Tettuccio con kit ROPS

Veicolo polifunzionale Workman® GTX

Model No. 07169-Serial No. 400000000 and Up

Sicurezza

Avvertenza

CALIFORNIA

Avvertenza norma "Proposition 65"

L'utilizzo del presente prodotto potrebbe esporre a sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione.

Sicurezza del sistema di protezione antiribaltamento (ROPS)

  • Non rimuovete il ROPS dalla macchina.

  • Assicuratevi che la cintura di sicurezza sia fissata e di poterla rilasciare rapidamente in caso di emergenza.

  • Controllate attentamente che non vi siano ostruzioni in alto e non venitevi a contatto.

  • Mantenete il ROPS in condizioni operative sicure ispezionandolo periodicamente in modo completo per escludere danni e mantenendo serrati tutti i dispositivi di fissaggio.

  • Sostituite un ROPS danneggiato. Non effettuate riparazioni o modifiche.

  • Il ROPS è un dispositivo di sicurezza fondamentale.

  • Indossate sempre la cintura di sicurezza.

Adesivi di sicurezza e informativi

Graphic

Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti.
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136-6314

  1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore; indossate la cintura di sicurezza ed evitate di ribaltare la macchina.
  2. Avvertenza - non effettuate riparazioni o revisioni del ROPS.

Installazione

Preparazione della macchina

  1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

  2. Inserite il freno di stazionamento.

  3. Spegnete il motore e togliete la chiave.

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    Figura 1

Rimozione del gruppo sedile

  1. Spingete il gruppo sedile in avanti in posizione di sollevamento.

  2. Fate scorrere il gruppo sedile sul lato estraendolo dai perni e sollevatelo (Figura 2).

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    Figura 2

    1. Perni

Rimozione delle maniglie

Rimuovete i 3 bulloni flangiati (5/16" x ¾") e i 3 dadi flangiati (5/16") dalla maniglia destra e sinistra e rimuovetele (Figura 3 e Figura 4).

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Figura 3

Illustrazione della maniglia sinistra

  1. Maniglia sinistra
  2. Bullone a testa flangiata (5/16 x ¾")
  3. Dado flangiato (5/16")
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Figura 4

Illustrazione della maniglia destra

  1. Maniglia destra
  2. Bullone a testa flangiata (5/16 x ¾")
  3. Dado flangiato (5/16")

Rimozione dei pannelli laterali

Per le macchine elettriche

  1. Rimuovete il caricatore e il cavo del caricatore dalla relativa staffa (Figura 5).

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    Figura 5

    Illustrazione del lato sinistro

    1. Caricatore
    2. Staffa del caricatore
    3. Cavo del caricatore

  2. Utilizzate una chiave a bussola T30 per rimuovere le 4 viti a testa Torx (M6,0 x 22 mm) che fissano la staffa del caricatore al pannello sinistro (Figura 6).

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    Figura 6

    Illustrazione del lato sinistro (vista superiore)

    1. Pannello sinistro
    2. Staffa del caricatore
    3. Vite a testa Torx (M6,0 x 22 mm)

  3. Utilizzate una chiave a bussola T30 per rimuovere le 4 viti a testa Torx (M6,0 x 22 mm) dal pannello sinistro e rimuovetela (Figura 7).

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    Figura 7

    Illustrazione del lato sinistro

    1. Pannello sinistro
    2. Vite a testa Torx (M6,0 x 22 mm)

  4. Ripetete l'operazione 3 sul lato destro.

  5. Scollegate le batterie; consultate il Manuale dell'operatore della macchina.

    Note: Seguite correttamente la procedura per scollegare le batterie. Scollegate il cavo negativo principale (nero) della batteria, poi scollegate quello positivo (rosso).

Per le macchine a benzina

  1. Scollegate il tubo di sfiato e il tubo di alimentazione dal serbatoio del carburante (Figura 8).

    Pericolo

    In talune condizioni il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni.

    • Spurgate il carburante dal relativo serbatoio quando il motore è freddo. Eseguite questa operazione all'aperto e in un’area ampia e tergete il carburante versato.

