Preparazione della macchina
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Portate la macchina su un terreno pianeggiate e innestate
il freno di stazionamento.
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Abbassate al suolo il piatto di taglio.
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Spegnete il motore ed estraete la chiave.
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Sbloccate il cofano del motore, sollevatelo e fissatelo
in posizione sollevata con l'asta di sostegno.
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Scollegate il cavo negativo (-) della batteria dalla
batteria.
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Realizzazione dei fori per macchine del 2015 e di anni precedenti
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Realizzate il foro come illustrato nella Figure 1.
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Realizzate i fori come illustrato nella Figure 2.
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Realizzate i fori per l’avvisatore acustico
come illustrato nella Figure 3.
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Realizzate i fori come illustrato nella Figure 4.
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Montaggio dell'interruttore delle luci di emergenza
Parti necessarie per questa operazione:
| Interruttore delle luci di emergenza | 1 |
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Sbloccate il pannello laterale del quadro di comando
(Figure 5)
e mettetelo da parte.
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Individuate e togliete il tappo posto vicino alla
parte anteriore del quadro di comando, sotto l'adesivo (Figure 6).
Note: Posizionate il vetrino sull’interruttore di emergenza
dalla parte opposta all'operatore.
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Inserite l’interruttore delle luci come illustrato
nella Figure 6.
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Montaggio delle luci posteriori
Parti necessarie per questa operazione:
| Luce posteriore sinistra | 1 |
| Luce posteriore destra | 1 |
| Bullone a U | 4 |
| Dado flangiato (") | 8 |
| Piastra delle luci | 1 |
| Luce posteriore centrale | 1 |
| Bullone (10 x 7/8") | 2 |
| Bullone (" x ") | 2 |
| Dado flangiato (n° 10) | 4 |
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Montate le luci posteriori destra e sinistra con
4 bulloni a U e 4 dadi flangiati (3/8") (Figure 7). Assicuratevi di non coprire
l’adesivo.
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Montate la piastra delle luci e la luce posteriore
centrale (Figure 8).
Note: Potreste aver bisogno di un’altra persona per sostenere
la piastra luci mentre la fissate alla macchina.
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Montaggio del gruppo di supporto fari
Parti necessarie per questa operazione:
| Gruppo di supporto fari | 1 |
| Dado flangiato (3/8") | 2 |
| Bullone (" x 1") | 2 |
Montate il gruppo di supporto fari sulla parte anteriore della
macchina con 2 bulloni (3/8" x 1") e 2 dadi flangiati (3/8");
vedere Figure 9.
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Montaggio delle luci anteriori
Parti necessarie per questa operazione:
| Dado di bloccaggio (") | 8 |
| Gruppo faro destro | 1 |
| Gruppo faro sinistro | 1 |
| Bullone (" x ") | 8 |
| Prolunga faro opzionale | 2 |
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Rimuovete i carter dai fari (Figure 11).
Note: Le prolunghe per fari opzionali sono destinate unicamente a
macchine con piatti di taglio da 183 cm e 254 cm (Figure 10).
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Se necessario, montate la prolunga per faro con 4
bulloni (" x ") e 4 dadi di bloccaggio (");
vedere Figure 10.
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Montate il faro sulla prolunga o sul gruppo di supporto
con 4 bulloni (" x ") e 4 dadi di bloccaggio
("); vedere Figure 10.
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Collegate i connettori elettrici dei fari (Figure 11).
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Montate i carter sui fari (Figure 11).
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Fissaggio del fermo della forcella della ruota orientabile
Parti necessarie per questa operazione:
| Bullone a testa flangiata (3/8" x 1") | 1 |
| Dado flangiato (3/8") | 1 |
Important: Questa procedura prevista solo per macchine con piatti
di taglio da 254 cm.
Fissate il fermo della forcella della ruota orientabile come
illustrato nella Figure 12.
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Montaggio della leva di comando
Parti necessarie per questa operazione:
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Rimuovete la maniglia sinistra preesistente e conservatene
le rondelle e i bulloni.
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Montate la maniglia nuova con le rondelle e i bulloni
preesistenti (Figure 13).
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Montaggio dell'avvisatore acustico
Parti necessarie per questa operazione:
| Avvisatore acustico | 1 |
| Bullone a testa tonda (5/16" x 5/8") | 1 |
| Dado flangiato (5/16") | 1 |
Montate l’avvisatore acustico come illustrato nella Figure 14.
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Montaggio del cablaggio
Parti necessarie per questa operazione:
| Cablaggio | 1 |
| Fusibile da 20 A | 1 |
| Rel | 1 |
| Modulo lampeggiatore | 1 |
Note: Non collegate il filo nero (negativo) fino a quando il kit non
completamente montato.
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Infilate la diramazione del cablaggio preassemblato
con il rel lampeggiatore verso l’alto attraverso il
pannello laterale, dove il cablaggio principale si inserisce nel quadro
(Figure 14).
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Utilizzate i connettori piatti sotto il quadro di
comando nel modo seguente:
Note: Utilizzate soltanto uno dei connettori piatti illustrati nella Figure 15.
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Se l’unit di alimentazione ausiliaria
(modello 30382) presente, collegate il connettore piatto
corretto alla lamella libera sul modulo di alimentazione ausiliaria.
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Se l’unit di alimentazione ausiliaria
(modello 30382) non presente, collegate
il connettore piatto corretto al filo rosa esistente.
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Servitevi della Figure 15 per disporre il cablaggio
preassemblato sulla macchina.
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Utilizzate i fermi magnetici illustrati nella Figure 16 per fissare
il cablaggio preassemblato.
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Applicazione degli adesivi
Parti necessarie per questa operazione:
| Adesivo 20 kmp | 3 |
| Targa del numero di serie | 1 |
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Applicate gli adesivi 20 kmp come mostrato nella Figure 17.
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Applicate la targhetta del numero di serie come illustrato
nella Figure 17.
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Stampigliate la data sul fianco del telaio metallico,
nella zona illustrata nella Figure 17.
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Completamento del montaggio
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Collegate il cavo negativo della batteria e il filo
nero (negativo) alla batteria.
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Chiudete il cofano del motore.
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Verificate tutte le funzioni del kit.
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