HoverPro® 400 장비

• 사용 설명서와 그 밖의 교육 자료를 읽으십시오. 운전자나 정비사가 영어를 모를 경우 장비 소유자가 이 자료의 내용을 그들에게 설명해 주어야 합니다.

• 안전한 장비 운전, 운전자 제어 장치 및 안전 표시에 익숙해지십시오.

• 모든 운전자 및 정비사는 교육을 받아야 하며, 소유자는 사용자를 교육할 책임이 있습니다.

• 아이들이나 교육받지 않은 사람이 장비를 운전하거나 정비하도록 놔두지 마십시오. 현지 규정에 의해 운전자의 나이가 제한될 수 있습니다.

• 소유자/사용자는 자기 자신, 타인 또는 재산에 일어나는 사고나 부상을 막을 수 있으며, 이에 대한 책임을 져야 합니다.

• 장비 근처나 밑에 손이나 발을 넣지 마십시오.

• 지형을 파악하여 작업을 제대로 안전하게 수행하는 데 어떠한 액세서리와 부속장치가 필요한지 결정하십시오. 제조업체에서 승인한 액세서리와 부속장치만 사용하십시오.

• 돌, 전선, 장난감 등의 물체를 치우십시오. 커팅 줄에 튕겨 나갈 수 있습니다. 엔진이 작동 중일 때에는 핸들 뒤에 계십시오.

• 작업하기 전에 주변에 사람이 없는지 확인하십시오. 주변에 사람이 얼씬거리면 장비를 멈추십시오.

• 항상 튼튼하고 미끄러지지 않는 신발과 긴 바지를 착용하십시오.

• 안전모, 보안경 및 청력 보호구를 포함한 적절한 의복을 착용하십시오. 긴 머리는 뒤로 묶고 장신구는 착용하지 마십시오.

• 꼭 필요한 경우를 제외하고는 장비를 뒤로 끌어당기지 마십시오. 뒤쪽으로 움직일 때에는 항상 발밑과 뒤를 확인하십시오.

• 방향을 바꾸거나 차도나 인도를 건널 때에는 속도를 줄이고 주의를 기울이십시오. 잔디를 깎지 않을 경우에는 커팅 소자를 멈추십시오.

• 절대로 예지물을 사람을 향해 배출하지 마십시오. 담이나 장애물에 대고 예지물을 배출하지 마십시오. 예지물이 맞고 튀어나올 수 있습니다. 자갈로 덮인 곳을 지날 때에는 커팅 줄을 멈추십시오.

• 운전자 감지 제어 장치, 안전 스위치 및 보호대가 제대로 부착되어 작동하고 있는지 확인하십시오. 이들 장치가 제대로 작동하지 않으면 운전하지 마십시오.

• 장비를 작동한 채 자리를 뜨지 마십시오.

• 엔진을 끄고 커팅 줄이 완전히 멈출 때까지 기다렸다가 점화 플러그 선을 제거한 후에 장비를 손질하거나 막힌 곳을 청소하십시오.

• 햇빛이나 양질의 인공 조명 아래에서만 장비를 운전하십시오.

• 지친 상태이거나 아픈 경우, 또는 음주나 약물 복용 후에는 장비를 운전하지 마십시오.

• 젖은 잔디에서는 절대로 장비를 운전하지 마십시오. 발밑에 항상 유의하며 뛰지 말고 걸으십시오.

• 엔진이 작동 중인 상태에서 절대 데크를 올리지 마십시오.

• 장비가 비정상적으로 떨릴 경우에는 즉시 엔진을 멈추고 그 원인을 파악하십시오. 진동은 일반적으로 문제가 있을 때 생깁니다.

• 트레일러나 트럭에 장비를 싣거나 내릴 때에는 주의하십시오.

미끄러지거나 넘어져 심각한 부상으로 이어지는 사고는 주로 비탈길에서 일어납니다. 비탈길에서 운전할 때에는 특별히 주의해야 합니다. 비탈길에 불안을 느끼면 예초하지 마십시오.

• 구덩이, 바퀴 자국, 융기, 돌, 그 밖의 숨겨진 사물에 주의하십시오. 고르지 않은 지형에서는 미끄러지거나 넘어지는 사고가 생길 수 있습니다. 긴 풀 때문에 장애물이 보이지 않을 수 있습니다.

• 젖은 잔디나 과도하게 가파른 비탈길에서는 예초하지 마십시오. 발디딤이 나쁘면 미끄러지거나 넘어지는 사고가 생길 수 있습니다.

• 절벽, 도랑 또는 둑 주변에서는 예초하지 마십시오. 헛발을 디디거나 균형을 잃을 수 있습니다.

• 장비를 사용할 때에는 항상 양손으로 핸들바를 잡으십시오.

