Cortacésped comercial dirigido

• Lea el Manual del operador y otros materiales de formación. Si el operador o el mecánico no saben leer la información, es responsabilidad del propietario explicarles este material.

• Familiarícese con la operación segura del equipo, los controles del operador y las señales de seguridad.

• Todos los operadores y mecánicos deben recibir una formación adecuada. El propietario es responsable de proporcionar formación a los usuarios.

• No deje nunca que el equipo sea utilizado o mantenido por niños o por personas que no hayan recibido la formación adecuada al respecto. La normativa local puede imponer límites sobre la edad del operador.

• El propietario/usuario puede prevenir, y es responsable de cualquier accidente, lesión personal o daño material que se produzca.

• Evalúe el terreno para determinar los accesorios y aperos necesarios para realizar el trabajo de manera correcta y segura. Utilice solamente los accesorios y aperos homologados por el fabricante.

• Lleve ropa adecuada, incluyendo gafas de seguridad, pantalón largo, calzado resistente y antideslizante, guantes y protección auricular. Si tiene el pelo largo, recójaselo. No lleve prendas o joyas sueltas.

• Inspeccione el área donde se va a utilizar el equipo y retire todos los objetos de la zona antes de usar la máquina.

• Extreme las precauciones al manejar combustibles. Son inflamables y sus vapores son explosivos.

  • Utilice solamente un recipiente homologado.

  • No retire el tapón de combustible ni añada combustible con el motor en marcha. Deje que el motor se enfríe antes de repostar combustible. No fume cerca de la máquina cuando el motor está en marcha.

  • No añada ni drene combustible de la máquina dentro de un edificio.

• Compruebe que los controles de presencia del operador, los interruptores de seguridad y los protectores de seguridad están instalados y que funcionan correctamente. No utilice la máquina si no funcionan correctamente.

• Los rayos pueden causar graves lesiones o incluso la muerte. Si se ven relámpagos o rayos o se oyen truenos en la zona, no utilice la máquina; busque un lugar donde resguardarse.

• No haga funcionar el motor en un lugar cerrado.

• Utilice el equipo únicamente en lugares con buena iluminación, y no se acerque a hoyos y peligros ocultos.

• Asegúrese de que todas las transmisiones están en punto muerto y que el freno de mano está puesto antes de arrancar el motor. Arranque el motor sólo desde la posición del operador.

• Asegúrese de que pisa sobre una superficie firme mientras utiliza esta máquina, especialmente al ir hacia atrás.

  Note: Podría resbalarse.

• Vaya más despacio y extreme la precaución en las pendientes. Asegúrese de recorrer las pendientes de través. Las condiciones del césped pueden afectar a la estabilidad de la máquina. Tenga cuidado al utilizar la máquina cerca de terraplenes.

• Vaya más despacio y tenga cuidado al girar y al cambiar de dirección en las pendientes.

• No levante nunca la carcasa con la TDF engranada.

• No utilice nunca la máquina si no están colocados firmemente el protector de la TDF y los demás protectores. Asegúrese de que todos los sistemas de interruptores de seguridad están conectados, correctamente ajustados y que funcionan correctamente.

• No utilice la máquina nunca con el deflector de descarga elevado, retirado o modificado, a menos que utilice un recogedor.

• No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.

• Antes de abandonar el puesto del operador por cualquier razón, incluso para vaciar el recogedor o desatascar el conducto, pare la máquina en un lugar llano, desengrane las transmisiones, ponga el freno de estacionamiento (si lo hubiera) y pare el motor.

• Apague el equipo e inspeccione las cuchillas después de golpear cualquier objeto o si se produce una vibración anormal. Haga las reparaciones necesarias antes de volver a utilizar la máquina.

• Mantenga las manos y los pies alejados de la unidad de corte.

• Mire hacia atrás y hacia abajo antes de poner marcha atrás para asegurarse de que el camino está despejado.

• Nunca lleve pasajeros en la máquina.

• Mantenga alejadas a otras personas y a animales domésticos.

• Vaya más despacio y tenga cuidado al girar y al cruzar calles y aceras. Pare las cuchillas si no está segando.

• Esté atento al sentido de descarga del cortacésped y no oriente la descarga hacia nadie.

