Macchina HoverPro 450/500/550

• Prima di avviare la macchina leggete, comprendete ed osservate tutte le istruzioni riportate sulla macchina e nel/i manuale/i.

• Non mettete le mani o i piedi vicino o sotto la macchina.

• Permettete che questa macchina sia utilizzata soltanto da persone adulte che abbiano dimestichezza con le istruzioni.

• Ricordate sempre che l'operatore o utilizzatore responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad altre persone o alla loro propriet.

• Rimuovete dall'area da tosare oggetti come pietre, fili metallici, giocattoli, ecc., che possono essere lanciati dalla lama o dal cavo di taglio. Rimanete dietro la maniglia quando il motore gira.

• Prima dell'azionamento, accertatevi che nell'area di lavoro non siano presenti altre persone. Se qualcuno entra nell'area da falciare, arrestate la macchina.

• Non usate la macchina a piedi nudi o indossando sandali. Indossate sempre calzature robuste e antiscivolo e pantaloni lunghi.

• Non azionate la macchina in retromarcia se non strettamente necessario. Prima e durante la retromarcia, guardate sempre in basso e indietro.

• Non dirigete mai lo scarico di materiale verso terzi. Non scaricate il materiale contro una parete o un'ostruzione. Il materiale pu rimbalzare indietro verso l'operatore.

• Arrestate il motore della macchina quando transitate su superfici diverse da quelle erbose e quando vi dirigete verso l'area da tagliare o vi allontanate dalla medesima.

• Fermate la/e lama/e prima di inclinare il tosaerba per il trasferimento se dovete attraversare superfici non erbose, e per trasferirlo avanti e indietro dalla zona da tosare.

• Azionate la macchina solo con i dispositivi di sicurezza montati e funzionanti.

• Non lasciate mai incustodita una macchina in moto.

• Prima di eseguire interventi di pulizia o rimozione di ostruzioni sulla macchina, fermate il motore e attendete che la lama sia completamente ferma, quindi scollegate il cappellotto della candela.

• Azionate la macchina solamente alla luce del giorno o con illuminazione artificiale adeguata.

• Non utilizzate la macchina mentre siete sotto l’effetto di alcol o droga.

• Non utilizzate la macchina su erba bagnata. Procedete sempre con passo sicuro sulle pendenze; non correte.

• Qualora la macchina iniziasse a vibrare in maniera anomala, spegnete il motore e verificate immediatamente la causa. La vibrazione segnala generalmente un problema.

• Quando utilizzate questa macchina indossate sempre la protezione per l'udito.

• Il corretto utilizzo e montaggio degli accessori riportato nelle istruzioni del fabbricante. Usare soltanto accessori approvati dal produttore.

Le pendenze costituiscono una delle principali cause di slittamenti e cadute, che possono procurare infortuni gravi. Il funzionamento in pendenza richiede una maggiore attenzione. Se non ci si sente sicuri su una pendenza, evitare di utilizzarvi il tosaerba.

• Tosate le pendenze con movimento laterale, mai verso l'alto e il basso. Sulle pendenze invertite la direzione con la massima cautela.

• Fate attenzione a buche, solchi, gobbe, rocce o altre insidie del terreno. La macchina potrebbe slittare e cadere su un terreno accidentato. L'erba alta pu nascondere degli ostacoli.

• Non tosate sull'erba bagnata o su pendenze eccessivamente ripide. La scarsa tenuta potrebbe provocare lo slittamento e la caduta.

• Non tosate nelle adiacenze di scarpate, fossati o terrapieni. Potreste perdere l'appoggio o l'equilibrio.

• Quando utilizzate la macchina, tenete sempre ambo le mani sulla stegola.

• Durante la tosatura su pendenze ripide, partendo dalla sommit, quando necessaria una portata maggiore, non fissate la macchina a una corda; utilizzate il kit optional di prolunga della stegola.

Per evitare tragici incidenti, l'operatore deve stare sempre attento se vi sono bambini nelle vicinanze. La macchina e la falciatura attirano spesso bambini e ragazzi. Non dovete mai supporre che i bambini stiano nel luogo in cui li avete visti l’ultima volta.

• Tenete i bambini lontano dall'area di lavoro, ed accertatevi che siano seguiti da un adulto responsabile, diverso dall'operatore.

• Fate sempre attenzione e spegnete la macchina se dei bambini entrano nell'area di lavoro.

• Non permettete che bambini e ragazzi utilizzino la macchina.

• Prestate la massima attenzione quando vi avvicinate a curve cieche, cespugli, alberi o ad altri oggetti che possano impedire la vista di un bambino.