    • Quando maneggiate carburante non fumate e state lontani da fiamme libere e da dove i fumi di carburante possano essere accesi da una scintilla.

  2. Rimuovete le 2 viti che fissano il dispositivo di tenuta al pannello sinistro e rimuovete il dispositivo di tenuta (Figura 8).

  3. Rimuovete il bullone flangiato che fissa il serbatoio del carburante al relativo vassoio e rimuovete il serbatoio del carburante (Figura 8).

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    Figura 8

    Illustrazione del lato sinistro (vista superiore)

    1. Serbatoio del carburante
    2. Vite
    3. Dispositivo di tenuta
    4. Tubo di alimentazione
    5. Tubo di sfiato
    6. Bullone flangiato

  4. Utilizzate una chiave a bussola T30 per rimuovere le 6 viti a testa Torx (M6,0 x 22 mm) dal pannello sinistro e rimuovete il pannello (Figura 9).

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    Figura 9

    Illustrazione del lato sinistro (vista superiore)

    1. Pannello laterale
    2. Vite a testa Torx (M6,0 x 22 mm)

  5. Scollegate il cavo negativo (-) dalla batteria, poi scollegate quello positivo (+) come illustrato nella Figura 10.

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    Figura 10

    Illustrazione del lato destro (vista superiore)

    1. Dado
    2. Cavo positivo (+) della batteria
    3. Bullone
    4. Cavo negativo (-) della batteria

  6. Rimuovete i 2 bulloni a testa flangiata (5/16" x ¾") che fissano il vassoio della batteria al telaio e utilizzate una chiave a bussola T30 per rimuovere le 4 viti a testa Torx (M6,0 x 22 mm) che fissano il pannello destro e rimuovete il pannello (Figura 11).

    Note: La batteria viene rimossa insieme al pannello destro, come illustrato nella Figura 11.

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    Figura 11

    Illustrazione del lato destro (vista superiore)

    1. Bullone a testa flangiata (5/16 x ¾")
    2. Vite a testa Torx (M6,0 x 22 mm)
    3. Pannello destro

Rimozione dei cappucci di gomma

Rimuovete i 10 rivetti di plastica e la fascetta per cavi da ciascun cappuccio di gomma e rimuovete i cappucci di gomma (Figura 12).

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Figura 12

Illustrazione del lato sinistro

  1. Rivetto di plastica (10)
  2. Cappuccio di gomma
  3. Fascetta per cavi

Esecuzione dei fori per le staffe del ROPS

  1. Allineate una staffa del ROPS con i 2 fori dietro la base del sedile e il foro verso la parte anteriore della guida del telaio, come illustrato nella Figura 13.

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    Figura 13

    Illustrazione del lato sinistro

    1. Foro verso la parte anteriore della guida del telaio
    2. 2 fori dietro la base del sedile

  2. Utilizzando un morsetto, fissate in posizione la staffa del ROPS.

  3. Segnate le posizioni dei fori sulla staffa del ROPS (Figura 13).

  4. Utilizzando una staffa del ROPS come guida, praticate 3 fori di 13,5 mm nel telaio (Figura 14).

    Attenzione

    Prestate cautela quando praticate i fori sul lato destro del telaio su una macchina elettrica.

    Se praticate un foro troppo profondo, potreste danneggiare le batterie o altri componenti.

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    Figura 14

    Illustrazione del lato sinistro

  5. Ripetete questa procedura sull'altro lato.

Taglio dei cappucci di gomma

Tagliate i cappucci di gomma utilizzando le misure illustrate nella Figura 15.

Note: I tagli praticati nelle protezioni di gomma consentono di avere spazio per montare le staffe del ROPS.

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Figura 15

  1. Posizione del taglio

Montaggio dei cappucci di gomma

Parti necessarie per questa operazione:

Fascetta per cavi2
Rivetti di plastica4

Montate ciascun cappuccio di gomma utilizzando i 10 rivetti di plastica e una fascetta per cavi che avete rimosso in precedenza (Figura 16).

Se i rivetti rimossi in precedenza sono danneggiati o mancanti, sostituiteli con i rivetti forniti in questo kit.

