Greensmaster® Flex™ 1820 en 2120 tractie-eenheden

• Draai alle moeren, bouten en schroeven regelmatig strak aan, zodat de machine steeds veilig in gebruik is.

• Als er zich brandstof in de tank bevindt, mag u de machine niet opslaan in een afgesloten ruimte waar brandstofdampen in contact met open vuur of vonken kunnen komen.

• Laat de motor afkoelen voordat u de maaimachine in een afgesloten ruimte stalt.

• Houd de motor, geluiddemper, accubehuizing en de brandstofopslagplaats vrij van overtollig vet, gras en bladeren om brandgevaar te verminderen.

• Controleer de grasvanger regelmatig op slijtage en mankementen.

• Zorg ervoor dat alle onderdelen in goede staat verkeren en alle bevestigingselementen en hydraulische aansluitingen stevig vastzitten. Vervang versleten of beschadigde onderdelen en stickers.

• Als het nodig is de brandstoftank af te tappen, doe dit dan buiten.

• Wees voorzichtig als u de machine afstelt, teneinde te voorkomen dat uw vingers bekneld raken tussen de draaiende messen en de vaste onderdelen van de machine.

• Schakel de aandrijvingen en het maaidek uit, stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en maak de bougiekabel los van de bougie. Wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen voordat u de machine afstelt, reinigt of repareert.

• Verwijder gras en vuil van het maaidek, de aandrijvingen, de geluiddempers en de motor om brand te voorkomen. Neem gemorste olie of brandstof meteen op.

• Haal voorzichtig de druk van onderdelen met opgeslagen energie.

• Maak de accukabels los en verwijder de bougie voordat u reparatiewerkzaamheden gaat verrichten. Maak eerst de minpool van de accu los en daarna de pluspool. Sluit eerst de pluspool van de accu aan en daarna de minpool.

• Wees voorzichtig als u de messenkooi controleert. Draag handschoenen en wees voorzichtig als u onderhoudswerkzaamheden uitvoert aan de messenkooien.

• Houd uw handen en voeten uit de buurt van bewegende onderdelen. Stel indien mogelijk de machine niet af terwijl de motor loopt.

• Wees voorzichtig als u de machine inlaadt op een aanhanger of een vrachtwagen of uitlaadt.

• Gebruik oprijplaten over de volledige breedte om de machine op een aanhangwagen of in een vrachtwagen te laden.

• Zet de machine goed vast met spanbanden, kettingen, kabels of touwen. Zowel de voorste als de achterste spanband moet naar beneden en naar de buitenkant van de machine lopen.

Note: Zorg ervoor dat de bougiekabel is aangesloten op de bougie.

1. De tractiehendel en de messenkooihendel moeten op UITGESCHAKELD staan.

   Note: De motor zal niet starten als de tractie is uitgeschakeld.

2. Draai het contactsleuteltje naar de stand AAN.

3. Zet de gashendel in de stand SNEL.

4. Open de brandstofafsluitklep op de motor.

5. Zet de chokehendel in de halfgeopende stand als u een koude motor start. Als u een warme motor start, hoeft u de choke niet te gebruiken.

6. Trek de handgreep van de terugloopstarter naar buiten totdat deze vastgrijpt, trek vervolgens krachtig hieraan om de motor te starten. Open de choke als de motor warm wordt.

   Important: Trek het startkoord niet tot het eind naar buiten en laat de handgreep van de starter niet los als u het koord naar buiten trekt, omdat dan de kans bestaat dat het koord breekt of het terugloopmechanisme schade oploopt.

1. Schakel de tractie en de messenkooi in de stand UIT en zet de gashendel op LANGZAAM en de Aan-/Uit-schakelaar op UIT.

2. Alvorens de machine te stallen, moet u de bougiekabel losmaken van de bougie om te voorkomen dat iemand per ongeluk de machine start.

3. Sluit de brandstofafsluitklep voordat u de machine stalt of met een voertuig transporteert.

Als u de machine gebruikt bij weinig licht, kunt u de optionele led-verlichtingsset gebruiken die verkrijgbaar is bij de erkende Toro dealer.

Important: Gebruik geen andere verlichtingssystemen met de machine: deze zijn niet compatibel met de wisselstroom geleverd door de motor.

