Vedligeholdelse
Skema over anbefalet vedligeholdelse
| Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
|---|---|
| Efter de første 2 timer |
|
| Efter de første 5 timer |
|
| Hver anvendelse eller dagligt |
|
| For hver 50 timer |
|
| For hver 100 timer |
|
| Årlig |
|
| Årlig eller før opbevaring |
|
Important: Du kan få yderligere oplysninger om vedligeholdelse og reparation af sneslyngen på www.Toro.com.
Vedligeholdelsessikkerhed
Læs følgende sikkerhedsforanstaltninger, før der udføres vedligeholdelse på maskinen:
-
Før du udfører vedligeholdelse, reparation eller justering, skal du slukke motoren og fjerne nøglen. Kontakt en autoriseret serviceforhandler, når det er nødvendigt at foretage større reparationer.
-
Kontroller med jævne mellemrum, at alle fastgørelsesbolte/skruer osv. er tilspændte for at sikre, at maskinen er i sikker driftsmæssig stand.
-
Lav ikke om på regulatorindstillingerne på motoren.
-
Køb kun originale Toro-reservedele og tilbehør.
Klargøring til vedligeholdelsesarbejde
-
Flyt maskinen til en plan overflade.
-
Sluk motoren, og vent, til alle bevægelige dele er standset.
-
Frakobl tændrørskablet. Se Udskiftning af tændrøret.
Kontrol af motoroliestanden
| Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
|---|---|
| Hver anvendelse eller dagligt |
|
-
Fjern målepinden, tør den af, og sæt den helt i.
-
Fjern målepinden, og kontroller oliestanden (Figur 40). Hvis oliestanden er under mærket Add (fyld på), skal du påfylde olie. Se Skift af motorolien.

Kontrol og justering af glidere og skraber
| Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
|---|---|
| Årlig |
|
Kontroller gliderne for at sikre, at sneglen ikke kommer i kontakt med den asfalterede eller grusbelagte overflade. Juster gliderne som nødvendigt for at kompensere for slid.
-
Kontroller dæktrykket. Se Kontrol af dæktrykket.
-
Løsn de møtrikker, der fastgør begge glidere til sneglens sider, indtil gliderne let kan glide op og ned (Figur 41).

-
Støt sidepladerne, så de er mindst 1,3 cm over en plan overflade.
Important: Sneglebladene skal være støttet over jorden af gliderne.
-
Sørg for, at skraberen er 3 mm over og parallelt med en plan overflade.
Note: Hvis fortovet er revnet, hårdt eller ujævnt, skal du justere gliderne for at hæve skraberen. Ved grusbelagte overflader skal du justere gliderne yderligere for at forhindre, at sneslyngen opsamler sten.
-
Flyt gliderne nedad, indtil de er i niveau med jorden.
-
Spænd de møtrikker, der fastgør begge gliderne til sneglens sider, godt fast.
Note: For hurtigt at justere gliderne, hvis de bliver løse, skal du støtte skraberen 3 mm over fortovet og dernæst justere gliderne ned til fortovet.
Note: Hvis gliderne bliver for slidte, kan du vende dem om, således at den ubrugte side vender mod fortovet.
Kontrol og justering af traktionskablet
| Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
|---|---|
| Efter de første 2 timer |
|
| Årlig |
|
Hvis sneslyngen ikke kører i de fremadgående gear eller bakgearene, eller den kører, når du slipper traktionsgrebet, skal du justere traktionskablet.
Når traktionsgrebet er udkoblet, skal du kontrollere stiften i den lange rille i sneslyngens venstre side over dækket. Der skal være et mellemrum på 1 til 1,5 mm fra rillens forreste del til stiftens forkant (Figur 42).

Hvis det venstre traktionskabel ikke er justeret korrekt, skal du gøre følgende:
-
Løsn kontramøtrikken.
-
Løsn eller spænd spændemøtrikken for at justere stiften, indtil der er den rigtige afstand til rillens forkant.
-
Spænd kontramøtrikken (Figur 43).

Kontrol og justering af snegle-/rotorkablet
| Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
|---|---|
| Efter de første 2 timer |
|
| Årlig |
|
-
Fjern de 2 skruer fra remskærmens højre side som vist.
-
Løft remskærmens højre side op (Figur 44).

-
Når snegle-/rotorgrebet er udkoblet, skal du sørge for, at mellemrummet mellem sneglens koblingsenhed og tappen er 1,5 mm som vist i Figur 45.

-
Hvis snegle-/rotorkablet ikke er justeret korrekt, skal du gøre følgende:
-
Løsn kontramøtrikken (Figur 46).

-
Løsn eller spænd den spændemøtrik, der justerer spændingen på kablet (Figur 46).
-
Juster spændemøtrikken, indtil du opnår den rigtige afstand.
-
Spænd kontramøtrikken.
-
Sæt de to skruer, du tidligere fjernede, fast på remskærmen.
-
Hvis snegle-/rotorkablet er justeret korrekt, men der stadig er et problem, skal du kontakte en autoriseret serviceforhandler.
Kontrol af oliestanden i sneglens gearkasse
| Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
|---|---|
| Årlig |
|
-
Flyt sneslyngen til en plan overflade.
-
Rengør området omkring rørproppen (Figur 47).

