ab; weitere Informationen zur Reinigung des Sprhfahrzeugs finden Sie in der Bedienungsanleitung fr die Maschine.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zndschlssel ab.
Elektrische Funken knnen zum Explodieren der Batteriegase fhren, was Verletzungen zur Folge haben kann.
Das unsachgeme Verlegen der Batteriekabel kann das Sprhfahrzeug beschdigen, und die Kabel knnen Funken erzeugen.
Trennen Sie immer das Minuskabel (Schwarz) ab, bevor Sie das Pluskabel (Rot) abtrennen.
Schlieen Sie immer das Pluskabel (Rot) an, bevor Sie das Minuskabel (Schwarz) anschlieen.
Batteriepole und Metallwerkzeuge knnen an metallischen Teilen des Sprhgerts Kurzschlsse verursachen, was Funken erzeugen kann.
Lassen Sie Batteriepole, wenn Sie die Batterie entfernen oder einbauen, nie mit irgendwelchen Metallteilen des Sprhfahrzeugs in Berhrung kommen.
Achten Sie darauf, dass Metallwerkzeuge keinen Kurzschluss zwischen den Batteriepolen und Metallteilen des Sprhfahrzeugs erzeugen.
Halten Sie die Batteriehalterung immer in ihrer ordnungsgemen Position, um die Batterie zu schtzen und zu befestigen.
Nehmen Sie die Batterieabdeckung ab und trennen das Minuskabel (schwarz) vom Batteriepol ab (Figure 1 und Figure 2).
Klemmen Sie das Pluskabel (Rot) vom Batteriepol ab (Figure 2).
Klappen Sie beide Sitze nach vorne und setzen die Sttzstangen in die Arretierungen am Ende der Schlitze an der Unterseite der mittleren Konsole, um die Sitze zu befestigen.
Lassen Sie den Motor ganz abkhlen.
Suchen Sie am Heck der Maschine den Kabelbaum fr die elektrische Schlauchtrommel an der Rckseite des Sprhbehlters (Figure 3).
Ziehen Sie den 2-Buchsen-Stecker des Kabelbaums fr die elektrische Schlauchtrommel vom 2-Stift-Stecker des hinteren Hauptkabelbaums ab (Figure 3).
Ziehen Sie den 3-Stift-Stecker des Kabelbaums fr die elektrische Schlauchtrommel vom 3-Stift-Stecker des hinteren Hauptkabelbaums ab (Figure 3).
Suchen Sie an der Rckseite des Schaummarkiererbehlters den Kabelbaum am Kompressor (Figure 4).
Ziehen Sie den 4-Stift-Stecker des Kompressorkabelbaums vom 4-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums der Maschine ab (Figure 4).
Drcken Sie am Heck der Maschine die Seiten der Splpumpenabdeckung zusammen und heben die Abdeckung an, bis die Nasen der Abdeckung nicht mehr in den Schlitzen der Sattelplatte sitzen; nehmen Sie dann die Abdeckung von der Maschine ab (Figure 5).
Ziehen Sie den 6-Stift-Stecker des Kabelbaums der Splpumpe vom 6-Buchsen-Stecker des hinteren Hauptkabinenkabelbaums ab (Figure 6).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Schalterblende (schwenkbare Schlauchtrommel, Toro Bestellnummer 99-7420) | 1 |
Entfernen Sie die zwei Schrauben (5/16" x 3/4") und zwei Sicherungsmuttern (5/16"), mit denen der Schaltkasten an der Spindelbefestigungsplatte befestigt ist (Figure 7).
Ziehen Sie den 8-Buchsen-Stecker fr den Schaltkastenkabelbaum vom Drucksteuerungsschalter ab (Figure 7).
Verlegen Sie den 8-Buchsen-Stecker im Innern des Schaltkastens (Figure 7).
Drcken Sie die Verriegelungsnasen des Drucksteuerungsschalters zusammen und drcken Sie den Schalter aus dem Schaltkasten (Figure 7).
Note: Werfen Sie den Schalter, den Sie von der Maschine entfernt haben, weg.
Fluchten Sie die Schalterblende mit der ffnung im Schaltkasten aus, von der Sie den Schalter entfernt haben (Figure 7).
Setzen Sie die Schalterblende in den Schaltkasten ein, bis die Blende richtig in der Abdeckung einrastet (Figure 7).
Fluchten Sie den Schaltkasten mit der Spindelbefestigungsplatte (Figure 7) aus und befestigen Sie den Kasten mit den zwei Schrauben (5/16" x 3/4") und zwei Sicherungsmuttern (5/16") an der Platte.
Ziehen Sie die Schrauben und Muttern bis auf 19,78–25,42 Nm an.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Schlauch (Toro Bestellnummer 114-9553) | 2 |
| Kabelbinder | 8 |
Befestigen Sie an der Anschlussplatte des Kompressors fr den Schaummarkierer einen Kabelbinder um den durchsichtigen und blauen Schlauch fr den rechten Auslegerabschnitt (Figure 8).
Lsen Sie die Druckmuttern fr die zwei durchsichtigen und zwei blauen Schluche fr die Schaumdsen am linken und rechten Auslegerabschnitt (Figure 8).
Entfernen Sie die vier Schluche von den Druckanschlussstcken fr die Auslegerabschnitte (Figure 8).
Markieren Sie am ueren Auslegerabschnitt mit einem Stck Band die linken Flssigkeits- und Luftschluche fr den linken Auslegerabschnitt und die rechten Flssigkeits- und Luftschluche fr den rechten Auslegerabschnitt.
Schieben Sie die Schluche fr die Schaumdsen am linken und rechten Auslegerabschnitt nach hinten durch die R-Klemme in der Nhe des Drehpunkts fr den Auslegerabschnitt (Figure 9).
Wenn an der Maschine die mittlere Auslegersektion montiert ist, befestigen Sie das freie Ende der Flssigkeits- und Luftschluche lose am ueren Auslegerabschnitt und berspringen Sie die Schritte fr Abnehmen der Flssigkeits- und Luftschluche von der Maschine und Montieren des neuen Schlauchs.
Entfernen Sie die Kabelbinder, mit denen die Flssigkeits- und Luftschluche des Schaummarkierers am ueren Auslegerabschnitt befestigt sind (Figure 10).
Lsen Sie die Druckmutter an der Schaummarkiererdse, mit der der blaue Schlauch (Wasser) an der blauen Druckringverbindung der Schaummarkiererdse befestigt ist (Figure 11).
Lsen Sie die Druckmutter, mit der der durchsichtige Schlauch (Luft) an der weien Druckringverbindung der Schaummarkiererdse befestigt ist (Figure 11).
Nehmen Sie die Flssigkeits- und Luftschluche von der Maschine ab.
Entfernen Sie die Druckmuttern an den Enden der Schluche (Figure 11).
Note: Bewahren Sie die Druckmuttern fr das Befestigen in Schritt 1 in Montieren des neuen Schlauchs auf.
Fluchten Sie die alten Flssigkeits- und Luftschluche (Figure 12) mit den neuen Schluchen (Toro Bestellnummer 114–9553) aus.
Markieren Sie die Lnge der alten Flssigkeits- und Luftschluche mit einem Stck Band auf den neuen Schluchen.
Markieren Sie auf den neuen Schluchen eine Lnge von 26 cm von der Markierung, die Sie in Schritt 7 hinzugefgt haben, und schneiden Sie die Schluche an der zweiten (lngeren) Markierung ab (Figure 12).
Wenn die alten Flssigkeits- und Luftschluche mit einem Kabelbinder markiert sind, markieren Sie die neuen Schluche mit einem Kabelbinder, gehen Sie sonst auf Schritt 10.
Note: Die alten Flssigkeits- und Luftschluche werden nicht mehr bentigt.
Entfernen Sie 77 mm bis 102 mm des Mantels um jedes Ende der Schluche (Figure 12).
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 10 fr die Flssigkeits- und Luftschluche an der anderen Seite der Maschine.
Schieben Sie die blaue Druckmutter ber die Enden des blauen Schlauchs und die weie Druckmutter ber den durchsichtigen Schlauch (Figure 13).
Fluchten Sie das Ende des durchsichtigen Schlauchs mit der weien Druckmutter und mit dem weien Anschlussstck der Schaummarkiererdse aus und ziehen Sie die Druckmutter mit der Hand an (Figure 13).
Fluchten Sie das Ende des blauen Schlauchs mit der blauen Druckmutter und mit dem blauen Anschlussstck der Schaummarkiererdse aus und ziehen Sie die Druckmutter mit der Hand an (Figure 13).
Verlegen Sie den Schlauch entlang der Rckseite der oberen Haltestange des ueren Auslegerabschnitts, wie in Figure 14 abgebildet.
Important: Wenn der Schlauch an der falschen Seite der oberen Haltestange befestigt ist, werden die Schluche zwischen der Wiege und dem ueren Auslegerabschnitt eingeklemmt, wenn die Ausleger in der Transportstellung sind.
Befestigen Sie die Schluche mit einem Kabelbinder im Loch in der Dsensttze, wie in Figure 15 abgebildet.
Befestigen Sie den Schlauch mit Kabelbindern am ueren Auslegerabschnitt, wie in Figure 14 abgebildet.
Befestigen Sie das freie Ende des Schlauchs lose am ueren Auslegerabschnitt.
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 6 fr die Schluche an der anderen Seite der Maschine.
Ziehen Sie den 2-Stift-Stecker des Kabelbaums fr den Sonic Boom vom 2-Stift-Stecker der rechten zylinderaktivierenden Stromspule des Hubzylinderverteilers ab (Figure 16).
Ziehen Sie den 2-Stift-Stecker des Kabelbaums fr den Sonic Boom vom 2-Stift-Stecker der linken zylinderaktivierenden Stromspule des Hubzylinderverteilers ab (Figure 16).
Ziehen Sie den 2-Stift-Stecker des Kabelbaums fr das Sonic Boom-Finishingkit (Figure 17) vom 2-Stift-Stecker Stromspulen des Hubzylinderverteilers wie folgt ab:
Note: Entfernen Sie den Kabelbaum des Sonic Boom nicht von der Maschine.
Linker Auslegerabschnitt angehoben
Rechter Auslegerabschnitt angehoben
Linker Auslegerabschnitt abgesenkt
Rechter Auslegerabschnitt abgesenkt
Ziehen Sie den 3-Buchsen-Stecker des Kabelbaums fr den Sonic Boom vom 3-Stift-Stecker des Kabels fr den rechten Ultra Sonic-Sensor ab (Figure 18).
Ziehen Sie den 3-Buchsen-Stecker des Kabelbaums fr den Sonic Boom vom 3-Stift-Stecker des Kabels fr den linken Ultra Sonic-Sensor ab (Figure 18).
Bndeln Sie die Kabel fr die Ultra Sonic-Sensoren an den linken und rechten Auslegerabschnitten.
Note: Entfernen Sie den Kabelbaum des Sonic Boom nicht von der Maschine.
Sttzen Sie die mittlere Abschnittsabdeckung (Dse 11) ab und entfernen die vier Bundkopfschrauben (5/16" x 1-1/4") und zwei Abdeckungsriemen, mit denen die Abdeckung an der Sttzhalterung der Abdeckung befestigt ist (Figure 19).
Nehmen Sie die mittlere Abschnittsabdeckung von der Maschine ab (Figure 20).
Note: Bewahren Sie die Abdeckung, Abdeckungsriemen und Bundkopfschrauben fr eine Montage in den Schritten 1 und 2 in Befestigen der mittleren Abschnittsabdeckung auf.
Entfernen Sie die sieben Bundkopfschrauben (5/16" x 7/8") und sieben Scheiben (5/16"), mit denen die Rckseite der Fahrwerkabdeckung am Chassis der Maschine befestigt ist (Figure 22).
Note: Bewahren Sie die Bundkopfschrauben und Scheiben fr die Installation in Schritt 5 in Montieren der Fahrwerkabdeckung auf.
Nehmen Sie die vier Sicherungsbundmuttern (5/16") von den Schrauben und der Schlossschraube ab, mit denen die Sttzriemen der Fahrwerkabdeckung an den Befestigungshalterungen des Motors der Maschine befestigt sind (Figure 23).
Note: Nehmen Sie die Schrauben nicht von der Maschine ab. Bewahren Sie die Sicherungsbundmuttern fr das Befestigen in Schritt 3 in Montieren der Fahrwerkabdeckung auf.
Heben Sie die Sttzriemen ber die Schrauben, mit denen die Fahrwerkabdeckung an den Befestigungshalterungen des Motors montiert ist.
Nehmen Sie die Fahrwerkabdeckung von der Maschine ab (Figure 22 und Figure 23).
Entfernen Sie die drei Bundkopfschrauben und eine Bundmutter, mit denen die Befestigungshalterung fr das Motorsteuermodul an der Sttzhalterung des Motors und des Zubehrkastens des Motors befestigt ist (Figure 24).
Note: Bewahren Sie die Bundkopfschrauben und die Bundmutter fr den Einbau in Schritt 2 in Montieren des Motorsteuermoduls und der Befestigungshalterung (nur fr Maschinen mit Benzinmotor) auf.
