Groundsmaster® 7210-traktionsenhed med plæneklipper på 183 cm

• Læs betjeningsvejledningen og andet uddannelsesmateriale omhyggeligt. Bliv fortrolig med betjeningsanordningerne og sikkerhedssymbolerne, samt hvordan udstyret bruges korrekt.

• Lad aldrig børn eller andre personer, der ikke kender denne vejledning, bruge plæneklipperen. Der kan være nationale bestemmelser, der sætter grænser for brugerens alder.

• Klip aldrig græs, når der er mennesker, især børn, eller kæledyr i nærheden.

• Husk, at operatøren eller brugeren er ansvarlig for ulykker eller farer, der måtte ramme andre mennesker eller deres ejendom.

• Kør ikke med passagerer.

• Alle førere bør søge at få professionel og praktisk vejledning. En sådan vejledning skal understrege:

  • Behovet for omtanke og koncentration, når der arbejdes med plænetraktorer

  • Herredømmet over plænetraktorer, der skrider ved kørsel på en skråning, kan ikke genetableres ved brug af betjeningsgrebene. Hovedårsagerne til mistet herredømme er:

    • utilstrækkeligt hjulgreb, især på vådt græs;

    • for hurtig kørsel;

    • utilstrækkelig opbremsning;

    • maskintypen er uegnet til formålet;

    • manglende kendskab til jordforholdenes betydning, især skråninger;

    • forkert lastfordeling.

• Bær altid hensigtsmæssigt, skridsikkert fodtøj og lange bukser, når du klipper græs. Betjen ikke udstyret, når du går med bare fødder eller med åbne sandaler.

• Undersøg nøje området, hvor udstyret skal anvendes, og fjern alle genstande, som kan blive slynget ud af maskinen.

• Advarsel – brændstof er meget brandfarligt.

  • Opbevar brændstof i beholdere, der er specielt konstrueret til formålet.

  • Påfyld kun brændstof udendørs. Der må ikke ryges under påfyldning af brændstof.

  • Fyld brændstof på, før du starter motoren. Fjern aldrig dækslet til brændstoftanken, og fyld aldrig brændstof på, mens motoren kører eller er varm.

  • Hvis du spilder brændstof, skal du ikke forsøge at starte motoren, men flytte maskinen væk fra det sted, hvor brændstoffet er spildt. Foretag dig ikke noget, der kan antænde brændstoffet, før dampene er spredt.

  • Sæt alle dæksler til brændstoftank og beholdere forsvarligt på igen.

• Udskift defekte lydpotter.

• Før brug skal du altid se efter, om knivene, knivboltene og skæreknivenheden er slidte eller beskadigede. Udskift slidte eller beskadigede skæreknive og bolte sætvis for at bevare afbalanceringen.

• Vær agtpågivende, sænk farten, og pas på under drejninger. Orienter dig bagud og til siden, før du skifter retning.

• Betjen ikke motoren i et indelukket område, hvor der kan samle sig farlige kuliltedampe.

• Klip kun græs i dagslys eller i godt, kunstigt lys.

• Før du forsøger at starte motoren, skal du udkoble alle koblinger til fastspændte knivanordninger og sætte traktoren i frigear.

• Husk, at der ikke findes sikre skråninger. Kørsel på græsskråninger kræver særlig opmærksomhed. For at forhindre, at maskinen vælter, skal følgende forholdsregler overholdes:

  • undgå at standse eller sætte i gang pludseligt, når der køres på skråninger,

  • brug et lavt gear, når du kører på skråninger samt i skarpe sving,

  • vær opmærksom på små forhøjninger og huller samt andre skjulte farer.

• Hold øje med trafikken, når du krydser eller kører i nærheden af veje.

• Stop skæreknivenes rotation, før du krydser andre overflader end græs.

• Når du bruger påmonterede redskaber, må du aldrig rette udblæsning af materiale mod omkringstående eller tillade nogen at komme nær maskinen, mens den kører.

• Brug aldrig plæneklipperen med beskadigede værn, afskærmninger eller uden korrekt påmonterede sikkerhedsanordninger.

• Lav ikke om på motorens regulatorindstillinger, og kør ikke motoren ved for høj hastighed. Hvis motoren betjenes ved for høj hastighed, kan risikoen for personskade øges.

• Før du forlader førersædet:

  • udkobl kraftudtaget, og sænk redskaberne;

  • skift til frigear, og aktiver parkeringsbremsen;

  • stop motoren, og fjern nøglen.

• Udkobl drevet til redskaberne, stop motoren, og fjern tændingsnøglen:

  • før du fjerner tilstopninger eller renser en tilstoppet udblæsning;

  • før du efterser, rengør eller arbejder på plæneklipperen;

  • efter at du har ramt et fremmedlegeme. Efterse plæneklipperen for skader, og foretag udbedringer, før du starter og betjener udstyret igen;

  • hvis maskinen begynder at ryste unormalt (undersøg årsagen med det samme).

• Betjen ikke plæneklipperen, hvis du er påvirket af alkohol eller medicin.

• Lyn kan forårsage alvorlig personskade eller død. Hvis der observeres lyn eller høres torden i området, må maskinen ikke anvendes. Søg ly.

• Sørg for at udkoble drevet til redskaberne, når du transporterer maskinen fra et sted til et andet, eller når den ikke anvendes.

• Du skal standse motoren og sikre dig, at drevet til redskaberne er udkoblet, før du påfylder brændstof.

• Hold alle møtrikker, bolte og skruer tilspændte for at sikre, at udstyret er i sikker driftsmæssig stand.

• Opbevar aldrig udstyret med brændstof i tanken i en bygning, hvor brandfarlige dampe kan nå åben ild eller gnister.

• Lad motoren køle af, før du opbevarer maskinen på et lukket sted.

• Mindsk brandfaren ved at holde motoren, lydpotten, batterirummet og brændstofopbevaringsområdet fri for græs, blade eller for meget fedt.

• Udskift af sikkerhedsmæssige årsager slidte eller beskadigede dele.

• Hvis brændstoftanken skal tømmes, skal dette foregå udendørs.

• På plæneklippere med mange skæreknive skal du være meget forsigtig. Hvis du drejer én kniv med hånden, kan dette få andre knive til at rotere.

• Når maskinen parkeres, sættes i garage eller efterlades uden opsyn, skal plæneklipperskjoldet sænkes.

Important: Brug kun dieselbrændstof med ultralavt svovlindhold. Brændstof med et højere svovlindhold nedbryder dieseloxidationskatalysatoren (DOC), hvilket medfører driftsproblemer og forkorter motorkomponenternes brugslevetid.Manglende iagttagelse af følgende advarsler kan beskadige motoren.

• Brug aldrig petroleum eller benzin i stedet for dieselbrændstof.

• Bland aldrig petroleum eller brugt motorolie med dieselbrændstoffet.

• Opbevar aldrig brændstof i indvendigt forzinkede beholdere.

• Brug ikke brændstofadditiver.

43,5 l

Important: Brændstoftankene er forbundet, men brændstoffet løber ikke hurtigt fra den ene tank til den anden. Det er vigtigt at parkere på en plan overflade, når du vil påfylde brændstof. Hvis du parkerer på en skråning, kan du overfylde tankene uden at være klar over det.

Important: Fyld ikke for meget på brændstoftankene.

Important: Åbn ikke brændstoftankene, når maskinen er parkeret på en skråning. Der kunne løbe brændstof ud.

1. Parker maskinen på en plan flade.

   Important: Brændstoftankene er forbundet, men brændstoffet løber ikke hurtigt fra den ene tank til den anden. Det er vigtigt at parkere på en plan overflade, når du vil påfylde brændstof. Hvis du parkerer på en skråning, kan du overfylde tankene uden at være klar over det.

