HoverPro 450/500/550

• Leia, compreenda e siga todas as instrues na mquina e no(s) manual(is) antes de iniciar.

• No coloque as mos ou os ps perto ou por baixo da mquina.

• Permita apenas a operao desta mquina por adultos responsveis que estejam familiarizados com as instrues.

• No se esquea que o utilizador o nico responsvel por qualquer acidente e outros perigos que ocorram a outros ou a qualquer propriedade.

• Limpe a rea de objetos como pedras, fios, brinquedos, etc., que possam ser projetados pela lmina ou linha de corte. Mantenha-se atrs do manpulo quando o motor estiver a funcionar.

• Antes da utilizao, certifique-se de que a rea no tem outras pessoas. Desligue a mquina se algum entrar na rea.

• No opere a mquina descalo ou com sandlias. Utilize sempre calado forte, antiderrapante e calas compridas.

• No puxe a mquina a recuar, a no ser que seja absolutamente necessrio. Olhe sempre para baixo e para trs antes de e durante qualquer movimento a recuar.

• Nunca efetue descargas de material na direo de algum. Evite descargas de material contra uma parede ou obstruo. O material pode fazer ricochete para o operador.

• Pare o motor da mquina quando atravessar superfcies que no sejam relva e quando transportar a mquina de e para a rea de corte.

• Pare a(s) lmina(s) se a mquina tiver de ser inclinada para transporte quando atravessar superfcies que no sejam relva e quando transportar a mesma de e para a rea a ser cortada.

• No opere a mquina sem os dispositivos protetores de segurana instalados e a funcionar.

• Nunca deixe a mquina a trabalhar sem vigilncia.

• Desligue o motor, aguarde que a lmina pare completamente e desligue o fio da vela antes de limpar ou desentupir a mquina.

• A utilizao da mquina deve ser efetuada apenas com luz natural ou com iluminao artificial adequada.

• No utilize a mquina quando se encontrar sob o efeito de lcool ou drogas.

• Nunca utilize a mquina em relva molhada. Tenha sempre a certeza onde coloca os ps; caminhe; nunca corra.

• Se a mquina comear a vibrar anormalmente, desligue o motor e verifique imediatamente a causa. A vibrao , geralmente, um aviso de problema.

• Utilize sempre proteo ocular ao operar a mquina.

• Consulte as instrues do fabricante acerca do correto funcionamento e instalao de acessrios. Utilize apenas acessrios aprovados pelo fabricante.

As inclinaes so um grande fator associado acidentes por escorregar e cair que podem causar ferimentos graves. O funcionamento em inclinaes exige cuidado extra. Se no se sentir vontade numa inclinao, no a corte.

• Opere nas inclinaes na transversal; nunca para cima e para baixo. Tome todas as precaues necessrias quando mudar de direo numa inclinao.

• Esteja atento a buracos, carreiras, elevaes, pedras ou outros objetos ocultos. O terreno desnivelado pode provocar um acidente por escorregar e cair. A relva alta pode esconder diversos obstculos.

• No efetue operaes de corte quando a relva estiver molhada nem em inclinaes excessivamente acentuadas. A m colocao dos ps pode provocar um acidente por escorregar e cair.

• No efetue operaes de corte perto de depresses, buracos ou bancos de areia. Pode perder o apoio ou o equilbrio.

• Quando utilizar a mquina, mantenha sempre ambas as mos na pega.

• Quando efetuar operaes de corte em inclinaes acentuadas a partir da parte de cima da inclinao e for preciso um maior alcance, nunca prenda a mquina a uma corda, utilize o kit de extenso da pega opcional.

Podem ocorrer acidentes trgicos se o operador no estiver atento presena de crianas. As crianas costumam manifestar interesse pela mquina e pela atividade de corte. Nunca presuma que as crianas vo ficar no ltimo lugar onde as viu.

• Mantenha as crianas afastadas da rea de corte e sob a vigilncia atenta de um adulto responsvel que no seja o operador.

• Esteja alerta e desligue a mquina se uma criana entrar na rea.

• Nunca permita que crianas utilizem a mquina.

• Tome todas as precaues adicionais necessrias quando se aproximar de esquinas sem visibilidade, arbustos, rvores ou outros objetos que o possam impedir de ver a criana.

Esta mquina possui um nvel de presso no ouvido do operador de 90dBA (modelo 02602), 88,5dBA (modelo 02604) ou 88dBA (modelo 02606) que inclui um valor de incerteza (K) de 2dBA. O nvel de presso acstica foi determinado de acordo com os procedimentos descritos na EN836.

