Mquina HoverPro® 400

Este produto pode provocar ferimentos nas mos e ps e a projeo de objetos. Respeite sempre todas as instrues de segurana, de modo a evitar ferimentos pessoais graves.

Se a mquina for utilizada com qualquer outro propsito, poder pr em perigo o utilizador ou outras pessoas.

• Leia e compreenda o contedo deste Manual de utilizador antes de ligar o motor.

• No coloque as mos ou os ps perto de componentes em movimento da mquina.

• No opere a mquina sem que todos os resguardos e outros dispositivos protetores de segurana estejam instalados e a funcionar.

• Mantenha-se afastado de qualquer abertura de descarga. Mantenha as pessoas a uma distncia segura da mquina.

• Mantenha as crianas afastadas da rea de operao. Nunca permita que crianas utilizem a mquina.

• Pare a mquina e desligue o motor antes de prestar assistncia, atestar ou desobstruir a mquina.

O uso e manuteno imprprios deste equipamento pode resultar em ferimentos. De modo reduzir o risco de ferimentos, dever respeitar estas instrues de segurana e prestar toda a ateno ao smbolo de alerta de segurana, que indica Cuidado, Aviso ou Perigo – instruo de segurana pessoal. O no cumprimento destas instrues pode resultar em ferimentos pessoais ou mesmo em morte.

Pode encontrar tpicos adicionais das informaes de segurana nas respetivas seces ao longo deste manual.

• Desligue o fio da vela da ignio da vela da ignio antes de executar qualquer procedimento de manuteno.

• Use luvas e proteo visual durante a manuteno da mquina.

• Use luvas quando efetuar manuteno da unidade de corte.

• Nunca altere os dispositivos de segurana. Verifique regularmente o funcionamento adequado.

• Inclinar a mquina pode fazer com que o combustvel derrame. O combustvel inflamvel, explosivo e pode provocar ferimentos pessoais. Ponha o motor a funcionar at se gastar o combustvel ou remova o combustvel com uma bomba manual; nunca com um sifo.

1. Faa deslizar a pega inferior para a estrutura (Figure 3).

   

   Figure 3

   1. Parada de p
   2. Perno de gancho
   3. Parafuso
   4. Pino de fixao
   5. Anilha
   6. Porca de bloqueio

2. Fixe cada lado com um pino de fixao e um perno de gancho (Figure 3).

3. Fixe a parada de p ao lado direito da pega inferior utilizando uma porca M6 e um parafuso M6 e 2 anilhas (Figure 3).

4. Una a parada de p estrutura com um pino de fixao e um perno de gancho (Figure 3).

5. Ligue a pega superior pega inferior fixando cada lado com um parafuso em U, uma anilha M6 e um volante (Figure 4).

   

   Figure 4

   1. Pega superior
   2. Volante
   3. Anilha
   4. Cavilha em U
   5. Pega inferior

Important: A sua mquina no entregue com leo dentro do motor. Antes de ligar o motor, encha o motor com leo.

Enchimento mx.: 0,59l, tipo: leo mineral multigraduado10W-30 com classificao de servio API de SF, SG, SH, SJ, SL ou superior.

1. Leve a mquina para uma superfcie nivelada.

2. Retire a vareta do leo (Figure 5).

   

   Figure 5

   1. O nvel de leo est no mximo.
   2. O nvel de leo demasiado alto – retire leo do crter.
   3. O nvel de leo demasiado baixo – adicione leo ao crter.

3. Lentamente deite leo no orifcio de enchimento do leo, aguarde 3minutos e verifique o nvel do leo na vareta ao limpar a vareta e, depois, introduza, mas sem a apertar, a tampa no orifcio de enchimento do leo (Figure 6).

   

   Figure 6

   Note: Encha o crter do motor com leo at a vareta indicar que o nvel de leo do motor est correto, como indicado em Figure 5. Se encher demasiado o motor com leo, retire o leo em excesso, como indicado em Substituio do leo do motor.

4. Coloque a vareta e aperte-a firmemente mo.

   Important: Mude o leo do motor passadas as primeiras 5horas de funcionamento; mude anualmente a partir da. Consulte Substituio do leo do motor.

• Para melhores resultados, utilize apenas gasolina limpa, fresca e sem chumbo com uma classificao de octanas de 87 ou superior (mtodo de classificao (R+M)/2).

• O combustvel oxigenado com at 10% de etanol ou 15% de MTBE por volume aceitvel.

