Stroj HoverPro® 500

Important: Bezpečnostní štítky a pokyny jsou umístěny na místě viditelném obsluhou a v blízkosti každého prostoru představujícího potenciální nebezpečí. V případě ztráty nebo poškození původní nálepky nahraďte nálepku novou.

111-9826

1. Nebezpečí pořezání/useknutí ruky nebo nohy žací jednotkou – udržujte končetiny v dostatečné vzdálenosti od pohybujících se součástí.
2. Přečtěte si provozní příručku.

111-5393

1. Upozornění – seznamte se s tímto výrobkem; přečtěte si Návod k obsluze.
2. Nebezpečí pořezání, useknutí ruky nebo nohy žacím nožem; před prací na stroji odpojte koncovku kabelu od zapalovací svíčky; nikdy nepřipevňujte kovové sekací díly.
3. Upozornění – používejte ochranu očí a uší.
4. Nebezpečí zranění odlétávajícími předměty; udržujte přihlížející osoby v dostatečné vzdálenosti od stroje.
5. Varování – Nedotýkejte se horkých povrchů; ponechejte kryty v jejich místě; Udržujte si odstup od pohyblivých částí; ponechejte kryty v jejich místě.

H295159

1. Vypnutí motoru (zastavení)

1. Zasuňte do rámu 2 průchodky.

   

   Obrázek 3

   1. Dolní část rukojeti
   2. Pouzdra
   3. Matice
   4. Rám
   5. Šroub
   6. Podložky

2. Vložte spodní část rukojeti mezi průchodky a zajistěte ji pomocí 1 šroubu rukojeti, 2 podložek a 1 matice.

   Note: Vložte spodní část rukojeti mezi průchodky se sestavou výkyvného vypínače na pravé straně.

3. Tento postup zopakujte na druhé straně.

4. Zarovnejte otvory v horní části rukojeti se spodní částí rukojeti.

   

   Obrázek 4

   1. Horní část rukojeti
   2. Ruční kolečko
   3. Podložka
   4. U šroub
   5. Dolní část rukojeti

5. Prostrčte horní i spodní částí rukojeti šroub ve tvaru písmene U a zajistěte jej pomocí podložky a ruční matice.

6. Připevněte sestavu páky škrticí klapky (plynu) na vnější stranu rukojeti a zajistěte ji maticí a šroubem s kónickou hlavou.

   

   Obrázek 5

   1. Matice
   2. Šroub s kónickou hlavou

Připevněte nožní brzdu pomocí šroubu na pravé straně spodní rukojeti, matice a 2 podložek (Obrázek 6).

Note: Nainstalujte nožní brzdu pomocí spodního otvoru v nožní brzdě, viz Obrázek 6.

Obrázek 6

1. Nožní brzda
2. Matice
3. Podložka
4. Šroub
5. Dolní část rukojeti

Important: Vaše sekačka není dodávána s olejem v motoru. Před nastartováním motoru doplňte do motoru olej.

Maximální náplň: 0,59 l, typ: vícestupňový minerální olej 10W-30 s API klasifikací SF, SG, SH, SJ, SL nebo vyšší.

1. Umístěte stroj na rovnou plochu.

2. Vytáhněte měrku (Obrázek 7).

   

   Obrázek 7

   1. Hladina oleje je na maximu.
   2. Hladina oleje je příliš vysoká – vypusťte část oleje z klikové skříně.
   3. Hladina oleje je příliš nízká – doplňte olej do klikové skříně.

3. Pomalu nalijte olej do plnicího otvoru, počkejte 3 minuty a zkontrolujte hladinu oleje měrkou tak, že měrku otřete dočista a pak bez šroubování zasunete víčko plnicího otvoru do otvoru (Obrázek 8).

   

   Obrázek 8

   Note: Naplňte klikovou skříň motoru olejem tak, aby měrka ukazovala, že hladina motorového oleje dosahuje správné výše, viz Obrázek 7. Pokud motor přeplníte olejem, vypusťte přebytečné množství oleje podle pokynů v části Výměna motorového oleje.