1. Start de motor, zet de gashendel op lage snelheid, duw de handgreep omlaag om de maai-eenheid omhoog te brengen, druk de dodemanshendel in, zet de tractiehendel in de stand AAN en ga met de maaimachine naar de rand van de green (Figuur 30).

2. Zet de tractiehendel in de stand UIT en schakel de aandrijving van de messenkooi in (Figuur 30).

   

   Figuur 30

   1. Tractieaandrijving – neutraal
   2. Tractieaandrijving in neutraalstand en aandrijving messenkooi uitgeschakeld
   3. Tractieaandrijving – ingeschakeld (transport)
   4. Tractieaandrijving en aandrijving messenkooi ingeschakeld

3. Zet de tractiehendel in de stand AAN, geef dan meer gas totdat de maaimachine de gewenste rijsnelheid heeft bereikt. Duw de machine dan op de green, laat de voorkant van de machine neer en begin met maaien (Figuur 30).

1. Rij de machine van de green af, schakel de messenkooi uit en zet de rijhendels in de stand UIT en zet de motor af.

2. Maak de grasmand leeg, monteer de grasmand en begin met het transport van de machine.

1. Trap de kickstandaard omlaag met uw voet en trek de handgreep omhoog om de kickstandaard naar voren, over het dode punt, te kantelen.

2. Start de motor.

3. Probeer terwijl de dodemanshendel vrij staat de tractiehendel in te schakelen (Figuur 31). De tractiehendel mag niet inschakelen. Als de tractiehendel toch wordt ingeschakeld, is onderhoud van het interlocksysteem vereist. Zorg ervoor dat het probleem is verholpen voordat u de machine gaat gebruiken; zie Onderhoud van de tractie-interlockschakelaar .

   

   Figuur 31

   1. Dodemanshendel
   2. Tractiehendel
   3. Remhendel

4. Zet de dodemanshendel vrij wanneer deze ingedrukt is en de tractiehendel ingeschakeld (Figuur 31). De tractiehendel moet uitgeschakeld worden. Als de tractiehendel niet wordt uitgeschakeld, is onderhoud van het interlocksysteem vereist. Zorg ervoor dat het probleem is verholpen voordat u de machine gaat gebruiken; zie Onderhoud van de tractie-interlockschakelaar .

5. Schakel de tractie- en messenkooiaandrijving in en zet de dodemanshendel vrij wanneer deze ingedrukt is en de schakelhendel naar links staat (Figuur 31). De tractiehendel moet uitgeschakeld worden. Als de tractiehendel niet wordt uitgeschakeld, is onderhoud van het interlocksysteem vereist. Zorg ervoor dat het probleem is verholpen voordat u de machine gaat gebruiken; zie Onderhoud van de tractie-interlockschakelaar of De bediening van de messenkooi afstellen.

6. Beweeg de schakelhendel naar rechts om de messenkooiaandrijving uit te schakelen, terwijl de dodemanshendel ingedrukt is en de schakelhendel naar links staat om de tractie- en messenkooiaandrijving in te schakelen (Figuur 31). De messenkooiaandrijving moet uitgeschakeld worden. Als de messenkooiaandrijving niet wordt uitgeschakeld, is onderhoud van het interlocksysteem vereist. Zorg ervoor dat het probleem is verholpen voordat u de machine gaat gebruiken; zie De bediening van de messenkooi afstellen.

7. Haal de machine voorzichtig van de kickstandaard.

1. Trap de kickstandaard omlaag met uw voet en trek de handgreep omhoog om de kickstandaard naar voren, over het dode punt te kantelen.

2. Terwijl de dodemanshendel ingedrukt is, de tractiehendel ingeschakeld en de motorbedieningsorganen in de startstand (Figuur 31): probeer de motor te starten. De motor mag niet starten. Als de motor wel start, moet de interlockschakelaar worden nagekeken. Zorg ervoor dat het probleem is verholpen voordat u de machine gaat gebruiken. Zie Onderhoud van de tractie-interlockschakelaar .

3. Haal de machine voorzichtig van de kickstandaard.

1. Trap de kickstandaard omlaag met uw voet en trek de handgreep omhoog om de kickstandaard naar voren, over het dode punt te kantelen.

