CALIFORNIA
Proposition 65 Warning
Important: Verschlieen oder verstopfen Sie abgeschlossene Hydraulikschluche, Rohre oder Komponentenanschlsse, damit die Anlage nicht verunreinigt wird.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Flche ab.
Aktivieren Sie die Feststellbremse.
Senken Sie die Hubarme ab.
Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zndschlssel ab.
ffnen Sie die Motorhaube und befestigen Sie die Sttzstange.
Entfernen Sie die Abdeckplatte (Figure 2).
Entfernen Sie die zwei Schrauben und die zwei Scheiben, mit denen das Gummiablenkblech befestigt ist, und senken das Ablenkblech ab (Figure 3).
Heben Sie das Polsterkissen an.
Nehmen Sie den Hilfsgriff ab, wie in Figure 4 abgebildet. Bewahren Sie alle Teile fr den spteren Einbau auf.
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Nehmen Sie das Khlergitter am Heck der Maschine ab und finden Sie die Ablassschraube in der unteren, rechten Ecke.
Stellen Sie eine groe Auffangwanne unter das Loch der Ablassschraube und schrauben Sie die Schraube heraus (Figure 5).
Lsen Sie die obere Schlauchklemme und nehmen den Schlauch vom Auslauf am Khler ab (Figure 6).
Verstopfen Sie den Auslauf am Khler vorbergehend und leeren Sie den abgeschlossenen Schlauch.
Lsen Sie die untere Schlauchklemme und nehmen den Schlauch vom Auslauf am Motor ab.
Note: Bewahren Sie die Schlauchklemmen fr den Einbau in Montieren des neuen Khlerschlauchs, des Auslaufs und der Dichtung auf.
Nehmen Sie den Khlerschlauch von der Maschine ab (Figure 6).
Note: Sie knnen den entfernten Schlauch wegwerfen.
Nehmen Sie die zwei Befestigungsschrauben vom Auslauf oben am Motor ab (Figure 6).
Nehmen Sie den vorhandenen Auslauf mit geradem Ende und die Dichtung vom Motor ab.
Note: Sie knnen den Auslauf mit dem geraden Ende, die Dichtung und die Befestigungen wegwerfen.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Auslauf | 1 |
| Dichtung | 1 |
| M8-Schraube | 2 |
| Khlerschlauch | 1 |
Setzen Sie die Ablassschraube des Khlers ein (Figure 7).
Note: Stellen Sie sicher, dass die Ablassschraube dicht ist; Sie mssen ggf. Gewindedichtungsmittel auf die Ablassschraube auftragen.
Setzen Sie das Khlergitter ein.
Fluchten Sie die Dichtung und den Auslauf mit den Befestigungslchern und dem Anschluss oben am Motor aus; das abgewinkelte Ende des Auslaufs sollte zur rechten Maschinenseite zeigen (Figure 8).
Schrauben Sie die Schrauben in die Befestigungslcher und ziehen sie mit 18-20 Nm an.
Befestigen Sie das untere Ende des Khlerschlauchs mit den vorher entfernten Schlauchklemmen am abgewinkelten Ende des Auslaufs und ziehen Sie die Schlauchklemmen an (Figure 17).
Befestigen Sie das obere Ende des Khlerschlauchs am geraden Ende des Auslaufs am Khler und ziehen Sie die Schlauchklemme an (Figure 8).
Nehmen Sie den Khlerdeckel ab und fllen den Behlter bis zum Fllstutzen mit einer 50:50-Mischung aus Wasser und permanentem Ethylenglykol-Frostschutzmittel. Lesen Sie die Bedienungsanleitung.
Prfen Sie den Stand des Khlmittels im Ausdehnungsgef und fllen Sie Khlmittel bis zur Seitenmarkierung auf. Lesen Sie die Bedienungsanleitung.
Schlieen Sie die zwei Schluche ab, die am T-Anschlussstck vor dem Hilfsventil befestigt sind (Figure 9).
Verschlieen Sie die abgeschlossenen Schluche vorbergehend.
Markieren Sie die drei in Figure 10 abgebildeten Druckschluche und Anschlsse mit den entsprechenden Anschlussstellen, damit Sie sie spter an den richtigen Anschlssen montieren.
Schlieen Sie die drei Druckschluche von den geraden Anschlussstcken an der Seite des Hilfsventils ab (Figure 10).
Note: Sie mssen ggf. die Klemmplatte an der linken Seite der Maschine entfernen, um die Hilfsschluche vom Ventil abzunehmen. Bewahren Sie sie fr den spteren Einbau auf.
Lsen Sie die Schlauchklemme, um den Rcklaufschlauch abzuschlieen, der am Krmmer an der Rckseite des Hilfsventils befestigt ist (Figure 10).
Verschlieen Sie den Rcklaufschlauch vorbergehend.
