Maszyna HoverPro® 500

Important: Etykiety dotyczące bezpieczeństwa oraz instrukcje są wyraźnie widoczne dla operatora i znajdują się w pobliżu wszystkich miejsc potencjalnego zagrożenia. Uszkodzone i brakujące etykiety należy wymienić.

111-9826

1. Ryzyko zranienia/amputacji dłoni lub stóp, element tnący - Ręce i nogi operatora muszą znajdować się w bezpiecznej odległości od części ruchomych.
2. Przeczytaj Instrukcję obsługi.

111-5393

1. Ostrzeżenie – uzyskaj szkolenie dotyczące produktu; przeczytaj Instrukcję obsługi.
2. Ryzyko skaleczenia/utraty kończyn, ostrze kosiarki; przed rozpoczęciem pracy przy maszynie odłącz kabel od świecy żarowej; nie montuj metalowych części tnących.
3. Ostrzeżenie – stosuj ochronniki oczu i słuchu.
4. Ryzyko wyrzucania przedmiotów; osoby postronne nie powinny znajdować się w pobliżu maszyny.
5. Ostrzeżenie – nie dotykaj gorących powierzchni, nie zdejmuj osłon; zachowaj odległość od części ruchomych; nie zdejmuj osłon.

H295159

1. Zatrzymanie silnika (wyłączenie)

1. Wsuń 2 tuleje w ramę.

   

   Rysunek 3

   1. Dolny uchwyt
   2. Tuleje
   3. Nakrętka
   4. Rama
   5. Śruba
   6. Podkładki

2. Umieść dolny uchwyt pomiędzy tulejami i zabezpiecz go za pomocą 1 śruby uchwytu sterującego, 2 podkładek i 1 nakrętki.

   Note: Umieścić dolny uchwyt pomiędzy tulejami, z zamontowanym po prawej stronie dolnym modułem zatrzymania.

3. Powtórzyć te czynności dla drugiej strony.

4. Wyrównać otwory górnego uchwytu z dolnym uchwytem.

   

   Rysunek 4

   1. Górny uchwyt
   2. Pokrętło
   3. Podkładka
   4. Śruba w kształcie U
   5. Dolny uchwyt

5. Wsunąć śrubę typu U przez górny i dolny uchwyt, a następnie dokręcić ją z wykorzystaniem podkładki i pokrętła.

6. Zamontować zespół przepustnicy do zewnętrznej części uchwytu sterującego i dokręcić go za pomocą nakrętki i śruby.

   

   Rysunek 5

   1. Nakrętka
   2. Śruba z łbem walcowym

Przymocuj hamulec nożny do śruby po prawej stronie dolnego uchwytu za pomocą nakrętki i 2 podkładek (Rysunek 6).

Note: Zamontuj hamulec nożny, używając dolnego otworu w hamulcu nożnym, patrz Rysunek 6.

Rysunek 6

1. Hamulec nożny
2. Nakrętka
3. Podkładka
4. Śruba
5. Dolny uchwyt

Important: Maszyna jest dostarczana bez oleju silnikowego. Przed uruchomieniem silnika napełnij go olejem.

Maksymalna pojemność: 0,59 l, typ: wielosezonowy olej mineralny o lepkości 10W-30 i o klasyfikacji wg API SF, SG, SH, SJ, SL lub wyższej.

1. Ustaw maszynę na równym podłożu.

2. Wyjmij wskaźnik poziomu (Rysunek 7).

   

   Rysunek 7

   1. Poziom oleju odpowiada maksimum.
   2. Poziom oleju jest zbyt wysoki – usuń olej ze skrzyni korbowej.
   3. Poziom oleju jest zbyt niski – dodaj olej do skrzyni korbowej.

3. Powoli wlej olej do otworu wlewu oleju, poczekaj 3 minuty i sprawdź poziom oleju wskaźnikiem, wycierając go do czysta, a następnie wkładając korek wlewu oleju do otworu bez wkręcania (Rysunek 8).

   

   Rysunek 8

   Note: Napełnij skrzynię korbową silnika olejem tak, aby według wskaźnika poziomu był on prawidłowy, jak pokazano na Rysunek 7. W przypadku przepełnienia silnika olejem usuń nadmiar oleju, zgodnie ze wskazówkami w punkcie Wymiana oleju silnikowego.