4. Nainstalujte měrku a rukou ji pevně utáhněte.

   Important: Vyměňte motorový olej po prvních 5 hodinách provozu; následně jej vyměňujte jednou ročně. VizVýměna motorového oleje.

• Nejlepších výsledků dosáhnete, když budete používat pouze čistý, čerstvý bezolovnatý benzín s oktanovým číslem kolem 87 nebo vyšším (metoda stanovení (R+M)/2).

• Přijatelná jsou i okysličená paliva až s 10 % etanolu nebo 15 % MTBE.

• Nepoužívejte etanolové směsi benzínu, např. E15 nebo E85 s více než 10 % etanolu. Pokud tyto směsi použijete, můžete snížit výkon motoru či jej poškodit, na což se nevztahuje záruka.

• Nepoužívejte benzín obsahující metanol.

• Neuchovávejte palivo přes zimu v palivové nádrži nebo nádobách na palivo, aniž byste do něj přidali stabilizátor paliva.

• Nepřidávejte do benzínu olej.

Natankujte do nádrže čerstvý normální bezolovnatý benzín ze značkové čerpací stanice (Obrázek 11).

Important: Abyste omezili problémy se startováním, přidávejte do paliva po celou sezónu stabilizátor. Míchejte jej s palivem starým maximálně 30 dnů.

Dodatečné informace naleznete v návodu k obsluze motoru.

Obrázek 11

1. Umístěte sekačku na rovnou plochu.

2. Vytáhněte měrku a otřete ji čistým hadrem.

3. Zasuňte měrku do plnicího otvoru oleje, ale nezašroubovávejte ji.

4. Vytáhněte měrku a zkontrolujte ji.

5. Správnou hladinu oleje na měrce určíte podle Obrázek 12).

   

   Obrázek 12

   1. Hladina oleje je na maximu.
   2. Hladina oleje je příliš vysoká – vypusťte část oleje z klikové skříně.
   3. Hladina oleje je příliš nízká – doplňte olej do klikové skříně.

6. Pokud bude hladina oleje nízká, pomalu nalijte olej do plnicího otvoru, počkejte 3 minuty a zkontrolujte hladinu oleje na měrce tak, že měrku otřete dočista a pak bez šroubování zasunete víčko plnicího otvoru do otvoru.

   Note: Maximální náplň: 0,59 l, vícestupňový minerální olej 10W-30 s API klasifikací SF, SG, SH, SJ, SL nebo vyšší.

   Note: Naplňte klikovou skříň motoru olejem tak, aby měrka ukazovala, že hladina motorového oleje dosahuje správné výše, viz Obrázek 12. Pokud motor přeplníte olejem, vypusťte přebytečné množství oleje podle pokynů v části Výměna motorového oleje.

7. Nainstalujte měrku a rukou ji pevně utáhněte.

   Important: Vyměňte motorový olej po prvních 5 hodinách provozu; následně jej vyměňujte jednou ročně. Viz Výměna motorového oleje.

Nastavte výšku sekání podle potřeby.

1. Přepněte přepínač paliva do VYPNUTé polohy.

2. Odpojte koncovku zapalovací svíčky.

3. Stroj naklánějte na stranu vždy tak, aby měrka oleje byla dole.

4. Navlékněte si ochranné rukavice a demontujte šroub žacího nože a žací jednotku.

5. Přemístěte vymezovací podložky tak, abyste dosáhli požadované výšky, poté opět namontujte žací jednotku, viz (Obrázek 13).

   

   Obrázek 13

   1. Žací lišta
   2. Vymezovací podložky
   3. Držák nože
   4. Šroub žacího nože
   5. Velká vymezovací podložka

   Note: Velká vymezovací podložka musí být vždy přímo pod rotorem.

