Kit de converso da calha de 46 cm

Note: Guarde todos os componentes e fixadores removidos, excepto se indicado em contrrio.

Important: Se a sua mquina tiver um rastelo instalado, tem de equipar a mquina com um kit de eixo prolongado (pea n. 136-7287) para assegurar um encaixe adequado com o reboque.

1. Desbloqueio e descida da rampa do reboque.

2. Retire o parafuso ( x 2 pol.), espaador, anilha e porca de bloqueio que prendem a rampa de carga traseira de cada conjunto do tubo (Figure 1)

3. Retire os parafusos de cabea flangeada (5/16 x pol.) e porcas flangeadas que prendem cada suporte de bloqueio rampa (Figure 1)

   

   Figure 1

   1. Conjunto de tubos
   2. Tubo transversal
   3. Rampa de carga
   4. Espaador
   5. Batente do reboque
   6. Suporte do trinco
   7. Barra da roda

4. Remova o parafuso e porca que prende o batente do reboque a cada lado do reboque (Figure 1).

5. Remova os 4 parafusos de carroaria, anilhas de cabea chata e porcas de bloqueio que prendem os suportes de montagem do conjunto do tubo a cada lado do reboque (Figure 1).

6. Remova as barras das rodas e suportes de cada lado do reboque (Figure 1).

7. Instale cada conjunto do tubo num lado do reboque com 4 reforos de parede, 4 parafusos de carroaria ( x 2 pol.), 2 espaadores e 2 porcas de bloqueio (Figure 2). Posicione os conjuntos dos tubos de forma a que os pequenos tubos cruzados fiquem na retaguarda.

   Important: Se a sua mquina estiver equipada com um rastelo, instale os espaadores apenas no lado direito do reboque; o conjunto do tubo esquerdo tem de ligar diretamente parede do reboque.

8. Instale os batentes e novos espaadores do reboque na frente dos conjuntos do tubo com os parafusos e porcas previamente removidos. Posicione os componentes como se indica em Figure 2.

   Note: Conjuntos de tubos construdos antes de 2006 no tm os furos de montagem do batente do reboque perfurados. Localize e faa os furos da seguinte forma:

   • Mea 4,5 cm a partir da extremidade frontal de cada conjunto do tubo.

   • Faa um furo com 10,4mm de dimetro atravs da parte superior e inferior do tubo. Certifique-se de que o furo est centrado no tubo.

9. Monte uma rampa de carga na traseira de cada conjunto de tubo com um parafuso (3/6-16 x 2 pol.), espaador, anilha e porca de bloqueio (Figure 1).

10. Posicione um suporte de bloqueio em cada lado da rampa de forma a que alinhe com o lado inferior das rampas de carga, engate com os pinos revestidos nas rampas de carga e alinhe com os furos na rampa (Figure 1 e Figure 3). Utilize apenas um conjunto de furos de montagem por suporte de bloqueio.

    

    Figure 2

    1. Reforo de parede
    2. Barra da roda (mais comprida)
    3. Espaador
    4. Conjunto de tubos
    5. Tubo cruzado do conjunto do tubo
    6. Parafuso
    7. Batente do reboque
    8. Espaador do kit
    9. Porca

11. Monte sem apertar cada suporte de bloqueio na rampa com parafusos de cabea flangeada (5/16-18 x pol.) e porcas flangeadas (Figure 1 e Figure 3).

    

    Figure 3

    1. Rampas de carga
    2. Suporte do trinco
    3. Rampa

12. Elevao e bloqueio da rampa. Ajuste os suportes de bloqueio de forma a que engatem nos pinos e aperte os parafusos e porcas (Figure 1 e Figure 3).

13. Monte as novas barras das rodas mais compridas nos conjuntos de furos de montagem frontais e traseiros em cada lado do reboque, utilizando os suportes e fixadores previamente removidos (Figure 1 e Figure 2).