4. Włóż wskaźnik poziomu, a następnie dokręć go mocno ręką.

   Important: Wymień olej po pierwszych 5 godzinach pracy; następnie wymieniaj go co roku. PatrzWymiana oleju silnikowego.

• W celu uzyskania najlepszych wyników używaj wyłącznie czystej, świeżej benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 87 lub wyższej (metoda szacowania (R+M)/2)

• Akceptowalne jest paliwo z oksygenatami, zawierające do 10% objętościowych etanolu lub 15% MTBE.

• Nie używaj mieszanin etanolu z benzyną, takich jak E15 lub E85, zawierających powyżej 10% objętościowych etanolu. Może to powodować problemy dotyczące osiągów i/lub uszkodzenia silnika, które mogą nie być objęte gwarancją.

• Nie używaj benzyny zawierającej metanol.

• Nie przechowuj zimą paliwa w zbiorniku paliwa lub w kanistrach na paliwo, jeśli do paliwa nie został dodany stabilizator.

• Nie dolewaj oleju do benzyny.

Uzupełniaj zbiornik paliwa świeżą, zwykłą benzyną bezołowiową zakupioną na stacji renomowanego dostawcy paliw (Rysunek 11).

Important: Aby zmniejszyć problemy z rozruchem, dodawaj stabilizator do paliwa przez cały sezon, mieszając go z benzyną mającą nie więcej niż 30 dni.

Dodatkowe informacje zostały podane w instrukcji obsługi silnika.

Rysunek 11

1. Ustaw maszynę na równym podłożu.

2. Wyjmij wskaźnik poziomu i wyczyść go czystą szmatą.

3. Włóż, nie wkręcając, wskaźnik poziomu do otworu wlewu oleju.

4. Wyjmij wskaźnik poziomu i sprawdź go.

5. Aby określić prawidłowy poziom oleju na wskaźniku poziomu, skorzystaj z Rysunek 12.

   

   Rysunek 12

   1. Poziom oleju odpowiada maksimum.
   2. Poziom oleju jest zbyt wysoki – usuń olej ze skrzyni korbowej.
   3. Poziom oleju jest zbyt niski – dodaj olej do skrzyni korbowej.

6. Jeśli poziom oleju jest niski, powoli wlej olej do wlewu, poczekaj 3 minuty i sprawdź poziom oleju wskaźnikiem, wycierając go do czysta, a następnie wkładając, korek wlewu oleju do otworu bez wkręcania.

   Note: Maksymalna pojemność: 0,59 l, wielosezonowy olej mineralny o lepkości 10W-30 i klasyfikacji serwisowej wg API SF, SG, SH, SJ, SL lub wyższej.

   Note: Napełnij skrzynię korbową silnika olejem tak, aby według wskaźnika poziomu był on prawidłowy, jak pokazano na Rysunek 12. W przypadku przepełnienia silnika olejem usuń nadmiar oleju, zgodnie ze wskazówkami w punkcie Wymiana oleju silnikowego.

7. Włóż wskaźnik poziomu, a następnie dokręć go mocno ręką.

   Important: Wymień olej po pierwszych 5 godzinach pracy; następnie wymieniaj go co roku. Patrz Wymiana oleju silnikowego.

Wyreguluj odpowiednio wysokość koszenia.

1. Obróć przełącznik dopływu paliwa w położenie WYłąCZONE.

2. Odłącz kabel od świecy zapłonowej.

3. Przechyl maszynę na bok ze wskaźnikiem poziomu skierowanym w dół.

4. Mając założone rękawice ochronne, odkręć śrubę ostrza i zdemontuj jednostkę tnącą.

5. Przesuń elementy dystansowe na żądaną wysokość, a następnie zamontuj ponownie jednostkę tnącą, jak pokazano na Rysunek 13.

   

   Rysunek 13

   1. Przyrząd tnący
   2. Elementy dystansowe
   3. Uchwyt ostrza
   4. Śruba ostrza
   5. Duża podkładka

   Note: Duży element dystansowy musi zawsze znajdować się bezpośrednio pod wirnikiem.

