Tondeuse HoverPro 450/550

• Lisez le Manuel de l'utilisateur et toute autre documentation de formation. Il incombe au propritaire de la machine d'expliquer le contenu du manuel aux personnes (utilisateurs, mcaniciens, etc.) qui ne matrisent pas suffisamment la langue dans laquelle il est rdig.

• Familiarisez-vous avec le maniement correct du matriel, les commandes et les symboles de scurit.

• Les utilisateurs et mcaniciens doivent tous possder les comptences ncessaires. Le propritaire de la machine doit assurer la formation des utilisateurs.

• Ne confiez jamais l'utilisation ou l'entretien de la machine des enfants ou des personnes non qualifies. Certaines lgislations imposent un ge minimum pour l'utilisation de ce type de machine.

• Le propritaire/l'utilisateur est responsable des dommages matriels ou corporels et peut les prvenir.

• N'approchez pas les mains ou les pieds de la machine et ne les passez pas dessous.

• Examinez la zone de travail pour dterminer quels accessoires et quipements vous permettront d'excuter votre tche correctement et sans risque. Utilisez uniquement les accessoires et quipements agrs par le fabricant.

• Dbarrassez la zone de travail des pierres, jouets, cbles, etc. qui pourraient tre projets par la lame. Restez derrire le guidon quand le moteur est en marche.

• Vrifiez que personne ne se trouve dans la zone de travail avant d'utiliser la machine. Arrtez la machine si quelqu'un entre dans la zone de travail.

• Portez des vtements appropris, y compris un casque, des lunettes de protection et des protecteurs d'oreilles. Les cheveux longs, les vtements amples et les bijoux peuvent se prendre dans les pices mobiles.

• Ne tirez jamais la machine en arrire, sauf en cas d'absolue ncessit. Vrifiez toujours si la voie est libre juste derrire la machine et sur sa trajectoire avant de reculer.

• Ralentissez et soyez prudent quand vous changez de direction ainsi que pour traverser des routes et des trottoirs.

• Elle pourrait tre renvoye vers l'oprateur. N'utilisez pas la machine sur du gravier.

• Vrifiez toujours que les commandes de prsence de l'utilisateur, les contacteurs de scurit et les capots de protection sont en place et fonctionnent correctement. N'utilisez pas la machine en cas de mauvais fonctionnement.

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.

• Coupez le moteur, attendez l'arrt complet de la lame et dbranchez le fil de la bougie avant de nettoyer ou de dsobstruer la machine.

• Travaillez uniquement la lumire du jour ou avec un bon clairage artificiel.

• N'utilisez pas la machine sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de mdicaments.

• N'utilisez jamais la machine sur de l'herbe humide. Veillez ne pas perdre l'quilibre; avancez une allure normale, ne courez pas.

• Ne relevez jamais le tablier de coupe quand le moteur tourne.

• Si la machine se met vibrer de faon anormale, coupez le moteur et cherchez-en immdiatement la cause. Les vibrations indiquent gnralement la prsence d'un problme.

• Procdez avec prudence pour charger la machine sur une remorque ou un camion, ainsi que pour la dcharger.

Les pentes peuvent augmenter significativement les risques de drapage ou de chute qui peuvent entraner des blessures graves. Les manuvres sur pentes, quelles qu'elles soient, demandent une attention particulire. Ne travaillez pas sur les pentes sur lesquelles vous ne vous sentez pas l'aise.

• Travaillez transversalement la pente, jamais vers le haut ou vers le bas. Soyez extrmement prudent lorsque vous changez de direction sur un terrain en pente.

• Mfiez-vous des trous, ornires, bosses, rochers ou autres obstacles cachs. Les irrgularits de terrain peuvent vous faire draper et provoquer votre chute. L'herbe haute peut masquer les accidents du terrain.

• Ne tondez pas quand l'herbe est humide ni sur des pentes raides. Vous pourriez glisser et vous blesser en tombant.

• Ne tondez pas proximit de fortes dnivellations, de fosss ou de berges. Vous pourriez glisser ou perdre l'quilibre.

• Gardez toujours les deux mains sur le guidon quand vous utilisez la machine.

• Lorsque vous tondez des pentes raides depuis le sommet et qu'il est ncessaire d'augmenter la porte de la machine, ne l'attachez jamais une corde. Utilisez le kit de prolongement du guidon propos en option.