Verschieben Sie das Motorsteuermodul und die Befestigungshalterung nach unten und hinten, um die Anschlsse der vorderen und hinteren Kabelbume der Maschine zugnglich zu machen.
Note: Entfernen Sie das Motorsteuermodul nicht von der Maschine.
Note: Wenn die Maschine mit einer optionalen Spritzpistole ausgestattet ist, siehe Abschlieen des Druckmessschlauchs und des Zulaufschlauchs.
Drcken Sie den Stellring fr die Schlauchkupplung in den Enddeckel des rechten Auslegerabschnittventils hinein (Figure 25).
Ziehen Sie den Druckmessschlauch fr das Messgert am Armaturenbrett aus der Schlauchkupplung (Figure 25).
Drcken Sie den Stellring fr die Schlauchkupplung in den 90°-Krmmer des rechten Auslegerabschnittventils hinein (Figure 26 oder Figure 27).
Ziehen Sie den Druckmessschlauch fr das Messgert am Armaturenbrett aus der Schlauchkupplung (Figure 26 oder Figure 27).
Note: Nehmen Sie den 90° Krmmer fr das Abstellventil fr den Zulaufschlauch der Schlauchtrommel nicht vom Flansch des rechten Auslegerabschnittventils ab.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Hinterer Kabelbaum | 1 |
Note: Verwenden Sie eine Maschinenhebevorrichtung, wenn Sie den vorderen und hinteren Kabelbaum abschlieen.
Suchen Sie an der Maschinenunterseite entlang des rechten Rahmenrohrs die elektrischen Anschlsse fr den vorderen und hinteren Kabelbaum der Maschine (Figure 28).
Trennen Sie die sechs Steckerpaare zwischen dem vorderen und hinteren Kabelbaum ab, wie in den Bildern Figure 29 bis Figure 34 abgebildet.
Entfernen Sie die drei Tannenbaumanker, mit denen der hintere Kabelbaum in den Lchern im rechten Rahmenrohr der Maschine befestigt ist (Figure 35).
Trennen Sie hinten an der Maschine (zwischen dem rechten Rahmenrohr und dem rechten Kotflgel) den 3-Stift-Stecker des Geschwindigkeitssensorkabelbaums am rechten hydraulischen Antriebsmotor vom 3-Buchsen-Stecker des hinteren Hauptkabelbaums ab (Figure 36).
Ziehen Sie an der Rckseite der Verteilerbefestigung den 3-Buchsen-Stecker vom Rhrwerkventil und die 3-Buchsen-Stecker von den drei Auslegerabschnittventilen ab (Figure 37).
Entfernen Sie die Tannenbaumanker, mit denen der hintere Kabelbaum in den Lchern an der vorderen Seite und in der unteren Platte der Verteilerbefestigung befestigt ist (Figure 38).
Schlieen Sie hinten an der Maschine die folgenden 2-Buchsen-Stecker (Figure 39) fr den Hubzylinderverteiler wie folgt ab:
Note: Fr Maschinen mit Sonic Boom, siehe Abtrennen des Kabelbaums am Hubzylinderverteiler.
Stromspule, rechts oben
Stromspule, links oben
Aktivieren der Stromspule
Stromspule, rechts unten
Stromspule, links unten
Trennen Sie hinten an der Maschine, innen an der Sprhpumpe, den 2-Buchsen-Stecker des hinteren Hauptkabelbaums vom 2-Stift-Stecker des Relais fr die Pumpe ab (Figure 40).
Entfernen Sie den Tannenbaumanker, mit dem der hintere Kabelbaum (Figure 41) in den Lchern im hinteren Querrohr (hinter den hydraulischen Antriebsmotoren) befestigt ist.
Ziehen Sie den Druckmessschlauch fr das Messgert am Armaturenbrett aus dem hinteren Maschinenkabelbaum (Figure 42).
Entfernen Sie den hinteren Kabelbaum von der Maschine.
Note: Sie bentigen den hinteren Hauptkabelbaum, den Sie von der Maschine entfernt haben, nicht mehr.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Kabelbinder | 1 |
| Schalterblende | 1 |
Drcken Sie unter dem Armaturenbrett der Maschine die Verriegelungsnasen des Dosierungssteuerschalters zusammen und drcken Sie den Dosierungssteuerschalter aus dem Armaturenbrett heraus (Figure 43).
Ziehen Sie den 8-Buchsen-Stecker des vorderen Kabelbaums der Maschine (mit RATE SWITCH beschriftet) vom 8-Stift-Stecker des Schalters ab (Figure 43).
Note: Sie bentigen den Dosierungsschalter, den Sie von der Maschine entfernt haben, nicht mehr.
Verlegen Sie den Zweig des vorderen Kabelbaums fr den Dosierungsschalter durch die ffnung im Armaturenbrett und befestigen Sie den Kabelzweig mit einem Kabelbinder am vorderen Kabelbaum.
Fluchten Sie die Schalterblende mit der ffnung im Armaturenbrett aus, von der Sie den Dosierungsschalter entfernt haben (Figure 43).
Setzen Sie die Schalterblende in das Armaturenbrett Schaltkasten ein, bis die Blende richtig in der Abdeckung einrastet (Figure 43).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Deckel (Schnellkupplung) | 3 |
| Halter | 3 |
Lsen Sie die vier Bundkopfschrauben (" x ") und die vier Sicherungsbundmuttern ("), mit denen die drei Abschnittsventile an der Verteilerbefestigung befestigt sind (Figure 44).
Entfernen Sie die zwei Flanschklemmen, mit denen die gerade Kupplung an den Adapterkupplungen am Rhrwerkventil und dem linken Auslegerabschnittventil befestigt ist (Figure 45).
Entfernen Sie die gerade Kupplung und die zwei Dichtungen von der Maschine (Figure 45).
Note: Bewahren Sie die Klemmen und Dichtungen fr das Befestigen in Schritt 2 in Montieren des Durchflussmessgerts und des Druckwandlers und die Schritte 1 und 2 in Einbauen des Durchflussmessgerts und des Druckwandlers an der Maschine auf.
Entfernen Sie die Flanschklemme (76 mm), mit der der Reduzierstckadapter und die Dichtung (2-1/4") am Flansch des linken Auslegerabschnittventils befestigt sind, und nehmen Sie den Adapter, die Klemme und die Dichtung von der Maschine ab (Figure 46).
Note: Bewahren Sie den Reduzierstckadapter, die Flanschklemme und die Dichtung fr die Installation in den Schritten 4 und 3 in Montieren des Durchflussmessgerts und des Druckwandlers auf.
Entfernen Sie am ueren Auslegerabschnitt die Schlauchklemme, mit der der Zulaufschlauch fr den Auslegerabschnitt am gezahnten T-Anschlussstck befestigt ist (Figure 47).
Nehmen Sie den Schlauch vom T-Anschlussstck ab (Figure 47).
Nehmen Sie das freie Ende des Schlauchs von der R-Klemme ab (Figure 47).
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 3 fr den Zulaufschlauch am anderen ueren Auslegerabschnitt.
Entfernen Sie unter dem mittleren Auslegerabschnitt die Schlauchklemme, mit der der Zulaufschlauch fr den Auslegerabschnitt am gezahnten T-Anschlussstck befestigt ist (Figure 48).
Entfernen Sie die Befestigungen, mit denen die geraden gezahnten Anschlussstcke an den linken, mittleren und rechten Auslegerabschnittventilen befestigt sind (Figure 49).
Note: Bewahren Sie die Befestigungen fr den Einbau in Montieren der Schluche an den Dsenventilen 7 bis 10 auf.
Nehmen Sie die Schluche fr die linken, mittleren und rechten Auslegerabschnittventile von der Maschine ab (Figure 49).
Note: Die Schluche fr die linken, mittleren und rechten Auslegerabschnittventile werden nicht mehr bentigt.
Entfernen Sie am unteren Ende des oberen berlaufschlauchs die Bundkopfschraube (5/16" x 3/4"), die Scheibe (5/16") und die R-Klemme, mit denen der obere berlaufschlauch an der hinteren Sattelplatte der Maschine befestigt ist (Figure 50 und Figure 51).
Entfernen Sie die zwei Schlauchklemmen, mit denen der obere und untere berlaufschlauch am gezahnten 90° Anschlussstck befestigt ist (Figure 51).
Entfernen Sie das gezahnte 90° Anschlussstck von den Schluchen (Figure 51).
Note: Bewahren Sie das gezahnte 90° Anschlussstck und die zwei Klemmen fr das Befestigen in den Schritten 8 und 9 auf.
Entfernen Sie die zwei Schlauchklemmen, mit denen der Ablassventilschlauch und der hintere Behlterablassschlauch am gezahnten T-Anschlussstck befestigt sind (Figure 52).
Entfernen Sie das T-Anschlussstck vom Ablassventilschlauch und vom hinteren Behlterablassschlauch (Figure 51).
Entfernen Sie den Halter, mit dem das Abstellventil am Kupplungsanschlussstck an der ueren Seite des Sicherheitsventils fr das rechte Auslegerabschnittventil befestigt ist, und trennen Sie die Ventile (Figure 53).
Entfernen Sie die oberen und unteren berlaufschluche von der Maschine (Figure 54).
Note: Das Abstellventil, das T-Anschlussstck, der obere und untere berlaufschlauch werden nicht mehr bentigt.
Setzen Sie das gezahnte 90° Anschlussstck, das Sie in Schritt 3 entfernt haben, in den Ablassventilschlauch und den hinteren Behlterablassschlauch ein (Figure 55).
Befestigen Sie das gezahnte 90°- Anschlussstck und die Ablassschluche mit den zwei Schlauchklemmen, die Sie in Schritt 2 abgenommen haben (Figure 55).
Entfernen Sie den Halter, mit dem der Aktuator am Verteilerventil fr das Abschnittventil befestigt ist (Figure 56).
Note: Drcken Sie die zwei Schenkel des Halters zusammen und nach unten.
Note: Bewahren Sie den Aktuator und den Halter fr das Befestigen in den Schritten 6 und 7 in Ersetzen der Sicherheitsventile von den Abschnittventilen mit Deckeln auf.
Nehmen Sie den Aktuator vom Verteilerventil ab (Figure 56).
Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 fr die anderen zwei Ventilaktuatoren.
Entfernen Sie die drei Halter, mit denen die drei Sicherheitsventile an den drei Verteilerventilen befestigt sind (Figure 57).
Heben Sie die drei Sicherheitsventile von den drei Schnellkupplungen der Verteilerventile ab (Figure 57).
Note: Die Sicherheitsventile werden nicht mehr bentigt.
Fetten Sie die oberen und unteren O-Ringe an der Schnellkupplung des Verteilerventils mit dem Fett aus dem Schnellkupplungsdeckel ein (Figure 58).
Setzen Sie die drei Deckel fr die Schnellkupplungen auf die drei Schnellkupplungen fr die Verteilerventile (Figure 58).
Befestigen Sie die drei Deckel mit den drei Haltern an den drei Schnellkupplungen (Figure 58).
Fluchten Sie die Kupplung des Abschnittventilaktuators, den Sie in Schritt 2 in Entfernen des Ventilaktuators entfernt haben, mit dem Schaftanschluss des Verteilerventils aus (Figure 59).
Befestigen Sie den Abschnittventilaktuator mit einem Halter (Figure 59), den Sie in Schritt 1 in Entfernen des Ventilaktuators entfernt haben, am Verteilerventil.
Note: Sie fgen die Auslegerabschnittventile den Ventilen fr das 10-Ventil-System in Befestigen der Sprhventile 8, 9 und 10 an der Ventilbefestigung hinzu.
Entfernen Sie die zwei Bundkopfschrauben (" x ") und die zwei Sicherungsmuttern ("), mit denen das rechte Auslegerabschnittventil an der Verteilerbefestigung befestigt ist (Figure 60).
Entfernen Sie die zwei Bundkopfschrauben (" x ") und die zwei Sicherungsmuttern ("), mit denen das linke Auslegerabschnittventil an der Verteilerbefestigung befestigt ist (Figure 60).
Nehmen Sie die Auslegerabschnittventile aus der Verteilerbefestigung und legen Sie die Ventile zur Seite (Figure 60).
Note: Bewahren Sie die Auslegerabschnittventile, die Bundkopfschrauben und Sicherungsmuttern fr die Installation in Schritt 1 in Befestigen der Sprhventile 8, 9 und 10 an der Ventilbefestigung auf.
Entfernen Sie die Aufkleber an den drei Auslegerventilen und die drei Aufkleber fr die Einstellung des Sicherheitsventils (Figure 61).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Kabelbinder | 1 |
Kapazitt der Hebevorrichtung: 91 kg
Note: Bewahren Sie alle Befestigungen auf, falls nicht anders angegeben, da Sie die Befestigungen fr die Installation der mittleren Auslegersektion erneut verwenden.
Sttzen Sie den ueren Auslegerabschnitt mit einer Hebevorrichtung ab, die die angegebene Kapazitt hat.