Questa macchina ha un livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore di 90dBA (modello 02602), 88,5dBA (modello 02604) o 88dBA (modello 02606), con un valore di incertezza (K) di 2dBA. Il livello di pressione acustica stato determinato in conformit con le procedure definite nella norma ENISO5395:2013.

Questa unit ha un livello di potenza acustica garantito di 100dBA (modello 02602) o 98dBA (modelli 02604 e 02606), con un valore d'incertezza (K) di 2dBA. Il livello di potenza acustica stato determinato in conformit con le procedure definite nella norma ISO11094.

Livello di vibrazione misurato per la mano sinistra = 5,4m/s2 (modelli 02602 e 02604) o 4,0m/s2 (modello 02606)

Livello di vibrazione misurato per la mano destra = 6,2m/s2 (modello 02602), 4,3m/s2 (modello 02604), 4,7m/s2 (modello 02606).

Valore d'incertezza (K) = 3m/s2 (modello 02602), 2,5m/s2 (modello 02604) o 2m/s2 (modello 02606).

I valori rilevati sono stati determinati in conformit con le procedure definite nella norma EN 5395:2013.

1. Fate scorrere le 2 boccole nel telaio.

   

   Figure 3

   1. Maniglia inferiore
   2. Boccole
   3. Dado
   4. Telaio
   5. Bullone
   6. Rondelle

2. Posizionate la maniglia inferiore tra le boccole e fissatela con un bullone della stegola, 2 boccole e 1 dado.

   Note: Posizionate la maniglia inferiore tra le boccole con il gruppo cavalletto sul lato destro.

3. Ripetete l'operazione sull'altro lato.

4. Allineate i fori della maniglia superiore con la maniglia inferiore.

   

   Figure 4

   1. Maniglia superiore
   2. Volantino
   3. Rondella
   4. Bullone a U
   5. Maniglia inferiore

5. Inserite il bullone a U nella maniglia superiore e inferiore e fissatelo con una rondella e una rotella.

6. Inserite il gruppo acceleratore all'esterno della stegola e fissatelo con un dado e una vite a testa piana.

   

   Figure 5

Fissate l'arresto a pedale al bullone sul lato destro della maniglia inferiore con un dado e 2 rondelle (Figure 6).

Note: Installate l'arresto a pedale utilizzando il foro inferiore nell'arresto a pedale, come illustrato in Figure 6.

Figure 6

1. Arresto a pedale
2. Dado
3. Rondella
4. Bullone
5. Sezione inferiore della maniglia

Important: La macchina viene consegnato senza olio nel motore. Prima di avviare il motore, riempitelo con olio.

Riempimento massimo: 0,59litri, tipo: olio minerale multigrado 10W-30 con service classification API SF, SG, SH, SJ, SL o superiore.

1. Portate la macchina su una superficie pianeggiante.

2. Togliete l'asta di livello (Figure 7).

   

   Figure 7

   1. Il livello dell'olio massimo.
   2. Il livello dell'olio eccessivo – estraete olio dalla coppa.
   3. Il livello dell'olio insufficiente – aggiungete olio nella coppa.

3. Versate lentamente dell'olio nel foro di riempimento, attendete 3 minuti poi controllatene il livello con l'apposita asta: dopo averla pulita, inseritela fino a posizionarne il tappo sul foro di riempimento, ma senza avvitarla (Figure 8.

   

   Figure 8

   Note: Riempite la coppa dell'olio motore fino a quando l'asta di livello non indica che il livello dell'olio corretto, come illustrato nella Figure 7. Se riempite eccessivamente il motore, estraete l'olio in eccesso come indicato in Cambio dell'olio motore.

4. Montate l'asta di livello e serratela saldamente a mano.

   Important: Cambiate l'olio motore dopo le prime 5ore di servizio, e in seguito ogni anno. Vedere Cambio dell'olio motore.

Carburante raccomandato:

• Per ottenere risultati ottimali utilizzate solo benzina senza piombo fresca e pulita (con meno di 30 giorni), di 87 o pi ottani (metodo di classificazione (R+M)/2).

• Etanolo: accettabile la benzina con etanolo fino al 10% (nafta) o 15% di MTBE (metil-ter-butil etere) per volume. Etanolo e MTBE non sono identici. L'utilizzo di benzina con etanolo al 15% (E15) per volume non approvato. Non utilizzate benzina con etanolo superiore al 10% per volume, come E15 (contiene etanolo al 15%), E20 (contiene etanolo al 20%) o E85 (contiene etanolo all'85%). L'utilizzo di benzina non approvata pu provocare problemi di prestazioni e/o danni al motore non coperti dalla garanzia.

• Non utilizzate benzina contenente metanolo.

• Nella stagione invernale, non conservate il carburante nel serbatoio o nei contenitori senza utilizzare un apposito stabilizzatore.

• Non aggiungete olio alla benzina.