Des accidents tragiques peuvent survenir si l'utilisateur ne sait pas que des enfants sont prsents. Les enfants sont souvent attirs par la machine et l'activit de tonte. Ne partez jamais du principe que les enfants se trouvent encore l'endroit o vous les avez vus pour la dernire fois.

• Veillez ce que les enfants restent hors de la zone de travail, sous la garde d'un adulte responsable autre que l'utilisateur.

• Montrez-vous vigilant et coupez le moteur de la machine si un enfant pntre dans la zone de travail.

• N'autorisez jamais un enfant utiliser la machine.

• Soyez particulirement prudent l'approche de tournants sans visibilit, de buissons, d'arbres ou d'autres objets susceptibles de dissimuler un enfant votre vue.

1. Glissez 2 bagues dans le cadre.

   

   Figure 3

   1. Partie infrieure du guidon
   2. Bagues
   3. crou
   4. Cadre
   5. Boulon
   6. Rondelles

2. Placez la partie infrieure du guidon entre les bagues et fixez-la avec 1 boulon, 2 rondelles et 1 crou.

   Note: Placez la partie infrieure du guidon entre les bagues, avec la bute du ct droit.

3. Rptez la procdure de l'autre ct.

4. Alignez les trous de la partie suprieure du guidon sur ceux de la partie infrieure.

   

   Figure 4

   1. Partie suprieure du guidon
   2. Mollette
   3. Rondelle
   4. trier filet
   5. Partie infrieure du guidon

5. Insrez l'trier filet dans les parties suprieure et infrieure du guidon et fixez-le avec une rondelle et une molette.

6. Fixez l'acclrateur sur l'extrieur du guidon avec un crou et une vis tte cylindrique.

   

   Figure 5

Important: Le moteur de cette machine est vide la livraison. Avant de mettre le moteur en marche, faites le plein d'huile moteur.

Remplissage max.: 0,59l (20oz), type: huile dtergente SAE30 ou SAE10W-30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou suprieure.

1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Retirez la jauge (Figure 6).

   

   Figure 6

   1. Le niveau d'huile est au maximum.
   2. Le niveau d'huile est trop lev – vidangez une partie de l'huile.
   3. Le niveau d'huile est trop bas – ajoutez de l'huile dans le carter.

3. Versez lentement l'huile par l'orifice de remplissage, attendez 3 minutes puis vrifiez le niveau d'huile sur la jauge, en l'essuyant sur un chiffon propre et en l'insrant dans l'orifice, mais sans visser le bouchon (Figure 7).

   

   Figure 7

   Note: Versez de l'huile dans le carter moteur jusqu' ce que la jauge indique le niveau correct, comme montr la Figure 6. Si vous remplissez excessivement le carter moteur, vidangez l'excdent d'huile comme expliqu la section Vidange de l'huile moteur.

4. Remettez la jauge en place et vissez-la fermement.

   Important: Changez l'huile moteur aprs les 5premires heures de fonctionnement, puis une fois par an. Voir Vidange de l'huile moteur.

Carburant recommand:

• Pour assurer le fonctionnement optimal de la machine, utilisez uniquement de l'essence sans plomb propre et frache (stocke depuis moins d'un mois) avec un indice d'octane de 87 ou plus (mthode de calcul [R+M]/2).

• thanol: de l'essence contenant jusqu' 10% d'thanol (essence-alcool) ou 15% de MTBE (ther mthyltertiobutylique) par volume peut tre utilise. L'thanol et le MTBE sont deux produits diffrents. L'utilisation d'essence contenant 15% d'thanol (E15) par volume n'est pas agre. N'utilisez jamais d'essence contenant plus de 10% d'thanol par volume, comme E15 (qui contient 15% d'thanol), E20 (qui contient 20% d'thanol) ou E85 (qui contient jusqu' 85% d'thanol). L'utilisation d'essence non agre peut entraner des problmes de performances et/ou des dommages au moteur qui peuvent ne pas tre couverts par la garantie.

• N'utilisez pas d'essence contenant du mthanol.

• Ne stockez pas le carburant dans le rservoir ou dans des bidons de carburant pendant l'hiver, moins d'utiliser un stabilisateur de carburant.

• N'ajoutez pas d'huile l'essence.

Figure 10

1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Retirez la jauge et essuyez-la sur un chiffon propre.

