Cortacésped con conductor TimeCutter® HD MyRide de 122 cm, 137 cm y 152 cm (48", 54" y 60")

El sistema de interruptores de seguridad ha sido diseñado para impedir que el motor arranque, a menos que:

• El mando de control de las cuchillas (TDF) está desengranado.

• Las palancas de control de movimiento estén en la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO.

• El freno de estacionamiento esté puesto.

El sistema de interruptores de seguridad está diseñado para detener el motor si se mueven las palancas de control fuera de la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO y usted se levanta del asiento.

Verifique el sistema de interruptores de seguridad cada vez que vaya a utilizar la máquina. Si el sistema no funciona de la forma que se describe a continuación, póngase en contacto con un Servicio Técnico Autorizado para que lo reparen inmediatamente.

1. Siéntese en el asiento, ponga el freno de estacionamiento y mueva el mando de control de las cuchillas (TDF) a ENGRANADO. Intente arrancar el motor; el motor no debe arrancar.

2. Siéntese en el asiento, ponga el freno de estacionamiento y mueva el mando de control de las cuchillas (TDF) a DESENGRANADO. Mueva cualquiera de las palancas de control de movimiento (fuera de la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO). Intente arrancar el motor; el motor no debe arrancar. Repita con la otra palanca de control.

3. Siéntese en el asiento, ponga el freno de estacionamiento, mueva el mando de control de las cuchillas (TDF) a DESENGRANADO y mueva las palancas de control de movimiento a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO. Arranque el motor. Con el motor en marcha, quite el freno de estacionamiento, engrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y levántese un poco del asiento; el motor debe pararse.

4. Siéntese en el asiento, ponga el freno de estacionamiento, mueva el mando de control de las cuchillas (TDF) a DESENGRANADO y mueva las palancas de control de movimiento a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO. Arranque el motor. Con el motor en marcha, ponga cualquiera de las palancas de control de movimiento en la posición central y muévala hacia adelante o hacia atrás; el motor debe pararse. Repita para la otra palanca de control de movimiento.

5. Siéntese en el asiento, quite el freno de estacionamiento, mueva el mando de control de las cuchillas (TDF) a DESENGRANADO y mueva las palancas de control de movimiento a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO. Intente arrancar el motor; el motor no debe arrancar.

Las ranuras para los conjuntos de choque traseros tienen posiciones de palancas de bloqueo para files de referencia. Los conjuntos de amortiguador traseros pueden colocarse en cualquier lugar de la ranura, no solo en las muescas de posicionamiento.

El siguiente gráfico muestra la posición para una conducción blanda y firme y las diferentes posiciones de las palancas de bloqueo (Figura 12).

Figura 12

1. Posición más firme
2. Posición más blanda
3. Palancas de bloqueo en las ranuras

Note: Asegúrese de que los conjuntos de choque traseros izquierdos y derechos siempre se ajusten en las mismas posiciones.

Ajuste los conjuntos de choque traseros (Figura 13).

Figura 13

Las palancas de control de movimiento pueden ser ajustadas hacia arriba o hacia abajo para que su manejo sea más cómodo (Figura 14).

Figura 14

Las palancas de control de movimiento pueden ser ajustadas hacia adelante o hacia atrás que su manejo sea más cómodo.

1. Retire el perno superior que sujeta la palanca de control al brazo de la palanca.

2. Afloje el perno inferior lo suficiente para poder desplazar hacia adelante o hacia atrás la palanca de control (Figura 14).

3. Apriete ambos pernos para fijar la palanca de control en la posición nueva.

4. Repita el ajuste con la otra palanca de control.

Para poner el freno de estacionamiento, tire de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba hasta que se bloquee en la ranura de retén (Figura 15).

Figura 15

1. Tire de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba.

Para quitar el freno de estacionamiento, tire la palanca hacia afuera de la ranura de retén y hacia usted, luego empújela hacia abajo (Figura 16).

Figura 16

1. Empuje la palanca del freno de estacionamiento hacia afuera de la ranura de retén y hacia usted.
2. Empuje la palanca del freno de estacionamiento hacia abajo.

Figura 17

Note: Siempre engrane las cuchillas con el acelerador en la posición de RáPIDO (Figura 18).