• No utilice el cortacésped si está enfermo, cansado, o bajo la influencia de alcohol o drogas.

• Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

• Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión.

• Para evitar lesiones personales o daños materiales, extreme las precauciones al manejar el combustible. El combustible es extremadamente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otra fuente de ignición.

• Utilice solamente un recipiente de combustible homologado.

• No retire el tapón de combustible ni añada combustible con el motor en marcha.

• Deje que se enfríe el motor antes de añadir combustible.

• No reposte combustible dentro de un edificio.

• No guarde la máquina o un recipiente de combustible en un lugar donde pudiera haber una llama desnuda, chispas o una llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodoméstico.

• No llene los recipientes dentro de un vehículo o sobre la plataforma de un camión o remolque con forro de plástico. Coloque siempre los recipientes de gasolina en el suelo, lejos del vehículo, antes de llenarlos.

• Retire el equipo del camión o del remolque y repóstelo en el suelo. Si esto no es posible, añada combustible usando un recipiente portátil, en vez de usar un surtidor o una boquilla dosificadora de combustible.

• Mantenga la boquilla en contacto con el borde del depósito de combustible o el orificio del recipiente en todo momento hasta que termine de repostar. No utilice dispositivos que mantengan abierta la boquilla.

• Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de ropa inmediatamente.

• No llene el depósito de combustible en exceso. Vuelva a colocar el tapón de combustible y apriételo firmemente.

• Desengrane las transmisiones, ponga el freno de estacionamiento, pare el motor y retire la llave o desconecte el cable de la bujía. Espere a que se detenga todo movimiento antes de ajustar, limpiar o reparar la máquina.

• Limpie la hierba y los residuos de la unidad de corte, las transmisiones, los silenciadores y el motor para prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado.

• Espere a que se enfríe el motor antes de guardar el cortacésped, y no lo guarde cerca de una llama.

• Cierre el combustible antes de almacenar o transportar la máquina. No almacene el combustible cerca de una llama, y no lo drene dentro de un edificio.

• Aparque la máquina en una superficie nivelada. Ponga el freno de estacionamiento. No permita nunca que la máquina sea revisada o reparada por personas que no hayan recibido una formación adecuada.

• Utilice gatos fijos para apoyar los componentes cuando sea necesario.

• Alivie con cuidado la tensión de aquellos componentes que tengan energía almacenada.

• Desconecte la batería o el cable de la bujía antes de efectuar una reparación. Desconecte primero el terminal negativo y luego el positivo. Conecte primero el positivo y luego el negativo.

• Tenga cuidado al comprobar las cuchillas. Envuelva la(s) cuchilla(s) o lleve guantes, y extreme las precauciones al realizar tareas de mantenimiento en la(s) misma(s). Cambie las cuchillas únicamente. No las enderece ni las suelde nunca.

• Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento. Si es posible, no haga ajustes mientras el motor está funcionando.

• Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y todos los herrajes bien apretados. Sustituya cualquier pegatina desgastada o deteriorada.

• La mejor manera de proteger su inversión y obtener un rendimiento óptimo de sus equipos Toro es contar siempre con piezas genuinas de Toro. Por lo que respecta a la fiabilidad, Toro suministra piezas de repuesto diseñadas con las mismas especificaciones de ingeniería que nuestros equipos. Para su tranquilidad, exija piezas genuinas Toro.

• Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

• Utilice rampas de ancho completo para cargar la máquina en un remolque o un camión.

• Amarre la máquina firmemente con correas, cadenas, cables o cuerdas. Tanto las correas delanteras como las traseras deben orientarse hacia abajo y hacia fuera respecto a la máquina.

1. Tire de la barra de control superior hacia atrás y manténgala en esta posición (Figura 6).

2. Levante la palanca del freno de estacionamiento y suelte poco a poco la barra de control superior (Figura 6).

   Note: La palanca de freno debe permanecer en la posición de PUESTO (BLOQUEADO).

   

   Figura 6

   1. Barra de control superior
   2. Palanca del freno de estacionamiento — freno PUESTO
   3. Barra fija

1. Tire de la barra de control superior hacia atrás. Baje la palanca del freno de estacionamiento a la posición de DESACTIVADO.