2. Probeer de motor te starten terwijl de tractiehendel uitgeschakeld is, de bedrijfsrem ingeschakeld en de motorbedieningsorganen in de startstand (Figuur 31). De motor moet starten. Als de motor niet start, moet de interlockschakelaar worden nagekeken. Zorg ervoor dat het probleem is verholpen voordat u de machine gaat gebruiken; zie De interlockschakelaar van de rem onderhouden.

3. Schakel de bedrijfsrem in (niet de parkeerrem), druk de dodemanshendel in en schakel de tractiehendel in, terwijl de motor draait (Figuur 31). De motor moet werken om ondanks de rem te blijven draaien, maar mag niet afslaan. Als de motor onmiddellijk afslaat, moet de interlockschakelaar worden nagekeken. Zorg ervoor dat het probleem is verholpen voordat u de machine gaat gebruiken; zie De interlockschakelaar van de rem onderhouden.

4. Schakel de vergrendeling van de parkeerrem in, druk de dodemanshendel in en schakel de tractiehendel in, terwijl de motor draait (Figuur 31). De motor dient af te slaan. Als de motor niet afslaat, moet de interlockschakelaar worden nagekeken. Zorg ervoor dat het probleem is verholpen voordat u de machine gaat gebruiken; zie De interlockschakelaar van de rem onderhouden.

5. Haal de machine voorzichtig van de kickstandaard.

Vul het carter met ongeveer 0,6 liter olie die de juiste viscositeit heeft voordat u de machine start. Gebruik een hoogwaardige olie waaraan het American Petroleum Institute (API) classificatie SE of hoger heeft verleend. Selecteer de juiste viscositeit (dikte) van de olie op basis van de omgevingstemperatuur. Figuur 33 laat zien wat de aanbevolen temperatuur/viscositeit is.

Figuur 33

Note: Gebruik van multigrade-olie (5W-20, 10W-30 and 10W-40) zal leiden tot een hoger olieverbruik. Controleer vaker het oliepeil als u multigrade-olie gebruikt.

1. Verwijder de bougiekabel van de bougie.

2. Verwijder de vleugelmoer waarmee het luchtfilterdeksel vastzit aan het luchtfilter, en haal het deksel weg. Reinig het deksel grondig (Figuur 36 en Figuur 37).

   

   Figuur 36

   1. Luchtfilterdeksel

3. Als het schuimelement vuil is, moet u dit verwijderen van het papierelement (Figuur 37). Grondig schoonmaken.

   1. Was het schuimelement in een oplossing van vloeibare zeep en warm water. Knijp het goed uit om het vuil te verwijderen, maar vermijd wringen omdat het schuim dan kan scheuren.

   2. Droog het schuimelement door dit te wikkelen in een schone doek. Knijp de doek en het schuimelement uit om ze droog te laten worden, zonder te wringen omdat het schuim dan kan scheuren.

   3. Drenk het schuimelement door en door in schone motorolie. Knijp het element uit om overtollige olie te verwijderen en de olie goed te verdelen.

      Note: Het is gewenst dat het element door olie bevochtigd is.

      

      Figuur 37

      1. Vleugelmoer
      2. Luchtfilterdeksel
      3. Vleugelmoer
      4. Schuimelement
      5. Papierelement
      6. Basis van het luchtfilter

4. Als u het schuimelement een onderhoudsbeurt geeft, moet u controleren in wat voor staat het papierelement verkeert. Repareer het element indien nodig.

   Note: Reinig het papierelement niet met perslucht.

5. Monteer het schuimelement, het papierelement en het luchtfilterdeksel.

   Important: Gebruik de motor niet zonder het luchtfilterelement omdat dit kan leiden tot overmatige slijtage en beschadiging van de motor.

Gebruik een NGK BR6HS bougie of een bougie van een equivalent type. Zorg ervoor dat de elektrodenafstand 0,6 tot 0,7 mm bedraagt.

1. Trek de bougiekabel los van de bougie (Figuur 38).

   

   Figuur 38

   1. Bougiekabel

2. Reinig de omgeving van de bougie en verwijder de bougie uit de cilinderkop

   Important: Als de bougie gebarsten of vuil is, moet deze worden vervangen. U mag de elektroden niet zandstralen, afkrabben of reinigen omdat hierdoor gruis kan losraken en in de cilinder terechtkomen. Dit kan leiden tot beschadiging van de motor.