• 가파른 비탈길을 위에서 예초할 때 아래로 더 뻗어야 할 경우 HoverPro를 밧줄에 묶어 사용하지 말고 확장 핸들바 키트 옵션을 이용하십시오.

운전자가 아이들을 조심하지 않을 경우 비극적인 사고가 일어날 수 있습니다. 아이들은 종종 장비나 예초 작업에 흥미를 느낍니다. 절대로 아이들이 한곳에 그대로 머물러 있을 것이라고 가정하지 마십시오.

• 아이들을 예초 영역에서 떨어지게 하고 운전자가 아닌 다른 성인 보호자로 하여금 감시하도록 하십시오.

• 아이가 주변에 얼씬거릴 경우 방심하지 말고 장비를 끄십시오.

• 절대로 아이들이 장비를 작동하도록 놔두지 마십시오.

• 사각 지대, 관목, 나무, 그 밖의 아이를 가릴 수 있는 사물에 접근할 때에는 특히 주의하십시오.

이 장비의 운전자 귀에 걸리는 음압 수준은 88dBA이며 불확도(K)는 2dBA입니다. 이 음압 수준은 EN ISO 11201에 나와 있는 절차에 따라 측정되었습니다.

이 장비는 98dBA의 음력 수준을 보장하며 불확도(K)는 2dBA입니다. 이 음력 수준은 EN ISO 3744에 나와 있는 절차에 따라 측정되었습니다.

왼손에 측정된 진동 수준 = 3.4m/s2.

오른손에 측정된 진동 수준 = 4.4m/s2.

불확도(K) = 2m/s2.

이 수치는 EN ISO 20643에 나와 있는 절차에 따라 측정되었습니다.

1. 하단 핸들을 프레임에 끼워 넣습니다(Figure 3).

   

   Figure 3

2. 고정 핀과 헤어핀으로 양쪽을 고정합니다(Figure 3).

3. M6 너트, M6 볼트 및 2개의 와셔를 사용하여 하단 핸들 오른쪽에 발턱(footstop)을 고정합니다(Figure 3).

4. 고정 핀과 헤어핀으로 프레임에 발턱을 부착합니다(Figure 3).

5. U 볼트, M6 와셔 및 핸드휠로 상단 핸들 양쪽을 하단 핸들에 고정합니다(Figure 4).

   

   Figure 4

   1. 상단 핸들
   2. 핸드휠
   3. 와셔
   4. U 볼트
   5. 하단 핸들

Important: 장비는 처음 구매 시 엔진에 오일이 들어 있지 않습니다. 엔진을 시동하기 전에 엔진 오일을 채우십시오.

최대 주입량: 0.59L, 유형: API 서비스 등급이 SF, SG, SH, SJ, SL 이상인 Multigrade Mineral 10W-30 오일.

1. 평평한 곳으로 장비를 옮깁니다.

2. 계량봉을 뺍니다(Figure 5).

   

   Figure 5

   1. 오일 레벨이 최대입니다.
   2. 오일 레벨이 너무 높습니다. 크랭크실에서 오일을 뺍니다.
   3. 오일 수준이 너무 낮습니다. 크랭크실에 오일을 보충하십시오.

3. 오일 주유구에 오일을 천천히 붓고 3분간 기다린 다음, 계량봉을 깨끗이 닦고 오일 주유 캡을 구멍에 다시 삽입했다(돌려 끼우지는 말 것) 빼어 계량봉의 오일 수준을 확인합니다(Figure 6).

   

   Figure 6

   Note: 계량봉에 표시된 엔진 오일 수준이 Figure 5에 보이는 것처럼 올바른 수준이 될 때까지 엔진 크랭크실에 오일을 채우십시오. 엔진 오일을 너무 많이 채웠을 경우에는 '엔진 오일 교환'에 나와 있는 대로 오일을 덜어내십시오.

4. 계량봉을 끼우고 손으로 단단히 조입니다.

   Important: 처음 5시간 작동 후 엔진 오일을 교환하십시오. 그 다음부터는 매년 교환하십시오. '엔진 오일 교환'을 참고하십시오.

잘 알려진 브랜드의 주유소에서 옥탄가 87 정도의 새 무연 일반 휘발유로 연료 탱크를 채우십시오(Figure 9).

Important: 에탄올이 10% 넘게 함유된 연료는 사용하지 마십시오. 알코올 함유량이 많은 대체 연료는 시동 불량이나 엔진 성능 저하를 일으킬 수 있으며 엔진 내부 손상의 원인이 될 수 있습니다.

Important: 시동 문제를 줄이려면 연료 안정제를 30일 미만의 휘발유와 섞어 사계절 내내 연료에 첨가하십시오.

Figure 9

1. 연료 캡

1. 평평한 곳으로 장비를 옮깁니다.

2. 계량봉을 빼서 깨끗한 천으로 닦습니다.