2. Suelte gradualmente la barra de control superior.

1. Para engranar las cuchillas, apriete la barra de control de las cuchillas contra la barra de control superior (Figura 8 ).

2. Empuje la palanca de control de las cuchillas (TDF) firmemente hacia adelante hasta que se enganche en el centro.

3. Arranque el motor y repita el procedimiento para engranar las cuchillas si usted suelta la barra de control de las cuchillas.

   

   Figura 8

   1. Barra de control superior
   2. Barra de control de las cuchillas
   3. Palanca de control de las cuchillas (TDF)

Para desengranar las cuchillas, tire hacia atrás de la palanca de control de las cuchillas (TDF) hasta que haga tope (Figura 8). El motor se para cuando usted suelte la barra de control de las cuchillas con la palanca de control de las cuchillas engranada.

Note: Es necesario desengranar totalmente de forma manual la palanca de control de las cuchillas.

Compruebe el sistema de interruptores de seguridad cada vez que vaya a utilizar la máquina. Si el sistema no funciona de la forma que se describe a continuación, póngase en contacto con un Servicio Técnico Autorizado para que lo reparen inmediatamente.

1. Ponga el freno de estacionamiento, desengrane la TDF y mueva el acelerador hacia adelante.

2. Arranque el motor.

3. Con el motor en marcha, apriete la barra de control de las cuchillas contra la barra de control superior y empuje hacia adelante la palanca de control de las cuchillas del cortacésped.

   Note: Las cuchillas del cortacésped deben empezar a girar.

4. Con el motor en marcha, suelte la barra de control de las cuchillas.

   Note: El motor debe apagarse.

5. Arranque el motor de nuevo.

6. Con el motor en marcha, gire la llave a la posición de DESCONECTADO.

   Note: El motor debe apagarse.

1. Para desplazar la máquina hacia adelante, mueva la palanca de cambios a una marcha hacia adelante (Figura 9).

2. Quite el freno de estacionamiento; consulte Desactivación del freno de estacionamiento.

3. Presione lentamente la barra de control superior para ir hacia adelante (Figura 9).

   Para ir en línea recta, aplique la misma presión a ambos extremos de la barra de control superior (Figura 9).

   Para girar, libere la barra de control superior en el sentido en que desea girar (Figura 9).

   

   Figura 9

   1. Barra de control superior
   2. Barra de control inferior
   3. Palanca de cambio
   4. Manillar inferior

1. Para ir hacia atrás, mueva la palanca de cambio a marcha atrás.

2. Quite el freno de estacionamiento; consulte Desactivación del freno de estacionamiento.

3. Apriete lentamente la barra de control inferior y el manillar para ir hacia atrás (Figura 9).

1. Desengrane las cuchillas del cortacésped.

2. Engrane la primera velocidad para conducir la máquina.

3. Conduzca la máquina hasta que las ruedas giratorias toquen el bordillo (Figura 10).

4. Levante la parte delantera de la máquina empujando el manillar inferior hacia abajo (Figura 10).

5. Conduzca la máquina hasta que las ruedas de tracción toquen el bordillo (Figura 10).

6. Baje la parte delantera de la máquina (Figura 10).

   Note: Ambas ruedas de tracción deben tocar el bordillo, y las ruedas giratorias deben estar en línea recta.

7. Al mismo tiempo, engrane la barra de control inferior y levante el manillar para pasar el bordillo (Figura 9 y Figura 10).

   Note: Levante el manillar inferior para pasar la máquina más fácilmente por un bordillo sin que patinen las ruedas de tracción.

   

   Figura 10

   1. Barra de control inferior engranada y cortacésped en marcha atrás.
   2. Tire hacia arriba para facilitar la maniobra.
   3. Barra de control inferior engranada y cortacésped en marcha hacia adelante.

1. Desengrane las cuchillas del cortacésped.

2. Ponga la transmisión en marcha atrás para conducir la máquina.

3. Conduzca la máquina hasta que las ruedas de tracción toquen el bordillo (Figura 10).

   Note: Ambas ruedas de tracción deben tocar el bordillo, y las ruedas giratorias deben estar en línea recta.