Entfernen Sie am Heck der Maschine die Hydraulikschluche zwischen dem Auslegerhubverteiler und dem Hydraulikzylinder (Figure 62).
Note: Verstopfen Sie die Ausfahr- und Rckzuganschlsse, um den Auslegerhubverteiler und den Hydraulikzylinder vor Staub und Rckstnden zu schtzen.
Note: Werfen Sie die Hydraulikschluche weg.
Nehmen Sie den Lastsenbolzen und den Splint ab, mit denen das Stangenende des Hubzylinders an der Schwenkhalterung befestigt ist (Figure 63).
Note: Bewahren Sie den Splint und Lastsenbolzen fr den Einbau in Montieren der ueren Auslegerabschnitte an der Maschine auf.
Entfernen Sie die Sicherungsbundmutter (5/16") und die Bundkopfschraube (5/16" x 3/4"), mit denen der Lagerbolzen an der Zylinderbefestigung befestigt ist (Figure 64).
Nehmen Sie den Lagerbolzen und den Hubzylinder von der Maschine ab (Figure 64).
Wiederholen Sie die Schritte 3 und 4 fr den Hubzylinder an der anderen Seite der Maschine.
Kapazitt der Hebevorrichtung: 91 kg
Note: Wenn die Maschine mit dem optionalen abgedeckten Ausleger ausgerstet ist, lassen Sie die Abdeckungen an den ueren Auslegerabschnitten montiert.
Das falsche Anheben von schweren Maschinen und Anbaugerten kann zu schweren oder tdlichen Verletzungen fhren.
Verwenden Sie zum Anheben von schweren Maschinen und Anbaugerten Hebevorrichtungen, u.a. Ketten und Riemen, die fr das Gewicht des Gerts angemessen sind.
Note: Bewahren Sie alle Befestigungen auf, falls nicht anders angegeben, da Sie die Befestigungen fr die Installation der mittleren Auslegersektion erneut verwenden.
Entfernen Sie den Bundbolzen (5/16" x 1") und die Sicherungsbundmutter (5/16"), mit denen der Lagerbolzen an der Schwenkhalterung befestigt ist (Figure 65).
Nehmen Sie den Lagerbolzen aus der Schwenkhalterung fr den mittleren Auslegerabschnitt und das Anschlussstck fr den ueren Auslegerabschnitt ab (Figure 65).
Note: Bewahren Sie den Bundbolzen, die Bundmutter und den Lagerbolzen fr den Einbau in Montieren der ueren Auslegerabschnitte an der Maschine auf.
Trennen Sie den ueren Auslegerabschnitt vom mittleren Auslegerabschnitt und nehmen Sie den ueren Abschnitt von der Maschine ab (Figure 65).
Entfernen Sie die zwei Nylonbundbchsen aus dem Drehzapfen-Anschlussstck des ueren Auslegerabschnitts (Figure 65).
Note: Werfen Sie die Bchsen weg.
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 4 in Entfernen des Hubzylinders fr den ueren Auslegerabschnitt an der anderen Seite der Maschine.
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 4 dieses Abschnitts fr den ueren Auslegerabschnitt an der anderen Seite der Maschine.
Markieren Sie am Anschluss P des Auslegerhubverteilers den Hydraulikdruckschlauch mit einem Kabelbinder (Figure 66).
Schlieen Sie die Hydraulikdruck- und Rcklaufschluche vom Auslegerhubverteiler ab (Figure 66).
Important: Halten Sie die freien Enden des Hydraulikrcklaufschlauchs und Hydraulikdruckschlauchs hoch, um ein Entleeren des Hydraulikbehlters zu vermeiden.
Entfernen Sie die zwei Sicherungsbundmuttern (5/16") und die zwei Bundkopfschrauben (5/16" x 1"), mit denen die Sttzhalterung fr den Auslegerhubverteiler an der Zylinderbefestigung befestigt ist, und nehmen Sie den Verteiler und die Halterung von der Maschine ab (Figure 67).
Note: Bewahren Sie die Sttzhalterung und den Hubverteiler, die Schrauben und Muttern fr das Befestigen in den Schritten 1 und 2 in Montieren des Auslegerhubverteilers auf.
Kapazitt der Hebevorrichtung: 41 kg
Wenn die Maschine mit dem optionalen abgedeckten Ausleger ausgerstet ist, nehmen Sie die Abdeckungen an den ueren Auslegerabschnitten ab.
Sttzen Sie den mittleren Auslegerabschnitt mit der Hebevorrichtung ab, die die entsprechende Kapazitt hat.
Markieren Sie mit einem Stck Band die Lcher, in denen die vier Bundkopfschrauben (1/2" x 1-1/4") und vier Sicherungsbundmuttern (1/2") die Sttzhalterungen fr den mittleren Auslegerabschnitt an den Befestigungskanlen der Maschine befestigen (Figure 68).
Entfernen Sie die vier Bundkopfschrauben (1/2" x 1-1/4") und vier Sicherungsbundmuttern (1/2"), mit denen die Sttzhalterungen fr den mittleren Auslegerabschnitt am Befestigungskanal am Rahmen des Sprhfahrzeugs befestigt sind, und nehmen Sie den mittleren Auslegerabschnitt von der Maschine ab (Figure 69).
Note: Bewahren Sie die Schrauben und Sicherungsmuttern fr den Einbau des neuen mittleren Auslegerabschnitts auf.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Bundkopfschraube (3/8" x 1") | 2 |
| Sicherungsbundmuttern (3/8") | 2 |
| Mittlere Auslegersektion | 1 |
| Zylinderbefestigung (breit) | 1 |
| Verbindungsplatte (breit) | 1 |
| Schlossschraube (1/2"x 1-1/4") | 4 |
| Sicherungsbundmutter (1/2") | 4 |
Entfernen Sie am mittleren Auslegerabschnitt die Sicherungsbundmutter, mit der die Sprhdse an der Dsenbefestigung befestigt ist (Figure 70 und Figure 71).
Note: Bewahren Sie die Sicherungsmutter fr das Befestigen in Schritt 6 in Montieren der Sprhdsen und Schluche am mittleren Auslegerabschnitt auf.
Entfernen Sie die Edelstahlschraube (Nr. 2 x 1-1/4"), mit der die obere Klemmenhlfte und der gezahnte Einzelschlauch- oder Doppelschlauchschaft (3/4") am Gehuse der Sprhdse befestigt ist, nehmen Sie den gezahnten Schlauchschaft und den Schlauch von der Dse ab (Figure 72).
Note: Die Sechskantschraube (5/16" x 3/4", Edelstahl) kommt aus der oberen Klemmenhlfte heraus, wenn Sie die Klemme ffnen. Bewahren Sie die Schraube fr einen spteren Einbau auf.
Nehmen Sie die Dse aus dem mittleren Auslegerabschnitt heraus (Figure 70 und Figure 71).
Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 fr die anderen zwei Sprhdsen.
Note: Bewahren Sie die Sprhdsen, die Edelstahlschrauben und die Sechskantschrauben fr eine Montage in den Schritten 6 und 7 in Montieren der Sprhdsen und Schluche fr den mittleren Auslegerabschnitt auf.
Nehmen Sie die Schluche (Innendurchmesser von 3/4"), die gezahnten Schlauchschafte, die Klemmen und das gezahnte T-Anschlussstck vom mittleren Auslegerabschnitt ab (Figure 70).
Note: Der Schlauch, die Schlauchschafte, die Klemmen und das T-Anschlussstck werden nicht mehr bentigt.
Kapazitt der Hebevorrichtung: 41 kg
Sttzen Sie den mittleren Auslegerabschnitt mit der Hebevorrichtung ab, die die entsprechende Kapazitt hat.
Entfernen Sie die zwei Bundkopfschrauben (3/8" x 1") und die zwei Sicherungsbundmuttern (3/8"), mit denen die Sttzhalterung am mittleren Auslegerabschnitt befestigt ist, und nehmen die Halterung ab (Figure 73).
Entfernen Sie die zwei Bundkopfschrauben (3/8" x 1") und die zwei Sicherungsbundmuttern (3/8"), mit denen die andere Sttzhalterung am mittleren Auslegerabschnitt befestigt ist, und nehmen die Halterung ab (Figure 73).
Note: Bewahren Sie die Sttzhalterungen, Schrauben und Sicherungsmuttern fr das Befestigen in den Schritten 3 und 4 in Montieren der Sttzhalterungen am mittleren Auslegerabschnitt auf.
Entfernen Sie die zwei Bundkopfschrauben (3/8" x 1") und die zwei Sicherungsmuttern (3/8"), mit denen die vertikalen Flansche des linken und rechten Trgerrahmens befestigt sind (Figure 74).
Entfernen Sie die zwei Schlossschrauben (1/2" x 1-1/4") und die zwei Sicherungsmuttern (1/2"), mit denen die schmale Zylinderbefestigung, die linken und rechten Trgerrahmen und die schmale Verbindungsplatte befestigt sind (Figure 75).
Note: Bewahren Sie die Bundkopfschrauben, Schlossschrauben und die Sicherungsmuttern fr das Befestigen in den Schritten 2 und 7 in Montieren der mittleren Auslegersektion auf. Die schmale Zylinderbefestigung und die schmale Verbindungsplatte werden nicht mehr bentigt.
Trennen Sie die den linken und rechten Trgerrahmen.
Fluchten Sie die Lcher in den vertikalen Flanschen der mittleren Auslegersektion mit den Lchern im Trgerrahmen aus (Figure 76).
Befestigen Sie die mittlere Auslegersektion mit den zwei Bundkopfschrauben (3/8" x 1") und den zwei Sicherungsbundmuttern (3/8"), die Sie in Schritt 1 in Entfernen der Trger des mittleren Auslegerabschnitts entfernt haben, lose am Trgerrahmen (Figure 76).
Fluchten Sie die Lcher in den vertikalen Flanschen der mittleren Auslegersektion mit den Lchern im anderen Trgerrahmen aus (Figure 76).
Befestigen Sie die mittlere Auslegersektion mit den zwei Bundkopfschrauben (3/8" x 1") und den zwei Sicherungsbundmuttern (3/8") vom GeoLink-Finishingkit (Figure 76) lose am anderen Trgerrahmen (Figure 76).
Fluchten Sie die Lcher in der Zylinderbefestigung mit den Lchern an der Mittellinie des Trgerrahmens und der mittleren Auslegersektion aus (Figure 77).
Setzen Sie die Verbindungsplatte in den Trgerrahmen und die mittlere Auslegersektion ein und fluchten Sie das Loch in der Verbindungsplatte mit den Lchern an der Mittellinie der Trgerrahmen und der Auslegersektion aus (Figure 77).
Bauen Sie die Zylinderbefestigung, die Trger, die mittlere Auslegersektion und die Verbindungsplatte mit den zwei Schlossschrauben (1/2" x 1-1/4") und den zwei Sicherungsbundmuttern (1/2"), die Sie in Schritt 2 in Entfernen der Trger des mittleren Auslegerabschnitts entfernt haben, und den vier Schlossschrauben (1/2" x 1-1/4") und den vier Sicherungsbundmuttern (1/2") vom Finishingkit fr das GeoLink-Sprhsystem (Figure 77) zusammen.
Ziehen Sie die Sicherungsbundmuttern bis auf 37-45 Nm an.
Ziehen Sie die Sicherungsbundmuttern bis auf 91-113 Nm an.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Sprhdse | 2 |
| Schlauch (Sprhventil 5 oder 6) | 2 |
| Sicherungsbundmutter (5/16") | 2 |
Kapazitt der Hebevorrichtung: 55 kg
Sttzen Sie den mittleren Auslegerabschnitt mit der Hebevorrichtung ab, die die entsprechende Kapazitt hat.
Fluchten Sie die Lcher in der rechten Sttzhalterung mit den Lchern im rechten Trgerrahmen aus, wie in Figure 78 abgebildet.
Befestigen Sie die rechte Sttzhalterung mit den zwei Bundkopfschrauben (3/8" x 1") und den zwei Sicherungsbundmuttern (3/8"), die Sie in Schritt 2 und 3 in Entfernen der Sttzhalterungen vom mittleren Auslegerabschnitt entfernt haben, am rechten Trgerrahmen (Figure 78).
Wiederholen Sie die Schritte 2 und 3 fr die linke Sttzhalterung am linken Trgerrahmen (Figure 78).
Ziehen Sie die Bundkopfschrauben und Bundmuttern bis auf 37-45 Nm an.
Heben Sie den neuen mittleren Auslegerabschnitt mit einer Hebevorrichtung auf eine komfortable Arbeitshhe an.
Arbeiten Sie mit den zwei Sprhdsen vom Finishingkit fr das GeoLink-Sprhsystem und entfernen Sie die Edelstahlschraube, mit der die obere Klemmenhlfte am Sattel befestigt ist (Figure 79).
Ermitteln Sie das Loch in der Seite des gezahnten Einzelschlauchschafts am Ende des Schlauchs 25 cm vom Schlauch (Sprhventil 5 oder 6) fr den mittleren Auslegerabschnitt (Figure 79 und Figure 80).