Esta mquina possui um nvel de potncia acstica garantido de 100dBA (modelo 02602) ou 98dBA (modelos 02604 e 02606), o que inclui um valor de incerteza (K) de 2dBA. O nvel de potncia acstica foi determinado de acordo com os procedimentos descritos na ISO11094.

Nvel de vibrao medido na mo esquerda = 5,4m/s2 (modelos 02602 e 02604) ou 4,0m/s2 (modelo 02606)

Nvel de vibrao medido para a mo direita = 6,2m/s2 (modelo 02602), 4,3m/s2 (modelo 02604), 4,7m/s2 (modelo 02606).

Valor de incerteza (K) = 3m/s2 (modelo 02602), 2,5m/s2 (modelo 02604) ou 2m/s2 (modelo 02606).

Os valores medidos foram determinados de acordo com os procedimentos descritos na EN836.

1. Deslize 2 casquilhos para a estrutura.

   

   Figure 3

   1. Pega inferior
   2. Casquilhos
   3. Porca
   4. Estrutura
   5. Parafuso
   6. Anilhas

2. Coloque a pega inferior entre os casquilhos e prenda-a com um parafuso de pega, 2 anilhas e 1 porca.

   Note: Coloque a pega inferior entre os casquilhos com a montagem do apoio do batente do lado direito.

3. Repita do lado oposto.

4. Alinhe os furos na pega superior com a pega inferior.

   

   Figure 4

   1. Pega superior
   2. Volante
   3. Anilha
   4. Parafuso em U
   5. Pega inferior

5. Coloque o parafuso em U atravs das pegas superior e inferior e prenda-o com uma anilha e um volante.

6. Ligue o conjunto do acelerador ao exterior da pega e prenda-o com uma porca e um parafuso de cabea chata.

   

   Figure 5

Important: A sua mquina no entregue com leo dentro do motor. Antes de ligar o motor, encha o motor com leo.

Enchimento mx.: 0,59litros, tipo: leo mineral multigraduado10W-30 com classificao de servio API de SF, SG, SH, SJ, SL ou superior.

1. Leve a mquina para uma superfcie nivelada.

2. Retire a vareta do leo (Figure 6).

   

   Figure 6

   1. O nvel de leo est no mximo.
   2. O nvel de leo demasiado alto – retire leo do crter.
   3. O nvel de leo demasiado baixo – adicione leo ao crter.

3. Lentamente deite leo no orifcio de enchimento do leo, aguarde 3minutos e verifique o nvel do leo na vareta ao limpar a vareta e, depois, introduza, mas sem a apertar, a tampa no orifcio de enchimento do leo (Figure 7).

   

   Figure 7

   Note: Encha o crter do motor com leo at a vareta indicar que o nvel de leo do motor est correto, como indicado em Figure 6. Se encher demasiado o motor com leo, retire o leo em excesso, tal como indicado em Mudar o leo do Motor.

4. Coloque a vareta e aperte-a firmemente mo.

   Important: Mude o leo do motor passadas as primeiras 5horas de funcionamento; mude anualmente a partir da. Consulte a seco Substituio do leo do motor.

Combustvel recomendado:

• Para melhores resultados, utilize apenas gasolina limpa, fresca (com menos de 30 dias) e sem chumbo com uma classificao de octanas de 87 ou superior (mtodo de classificao (R+M)/2).

• Etanol: Gasolina com at 10% de etanol (gasolina com lcool) ou 15% MTBE (ter metil tercirio butlico) por volume aceitvel. Etanol e MTBE no so a mesma coisa. Gasolina com 15% de etanol (E15) por volume no aprovada para utilizao. Nunca utilize gasolina que contenha mais de 10% de etanol por volume como, por exemplo, E15 (contm 15% de etanol), E20 (contm 20% de etanol) ou E85 (contm 85% de etanol). Utilizar gasolina no aprovada pode causar problemas de desempenho e/ou danos no motor, que podero no ser abrangidos pela garantia.

• No utilizar gasolina que contenha metanol.

• No guardar combustvel nem no depsito do combustvel nem em recipientes de combustvel durante o inverno, a no ser que seja utilizado um estabilizador de combustvel.

• No adicionar petrleo gasolina.