• No utilizar gasolina com misturas de etanol (como E15 ou E85) com mais de 10% de etanol por volume. Da podem resultar problemas de desempenho e/ou danos no motor que podero no ser abrangidos pela garantia.

• No utilizar gasolina que contenha metanol.

• No guardar combustvel nem no depsito do combustvel nem em recipientes de combustvel durante o inverno, a no ser que seja adicionado ao combustvel um estabilizador de combustvel.

• No adicionar petrleo gasolina.

Encha o tanque de combustvel com gasolina normal sem chumbo de uma marca conhecida (Figure 9).

Important: Para reduzir os problemas com o arranque, adicione estabilizador de combustvel ao combustvel “all season misturando-o com combustvel com menos de 30dias.

Consulte o manual do motor para obter informaes adicionais.

Figure 9

1. Tampa do depsito

1. Leve a mquina para uma superfcie nivelada.

2. Retire a vareta e limpe-a com um pano limpo.

3. Introduza, mas sem apertar, a vareta no orifcio de enchimento do leo.

4. Retire a vareta e inspecione-a.

5. Para determinar o nvel de leo adequado na vareta, consulte a Figure 10.

   

   Figure 10

   1. O nvel de leo est no mximo.
   2. O nvel de leo demasiado alto – retire leo do crter.
   3. O nvel de leo demasiado baixo – adicione leo ao crter.

6. Se o nvel de leo for muito baixo, lentamente deite leo no orifcio de enchimento do leo, aguarde 3minutos e verifique o nvel do leo na vareta ao limpar a vareta e, depois, introduza, mas sem a apertar, a tampa no orifcio de enchimento do leo.

   Note: Enchimento mx.: 0,59l, leo mineral multigraduado10W-30 com classificao de servio API de SF, SG, SH, SJ, SL ou superior.

   Note: Encha o crter do motor com leo at a vareta indicar que o nvel de leo do motor est correto, como indicado em Figure 10. Se encher demasiado o motor com leo, retire o leo em excesso, como indicado em Substituio do leo do motor.

7. Coloque a vareta e aperte-a firmemente mo.

   Important: Mude o leo do motor passadas as primeiras 5horas de funcionamento; mude anualmente a partir da. Consulte Substituio do leo do motor.

Ajuste a altura de corte conforme desejado.

1. Rode o interruptor do combustvel para a posio DESLIGAR.

2. Desligue o cabo da vela de ignio.

3. Incline a mquina para o lado com a vareta para baixo.

4. Usando luvas de proteo, remova a linha de corte de nylon.

5. Instale a linha de corte de nylon na altura desejada.

   

   Figure 11

   1. Alto
   2. Meio
   3. Baixo

1. Abra a ventilao do depsito de combustvel rodando o manpulo da ventilao pelo menos 2 ou 3voltas no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio.

2. Rode a vlvula do combustvel para a posio LIGAR (Figure 12).

   

   Figure 12

   1. Vlvula do combustvel

3. Mantenha o controlo da presena do operador encostada ao manpulo.

   

   Figure 13

   1. Manpulo
   2. Controlo de presena do operador

4. Coloque o p na plataforma e incline a mquina para si (Figure 14).

   

   Figure 14

5. Puxe o manpulo do arrancador de retrocesso.

   Note: No deixe o punho do arrancador voltar na direo do motor. Faa-o voltar delicadamente para evitar danificar o arrancador.

Note: Se o cortador no arrancar aps vrias tentativas, contacte um distribuidor autorizado.

Consulte a Figure 15 para obter as diferentes posies do manpulo.

Figure 15

1. Posio de armazenamento/transporte
2. Posio de funcionamento inferior
3. Posio de funcionamento superior
4. Posio de armazenamento/transporte
5. Posio de servio

Note: Para obter o devido procedimento de armazenamento, consulte a Preparao da mquina para armazenamento.

Para desligar o motor, solte o controlo da presena do operador (Figure 16).

Important: Quando soltar o controlo da presena do operador, o motor deve desligar e a linha de corte deve parar passados 5segundos. Se no pararem de forma adequada, pare imediatamente de utilizar a mquina e contacte um revendedor autorizado.