2. Stop motoren, og aktiver parkeringsbremsen.

3. Rengør området omkring hvert enkelt brændstofdæksel, og afmonter dækslet.

   Important: Åbn ikke brændstoftankene, når maskinen er parkeret på en skråning. Der kunne løbe brændstof ud.

4. Fyld brændstof på begge brændstoftanke, indtil det når op til påfyldningsstudsens bund (Figur 11). Overfyld ikke brændstoftankene.

   

   Figur 11

   1. Påfyldningsstudsens bund

5. Skru brændstofdækslerne godt fast. Tør eventuel spildt brændstof op.

Note: Fyld om muligt brændstoftankene helt op efter hver anvendelse. Dette vil minimere muligheden for akkumulering af kondens i brændstoftanken.

1. Flyt bevægelseshåndtagene ud til den NEUTRALE LåSEPOSITION (Figur 18).

2. Træk parkeringsbremsehåndtaget tilbage og op for at aktivere parkeringsbremsen (Figur 14).

   Note: Parkeringsbremsehåndtaget skal blive i aktiveret position.

   

   Figur 14

   1. Parkeringsbremsehåndtag

   Advarsel

   Det er ikke sikkert, at parkeringsbremsen kan holde maskinen parkeret på en skråning, og den kan derfor forårsage personskade eller beskadigelse af ejendom.

   Parker aldrig maskinen på skråninger, medmindre hjulene er spærrede eller blokerede.

Tryk parkeringsbremsehåndtaget fremad og ned for at deaktivere parkeringsbremsen (Figur 15).

Figur 15

1. Parkeringsbremsehåndtag

1. Hæv styrtbøjlen, og lås den på plads. Tag plads i sædet, og fastgør sikkerhedsselen.

2. Kontroller, at bevægelseshåndtagene er i den NEUTRALE LåSEPOSITION.

3. Aktiver parkeringsbremsen. Se Aktivering af parkeringsbremsen.

4. Sæt kontakten til kraftudtaget i positionen OFF (Fra) (Figur 16).

   

   Figur 16

   1. Tændingskontakt
   2. Gashåndtag
   3. Kraftudtagskontakt

5. Drej tændingsnøglen med uret til positionen RUN (Kør) (Figur 17).

   

   Figur 17

   1. Tændingskontakt
   2. Fra
   3. Kør
   4. Start

6. Drej nøglen til positionen START, når kontrollampen for gløderøret dæmpes. Slip nøglen, når motoren starter.

   Important: Brug startcyklusser på ikke mere end 15 sekunder pr. minut for at undgå overophedning af startermotoren.

   Note: Der kan være behov for yderligere startcyklusser ved start af motoren første gang efter, at brændstofsystemet har været helt tømt for brændstof.

   Important: Maskinen skal betjenes i både fremadgående og baglæns retning og med gashåndtaget i positionen LANGSOM i et til to minutter, når motoren startes første gang eller efter et motorolieskift samt efter en hovedreparation af motoren, transmissionen eller en hjulmotor. Betjen også løftearmen og håndtaget til kraftudtaget for at sikre, at alle dele fungerer korrekt. Sluk dernæst motoren, og kontroller væskestande, om der er olielækager, løse dele og evt. andre fejlfunktioner at bemærke.

   Forsigtig

   Sluk motoren, og vent på, at alle bevægelige dele stopper, før du kontrollerer, om der er olielækager, løse dele eller andre fejl.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, aktiver parkeringsbremsen, og flyt gashåndtaget til positionen LANGSOM.

2. Drej tændingsnøglen til positionen OFF (Fra) (Figur 17). Vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Tag nøglen ud, før maskinen transporteres eller stilles til opbevaring.

   Important: Sørg for at fjerne nøglen, da brændstofpumpen eller tilbehøret kan køre og dermed forårsage, at batteriet aflades.

   Forsigtig

   Børn eller omkringstående kan komme til skade, hvis de flytter eller forsøger at betjene maskinen, når operatøren ikke er til stede.

   Fjern altid tændingsnøglen, og aktiver parkeringsbremsen, når du efterlader maskinen uden opsyn, selv hvis det blot er i nogle få minutter.

Skjoldets løftekontakt hæver og sænker plæneklipperskjoldet (Figur 19).

Note: Motoren skal køre, for at du kan bruge dette greb.

Figur 19

1. Skjoldets løftekontakt

• Tryk skjoldets løftekontakt ned for at sænke plæneklipperskjoldet (Figur 19).

  Note: Når du sænker plæneklipperskjoldet, indstilles det i en flyde-/tomgangsposition.

• Tryk skjoldets løftekontakt op for at hæve plæneklipperskjoldet (Figur 19).

Important: Undlad at holde armen oppe eller nede, når plæneklipperen er hævet eller sænket helt. Ellers vil det hydrauliske system blive beskadiget.

Note: Plæneklipperskjoldet kan låses fast i den hævede position ved at hæve det til en position, der er højere end 15 cm, udtage stopstiften (se Justering af klippehøjden), der begrænser klippehøjden, og placere stiften i den position, der giver en klippehøjde på 15 cm (Figur 43).

Kraftudtagskontakten starter og stopper skæreknivene og visse motordrevne redskaber.

1. Hvis motoren er kold, skal du lade den varme op i 5 til 10 minutter, før kraftudtaget indkobles.

2. Sid på sædet, udløs trykket på traktionskontrolgrebene, og sæt dem i neutral.

3. Træk kraftudtagskontakten op for at aktivere kraftudtaget (Figur 20).

   

   Figur 20

   1. Kraftudtagskontakt

Udkobling foretages ved at skubbe kraftudtagskontakten til positionen OFF (Fra).

• Med tiden ophobes der sod i DPF-enhedens sodfilter. Computeren til motoren overvåger sodniveauet i DPF-enheden.

• Når der har ophobet sig tilstrækkeligt meget sod, fortæller computeren dig, at det er tid til regenerere dieselpartikelfilteret.

• DPF-regenerering er en proces, der opvarmer DPF-enheden, så sod konverteres til aske.

• Ud over advarselsmeddelelserne reducerer computeren den strøm, der produceres af motoren ved forskellige sodophobningsniveauer.

Motorens advarselsmeddelelser – sodophobning

Indikationsniveau	Fejlkode	Motorens effekt	Anbefalet handling
Niveau 1: Motoradvarsel	Figur 21 Check Engine (tjek motor)SPN 3719, FMI 16	Computeren nedsætter motoreffekten til 85 %	Udfør en parkeret regenerering så hurtigt som muligt. Se Parkeret regenerering.
Niveau 2: Motoradvarsel	Figur 22 Check Engine (tjek motor)SPN 3719, FMI 0	Computeren nedsætter motoreffekten til 50 %	Udfør en genopretningsregenerering så hurtigt som muligt. Se Genopretningsregenerering.

• Den lettere aske udledes gennem udstødningssystemet, mens tungere aske samles i sodfilteret.

• Aske er rester fra regenereringsprocessen. Med tiden opsamler dieselpartikelfilteret aske, der ikke udledes med motorens udstødning.

• Computeren til motoren beregner mængden af ophobet aske i DPF-enheden.

• Når der har ophobet sig tilstrækkeligt meget aske, sender motorens computer oplysninger til infocenteret i form af en systemrådgivningsmeddelelse eller en motorfejl, der indikerer ophobning af aske i DPF-enheden.

• Rådgivningsmeddelelsen og fejlene er tegn på, at det er tid til serviceeftersyn af DPF-enheden.

• Ud over advarslerne reducerer computeren den strøm, der produceres af motoren ved forskellige askeophobningsniveauer.