Figure 10

1. Leve a mquina para uma superfcie nivelada.

2. Retire a vareta e limpe-a com um pano limpo.

3. Introduza, mas sem apertar, a vareta no orifcio de enchimento do leo.

4. Retire a vareta e inspecione-a.

5. Para determinar o nvel de leo adequado na vareta, consulte a Figure 11.

   

   Figure 11

   1. O nvel de leo est no mximo.
   2. O nvel de leo demasiado alto – retire leo do crter.
   3. O nvel de leo demasiado baixo – adicione leo ao crter.

6. Se o nvel de leo for muito baixo, lentamente deite leo no orifcio de enchimento do leo, aguarde 3minutos e verifique o nvel do leo na vareta ao limpar a vareta e, depois, introduza, mas sem a apertar, a tampa no orifcio de enchimento do leo.

   Note: Enchimento mx.: 0,59litros, leo mineral multigraduado10W-30 com classificao de servio API de SF, SG, SH, SJ, SL ou superior.

   Note: Encha o crter do motor com leo at a vareta indicar que o nvel de leo do motor est correto, como indicado em Figure 11. Se encher demasiado o motor com leo, retire o leo em excesso, tal como indicado em Mudar o leo do Motor.

7. Coloque a vareta e aperte-a firmemente mo.

   Important: Mude o leo do motor passadas as primeiras 5horas de funcionamento; mude anualmente a partir da. Consulte a seco Substituio do leo do motor.

Ajuste a altura de corte conforme desejado.

1. Rode o interruptor do combustvel para a posio Desligar.

2. Desligue o cabo da vela de ignio.

3. Incline a mquina para o lado esquerdo.

4. Utilize luvas de proteo, remova a flexiblade/barra de corte.

5. Retire o parafuso de reteno.

6. Reposicione os espaadores para a altura desejada e, em seguida, volte a instalar a flexiblade/barra de corte (Figure 13, Figure 12).

   

   Figure 12

   1. Espaadores
   2. Retentor da lmina
   3. Parafuso
   4. Flexiblade
   5. Retentor da lmina
   

   Figure 13

   1. Barra de corte
   2. Espaadores
   3. Retentor da lmina
   4. Parafuso
   5. Espaador grande

   Note: O espaador maior tem de ser sempre posicionado diretamente por baixo do rotor.

1. Coloque o controlo do acelerador na posio do estrangulador, certifique-se de que o interruptor do combustvel est na posio Ligar.

   

   Figure 14

2. Mantenha a pega de paragem do motor contra a pega.

   

   Figure 15

   1. Manpulo
   2. Manpulo para parar o motor

3. Coloque o seu p na plataforma e incline a mquina para si (Figure 16).

   

   Figure 16

4. Puxe o manpulo do arrancador de retrocesso.

Note: Se o cortador no arrancar aps vrias tentativas, contacte um distribuidor autorizado.

Utilize o conjunto do acelerador para ajustar a entrada de ar (Figure 17).

Figure 17

1. Entrada de ar ligada
2. Entrada de ar desligada

Para parar o motor, solte a barra de controlo da lmina (Figure 18).

Important: Quando liberta a pega de paragem do motor, tanto o motor como a lmina devem parar em 3 segundos. Se no pararem de forma adequada, pare imediatamente de utilizar a mquina e contacte um revendedor autorizado.

Figure 18

• Tome todas as precaues necessrias quando colocar ou retirar a mquina de um atrelado ou camio.

• Prenda a mquina de forma segura utilizando correias, correntes, cabos ou cordas. As correias frontais e traseiras devem estar dirigidas para baixo e para fora da mquina.

1. Pare o motor e espere que todas as peas em movimento parem.

2. Desligue o fio da vela da ignio da vela da ignio Figure 19 antes de executar qualquer procedimento de manuteno.

   

   Figure 19

   1. Cabo da vela de ignio

3. Depois de executar os procedimento de manuteno, ligue o fio da vela de ignio vela de ignio.

   Aviso

   Inclinar a mquina pode fazer com que o combustvel derrame. A gasolina inflamvel, explosiva e pode provocar ferimentos pessoais.

   Ponha o motor a funcionar at se gastar a gasolina ou remova a gasolina com uma bomba manual; nunca com um sifo.

   Important: Incline sempre a mquina para o lado com a vareta para baixo.

1. Pressione as patilhas do trinco na parte superior da cobertura do filtro de ar (Figure 20).

   

   Figure 20

   1. Tampa
   2. Patilhas do trinco
   3. Filtro

2. Abra o motor.

3. Retire o filtro (Figure 20).

4. Verifique o estado do filtro e substitua-o se este se encontrar danificado ou muito sujo.

5. Verifique o elemento de papel do filtro de ar.

   1. Se o filtro estiver danificado ou molhado com leo ou combustvel, substitua-o.

   2. Se o filtro estiver sujo, bata com ele numa superfcie dura vrias vezes ou sopre ar comprimido a menos de 2,07bar pelo lado do filtro que est voltado para o motor.