Fluchten Sie den Transferschlauch im Sattel einer Sprhdse (Figure 79) mit dem Loch in der Seite des gezahnten Einzelschlauchschafts (1/2") aus.
Schlieen Sie die obere Klemmenhlfte um den gezahnten Schlauchschaft und befestigen die Klemmenhlfte und das Sprhdsengehuse (Figure 79) mit der Edelstahlschraube (Nr. 12 x 1"). Ziehen Sie die Edelstahlschraube bis auf 14-18 Nm an.
Important: Ziehen Sie die Edelstahlschraube nicht fester an, als in den Drehmomentangaben in Schritt 5 angegeben.
Note: Stellen Sie sicher, dass die Sechskantschraube (5/16" x 3/4") in der Vertiefung in der oberen Klemmenhlfte sitzt, wenn Sie die Klemme schlieen.
Arbeiten Sie mit der Sprhdse, der Sechskantschraube und Edelstahlschraube, die Sie in den Schritten 1 und 2 in Entfernen der Sprhdsen entfernt haben, und wiederholen Sie die Schritte 3 bis 5 am gezahnten Einzelschlauchschaft (Figure 79 und Figure 80) am Ende des anderen Schlauchs 25 cm.
Arbeiten Sie mit den zwei Sprhdsen, die Sie in Schritt 4 in Entfernen der Sprhdsen entfernt haben, und wiederholen Sie die Schritte 3 bis 5 am gezahnten Einzelschlauchschaft des anderen Schlauchs (Sprhventil 5 oder 6) fr den mittleren Auslegerabschnitt (Figure 79 und Figure 80).
Verlegen Sie den Schlauch (13 mm) und die Dse zwischen die Trgerstreben des ueren Trgers (Figure 81).
Verlegen Sie den Schlauch und die Dse ber der Trgerstrebe und an der Auenseite der ueren Dsenbefestigung (Figure 81).
Fluchten Sie die Sechskantschraube (5/16" x 3/4") der Sprhdse durch das Loch in der Dsenbefestigung aus und befestigen Sie die Dse mit einer Sicherungsbundmutter (5/16") vom Finishingkit fr das GeoLink-Sprhsystem lose an der Befestigung (Figure 82).
Verlegen Sie den anderen Schlauch (13 mm) und die Dse zwischen den Trgerstreben des ueren Trgers (Figure 81).
Verlegen Sie den Schlauch und die Dse ber der Trgerstrebe und an der Innenseite der inneren Dsenbefestigung (Figure 81).
Fluchten Sie die Sechskantschraube (5/16" x 3/4") der Sprhdse durch das Loch in der Dsenbefestigung (Figure 82) aus und befestigen Sie die Dse mit einer Sicherungsbundmutter (5/16"), die Sie in den Schritten 1 und 4 in Entfernen der Sprhdsen entfernt haben, lose an der Befestigung.
Ziehen Sie die Sicherungsbundmutter bis auf 1978-2542 Ncm an.
Verlegen Sie den Schlauch und die gezahnte Kupplung (13 mm x 810 mm) an der Seite des mittleren Auslegerabschnitts mit der linken und rechten Sttzhalterung (Figure 81).
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 8 fr den anderen Schlauch und die anderen Dse am anderen ueren Trger (Figure 81 und Figure 82).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Durchflussmessgert | 1 |
| Flanschklemme (3") | 2 |
| Dichtung (Auendurchmesser von 2-1/4") | 2 |
| Reduzierstckadapter | 2 |
| Flanschklemme, 51 mm | 1 |
| Dichtung (Auendurchmesser von 1-5/16") | 1 |
| Gezahntes Flanschanschlussstck | 1 |
| Schlauch (1" x 7-1/4") | 1 |
| Schlauchklemme | 3 |
| Druckwandler und Verteiler | 1 |
| Schlauch (1" x 8-1/2") | 1 |
| R-Klemme | 1 |
| Bundkopfschraube ("x") | 1 |
| Sicherungsbundmutter (1/4") | 1 |
Fluchten Sie die Dichtung (2-1/4") und den Reduzierstckadapter, die Sie in Schritt 4 in Entfernen des Anschlussrohrs und des Reduzierstckadapters entfernt haben, mit dem Ende des Durchflussmessgerts aus, zu dem der Richtungspfeil zeigt (Figure 83).
Befestigen Sie das Durchflussmessgert und die Dichtung (Auendurchmesser von 2-1/4") mit einer Flanschklemme (76 mm), die Sie in den Schritten 2 und 3 in Entfernen des Anschlussrohrs und des Reduzierstckadapters entfernt haben, am Adapter (Figure 83).
Fluchten Sie die Dichtung (2-1/4") und das gezahnte Schlauchanschlussstck mit dem Ende des Reduzierstckadapters aus (Figure 83).
Befestigen Sie das gezahnte Flanschanschlussstck, die Dichtung und den Reduzierstckadapter (Figure 83) mit einer Flanschklemme (51 mm).
Befestigen Sie den Schlauch (1" x 7-1/4") am gezahnten Flanschanschlussstck und dem gezahnten Krmmer des Druckwandlers und Verteilers, wie in Figure 83 abgebildet.
Befestigen Sie den Schlauch und die gezahnten Anschlussstcke mit zwei Schlauchklemmen (Figure 83).
Befestigen Sie den Schlauch (1" x 8-1/2") am anderen gezahnten Krmmer des Druckwandlers und Verteilers, wie in Figure 83 abgebildet.
Befestigen Sie den Schlauch und das gezahnte Anschlussstck mit einer Schlauchklemme (Figure 83).
Fluchten Sie die Dichtung (2-1/4"), die Sie in Schritt 3 in Entfernen des Anschlussrohrs und des Reduzierstckadapters entfernt haben, zwischen dem Durchflussmessgert und dem Reduzierstckadapter aus, der an der rechten Seite des Hauptregelventils montiert ist (Figure 84).
Befestigen Sie die Dichtung, das Durchflussmessgert und den Reduzierstckadapter (Figure 84) mit einer Flanschklemme (76 mm), die Sie in Schritt 2 in Entfernen des Anschlussrohrs und des Reduzierstckadapters entfernt haben.
Befestigen Sie den Druckwandler und den Verteiler mit einer R-Klemme, Bundkopfschraube (1/4" x 3/4") und Sicherungsbundmutter (1/4") im Schlitz der Verteilerbefestigung, wie in Figure 84 abgebildet.
Ziehen Sie die Flanschklemme an, die Sie in Schritt 2 angebracht haben.
Kapazitt der Hebevorrichtung: 55 kg
Verwenden Sie eine Hebevorrichtung mit der angegebenen Kapazitt, heben Sie den mittleren Auslegerabschnitt an und fluchten die Lcher in der Sttzhalterung fr den Auslegerabschnitt mit dem dritten und sechsten Loch im Befestigungskanal fr den Sprhfahrzeugrahmen aus (Figure 85).
Befestigen Sie den mittleren Auslegerabschnitt mit den vier Bundkopfschrauben (1/2" x 1-1/4") und den vier Sicherungsbundmuttern (1/2"), die Sie in Schritt 4 in Entfernen des mittleren Auslegerabschnitts entfernt haben, an den Befestigungskanlen (Figure 85).
Ziehen Sie die Schrauben und Muttern bis auf 91-113 Nm an.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Ventilbefestigung und Sprhventile | 1 |
| Schraube (4 mm x 10 mm) | 4 |
| Sprhsteuergert | 1 |
| Sicherungsbundmutter (4 mm) | 4 |
| Bundkopfschrauben (5/16" x 3/4") | 8 |
| Sicherungsbundmuttern (5/16") | 8 |
| Schlauchklemme | 1 |
Fluchten Sie die Vorderseite der Ventilbefestigung am Sprhsteuergert mit dem ueren 40-Stift-Stecker aus (Figure 86).
Befestigen Sie das Sprhsteuergert mit den vier Schrauben (4 mm x 10 mm) und vier Sicherungsbundmuttern (4 mm) an der Ventilbefestigung (Figure 86).
Ziehen Sie die Schrauben und Muttern bis auf 234–286 Ncm an.
Kapazitt der Hebevorrichtung: 23 kg
Verwenden Sie eine Hebevorrichtung mit der angegebenen Kapazitt, heben Sie die Ventilbefestigung und die Sprhventile an und fluchten sie ber dem mittleren Auslegerabschnitt aus (Figure 87).
Fluchten Sie die Lcher in der Befestigungshalterung der Ventilbefestigung mit den Lchern im Trgerrahmen des mittleren Auslegerabschnitts aus (Figure 88).
Befestigen Sie die Ventilbefestigung mit vier Schrauben (5/16" x 3/4") und vier Sicherungsbundmuttern (5/16") am Trgerrahmen (Figure 88 und Figure 89).
Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 3 fr die andere Befestigungshalterung der Ventilbefestigung am anderen Trgerrahmen.
Ziehen Sie die Bundkopfschrauben und Sicherungsbundmuttern bis auf 1978-2542 Ncm an.
Befestigen Sie den Schlauch (1" x 8-1/2") ber dem 90° Flanschanschlussstck (1"), wie in Figure 90 abgebildet.
Befestigen Sie den Schlauch mit einer Schlauchklemme am Flanschanschlussstck (Figure 90).
Important: In den restlichen Installationsanleitungen fr das GeoLink-Finishingkit wird das Ventil am linken Auslegerabschnitt, das Sie in Schritt 3 in Abnehmen der Auslegerabschnittventile von der Verteilerbefestigung entfernt haben, als Dsenventil 8 identifiziert, das Ventil des mittleren Auslegerabschnitts als Dsenventil 9 und das Ventil am rechten Auslegerabschnitt als Dsenventil 10.
Fluchten Sie die Dichtung und den Flansch des linken Abschnittventils (als Dsenventil 8 identifiziert) mit dem Flansch des Dsenventils 7 aus (Figure 91).
Befestigen Sie die Dichtung und das Dsenventil 8 mit einer Flanschklemme lose am Dsenventil 7 (Figure 91).
Befestigen Sie das Dsenventil 10 mit den zwei Bundkopfschrauben (" x ") und zwei Sicherungsbundmuttern ("), die Sie in Schritt 2 in Abnehmen der Auslegerabschnittventile von der Verteilerbefestigung entfernt haben, an der Ventilbefestigung (Figure 92).
Ziehen Sie die Bundkopfschraube und Sicherungsmutter bis auf 1017-1243 Nm an.
Ziehen Sie die Flanschklemme mit der Hand an.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Hydraulikschlauch (1/4" x 24-3/4") | 4 |
Fluchten Sie die Lcher in der Sttzhalterung fr den Auslegerhubverteiler, den Sie in Schritt 3 in Entfernen des Auslegerhubverteilers vom mittleren Auslegerabschnitt entfernt haben, mit der breiten Zylinderbefestigung des neuen mittleren Auslegerabschnitts aus (Figure 93).
Befestigen Sie die Sttzhalterung mit den zwei Bundkopfschrauben (5/16" x 1") und Sicherungsbundmuttern (5/16"), die Sie in Schritt 3 in Entfernen des Auslegerhubverteilers vom mittleren Auslegerabschnitt entfernt haben, an der Zylinderbefestigung (Figure 93).
Ziehen Sie die Muttern und Schrauben bis auf 1978-2542 Ncm an.
Befestigen Sie den Hydraulikdruckschlauch (mit einem Kabelbinder markiert) am Anschluss P des Auslegerhubverteilers (Figure 93).
Befestigen Sie den Hydraulikrcklaufschlauch am Anschluss T des Auslegerhubverteilers (Figure 93).
Ziehen Sie die berwurfmuttern der Schluche bis auf 37-45 Nm an.
Fluchten Sie das starre Ende der Hubzylinder, das Sie in Schritt 4 in Entfernen des Hubzylinders entfernt haben, mit dem 16 mm groen Loch in der Zylinderbefestigung aus (Figure 94).
Note: Stellen Sie sicher, dass die Ausfahr- und Rckzuganschlsse des Zylinders ausgefluchtet sind.
Befestigen Sie den Zylinder mit dem Lagerbolzen, der Bundkopfschraube und Bundmutter an der Zylinderbefestigung (Figure 94).
Ziehen Sie die Schraube und Mutter bis auf 1978–2542 Ncm an.
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 3 fr den anderen Hubzylinder an der anderen Seite der Zylinderbefestigung.
Montieren Sie einen neuen Hydraulikschlauch (1/4" x 24-3/4") lose zwischen dem Ausfahranschluss des linken Auslegerhubzylinders und Anschluss C3 des Auslegerhubverteilers (Figure 95).
Montieren Sie einen neuen Hydraulikschlauch (1/4" x 24-3/4") lose zwischen dem Rckzuganschluss des linken Auslegerhubzylinders und Anschluss C4 des Auslegerhubverteilers (Figure 95).
Montieren Sie einen neuen Hydraulikschlauch (1/4" x 24-3/4") lose zwischen dem Ausfahranschluss des rechten Auslegerhubzylinders und Anschluss C1 des Auslegerhubverteilers (Figure 96).