Figure 11

1. Portate la macchina su una superficie pianeggiante.

2. Estraete l'asta di livello e asciugatela con uno straccio pulito.

3. Inserite l'asta, senza serrarla, nel foro di riempimento dell'olio.

4. Estraete l'asta e controllatela.

5. Per determinare qual il corretto livello di olio sull'asta, vedere Figure 12.

   

   Figure 12

   1. Il livello dell'olio massimo.
   2. Il livello dell'olio eccessivo – estraete olio dalla coppa.
   3. Il livello dell'olio insufficiente – aggiungete olio nella coppa.

6. Se il livello dell'olio insufficiente, versate lentamente dell'olio nel foro di riempimento, attendete 3 minuti poi controllatene il livello con l'apposita asta: dopo averla pulita, inseritela fino a posizionarne il tappo sul foro di riempimento, ma senza avvitarla.

   Note: Riempimento massimo: 0,59litri, olio minerale multigrado10W-30 con service classification API SF, SG, SH, SJ, SL o superiore.

   Note: Riempite la coppa dell'olio motore fino a quando l'asta di livello non indica che il livello dell'olio corretto, come illustrato nella Figure 12. Se riempite eccessivamente il motore, estraete l'olio in eccesso come indicato in Cambio dell'olio motore.

7. Montate l'asta di livello e serratela saldamente a mano.

   Important: Cambiate l'olio motore dopo le prime 5ore di servizio, e in seguito ogni anno. Vedere Cambio dell'olio motore.

Regolate l'altezza di taglio come opportuno.

1. Girate l'interruttore del carburante in posizione Spegnimento.

2. Scollegate il cappellotto dalla candela.

3. Inclinate la macchina a sinistra.

4. Indossate i guanti protettivi, rimuovete il flexiblade/la barra di taglio.

5. Rimuovete il bullone di fissaggio.

6. Riposizionate i distanziali all'altezza prevista e reinstallate il flexiblade/la barra di taglio (Figure 14, Figure 13).

   

   Figure 13

   1. Distanziali
   2. Ferma lama
   3. Bullone
   4. Flexiblade
   5. Ferma lama
   

   Figure 14

   1. Barra di taglio
   2. Distanziali
   3. Ferma lama
   4. Bullone
   5. Distanziale grande

   Note: Il distanziale pi grande deve essere sempre posizionato direttamente sotto la ventola.

1. Portate il comando dell'acceleratore in posizione Starter, accertate che l'interruttore del carburante sia posizionato su On.

   

   Figure 15

2. Tenete la maniglia di arresto del motore contro la stegola.

   

   Figure 16

   1. Maniglia
   2. Maniglia di spegnimento del motore

3. Posizionate il piede sul piatto e inclinate la macchina verso di voi (Figure 17).

   

   Figure 17

4. Tirate la maniglia di avviamento a strappo.

Note: Se la macchina non si avvia dopo diversi tentativi, contattate un Centro Assistenza autorizzato.

Utilizzate il gruppo acceleratore per regolare lo starter (Figure 18).

Figure 18

1. Starter acceso
2. Starter off

Per spegnere il motore rilasciate la barra di controllo della lama (Figure 19).

Important: Quando rilasciate la barra di arresto del motore, sia il motore sia la lama devono fermarsi entro tre secondi. Se non si dovessero fermare perfettamente, smettete subito di usare il tosaerba e rivolgetevi ad un Centro Assistenza autorizzato.

Figure 19

• Prestate la massima attenzione durante il carico e lo scarico della macchina da un rimorchio o da un autocarro.

• Fissate saldamente la macchina in basso utilizzando cinghie, catene, cavi o corde. Le cinghie anteriori e posteriori dovranno essere rivolte verso il basso e all'esterno rispetto alla macchina.

1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.

2. Staccate il cappellotto dalla candela (Figure 20) prima di eseguire interventi di manutenzione.

   

   Figure 20

   1. Cappellotto della candela

3. Al termine dell'intervento di manutenzione ricollegate il cappellotto alla candela.

   Avvertenza

   Inclinando la macchina potreste fare fuoriuscire il carburante. La benzina infiammabile, esplosiva e pu causare incidenti.

   Fate girare il motore finch non vuoto, o togliete la benzina con una pompa a mano; non travasatela mai per mezzo di un sifone.

   Important: Inclinate sempre la macchina sul fianco con l'asta di livello in basso.

1. Premete verso il basso le linguette di chiusura del coperchio del filtro dell'aria (Figure 21).

   

   Figure 21

   1. Coperchietto
   2. Linguette di chiusura
   3. Filtro

2. Aprite il coperchio.

3. Togliete il filtro (Figure 21).

4. Ispezionate il filtro e sostituitelo se danneggiato o eccessivamente sporco.

5. Ispezionate il filtro aria di carta.

   1. Se il filtro danneggiato o sporco di olio o carburante, sostituitelo.

   2. Se il filtro sporco, battetelo contro una superficie dura diverse volte o soffiate aria compressa a meno di 2,07bar sul lato del filtro rivolto verso il motore.