Rådgivnings- og motoradvarselsmeddelelser fra infocenteret – askeophobning

Indikationsniveau	Rådgivningsmeddelelse eller fejlkode	Motorhastighedsreduktion	Motorens effekt	Anbefalet handling
Niveau 1: Systemrådgivningsmeddelelse	Figur 23 Rådgivningsmeddelelse nr. 179	Ingen	100 %	Underret din serviceafdeling om, at rådgivningsmeddelelse nr. 179 vises i infocenteret.
Niveau 2: Motoradvarsel	Figur 24 Check Engine (tjek motor)SPN 3720, FMI 16	Ingen	Computeren nedsætter motoreffekten til 85 %	Efterse DPF-enheden. Se Serviceeftersyn af dieseloxidationskatalysatoren (DOC) og sodfilteret
Niveau 3: Motoradvarsel	Figur 25 Check Engine (tjek motor)SPN 3720, FMI 0	Ingen	Computeren nedsætter motoreffekten til 50 %	Efterse DPF-enheden. Se Serviceeftersyn af dieseloxidationskatalysatoren (DOC) og sodfilteret
Niveau 4: Motoradvarsel	Figur 26 Check Engine (tjek motor)SPN 3251, FMI 0	Motorhastighed ved maks. drejningsmoment +200 o/m	Computeren nedsætter motoreffekten til 50 %	Efterse DPF-enheden. Se Serviceeftersyn af dieseloxidationskatalysatoren (DOC) og sodfilteret

Typer af regenerering af dieselpartikelfilter, der udføres, mens maskinen er i drift:

Regenereringstype	Betingelser for DPF-regenerering	DPF-beskrivelse af drift
Passiv	Finder sted under normal betjening af maskinen ved høj motorhastighed eller høj motorbelastning	Infocenteret viser ikke et ikon, der angiver passiv regenerering.
		Under passiv regenerering forarbejder DPF-enheden udstødningsgasser med høje temperaturer, oxiderer skadelige emissioner og forbrænder sod, så det omdannes til aske.
		Se Passiv DPF-regenerering.
Assister	Sker som følge af lav motorhastighed, lav motorbelastning, eller når computeren registrerer modtryk i DPF-enheden	Når ikonet for assister/nulstil-regenerering vises i infocenteret, er en assister-regenerering i gang.
		Under assister-regenerering styrer computeren indsugningsspjældet med henblik på at øge udstødningens temperatur, så assister-regenereringen kan udføres.
		Se Assister-DPF-regenerering.
Nulstil	Finder kun sted efter assister-regenerering, hvis computeren registrerer, at assister-regenerering ikke reducerede sodniveauet tilstrækkeligt.	Når ikonet for assister/nulstil-regenerering vises i infocenteret, er en regenerering i gang.
	Finder også sted efter hver 100. driftstime for at nulstille udgangspunktet for antal sensoraflæsninger
		Under nulstil-regenerering styrer computeren indsugningsspjældet og brændstofindsprøjtningsdyserne med henblik på at øge udstødningstemperaturen under regenerering.
		Se Nulstil-regenerering.

Typer af dieselpartikelfilterregenereringer, der kræver, at du parkerer maskinen:

Regenereringstype	Betingelser for DPF-regenerering	DPF-beskrivelse af drift
Parkeret	Ophobning af sod opstår som følge af længerevarende drift ved lav motorhastighed eller lav motorbelastning. Kan også opstå som følge af brug af forkert brændstof eller olie	Når ikonet for parkeret regenerering vises i infocenteret, anmodes der om en regenerering.
	Computeren registrerer modtryk som følge af sodophobning og anmoder om en parkeret regenerering
		• Udfør parkeret regenerering så hurtigt som muligt for at undgå for en genopretningsregenerering.
		• En parkeret regenerering tager 30 til 60 minutter at gennemføre.
		• Du skal have mindst ¼ tank brændstof i tanken.
		• Du skal parkere maskinen for at udføre en genopretningsregenerering.
		Se Parkeret regenerering.
Genopretning	Sker, fordi anmodninger om parkeret regenerering ignoreres, og driften fortsættes, så der ophobes mere sod, når DPF-enheden allerede har behov for parkeret regenerering	Når ikonet for genopretningsregenerering vises i infocenteret, anmodes der om en regenerering.
		Kontakt din autoriserede Toro-forhandler for at få en servicetekniker til at udføre genopretningsregenereringen.
		• En genopretningsregenerering tager op til 4 timer at gennemføre.
		• Du skal have mindst et ½ tank brændstof i maskinen.
		• Du skal parkere maskinen for at udføre en genopretningsregenerering.
		Se Genopretningsregenerering.

• Passiv regenerering udføres som led i en normal motordrift.

• Mens maskinen er i gang, køres motoren ved fuld motorhastighed, når det er muligt, for at fremme DPF-regenereringen.

Figur 27

Ikonet for assister/nulstil-regenerering

• Ikonet for assister/nulstil-regenerering vises i infocenteret (Figur 27).

• Computeren styrer indsugningsspjældet for at øge temperaturen på motorens udstødning.

• Mens maskinen er i gang, køres motoren ved fuld motorhastighed, når det er muligt, for at fremme DPF-regenereringen.

• Ikonet vises i infocenteret, mens assister-regenereringen kører.

• Undlad om muligt at slukke motoren eller reducere motorhastigheden, mens assister-regenereringen kører.

  Important: Lad maskinen fuldføre processen for assister-regenerering, inden du slukker for motoren.

  Note: Assister-regenereringen er færdig, når ikonet forsvinder fra infocenteret.

Figur 28

Ikonet for assister/nulstil-regenerering

• Ikonet for assister/nulstil-regenerering vises i infocenteret (Figur 28).

• Computeren styrer indsugningsspjældet og ændrer brændstofindsprøjtningsfunktionen for at øge temperaturen på motorens udstødning.

  Important: Ikonet for assister/nulstil-regenerering angiver, at temperaturen på den udstødning, der kommer ud af din maskine, kan være varmere end under almindelig drift.

• Mens maskinen er i gang, køres motoren ved fuld motorhastighed, når det er muligt, for at fremme DPF-regenereringen.

• Ikonet vises i infocenteret, mens nulstil-regenereringen er i gang.

• Undlad om muligt at slukke motoren eller reducere motorhastigheden, mens nulstil-regenereringen kører.

  Important: Lad maskinen fuldføre processen for nulstil-regenerering, inden du slukker for motoren.

  Note: Nulstil-regenereringen er færdig, når ikonet forsvinder fra infocenteret.

Figur 29

Ikon for anmodning om parkeret regenerering

• Ikonet for anmodning om parkeret regenerering vises i infocenteret (Figur 29).

• Hvis en parkeret regenerering er nødvendig, viser infocenteret motoradvarsel SPN 3719, FMI 16 (Figur 30), og motorcomputeren nedsætter motoreffekten til 85 %.

  

  Figur 30

  Important: Hvis du ikke udfører en parkeret regenerering inden for 2 timer, nedsætter motorcomputeren motoreffekten til 50 %.

• En parkeret regenerering tager 30 til 60 minutter at gennemføre.

• Hvis du har tilladelse til det af din virksomhed, skal du bruge PIN-koden for at udføre processen for parkeret regenerering.

• Hvis du ignorerer anmodningen om en parkeret regenerering (vises i infocenteret) og fortsætter med at betjene maskinen, ophobes en kritisk mængde sod i DPF-enheden.

• Hvis en genopretningsregenerering er nødvendig, viser infocenteret motoradvarsel SPN 3719, FMI 16 (Figur 42), og motorcomputeren nedsætter motoreffekten til 85 %.