3. Zorg ervoor dat de elektrodenafstand 0,6 tot 0,7 mm bedraagt, zoals getoond in (Figuur 39). Plaats een bougie met de juiste elektrodenafstand. Draai de bougie stevig vast met een torsie van 23 N·m.

   

   Figuur 39

   1. Centrale elektrode-isolator
   2. Massa-elektrode
   3. Elektrodenafstand: 0,6 tot 0,7 mm

1. Sluit de brandstofafsluitklep en schroef de brandstofdop van de filterbehuizing (Figuur 40).

   Note: Een 12-kantige dopsleutel van 17 mm past op de behuizing van de brandstofdop en maakt demontage eenvoudiger.

   

   Figuur 40

   1. Brandstofafsluitklep
   2. Brandstofdop

2. Reinig de brandstofdop in schone brandstof en plaats de dop terug.

3. Schroef de brandstoftankdop van de tank en verwijder de dop (Figuur 41).

   

   Figuur 41

   1. Dop van brandstoftank
   2. Scherm van brandstoftank

4. Verwijder het brandstoftankscherm van de binnenkant van de brandstoftank.

5. Reinig het scherm in schone brandstof en monteer het opnieuw in de tank.

6. Monteer de brandstoftankdop op de brandstoftank.

Als de slang lekt, vervang ze dan onmiddellijk.

Ga als volgt te werk als de schakelaar moet worden afgesteld of worden vervangen.

1. Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld.

2. Verwijder het bedieningspaneel.

3. Stel de tractiehendel in werking.

   

   Figuur 42

   1. Tractiehendel
   2. Interlockschakelaar

4. Maak de bevestigingen van de interlockschakelaar los (Figuur 42).

5. Plaats een afstandsring met een dikte van 1,6 mm tussen de tractiehendel en de interlockschakelaar (Figuur 42).

6. Draai de bevestigingen van de interlockschakelaar vast.

7. Schakel de tractiehendel in en controleer de tussenruimte. Het normale bereik tijdens gebruik is 0,76 tot 3,05 mm. Schakel de tractiehendel in en controleer of er stroom op de schakelaar staat. Vervang de schakelaar indien nodig.

1. Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld.

2. Verwijder het bedieningspaneel.

3. Schakel de hendel van de bedrijfsrem en de vergrendeling van de parkeerrem in.

4. Maak de bevestigingen van de interlockschakelaar los (Figuur 43).

   

   Figuur 43

   1. Vergrendeling parkeerrem
   2. Interlockschakelaar
   3. Hendel van bedrijfsrem

5. Plaats een afstandsring met een dikte van 1,6 mm tussen de vergrendeling van de parkeerrem en de interlockschakelaar (Figuur 43 ).

6. Draai de bevestigingen van de interlockschakelaar vast. Controleer nogmaals de afstand. De vergrendeling mag geen contact maken met de schakelaar.

7. Schakel de remhendel in en draai de grendel. Controleer of de schakelaar onder stroom staat. Vervang de schakelaar indien nodig.

Als de service-/parkeerrem slipt tijdens het gebruik, moet de kabel als volgt worden afgesteld:

1. Zet de service-/parkeerremhendel op UIT.

2. Verwijder het bedieningspaneel.

3. Om de kabelspanning te verhogen zet u de bovenste kabelborgmoer los en draait u de onderste kabelborgmoer vast (Figuur 44) tot een kracht van 156 N moet worden uitgeoefend op de remhendel om de grendel van de parkeerrem vrij te zetten. Stel de rem niet zodanig af dat de remband aanloopt.

   

   Figuur 44

   1. Contramoeren
   2. Remkabel van bedrijfsrem

1. Zet de flensbout los waarmee de riemkap bevestigd is en verwijder de riemkap zodat de riem zichtbaar wordt (Figuur 45).