4. Al mismo tiempo, engrane la barra de control inferior y levante el manillar inferior (Figura 9 y Figura 11).

   Note: Levante el manillar inferior para pasar la máquina más fácilmente por un bordillo sin que giren las ruedas de tracción.

   

   Figura 11

   1. Barra de control inferior (engranada)
   2. Agarradero

Esta es la posición más atrasada (vea Figura 13). Los usos recomendados para esta posición son:

• Use para condiciones de siega de hierba corta y ligera.

• Use en condiciones secas.

• Utilizar para obtener recortes de hierba más pequeños.

• Usar para propulsar los recortes de hierba más lejos del cortacésped.

  

  Figura 13

Utilice esta posición para ensacar (Figura 14).

Figura 14

Ésta es la posición más abierta posible. Los usos recomendados para esta posición son (Figura 15):

• Use para condiciones de siega de hierba larga y densa.

• Use en condiciones húmedas.

• Usar para reducir el consumo del motor.

• Utilizar con una mayor velocidad de avance en condiciones pesadas.

  

  Figura 15

Ajuste las cuchillas usando los 4 espaciadores en los pernos del eje de la cuchilla. Esto permite un ajuste de la altura de corte de 25 mm (1"), en incrementos de 6 mm (¼"), en cualquier posición del eje. Utilice el mismo número de espaciadores en todas las cuchillas para obtener un corte homogéneo (2 arriba y 2 abajo, 1 arriba y 3 abajo, etc.).

1. Desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Sujete el perno de la cuchilla y retire la tuerca (Figura 16).

   

   Figura 16

   1. Cuchilla
   2. Perno de la cuchilla
   3. Arandela curva
   4. Espaciador
   5. Arandela fina
   6. Tuerca

4. Deslice el perno por el eje, y cambie los espaciadores según sea necesario (Figura 16).

5. Instale el perno y la arandela curva, añada los espaciadores adicionales que sean necesarios, y sujételos con una arandela fina y una tuerca (Figura 16).

6. Apriete el perno de la cuchilla a 101 – 108 N·m (75–80 pies-libra).

Ajuste la posición del eje para el ajuste de altura de corte seleccionado. Consulte Tabla de alturas de corte.

1. Desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Afloje, pero no retire, los 2 pernos de pivote del eje y los 2 pernos de ajuste del eje (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Perno de pivote del eje
   2. Perno de ajuste del eje

4. Coloque un gato debajo del bastidor del motor, en el centro de la parte trasera. Eleve la parte trasera del bastidor del motor lo suficiente para poder retirar los 2 pernos delanteros de ajuste del eje (Figura 17).

   Note: Utilice gatos fijos para apoyar la máquina.

5. Eleve o baje el bastidor del motor con el gato para poder instalar los 2 pernos de ajuste delanteros del eje en los taladros deseados (Figura 17).

   Note: Utilice un punzón cónico para ayudar a alinear los taladros.

6. Apriete los 4 pernos y baje el cortacésped.

7. Ajuste las varillas de control y los acoplamientos de los frenos según sea necesario. Consulte Ajuste de las varillas de control y Mantenimiento de los frenos.

   Important: Es necesario ajustar las varillas de control y el acoplamiento del freno cuando se cambia la posición de los ejes, para asegurar el funcionamiento correcto de la tracción y de los frenos.

1. Usando la Tabla de alturas de corte, ajuste los espaciadores de las ruedas giratorias según el taladro de eje seleccionado (Figura 18).

   

   Figura 18

   1. Pasador
   2. Espaciador—5 mm (3/16")
   3. Espaciador—13 mm (½")

2. Retire el pasador, retire la rueda giratoria del soporte y cambie los espaciadores (Figura 18).

3. Instale la rueda giratoria en el soporte e introduzca el pasador (Figura 18).

1. Desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Limpie con un trapo los puntos de engrase. Asegúrese de rascar cualquier pintura que hubiera sobre los puntos de engrase.

4. Conecte una pistola de engrasar al engrasador. Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa de los cojinetes.

5. Limpie cualquier exceso de grasa.

1. Lubrique los cojinetes de las ruedas delanteras y los ejes delanteros (Figura 22).

2. Lubrique los cojinetes de las ruedas motrices (Figura 22).

   

   Figura 22

Lubrique los acoplamientos de transmisión y los pivotes del brazo tensor ubicados en la parte trasera de la máquina (Figura 23).