  

  Figur 42

  Important: Hvis du ikke udfører en genopretningsregenerering inden for 15 minutter, nedsætter motorcomputeren motoreffekten til 50 %.

• Udfør en genopretningsregenerering, når der opstår tab af motoreffekt, og en parkeret regenerering ikke kan rense DPF-enheden effektivt for sod.

• En genopretningsregenerering tager op til 4 timer at gennemføre.

• En distributørtekniker skal udføre processen til genopretningsregenerering. Kontakt din autoriserede Toro-forhandler.

Sikkerhedslåsesystemet er udviklet med henblik på at forhindre motoren i at starte, medmindre:

• Du sidder i førersædet, eller parkeringsbremsen er aktiveret.

• Kraftudtaget er udkoblet.

• Bevægelseshåndtagene er placeret i NEUTRAL LåSEPOSITION.

• Motortemperaturen er under den maksimale driftstemperatur.

Sikkerhedslåsesystemet er også konstrueret til at stoppe motoren, hvis traktionskontrolhåndtagene flyttes ud af den NEUTRALE LåSEPOSITION, mens parkeringsbremsen er aktiveret. Hvis du rejser dig fra førersædet, mens kraftudtaget er indkoblet, går der 1 sekund, før motoren stopper.

Kontroller altid sikkerhedslåsesystemet, før du betjener maskinen. Hvis sikkerhedssystemet ikke fungerer som beskrevet i det følgende, skal der straks tilkaldes en autoriseret forhandler til at reparere sikkerhedssystemet.

1. Sid i sædet, aktiver parkeringsbremsen, flyt kraftudtaget til indkoblet position, og prøv at starte motoren.

   Note: Motoren bør ikke tørne.

2. Sid i sædet, aktiver parkeringsbremsen, flyt kraftudtaget til udkoblet position, flyt et af bevægelseshåndtagene til NEUTRAL LåSEPOSITION, og prøv at starte motoren.

   Note: Motoren bør ikke tørne. Gentag for det andet bevægelseshåndtag.

3. Sid i sædet, aktiver parkeringsbremsen, flyt kraftudtagskontakten til udkoblet position, flyt bevægelseshåndtagene til NEUTRAL LåSEPOSITION, og start motoren. Deaktiver parkeringsbremsen, mens motoren kører, indkobl kraftudtaget, og rejs dig derefter let fra sædet.

   Note: Motoren bør stoppe i løbet af to sekunder.

4. Uden en fører i sædet aktiveres parkeringsbremsen, kraftudtagskontakten flyttes til udkoblet position, bevægelseshåndtagene flyttes til NEUTRAL LåSEPOSITION, og motoren startes. Mens motoren kører, skal et af bevægelseshåndtagene centreres.

   Note: Motoren bør stoppe i løbet af to sekunder. Gentag dette med det andet bevægelseshåndtag.

5. Uden en fører i sædet deaktiveres parkeringsbremsen, kraftudtagskontakten flyttes til udkoblet position, bevægelseshåndtagene flyttes til NEUTRAL LåSEPOSITION, og motoren startes.

   Note: Motoren bør ikke tørne.

Maskinen er udstyret med et SCM-overvågningssystem (standard control module), der overvåger forskellige nøglesystemers funktion. SCM-systemet er placeret til højre under instrumentbrættet. Der er adgang til det gennem lågen i sidepanelet (Figur 52). Lågen i sidepanelet åbnes ved at udløse de to låse og trække udad.

Figur 52

1. Låse
2. Låge i sidepanel

Foran på SCM-enheden sidder der 11 LED-lamper, som tændes for at angive visse systemtilstande. Du kan bruge syv af disse lamper til systemdiagnose. Se Figur 53 for at få en beskrivelse af, hvad hver enkelt lampe betyder. For yderligere oplysninger om brugen af de øvrige SCM-funktioner henvises til servicemanualen, som kan fås hos din autoriserede Toro-forhandler.

Figur 53

1. Slukning pga. høj temperatur – motortemperaturen er højere, end hvad sikkert er, og motoren er blevet slukket. Kontrol af kølesystemet.
2. Advarsel om høj temperatur – motortemperaturen er ved at blive højere, end hvad sikkert er, og plæneklipperskjoldet er blevet slukket. Kontrol af kølesystemet.
3. Operatøren sidder i førersædet.
4. Kraftudtaget er indkoblet.
5. Parkeringsbremsen er ikke aktiveret.
6. Betjeningsanordningerne er i neutral.
7. SCM-enheden strømforsynes og er funktionsdygtig.

Sædet kan flyttes frem og tilbage. Anbring sædet i den stilling, hvor du har den bedste kontrol over maskinen og sidder mest behageligt.

1. Sædet kan justeres ved at flytte håndtaget til siden for at låse sædet op (Figur 54).

   

   Figur 54

   1. Ryglænsgreb
   2. Sædeaffjedringsgreb
   3. Greb til lændestøttejustering
   4. Håndtag til sædepositionsjustering

2. Skub sædet til den ønskede position, og slip håndtaget for at fastlåse sædet i den position.

3. Kontroller, at sædet er låst fast ved at forsøge at flytte det frem og tilbage.

Sædet kan justeres, så der opnås en jævn og behagelig kørsel. Indstil sædet til den position, hvor du sidder mest behageligt.

Drej knappen foran på sædet i den ene eller den anden retning, mens du ikke sidder i førersædet, for at opnå den mest behagelige position (Figur 54).

Figur 55

1. Sædeaffjedringsgreb
2. Førervægtindstilling

Ryglænet kan justeres for at opnå en mere behagelig kørsel. Sæt ryglænet i den mest komfortable position.

Drej knappen under det højre armlæn til højre eller venstre for at opnå den mest behagelige position (Figur 54).

Du kan justere sædets ryglæn, så det giver den lændestøtte, som du har brug for.

Drej knappen under det venstre armlæn til højre eller venstre for at opnå den mest behagelige position (Figur 54).

1. Udkobl kraftudtaget, og drej tændingsnøglen til slukket position. Flyt håndtagene til NEUTRAL LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen. Fjern herefter nøglen.

2. Løft sædet.

3. Drej hver omløbsventil én omgang mod uret (Figur 57).

   Note: Derved får hydraulikvæsken mulighed for at løbe uden om pumpen, hvilket gør hjulene i stand til at dreje.

   Important: Drej ikke omløbsventiler mere end én omgang. Dette forhindrer ventilerne i at komme ud af huset og få væske til at løbe ud.

   

   Figur 57

   1. Højre omløbsventil
   2. Venstre omløbsventil

4. Deaktiver parkeringsbremsen, inden maskinen skubbes.

Drej begge omløbsventilerne én omgang med uret, og spænd dem med håndkraft (med et moment på ca. 8 Nm).

Note: Stram ikke omløbsventilerne for meget.

Maskinen kører ikke, medmindre omløbsventilerne er drejet ind.

For at kunne opretholde tilstrækkelig kraft til både maskine og klippeskjold, mens du klipper græs, skal du lade motoren køre med gashåndtaget i HURTIG position og afpasse kørehastigheden efter forholdene. En god regel at følge er: Sænk kørselshastigheden, når belastningen på skæreknivene øges, og øg kørselshastigheden, når belastningen mindskes på knivene.

Skift klipperetning, så du undgår at lave hjulspor i plænen med tiden. Dette medvirker også til at sprede det afklippede græs, hvilket øger nedbrydningen og gødningseffekten.

Klipningskvaliteten kan forbedres ved at køre langsommere under visse forhold.

Hvis plæneklipperens klippebredde er bredere end klippebredden for den plæneklipper, du tidligere brugte, skal du hæve klippehøjden en tak for at sikre, at græsset på en ujævn plæne ikke klippes for kort.