Nehmen Sie den Krmmer an der Rckseite des Hilfsventils ab (Figure 10).
Schlieen Sie den Kugelschalterstecker vom Kabelbaumanschluss ab.
Entfernen Sie die drei Schrauben und Muttern, mit denen das Hilfsventil an der Halterung befestigt ist (Figure 11).
Entfernen Sie das Hilfsventil.
Note: Bewahren Sie alle vom alten Ventil entfernten Teile fr den Einbau am neuen Ventil auf.
Nehmen Sie die drei geraden Anschlussstcke an der Seite des Ventils ab (Figure 12).
Nehmen Sie das T-Anschlussstck hinten am Ventil ab (Figure 12).
Nehmen Sie den Kugelschalter von der Seite des Hilfsventils ab (Figure 12).
Befestigen Sie die drei geraden Anschlussstcke an den drei seitlichen Anschlssen (Figure 13).
Ziehen Sie die geraden Anschlussstcke mit 78,6-97,6 Nm an.
Ziehen Sie das T-Anschlussstck mit der Hand an und richten Sie die Enden dann in einem Winkel von 45Grad aus, wie in Figure 13 abgebildet.
Halten Sie das T-Anschlussstck richtig ausgerichtet und ziehen Sie es mit 78,6-97,6 Nm an.
Entfernen Sie die Schraube aus der Seite des neuen Hilfsventils und schrauben Sie den Kugelschalter in den Anschluss (Figure 13).
Ziehen Sie den Kugelschalter mit 24,4-29,8 Nm an.
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
| Hilfsventil | 1 |
Fluchten Sie das Hilfsventil mit den drei Lchern in der Befestigungshalterung aus.
Befestigen Sie das Hilfsventil mit den drei vorderen Schrauben und Muttern an der Halterung (Figure 14).
Important: Stellen Sie sicher, dass die Schrauben so ausgerichtet sind, wie in Figure 14 abgebildet.
Schlieen Sie die langen und kurzen Schluche an das T-Anschlussstck vor dem Hilfsventil an (Figure 15).
Note: Stellen Sie sicher, dass der lange Schlauch (von der Getriebepumpe) durch das Gummiablenkblech verlegt ist, bevor Sie ihn am T-Anschlussstck anschlieen.
Ziehen Sie die Schluche am T-Anschlussstck mit 50,2-63,7 Nm an.
Befestigen Sie den Krmmer im Anschluss an der Rckseite des Hilfsventils (Figure 16).
Ziehen Sie den Krmmer mit 78,6-97,6 Nm an.
Nehmen Sie den Stpsel vom Rcklaufschlauch ab und befestigen Sie den Schlauch mit der Schlauchklemme am Krmmer (Figure 16).
Befestigen Sie die drei Druckschluche an den geraden Anschlussstcken an der Seite des Hilfsventils gem der Markierungen, die Sie in 3 in Entfernen der vorhandenen Hilfsventils angebracht haben.
Note: Wenn Sie die Klemmplatte in 4 in Entfernen der vorhandenen Hilfsventils entfernt haben, bringen Sie sie jetzt an.
Ziehen Sie die drei Druckschluche mit 50,2-63,7 Nm an.
Stecken Sie den Kugelschalterstecker in den Kabelbaumanschluss.
Stecken Sie den Verlngerungsstecker in die Buchse fr den Fuschalter.
Stecken Sie das Verlngerungskabel in den Hauptkabelbaum fr den Fuschalter.
Befestigen Sie den Hilfsgriff mit den Teilen, die Sie in Entfernen des Hilfsgriffs entfernt haben.
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Prfen und ziehen Sie alle Anschlussstcke und Hydraulikverbindungen an.
Prfen Sie den Stand des Khlmittels und des Hydraulikls und fllen Sie ggf. auf, siehe Bedienungsanleitung der Maschine.
Lassen Sie die Maschine an und warten Sie, bis die Hydraulikanlage unter Druck steht.
Stellen Sie den Motor ab und prfen Sie die Hydraulikschluche, -leitungen und Anschlussstcke auf undichte Stellen.
Note: Reparieren Sie alle undichten Stellen, bevor Sie die Maschine verwenden.
Befestigen Sie die Wrmeabdeckung mit den drei Schrauben (Figure 17).
Befestigen Sie das Gummiablenkblech mit den zwei Schrauben und zwei Scheiben an der Maschine (Figure 19).
Heben Sie die Nase an, mit der die Sttzstange befestigt ist, und schlieen Sie die Motorhaube.
Ziehen Sie die Arretierschraube der Motorhaube fest, um den Riegel zu arretieren.
Senken Sie die Bedienerplattform ab.
Testen Sie die Funktion des Hilfsventils in der Vorwrts- und Rckwrtsrichtung.