Unidad de tracción Sand Pro® 3040 o 5040

• Lea detenidamente el Manual del operador y otros materiales de formación. Familiarícese con los controles, las señales de seguridad y con el uso correcto del equipo.

• Si el operador o el mecánico no saben leer el idioma de este Manual del operador, es responsabilidad del propietario explicarles este material.

• No permita nunca que niños o personas no familiarizadas con estas instrucciones utilicen la máquina o realicen tareas de mantenimiento de la misma. La normativa local puede imponer límites sobre la edad del operador.

• No utilice nunca la máquina si hay personas, especialmente niños, o animales cerca.

• No transporte pasajeros.

• Todos los conductores y mecánicos deben solicitar y obtener instrucciones prácticas por parte de un profesional. El propietario es responsable de proporcionar formación a los usuarios. Dichas instrucciones deben enfatizar:

  • la necesidad de extremar el cuidado y la concentración cuando se trabaja con máquinas con conductor;

  • no se puede recuperar el control de una máquina con conductor que se desliza por una pendiente mediante el uso de los frenos. Las causas principales de la pérdida de control son:

    • insuficiente agarre de las ruedas;

    • se conduce demasiado rápido;

    • no se frena correctamente;

    • el tipo de máquina no es adecuado para el tipo de tarea al que se la destina;

    • desconocimiento del efecto que tiene el estado del terreno, especialmente las pendientes;

    • enganche y distribución de la carga incorrectos.

• El propietario/usuario puede prevenir, y es responsable de cualquier accidente, lesión personal o daño material que se produzca.

• Lleve ropa adecuada, incluida protección ocular, calzado resistente y antideslizante y protección auricular. Si tiene el pelo largo, recójaselo. No lleve joyas o bisutería.

• Evalúe el terreno para determinar los accesorios y aperos necesarios para realizar el trabajo de manera correcta y segura. Utilice solamente accesorios y aperos homologados por el fabricante.

• Cuando sea necesario, humedezca las superficies antes del acondicionado para reducir al mínimo la generación de polvo.

• Compruebe que los controles de presencia del operador, los interruptores de seguridad y los protectores de seguridad están colocados y que funcionan correctamente. No opere la máquina si no funcionan correctamente.

• Para evitar lesiones personales o daños materiales, extreme las precauciones al manejar el combustible. La gasolina es extremadamente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otra fuente de ignición.

• Utilice solamente un recipiente de combustible homologado.

• No retire nunca el tapón de combustible ni añada combustible con el motor en marcha.

• Deje que se enfríe el motor antes de repostar combustible.

• No reposte nunca la máquina en un recinto cerrado.

• No guarde nunca la máquina o un recipiente de combustible cerca de una llama desnuda, chispa o llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodoméstico.

• No llene nunca los recipientes dentro de un vehículo o sobre la plataforma de un camión o remolque con forro de plástico. Coloque siempre los recipientes de gasolina en el suelo, lejos del vehículo, antes de llenarlos.

• Retire el equipo del camión o del remolque y repóstelo en el suelo. Si esto no es posible, reposte el equipo usando un recipiente portátil, en vez de usar un surtidor o boquilla dosificadora de combustible.

• Mantenga la boquilla en contacto con el borde del depósito de combustible o el orificio del recipiente en todo momento hasta que termine de repostar. No utilice dispositivos que mantengan abierta la boquilla.

• Nunca llene demasiado el depósito de combustible.

• Vuelva a colocar el tapón de combustible y apriételo firmemente.

• No haga funcionar el motor en recintos cerrados donde se pueden acumular vapores tóxicos de monóxido de carbono y otros gases de escape.

• Utilice la máquina solamente con luz natural o con una buena iluminación artificial.

• Antes de intentar arrancar el motor, desengrane todos los accesorios, ponga punto muerto y ponga el freno de estacionamiento.

• No coloque nunca las manos o los pies debajo de piezas que están girando.

• El uso de la máquina exige atención. Para evitar vuelcos o pérdidas de control:

  • Esté atento a baches u otros peligros ocultos.