Fjern ca. 25 mm eller højst 1/3 af græsstrået, når du klipper. I usædvanligt frodigt og tæt græs kan det muligvis være nødvendigt at sænke den fremadgående hastighed og/eller sætte klippehøjdeindstillingen et niveau højere op.

Important: Du anbefales at bruge flade knivsegl, hvis du klipper over 1/3 af græsstrået af eller ved langsomtvoksende græs og under tørre forhold, for at mindske mængden af luftbårne avner, snavs og komponentbelastningen af skjolddrevet.

Hvis græsset får lov til at vokse lidt længere end normalt, eller hvis græsset er meget vådt, skal klippehøjden forøges i forhold til den normale højde, hvorefter græsset skal slås ved denne indstilling. Slå derefter græsset igen ved den lavere, normale indstilling.

Fjern afklippet græs og snavs fra undersiden af plæneklipperen efter hver anvendelse. Hvis græs og snavs ophober sig i plæneklipperen, bliver kvaliteten af græsslåningen utilfredsstillende med tiden.

Mindsk brandfaren ved at holde motoren, lydpotten, batterirummet, parkeringsbremsen, klippeenhederne og brændstofopbevaringsrummet fri for græs, blade eller for meget fedt. Tør spildt olie eller brændstof op.

Hold skærekniven(e) skarp(e) gennem hele græsslåningssæsonen, da en skarp skærekniv skærer græsset rent af uden at rive det over eller få det til at flosse. Hvis græsset rives over eller flosser, bliver spidserne brune, hvilket hæmmer væksten og øger risikoen for sygdom. Kontroller skæreknivenes skarphed dagligt, og kontroller, om de er slidte eller beskadigede. Slib skæreknivene efter behov. Hvis en kniv er beskadiget eller slidt, skal den udskiftes med det samme med en original Toro-kniv. Se Serviceeftersyn af skæreknivene.

Maskinen har smørenipler, som skal smøres jævnligt med litiumbaseret universalfedt nr. 2. Hvis maskinen anvendes under normale forhold, skal alle lejer og bøsninger smøres efter hver 50. driftstime. Smør alle lejer og bøsninger dagligt, når driftsforholdene er ekstremt støvede og snavsede. Støvede og snavsede arbejdsforhold kan medføre, at der trænger snavs ind i lejer og bøsninger, hvilket medfører hurtigere nedslidning. Smør smøreniplerne med det samme efter hver vask, uanset det anførte interval.

1. Tør smøreniplerne rene, så der ikke kan komme fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen.

2. Pump fedt ind i smøreniplerne.

3. Tør overskydende fedt af.

Figur 61 og Figur 62 viser, hvor smøreniplerne er placeret.

Important: Smøreniplerne på styrehjulenes aksler er ikke vist på illustrationerne. Sørg for også at smøre disse smørenipler.

Figur 61

Figur 62

Note: Uhensigtsmæssige vaskeprocedurer kan påvirke lejernes levetid negativt. Vask ikke enheden, mens den stadig er varm, og undgå at sprøjte direkte på lejerne eller pakningerne med højtryk eller store vandmængder.

Gearkassen er konstrueret til drift med SAE 80-90-gearolie. Selvom gearkassen leveres med smøremiddel fra fabrikken, skal smøremiddelstanden i klippeenheden kontrolleres før brug og i henhold til anbefalingerne i Kontrolliste for daglig vedligeholdelse.

1. Kontroller luftfilterhuset for skader, som kan medføre en luftlækage. Udskift et beskadiget luftfilterhus.

2. Kontroller hele luftindsugningssystemet for lækager, beskadigelse eller løse slangeklemmer.

3. Efterse luftfilteret, når advarselslampen for luftfilter (Figur 64) lyser rødt eller for hver 400 timer (hyppigere under ekstremt støvede eller snavsede forhold).

   Important: Udfør ikke for mange serviceeftersyn på luftfilteret.

   

   Figur 64

   1. Luftfilterdæksel
   2. Luftfilterlås
   3. Pakning
   4. Filter
   5. Luftfilterhus
   6. Serviceindikator for luftfilter
   7. Gummiudløbsventil

4. Sørg for, at dækslet sidder korrekt og slutter tæt sammen med luftfilterelementet.

• Hvis rådgivningsmeddelelse vises i infocenteret, nærmer DPF-enheden sig det anbefalede tidspunkt for serviceeftersyn af dieseloxidationskatalysatoren og sodfilteret.

  

  Figur 67

• Hvis motorfejl (tjek motor-spn 3251, fmi 0) eller (tjek motor-spn 3720, fmi 0) eller (tjek motor-spn 3720, fmi 16) vises i infocenteret (Figur 68), skal sodfilteret rengøres ved hjælp af følgende trin:

  

  Figur 68

  1. Se afsnittet om motoren i servicevejledningen for at få oplysninger om afmontering og montering af DPF-enhedens dieseloxidationskatalysator og sodfilter.

  2. Henvend dig til din autoriserede Toro-forhandler angående reservedele til eller serviceeftersyn af dieseloxidationskatalysatoren og sodfilteret.

  3. Kontakt din autoriserede Toro-forhandler for at få nulstillet motorens ECU, efter at du har installeret en ren DPF-enhed.

Tøm vand eller andre forureningsstoffer ud af vandudskilleren (Figur 69) dagligt.

1. Anbring en ren beholder under brændstoffilteret.

2. Løsn aftapningsproppen i bunden af filterdåsen, og åbn udluftningen oven på filterskålmonteringen.

   

   Figur 69

   1. Vandudskillerens filterdåse

3. Rengør området, hvor filterdåsen monteres.

4. Afmonter filterdåsen, og rengør monteringsfladen.

5. Smør pakningen på filterdåsen med ren olie.

6. Monter filterdåsen med hånden, indtil pakningen berører monteringsoverfladen. Drej dernæst endnu ½ omgang.

7. Stram aftapningsproppen i bunden af filterdåsen, og luk udluftningen oven på filterskålmonteringen.

1. Rengør området omkring brændstoffilterhovedet (Figur 70).

   

   Figur 70

   1. Brændstoffilterhoved
   2. Brændstoffilter

2. Afmonter filteret, og rengør filterhovedets monteringsflade (Figur 70).

3. Smør filterpakningen med ren motorsmøreolie. Se betjeningsvejledning til motoren, som følger med maskinen, for at få yderligere oplysninger.

4. Monter tørfilterdåsen med hånden, indtil pakningen berører filterhovedet. Drej dernæst endnu ½ omgang.

5. Start motoren, og kontroller, om der er brændstoflækager omkring filterhovedet.

Tøm og rengør brændstoftanken hvert andet år. Fjern også de indvendige filtre, og rengør dem efter, at tanken er tømt. Brug ren diesel til at skylle tanken ud med.

Important: Tøm og rengør også brændstoftanken, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis maskinen skal opbevares i længere tid.

Efterse brændstofslanger og -forbindelser. Efterse dem for nedbrydning, skader, slitage eller løse forbindelser.

Hold batteriets overside ren. Hvis maskinen opbevares på et sted med meget høje temperaturer, løber batteriet hurtigere tør for strøm, end hvis maskinen opbevares på et sted med lav temperatur.

Hold oversiden af batteriet rent ved at vaske det periodisk med en børste dyppet i ammoniak eller en opløsning af tvekulsurt natron. Skyl overfladen på batteriet med vand efter rengøring. Fjern ikke påfyldningsdækslerne under rengøring af batteriet.

Batteriledningerne skal være strammet til på polerne for at sikre god elektrisk kontakt.