Montieren Sie einen neuen Hydraulikschlauch (1/4" x 24-3/4") lose zwischen dem Rckzuganschluss des rechten Auslegerhubzylinders und Anschluss C2 des Auslegerhubverteilers (Figure 96).
Ziehen Sie die Schlauchanschlussstcke an den Ausfahr- und Rckzuganschlssen der Hubzylinder (Figure 95 und Figure 96) bis auf 21-26 Nm an.
Ziehen Sie die berwurfmuttern der Schluche am Auslegerhubverteiler (Figure 95 und Figure 96) bis auf 24-30 Nm an.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Nylonbundbchse | 4 |
| Kabelbinder | 1 |
| Zulaufschlauch, 188 cm | 1 |
| Zulaufschlauch, 234 cm | 1 |
| Zulaufschlauch, 279 cm | 1 |
Schneiden Sie den Schlauch zwischen zwei Sprhdsen durch (Figure 97).
Entfernen Sie die Sicherungsbundmutter (5/16"), mit der die Sprhdse an der Dsensttze befestigt ist (Figure 97).
Wiederholen Sie die Schritte 2 und 1 fr die anderen drei Sprhdsen.
Note: Bewahren Sie die Sicherungsbundmutter und die Sprhdse fr den Einbau in Montieren der Sprhdsen an den ueren Auslegerabschnitten auf.
Note: Werfen Sie die Schluche, die Klemmen und das T-Anschlussstck, die Sie von der Maschine entfernt haben, weg.
Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 3 am anderen ueren Auslegerabschnitt.
Arbeiten Sie mit den acht Sprhdsen, die Sie in Schritt 1 entfernt haben, und nehmen Sie die Edelstahlschrauben (Nr. 2 x 1-1/4") ab, mit der die oberen Klemmenhlften und der gezahnte Einzelschlauch- oder Doppelschlauchschaft (3/4") am Gehuse jeder Sprhdse befestigt sind; nehmen Sie die gezahnten Schlauchschafte ab (Figure 98).
Note: Die Sechskantschraube (5/16" x 3/4", Edelstahl) kommt aus der oberen Klemmenhlfte heraus, wenn Sie die Klemme ffnen. Bewahren Sie die Schraube fr einen spteren Einbau auf.
Kapazitt der Hebevorrichtung: 91 kg
Heben Sie den ueren Ausleger mit einer Hebevorrichtung, die die angegebene Kapazitt hat, an.
Legen Sie eine Nylonbundbchse in das 31,8 mm groe Loch an jeder Seite des Drehzapfen-Anschlussstckes (Figure 99).
Fluchten Sie die Bchsen im Drehzapfen-Anschlussstck mit den Lchern in den Flanschen der Schwenkhalterung am Ende des mittleren Auslegerabschnitts aus (Figure 100).
Befestigen Sie das Drehzapfen-Anschlussstck mit dem Lagerbolzen, der Bundkopfschraube (5/16" x 1") und der Sicherungsbundmutter (5/16"), die Sie in Schritt 1 und 2 in Entfernen der ueren Auslegerabschnitte entfernt haben, an der Schwenkhalterung.
Ziehen Sie die Schraube und Mutter bis auf 1978–2542 Ncm an.
Fluchten Sie das Stangenende des Hubzylinders mit dem Loch (5 mm) im Horn des Drehzapfen-Anschlussstckes aus (Figure 101)
Befestigen Sie den Hubzylinder mit dem Lastsenbolzen und Splint (Figure 101), die Sie in Schritt 3 in Entfernen des Hubzylinders entfernt haben, am Drehzapfen-Anschlussstck.
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 7 am ueren Auslegerabschnitt an der anderen Seite der Maschine.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Zulaufschlauch, 279 cm | 2 |
| Zulaufschlauch, 234 cm | 2 |
| Zulaufschlauch, 188 cm | 4 |
| Zulaufschlauch, 81 cm | 2 |
Identifizieren Sie die Zulaufschluche an der Lnge (Figure 102) fr jede Sprhdsenstellung wie folgt:
| Sprhdsen-Stellungen, linker Auslegerabschnitt | Sprhdsen-Stellungen, mittlerer Auslegerabschnitt | Sprhdsen-Stellungen, rechter Auslegerabschnitt |
|---|---|---|
| Sprhdse 1 (Dsenventil 1), Zulaufschlauch, 279 cm | Sprhdsen 5 und 6 (Dsenventil 5), Zulaufschlauch, 81 cm mit zwei Zweigschluchen | Sprhdse 9 (Dsenventil 7), Zulaufschlauch, 188 cm |
| Sprhdse 2 (Dsenventil 2), Zulaufschlauch, 234 cm | Sprhdsen 7 und 8 (Dsenventil 6), Zulaufschlauch, 81 cm mit zwei Zweigschluchen | Sprhdse 10 (Dsenventil 8), Zulaufschlauch, 188 cm |
| Sprhdse 3 (Dsenventil 3), Zulaufschlauch, 188 cm | Sprhdse 11 (Dsenventil 9), Zulaufschlauch, 234 cm | |
| Sprhdse 4 (Dsenventil 4), Zulaufschlauch, 188 cm | Sprhdse 12 (Dsenventil 10), Zulaufschlauch, 279 cm |
Note: Informationen zu den Dsenventilstellungen finden Sie in Figure 103 in Montieren der Schluche an den Dsenventilen 1 bis 4, Figure 104 in Montieren der Schluche an den Dsenventilen 5 bis 6 und Figure 105 in Montieren der Schluche an den Dsenventilen 7 bis 10.
Befestigen Sie das gerade gezahnte Anschlussstck des Zulaufschlauchs (279 cm) an der Kupplung des Dsenventils 1 (Figure 103).
Note: Stellen Sie sicher, dass das gezahnte Anschlussstck fest auf der Kupplung sitzt.
Befestigen Sie das gerade Anschlussstck mit einem Halter an der Kupplung (Figure 103).
Befestigen Sie das gerade gezahnte Anschlussstck des Zulaufschlauchs (234 cm) an der Kupplung des Dsenventils 2 (Figure 103).
Note: Stellen Sie sicher, dass das gezahnte Anschlussstck fest auf der Kupplung sitzt.
Befestigen Sie das gerade Anschlussstck mit einem Halter an der Kupplung (Figure 103).
Befestigen Sie das gerade gezahnte Anschlussstck des Zulaufschlauchs (188 cm) an der Kupplung des Dsenventils 3 (Figure 103).
Note: Stellen Sie sicher, dass das gezahnte Anschlussstck fest auf der Kupplung sitzt.
Befestigen Sie das gerade Anschlussstck mit einem Halter an der Kupplung (Figure 103).
Befestigen Sie das gerade gezahnte Anschlussstck des Zulaufschlauchs (188 cm) an der Kupplung des Dsenventils 4 (Figure 103).
Note: Stellen Sie sicher, dass das gezahnte Anschlussstck fest auf der Kupplung sitzt.
Befestigen Sie das gerade Anschlussstck mit einem Halter an der Kupplung (Figure 103).
Note: Der Zulaufschlauch (81 cm) hat ein T-Anschlussstck mit zwei Zweigschluchen und zwei gezahnten Einzelschlauchschaften.
Befestigen Sie das gerade gezahnte Anschlussstck des Zulaufschlauchs (81 cm) an der Kupplung des Dsenventils 5 (Figure 104).
Note: Stellen Sie sicher, dass das gezahnte Anschlussstck fest auf der Kupplung sitzt.
Befestigen Sie das gerade Anschlussstck mit einem Halter an der Kupplung (Figure 104).
Befestigen Sie das gerade gezahnte Anschlussstck des Zulaufschlauchs (81 cm) an der Kupplung des Dsenventils 6 (Figure 104).
Note: Stellen Sie sicher, dass das gezahnte Anschlussstck fest auf der Kupplung sitzt.
Befestigen Sie das gerade Anschlussstck mit einem Halter an der Kupplung (Figure 104).
Befestigen Sie das gerade gezahnte Anschlussstck des Zulaufschlauchs (188 cm) an der Kupplung des Dsenventils 7 (Figure 105).
Note: Stellen Sie sicher, dass das gezahnte Anschlussstck fest auf der Kupplung sitzt.
Befestigen Sie das gerade Anschlussstck mit einem Halter an der Kupplung (Figure 105).
Befestigen Sie das gerade gezahnte Anschlussstck des Zulaufschlauchs (188 cm) an der Kupplung des Dsenventils 8 (Figure 105).
Note: Stellen Sie sicher, dass das gezahnte Anschlussstck fest auf der Kupplung sitzt.
Befestigen Sie das gerade Anschlussstck mit einem Halter an der Kupplung (Figure 105).
Befestigen Sie das gerade gezahnte Anschlussstck des Zulaufschlauchs (234 cm) an der Kupplung des Dsenventils 9 (Figure 105).
Note: Stellen Sie sicher, dass das gezahnte Anschlussstck fest auf der Kupplung sitzt.
Befestigen Sie das gerade Anschlussstck mit einem Halter an der Kupplung (Figure 105).
Befestigen Sie das gerade gezahnte Anschlussstck des Zulaufschlauchs (279 cm) an der Kupplung des Dsenventils 10 (Figure 105).
Note: Stellen Sie sicher, dass das gezahnte Anschlussstck fest auf der Kupplung sitzt.
Befestigen Sie das gerade Anschlussstck mit einem Halter an der Kupplung (Figure 105).
Verlegen Sie die Schluche fr die Sprhdsen 1, 2, 3 und 4 durch die R-Klemme am linken ueren Ende des mittleren Auslegerabschnitts (Figure 106 und Figure 107).
Verlegen Sie die Schluche fr die Sprhdsen 7, 8, 9 und 10 durch die R-Klemme am rechten ueren Ende des mittleren Auslegerabschnitts (Figure 106 und Figure 107).
Verlegen Sie die Zulaufschluche (279 cm) und die gezahnten Schlauchschafte (3/4") entlang des Auslegerabschnitts zu den Sprhdsen 1 und 10, wie in Figure 106 und Figure 107 abgebildet.
Verlegen Sie die Zulaufschluche (234 cm) und die gezahnten Schlauchschafte (3/4") entlang des Auslegerabschnitts zu den Sprhdsen 2 und 9, wie in Figure 106 und Figure 107 abgebildet.
Verlegen Sie die Zulaufschluche (188 cm) und die gezahnten Schlauchschafte (3/4") entlang des Auslegerabschnitts zu den Sprhdsen 3 und 8, wie in Figure 106 und Figure 107 abgebildet.
Note: Verlegen Sie die Schluche durch die unteren Scheiben hinten in den Rahmenrohr-Halterungen.
Verlegen Sie die Zulaufschluche (188 cm) und die gezahnten Schlauchschafte (3/4") entlang des Auslegerabschnitts zu den Sprhdsen 4 und 7, wie in Figure 106 und Figure 107 abgebildet.
Note: Verlegen Sie die Schluche durch die unteren Scheiben hinten in den Rahmenrohr-Halterungen.
Bndeln Sie die vier Schluche fr die Sprhdsen mit einem Kabelbinder zusammen, wie in Figure 107 abgebildet.
Fluchten Sie den Transferschlauch im Sattel einer Sprhdse (Figure 108) mit dem Loch in der Seite des gezahnten Einzelschlauchschafts (1/2") aus.
Schlieen Sie die obere Klemmenhlfte um den gezahnten Schlauchschaft und befestigen die Klemmenhlfte und das Sprhdsengehuse (Figure 108) mit der Edelstahlschraube (Nr. 12 x 1-1/4"). Ziehen Sie die Edelstahlschraube bis auf 14-18 Nm an.
Note: Stellen Sie sicher, dass die Sechskantschraube (5/16" x 3/4") in der Vertiefung in der oberen Klemmenhlfte sitzt, wenn Sie die Klemme schlieen.
Montieren Sie die Sprhdsen wie folgt am ueren Auslegerabschnitt:
Montieren Sie an den Dsenpositionen 1 und 4 die Sprhdse mit der Sicherungsbundmutter (5/16"), die Sie in Schritt 2 in Entfernen der Sprhdsen von den ueren Auslegerabschnitten entfernt haben, an der Dsenbefestigung (A in Figure 109).
Montieren Sie an den Dsenstellungen 2 und 3 die Sprhdse mit der Sicherungsbundmutter (5/16"), die Sie in Schritt 2 in Entfernen der Sprhdsen von den ueren Auslegerabschnitten entfernt haben, an der Dsenbefestigung (A und B in Figure 109).
Ziehen Sie die Sicherungsbundmutter bis auf 1978-2542 Ncm an.
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 4 fr die anderen Sprhdsen fr den Auslegerabschnitt.
Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 5 am ueren Auslegerabschnitt an der anderen Seite der Maschine.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Hinterer Kabelbaum | 1 |
| Kabelbinder | 3 |
Ermitteln Sie den 165-cm-Zweig und den 203-cm-Zweig des neuen elektrischen Kabelbaums (Figure 110).
Verlegen Sie den 165-cm-Zweig und den 203-cm-Zweig des neuen elektrischen Kabelbaums zwischen die Ventilbefestigung fr die 10 Sprhventile und die rechte Sttze fr die Verteilerbefestigung (Figure 111).