-
Fjern rørproppen fra gearkassen.
-
Kontroller oliestanden i gearkassen. Olien skal være lige ved at løbe over ved påfyldningsåbningen.
-
Hvis oliestanden er lav, skal du fylde GL-5 eller GL-6, SAE 85-95 EP-gearoliesmøremiddel i gearkassen, indtil olien er lige ved at løbe over.
Note: Brug ikke syntetisk olie.
-
Monter rørproppen i gearkassen.
Skift af motorolien
| Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
|---|---|
| Efter de første 5 timer |
|
| For hver 50 timer |
|
Hvis det er muligt, bør du lade motoren køre, før der skiftes olie, da varm olie flyder lettere og bærer flere kontaminanter.
Brug selvrensende olie til bilmotorer med en API-serviceklassifikation på SF, SG, SH, SJ, SL eller højere.
Brug Figur 48 nedenfor for at vælge den bedste olieviskositet til det forventede udendørs temperaturområde:

| Model | Motoroliekapacitet |
| 38834 | 0,89 til 0,95 liter |
-
Rengør området omkring olieaftapningshætten (Figur 49).

-
Skub en oliedræningsbakke under aftapningsforlængeren, og fjern olieaftapningsproppen.
Note: Når proppen fjernes, skal du sørge for, at røret ikke løsnes.
-
Aftap olien.
Note: Bortskaf den brugte olie på et lokalt genbrugsanlæg.
-
Monter olieaftapningsproppen.
-
Fyld krumtaphuset med olie.
-
Fjern målepinden, og hæld langsomt olie i oliepåfyldningsrøret, indtil oliestanden når op til mærket Full (fuld) på målepinden (Figur 50). Fyld ikke for meget på.

-
Sæt målepinden ordentligt i.
Note: Spild ikke olie omkring oliepåfyldningsrøret. Olie kan sive over på traktionsdele og føre til udglidning i forbindelse med traktionen.
-
Udskiftning af tændrøret
| Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
|---|---|
| For hver 100 timer |
|
Advarsel
Hvis tændrøret udskiftes, mens motoren er varm, kan det medføre forbrændinger.
Vent, til motoren er tilstrækkeligt afkølet, før tændrøret udskiftes.
Brug et Toro-tændrør eller tilsvarende (Champion® RN9YC eller NGK BPR6ES).
-
Fjern kappen (Figur 51).

-
Rengør området omkring den nederste del af tændrøret.

-
Fjern og bortskaf det gamle tændrør.
Note: Du skal bruge en skraldenøgleforlænger til at fjerne tændrøret.
-
Indstil mellemrummet mellem elektroderne på et nyt tændrør til 0,76 mm som vist i Figur 53.

-
Monter det nye tændrør, stram det godt, og sæt tændingskablet på tændrøret.
Note: Sørg for, at tændingskablet klikker helt på plads på tændrøret.
Justering af låsen til udblæsningsslisken
Hvis udblæsningsslisken ikke fastlåses i den ønskede position eller ikke låses op, så du kan bevæge den til en anden position, skal du justere låsen til udblæsningsslisken.
-
Fjern lukkemekanismen på geardækslet (Figur 54), løft dækslets forende op, og skub det tilbage og til siden.

-
Løsn bolten på kabelklemmen (Figur 55).

-
Tag fat i kabelrøret, og bevæg det mod maskinens forende, indtil låsen til udblæsningsslisken går helt i indgreb med tandhjulstænderne (Figur 55 og Figur 56).

Note: Låsen er fjederbelastet og går naturligt ind i tandhjulstænderne (Figur 56).
-
Fjern ethvert slæk i kablet ved at trække kabelrøret bagud.
-
Stram bolten på kabelklemmen, og pas på med ikke at skrælle plasticdelen.
-
Monter og fastgør geardækslet.
Udskiftning af drivremmene
Hvis sneglens/rotorens drivrem eller traktionsdrivremmen bliver slidt, olievædet eller på anden måde beskadiges, skal du få udskiftet remmen hos en autoriseret serviceforhandler.
Udskiftning af forlygtepæren
Brug en GE 899 37W-halogenlyspære. Rør ikke ved pæren med hænderne, og sørg for, at der ikke kommer snavs eller fugt på pæren.
-
Fjern ledningsstikket bag på forlygten (Figur 57).

-
Drej pærens sokkel mod uret, indtil den ikke kan drejes mere (Figur 58).

-
Fjern pæren direkte fra forlygtens bagside (Figur 59).

-
Sæt en ny pære ind bag på forlygten (Figur 60).

-
Drej pærens sokkel med uret, indtil den sidder godt (Figur 61).

-
Sæt ledningsstikket ind bag på forlygten, indtil det sidder korrekt fast (Figur 62).













