Hvis der opstår korrosion ved polerne, skal du frakoble kablerne – minuskablet (-) først – og skrabe klemmerne og polerne af separat. Tilslut ledningerne, pluskablet (+) først, og smør polerne med vaseline.

Hvis maskinen opbevares i mere end 30 dage, skal batteriet fjernes og oplades helt. Opbevar det enten på en hylde eller på maskinen. Lad kablerne være frakoblede, hvis du opbevarer batteriet på maskinen. Opbevar batteriet i et køligt miljø for at forhindre, at batteriet aflades hurtigt. Sørg for, at batteriet er helt opladet, så det ikke fryser til. Et fuldt opladet batteris massefylde er 1,265 til 1,299.

Sikringerne er placeret under instrumentbrættet. Der er adgang til dem gennem lågen i sidepanelet (Figur 71). Lågen i sidepanelet åbnes ved at udløse de to låse og trække den udad.

Hvis maskinen stopper, eller der opstår andre problemer i det elektriske system, skal du kontrollere sikringerne. Tag sikringerne ud en ad gangen, og kontroller, om nogen af dem er sprunget.

Important: Hvis det er nødvendigt at skifte en sikring, skal der altid isættes en sikring af den samme type og med det samme amperetal som den sprungne sikring, da det elektriske system ellers kan blive beskadiget. Se mærkaten ved siden af sikringerne med diagrammet, som viser hver sikring og dens amperetal (Figur 72).

Note: Hvis en sikring springer hyppigt, er der sandsynligvis en kortslutning i det elektriske system, og du bør få maskinen efterset af en faguddannet servicetekniker.

Figur 71

1. Låse
2. Låge i sidepanel

Figur 72

Oprethold lufttrykket i for- og bagdækkene. Det korrekte lufttryk er 1,24 bar i bagdækkene og 1,72 bar i styrehjulene. Ujævnt dæktryk kan forårsage ujævn klipning. Dæktrykket skal kontrolleres, når dækkene er kolde. På denne måde fås den mest præcise trykmåling.

Figur 73

1. Køb en ny styrehjulsenhed, konuslejer og lejetætninger hos din autoriserede Toro-forhandler.

2. Skru låsemøtrikken af bolten, der holder styrehjulsenheden fast i styrehjulsgaflen (Figur 74).

   

   Figur 74

   1. Møtrik
   2. Lejeafstandsbøsning
   3. Udvendig lejetætning
   4. Konusleje
   5. Indvendig lejetætning
   6. Afstandsbøsning
   7. Styrehjul
   8. Akselbolt
   9. Styrehjulsgaffel

3. Tag fat i styrehjulet, og tag bolten ud af gaflen eller drejearmen.

4. Kasser det gamle styrehjul og de gamle lejer.

5. Saml styrehjulet ved at skubbe konuslejet og lejetætningerne, der er godt pakket med fedt, ind i hjulnavet. Delene skal være placeret som vist i Figur 74.

6. Skub afstandsbøsningen ind i hjulnavet gennem lejerne, således at afstandsbøsningen holdes fast inden i hjulnavet med to lejeafstandsbøsninger.

   Important: Sørg for, at tætningslæberne ikke foldes indad.

7. Monter styrehjulsenheden i styrehjulsgaflen, og spænd den fast med bolten og låsemøtrikken.

8. Spænd møtrikken, indtil hjulet ikke længere kan løbe frit, og løsn den derefter netop så meget, at hjulet kan løbe frit.

9. Slut en smørepistol til smøreniplen på styrehjulet, og fyld den med litiumuniversalfedt nr. 2.

Kølesystemet er fyldt med en 50/50-opløsning af vand og permanent ethylenglycolfrostvæske. Kontroller kølervæskestanden i ekspansionsbeholderen ved begyndelsen af dagen, før motoren startes. Kølesystemets kapacitet er på ca. 7,5 liter.

1. Kontroller kølevæskestanden i ekspansionsbeholderen (Figur 75).

   Note: Væskestanden skal ligge mellem mærkerne på siden af beholderen.

   

   Figur 75

   1. Ekspansionsbeholder

2. Hvis kølevæskestanden er lav, skal du fjerne dækslet til ekspansionsbeholderen og fylde systemet op.

   Important: Fyld ikke for meget på

3. Monter dækslet til ekspansionsbeholderen.

Køleren skal holdes ren for at forhindre motoren i at overophede. Under ekstremt støvede og snavsede forhold kan det være nødvendigt at kontrollere og rengøre køleren hyppigere.

Note: Hvis plæneklipperskjoldet eller motoren stopper pga. overophedning, skal du først kontrollere, om der er for mange smudsaflejringer på køleren.

Rengør køleren som følger:

1. Åbn motorhjelmen.

2. Arbejd fra kølerens ventilatorside, og blæs smudset ud med trykluft ved lavt tryk (3,45 bar). Gentag proceduren stående foran køleren og igen fra ventilatorsiden.

   Important: Brug ikke vand til at rengøre køleren.

3. Når du har gjort køleren grundigt ren, skal du fjerne alt snavs, som kan have samlet sig i kanalen ved kølerens bund.

4. Luk motorhjelmen.

1. Stop maskinen, flyt skjoldets løftekontakt helt ind i den NEUTRALE LåSEPOSITION, aktiver parkeringsbremsen, og tag tændingsnøglen ud.

2. Fjern de bolte, der fastgør frontpanelet, og tag panelet af (Figur 76).

   

   Figur 76

   1. Bolte
   2. Kontrolpanel

3. Løsn de to kontramøtrikker, som fastgør parkeringsbremsens sikkerhedskontakt på monteringsbeslaget.

   

   Figur 77

   1. Bremseakselsensor
   2. Kontramøtrikker
   3. Parkeringsbremsens sikkerhedskontakt
   4. 3,9 mm

4. Flyt kontakten op eller ned på beslaget, indtil afstanden mellem bremseakselsensoren og kontaktstemplet er 3,9 mm som vist i Figur 77.

   Note: Sørg for, at bremseakselsensoren ikke berører kontaktstemplet.

5. Spænd kontaktens kontramøtrikker.

6. Afprøv justeringen som følger:

   1. Sørg for, at parkeringsbremsen er aktiveret, og at du ikke sidder i sædet, og start så motoren.

   2. Flyt bevægelseshåndtagene ud af den NEUTRALE LåSEPOSITION.

      Note: Motoren skal stoppe. Hvis den ikke stopper, skal du kontrollere din justering af kontakten igen.

7. Monter frontpanelet.

Med den rigtige spænding opnås 10 mm afbøjning, når en belastning på 44 N (4,5 kg) påføres remmen midtvejs mellem remskiverne.

Hvis afbøjningen ikke er 10 mm, skal følgende procedure gennemføres:

1. Løsn generatorens monteringsbolte (Figur 78).

   

   Figur 78

   1. Monteringsbolt
   2. Generator

2. Øg eller mindsk generatorremmens spænding, og tilspænd boltene.

3. Kontroller remmens afbøjning igen for at sikre, at stramningen er korrekt.

Skæreknivenes drivremme, der holdes stramme af fjederbelastede styreremskiver, er meget slidstærke. Efter mange timers drift vil remmene imidlertid begynde at vise tegn på slitage. Blandt tegnene på, at en rem er slidt, kan nævnes: den hviner, når den kører rundt, skæreknivene glider, når der klippes græs, flossede remkanter, brændemærker og revner. Udskift remmene, hvis nogen af disse forhold opstår.

1. Sænk klippeenheden til en klippehøjdeindstilling på 2,5 cm, flyt gashåndtaget til positionen LANGSOM, stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag tændingsnøglen ud.