Figura 18

Note: Si el motor está caliente, puede no ser necesario usar el estárter.

Important: No active el motor de arranque durante más de 5 segundos cada vez. Si se acciona el motor de arranque durante más de 5 segundos seguidos, puede dañarse. Si el motor no arranca, espere 10 segundos antes de utilizar el motor de arranque de nuevo.

Figura 23

1. Desengrane las cuchillas moviendo el mando de control de las cuchillas a la posición de DESENGRANADO (Figura 21).

2. Mueva la palanca del acelerador a la posición de RáPIDO.

3. Gire la llave de contacto a la posición de DESCONECTADO y retire la llave.

Note: El motor se parará cuando usted mueva las palancas de control de tracción con el freno de estacionamiento puesto.

Para detenerse, tire de las palancas de control de movimiento a la posición de Punto MUERTO.

1. Quite el freno de estacionamiento; consulte Desactivación del freno de estacionamiento.

2. Mueva las palancas a la posición central de desbloqueo.

3. Para ir hacia adelante, empuje lentamente las palancas de control de movimiento hacia adelante (Figura 25).

   

   Figura 25

1. Mueva las palancas a la posición central, desbloqueadas.

2. Para ir hacia atrás, tire lentamente de las palancas de control de movimiento hacia atrás (Figura 26).

   

   Figura 26

• Pise el pedal de elevación de la carcasa para levantarla; siga pisando el pedal hasta que la carcasa quede bloqueada en la posición de transporte (Figura 28).

• Pise el pedal de elevación de la carcasa y tire hacia atrás de la palanca de bloqueo de transporte para desactivar el bloqueo de transporte (Figura 28).

Figura 28

Posición de bloqueo de transporte

Puede ajustar la altura de corte de 38 a 114 mm (1½" a 4½") en incrementos de 6 mm (¼") colocando nuevamente el pasador de altura de corte en diferentes taladros.

1. Pise el pedal de elevación de la carcasa y eleve la carcasa a la posición de bloqueo de transporte (que es también la posición de altura de corte de 114 mm [4½"]) (Figura 29).

2. Para ajustar la altura de corte, retire el pasador del soporte de altura de corte (Figura 29).

3. Seleccione el taladro del sistema de altura de corte que corresponde a la altura de corte deseada, e inserte el pasador (Figura 29).

4. Pise el pedal de elevación de la carcasa y tire hacia atrás de la palanca para desactivar el bloqueo de transporte (Figura 28).

5. Baje la carcasa lentamente hasta que la palanca toque el pasador.

   

   Figura 29

   1. Pedal de elevación de la carcasa
   2. Asa
   3. Pasador
   4. Posiciones de altura de corte

Para aumentar al máximo la calidad de corte y la circulación de aire, opere el motor en la posición de RáPIDO. Se requiere aire para cortar bien la hierba, así que no ponga la altura de corte tan baja como para rodear totalmente el cortacésped de hierba sin cortar. Trate siempre de tener un lado del cortacésped libre de hierba sin cortar, para permitir la entrada de aire en la máquina.

Corte la hierba algo más larga de lo habitual para asegurar que la altura de corte del cortacésped no deje “calvas” en terrenos desiguales. Sin embargo, la altura de corte utilizada habitualmente suele ser la mejor. Si la hierba tiene más de 15 cm (6") de alto, es preferible cortar el césped dos veces para asegurar una calidad de corte aceptable.

Es mejor cortar solamente un tercio aproximadamente de la hoja de hierba. No se recomienda cortar más, a menos que la hierba sea escasa o al final del otoño, cuando la hierba crece más despacio.

Alterne la dirección de corte para mantener la hierba erguida. De esta forma también se ayuda a dispersar mejor los recortes sobre el césped y se conseguirá una mejor descomposición y fertilización.

La hierba crece a velocidades diferentes en diferentes épocas del año. Para mantener la misma altura de corte, corte el césped con más frecuencia durante la primavera. A medida que avanza el verano, la velocidad de crecimiento de la hierba decrece, por ello debe cortarse con menor frecuencia. Si no puede segar durante un período de tiempo prolongado, siegue primero con una altura de corte alta y, después de dos días, vuelva a segar con un ajuste más bajo.