Verlegen Sie den 165-cm-Zweig und den 203-cm-Zweig des elektrischen Kabelbaums nach vorne entlang des rechten Rahmenrohrs (Figure 112).
Stecken Sie die drei Tannenbaumanker des 203-cm-Zweiges des hinteren Kabelbaums in die Lcher im rechten Rahmenrohr (Figure 112), aus denen Sie die Tannenbaumanker des alten Kabelbaums entfernt haben, siehe Schritt 3 in Abtrennen des vorderen und hinteren Kabelbaums.
Note: Verwenden Sie eine Maschinenhebevorrichtung, wenn Sie den vorderen und hinteren Kabelbaum anschlieen.
Suchen Sie an der Maschinenunterseite entlang des rechten Rahmenrohrs die elektrischen Anschlsse fr den vorderen und hinteren Kabelbaum der Maschine (Figure 113).
Note: Der 3-Buchsen-Stecker des vorderen Kabelbaums wird nicht verwendet (Figure 114).
Stecken Sie den 10-Buchsen-Stecker des vorderen Kabelbaums fr die Sprhfahrzeug-Kabelbaumverbindung in den 10-Stift-Stecker des hinteren Kabelbaums fr die Sprhfahrzeug-Kabelbaumverbindung (Figure 115).
Stecken Sie den 8-Stift-Stecker des vorderen Kabelbaums fr die Sprhfahrzeug-Kabelbaumverbindung in den 8-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums fr den Dosierungsschalter (Figure 116).
Stecken Sie den 2-Stift-Stecker des vorderen Kabelbaums fr die Splpumpe in den 2-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums fr die Splpumpe (Figure 117).
Stecken Sie den 2-Stift-Stecker des vorderen Kabelbaums fr den Schlauchtrommelstrom in den 2-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums fr den Schlauchtrommelstrom (Figure 118).
Stecken Sie den 10-Stift-Stecker des vorderen Kabelbaums fr die Sprhfahrzeug-Kabelbaumverbindung in den 10-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums fr die Sprhfahrzeug-Kabelbaumverbindung (Figure 119).
Um den Anschluss der Kabelbume fr die Navigationselektrik und -daten zu vereinfachen, stellen Sie sicher, dass der 1-Stift-Stecker des hinteren Kabelbaums und der 4-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums oben am Kabelbaum ausgefluchtet sind (Figure 120).
Verlegen Sie den Druckmessschlauch fr das Messgert am Armaturenbrett entlang des hinteren Maschinenkabelbaums (Figure 121).
Befestigen Sie den Druckmessschlauch mit drei Kabelbindern neben den drei Tannenbaumankern an den Chassisankerpunkten fr den hinteren Kabelbaum am hinteren Kabelbaum (Figure 121).
Important: Klemmen Sie den Druckmessschlauch nicht ein oder drcken ihn zusammen; ziehen Sie die Kabelbinder nur so weit an, dass sie den Schlauch sttzen.
Fluchten Sie die Lcher in der Befestigungshalterung fr das Motorsteuermodul mit dem Loch in der Sttzhalterung des Motors und dem Zubehrkasten des Motors aus (Figure 122).
Befestigen Sie die Befestigungshalterung mit drei Bundkopfschrauben und einer Bundmutter, die Sie in Schritt 1 in Entfernen des Motorsteuermoduls und der Befestigungshalterung (nur fr Maschinen mit Benzinmotor) entfernt haben, am Motor und ziehen Sie die Schrauben und Mutter mit der Hand an.
Fluchten Sie die Fahrwerkabdeckung mit dem unteren Chassis der Maschine aus (Figure 123).
Schieben Sie die Sttzriemen der Fahrwerkabdeckung ber die Schrauben und die Schlossschraube an den Motorbefestigungshalterungen der Maschine (Figure 123).
Befestigen Sie die Fahrwerkabdeckung mit den vier Sicherungsbundmuttern (5/16"), die Sie in Schritt 2 in Entfernen der Fahrwerkabdeckung entfernt haben, an den Befestigungshalterungen des Motors (Figure 123).
Fluchten Sie die Lcher im hinteren Teil der Fahrwerkabdeckung mit den Lchern im Chassis aus (Figure 124).
Befestigen Sie den hinteren Teil der Fahrwerkabdeckung mit den sieben Bundkopfschrauben (5/16" x 7/8") und sieben Scheiben (5/16"), die Sie in Schritt 1 in Entfernen der Fahrwerkabdeckung entfernt haben, am Chassis (Figure 124).
Ziehen Sie die Muttern und Schrauben bis auf 11,29-15,82 Nm an.
Verlegen Sie den 203-cm-Zweig des Kabelbaums an der Innenseite der Sttzstrebe fr die Ventilbefestigung und nach hinten zur 10-Ventil-Befestigung, wie in Figure 125 abgebildet.
Verlegen Sie den 81-cm-Kabelbaumzweig fr das Durchflussmessgert und das Rhrwerkventil ber die Vorderseite der Verteilerbefestigung (Figure 125).
Stecken Sie die Tannenbaumanker des 81-cm-Kabelbaumzweigs in die Lcher im unteren Flansch der Verteilerbefestigung (Figure 125).
Verlegen Sie den 203-cm-Kabelbaumzweig so ber die Rckseite der 10-Ventil-Befestigung, dass die zehn Anschlsse fr die Dsenventile hinten und unter den Ventilen sind (Figure 126).
Stecken Sie die Tannenbaumanker des 203-cm-Kabelbaumzweigs in die Lcher im unteren Flansch der 10-Ventil-Befestigung (Figure 126).
Verlegen Sie den 86-cm-Kabelbaumzweig fr die Stromspule der Sprhpumpe ber die Oberseite des Sprhfahrzeug-Rahmenkanals und nach unten zur Stromspule der Sprhpumpe (Figure 127).
Stecken Sie den Tannenbaumanker des 86-cm-Kabelbaumzweigs in das Loch im Sprhfahrzeug-Kanalrahmen (Figure 127).
Verlegen Sie den 203-cm-Kabelbaumzweig, der mit Flow Meter und Pressure Transducer beschriftet ist, an der Rckseite der Verteilerbefestigung (Figure 128).
Stecken Sie den 3-Buchsen-Stecker des 203-cm-Kabelbaumzweigs fr das Durchflussmessgert (nicht beschriftet) in den 3-Stift-Stecker des Kabelbaums des Durchflussmessgerts (Figure 128).
Stecken Sie den 3-Buchsen-Stecker des 203-cm-Kabelbaumzweigs (mit Pressure Transducer beschriftet) in den 3-Stift-Stecker des Druckwandlers (Figure 128).
Befestigen Sie die magnetischen Kabelbaumanker fr das Durchflussmessgert und den Druckwandler an der Oberflche der Verteilerbefestigung (Figure 128).
Verlegen Sie den 3-Stift-Stecker fr den Kabelbaum des Rhrwerkventils nach vorne zur Verteilerbefestigung (Figure 129).
Stecken Sie den 3-Stift-Stecker fr den Kabelbaum des Rhrwerkventils in den 3-Buchsen-Stecker des 203-cm-Kabelbaumzweigs, der mit Agitation Valve beschriftet ist (Figure 130).
Schlieen Sie unten am Hubzylinderverteiler den 2-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums, der mit Enable Solenoid beschriftet ist, in den 2-Stift-Stecker fr Enable solenoid “ (Figure 131 und Figure 132).
Schlieen Sie an der rechten Stromspule unten den 2-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums, der mit Right Down beschriftet ist, in den 2-Stift-Stecker fr die rechte Stromspule unten (Figure 131 und Figure 132).
Schlieen Sie an der rechten Stromspule oben den 2-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums, der mit Right Up beschriftet ist, in den 2-Stift-Stecker fr die rechte Stromspule oben (Figure 131 und Figure 132).
Schlieen Sie an der linken Stromspule unten den 2-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums, der mit Left Down beschriftet ist, in den 2-Stift-Stecker fr die linke Stromspule unten (Figure 131 und Figure 132).
Schlieen Sie an der linken Stromspule oben den 2-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums, der mit Left Up beschriftet ist, in den 2-Stift-Stecker fr die linke Stromspule oben.
Verlegen Sie die 3-Buchsen-Stecker des 203-cm-Kabelbaumzweigs, der mit Nozzle Valve 1 bis Nozzle Valve 5 beschriftet ist, an der Rckseite der 10-Ventil-Befestigung und unter den Ventilen 1 bis 5 (Figure 133).
Verlegen Sie die 3-Buchsen-Stecker des 203-cm-Kabelbaumzweigs, der mit Nozzle Valve 6 bis Nozzle Valve 10 beschriftet ist, an der Rckseite der 10-Ventil-Befestigung und unter den Ventilen 6 bis 10 (Figure 133).
Schlieen Sie den 3-Stift-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums, der mit Nozzle 1 beschriftet ist, an den 3-Stift-Stecker des Kabelbaums fr das Dsenventil 1 an (Figure 133).
Important: Es ist wichtig, dass Sie jeden beschrifteten 3-Stift-Stecker des hinteren Kabelbaums an den richtigen 3-Stift-Stecker jeder Dsenventilposition anschlieen.
Wiederholen Sie Schritt 3 an den Dsenventilpositionen 2 bis 10 (Figure 133).
Schlieen Sie an der Rckseite der Maschine, innen an der Sprhpumpe, den 2-Buchsen-Stecker, der mit Spray Pump Solenoid beschriftet ist, des 86-cm-Kabelbaumzweigs am 2-Stift-Stecker des Relais fr die Pumpe an (Figure 134).
Schlieen Sie hinten an der Maschine (zwischen dem rechten Rahmenrohr und dem rechten Kotflgel) den 3-Stift-Stecker des Geschwindigkeitssensorkabelbaums am rechten hydraulischen Antriebsmotor vom 3-Buchsen-Stecker (nicht beschriftet) des hinteren Hauptkabelbaums an (Figure 135).
Verlegen Sie den 165-cm-Zweig des Kabelbaums nach oben und in den hinteren Teil des Motorraums, entlang der rechten Sttze fr die Motorhaube und an der Vorderseite des Schachts, der den Luftfilter und den Motor verbindet (Figure 136).
Note: Sie befestigen den 165-cm-Zweig des hinteren Kabelbaums in Verlegen des elektrischen Navigationskabelbaums zur Batterie.
Verlegen Sie den 165-cm-Zweig des Kabelbaums nach ber den Sitzkastenwinkel und nach unten entlang der linken Sttze fr die Motorhaube (Figure 137).
Note: Sie befestigen den 165-cm-Zweig des hinteren Kabelbaums in Verlegen des elektrischen Navigationskabelbaums zur Batterie.
Verlegen Sie den 165-cm-Zweig des Kabelbaums nach unten entlang der linken Sttze fr die Motorhaube und unter dem linken Rahmenrohr (Figure 138).
Note: Sie befestigen den 165-cm-Zweig des hinteren Kabelbaums in Verlegen des elektrischen Navigationskabelbaums zur Batterie.
Verlegen Sie die 50-A-Sicherung und die Plus- und Minuspole des 165-cm-Zweigs des Kabelbaums zur Oberseite der Batterie (Figure 138).
Note: Sie schlieen die Installation der Kabelschuhe in Befestigen des hinteren Kabelbaums und des elektrischen Navigationskabelbaums an den Batteriekabeln ab.
Fluchten Sie das Ende des Druckmessschlauches (Kunststoff) fr das Druckmanometer im Armaturenbrett mit dem arretierenden Stellring der Schlauchkupplung aus (Figure 139).
Setzen Sie den Messschlauch in den arretierenden Stellring ein, bis er fest sitzt (Figure 139).
Fluchten Sie das Ende des Druckmessschlauchs (Kunststoff) fr das Druckmanometer im Armaturenbrett mit dem arretierenden Stellring der Schlauchkupplung aus (Figure 140 und Figure 141).
Setzen Sie den Messschlauch in den arretierenden Stellring ein, bis er fest sitzt (Figure 140 und Figure 141).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Navigationsempfnger, GeoLink-Przisionssprhsystem (Modell 41623) | 1 |
| Empfngerbefestigung | 1 |
| U-Bgel | 2 |
| RTK-Antennenhalterung (optionales CDMA RTK-Berichtigungsmodemkit oder GSM RTK-Berichtigungsmodemkit) | 1 |
| Sicherungsbundmutter (") | 4 |
| Sechskantschraube (5 x 16 mm) | 3 |
| Scheibe (5 mm) | 3 |
| Mobilfunkantenne (optionales CDMA RTK-Berichtigungsmodemkit oder GSM RTK-Berichtigungsmodemkit) | 1 |
| Koaxialkabel (optionales CDMA RTK-Berichtigungsmodemkit oder GSM RTK-Berichtigungsmodemkit) | 1 |
| Seriennummernaufkleber (Teil der Kits fr Przisionssprhsystem GeoLink X25 oder X30) | 1 |
Fluchten Sie den Schlitz in der Mitte der Empfngerbefestigung mit der Schweinaht an der Mittellinie des berrollschutzrohrs aus (Figure 142)
Note: Stellen Sie sicher, dass der grere Flansch mit den zwei Lchern hinter dem berrollschutzrohr und der kleinere Flansch mit einem Loch vor dem Rohr ist .