Figura 23

Engrase el acoplamiento del pivote del brazo tensor de la correa del cortacésped (Figura 24).

Note: Retire la cubierta de la plataforma del cortacésped para tener acceso al punto de engrase del brazo tensor de la correa del cortacésped.

Figura 24

Important: No aplique aceite a los elementos de gomaespuma o de papel.

Tipo de aceite: Aceite detergente (servicio API, SF, SG, SH, SJ o SL)

Capacidad del cárter: 1.7 litros (57 onzas fluidas) con el filtro retirado; 1.5 litros (51 onzas fluidas) sin retirar el filtro.

Viscosidad: Consulte la tabla (Figura 26).

Figura 26

Comprobación del nivel de aceite del motor

Intervalo de mantenimiento y servicio	Procedimiento de mantenimiento
Cada vez que se utilice o diariamente	Comprobación del nivel de aceite del motor.

1. Desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

Figura 27

Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia entre los electrodos central y lateral es correcta. Utilice una llave de bujías para desmontar e instalar la(s) bujía(s) y una galga de espesores/herramienta para electrodos para comprobar y ajustar el espacio entre los mismos. Instale una bujía nueva si es necesario.

Tipo: NGK® BPR4ES o equivalente

Distancia entre electrodos: 0.75 mm (0.030")

Inspección de las bujías

Important: No limpie las bujías. Cambie las bujías si tienen un revestimiento negro, electrodos desgastados, una película aceitosa o grietas.

Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante, el motor está funcionando correctamente. Si el aislante aparece de color negro, significa que el limpiador de aire está sucio.

Ajuste la distancia a 0.75 mm (0.03").

Figura 32

Instalación de las bujías

Apriete las bujías a 22 N·m (16 pies-libra).

Figura 33

Mantenga la presión de los neumáticos traseros a 83–97 kPa. Una presión desigual en los neumáticos puede hacer que el corte sea desigual.

Note: Las ruedas delanteras son semineumáticas y no requieren presión de aire.

Figura 37

Antes de cada uso, retire cualquier acumulación de hierba, suciedad u otro residuo del cilindro y de las aletas de refrigeración de la culata, la rejilla de entrada de aire del extremo del volante, y las palancas y acoplamientos del regulador del carburador. Esto ayuda a asegurar una refrigeración adecuada y una velocidad correcta del motor, y reduce la posibilidad de sobrecalentamiento y daños mecánicos en el motor.

1. Desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Retire la rejilla de entrada de aire, el arrancador de retroceso y la carcasa del ventilador (Figura 38).

4. Limpie los residuo y la hierba de los componentes del motor.

5. Instale la rejilla de entrada de aire, el arrancador de retroceso y la carcasa del ventilador (Figura 38).

   

   Figura 38

   1. Rejilla de entrada de aire
   2. Carcasa del ventilador
   3. Arrancador
   4. Perno
   5. Tuerca

Antes de cada uso, compruebe los frenos tanto en una superficie llana como en una pendiente.

Ponga siempre el freno de estacionamiento cuando pare la máquina o cuando la deje desatendida. Si el freno de estacionamiento no inmoviliza la máquina, ajústelo.

Compruebe que las correas no tienen grietas, bordes deshilachados, marcas de quemaduras, desgaste, señales de sobrecalentamiento u otros daños. Sustituya cualquier correa que esté dañada.

1. Retire el pasador de horquilla que sujeta la varilla del freno al brazo del freno para aliviar la tensión del tensor de la correa (Figura 40).

2. Retire el perno inferior y afloje el perno superior del protector para poder girarlo y facilitar el acceso a la correa (Figura 40).

3. Eleve la correa, desacóplela de la polea tensora y retírela de la polea de transmisión (Figura 40).

4. Levante la rueda del suelo lo suficiente para poder retirar la correa.

5. Sustituya la correa de tracción.

6. Sujete el protector con el perno que retiró anteriormente y apriete los pernos (Figura 40).

7. Sujete la varilla del freno al brazo del freno con el pasador de horquilla (Figura 40).

   

   Figura 40

   1. Pasador de horquilla
   2. Varilla de freno
   3. Deflector
   4. Correa de transmisión

1. Desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Levante la parte trasera de la máquina y apóyela sobre gatos fijos.