Para mejorar la calidad de corte, utilice una velocidad de avance más baja en determinadas condiciones.

Al cortar césped de altura irregular, eleve la altura de corte para evitar arrancar el césped.

Si es necesario detener el avance de la máquina mientras se corta el césped, es posible que caiga un montón de recortes sobre el césped. Para evitar esto, diríjase con las cuchillas engranadas a una zona del césped que ya haya sido segada, o desengrane la carcasa de corte al desplazarse hacia adelante.

Limpie los recortes y la suciedad de los bajos del cortacésped después de cada uso. Si la hierba y la suciedad se acumulan en el interior del cortacésped, se deteriorará la calidad del corte.

Mantenga las cuchillas afiladas durante toda la temporada de corte, ya que una cuchilla afilada corta limpiamente y sin rasgar o deshilachar las hojas de hierba. Si se rasgan o se deshilachan, los bordes de las hojas se secarán, lo cual retardará su crecimiento y favorecerá la aparición de enfermedades. Compruebe después de cada uso que las cuchillas están bien afiladas y que no están desgastadas o dañadas. Elimine cualquier mella con una lima, y afile las cuchillas si es necesario. Si una cuchilla está desgastada o deteriorada, sustitúyala inmediatamente por una cuchilla nueva genuina Toro.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.

2. Ponga el freno de estacionamiento, pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Localice las palancas de desvío en el bastidor en cada lado del motor.

4. Mueva las palancas de desvío hacia delante a través del orificio y hacia abajo para bloquearlas en esa posición (Figura 31).

   Note: Haga lo mismo con cada palanca.

5. Quite el freno de estacionamiento.

   Note: No arranque la máquina.

   

   Figura 31

   1. Palancas de desvío
   2. Posición de la palanca para empujar la máquina
   3. Posición de la palanca para operar la máquina

Mueva las palancas de desvío hacia atrás a través del orificio y hacia abajo para bloquearlas en esa posición, según se muestra en Figura 31.

Note: Haga lo mismo con cada palanca.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF).

2. Ponga el freno de estacionamiento, pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Limpie alrededor de la tapa del limpiador de aire para evitar que la suciedad penetre en el motor y cause daños.

4. Retire la tapa y gire el limpiador de aire para retirarlo del motor (Figura 35).

   

   Figura 35

5. Separe el elemento de gomaespuma del elemento de papel (Figura 36).

   

   Figura 36

Lave el elemento de gomaespuma con agua y sustitúyalo si está dañado.

1. Golpee suavemente el filtro en una superficie plana para eliminar polvo y suciedad.

2. Inspeccione el filtro por si estuviera roto, tuviera una película aceitosa o la junta estuviera dañada.

   Important: Nunca limpie el elemento de papel con aire o líquidos a presión, como por ejemplo disolvente, gasolina o queroseno. Sustituya el elemento de papel si está dañado o si no puede ser limpiado a fondo.

Note: Compruebe el aceite con el motor frío.

Important: Si sobrecarga o no llena lo suficiente el cárter del motor con aceite, podría dañarse el motor al ponerse en marcha.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas, pare el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave.

2. Asegúrese de que el motor está parado, nivelado y frío, para que el aceite tenga tiempo para drenarse al cárter.

3. Para que no entre suciedad, recortes de hierba, etc., en el motor, limpie la zona alrededor del tapón de llenado/varilla de aceite antes de retirarlo (Figura 38).

4. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

Figura 38

Note: Cambie el filtro de aceite del motor con más frecuencia si la zona de operaciones tiene mucho polvo o arena.

Note: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada para asegurarse de que el aceite drene por completo.

2. Desengrane la TDF y asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto.

3. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

4. Drene el aceite del motor.

   

   Figura 39

5. Sustituya el filtro de aceite del motor (Figura 40).

   Note: Asegúrese de que la junta del filtro de aceite toca el motor, luego apriete el filtro ¾ de vuelta más.

   

   Figura 40

6. Vierta lentamente un 80% aproximadamente del aceite especificado por el tubo de llenado, luego añada lentamente el resto del aceite hasta que llegue a la marca de Lleno (Figura 41).