2. Afmonter remskærmene for oven på klippeenheden, og sæt dem til side.

3. Flyt med et ledhåndtag eller et lignende værktøj styreremskiven for den øverste rem væk fra den øverste drivrem for at mindske remmens stramhed, og tag remmen af remskiverne (Figur 79).

   

   Figur 79

   1. Øverste rem
   2. Øverste styreremskive
   3. Nederste rem
   4. Nederste styreremskive

4. Flyt med et ledhåndtag eller et lignende værktøj styreremskiven for den nederste rem væk fra den nederste drivrem for at mindske remmens stramhed, så det bliver muligt at tage remmen af remskiverne (Figur 79).

5. Før en ny rem rundt om gearkassens remskive, de nederste spindelremskiver og styreremskiveenheden som vist i Figur 79.

6. Før en ny rem rundt om de øverste spindelremskiver og styreremskiveenheden som vist i Figur 79.

7. Monter remskærmene.

1. Stop maskinen, flyt skjoldets løftekontakt helt ind i den NEUTRALE LåSEPOSITION, aktiver parkeringsbremsen, og tag tændingsnøglen ud.

2. Fjern de bolte, der fastgør frontpanelet, og tag panelet af (Figur 80).

   

   Figur 80

   1. Bolte
   2. Kontrolpanel

3. Løsn de 2 skruer, der fastgør sikkerhedskontakten (Figur 81).

   

   Figur 81

   1. Bevægelseshåndtag
   2. Neutral sikkerhedskontakt
   3. Skrue
   4. 0,4 til 1 mm

4. Mens du holder håndtaget mod chassiset, skal du flytte kontakten over mod håndtaget, indtil afstanden mellem håndtaget og kontaktens hus er på 0,4 til 1 mm som vist i Figur 81.

5. Fastgør kontakten.

6. Gentag trin 3 til 5 for det andet håndtag.

7. Monter frontpanelet.

Hvis bevægelseshåndtagene ikke stiller sig ud for hakkene for neutral position, når du udløser dem fra positionen for kørsel i bakgear, er det nødvendigt at foretage en justering. Juster hvert håndtag, fjeder og stang hver for sig.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtaget til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktivér parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen LANGSOM, stop motoren, tag nøglen ud, og vent, indtil alle bevægelige dele er stoppet, før du stiger af.

3. Fjern de bolte, der fastgør frontpanelet, og tag panelet af (Figur 82).

   

   Figur 82

   1. Bolte
   2. Kontrolpanel

4. Flyt bevægelseshåndtaget til den NEUTRALE POSITION, men ikke låst (Figur 84).

5. Træk håndtaget tilbage, indtil gaffelbolten (på en arm over drejeakslen) berører enden af åbningen (begynder netop at lægge tryk på fjederen) som vist i Figur 83.

   

   Figur 83

   1. Gaffelbolt
   2. Åbning
   3. Kontramøtrikker
   4. Justeringsbolt
   5. Gaffel

6. Kontroller, hvor bevægelseshåndtaget er i forhold til hakket i konsollen (Figur 84).

   Note: Bevægelseshåndtaget skal være i midten, så det kan dreje udad til den NEUTRALE LåSEPOSITION.

   

   Figur 84

   1. Neutral position
   2. Neutral låseposition

7. Hvis justering er nødvendig, skal møtrikken og kontramøtrikken løsnes mod gaflen (Figur 83).

8. Foretag et let, bagudgående tryk mod bevægelseshåndtaget, drej hovedet på justeringsbolten i den rigtige retning, indtil håndtaget sidder i midten i den NEUTRALE LåSEPOSITION (Figur 83).

   Note: Når der opretholdes et bagudgående tryk på håndtaget, holdes gaffelbolten for enden af åbningen fast, hvorefter justeringsbolten kan flytte håndtaget til den rette position.

9. Spænd møtrikken og kontramøtrikken (Figur 83).

10. Gentag trin 4 til 9 for det andet håndtag.

11. Monter frontpanelet.

Denne justering skal foretages, mens kørselshjulene drejer.

1. Hæv chassiset op på nogle stabile støttebukke, således at trækhjulene kan dreje frit.

2. Skub sædet frem, lås det op, og vip det opad og fremad.

3. Afbryd det elektriske stik fra sædesikkerhedskontakten.

4. Monter midlertidigt en kortslutningsledning mellem polerne i ledningsnetstikket.

5. Start motoren, kontroller, at gashåndtaget står midtvejs mellem positionen HURTIG og LANGSOM, og deaktiver parkeringsbremsen.

   Note: Bevægelseshåndtagene skal være i den NEUTRALE POSITION, når der foretages justeringer.

6. Juster pumpestangens længde på den ene side ved at dreje den sekskantede aksel i den rigtige retning, indtil det tilsvarende hjul står stille eller kryber en smule i bakgear (Figur 85).

   

   Figur 85

   1. Højre pumpestang
   2. Venstre pumpestang
   3. Kugleled
   4. Bolt
   5. Kontramøtrik
   6. Sekskantet aksel
   7. Kugleled

7. Flyt bevægelseshåndtaget fremad og bagud og derefter tilbage i neutral position.

   Note: Hjulet skal holde op med at dreje eller krybe en smule i bakgear.

8. Flyt gashåndtaget til positionen HURTIG.

   Note: Sørg for, at hjulet forbliver stoppet eller kryber en smule i bakgear. Juster, hvis det er nødvendigt.

9. Gentag trin 6 til 8 for den anden side af maskinen.

10. Stram kontramøtrikkerne ved kugleleddene (Figur 83).

11. Flyt gashåndtaget til positionen LANGSOM, og stop motoren.

12. Fjern kortslutningsledningen fra ledningsnetstikket, og sæt stikket i sædekontakten.

    Advarsel

    Det elektriske system udfører ikke en korrekt sikkerhedsafbrydelse, når kortslutningsledningen er monteret.

    • Fjern kortslutningsledningen fra ledningsnetstikket, og sæt stikket i sædekontakten efter justeringen.

    • Betjen aldrig denne enhed, når en kortslutningsledning er monteret og sædekontakten omgås.

13. Vip sædet tilbage på plads.

14. Fjern donkraftene.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen LANGSOM, stop motoren, tag nøglen ud, og vent, indtil alle bevægelige dele er stoppet, før du stiger af.

3. Fjern de bolte, der fastgør frontpanelet, og tag panelet af (Figur 86).

   

   Figur 86

   1. Bolte
   2. Kontrolpanel

4. Løsn kontramøtrikken på stopbolten for det ene af bevægelseshåndtagene (Figur 87).

   

   Figur 87

   1. Stopbolt
   2. Bevægelseshåndtag
   3. Kontramøtrik
   4. 1,5 mm

5. Skru stopbolten helt ind (væk fra bevægelseshåndtaget).

6. Skub bevægelseshåndtaget helt frem, indtil det stopper, og hold det der.

7. Skru stopbolten udad (mod bevægelseshåndtaget), indtil der er et mellemrum på 1,5 mm mellem stopboltens hoved og bevægelseshåndtaget.

8. Spænd kontramøtrikken for at holde stopbolten på plads.

9. Gentag trin 4 til 8 for det andet håndtag.

10. Monter frontpanelet.

Note: Hvis du ønsker at sænke maskinens maksimale kørselshastighed, skal du indstille hastigheden for begge bevægelseshåndtag som anvist ovenfor og derefter skrue hver stopbolt lige meget udad mod bevægelseshåndtaget, indtil du når den maksimumhastighed, du ønsker (du vil sandsynligvis være nødt til at afprøve justeringen flere gange). Kontroller, at maskinen kører lige og ikke drejer, når begge bevægelseshåndtag skubbes helt frem. Hvis maskinen drejer, er stopboltene ikke indstillet ens, og du er nødt til at justere dem yderligere.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE låseposition, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i LANGSOM-positionen, stop motoren, tag nøglen ud, og vent, indtil alle bevægelige dele er stoppet, før du stiger af.