3. Remettez la jauge dans l'orifice de remplissage, mais ne la vissez pas.

4. Retirez la jauge et vrifiez le niveau.

5. Pour dterminer le niveau d'huile correct indiqu par la jauge, voir Figure 11.

   

   Figure 11

   1. Le niveau d'huile est au maximum.
   2. Le niveau d'huile est trop lev – vidangez une partie de l'huile.
   3. Le niveau d'huile est trop bas – ajoutez de l'huile dans le carter.

6. Si le niveau est trop bas, versez lentement de l'huile par l'orifice de remplissage, attendez 3 minutes puis vrifiez le niveau d'huile sur la jauge en l'essuyant sur un chiffon propre et en l'insrant dans l'orifice, mais sans visser le bouchon.

   Note: Remplissage max.: 0,59 l (20 oz) huile dtergente SAE 10W-30 de classe de service an API SF, SG, SH, SJ, SL ou suprieure.

   Note: Versez de l'huile dans le carter moteur jusqu' ce que la jauge indique le niveau correct, comme montr la Figure 11. Si vous remplissez excessivement le carter moteur, vidangez l'excdent d'huile comme expliqu la section Vidange de l'huile moteur.

7. Remettez la jauge en place et vissez-la fermement.

   Important: Changez l'huile moteur aprs les 5premires heures de fonctionnement, puis une fois par an. Voir Vidange de l'huile moteur.

Choisissez la hauteur de coupe voulue.

1. Tournez l'interrupteur de carburant en position d'arrt.

2. Dbranchez le fil de la bougie.

3. Inclinez la machine sur le ct gauche.

4. Enfilez des gants de protection et dposez le boulon et les entretoises de la lame.

5. Repositionnez les entretoises la hauteur voulue, reposez le porte-lame et les entretoises (Figure 12), puis serrez le boulon 25Nm (18pi-lb).

   

   Figure 12

   1. Lame
   2. Entretoises
   3. Porte-lame
   4. Boulon
   5. Grande entretoise

   Note: La grande entretoise doit toujours tre place directement sous la turbine.

1. Placez la commande d'acclrateur en position starter, aprs vous tre assur que l'interrupteur de carburant est en position ouverte (ON).

   

   Figure 13

2. Maintenez la barre de commande du moteur contre le guidon.

   

   Figure 14

   1. Guidon
   2. Barre de commande du moteur

3. Placez le pied sur le tablier de coupe et inclinez la machine vers vous (Figure 15).

   

   Figure 15

4. Tirez la poigne du lanceur.

Note: Si le moteur ne dmarre pas aprs plusieurs tentatives, contactez un dpositaire-rparateur agr.

Utilisez l'acclrateur pour rgler le starter (Figure 16).

Figure 16

1. Starter en service
2. Starter hors service

Pour arrter le moteur, relchez la barre de commande de la lame (Figure 17).

Important: Lorsque vous relchez la barre de commande du moteur, le moteur et la lame doivent s'arrter en moins de 3secondes. Si ce n'est pas le cas, cessez immdiatement d'utiliser la machine et adressez-vous un dpositaire-rparateur agr.

Figure 17

1. Coupez le moteur et attendez l'arrt de toutes les pices mobiles.

2. Dbranchez le fil de la bougie (Figure 18) avant de procder un quelconque entretien.

   

   Figure 18

   1. Fil de bougie

3. Rebranchez le fil de la bougie une fois l'entretien termin.

   Attention

   Du carburant peut s'chapper lorsque la machine est bascule sur le ct. L'essence est inflammable et explosive, et peut provoquer des blessures.

   Laissez tourner le moteur jusqu' ce qu'il s'arrte faute de carburant ou vidangez le reste d'essence avec une pompe manuelle, pas un siphon.

   Important: Basculez toujours la machine sur le ct, avec la jauge en bas.

1. Appuyez sur les languettes de verrouillage en haut du couvercle du filtre air (Figure 19).

   

   Figure 19

   1. Couvercle
   2. Languettes de verrouillage
   3. Filtre

2. Ouvrez le couvercle.

3. Retirez le filtre (Figure 19).

4. Vrifiez l'tat du filtre et remplacez-le s'il est endommag ou excessivement encrass.

5. Examinez l'lment en papier.

   1. Remplacez le filtre s'il est endommag ou humidifi par de l'huile ou de l'essence.

   2. Si le filtre est encrass, tapotez-le plusieurs reprises sur une surface dure ou soufflez de l'air comprim moins de 2,07bar (30psi) par le cot du filtre qui est face au moteur.

      Note: Ne brossez pas le filtre pour le dbarrasser des impurets, car cela aura pour effet d'incruster les impurets dans les fibres.

