Vedligeholdelse
Skema over anbefalet vedligeholdelse
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Efter de første 2 timer |
|
Efter de første 5 timer |
|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
For hver 50 timer |
|
For hver 100 timer |
|
Årlig |
|
Årlig eller før opbevaring |
|
Important: Du kan få yderligere oplysninger om vedligeholdelse og reparation af sneslyngen på www.Toro.com.
Vedligeholdelsessikkerhed
Læs følgende sikkerhedsforanstaltninger, før der udføres vedligeholdelse på maskinen:
-
Før du udfører vedligeholdelse, reparation eller justering, skal du slukke motoren og fjerne nøglen. Kontakt en autoriseret serviceforhandler, når det er nødvendigt at foretage større reparationer.
-
Kontroller med jævne mellemrum, at alle fastgørelsesbolte/skruer osv. er tilspændte for at sikre, at maskinen er i sikker driftsmæssig stand.
-
Lav ikke om på regulatorindstillingerne på motoren.
-
Køb kun originale Toro-reservedele og tilbehør.
Klargøring til vedligeholdelsesarbejde
-
Flyt maskinen til en plan overflade.
-
Sluk motoren, og vent, til alle bevægelige dele er standset.
-
Frakobl tændrørskablet. Se Udskiftning af tændrøret.
Kontrol af motoroliestanden
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
-
Fjern målepinden, tør den af, og sæt den helt i.
-
Fjern målepinden, og kontroller oliestanden (Figur 40). Hvis oliestanden er under mærket Add (fyld på), skal du påfylde olie. Se Skift af motorolien.
Kontrol og justering af glidere og skraber
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Årlig |
|
Kontroller gliderne for at sikre, at sneglen ikke kommer i kontakt med den asfalterede eller grusbelagte overflade. Juster gliderne som nødvendigt for at kompensere for slid.
-
Kontroller dæktrykket. Se Kontrol af dæktrykket.
-
Løsn de møtrikker, der fastgør begge glidere til sneglens sider, indtil gliderne let kan glide op og ned (Figur 41).
-
Støt sidepladerne, så de er mindst 1,3 cm over en plan overflade.
Important: Sneglebladene skal være støttet over jorden af gliderne.
-
Sørg for, at skraberen er 3 mm over og parallelt med en plan overflade.
Note: Hvis fortovet er revnet, hårdt eller ujævnt, skal du justere gliderne for at hæve skraberen. Ved grusbelagte overflader skal du justere gliderne yderligere for at forhindre, at sneslyngen opsamler sten.
-
Flyt gliderne nedad, indtil de er i niveau med jorden.
-
Spænd de møtrikker, der fastgør begge gliderne til sneglens sider, godt fast.
Note: For hurtigt at justere gliderne, hvis de bliver løse, skal du støtte skraberen 3 mm over fortovet og dernæst justere gliderne ned til fortovet.
Note: Hvis gliderne bliver for slidte, kan du vende dem om, således at den ubrugte side vender mod fortovet.
Kontrol og justering af traktionskablet
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Efter de første 2 timer |
|
Årlig |
|
Hvis sneslyngen ikke kører i de fremadgående gear eller bakgearene, eller den kører, når du slipper traktionsgrebet, skal du justere traktionskablet.
Når traktionsgrebet er udkoblet, skal du kontrollere stiften i den lange rille i sneslyngens venstre side over dækket. Der skal være et mellemrum på 1 til 1,5 mm fra rillens forreste del til stiftens forkant (Figur 42).

Hvis det venstre traktionskabel ikke er justeret korrekt, skal du gøre følgende:
-
Løsn kontramøtrikken.
-
Løsn eller spænd spændemøtrikken for at justere stiften, indtil der er den rigtige afstand til rillens forkant.
-
Spænd kontramøtrikken (Figur 43).
Kontrol og justering af snegle-/rotorkablet
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Efter de første 2 timer |
|
Årlig |
|
-
Fjern de 2 skruer fra remskærmens højre side som vist.
-
Løft remskærmens højre side op (Figur 44).
-
Når snegle-/rotorgrebet er udkoblet, skal du sørge for, at mellemrummet mellem sneglens koblingsenhed og tappen er 1,5 mm som vist i Figur 45.
-
Hvis snegle-/rotorkablet ikke er justeret korrekt, skal du gøre følgende:
-
Løsn kontramøtrikken (Figur 46).
-
Løsn eller spænd den spændemøtrik, der justerer spændingen på kablet (Figur 46).
-
Juster spændemøtrikken, indtil du opnår den rigtige afstand.
-
Spænd kontramøtrikken.
-
Sæt de to skruer, du tidligere fjernede, fast på remskærmen.
-
Hvis snegle-/rotorkablet er justeret korrekt, men der stadig er et problem, skal du kontakte en autoriseret serviceforhandler.