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Figura 16

Illustrazione del lato sinistro

  1. Rivetto di plastica (10)
  2. Cappuccio di gomma
  3. Fascetta per cavi

Rifinitura dei pannelli laterali

Rifinite i pannelli laterali utilizzando le misure illustrate nella Figura 17.

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Figura 17

  1. Rifinite lungo questa linea
  2. Rifinite lungo questo angolo

Montaggio delle staffe del ROPS

Parti necessarie per questa operazione:

Staffa sinistra del ROPS1
Staffa destra del ROPS1
Bullone a testa flangiata (½ x 3")6
Rondella piana (½")10
Dado di bloccaggio (½")6

  1. Montate una staffa del ROPS utilizzando 3 bulloni a testa flangiata (½" x 3"), 5 rondelle piane (½") e 3 dadi di bloccaggio (½") come illustrato nella Figura 18.

    Note: Assicuratevi di installare le 2 rondelle piane (½") sul lato esterno, come illustrato nella Figura 18.

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    Figura 18

    Illustrazione del lato sinistro

    1. Rondella piana (½")
    2. Dado di bloccaggio (½")
    3. Bullone a testa flangiata (½ x 3")
    4. Staffa del ROPS

  2. Serrate i 3 bulloni a testa flangiata (½ x 3") a 94–108 N∙m.

  3. Ripetete questa procedura sull'altro lato.

Montaggio del roll bar

Parti necessarie per questa operazione:

Roll bar1
Bullone a testa flangiata (½ x 3½")4
Dado di bloccaggio (½")4

Note: Fatevi aiutare da un assistente a sollevare il roll bar in posizione.

  1. Fissate un lato del roll bar a una staffa del ROPS utilizzando 2 bulloni a testa flangiata (½" x 3½") e 2 dadi di bloccaggio (½") come illustrato nella Figura 19.

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    Figura 19

    Illustrazione del lato sinistro

    1. Roll bar
    2. Dado di bloccaggio (½")
    3. Staffa del ROPS
    4. Bullone a testa flangiata (½ x 3½")

  2. Serrate i 2 bulloni a testa flangiata (½ x 3½") a 94–108 N∙m.

  3. Ripetete questa procedura sull'altro lato.

Montaggio dei pannelli laterali

Per le macchine elettriche

  1. Montate il pannello sinistro utilizzando le 4 viti a testa Torx (M6,0 x 22 mm), rimosse in precedenza, come illustrato nella Figura 7.

  2. Fissate la staffa del caricatore sul pannello sinistro utilizzando le 4 viti a testa Torx (M6,0 x 22 mm) rimosse in precedenza, come illustrato nella Figura 6.

  3. Fissate il caricatore e il cavo del caricatore sulla relativa staffa (Figura 5).

  4. Ripetete l'operazione 1 sul lato destro.

  5. Collegate la batteria; consultate il Manuale dell'operatore della macchina.

    Note: Seguite correttamente la procedura per collegare le batterie. Collegate il cavo positivo (rosso) della batteria principale, quindi collegate il cavo negativo (nero) della batteria principale.

Per le macchine a benzina

  1. Montate ciascun pannello laterale utilizzando le viti a testa Torx (M6,0 x 22 mm) rimosse in precedenza, come illustrato nella Figura 9 e Figura 11.

  2. Fissate la base della batteria sul lato destro utilizzando i 2 bulloni a testa flangiata (5/16 x ¾") rimossi in precedenza, come illustrato nella Figura 11.

  3. Collegate il cavo positivo (+) alla batteria utilizzando il bullone e il dado (Figura 10).

  4. Collegate il cavo negativo (-) alla batteria utilizzando il bullone e il dado (Figura 10).

  5. Fissate il serbatoio del carburante al relativo vassoio utilizzando il bullone flangiato rimosso in precedenza (Figura 8).

  6. Fissate il dispositivo di tenuta al pannello sinistro utilizzando le 2 viti rimosse in precedenza (Figura 8).

  7. Collegate il tubo di sfiato e il tubo di alimentazione al serbatoio del carburante (Figura 8).

Montaggio delle maniglie

Montate le 2 maniglie utilizzando i 3 bulloni flangiati (5/16" x ¾") e 3 dadi flangiati (5/16") precedentemente rimossi su ciascun lato (Figura 3 e Figura 4).