6. Avec un chiffon humide, essuyez la poussire sur le corps et le couvercle du filtre air. Ne faites pas pntrer de poussire dans le conduit d'air.

7. Insrez l'lment filtrant dans le filtre air.

8. Reposez le couvercle.

1. Vrifiez que le rservoir de carburant est pratiquement ou compltement vide pour viter toute fuite de carburant quand vous basculez la machine sur le ct.

2. Faites tourner le moteur pendant quelques minutes avant la vidange pour rchauffer l'huile.

   Note: L'huile chaude s'coule plus facilement et entrane plus d'impurets.

3. Dbranchez le fil de la bougie. Voir Prparation l'entretien.

4. Retirez la jauge.

5. Inclinez la machine sur le ct (jauge en bas) pour vidanger l'huile usage par le goulot de remplissage.

6. Redressez la machine la position normale d'utilisation.

7. Versez lentement l'huile par l'orifice de remplissage, attendez 3 minutes puis vrifiez le niveau d'huile sur la jauge, en l'essuyant sur un chiffon propre et en l'insrant dans l'orifice, mais sans visser le bouchon.

   Note: Remplissage max.: 0,59l (20oz), type: huile dtergente SAE30 ou SAE10W-30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou suprieure.

   Note: Versez de l'huile dans le carter moteur jusqu' ce que la jauge indique le niveau correct, comme montr la (Figure 20). Si vous remplissez excessivement le carter moteur, vidangez l'excdent d'huile comme expliqu l'tape 5.

   

   Figure 20

   1. Le niveau d'huile est au maximum.
   2. Le niveau d'huile est trop lev – vidangez une partie de l'huile.
   3. Le niveau d'huile est trop bas – ajoutez de l'huile dans le carter.

8. Remettez la jauge en place et vissez-la fermement.

9. Dbarrassez-vous correctement de l'huile usage en la dposant dans un centre de recyclage agr.

Contrlez la bougie toutes les 100 heures d'utilisation. Utilisez une bougie Champion RN9YC ou de type quivalent.

1. Coupez le moteur et attendez l'arrt de toutes les pices mobiles.

2. Dbranchez le fil de la bougie.

3. Nettoyez la surface autour de la bougie.

4. Retirez la bougie de la culasse.

   Important: Remplacez la bougie si elle est fissure, calamine ou encrasse. Ne nettoyez pas les lectrodes, car des particules risquent de tomber dans la culasse et d'endommager le moteur.

5. Rglez l'cartement des lectrodes 0,76mm (0,030po) (Figure 21).

   

   Figure 21

   1. Bec isolant d'lectrode centrale
   2. lectrode latrale
   3. cartement (pas l'chelle)

6. Posez la bougie et le joint.

7. Serrez la bougie 20Nm (15pi-lb).

8. Branchez le fil de la bougie.

Important: Vous aurez besoin d'une cl dynamomtrique pour monter les lames correctement. Si vous n'en possdez pas ou si vous ne vous sentez pas capable d'effectuer cette procdure, adressez-vous un dpositaire-rparateur agr.

Examinez l'tat des lames chaque fois que le rservoir d'essence est vide. Si la lame est endommage ou fle, remplacez-la immdiatement. Si les lames sont mousses ou brches, remplacez-les ou faites-les aiguiser.

1. Dbranchez le fil de la bougie. Voir Prparation l'entretien.

2. Basculez la machine sur le ct (filtre air en haut).

3. Immobilisez la lame avec une cale en bois.

4. Dposez la lame (tournez le boulon de la lame dans le sens antihoraire) et mettez tous les fixations de ct.

5. Posez une lame neuve (tournez le boulon de la lame dans le sens horaire) et toutes les fixations.

   Important: Les extrmits releves de la lame doivent tre diriges vers la machine.

6. l'aide d'une cl dynamomtrique, serrez le boulon de la lame 25Nm (18lb-pi).

   Important: Un boulon viss 25Nm (18pi-lb) est trs serr. Bloquez la lame avec une cale en bois, appuyez de tout votre poids sur le rochet ou la cl, et serrez le boulon solidement. Il est pratiquement impossible de trop serrer ce boulon.

1. Basculez la machine sur le ct.

2. l'aide d'une brosse ou d'air comprim, liminez les dbris d'herbe et autre sur la protection d'chappement, le capot suprieur et les surfaces autour du tablier de coupe.