6. Za pomocą klucza dynamometrycznego dokręć śrubę ostrza z momentem 25 N·m.

1. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji ssania i sprawdź, czy przełącznik doprowadzania paliwa znajduje się w pozycji WłąCZONEJ.

   

   Rysunek 14

2. Przyciągnij dźwignię obecności operatora do uchwytu.

   

   Rysunek 15

   1. Uchwyt
   2. Czujnik obecności operatora

3. Postaw stopę na jednostce tnącej i przechyl maszynę ku sobie (Rysunek 16).

   

   Rysunek 16

4. Pociągnij uchwyt rozrusznika linkowego.

Note: Jeśli maszyna nie uruchamia się mimo kilku prób, skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu.

Regulację ssania przeprowadza się za pomocą zespołu przepustnicy (Rysunek 17).

Rysunek 17

1. Ssanie włączone
2. Ssanie wyłączone

Aby wyłączyć silnik, puść dźwignię obecności operatora (Rysunek 18).

Important: Po zwolnieniu dźwigni obecności operatora ostrze i silnik powinny zatrzymać się w ciągu 3 sekund. Jeśli nie zatrzymają się prawidłowo, zatrzymaj natychmiast maszynę i skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu.

Rysunek 18

• Zachowaj ostrożność podczas ładowania maszyny na przyczepę i zdejmowania jej z przyczepy.

• Zamocuj bezpiecznie maszynę za pomocą pasów, łańcuchów, kabla czy lin. Zarówno pas z przodu, jak i z tyłu, powinien być skierowany w dół ku zewnętrznej części maszyny.

1. Wyłącz silnik i zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają.

2. Przed wykonaniem którejkolwiek z procedur konserwacyjnych odłącz kabel świecy zapłonowej od świecy (Rysunek 19).

   Important: Zawsze przewracaj maszynę na bok ze wskaźnikiem poziomu skierowanym w dół. Przechylenie maszyny w innym kierunku może spowodować dostanie się oleju do rozrządu i konieczne będzie odczekanie co najmniej 30 minut na jego spłynięcie.

   

   Rysunek 19

   1. Przewód świecy zapłonowej

3. Po wykonaniu procedur konserwacyjnych podłącz kabel świecy zapłonowej do świecy.

1. Wciśnij klapki zatrzasku na górze pokrywy filtra powietrza (Rysunek 20).

   

   Rysunek 20

   1. Pokrywa
   2. Klapki zatrzasku
   3. Filtr

2. Otwórz pokrywę.

3. Wyjmij filtr (Rysunek 20).

4. Sprawdź filtr. Wymień go, jeżeli jest uszkodzony lub nadmiernie zabrudzony.

5. Sprawdź papierowy filtr powietrza.

   1. Jeśli filtr jest uszkodzony lub zawilgocony olejem lub paliwem, wymień go.

   2. Jeśli filtr jest zanieczyszczony, uderz nim kilkakrotnie o twardą powierzchnię lub przedmuchaj sprężonym powietrzem o ciśnieniu poniżej 2,07 bar przez bok filtra skierowany do silnika.

      Note: Nie usuwaj zanieczyszczeń z filtra szczotką; szczotkowanie powoduje wciskanie zanieczyszczeń w włókna.

6. Usuwaj zanieczyszczenia z korpusu filtra powietrza i pokrywy wilgotną szmatą.

   Important: Nie zmiataj zanieczyszczeń do kanału powietrznego.

7. Włóż filtr do zespołu filtra powietrza.

8. Zamontuj pokrywę.

1. Uruchom silnik na kilka minut przed wymianą oleju, aby go rozgrzać.

   Note: Rozgrzany olej łatwiej wypływa i zawiera więcej zanieczyszczeń.

2. Upewnij się, że w zbiorniku paliwa jest mało paliwa lub jest pusty, tak aby paliwo nie wyciekało po przewróceniu maszyny na bok.