3. 오일 주유구에 계량봉을 삽입합니다(돌려 끼우지는 말 것).

4. 계량봉을 빼서 확인합니다.

5. Figure 10을 참고하여 계량봉의 오일 레벨이 적절한지 판별합니다.

   

   Figure 10

   1. 오일 레벨이 최대입니다.
   2. 오일 레벨이 너무 높습니다. 크랭크실에서 오일을 뺍니다.
   3. 오일 수준이 너무 낮습니다. 크랭크실에 오일을 보충하십시오.

6. 오일 수준이 낮으면 오일 주유구에 오일을 천천히 붓고 3분간 기다린 다음, 계량봉을 깨끗이 닦고 오일 주유 캡을 구멍에 다시 삽입했다(돌려 끼우지는 말 것) 빼어 계량봉의 오일 수준을 확인합니다.

   Note: 최대 주입량: 0.59L, API 서비스 등급이 SF, SG, SH, SJ, SL 이상인 Multigrade Mineral 10W-30 오일.

   Note: 계량봉에 나타난 엔진 오일 레벨이 Figure 10에 보이는 것처럼 올바른 레벨이 될 때까지 엔진 크랭크실에 오일을 채우십시오. 엔진 오일을 너무 많이 채웠을 경우에는 엔진 오일 교환에 나와 있는 대로 오일을 덜어내십시오.

7. 계량봉을 끼우고 손으로 단단히 조입니다.

   Important: 처음 5시간 작동 후 엔진 오일을 교환하십시오. 그 다음부터는 매년 교환하십시오. 엔진 오일 교환을 참조하십시오.

원하는 대로 예고를 조정하십시오.

1. 연료 스위치를 오프(off) 위치로 돌립니다.

2. 점화 플러그의 선을 분리합니다.

3. 장비를 왼쪽으로 기울입니다.

4. 보호 장갑을 끼고 나일론 커팅 줄을 제거합니다.

5. 스페이서를 원하는 높이에 재배치한 다음 나일론 커팅 줄을 다시 설치합니다.

   

   Figure 11

   1. 높음
   2. 중간
   3. 낮음

1. 통기구 노브를 반시계방향으로 최소 2~3바퀴 돌려 연료 탱크 통기구를 엽니다.

2. 연료 밸브를 On 위치로 돌립니다(Figure 12).

   

   Figure 12

   1. 연료 밸브

3. 데크에 발을 대고 장비를 자신 쪽으로 기울입니다(Figure 13).

   

   Figure 13

4. 리코일 시동 핸들을 당기십시오.

   Note: 시동 손잡이를 확 놓아 엔진에 부딪히지 않도록 하십시오. 시동기가 손상되지 않도록 서서히 놓으십시오.

Note: 몇 번을 시도해도 시동이 걸리지 않으면 공인 서비스 딜러에 연락하십시오.

다양한 핸들 위치는 Figure 14를 참조하십시오.

Figure 14

1. 걸이형 보관/운반 위치
2. 아래쪽 작업 위치
3. 위쪽 작업 위치
4. 보관/운반 위치
5. 서비스 위치

Note: 올바른 보관 방법은 보관하기 전을 참조하십시오.

엔진을 멈추려면 엔진 정지 핸들을 놓으십시오(Figure 15).

Important: 엔진 제어바를 놓으면 엔진과 커팅 줄 모두 5초 이내에 멈추어야 합니다. 제대로 멈추지 않을 경우에는 장비 사용을 즉시 중단하고 공인 서비스 딜러에 연락하십시오.

Figure 15

• 트레일러나 트럭에 장비를 싣거나 내릴 때에는 주의하십시오.

• 끈, 체인, 케이블, 로프 등을 사용하여 장비를 단단히 묶으십시오. 전방 끈과 후방 끈은 모두 아래 방향 및 장비에서 바깥 방향이 되어야 합니다.

1. 엔진을 멈추고 움직이는 모든 부품이 모두 정지할 때까지 기다립니다.

2. 유지보수 작업을 수행하기 전에 점화 플러그(Figure 16)에서 점화 플러그 선을 분리합니다.

   

   Figure 16

   1. 점화 플러그 선

3. 유지보수 작업을 수행한 후 점화 플러그에 점화 플러그 선을 연결합니다.

   경고

   장비를 기울이면 연료가 샐 수 있습니다. 휘발유는 타기 쉽고 폭발할 수 있으며 개인 상해를 초래할 수 있습니다.

   휘발유가 마를 때까지 엔진을 작동시키거나 수동 펌프로 휘발유를 제거하십시오. 절대 사이펀으로 빼내지 마십시오.

   Important: 항상 계량봉을 내린 상태에서 장비를 옆으로 기울이십시오.

1. 에어 클리너 덮개 위쪽에 있는 래치 탭을 아래로 누릅니다(Figure 17).