   

   Figura 41

1. Desengrane la TDF y asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

   

   Figura 42

   Note: Debido al hueco profundo que hay alrededor de la bujía, el método de limpieza más eficaz es usar aire comprimido para eliminar la suciedad del hueco. Es más fácil acceder a la bujía cuando se retira la carcasa del soplador para su limpieza.

Important: No limpie la(s) bujía(s). Cambie siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un revestimiento negro, los electrodos desgastados, una película aceitosa, o grietas.

Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante, el motor está funcionando correctamente. Si el aislante aparece de color negro, significa que el limpiador de aire está sucio.

Ajuste la distancia a 0.76 mm (0.03").

Figura 43

Apriete la(s) bujía(s) a 25–30 N·m (18.5–22.1 pies-libra).

Figura 44

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.

2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Afloje ¼ de vuelta las 2 fijaciones de la tapa de la batería en el sentido contrario a las agujas del reloj y retire la tapa (Figura 46).

   

   Figura 46

   1. Tapa de la batería
   2. Fijaciones

4. Desconecte el cable negativo de tierra (negro) del borne de la batería (Figura 47).

   Note: Guarde todos los herrajes.

   Advertencia

   Un enrutado incorrecto de los cables de la batería podría dañar la máquina y los cables, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.

   • Desconecte siempre el cable negativo (negro) de la batería antes de desconectar el cable positivo (rojo).

   • Conecte siempre el cable positivo (rojo) de la batería antes de conectar el cable negativo (negro).

5. Deslice hacia arriba la cubierta de goma del cable positivo (rojo).

6. Desconecte el cable positivo (rojo) del borne de la batería (Figura 47).

   Note: Guarde todos los herrajes.

7. Retire la correa de sujeción de la batería (Figura 47) y levante la batería para retirarla de su bandeja.

   

   Figura 47

   1. Batería
   2. Borne negativo (–) de la batería
   3. Perno, arandela y tuerca para el borne negativo (–) de la batería
   4. Perno, arandela y tuerca para el borne positivo (+) de la batería
   5. Borne positivo (+) de la batería
   6. Cubierta del borne
   7. Perno de sujeción de la batería

1. Retire la batería del chasis; consulte Retirada de la batería.

2. Cargue la batería a un ritmo de 6 a 10 amperios durante 1 hora como mínimo.

   Note: No sobrecargue la batería.

3. Cuando la batería esté completamente cargada, desconecte el cargador de la toma de electricidad, luego desconecte los cables del cargador de los bornes de la batería (Figura 48).

   

   Figura 48

   1. Borne positivo (+) de la batería
   2. Borne negativo (–) de la batería
   3. Cable rojo (+) del cargador
   4. Cable negro (-) del cargador

1. Coloque la batería en la bandeja (Figura 47).

2. Usando las fijaciones que retiró anteriormente, conecte el cable positivo (rojo) al borne positivo (+) de la batería.

3. Usando las fijaciones que retiró anteriormente, conecte el cable negativo al borne negativo (-) de la batería.

4. Deslice la cubierta de goma roja sobre el borne positivo (rojo) de la batería.

5. Fije la batería con la correa de sujeción (Figura 47).

6. Instale la tapa de la batería empujándola hacia abajo y apretando 2 fijaciones en el sentido de las agujas del reloj (Figura 46).

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF) y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y desconecte los cables de las bujías.

1. Inspeccione los filos de corte (Figura 52).

2. Si los filos están romos o tienen muescas, retire la cuchilla y afílela; consulte Afilado de las cuchillas.

3. Inspeccione las cuchillas, especialmente en la parte curva.

4. Si observa fisuras, desgaste o la formación de una ranura en esta zona, instale de inmediato una cuchilla nueva (Figura 52).

   

   Figura 52

   1. Filo de corte
   2. Parte curva
   3. Formación de ranura/desgaste
   4. Grieta

Note: La máquina debe estar sobre una superficie nivelada para realizar el procedimiento siguiente.

1. Eleve la carcasa de corte a la altura de corte más alta.

2. Llevando guantes fuertemente acolchados u otro tipo de protección apropiada para las manos, gire la cuchilla a medir lentamente hasta una posición que permita medir eficazmente la distancia entre el filo de corte y la superficie nivelada en la que descansa la máquina (Figura 53).