   

   Figuur 45

   1. Aandrijfriemkap

2. Om de riemspanning af te stellen, gaat u als volgt te werk:

   1. Draai de montagemoer van de lagerbehuizing los (Figuur 46).

      

      Figuur 46

      1. Montagemoer van lagerbehuizing
      2. Drijfriem messenkooi
      3. Drukveer

   2. Gebruik een sleutel van 16 mm om de lagerbehuizing te draaien zodat deze vrij kan bewegen.

   3. Verwijder vuil uit het riemcompartiment en uit de buurt van de drukveer (Figuur 46).

   4. Zorg ervoor dat de drukveer de juiste druk uitoefent op de riem.

   5. Draai de montagemoer van de lagerbehuizing vast.

   6. Plaats de aandrijfriemkap terug.

Verwijder de rubberen plug (Figuur 47) uit de opening aan de voorkant van de transmissie om de messenkooikoppeling te controleren tijdens het afstellen.

Important: Plaats de plug terug als u klaar bent om te voorkomen dat er vuil en stof in de koppeling terechtkomt.

Figuur 47

1. Rubberen plug van opening
2. As voor in-/uitschakeling

De transmissieriem wordt aangespannen door een veerbelaste spanpoelie. Als u de riemspanning wilt in-/uitschakelen, hebt u een ⅜" sleutel nodig om de as voor in-/uitschakeling (Figuur 47) naar de gewenste stand te draaien. Door de as een kwartslag rechtsom te draaien maakt u de spanpoelie los van de riem (Figuur 48).

Note: Haal de spanning van de riem voordat u het transmissiedeksel verwijdert.

Figuur 48

1. Ingeschakeld
2. Uitgeschakeld

Als de tractiebediening niet aangrijpt of doorslipt tijdens het werk, moet de tractiebediening mogelijk worden afgesteld.

1. Zet de tractiebediening in de stand AAN.

2. Meet de afstand van de pen op een van de uiteinden van de tractiebedieningsveer tot het einde van de opening (Figuur 49); als deze afstand niet tussen 7,3 mm en 7,6 cm ligt, moet u de koppeling afstellen volgens onderstaande stappen.

   

   Figuur 49

   1. Meet deze afstand, moet 7,3 tot 7,6 cm bedragen.
   2. Tractiebedieningsveer
   3. Gaffelpen
   4. Spanmoer
   5. Contramoer

   1. Schakel de tractiebedieningshendel uit.

   2. Draai de contramoer op de spanmoer los en verwijder de gaffelpen om de veer los te koppelen van de spanmoer (Figuur 49).

   3. Draai de spanmoer verder of terug om de lengte aan te passen.

   4. Monteer spanmoer op de veer met de gaffelpen.

   5. Zet de tractiebediening in de stand AAN.

   6. Meet de afstand van de pen op een van de uiteinden van de tractiebedieningsveer (Figuur 49); herhaal stap 1 tot en met 6 als deze afstand niet tussen 7,3 mm en 7,6 cm ligt.

Als de messenkooi niet naar behoren werkt, is afstelling vereist.

1. Zorg ervoor dat de messenkooibediening is uitgeschakeld.

2. Stel bij het schot van de transmissie de kabel voor de messenkooibediening af (Figuur 50) om een veerlengte van 70,6 tot 72,4 mm te verkrijgen.

   

   Figuur 50

   1. Kabel van de bediening van de messenkooi
   2. Contramoeren

3. Zet bij het schot van de bedieningshendel de kabel voor de messenkooibediening los tot er speling op de kabel is (Figuur 51).

   

   Figuur 51

   1. Contramoeren
   2. Kabel van tractiebediening
   3. Kabel van de bediening van de messenkooi

4. Zet bij het schot van de bedieningshendel de kabel voor de messenkooibediening voldoende vast om de speling uit de kabel te halen zonder de veer uit te rekken.

5. Controleer de bediening als volgt:

   • Zorg ervoor dat de tanden van de messenkooikoppeling loskomen wanneer u de koppeling loslaat en dat de tanden van de koppeling bij inschakeling niet helemaal tot onderaan komen.

     Note: Verwijder de rubberen plug (Figuur 47) uit de opening aan de voorkant van de transmissie om toegang te krijgen tot de messenkooikoppeling.

   • De stoptijd van de messenkooi moet minder dan 7 seconden bedragen als de afstelling tussen de messenkooi en het ondermes teruggedraaid is.

   • Raadpleeg de Onderhoudshandleiding of neem contact op met uw erkende Toro dealer als u meer hulp nodig heeft.