  • Extreme las precauciones cuando utilice la máquina en una pendiente pronunciada. Reduzca la velocidad al hacer giros cerrados y al girar en pendientes.

  • Evite arrancar o detener la máquina de forma repentina. No pase de marcha atrás a marcha adelante sin antes detener el vehículo completamente.

  • Antes de conducir en marcha atrás, mire hacia atrás y asegúrese de que no hay nadie detrás de la máquina.

  • Vigile el tráfico cuando esté cerca de una carretera o cuando cruce una. Ceda el paso siempre.

• Si la barra de enganche opcional, Pieza 110-1375, está instalada en la máquina, consulte en el Manual del operador del accesorio correspondiente la carga máxima permitida sobre el enganche.

• Tenga cuidado cuando arrastre cargas o cuando utilice maquinaria pesada.

  • Utilice sólo puntos de enganche homologados.

  • Limítese a las cargas que pueda controlar con seguridad.

  • No realice giros bruscos. Tenga cuidado cuando vaya marcha atrás.

• Tenga cuidado con el tráfico cuando cruce o esté en las proximidades de una carretera.

• Nunca opere la máquina con protectores dañados o sin que estén colocados los dispositivos de seguridad. Asegúrese de que todos los interruptores de seguridad están conectados, correctamente ajustados y que funcionan correctamente.

• No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva. El funcionamiento del motor a una velocidad excesiva puede aumentar el riesgo de lesiones corporales.

• Antes de abandonar la posición del operador:

  • pare en un terreno llano;

  • levante el pie del pedal de tracción y baje los accesorios;

  • ponga el freno de estacionamiento;

  • Pare el motor y retire la llave.

• Cuando transporte la máquina o no vaya a utilizarla, desconecte la transmisión a los accesorios.

• Apague el motor y desconecte la transmisión a los accesorios

  • antes de repostar combustible;

  • antes de inspeccionar, limpiar o trabajar en la máquina;

  • después de golpear un objeto extraño o si se produce una vibración anormal. Inspeccione la máquina en busca de daños y haga las reparaciones necesarias antes de arrancar y utilizar el equipo.

• Reduzca la aceleración antes de detener el motor y, si el motor está equipado con una válvula de cierre de combustible, ciérrela cuando termine de utilizar la máquina.

• Mire hacia atrás y hacia abajo antes de poner marcha atrás para asegurarse de que el camino está despejado.

• Vaya más despacio y tenga cuidado al girar y al cruzar calles y aceras.

• No utilice la máquina si está enfermo, cansado o bajo la influencia de alcohol o drogas.

• Los rayos pueden causar graves lesiones o incluso la muerte. Si se ven rayos en la zona, no utilice la máquina; busque un lugar donde resguardarse.

• Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

• Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión.

• Mantenga apretados todos los tornillos, pernos y tuercas para asegurar que la máquina esté en perfectas condiciones de funcionamiento.

• No almacene nunca el equipo con combustible en el depósito dentro de un edificio donde los vapores puedan llegar a una llama desnuda o una chispa.

• Espere a que se enfríe el motor antes de guardar el cortacésped en un recinto cerrado.

• Para reducir el riesgo de incendio, mantenga el motor, el silenciador, el compartimento de la batería y el área del depósito del combustible libres de hierba, hojas y exceso de grasa.

• Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y todos los herrajes y acoplamientos hidráulicos bien apretados. Substituya cualquier pegatina o pieza desgastada o deteriorada.

• Si es necesario drenar el depósito de combustible, debe hacerse al aire libre.

• Tenga cuidado cuando haga ajustes en la máquina para evitar que los dedos queden atrapados entre las piezas en movimiento y las piezas fijas de la máquina.

• Desengrane cualquier sistema de transmisión, baje el accesorio, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave. Deje que se detenga todo movimiento antes de ajustar, limpiar o reparar.

• Utilice gatos fijos para apoyar los componentes cuando sea necesario.

• Alivie con cuidado la tensión de aquellos componentes que tengan energía almacenada.

• Desconecte la batería y retire el cable de la bujía antes de efectuar reparación alguna. Desconecte primero el terminal negativo y luego el positivo. Conecte primero el cable positivo y luego el negativo.

• Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento. Si es posible, no haga ajustes mientras el motor está funcionando.

• Cargue la batería en una zona abierta y bien ventilada, lejos de chispas y llamas. Desenchufe el cargador antes de conectarlo o desconectarlo a/de la batería. Lleve ropa protectora y utilice herramientas aisladas.

• Asegúrese de que todos los conectores de tubos hidráulicos están apretados y de que todas las mangueras y tubos hidráulicos están en buen estado antes de aplicar presión al sistema.

• Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas pequeñas o boquillas que liberan fluido hidráulico a alta presión. Utilice papel o cartón, nunca las manos, para localizar fugas. El fluido hidráulico que escapa bajo presión puede tener la fuerza suficiente para penetrar en la piel y causar graves lesiones. Busque atención médica inmediatamente si el fluido hidráulico penetra en la piel.

• Antes de desconectar o de realizar cualquier trabajo en el sistema hidráulico, debe aliviarse toda la presión del sistema parando el motor y bajando los accesorios al suelo.

• Compruebe regularmente que todos los tubos de combustible están apretados y que no están desgastados. Apriételos o repárelos según sea necesario.

• Si el motor debe estar en marcha para realizar un ajuste, mantenga las manos, los pies, la ropa y otras partes del cuerpo alejados de los accesorios y de cualquier pieza en movimiento, sobre todo la rejilla que se encuentra al lado del motor. No deje que se acerque nadie.

• Para garantizar la seguridad y la precisión, haga que un Distribuidor Autorizado Toro compruebe la velocidad máxima del motor con un taquímetro.

• Si se requieren reparaciones importantes o si usted necesita ayuda, póngase en contacto con su Distribuidor Autorizado Toro.

• Para asegurar un rendimiento óptimo y la continuada certificación de seguridad de la máquina, utilice únicamente piezas y accesorios genuinos Toro. Las piezas de repuesto y accesorios de otros fabricantes podrían ser peligrosos, y su uso podría invalidar la garantía del producto.

• Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

• Utilice rampas de ancho completo para cargar la máquina en un remolque o un camión.

• Amarre la máquina firmemente con correas, cadenas, cables o cuerdas. Tanto las correas delanteras como las traseras deben orientarse hacia abajo y hacia fuera respecto a la máquina.

Los puntos de apoyo son los siguientes:

• En el lado izquierdo o derecho, debajo del motor de la rueda trasera o del bastidor (Figura 20).

  

  Figura 20

  1. Puntos de apoyo traseros

• Delante – debajo del bastidor, detrás de la rueda delantera (Figura 21).

  

  Figura 21

  1. Puntos de apoyo delanteros

1. Limpie los puntos de engrase para evitar que penetre materia extraña en el cojinete o casquillo.

2. Bombee grasa en el cojinete o casquillo.

3. Limpie cualquier exceso de grasa.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, apague el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave.

2. Retire el tapón de vaciado (Figura 27) y deje fluir el aceite a un recipiente apropiado. Cuando el aceite deje de fluir, coloque el tapón de vaciado.

   

   Figura 27

   1. Tapón de vaciado
   2. Filtro de aceite

3. Retire el filtro de aceite (Figura 27).

4. Aplique una capa ligera de aceite limpio a la junta del filtro nuevo.

5. Enrosque el filtro a mano hasta que la junta toque el adaptador del filtro, luego apriete 1/2 a 3/4 de vuelta más.

   Important: No apriete el filtro demasiado.

6. Añada aceite al cárter; consulte Comprobación del nivel de aceite del motor.

7. Elimine correctamente el aceite usado.

• Inspeccione la carcasa del limpiador de aire en busca de cualquier daño que pudiera causar una fuga de aire. Sustituya cualquier componente dañado. Compruebe todo el sistema de admisión en busca de fugas, daños o abrazaderas sueltas.

• No cambie el filtro antes de que sea necesario; esto sólo aumenta la posibilidad de que entre suciedad en el motor al retirar el filtro.