3. Odłącz kabel od świecy zapłonowej. Patrz Przygotowanie do konserwacji.

4. Wyjmij wskaźnik poziomu.

5. Przechyl maszynę na bok, ze wskaźnikiem poziomu skierowanym w dół, aby spuścić zużyty olej przez szyjkę wlewu.

6. Przywróć maszynę do położenia roboczego.

7. Powoli wlej olej do otworu wlewu oleju, poczekaj 3 minuty i sprawdź poziom oleju wskaźnikiem, wycierając go do czysta, a następnie wkładając korek wlewu oleju do otworu bez wkręcania.

   Note: Maksymalna pojemność: 0,59 l, typ: wielosezonowy olej mineralny o lepkości 10W-30 i o klasyfikacji wg API SF, SG, SH, SJ, SL lub wyższej.

   Note: Napełnij skrzynię korbową silnika olejem tak, aby według wskaźnika poziomu był on prawidłowy, jak pokazano na (Rysunek 21). W przypadku przepełnienia silnika olejem usuń nadmiar oleju, zgodnie ze wskazówkami w punkcie 5.

   

   Rysunek 21

   1. Poziom oleju odpowiada maksimum.
   2. Poziom oleju jest zbyt wysoki – usuń olej ze skrzyni korbowej.
   3. Poziom oleju jest zbyt niski – dodaj olej do skrzyni korbowej.

8. Włóż wskaźnik poziomu, a następnie dokręć go mocno ręką.

9. Oddaj zużyty olej do lokalnego centrum recyklingu.

Używaj świecy zapłonowej Champion RN9YC lub odpowiednika.

1. Wyłącz silnik i zaczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają.

2. Odłącz kabel od świecy zapłonowej.

3. Wyczyść obszar wokół świecy zapłonowej.

4. Wyjmij świecę zapłonową z głowicy cylindra.

   Important: Wymień, jeśli świeca jest pęknięta lub zanieczyszczona. Nie czyść elektrod, ponieważ drobne zanieczyszczenia, które dostaną się do cylindra, mogą uszkodzić silnik.

5. Ustaw przerwę na świecy na 0,76 mm w sposób widoczny na Rysunek 22.

   

   Rysunek 22

   1. Izolator elektrody środkowej
   2. Elektroda boczna
   3. Przerwa (nie w skali)

6. Zamontuj świecę zapłonową i uszczelkę.

7. Dokręć świecę momentem 20 N·m.

8. Podłącz kabel do świecy zapłonowej.

Important: Aby prawidłowo zainstalować ostrze, należy użyć klucza dynamometrycznego. Jeżeli nie posiadasz klucza dynamometrycznego lub nie jesteś pewny swoich działań, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.

Ostrze należy skontrolować za każdym razem, gdy w maszynie zabraknie paliwa. Jeżeli ostrze zostanie uszkodzone lub pęknie, należy je natychmiast wymienić. Jeżeli krawędź ostrza jest stępiona lub wyszczerbiona, należy je naostrzyć lub wymienić.

1. Odłącz przewód od świecy zapłonowej. Patrz punkt Przygotowanie do konserwacji

2. Przechyl maszynę na bok ze wskaźnikiem poziomu skierowanym w dół.

3. Aby unieruchomić ostrze, należy użyć kawałka drewna.

   

   Rysunek 23

4. Usuń ostrze (odkręć śrubę ostrza – w lewo); należy zachować wszystkie elementy mocowania ostrza.

5. Zamontuj nowe ostrze (dokręć śrubę ostrza – w prawo) i wszystkie pozostałe elementy.

   Important: Ustaw zakrzywione końce ostrza w kierunku obudowy maszyny.

6. Za pomocą klucza dynamometrycznego dokręć śrubę ostrza z momentem 25 N·m.

   Important: Śruba dokręcona z momentem 25 N·m jest dokręcona bardzo mocno. Przy zablokowanym ostrzu za pomocą kawałka drewna, użyj swojego ciężaru ciała, aby prawidłowo dokręcić śrubę. Pamiętaj, że tę śrubę bardzo trudno przekręcić.

1. Przechyl maszynę na bok tak, aby wskaźnik poziomu był skierowany w dół.

2. Za pomocą szczotki lub sprężonego powietrza usuń trawę i zanieczyszczenia z osłony wydechu, górnej osłony silnika i otaczających obszarów jednostki tnącej.