3. Løsn boltene, der fastgør bevægelseshåndtagene (Figur 88).

   

   Figur 88

   1. Håndtag
   2. Håndtagsstolpe
   3. Bolte

4. Få en anden person til at skubbe håndtagsstolperne (ikke bevægelseshåndtagene) helt frem til positionen for maksimumhastighed og holde dem der.

5. Juster håndtagene, så de står parallelt, og spænd boltene, der fastgør håndtagene til stolperne (Figur 89).

   

   Figur 89

Kontroller hydraulikvæskestanden, før motoren startes første gang, og derefter dagligt.

1. Parker maskinen på en plan flade.

2. Stil bevægelseshåndtagene i den NEUTRALE LåSEPOSITION, og start motoren.

   Note: Kør motoren ved den lavest mulige omdrejning, så systemet tømmes for luft.

   Important: Du må ikke indkoble kraftudtaget.

3. Hæv klippeskjoldet for at strække løftecylindrene ud, stop motoren, og tag tændingsnøglen ud.

4. Hæv sædet for at få adgang til hydraulikvæsketanken.

5. Afmonter hydraulikpåfyldningsdækslet fra påfyldningsstudsen (Figur 90).

   

   Figur 90

   1. Målepind
   2. Påfyldningsdæksel

6. Fjern målepinden, og aftør den med en ren klud (Figur 90).

7. Placer målepinden i påfyldningsstudsen, tag den op igen, og kontroller væskestanden (Figur 90).

   Note: Hvis væskestanden ikke ligger inden for det riflede område på målepinden, skal du påfylde så megen hydraulikvæske af høj kvalitet, at væskestanden kommer op i det riflede område. Fyld ikke for meget på.

8. Sæt målepinden på plads, og skru påfyldningsdækslet fingerstramt på påfyldningsstudsen.

9. Kontroller, om der er lækager på slanger og fittings.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen LANGSOM, stop motoren, tag nøglen ud, og vent, indtil alle bevægelige dele er stoppet, før du stiger af.

3. Placer en stor bakke under hydraulikbeholderen og gearkassen, og skru propperne af, så al hydraulikvæsken kan løbe af (Figur 91).

   

   Figur 91

   1. Hydraulikbeholderens aftapningsprop
   2. Filter
   3. Gearkassens aftapningsprop

4. Rengør området omkring hydraulikoliefilteret, og afmonter det (Figur 91).

5. Monter straks et nyt hydraulikoliefilter.

6. Skru hydraulikbeholderens og gearkassens aftapningspropper i igen.

7. Fyld beholderen op til det korrekte niveau. Se Kontrol af hydrauliksystemet.

8. Start motoren, og kontroller, om der er olielækager.

9. Lad motoren køre i ca. fem minutter, og sluk den derefter.

10. Kontroller hydraulikvæskestanden efter to minutter. Se Kontrol af hydrauliksystemet.

Hold skæreknivene skarpe gennem hele græsslåningssæsonen, da skarpe knive skærer græsset rent af uden at rive det over eller få det til at flosse. Hvis græsset rives over eller flosser, bliver spidserne brune, hvilket hæmmer væksten og øger risikoen for sygdom.

Kontroller skæreknivenes skarphed dagligt, og kontroller, om de er slidte eller beskadigede. Slib skæreknivene efter behov. Hvis en skærekniv er beskadiget eller slidt, skal den udskiftes med det samme med en original Toro-kniv.

Undersøg alle skæreknivene hver 8. time.

Hvis klipningen er ujævn på tværs af plæneklipperens skårbredde, skal denne fejl rettes på følgende måde:

1. Parker maskinen på en plan flade.

2. Indstil klippeenheden til den ønskede klippehøjde, flyt gashåndtaget til positionen LANGSOM, stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag tændingsnøglen ud.

3. Kontroller og juster trykket i for- og baghjulene. Se Kontrol af dæktrykket.

4. Kontroller, om der er bøjede skæreknive

5. Fjern dækslerne på klippeenhedernes overside.

6. Drej skærekniven på hver spindel, indtil enderne vender henholdsvis fremad og bagud.

7. Mål afstanden fra gulvet og op til den forreste spids af skæret.

8. Juster kontramøtrikkerne, der holder skjoldgaflerne/-kæderne fast på plæneklipperskjoldet, indtil skjoldet er i vater.

   

   Figur 98

   1. Kæde
   2. Gaffel
   3. Kontramøtrik
   4. Plæneklipperskjold

Knivhældning er forskellen i klippehøjde fra den forreste del af skæreknivsniveauet til den bageste del af skæreknivsniveauet. Brug en knivhældning på ca. 8 mm. Bagkanten af skæreknivens skæreniveau skal være 8 mm højere end forkanten.

1. Parker maskinen på en plan flade.

2. Indstil klippeenheden til den ønskede klippehøjde, flyt gashåndtaget til positionen LANGSOM, stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag tændingsnøglen ud.

3. Drej den midterste skærekniv, så den peger lige fremad.

4. Mål med en kort lineal afstanden fra gulvet og op til den forreste spids af skærekniven.

5. Drej skærekniven, så denne knivspids nu peger bagud, og mål afstanden fra gulvet og op til knivspidsen, der nu er bagest i skjoldet.

6. Træk det forreste mål fra det bageste mål for at beregne skæreknivens hældning.

7. Hæv skjoldets bagende ved at justere kontramøtrikkerne, der fastgør de bageste skjoldgafler/-kæder, således at knivhældningen indstilles på 8 mm (Figur 99).

   

   Figur 99

   1. Kæde
   2. Gaffel
   3. Kontramøtrik
   4. Plæneklipperskjold

1. Sænk klippeenheden ned på værkstedets gulv, flyt gashåndtaget til positionen LANGSOM, stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag tændingsnøglen ud.

2. Fjern låsemøtrikken, bolten, fjederen og afstandsbøsningen, som fastholder græsdeflektoren til akselbeslagene (Figur 100).

   Note: Fjern den beskadigede eller slidte græsdeflektor.

   

   Figur 100

   1. Bolt
   2. Afstandsstykke
   3. Låsemøtrik
   4. Fjeder
   5. Fjeder
   6. Græsdeflektor
   7. Fjeders krogformede ende, venstre
   8. Fjeders krogformede ende, højre

3. Placer afstandsbøsningen og fjederen mellem den nye græsdeflektors beslag (Figur 100).

   Note: Placer fjederens venstre, J-formede krogende bag skjoldets kant.

   Note: Sørg for, at fjederens venstre, J-formede krogende monteres bag skjoldets kant, før bolten monteres som vist i Figur 100.

4. Montering af bolt og møtrik.

   Note: Placer fjederens højre, J-formede krogende omkring græsdeflektoren (Figur 100).

   Important: Græsdeflektoren skal kunne sænkes ned på plads. Løft deflektoren op for at kontrollere, at den kan sænkes helt ned.

Fjern ophobning af græs under plæneklipperen hver dag.

1. Udkobl kraftudtaget, flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sæt gashåndtaget i positionen LANGSOM, stop motoren, tag nøglen ud, og vent, indtil alle bevægelige dele er stoppet, før du stiger af.

3. Hæv plæneklipperen til positionen TRANSPORT.

4. Hæv maskinens forende ved hjælp af støttebukke.

5. Rengør plæneklipperens underside omhyggeligt med vand.

Motorolie, batterier, hydraulikolie og motorkølervæske er forureningsmidler. Bortskaf dem i henhold til den lokale gældende lovgivning.