• Asegúrese de que la tapa está bien asentada y que hace un buen sello con la carcasa del limpiador de aire.

Tipo: Champion RC14YC (o equivalente)

Hueco entre electrodos: 0.76 mm (0,030")

Note: Las bujías suelen durar mucho tiempo; no obstante debe retirarlas y revisarlas si el motor no funciona correctamente.

1. Limpie la zona alrededor de cada bujía para que no caiga suciedad en el cilindro cuando se retire la bujía.

2. Retire los cables de las bujías y retire las bujías de la culata.

3. Compruebe la condición del electrodo lateral, el electrodo central y el aislamiento para verificar que no están dañados.

   Important: Cualquier bujía agrietada, sucia o de otra manera deteriorada debe ser cambiada. No limpie los electrodos con chorro de arena, ni los rasque ni utilice un cepillo de alambre, porque pueden desprenderse partículas de la bujía que caerán dentro del cilindro. El resultado suele ser un motor dañado.

4. Ajuste la distancia entre el electrodo central y el electrodo lateral a 0,76 mm; consulte Figura 29. Tras ajustar correctamente los electrodos, coloque la bujía con su junta y apriétela a 23 N-m. Si no utiliza una llave dinamométrica, apriete la bujía firmemente.

   

   Figura 29

El tubo de combustible incorpora un filtro en línea. Utilice los siguientes procedimientos para cambiarlo:

1. Cierre la válvula de cierre de combustible, afloje la abrazadera en el lado del carburador del filtro y retire del filtro el tubo de combustible (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Filtro de combustible
   2. Abrazaderas

2. Coloque un recipiente debajo del filtro, afloje la otra abrazadera y retire el filtro.

3. Instale el filtro nuevo con la flecha del filtro apuntando en la dirección opuesta al depósito de combustible (hacia el carburador).

4. Deslice las abrazaderas sobre los extremos de los tubos de combustible.

5. Empuje los tubos hasta que encajen en el filtro y sujételos con las abrazaderas.

   Note: Asegúrese de que la flecha marcada en el lateral del filtro apunta hacia el carburador.

Si es necesario arrancar la máquina con la batería de otro vehículo, puede utilizarse el borne positivo alternativo (situado en el solenoide del motor de arranque) en lugar del borne positivo de la batería (Figura 31).

Figura 31

1. Borne positivo alternativo de la batería

El bloque de fusibles (Figura 32) se encuentra debajo del asiento.

Figura 32

1. Bloque de fusibles

Debe mantenerse el nivel correcto de electrolito, y la parte superior de la batería debe estar siempre limpia. Si la máquina se guarda en un sitio con temperaturas extremadamente altas, la batería se descargará más rápidamente que si se guarda en un sitio con temperaturas más bajas.

Mantenga limpia la superficie superior de la batería lavándola periódicamente con una brocha mojada en una solución de amoniaco o bicarbonato. Enjuague la superficie con agua después de limpiarla. No retire el tapón durante la limpieza.

Los cables de la batería deben estar bien apretados en los bornes para proporcionar un buen contacto eléctrico.

Si hay corrosión en los bornes de la batería, desconecte los cables (primero el cable negativo (–)) y rasque por separado los bornes y las abrazaderas. Conecte los cables (primero el cable positivo (+)) y aplique una capa de vaselina a los bornes.

• Compruebe el nivel de electrolito cada 25 horas de operación, o si la máquina está inactiva, cada 30 días.

• Mantenga el nivel de electrolito con agua destilada o desmineralizada. No llene las celdas por encima de la línea de llenado.

Si la máquina se desplaza cuando el pedal de tracción está en punto muerto, ajuste la leva de tracción.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, apague el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave.

2. Afloje los 2 tornillos que fijan la cubierta central a la máquina y retire la cubierta (Figura 33).

   

   Figura 33

   1. Cubierta central

3. Levante la rueda delantera y una rueda trasera del suelo y coloque soportes debajo del bastidor.

   Advertencia

   Deben levantarse del suelo la rueda delantera y una rueda trasera o la máquina se desplazará durante el ajuste. La máquina podría caer al suelo y lesionar a cualquier persona que estuviera debajo.