Befestigen Sie die Empfngerbefestigung wie folgt am berrollschutzrohr:
Wenn die Maschine mit dem globalen Navigationssatellitensystem (GNSS) mit dem Breitbandverstrkungssystem (WAAS) ausgerstet ist, befestigen Sie die Empfngerbefestigung mit den zwei U-Bgeln und vier Sicherungsbundmuttern (3/8") am berrollschutzrohr (Figure 143).
Wenn die Maschine mit GNSS und dem CDMA- oder GSM-RTK-Berichtigungsmodemkit ausgerstet ist, befestigen Sie die Empfngerbefestigung und die RTK-Antennenhalterung mit den zwei U-Bgeln und vier Sicherungsbundmuttern (3/8") am berrollschutzrohr (Figure 144).
Ziehen Sie die Muttern bis auf 37-45 Nm an.
Fluchten Sie die drei Gewinde im Unterteil des Navigationsempfngers mit den drei Lchern in der Empfngerbefestigung aus (Figure 145).
Befestigen Sie den Empfnger mit den drei Sechskantschrauben (5 mm x 16 mm) und drei Scheiben (5 mm) an der Befestigung (Figure 145).
Ziehen Sie die drei Schrauben bis auf 576-712 Ncm an.
Bringen Sie den Seriennummernaufkleber an der Empfngerbefestigung an (Figure 146).
Note: Der Aufkleber ist Teil der Kits fr Przisionssprhsystem GeoLink X25 oder X30.
Note: Befestigen Sie die RTK-Antenne, wenn die Maschine mit einem CDMA RTK- oder GSM RTK-Berichtigungsmodem ausgerstet ist.
Fluchten Sie die Koaxialkupplung durch die ffnung in der RTK-Antennenhalterung mit dem Schottgewinde der nach unten zeigenden Kupplung aus (Figure 147).
Note: Drehen Sie den Koaxialstecker ggf., sodass der flache Bereich der Schottgewinde mit dem flachen Bereich in der ffnung in der RTK-Antennenhalterung ausgefluchtet ist.
Montieren Sie die Koaxialkupplung mit der Sicherungsscheibe und der Klemmmutter an der Antennenhalterung und ziehen die Klemmmutter mit der Hand an (Figure 147).
Befestigen Sie die RTK-Antenne am oberen Anschlussstck der Koaxialkupplung und ziehen die Mutter der Antenne mit der Hand an (Figure 148).
Befestigen Sie das Antennenkabel lose am unteren Anschlussstck der Koaxialkupplung (Figure 148).
Verlegen Sie das Kabel um die Rckseite des Navigationsempfngers zum Koaxialstecker des CDMA- oder GSM-Mobilfunkmodems (Figure 148).
Befestigen Sie das Antennenkabel am Koaxialstecker des CDMA- oder GSM-Mobilfunkmodems (Figure 148).
Ziehen Sie die Muttern des Antennenkabels mit der Hand fest.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Sprhmonitor, GeoLink-Przisionssprhsystem (Modell 41623) | 1 |
| Anzeigehaube | 1 |
| Kugelbefestigung, GeoLink-Przisionssprhsystem (Modell 41623) | 1 |
| Monitorarm, GeoLink-Przisionssprhsystem (Modell 41623) | 1 |
| Verstrkungsplatte | 1 |
| Bundkopfschraube (1/4" x 1-1/2") | 4 |
| Sicherungsbundmutter (1/4") | 4 |
Entfernen Sie an der Rckseite des Sprhmonitors, wenn die zwei Anschlsse (26 Stifte) nach unten ausgerichtet sind, die obere Sicherungsmutter (5 mm) vom Stift fr das Kugel-Drehzapfen-Anschlussstck (Figure 149).
Tragen Sie Gewindesperrmittel mittlerer Strke auf das Gewinde des Mutternteils des Gewindeabstandsbolzens auf (Figure 150).
Schrauben Sie den Abstandsbolzen in den Stift fr das Kugel-Drehzapfen-Anschlussstck (Figure 149) und ziehen den Abstandsbolzen bis auf 250 Ncm an.
Tragen Sie Gewindesperrmittel mittlerer Strke auf das Gewinde des Bolzenteils des Gewindeabstandsbolzen auf (Figure 150).
Fluchten Sie das Loch in der Anzeigehaube mit dem Bolzenteil des Gewindeabstandsbolzens aus (Figure 149).
Befestigen Sie die Haube mit der Sicherungsmutter (5 mm), die Sie in Schritt 1 entfernt haben, am Monitor (Figure 149).
Ziehen Sie die Mutter bis auf 250 Ncm an.
Suchen Sie am Armaturenbrett der Maschine die Armaturenbrettschraube rechts von der Lochscheibe im Armaturenbrett (Figure 151).
Messen Sie rechts von der Schraubenmitte 33,3 mm und ziehen Sie mit einem Bleistift an der Stelle eine vertikale Linie (Figure 151).
Messen Sie von der oberen Kante des Armaturenbretts 21 mm nach unten ziehen Sie an der Stelle eine vertikale Linie.
Stanzen Sie das Armaturenbrett an der Schnittstelle beider Markierungen.
Bohren Sie an der Stanzmarkierung mit einem 8 mm Bohrer ein Loch in das Armaturenbrett (Figure 151).
Fluchten Sie die flache Seite der Verstrkungsplatte mit einem Bundbolzen (5/16" x 3/4") vorbergehend mit dem Armaturenbrett aus.
Fluchten Sie die Verstrkungsplatte horizontal mit der Oberseite des Armaturenbretts aus, verwenden Sie die Verstrkungsplatte als Schablone und bohren die drei restlichen Lcher in das Armaturenbrett (Figure 151).
Nehmen Sie die Verstrkungsplatte von der Vorderseite des Armaturenbretts ab.
Befestigen Sie die Kugel-Drehzapfen-Befestigung mit den vier Schrauben (1/4" x 1-/1/2"), der Verstrkungsplatte und der Sicherungsbundmutter (1/4") am Armaturenbrett, wie in Figure 152 abgebildet.
Ziehen Sie die Schrauben und Muttern bis auf 1017-1243 Ncm an.
Lsen Sie das Handrad des Monitorarms, bis Sie den Kugeldrehzapfen fr das Anschlussstck an der Rckseite des Sprhmonitors und den Kugeldrehzapfen fr die Befestigung am Armaturenbrett in die Fassung des Monitorarms schieben knnen (Figure 153).
Stellen Sie vom Fahrersitz (linker Sitz) die Position des Sprhmonitors so ein, dass Sie den Anzeigebildschirm gut sehen knnen (Figure 153).
Ziehen Sie das Handrad fr den Monitorarm mit der Hand an (Figure 153).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Datenkabelbaum (Navigationssystem), GeoLink-Przisionssprhsystem, Modell 41623) | 1 |
| Elektrokabelbaum (Navigationssystem), GeoLink-Przisionssprhsystem, Modell 41623) | 1 |
| Kabelbinder | 5 |
Important: Einige Anschlsse des Datenkabelbaums werden nicht verwendet: Stellen Sie sicher, dass Kappen und Blenden der nicht verwendeten Anschlsse fest sind.
Stecken Sie den 3-Buchsen-Stecker (elektrische Stromschnittstelle) des elektrischen Navigationskabelbaums in den 3-Stift-Stecker (elektrische Stromschnittstelle) des Datenkabelbaums (Figure 154 und Figure 155).
Verlegen Sie den 390-cm-Zweig des Datenkabelbaums in der rechten Seite des Motorraums (neben dem Luftfilter fr den Motor) und nach hinten unter dem rechten, unteren Bereich der hinteren Motorhaube (Figure 157).
Verlegen Sie den 390-cm-Zweig des Datenkabelbaums entlang des rechten berrollschutzrohrs mit dem 12-Buchsen-Stecker (grau und den 12-Buchsen-Stecker ((schwarz nach oben zum Navigationsempfnger (Figure 158).
Fluchten Sie die zwei Schlssel an der langen Seite des grauen und schwarzen 12-Buchsen-Steckers des Datenkabelbaums mit den zwei Schlsselschlitzen in der unteren, horizontalen Wand des linken (grauen) 12-Stift-Steckers des Navigationsempfngers aus (Figure 159).
Note: Passen Sie beim Anschlieen des Kabelbaums am Navigationsempfnger auf. Die Ausrichtungsschlssel der Kabelbaumanschlsse sind einzigartig fr die Keilnuten der Stift-Stecker des Navigationsempfngers.
Stecken Sie den grauen und schwarzen 12-Buchsen-Stecker des Datenkabelbaums in den linken (grauen) 12-Stift-Stecker des Navigationsempfngers, bis die Stecker fest einrasten (Figure 159).
Fluchten Sie die zwei Ausrichtungsschlssel an der kurzen Seite des schwarzen 12-Buchsen-Steckers des Datenkabelbaums mit den zwei Schlsselschlitzen in der linken vertikalen Wand des rechten (grauen) 12-Stift-Steckers des Navigationsempfngers aus (Figure 159).
Note: Passen Sie beim Anschlieen des Kabelbaums am Navigationsempfnger auf. Die Ausrichtungsschlssel der Kabelbaumanschlsse sind einzigartig fr die Keilnuten der Stift-Stecker des Navigationsempfngers.
Stecken Sie nur den schwarzen 12-Buchsen-Stecker des Datenkabelbaums in den linken (schwarzen) 12-Stift-Stecker des Navigationsempfngers, bis die Stecker fest einrasten (Figure 159).
Befestigen Sie den 390-cm-Zweig des Datenkabelbaums mit zwei Kabelbindern am rechten berrollschutzrohr, wie in Figure 158 abgebildet.
Note: Stellen Sie sicher, die Kabel zwischen den 12-Buchsen-Steckern und dem Kabelbinder nicht gespannt sind.
Verlegen Sie den 100-cm-Zweig des elektrischen Kabelbaums (Figure 160) mit dem 1-Stift-Stecker nach unten zu dem Bereich, in dem die vorderen und hinteren Kabelbume fr die Maschine angeschlossen werden, siehe Figure 120 in Anschlieen des vorderen und hinteren Kabelbaums.
Verlegen Sie den 100-cm-Zweig des Datenkabelbaums (Figure 160) mit dem 4-Stift-Stecker fr das CAN 2, Sprhsteuergert nach unten zu dem Bereich, in dem die vorderen und hinteren Kabelbume fr die Maschine angeschlossen werden, siehe Figure 120 in Anschlieen des vorderen und hinteren Kabelbaums.
Stecken Sie den 4-Stift-Stecker des Datenkabelbaums fr das CAN 2, Sprhsteuergert in den 4-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums fr das CAN 2, Sprhsteuergert (Figure 161).
Schlieen Sie den 1-Stift-Stecker des elektrischen Kabelbaums am 1-Buchsen-Stecker des hinteren Kabelbaums an (Figure 161).
Verlegen Sie den 220-cm-Zweig des elektrischen Kabelbaums fr das Navigationssystem ber den Sitzkastenwinkel und nach unten entlang der linken Sttze fr die Motorhaube (Figure 162).
Befestigen Sie den Kabelbaum mit Kabelbindern an der Motorhaubensttze (Figure 162).
Verlegen Sie den 220-cm-Zweig des elektrischen Kabelbaums fr das Navigationssystem nach unten, entlang der linken Sttze fr die Motorhaube und unter dem linken Rahmenrohr (Figure 163).
Befestigen Sie den Kabelbaum mit drei Kabelbindern im Loch im Sitzkastenwinkel und in der Motorhaubensttze (Figure 163 und Figure 164).
Verlegen Sie die 10-A-Sicherung und die positiven und negativen Kabelschuhe des 220-cm-Zweigs des elektrischen Kabelbaums fr das Navigationssystem zur Oberseite der Batterie (Figure 164).
Note: Sie schlieen die Installation der Kabelschuhe in Verlegen des elektrischen Navigationskabelbaums zur Batterie ab.
Verlegen Sie den 220-cm-Zweig des Datenkabelbaums an der rechten Seite des Motorraums nach vorne zum Luftfilter fr den Motor und nach unten zur rechten, unteren Ecke des Khlers (Figure 166).
Verlegen Sie den 220-cm-Zweig des Datenkabelbaums nach vorne und durch die zwei R-Klemmen an der Unterseite der Maschine (Figure 166).
Verlegen Sie den 220-cm-Zweig des Datenkabelbaums nach vorne und durch die Scheibe, die das Loch in der Bodenplatte umgibt (Figure 167).
Verlegen Sie den 220-cm-Zweig des Datenkabelbaums nach oben und entlang des vorderen Kabelbaums der Maschine (Figure 167).
Verlegen Sie den 220-cm-Zweig des Datenkabelbaums nach oben durch die Scheibe, die das Loch im Armaturenbrett umgibt (Figure 168).