6. Momentovým klíčem utáhněte upevňovací šroub žacího nože při použití utahovacího momentu 25 N·m.

1. Nastavte ovládání škrticí klapky (plynu) do polohy aktivující sytič a ujistěte se, že je otevřen přívod paliva (přepínač je v ZAPNUTé poloze.)

   

   Obrázek 14

2. Přidržte ovládací prvek přítomnosti obsluhy u rukojeti.

   

   Obrázek 15

   1. Rukojeť
   2. Ovládací prvek přítomnosti obsluhy

3. Položte nohu na základnu sekačky a nahněte stroj směrem k sobě (Obrázek 16).

   

   Obrázek 16

4. Zatáhněte za držadlo ručního startéru.

Note: Jestliže se sekačka nenastartuje ani po několika pokusech, obraťte se na autorizované servisní středisko.

Pomocí sestavy páky škrticí klapky proveďte nastavení sytiče (Obrázek 17).

Obrázek 17

1. Zapnutý sytič
2. Vypnutý sytič

Chcete-li vypnout motor, uvolněte ovládací prvek přítomnosti obsluhy (Obrázek 18).

Important: Po uvolnění ovládacího prvku přítomnosti obsluhy by se motor i nůž měly do 3 sekund zastavit. Pokud se řádně nezastaví, přestaňte sekačku okamžitě používat a kontaktujte autorizované servisní středisko.

Obrázek 18

• Při nakládání či vykládání stroje z přívěsu nebo nákladního vozidla dávejte pozor.

• Stroj bezpečně upevněte pomocí popruhů, řetězů, lan nebo provazů. Přední i zadní popruhy by měly směřovat dolů a od stroje.

1. Vypněte motor a počkejte, dokud se všechny pohyblivé součásti nezastaví.

2. Před prováděním údržby odpojte koncovku zapalovací svíčky (Obrázek 19).

   Important: Naklánějte sekačku na stranu vždy tak, aby měrka oleje byla dole. Pokud se stroj nakloní v opačném směru, může olej naplnit ventilové rozvody. Odtečení oleje z rozvodů pak potrvá minimálně 30 minut.

   

   Obrázek 19

   1. Kabel zapalovací svíčky

3. Jakmile dokončíte údržbu, připojte koncovku zpět k zapalovací svíčce.

1. Zatlačte na zajišťovací výstupky na krytu vzduchového filtru (Obrázek 20).

   

   Obrázek 20

   1. Kryt
   2. Zajišťovací výstupky
   3. Filtr

2. Otevřete kryt.

3. Vyjměte filtr (Obrázek 20).

4. Filtr prohlédněte a pokud je poškozený nebo příliš znečištěný, vyměňte jej.

5. Zkontrolujte papírový vzduchový filtr.

   1. Je-li filtr poškozen nebo je navlhčen olejem nebo palivem, vyměňte ho.

   2. Je-li filtr špinavý, poklepejte jím několikrát o tvrdý povrch nebo jej profoukněte stlačeným vzduchem o tlaku nižším než 2,07 bar ze strany filtru směřující k motoru.

      Note: Nesnažte se vykartáčovat nečistoty z filtru, kartáčováním by se nečistoty zatlačily do vláken.

6. K odstranění nečistot z tělesa vzduchového filtru použijte vlhký hadr.

   Important: Neutírejte nečistoty směrem do vzduchového vedení.

7. Vložte filtr do čističe vzduchu.

8. Upevněte kryt.

1. Několik minut před výměnou oleje spusťte motor, aby se olej zahřál.

   Note: Zahřátý olej má lepší viskozitu a odnáší více nečistot.

2. V palivové nádrži nesmí být žádné palivo nebo jen minimální množství, aby při naklonění sekačky na stranu z nádrže nevytékalo.