   Asegúrese de que la máquina está correctamente apoyada, con la rueda delantera y una rueda trasera levantadas del suelo.

4. Afloje la contratuerca de la leva de ajuste de tracción (Figura 34).

   

   Figura 34

   1. Leva de ajuste de la tracción
   2. Contratuerca
   3. Tornillo
   4. Espacio

   Advertencia

   El motor debe estar en marcha para poder realizar el ajuste final de la leva de ajuste de tracción. El contacto con piezas en movimiento o superficies calientes puede causar lesiones personales.

   Mantenga las manos, los pies, la cara y otras partes del cuerpo alejados de las piezas en movimiento, el tubo de escape y otras superficies calientes.

5. Arranque el motor y gire la sección hexagonal de la leva (Figura 34) en ambos sentidos para determinar la posición central del intervalo de punto muerto.

6. Apriete la contratuerca para afianzar el ajuste.

7. Apague el motor.

8. Instale la cubierta central.

9. Retire los soportes y baje la máquina al suelo.

10. Haga una prueba de la máquina para asegurarse de que no se desplaza cuando el pedal de tracción está en punto muerto.

1. Ajuste del punto muerto de la transmisión; consulte Ajuste del punto muerto de la transmisión de tracción.

2. Accione la palanca de la bomba para asegurarse de que todas las piezas funcionan libremente y están bien asentadas.

3. Ajuste el tornillo hasta que el hueco sea de 0,8 a 2,3 mm; consulte Figura 34.

4. Compruebe que funciona correctamente.

Ajuste la placa de retención de la palanca de elevación (Figura 37) si el accesorio no flota correctamente (no sigue los contornos del terreno) durante el uso.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, apague el motor, ponga el freno de estacionamiento y calce las ruedas.

2. Retire los 4 pernos que fijan el panel de control al bastidor (Figura 36).

   

   Figura 36

   1. Panel de control
   2. Tornillos

3. Afloje los 2 pernos que sujetan la placa de retención al guardabarros y al bastidor.

   

   Figura 37

   1. Placa de retención
   2. Pernos de montaje

   Advertencia

   El motor debe estar en marcha para ajustar la placa de retención. El contacto con piezas en movimiento o superficies calientes puede causar lesiones personales.

   Mantenga las manos, los pies, la cara y otras partes del cuerpo alejados de las piezas en movimiento, el tubo de escape y otras superficies calientes.

4. Arranque el motor.

5. Con el motor en marcha y la palanca de elevación en la posición de FLOTACIóN, desplace la placa de retención hasta que pueda extender y retraer el cilindro de elevación con la mano.

6. Apriete ambos tornillos de montaje para afianzar el ajuste.

Utilice un filtro Toro genuino como recambio.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, apague el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave.

2. Afloje los 2 tornillos que fijan la cubierta central a la máquina y retire la cubierta (Figura 40).

   

   Figura 40

   1. Cubierta central

3. Coloque un recipiente debajo del filtro hidráulico, que está situado en el lado izquierdo de la máquina (Figura 41).

   

   Figura 41

   1. Filtro hidráulico

4. Limpie la zona de montaje del filtro. Coloque un recipiente debajo del filtro. Afloje lentamente el filtro hidráulico sin retirarlo del todo hasta que el aceite fluya por la junta y gotee por el exterior del filtro.

   Note: Si la máquina está equipada con un kit de hidráulica remota, la manguera de aspiración puede retirarse de la bomba para vaciar el fluido hidráulico.

5. Retire el filtro cuando se pare el flujo de fluido.

6. Lubrique la junta del filtro nuevo con fluido hidráulico y enrosque el filtro a mano hasta que la junta entre en contacto con la cabeza del filtro. Luego apriételo 3/4 de vuelta más.

   Note: El filtro debe estar sellado ahora.

7. Llene el depósito hidráulico con fluido hidráulico hasta que el nivel llegue a la parte rebajada de la varilla. No llene demasiado el depósito. Consulte Comprobación del nivel de fluido hidráulico.