Figure 16

1. Desligue o motor e espere que todas as peas em movimento parem.

2. Desligue o fio da vela da ignio da vela da ignio (Figure 17) antes de executar qualquer procedimento de manuteno.

   

   Figure 17

   1. Fio da vela de ignio

3. Depois de executar os procedimento de manuteno, ligue o fio da vela de ignio vela de ignio.

   Important: Incline sempre a mquina para o lado, com a vareta para baixo. Se a mquina for inclinada noutra direo, o leo pode encher o comando das vlvulas, exigindo, pelo menos, 30 minutos para drenar.

1. Pressione as patilhas do trinco na parte superior da cobertura do filtro de ar (Figure 18).

   

   Figure 18

   1. Filtro
   2. Patilhas do trinco

2. Abra o motor (Figure 18).

3. Retire o filtro (Figure 18).

4. Verifique o filtro de ar.

   1. Se o filtro estiver danificado ou molhado com leo ou combustvel, substitua-o.

   2. Se o filtro estiver sujo, bata com ele numa superfcie dura vrias vezes ou sopre ar comprimido a menos de 2,07bar pelo lado do filtro que est voltado para o motor.

      Note: No escove a sujidade do filtro; ao escovar fora a sujidade a entrar nas fibras.

5. Retire a sujidade do corpo e da cobertura do filtro de ar utilizando um pano hmido. No limpe a sujidade para a conduta do ar.

6. Introduza o filtro no filtro de ar. (Figure 18).

7. Coloque a tampa (Figure 18).

1. Ponha o motor a funcionar durante alguns minutos antes de mudar o leo para o aquecer.

   Note: O leo quente flui mais rapidamente e transporta mais contaminantes.

2. Certifique-se de que o depsito de combustvel contm pouco ou nenhum combustvel de forma a no haver fuga de combustvel quando colocar a mquina de lado.

3. Desligue o cabo da vela de ignio. Consulte Preparao para a manuteno.

4. Retire a vareta do leo.

5. Incline a mquina para o lado, com a vareta para baixo, para drenar o leo usado para fora atravs do furo de enchimento do leo.

6. Volte a colocar a mquina para a posio de funcionamento.

7. Lentamente deite leo no orifcio de enchimento do leo, aguarde 3minutos e verifique o nvel do leo na vareta ao limpar a vareta e, depois, introduza, mas sem a apertar, a tampa no orifcio de enchimento do leo.

   Note: Enchimento mx.: 0,59l, tipo: leo mineral multigraduado10W-30 com classificao de servio API de SF, SG, SH, SJ, SL ou superior.

   Note: Encha o crter do motor com leo at a vareta indicar que o nvel de leo do motor est correto, como se mostra na Figure 19. Se encher demasiado o motor com leo, retire o leo em excesso, tal como indicado em 5.

   

   Figure 19

   1. O nvel de leo est no mximo.
   2. O nvel de leo demasiado alto – retire leo do crter.
   3. O nvel de leo demasiado baixo – adicione leo ao crter.

8. Coloque a vareta e aperte-a firmemente mo.

9. Dever eliminar o leo usado de forma adequada num centro de reciclagem local.

Utilize uma vela ChampionRN9YC ou equivalente.

1. Desligue o motor e espere que todas as peas em movimento parem.

2. Desligue o cabo da vela de ignio.

3. Limpe em torno da vela.

4. Retire a vela da cabea do cilindro.

   Important: Substitua a vela que se encontrar partida, reparada ou suja. No limpe os eltrodos porque as limalhas podem entrar no cilindro e danificar o motor.

5. Defina a folga na vela para 0,76mm como se mostra na Figure 20.

   

   Figure 20

   1. Isolante do eltrodo central
   2. Eltrodo lateral
   3. Folga (no est escala)

6. Coloque a vela de ignio e o vedante.

7. Aperte a vela a 20Nm.

8. Ligue o fio vela de ignio.

1. Rode a vlvula de combustvel para a posio DESLIGAR e feche o manpulo de ventilao.

2. Desligue o cabo da vela de ignio.

3. Incline a mquina para o lado com a vareta para baixo.

4. Usando luvas de proteo, remova a linha de corte de nylon.

5. Coloque um comprimento da linha de corte de nylon na definio de altura de corte desejada. Certifique-se de que uma segunda linha do mesmo comprimento colocada na altura de corte correspondente no lado oposto do disco de corte.

Note: Se utilizar um cilindro sobressalente, corte a linha para um comprimento de 200mm.

1. Incline a mquina para o lado com a vareta para baixo.

2. Utilize uma escova ou ar comprimido para remover relva e detritos da cobertura do escape, do resguardo superior e das reas da plataforma envolventes.