Fluchten Sie den 26-Buchsen-Stecker des Datenkabelbaums mit dem 26-Stift-Stecker der Sprhanzeige aus und drcken Sie die Buchsen-Stecker in die Stift-Stecker, bis der Riegel des Steckers einrastet (Figure 168).
Verlegen Sie den Pluspol (rotes Kabel), den Minuspol (schwarzes Kabel) und die 50-A-Sicherung des hinteren Kabelbaums zwischen dem Batteriekasten und dem Chassis der Maschine (Figure 170).
Verlegen Sie den Pluspol (rotes Kabel), den Minuspol (schwarzes Kabel) und den 10-A-Sicherungskasten des elektrischen Navigationskabelbaums nach oben zwischen dem Batteriekasten und dem Chassis der Maschine.
Entfernen Sie die T-Schrauben und Sechskantmuttern von den Polen der Plus- und Minuskabel der Batterie (Figure 170).
Setzen Sie eine T-Schraube durch den Pluspol (rotes Kabel) des hinteren Kabelbaums, den Pluspol des elektrischen Navigationskabelbaums und den Pol des Pluskabels der Batterie (Figure 170) ein.
Befestigen Sie die Pole und die T-Schraube lose mit einer Sechskantmutter (Figure 170).
Note: Schlieen Sie die Batteriekabel noch nicht an die Batterie an.
Setzen Sie eine T-Schraube durch den Minuspol (schwarzes Kabel) des hinteren Kabelbaums, den Minuspol des elektrischen Navigationskabelbaums und den Pol des Minuskabels der Batterie (Figure 170) ein.
Befestigen Sie die Pole und die T-Schraube lose mit einer Sechskantmutter (Figure 170).
Note: Schlieen Sie die Batteriekabel noch nicht an die Batterie an.
Suchen Sie am Heck der Maschine den Kabelbaum fr die elektrische Schlauchtrommel an der Rckseite des Sprhbehlters (Figure 171).
Ziehen Sie den Stecker vom 2-Stift-Stecker des hinteren Hauptkabelbaums fr den Strom der Schlauchtrommel ab (Figure 171).
Schlieen Sie den 2-Buchsen-Stecker des Kabelbaums fr die elektrische Schlauchtrommel am 2-Stift-Stecker des hinteren Hauptkabelbaums an (Figure 171).
Ziehen Sie die Kappe vom 3-Buchsen-Stecker des hinteren Hauptkabelbaums fr die Sprhkabelbaumverbindung ab (Figure 171).
Schlieen Sie den 3-Stift-Stecker des Kabelbaums fr die elektrische Schlauchtrommel am 3-Stift-Stecker des hinteren Hauptkabelbaums an (Figure 171).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Kabelbinder | 4 |
Fluchten Sie am Ende des 236-cm-Zweigs des Kabelbaums den 4-Buchsen-Stecker des Kabelbaums fr das Finishingkit mit dem 4-Stift-Stecker des Kabelbaums vom Kompressor aus (Figure 172).
Stecken Sie den 4-Stift-Stecker in den 4-Buchsen-Stecker (Figure 172).
Note: Drcken Sie die Stecker zusammen, bis sie einrasten.
Verlegen Sie die Schluche fr die Schaumdsen am linken und rechten Auslegerabschnitt nach innen und durch die R-Klemme in der Nhe des Drehpunkts, fr jeden ueren Auslegerabschnitt (Figure 173).
Verlegen Sie die Schluche nach vorne entlang der Innenseite des Kompressors fr den Behlter (Figure 173).
Schlieen Sie die Schluche mit dem Kabelbinder an, den Sie in Schritt 9 in Abnehmen der Flssigkeits- und Luftschluche von der Maschine vorbereitet haben, und fluchten Sie den blauen Schlauch fr den rechten Auslegerabschnitt mit dem Druckanschlussstck fr den Wasserkreislauf des rechten Auslegerabschnitts aus (Figure 174).
Befestigen Sie die Druckmutter fr den Schlauch auf dem Anschlussstck und ziehen die Mutter mit der Hand an (Figure 174).
Fluchten Sie den durchsichtigen Schlauch fr den rechten Auslegerabschnitt auf dem Druckanschlussstck fr den Luftkreislauf fr den rechten Auslegerabschnitt aus (Figure 174).
Befestigen Sie die Druckmutter fr den Schlauch auf dem Anschlussstck und ziehen die Mutter mit der Hand an (Figure 174).
Schlieen Sie den nicht beschrifteten Schlauch (kein Kabelbinder) an; fluchten Sie hierfr den blauen Schlauch fr den linken Auslegerabschnitt auf dem Druckanschlussstck fr den Wasserkreislauf fr den linken Auslegerabschnitt aus (Figure 175).
Befestigen Sie die Druckmutter fr den Schlauch auf dem Anschlussstck und ziehen die Mutter mit der Hand an (Figure 175).
Fluchten Sie den durchsichtigen Schlauch fr den linken Auslegerabschnitt auf dem Druckanschlussstck fr den Luftkreislauf fr den linken Auslegerabschnitt aus (Figure 175).
Befestigen Sie die Druckmutter fr den Schlauch auf dem Anschlussstck und ziehen die Mutter mit der Hand an (Figure 175).
Befestigen Sie den Schaummarkiererschlauch mit zwei Kabelbindern an den Sprhdsenschluchen (Figure 173).
Schlieen Sie den 2-Stift-Stecker des Kabelbaums fr den Sonic Boom am 2-Stift-Stecker der rechten zylinderaktivierenden Stromspule des Hubzylinderverteilers an (Figure 176).
Schlieen Sie den 2-Stift-Stecker des Kabelbaums fr den Sonic Boom am 2-Stift-Stecker der linken zylinderaktivierenden Stromspule des Hubzylinderverteilers an (Figure 176).
Ziehen Sie den 2-Stift-Stecker des Kabelbaums fr das Sonic Boom-Finishingkit (Figure 177) vom 2-Stift-Stecker Stromspulen des Hubzylinderverteilers wie folgt ab:
Linker Auslegerabschnitt angehoben
Rechter Auslegerabschnitt angehoben
Linker Auslegerabschnitt abgesenkt
Rechter Auslegerabschnitt abgesenkt
Schlieen Sie den 3-Buchsen-Stecker des Kabelbaums fr den Sonic Boom am 3-Stift-Stecker des Kabels fr den rechten Ultraschallsensor an (Figure 178).
Schlieen Sie den 3-Buchsen-Stecker des Kabelbaums fr den Sonic Boom am 3-Stift-Stecker des Kabels fr den linken Ultraschallsensor an (Figure 178).
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Abdeckungsverlngerung (12. Dse, Toro Bestellnummer 120-0621) | 1 |
| Blindniete (Toro Bestellnummer 114439) | 22 |
| Sttzhalterung (mittlere Abschnittsabdeckung, Toro Bestellnummer 131-3703-03) | 4 |
| Klemmmutter (Toro Bestellnummer 94-2413) | 4 |
| Bundkopfschraube (3/8"x 1-1/4", Toro Bestellnummer 110-5050) | 16 |
| Sicherungsbundmutter (3/8", Toro Bestellnummer 104-8301) | 16 |
| Abdeckungsriemen (Toro Bestellnummer 120-0629) | 2 |
| Bundkopfschraube (5/16"x 1-1/4", Toro Bestellnummer 323-36) | 4 |
Bohren Sie die 11 Blindnieten (Figure 179) mit einem 5-mm-Bohrer aus, mit denen die Verstrkungsplatte (eine Reihe) und die Gummiabdeckung am Ende der 11. Dsenabschnittsabdeckung fr den mittleren Auslegerabschnitt befestigt ist, die Sie in Schritt 2 in Entfernen der Abdeckung des mittleren Abschnitts (11. Dse) des optionalen abgedeckten Auslegers entfernt haben.
Nehmen Sie die Verstrkungsplatte, die 11 Scheiben (3/16") und die Gummiabdeckung von der 11. Dsenauslegerabdeckung ab (Figure 179).
Note: Bewahren Sie die Verstrkungsplatte, die Scheiben und die Gummiabdeckung fr die Einbauschritte 5 und 6 auf.
Fluchten Sie die Lcher in der Verstrkungsplatte (doppelte Reihe) an der Abdeckungsverlngerung mit den Lchern am Ende der 11. Dsenauslegerabdeckung aus (Figure 180).
Befestigen Sie die Abdeckungsverlngerung mit 11 Blindnieten (Toro Bestellnummer 114439) an der 11. Dsenabschnittsabdeckung (Figure 181).
Fluchten Sie die Lcher in der Gummiabdeckung und der Verstrkungsplatte (eine Reihe), die Sie in Schritt 2 entfernt haben, mit den Lchern am Ende der Abdeckungsverlngerung aus (Figure 182).
Befestigen Sie die Verstrkungsplatte und die Gummiabdeckung mit den 11 Blindnieten (Toro Bestellnummer 114439) und den 11 Scheiben (3/16"), die Sie in Schritt 5 entfernt haben, an der Abdeckungsverlngerung.
Note: Fluchten Sie die Scheiben (3/16") gegen die Innenoberflche der Abdeckungsverlngerung aus.
Befestigen Sie die vier Klemmmuttern (Toro Bestellnummer 94-2413) an den zwei Sttzhalterungen der mittleren Abschnittsabdeckung (Toro Bestellnummer 131-3703-03), wie in Figure 183 abgebildet.
Ermitteln Sie an der Verlngerung fr den mittleren Auslegerabschnitt die zwei Lochpaare in der vertikalen Flche des Trgerrahmens mit einem Lochabstand von 25 mm (Figure 184).
Fluchten Sie die Lcher in einer Sttzhalterung (Toro Bestellnummer 131–3703–03) mit den Lchern in der Verlngerung fr den mittleren Auslegerabschnitt aus, den Sie in Schritt 2 identifiziert haben, wobei der breite Flansch der Halterung links sein sollte, siehe Figure 184.
Befestigen Sie die Sttzhalterung mit vier Bundkopfschrauben (3/8" x 1-1/4", Toro Bestellnummer 110-5050) und vier Sicherungsbundmuttern (3/8", Toro Bestellnummer 104-8301) am Trgerrahmen (Figure 184).
Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 4 an den anderen zwei Lochpaaren in der Verlngerung fr den mittleren Auslegerabschnitt und fr die andere Sttzhalterung, die Bundkopfschrauben und Sicherungsbundmuttern.
Ziehen Sie die Schrauben und Muttern bis auf 37-45 Nm an.
Fluchten Sie die Lcher in der mittleren Abschnittsabdeckung mit den Lchern in den Sttzhalterungen fr die mittlere Abschnittsabdeckung aus (Figure 185).
Fluchten Sie die Lcher in den zwei Abdeckungsriemen, die Sie in Schritt 1 in Entfernen der Abdeckung des mittleren Abschnitts (11. Dse) des optionalen abgedeckten Auslegers entfernt haben, mit dem Schlauch in der Abdeckung und zwei Sttzhalterungen aus (Figure 185).
Befestigen Sie die Abdeckungsriemen und die Abdeckung mit vier Bundkopfschrauben (5/16" x 1-1/4"), die Sie in Schritt 1 in Entfernen der Abdeckung des mittleren Abschnitts (11. Dse) des optionalen abgedeckten Auslegers entfernt haben, an den Sttzhalterungen.
Fluchten Sie die Lcher in den zwei Abdeckungsriemen (Toro Bestellnummer 120-0629) mit den vier restlichen Lchern in der Abdeckung und den vier restlichen Lchern in den Sttzhalterungen aus (Figure 185).
Befestigen Sie die Abdeckungsriemen und die Abdeckung mit vier Bundkopfschrauben (5/16" x 1-1/4"), Toro Bestellnummer 323-36, an den Sttzhalterungen (Figure 185).
Ziehen Sie die Schrauben bis auf 1978-2542 Ncm an.
Schlieen Sie den 6-Stift-Stecker des Kabelbaums der Splpumpe am 6-Buchsen-Stecker des hinteren Hauptkabinenkabelbaums an (Figure 186).
Fluchten Sie die Abdeckung der Splpumpe ber der Sattelplatte fr die Splpumpe aus (Figure 187).
Drcken Sie die Seiten der Splpumpenabdeckung zusammen und fluchten Sie die Nasen der Abdeckung mit der Sattelplatte aus (Figure 187).
Setzen Sie die Nasen in die Schlitze ein und lassen die Seiten der Abdeckung los (Figure 187).
Schieben Sie die Sttzstange fr die Sitze in die Auskerbungen und klappen die Sitze herunter.
Schlieen Sie das (rote) Pluskabel am Pluspol (+) der Batterie und das (schwarze) Minuskabel am Minuspol (-) mit den Schrauben und Muttern an, siehe Figure 2 in Abschlieen der Batterie.
Schieben Sie die Isolierungsmuffe ber beide Batteriepole, siehe Figure 2 in Abschlieen der Batterie.
Setzen Sie die Batterieabdeckung auf und befestigen sie mit dem Riemen, siehe Figure 1 in Abschlieen der Batterie.