4. Retire la correa del cortacésped (Figura 41).

   

   Figura 41

   1. Polea tensora en la ranura
   2. Correa de tracción
   3. Correa del cortacésped
   4. Guía de la correa
   5. 19 mm (¾")
   6. Correa del cortacésped

5. Afloje el perno de pivote lo suficiente para poder desplazar la polea tensora dentro de la ranura, y retire la correa de tracción de las poleas del motor y de la transmisión (Figura 41).

6. Instale la correa nueva alrededor de las poleas del motor y de la transmisión (Figura 41).

7. Desplace la polea tensora respecto al bastidor del motor para tensar la correa de tracción (Figura 41).

8. Instale la correa del cortacésped (Figura 41).

9. Compruebe que la guía de la correa, situada debajo del bastidor del motor, está ajustada correctamente (Figura 41).

   Note: La distancia entre la guía de la correa y la correa del cortacésped debe ser de 19 mm (3-/4 pulgadas) cuando la correa del cortacésped está engranada. Ajuste la correa si es necesario. La correa no debe rozar ni salirse de la polea si las guías están correctamente ajustadas.

Important: Es necesario ajustar el freno cuando se ajusta la tensión de la correa o el acoplamiento del freno.

1. Desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Retire los pomos y la cubierta de la correa del cortacésped.

4. Retire la polea tensora y la correa desgastada.

5. Instale la correa nueva.

6. Instale la polea tensora.

7. Engrane la TDF y compruebe la tensión de la correa. Consulte Ajuste de la tensión de la correa del cortacésped.

   Note: La tensión correcta de la correa del cortacésped es de 44-67 N·m (10-15 pies-libra) con la correa desviada 13 mm (½") en el punto intermedio entre las poleas (Figura 44).

8. Engrane la TDF.

9. Compruebe la distancia entre la palanca acodada y el eje de salida de la transmisión (Figura 42).

   

   Figura 42

   1. 2 a 3 mm (1/16 a 1/8 pulgada)
   2. Palanca acodada
   3. Eje de salida de la transmisión
   4. Pasador de horquilla
   5. Pasador
   6. Pasador

   Note: La distancia debe ser de 2 a 3 mm (1/16" a 1/8")

10. Retire el pasador de horquilla y el pasador de seguridad de la palanca acodada.

11. Gire la horquilla en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la distancia; gírela en el sentido contrario para reducirla (Figura 42).

12. Desengrane la TDF.

    Note: Si el brazo auxiliar no entra en contacto con el tope delantero de la plataforma del cortacésped (Figura 43), ajuste la horquilla para acercar la palanca acodada al eje de salida de la transmisión (Figura 42).

    

    Figura 43

    1. 13 mm (½") de desviación aquí
    2. Brazo auxiliar
    3. Tope delantero
    4. Contratuerca
    5. Tensor

13. Compruebe que la guía de la correa, situada debajo del bastidor del motor, está ajustada correctamente (Figura 41).

    Note: La distancia entre la guía de la correa y la correa del cortacésped debe ser de 32 mm (1¼") cuando la correa del cortacésped está engranada. Ajuste la correa del cortacésped si es necesario. La correa no debe rozar ni salirse de la polea si las guías están correctamente ajustadas.

Important: Ajuste el freno cada vez que ajuste la tensión de la correa o el acoplamiento del freno.

Important: La correa debe tener la tensión suficiente para no patinar con cargas altas durante la siega. Una tensión excesiva de la correa reduce la vida del cojinete del eje, la correa y la polea tensora.

1. Desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Afloje la contratuerca del tensor (Figura 44).

4. Gire el tensor hacia la parte trasera del cortacésped para aumentar la tensión de la correa. Gire el tensor hacia la parte delantera del cortacésped para reducir la tensión de la correa (Figura 44).

   Note: Las roscas de los pernos de ojal del tensor deben estar introducidas al menos 8 mm (5/16 pulgada) en el tensor.