      Note: No escove a sujidade do filtro; ao escovar fora a sujidade a entrar nas fibras.

6. Retire a sujidade do corpo e da cobertura do filtro de ar utilizando um pano hmido. No limpe a sujidade para a conduta do ar.

7. Introduza o filtro no filtro de ar.

8. Coloque a tampa.

1. Certifique-se de que o depsito de combustvel contm pouco ou nenhum combustvel de forma a no haver fuga de combustvel quando colocar a mquina de lado.

2. Ponha o motor a funcionar durante alguns minutos antes de mudar o leo para o aquecer.

   Note: O leo quente flui mais rapidamente e transporta mais contaminantes.

3. Desligue o cabo da vela de ignio. Preparao para a manuteno

4. Retire a vareta do leo.

5. Incline a mquina para o lado, com a vareta para baixo, para drenar o leo usado para fora atravs do tubo de enchimento do leo.

6. Volte a colocar a mquina para a posio de funcionamento.

7. Lentamente deite leo no orifcio de enchimento do leo, aguarde 3minutos e verifique o nvel do leo na vareta ao limpar a vareta e, depois, introduza, mas sem a apertar, a tampa no orifcio de enchimento do leo.

   Note: Enchimento mx.: 0,59litros, tipo: leo mineral multigraduado10W-30 com classificao de servio API de SF, SG, SH, SJ, SL ou superior.

   Note: Encha o crter do motor com leo at a vareta indicar que o nvel de leo do motor est correto, como se mostra na Figure 21. Se encher demasiado o motor com leo, retire o leo em excesso, tal como indicado em 5.

   

   Figure 21

   1. O nvel de leo est no mximo.
   2. O nvel de leo demasiado alto – retire leo do crter.
   3. O nvel de leo demasiado baixo – adicione leo ao crter.

8. Coloque a vareta e aperte-a firmemente mo.

9. Dever eliminar o leo usado de forma adequada num centro de reciclagem local.

Verifique as velas incandescentes a cada 100horas de funcionamento. Utilize uma vela Champion RN9YC ou equivalente.

1. Pare o motor e espere que todas as peas em movimento parem.

2. Desligue o cabo da vela de ignio.

3. Limpe em torno da vela.

4. Retire a vela da cabea do cilindro.

   Important: Substitua a vela que se encontrar partida, reparada ou suja. No limpe os eltrodos porque as limalhas podem entrar no cilindro e danificar o motor.

5. Defina folga na vela para 0,76mm (Figure 22).

   

   Figure 22

   1. Isolante do eltrodo central
   2. Eltrodo lateral
   3. Folga (no est escala)

6. Coloque a vela de ignio e o vedante.

7. Aperte a vela a 20Nm.

8. Ligue o fio vela de ignio.

Important: Precisar de uma chave de aperto para instalar a lmina de forma adequada. Se no tiver uma chave de aperto ou se no se sentir vontade para executar este procedimento, contacte um revendedor autorizado.

Examine a lmina sempre que ficar sem gasolina. Se a lmina estiver danificada ou rachada, substitua-a imediatamente. Se a extremidade da lmina estiver empenada ou com falhas mande-a afiar ou substitua-a.

1. Desligue o cabo da vela da vela. Preparao para a manuteno

2. Incline sempre a mquina para o lado (com o filtro de ar voltado para cima).

3. Utilize um bloco de madeira para manter a lmina segura.

4. Retire a lmina (rode o parafuso da lmina no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio) e guarde o equipamento de montagem.

5. Instale a nova lmina (rode o parafuso da lmina no sentido dos ponteiros do relgio) e todo o equipamento de montagem.

   Important: Coloque a extremidades em curva da lmina de forma a apontarem em direo caixa do cortador.

6. Utilize uma chave de aperto para apertar a cavilha da lmina com 25Nm.

   Important: Um parafuso com um torque de 25Nm muito apertado. Enquanto segura na lmina com um bloco de madeira, coloque o seu peso por trs da lingueta ou chave e aperte a cavilha de forma segura. Este parafuso muito difcil de apertar em demasia.

1. Vire a mquina para o lado esquerdo.

2. Utilize uma escova ou ar comprimido para remover relva e detritos da cobertura do escape, do resguardo superior e das reas da plataforma envolventes.