3. Odpojte koncovku zapalovací svíčky. Viz Příprava na údržbu.

4. Vytáhněte měrku.

5. Nakloňte sekačku na stranu tak, aby měrka oleje byla dole, a nechejte použitý olej vytéct plnicí trubicí.

6. Vraťte sekačku do provozní polohy.

7. Pomalu nalijte olej do plnicího otvoru, počkejte 3 minuty a zkontrolujte hladinu oleje měrkou tak, že měrku otřete dočista a pak bez šroubování zasunete víčko plnicího otvoru do otvoru.

   Note: Maximální náplň: 0,59 l, typ: vícestupňový minerální olej 10W-30 s API klasifikací SF, SG, SH, SJ, SL nebo vyšší.

   Note: Naplňte klikovou skříň motoru olejem tak, aby měrka ukazovala, že hladina motorového oleje dosahuje správné výše, viz (Obrázek 21). Pokud dojde k přeplnění motoru olejem, vypusťte přebytečné množství oleje podle instrukcí v kap 5.

   

   Obrázek 21

   1. Hladina oleje je na maximu.
   2. Hladina oleje je příliš vysoká – vypusťte část oleje z klikové skříně.
   3. Hladina oleje je příliš nízká – doplňte olej do klikové skříně.

8. Nainstalujte měrku a rukou ji pevně utáhněte.

9. Použitý olej nechte řádně zlikvidovat v místní recyklační stanici.

Použijte zapalovací svíčku Champion RN9YC nebo ekvivalent.

1. Vypněte motor a počkejte, dokud se všechny pohyblivé součásti nezastaví.

2. Odpojte koncovku zapalovací svíčky.

3. Vyčistěte okolí zapalovací svíčky.

4. Vytáhněte svíčku z hlavy válce.

   Important: Prasklou, zanesenou nebo znečištěnou svíčku vyměňte. Nečistěte elektrody, protože nečistoty pronikající do válce by mohly poškodit motor.

5. Mezeru mezi elektrodami svíčky nastavte na 0,76 mm, jak znázorňuje Obrázek 22.

   

   Obrázek 22

   1. Izolátor středové elektrody
   2. Vnější elektroda
   3. Vzduchová mezera (bez měřítka)

6. Namontujte zapalovací svíčku a nasaďte těsnění.

7. Utáhněte zapalovací svíčku na 20 N·m.

8. Připojte koncovku zapalovací svíčky ke svíčce.

Important: Pro správné namontování žacího nože budete potřebovat momentový klíč. Pokud nemáte momentový klíč nebo si provedením montáže nejste jistí, kontaktujte autorizované servisní středisko.

Po každém spotřebování paliva zkontrolujte žací nůž. Je-li žací nůž poškozený nebo prasklý, okamžitě jej vyměňte. Je-li ostří žacího nože tupé nebo poškozené, nechte je nabrousit nebo je vyměňte.

1. Odpojte kabel zapalovací svíčky. Viz kapitola Příprava na údržbu.

2. Stroj naklánějte na stranu vždy tak, aby měrka oleje byla dole.

3. K zajištění žacího nože použijte dřevěný špalek.

   

   Obrázek 23

4. Odmontujte nůž (otočte šroub nože proti směru hodinových ručiček) a nechte si veškerý instalační spojovací materiál.

5. Namontujte nový žací nůž (otáčejte šroubem nože ve směru hodinových ručiček) a veškerý spojovací materiál.

   Important: Zakřivené konce žacího nože musí směřovat ke krytu stroje.

6. Momentovým klíčem utáhněte upevňovací šroub žacího nože při použití utahovacího momentu 25 N·m.

   Important: Při použití momentu 25 N·m je šroub pevně utažen. Zajistěte žací nůž dřevěným špalkem a utahovákem nebo klíčem šroub pevně utáhněte. Přetáhnout šroub je velmi obtížné.

1. Stroj naklánějte na stranu vždy tak aby měrka oleje byla dole.

2. Kartáčem nebo stlačeným vzduchem odstraňte trávu a zbytky po sekání z krytu výfuku, horní kapoty a přilehlých oblastí základny.