   

   Figura 53

   1. Carcasa
   2. Alojamiento del eje
   3. Cuchilla

3. Mida desde la punta de la cuchilla hasta la superficie plana (Figura 54).

   

   Figura 54

   1. Cuchilla (posicionada para la medición)
   2. Superficie nivelada
   3. Distancia medida entre la cuchilla y la superficie (A)

4. Gire la misma cuchilla 180 grados de manera que el otro extremo esté en la misma posición (Figura 55).

   

   Figura 55

   1. Cuchilla (lado medido anteriormente)
   2. Medición (misma posición que antes)
   3. Lado opuesto de la cuchilla pasando a la posición de medición

5. Mida desde la punta de la cuchilla hasta la superficie plana (Figura 56).

   Note: La diferencia no debe ser superior a 3 mm (⅛").

   

   Figura 56

   1. Filo opuesto de la cuchilla (posicionada para la medición)
   2. Superficie nivelada
   3. Segunda distancia medida entre cuchilla y superficie (B)

   1. Si la diferencia entre A y B es de más de 3 mm (⅛"), sustituya la cuchilla por una cuchilla nueva; consulte Cómo retirar las cuchillas y Cómo instalar las cuchillas.

      Note: Si cambia una cuchilla doblada por una nueva, y la dimensión obtenida sigue siendo de más de 3 mm (⅛"), el eje de la cuchilla podría estar doblado. Póngase en contacto con su Distribuidor Autorizado Toro para que revise la máquina.

   2. Si la diferencia está dentro de los límites, pase a la cuchilla siguiente.

6. Repita este procedimiento con cada cuchilla.

Las cuchillas deben cambiarse si golpean un objeto sólido, si están desequilibradas o si están dobladas. Para asegurar un rendimiento óptimo y el continuado cumplimiento de las normas de seguridad de la máquina, utilice cuchillas de repuesto genuinas Toro. Las cuchillas de repuesto de otros fabricantes pueden no cumplir las normas de seguridad.

1. Sujete el extremo de la cuchilla usando un trapo o un guante grueso.

2. Retire del eje el perno de la cuchilla, la arandela curva y la cuchilla (Figura 57).

   

   Figura 57

   1. Vela de la cuchilla
   2. Cuchilla
   3. Arandela curva
   4. Perno de la cuchilla

1. Utilice una lima para afilar el filo de corte en ambos extremos de la cuchilla (Figura 58).

   Note: Mantenga el ángulo original.

   Note: La cuchilla permanece equilibrada si se retira la misma cantidad de material de ambos bordes de corte.

   

   Figura 58

   1. Afile con el ángulo original..

2. Verifique el equilibrio de la cuchilla colocándola sobre un equilibrador de cuchillas (Figura 59).

   Note: Si la cuchilla se mantiene horizontal, está equilibrada y puede utilizarse.

   Note: Si la cuchilla no está equilibrada, rebaje algo el metal en la parte de la vela solamente con una lima (Figura 58).

   

   Figura 59

   1. Cuchilla
   2. Equilibrador

3. Repita este procedimiento hasta que la cuchilla esté equilibrada.

1. Instale la cuchilla en el eje (Figura 57).

   Important: La parte curva de la cuchilla debe apuntar hacia arriba, hacia el interior del cortacésped para asegurar un corte correcto.

2. Instale la arandela curva (con la copa hacia la cuchilla) y el perno de la cuchilla (Figura 57).

3. Apriete el perno de la cuchilla a 135–150 N·m (100 a 110 pies-libra).

   

   Figura 60

   1. Vela de la cuchilla
   2. Cuchilla
   3. Arandela curva
   4. Perno de la cuchilla

Las cuchillas del cortacésped deben estar niveladas lateralmente. Verifique la nivelación lateral cada vez que instale el cortacésped, o cuando observe un corte desigual del césped.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.

2. Mueva las palancas de control de movimiento hacia fuera a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO, pare el motor, retire la llave, ponga el freno de estacionamiento y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Gire cuidadosamente las cuchillas colocándolas perpendicularmente al sentido de avance de la máquina.