Montaggio delle cinture di sicurezza

Parti necessarie per questa operazione:

Cintura di sicurezza2
Fermo del sedile2
Bullone a testa esagonale (7/16 x 1")4
Rondella piana (7/16")8
Dado di bloccaggio (7/16")4

  1. Montate un fermo del sedile utilizzando un bullone a testa esagonale (7/16" x 1"), 2 rondelle piane (7/16") e un dado di bloccaggio (7/16") come illustrato nella Figura 20.

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    Figura 20

    1. Bullone a testa esagonale (7/16 x 1")
    2. Rondella piana (7/16")
    3. Fermo del sedile
    4. Dado di bloccaggio (7/16")

  2. Serrate il bullone a testa esagonale (7/16 x 1") a 68–81 N∙m.

  3. Ripetete i passaggi 1 e 2 per montare l'altro fermo del sedile.

  4. Montate una cintura di sicurezza utilizzando un bullone a testa esagonale (7/16 x 1"), 2 rondelle piane (7/16") e un dado di bloccaggio (7/16") come illustrato nella Figura 21.

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    Figura 21

    1. Dado di bloccaggio (7/16")
    2. Rondella piana (7/16")
    3. Cintura di sicurezza
    4. Bullone a testa esagonale (7/16 x 1")

  5. Serrate il bullone a testa esagonale (7/16 x 1") a 68–81 N∙m.

  6. Ripetete i passaggi 4 e 5 per montare l'altra cintura di sicurezza.

Montaggio del gruppo sedile

Fate scorrere il gruppo sedile sui perni e abbassatelo (Figura 22).

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Figura 22

Montaggio della prolunga del ROPS

Parti necessarie per questa operazione:

Supporto del parabrezza di sinistra1
Supporto del parabrezza di destra1
Supporto anteriore1
Supporto posteriore del tettuccio1
Staffa di montaggio anteriore sinistra1
Staffa di montaggio anteriore destra1
Staffa di montaggio posteriore sinistra1
Staffa di montaggio posteriore destra1
Rinforzo angolo posteriore sinistro1
Rinforzo angolo posteriore destro1
Rinforzo angolo anteriore sinistro1
Rinforzo angolo anteriore destro1
Collegamento trasversale anteriore1
Tubo di collegamento trasversale2
Dado flangiato (5/16")28
Dado (¼")2
Bullone flangiato a testa esagonale (¼ x 1½")2
Bullone a testa tonda (5/16 x 1¾")16
Bullone esagonale flangiato (5/16" x 1")2
Bullone a testa tonda (5/16 x 2¾")6
Bullone a testa tonda (5/16" x 1")4

Note: Non serrate alcun dispositivo di fissaggio tranne quando indicato.

  1. Utilizzando le dimensioni nella Figura 23, praticate 2 fori (5/16") all'esterno del pianale, sui lati sinistro e destro della macchina.

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    Figura 23

  2. Utilizzando le dimensioni nella Figura 24, praticate 1 foro (5/16") all'esterno della pedana, sui lati sinistro e destro della macchina.

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    Figura 24

  3. Fissate la staffa centrale dei supporti destro e sinistro del parabrezza alla macchina utilizzando 2 bulloni esagonali flangiati (5/16 x 1") e 2 dadi (5/16"), nei fori praticati in precedenza (Figura 25).

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    Figura 25

    1. Supporto del parabrezza
    2. Bullone esagonale flangiato (5/16 x 1")
    3. Dado – parte interna del telaio del cruscotto (5/16")

  4. Fissate la staffa inferiore dei supporti destro e sinistro del parabrezza alla macchina utilizzando 4 bulloni a testa tonda (5/16 x 1") e 4 dadi flangiati (5/16"), nei fori praticati nel passaggio 1 (Figura 26).

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    Figura 26

    1. Bullone a testa tonda (5/16" x 1")
    2. Dado flangiato (5/16")
    3. Staffa inferiore del supporto del parabrezza

  5. Utilizzate 2 bulloni a testa tonda (5/16 x 2¾") e 2 dadi flangiati (5/16") per fissare il supporto posteriore del tettuccio e la griglia posteriore sul roll bar (Figura 27).