      Note: Non eliminate lo sporco con una spazzola; lo spazzolamento spinge lo sporco all'interno delle fibre.

6. Eliminate lo sporco dal corpo e dal coperchio del filtro con uno straccio umido

   Important: Non pulite lo sporco dentro il condotto dell'aria.

7. Montate il filtro in sede.

8. Montate il coperchio.

1. Assicuratevi che il carburante nel serbatoio sia scarso o del tutto assente, cos che non si versi all'esterno quando inclinate il tosaerba su un lato.

2. Fate girare il motore per alcuni minuti prima di cambiare l'olio, per riscaldarlo.

   Note: L'olio caldo fluisce meglio e trasporta una maggiore quantit di sostanze inquinanti.

3. Scollegate il cappellotto dalla candela. Vedere Preparazione per la manutenzione.

4. Togliete l'asta di livello.

5. Inclinate il tosaerba sul fianco, con l'asta di livello in basso, per vuotare l'olio usato attraverso il tubo di riempimento.

6. Raddrizzate il tosaerba in posizione di servizio.

7. Versate lentamente dell'olio nel foro di riempimento, attendete 3 minuti poi controllatene il livello con l'apposita asta: dopo averla pulita, inseritela fino a posizionarne il tappo sul foro di riempimento, ma senza avvitarla.

   Note: Riempimento massimo: 0,59litri, tipo: olio minerale multigrado 10W-30 con service classification API SF, SG, SH, SJ, SL o superiore.

   Note: Riempite la coppa dell'olio motore fino a quando l'asta di livello non indica che il livello dell'olio corretto, come illustrato nella (Figure 22). Se riempite eccessivamente il motore, estraete l'olio in eccesso come indicato in 5.

   

   Figure 22

   1. Il livello dell'olio massimo.
   2. Il livello dell'olio eccessivo – estraete olio dalla coppa.
   3. Il livello dell'olio insufficiente – aggiungete olio nella coppa.

8. Montate l'asta di livello e serratela saldamente a mano.

9. Consegnate l'olio usato al centro di raccolta pi vicino.

Pulite la candela ogni 100ore di servizio. Usate una candela Champion RN9YC o equivalente.

1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.

2. Scollegate il cappellotto dalla candela.

3. Pulite attorno alla candela.

4. Togliete la candela dalla testata.

   Important: Le candele incrinate, incrostate o sporche devono essere sostituite. Non pulite gli elettrodi, perch i granelli che penetrano nel cilindro possono danneggiare il motore.

5. Impostate la luce sul tappo a 0,76mm (Figure 23).

   

   Figure 23

   1. Isolatore dell'elettrodo centrale
   2. Elettrodo laterale
   3. Distanza fra gli elettrodi (non in scala)

6. Montate la candela e la guarnizione di tenuta.

7. Serrate la candela a 20Nm.

8. Collegate il cappellotto alla candela.

Important: Per il corretto montaggio della lama dovete usare una chiave torsiometrica. Se non disponete di una chiave torsiometrica o avete dubbi sull'esecuzione di questa operazione, contattate un Centro Assistenza autorizzato.

Controllate la lama ogni volta che rimanete senza benzina. Se la lama danneggiata, sostituitela immediatamente. Se il tagliente ottuso o scheggiato, fatelo affilare, oppure sostituite la lama.

1. Scollegate il cappellotto dalla candela. Vedere Preparazione alla manutenzione.

2. Inclinate il tosaerba sul fianco, con il filtro dell'aria in alto.

3. Usate un blocco di legno per tenere ferma la lama.

4. Rimuovete la lama (ruotate il bullone della lama in senso antiorario), conservando tutti gli elementi di fissaggio.

5. Montate la lama nuova (ruotate il bullone della lama in senso orario) e tutti gli elementi di fissaggio.

   Important: Le estremit curve della lama devono essere rivolte verso la scocca del tosaerba.

6. Con una chiave torsiometrica serrate il bullone della lama a 25Nm.

   Important: Un bullone serrato a 25Nm molto stretto. Trattenete la lama con un blocco di legno e serrate saldamente il bullone facendo forza col vostro corpo sul cricco o sulla chiave torsiometrica. molto difficile serrare eccessivamente questo bullone.

1. Inclinate la macchina su un lato.

2. Utilizzate una spazzola o aria compressa per eliminare erba e detriti dalla protezione della marmitta, dalla cuffia superiore e dalle aree intorno al piatto.