5. Engrane la TDF y compruebe la tensión de la correa. Ajuste la tensión hasta que sea correcta.

   Note: La tensión correcta de la correa del cortacésped es de 44-67 N·m (10-15 pies-libra) con la correa desviada 13 mm (½") en el punto intermedio entre las poleas (Figura 44).

   

   Figura 44

   1. Correa del cortacésped con desviación de 13 mm (½")
   2. Polea tensora

6. Apriete la contratuerca del tensor.

7. Compruebe la operación del embrague del freno de la cuchilla; consulte Ajuste del del freno de la cuchilla.

El punto de ajuste del acoplamiento de engranado de la TDF está situado debajo de la esquina delantera izquierda de la carcasa del motor.

1. Desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Engrane la palanca de la toma de fuerza.

4. Ajuste la longitud del acoplamiento hasta que el extremo inferior de la palanca acodada casi roce el refuerzo del soporte del eje (Figura 45).

   

   Figura 45

   1. Palanca acodada
   2. Interruptor de seguridad ubicado debajo de la carcasa del motor
   3. La palanca acodada casi roza el refuerzo con la TDF engranada
   4. Horquilla
   5. Tuerca
   6. Varilla de conexión del brazo auxiliar

5. Asegúrese de que el brazo está en contacto con el tope trasero del brazo de la carcasa (Figura 46).

6. Empuje la palanca de control de las cuchillas (TDF) hacia abajo, a la posición de Desengranado.

7. El brazo auxiliar debe entrar en contacto con el tope delantero de la carcasa. Si no hace contacto con el tope, ajuste la palanca acodada para acercarla más al refuerzo (Figura 46).

   

   Figura 46

   1. Horquilla
   2. Tuerca
   3. Tope trasero del brazo auxiliar
   4. Tope delantero del brazo auxiliar
   5. Varilla de conexión del brazo auxiliar
   6. Brazo auxiliar
   7. Tensor

8. Para ajustar la varilla de conexión del brazo auxiliar, retire el pasador de horquilla del brazo auxiliar (Figura 46).

9. Afloje la tuerca de la horquilla (Figura 45).

10. Retire el acoplamiento del brazo y gire el acoplamiento para ajustar la longitud.

11. Instale la varilla de conexión en el brazo auxiliar y sujétela con el pasador de horquilla (Figura 46).

12. Compruebe si el brazo auxiliar entra en contacto correctamente con los topes.

Para garantizar una calidad de corte superior, mantenga afiladas las cuchillas. Para que el afilado y la sustitución sean más cómodos, conserve un stock de cuchillas de repuesto.

1. Desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Si es necesario, ajuste los pernos de montaje del muelle hasta que la pastilla de freno de la cuchilla roce contra ambos lados de la ranura de la polea (Figura 54).

4. Ajuste la tuerca del extremo de la varilla de freno de la cuchilla hasta que quede un espacio de 3 mm a 5 mm (1/8" a 3/16") entre la tuerca y el espaciador (Figura 54).

5. Engrane las cuchillas.

   Note: Asegúrese de que la pastilla de freno de la cuchilla no toca la ranura de la polea.

   

   Figura 54

   1. Pernos de montaje del muelle
   2. Pastilla de freno de la cuchilla
   3. 3 mm a 5 mm (1/8" a 3/16")

1. Retire la contratuerca, el perno, el muelle y el espaciador que sujetan el deflector a los soportes de pivote (Figura 54).

   

   Figura 55

   1. Perno
   2. Espaciador
   3. Contratuerca
   4. Muelle
   5. Muelle (instalado)
   6. Deflector de hierba
   7. Extremo en J del muelle

2. Retire el deflector de hierba dañado o desgastado.

3. Coloque el espaciador y el muelle en el deflector de hierba.

4. Coloque uno de los ganchos en J del muelle detrás del reborde de la carcasa.

   Note: Asegúrese de colocar un extremo con gancho en J del muelle detrás del reborde de la carcasa antes de instalar el perno, según se muestra en Figura 54.

5. Instale el perno y la tuerca.

6. Coloque 1 extremo en J del muelle alrededor del deflector de hierba (Figura 54).

   Important: El deflector de hierba debe poder girar. Levante el deflector hasta que esté totalmente abierto, y asegúrese de que gire hasta cerrarse por completo.