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    Figura 27

    1. Bullone a testa tonda (5/16 x 2¾")
    2. Dado flangiato (5/16")
    3. Griglia posteriore
    4. Supporto posteriore del tettuccio

  6. Utilizzate 4 bulloni a testa tonda (5/16 x 2¾") e 4 dadi (5/16") per fissare le staffe di montaggio posteriori e i rinforzi degli angoli posteriori sul roll bar (Figura 28).

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    Figura 28

    1. Rinforzo angolo posteriore
    2. Staffa di montaggio posteriore
    3. Bullone a testa tonda (5/16 x 2¾")
    4. Dado flangiato (5/16")

  7. Montate, senza serrarli, i tubi di collegamento trasversali sulle staffe di montaggio posteriori e sui rinforzi degli angoli posteriori con 4 bulloni a testa tonda (5/16 x 1¾") e 4 dadi flangiati (5/16") come illustrato nella Figura 29.

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    Figura 29

    1. Bullone a testa tonda (5/16 x 1¾")
    2. Staffa di montaggio anteriore
    3. Rinforzo dell'angolo
    4. Dado flangiato (5/16")
    5. Staffa di montaggio posteriore
    6. Tubo di collegamento trasversale
    7. Supporto del parabrezza

  8. Montate, senza serrarle, le staffe di montaggio anteriori e i rinforzi degli angoli anteriori sui tubi di collegamento trasversali e sui supporti del parabrezza utilizzando 8 bulloni a testa tonda (5/16 x 1¾") e 8 dadi flangiati (5/16") come illustrato nella Figura 29.

  9. Montate, senza serrarlo, il collegamento trasversale anteriore sulle staffe di montaggio e sui rinforzi degli angoli anteriori utilizzando 4 bulloni a testa tonda (5/16 x 1¾") e 4 dadi flangiati (5/16") come illustrato nella Figura 30.

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    Figura 30

    1. Bullone a testa tonda (5/16" x 1¾")
    2. Dado flangiato (5/16")
    3. Collegamento trasversale anteriore

  10. Utilizzate 2 bulloni flangiati a testa esagonale (¼ x 1½") e 2 dadi (¼") per fissare il supporto anteriore sul collegamento trasversale anteriore (Figura 31).

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    Figura 31

    1. Collegamento trasversale anteriore
    2. Supporto anteriore
    3. Dado (¼")
    4. Bullone flangiato a testa esagonale (¼ x 1½")

  11. Serrate tutti i dispositivi di fissaggio lenti.

Montaggio del tettuccio

Parti necessarie per questa operazione:

Parasole1
Graffetta2
Rondella di tenuta4
Bullone esagonale flangiato (¼ x 1")4
Rondella di frizione2
Rondella di plastica4
Boccola flangiata2

  1. Installate il parasole sulle piastre anteriori utilizzando 2 graffette, 2 rondelle di tenuta e 2 dadi esagonali flangiati (¼ x 1"), come mostrato nella Figura 32.

    Important: Applicate un composto frenafiletti sui bulloni esagonali flangiati prima del loro montaggio.

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    Figura 32

    1. Bullone esagonale flangiato (¼ x 1")
    2. Rondella di tenuta
    3. Parasole
    4. Graffetta
    5. Piastra anteriore

  2. Montate il parasole sul collegamento trasversale posteriore utilizzando 2 bulloni esagonali flangiati (¼ x 1"), 2 rondelle di tenuta, 2 rondelle di frizione, 4 rondelle di plastica e 2 boccole flangiate (Figura 33).

    Important: Applicate un composto frenafiletti sui bulloni esagonali flangiati prima del loro montaggio.

    Important: Assicuratevi che le rondelle di plastica siano montate sulla parte superiore e inferiore del parasole, dal momento che ciò evita di danneggiare il parasole.

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    Figura 33

    1. Bullone esagonale flangiato (¼ x 1")
    2. Rondella di tenuta
    3. Rondella di frizione
    4. Rondella di plastica
    5. Boccola flangiata
    6. Collegamento trasversale posteriore