Kontrol af oliestanden i sneglens gearkasse
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Årlig |
|
-
Flyt sneslyngen til en plan overflade.
-
Rengør området omkring rørproppen (Figur 47).
-
Fjern rørproppen fra gearkassen.
-
Kontroller oliestanden i gearkassen. Olien skal være lige ved at løbe over ved påfyldningsåbningen.
-
Hvis oliestanden er lav, skal du fylde GL-5 eller GL-6, SAE 85-95 EP-gearoliesmøremiddel i gearkassen, indtil olien er lige ved at løbe over.
Note: Brug ikke syntetisk olie.
-
Monter rørproppen i gearkassen.
Skift af motorolien
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Efter de første 5 timer |
|
For hver 50 timer |
|
Hvis det er muligt, bør du lade motoren køre, før der skiftes olie, da varm olie flyder lettere og bærer flere kontaminanter.
Brug selvrensende olie til bilmotorer med en API-serviceklassifikation på SF, SG, SH, SJ, SL eller højere.
Brug Figur 48 nedenfor for at vælge den bedste olieviskositet til det forventede udendørs temperaturområde:

Model | Motoroliekapacitet |
38834 | 0,89 til 0,95 liter |
-
Rengør området omkring olieaftapningshætten (Figur 49).
-
Skub en oliedræningsbakke under aftapningsforlængeren, og fjern olieaftapningsproppen.
Note: Når proppen fjernes, skal du sørge for, at røret ikke løsnes.
-
Aftap olien.
Note: Bortskaf den brugte olie på et lokalt genbrugsanlæg.
-
Monter olieaftapningsproppen.
-
Fyld krumtaphuset med olie.
-
Fjern målepinden, og hæld langsomt olie i oliepåfyldningsrøret, indtil oliestanden når op til mærket Full (fuld) på målepinden (Figur 50). Fyld ikke for meget på.
-
Sæt målepinden ordentligt i.
Note: Spild ikke olie omkring oliepåfyldningsrøret. Olie kan sive over på traktionsdele og føre til udglidning i forbindelse med traktionen.
-
Udskiftning af tændrøret
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 100 timer |
|
Advarsel
Hvis tændrøret udskiftes, mens motoren er varm, kan det medføre forbrændinger.
Vent, til motoren er tilstrækkeligt afkølet, før tændrøret udskiftes.
Brug et Toro-tændrør eller tilsvarende (Champion® RN9YC eller NGK BPR6ES).
-
Fjern kappen (Figur 51).
-
Rengør området omkring den nederste del af tændrøret.
-
Fjern og bortskaf det gamle tændrør.
Note: Du skal bruge en skraldenøgleforlænger til at fjerne tændrøret.
-
Indstil mellemrummet mellem elektroderne på et nyt tændrør til 0,76 mm som vist i Figur 53.
-
Monter det nye tændrør, stram det godt, og sæt tændingskablet på tændrøret.
Note: Sørg for, at tændingskablet klikker helt på plads på tændrøret.
Justering af låsen til udblæsningsslisken
Hvis udblæsningsslisken ikke fastlåses i den ønskede position eller ikke låses op, så du kan bevæge den til en anden position, skal du justere låsen til udblæsningsslisken.
-
Fjern lukkemekanismen på geardækslet (Figur 54), løft dækslets forende op, og skub det tilbage og til siden.
-
Løsn bolten på kabelklemmen (Figur 55).
-
Tag fat i kabelrøret, og bevæg det mod maskinens forende, indtil låsen til udblæsningsslisken går helt i indgreb med tandhjulstænderne (Figur 55 og Figur 56).
Note: Låsen er fjederbelastet og går naturligt ind i tandhjulstænderne (Figur 56).
-
Fjern ethvert slæk i kablet ved at trække kabelrøret bagud.
-
Stram bolten på kabelklemmen, og pas på med ikke at skrælle plasticdelen.
-
Monter og fastgør geardækslet.
Udskiftning af drivremmene
Hvis sneglens/rotorens drivrem eller traktionsdrivremmen bliver slidt, olievædet eller på anden måde beskadiges, skal du få udskiftet remmen hos en autoriseret serviceforhandler.
Udskiftning af forlygtepæren
Brug en GE 899 37W-halogenlyspære. Rør ikke ved pæren med hænderne, og sørg for, at der ikke kommer snavs eller fugt på pæren.
-
Fjern ledningsstikket bag på forlygten (Figur 57).
-
Drej pærens sokkel mod uret, indtil den ikke kan drejes mere (Figur 58).
-
Fjern pæren direkte fra forlygtens bagside (Figur 59).
-
Sæt en ny pære ind bag på forlygten (Figur 60).
-
Drej pærens sokkel med uret, indtil den sidder godt (Figur 61).
-
Sæt ledningsstikket ind bag på forlygten, indtil det sidder korrekt fast (Figur 62).