8. Arranque el motor y déjelo funcionar. Accione el cilindro de elevación hasta que se extienda y se retraiga, y las ruedas se muevan hacia adelante y hacia atrás.

9. Apague el motor y compruebe el nivel de fluido del depósito; añada fluido si es necesario.

10. Compruebe todas las conexiones para asegurarse de que no existen fugas.

11. Instale la cubierta central.

12. Elimine correctamente el aceite usado.

Cada día, compruebe que las líneas y mangueras hidráulicas no tienen fugas, que no están dobladas, que los soportes no están sueltos, y que no hay desgaste, elementos sueltos, o deterioro causado por agentes ambientales o químicos. Haga todas las reparaciones necesarias antes de operar la máquina.

Cada vez que se repare o cambie un componente hidráulico, debe cambiar el filtro hidráulico y cargar el sistema hidráulico.

Asegúrese de que el depósito hidráulico y el filtro hidráulico están llenos de fluido en todo momento durante la carga del sistema hidráulico.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, apague el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave.

2. Afloje los 2 tornillos que fijan la cubierta central a la máquina y retire la cubierta (Figura 42).

   

   Figura 42

   1. Cubierta central

3. Levante la rueda delantera y una rueda trasera del suelo y coloque soportes debajo del bastidor.

   Advertencia

   Deben levantarse del suelo la rueda delantera y una rueda trasera o la máquina se desplazará durante el ajuste. La máquina podría caer al suelo y lesionar a cualquier persona que estuviera debajo.

   Asegúrese de que la máquina está correctamente apoyada, con la rueda delantera y una rueda trasera levantadas del suelo.

4. Arranque el motor y ajuste el acelerador hasta que el motor esté funcionando a aproximadamente 1.800 rpm.

5. Accione la palanca de la válvula de elevación hasta que la biela del cilindro de elevación haya entrado y salido varias veces. Si la biela no se mueve en 10–15 segundos o la bomba emite sonidos anormales, pare el motor inmediatamente y determine la causa o el problema. Algunas posibles causas son:

   • Los tubos del filtro o de aspiración están sueltos

   • El acoplamiento de la bomba está suelto

   • El tubo de aspiración está obstruido

   • La válvula de alivio de carga es defectuosa

   • La bomba de carga es defectuosa

   Si el cilindro se mueve en 10–15 segundos, vaya al paso 6.

6. Pise el pedal de tracción hacia adelante y hacia atrás. Las ruedas que están levantadas del suelo deben girar en la dirección correcta.

   • Si las ruedas giran en la dirección incorrecta, apague el motor, retire los tubos de la parte trasera de la bomba e invierta las posiciones.

   • Si las ruedas giran en la dirección correcta, apague el motor y ajuste la contratuerca del pasador de ajuste del muelle (Figura 43). Ajuste la posición de punto muerto de la tracción; consulte Ajuste del punto muerto de la transmisión de tracción.

     

     Figura 43

     1.   Pasador de ajuste del muelle
     2. Cojinete
     3. Leva

7. Compruebe el ajuste del interruptor de seguridad de la tracción; consulte Ajuste del interruptor de seguridad de tracción.

8. Instale la cubierta central.

Cuando termine de utilizar la máquina, lávela a fondo con una manguera de jardín, sin boquilla, para evitar una presión excesiva de agua que podría contaminar y dañar las juntas y los cojinetes.

Asegúrese de que las aletas de refrigeración y la zona de alrededor de la entrada de aire de refrigeración están libres de residuos.

Important: La limpieza del enfriador de aceite con agua favorece la corrosión prematura, causa daños a los componentes y compacta los residuos; consulte Limpieza del enfriador de aceite.

Después de limpiar la máquina, compruebe que no hay fugas de fluido hidráulico, o daños o desgaste en los componentes mecánicos e hidráulicos.

1. Retire el protector inferior (Figura 44).

   

   Figura 44

   1. Protector
   2. Enfriador de aceite

2. Limpie con una lanza de aire comprimido insertada entre las aspas del ventilador (Figura 44) para expulsar el material por donde entró.

3. Instale el protector.