4. Mida entre los bordes de corte exteriores y la superficie plana (Figura 61).

   Note: Si hay una diferencia de más de 5 mm (3/16") entre ambas dimensiones, se requiere un ajuste; consulte Nivelación de la carcasa de corte.

   

   Figura 61

   1. Cuchillas en posición perpendicular a la máquina
   2. Bordes de corte exteriores
   3. Mida aquí la distancia entre la punta de la cuchilla y la superficie plana.

Verifique la inclinación longitudinal de las cuchillas cada vez que instale el cortacésped. Si la parte delantera del cortacésped está más de 7.9 mm (5/16") más baja que la parte trasera del cortacésped, ajuste la inclinación de las cuchillas siguiendo estas instrucciones:

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.

2. Mueva las palancas de control de movimiento hacia fuera a la posición de BLOQUEO/PUNTO MUERTO, ponga el freno de estacionamiento, pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Gire cuidadosamente las cuchillas colocándolas en el sentido de avance de la máquina (Figura 62).

4. Mida entre la punta de la cuchilla delantera y la superficie plana y entre la punta de la cuchilla trasera y la superficie plana (Figura 62).

   Note: Si la punta de la cuchilla delantera no está entre 1.6 mm y 7.9 mm (1/16" y 5/16") más baja que la punta de la cuchilla trasera, continúe con el procedimiento Nivelación de la carcasa de corte.

   

   Figura 62

   1. Cuchillas hacia adelante y hacia atrás
   2. Bordes de corte exteriores
   3. Mida aquí la distancia entre la punta de la cuchilla y la superficie plana.

1. Ajuste los rodillos protectores del césped en los taladros superiores o retírelos completamente para este procedimiento; consulte Ajuste de los rodillos protectores del césped.

2. Ponga la palanca de altura de corte en la posición de 76 mm (3 pulgadas); consulte Ajuste de la altura de corte.

3. Coloque dos bloques de 6.6 cm (2-5/8") de grosor debajo de cada lado del borde delantero de la carcasa, pero no debajo de los soportes de los rodillos protectores del césped (Figura 63).

4. Coloque dos bloques de 7.3 cm (2-7/8") de grosor debajo del borde trasero del faldón de la carcasa de corte, uno en cada lado de la carcasa de corte (Figura 63).

   

   Figura 63

   1. Bloque de madera – 6.6 cm (2⅝") de grosor
   2. Bloque de madera – 7.3 cm (2⅞") de grosor
   3. Borde delantero

5. Afloje los pernos de ajuste en las cuatro esquinas, hasta que la carcasa quede bien asentada sobre los cuatro bloques (Figura 64).

   

   Figura 64

   1. Brazo de elevación de la carcasa
   2. Cadena
   3. Gancho
   4. Perno de ajuste

6. Asegúrese de que las cuatro cadenas están tensadas (Figura 64).

7. Apriete los cuatro pernos de ajuste (Figura 64).

8. Asegúrese de que los bloques están ajustados debajo del faldón de la carcasa y que todos los pernos están bien apretados.

9. Verifique la nivelación de la carcasa comprobando la nivelación lateral y la inclinación longitudinal de la cuchilla; repita el procedimiento de nivelación de la carcasa si es necesario.

1. Baje el cortacésped a la altura de corte de 76 mm (3").

2. Retire la correa del cortacésped de la polea del motor; consulte Cómo cambiar la correa del cortacésped.

1. Retire la chaveta y la arandela que sujetan el pasador de enganche al bastidor y a la carcasa; retire el pasador de enganche (Figura 65).

   

   Figura 65

   1. Pasador de enganche
   2. Arandela
   3. Chaveta

2. Levante la carcasa de corte para aliviar la tensión de la carcasa de corte.

3. Retire las cadenas de los ganchos de los brazos de elevación de la carcasa (Figura 66).

   

   Figura 66

   1. Brazo de elevación de la carcasa
   2. Cadena
   3. Gancho
   4. Perno de ajuste

4. Eleve la altura de corte a la posición de transporte.

5. Retire la correa de la polea del embrague, en el motor.

6. Retire el cortacésped de debajo de la máquina.

   Note: Guarde todas las piezas para instalaciones futuras.