   

   Figure 17

   1. 필터
   2. 래치 탭

2. 덮개를 엽니다(Figure 17).

3. 필터를 제거합니다(Figure 17).

4. 에어 필터를 점검합니다.

   1. 필터가 손상되었거나 오일 또는 연료에 젖어 있다면 교체하십시오.

   2. 필터가 더러울 경우에는 단단한 표면에 가볍게 몇 번 두드리거나 엔진을 바라보는 필터 측면을 통해 2.07bar 미만의 압축 공기를 불어서 터십시오.

      Note: 필터의 먼지를 솔로 털어 내지 마십시오. 솔질하면 먼지가 섬유에 엉깁니다.

5. 젖은 헝겊으로 에어 클리너 본체와 덮개의 먼지를 제거합니다. 에어 덕트 쪽으로 먼지를 닦지 마십시오.

6. 에어 클리너에 필터를 삽입합니다(Figure 17).

7. 덮개를 닫습니다(Figure 17).

1. 장비를 옆으로 기울일 때 연료가 새 나가지 않도록 연료 탱크에 연료를 조금만 남기거나 아예 비웁니다.

2. 오일을 교환하기 전에 엔진을 몇 분간 작동시켜 예열합니다.

   Note: 따뜻한 오일은 좀 더 잘 흐르며 오염 물질을 더 많이 나릅니다.

3. 점화 플러그의 선을 분리합니다. '유지보수 준비'를 참고하십시오.

4. 계량봉을 뺍니다.

5. 계량봉을 내린 상태에서 장비를 옆으로 기울여 오일 주유관을 통해 사용한 오일을 배출시킵니다.

6. 장비를 원래대로 놓습니다.

7. 오일 주유구에 오일을 천천히 붓고 3분간 기다린 다음, 계량봉을 깨끗이 닦고 오일 주유 캡을 구멍에 다시 삽입했다(돌려 끼우지는 말 것) 빼어 계량봉의 오일 수준을 확인합니다.

   Note: 최대 주입량: 0.59L, 유형: API 서비스 등급이 SF, SG, SH, SJ, SL 이상인 Multigrade Mineral 10W-30 오일.

   Note: 계량봉에 나타난 엔진 오일 레벨이 (Figure 18)에 보이는 것처럼 올바른 레벨이 될 때까지 엔진 크랭크실에 오일을 채우십시오. 엔진 오일을 너무 많이 채웠을 경우에는 5에 나와 있는 대로 오일을 덜어내십시오.

   

   Figure 18

   1. 오일 레벨이 최대입니다.
   2. 오일 레벨이 너무 높습니다. 크랭크실에서 오일을 뺍니다.
   3. 오일 레벨이 너무 낮습니다. 크랭크실에 오일을 보충합니다.

8. 계량봉을 끼우고 손으로 단단히 조입니다.

9. 사용한 오일은 현지 재활용 센터에서 적절히 폐기합니다.

Champion RN9YC 또는 그에 준하는 점화 플러그를 사용하십시오.

1. 엔진을 멈추고 움직이는 부품이 모두 정지할 때까지 기다립니다.

2. 점화 플러그의 선을 분리합니다.

3. 점화 플러그 주위를 청소합니다.

4. 실린더 헤드에서 점화 플러그를 제거합니다.

   Important: 금이 갔거나 오염되었거나 더러운 점화 플러그는 교체하십시오. 실린더에 티끌이 들어가 엔진이 손상될 수 있으니 전극은 청소하지 마십시오.

5. 플러그의 간극을 Figure 19에 나오는 것처럼 0.76mm로 설정합니다.

   

   Figure 19

   1. 중앙 전극 절연체
   2. 측면 전극
   3. 공극(그림은 치수와 비례하지 않음)

6. 점화 플러그와 개스킷 실을 설치합니다.

7. 플러그를 20Nm 토크로 조입니다.

8. 점화 플러그에 선을 연결합니다.

1. 연료 탭을 OFF(끔) 위치로 돌리고 통기구 노브를 닫습니다.

2. 점화 플러그의 선을 분리합니다.

3. 기화기가 위쪽을 향하도록 장비를 왼쪽으로 돌립니다.

4. 보호 장갑을 끼고 나일론 커팅 라인을 제거합니다.

5. 나일론 커팅 한 줄을 원하는 예고로 장착합니다. 또 다른 한 줄을 커팅 디스크 맞은편의 동일한 예고 위치에 장착해야 합니다.

Note: 예비 릴이 있을 경우에는 줄을 200mm씩 잘라 사용하십시오.

1. 장비를 옆으로 기울입니다.

2. 솔이나 압축 공기를 사용하여 배기 가드, 상단 덮개 및 데크 주위의 잔디와 잔해물을 제거합니다.