| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
|
Introduzione
Leggete attentamente queste informazioni al fine di utilizzare e mantenere correttamente il prodotto, e di evitare infortuni e danni. Voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto, all'insegna della sicurezza. Conservare questo manuale per riferimenti futuri.
Per materiale di formazione sulla sicurezza e il funzionamento dei prodotti, informazioni su accessori, per la ricerca di un rivenditore o la registrazione del vostro prodotto, potete contattare Toro direttamente sul sito www.Toro.com.
Per assistenza, ricambi originali Toro o ulteriori informazioni, rivolgetevi a un Distributore Toro autorizzato o a un Centro Assistenza Toro e abbiate sempre a portata di mano il numero del modello e il numero di serie del prodotto. Figura 1 indica la posizione del numero del modello e del numero di serie sul prodotto.
Scrivete il numero del modello e il numero di serie nello spazio seguente:
Il sistema di avvertimento adottato dal presente manuale identifica i pericoli potenziali e riporta messaggi di sicurezza, identificati dal simbolo di avvertimento (Figura 2), che segnala un pericolo in grado di provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate.
Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate due parole. Importante indica informazioni meccaniche di particolare importanza, e Nota evidenzia informazioni generali di particolare rilevanza.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte.
Coppia netta: La coppia lorda o netta di questo motore è stata valutata in laboratorio dal produttore del motore in conformità alla norma SAE (Society of Automotive Engineers) J1349. La configurazione rispondente ai requisiti di sicurezza, emissione e funzionamento comporta una sensibile riduzione della potenza effettiva del motore di questa classe di macchine. Andate su www.Toro.com per visualizzare le specifiche relative al vostro modello di macchina.
Non alterate i comandi del motore né la velocità del regolatore; potreste creare rischi per la sicurezza con conseguenti lesioni alle persone.
Sicurezza
Questa macchina è stata progettata in conformità con EN 14910.
L'errato utilizzo o l'errata manutenzione di questa macchina può causare infortuni. Limitate il rischio di infortuni attenendovi alle seguenti istruzioni di sicurezza.
Toro ha progettato e collaudato questa macchina per offrire un servizio ragionevolmente sicuro; tuttavia, la mancata osservanza delle seguenti istruzioni può provocare infortuni.
Per garantire la massima sicurezza, le migliori prestazioni e familiarizzare con il prodotto, è essenziale che tutti gli operatori della macchina leggano attentamente e comprendano il contenuto di questo manuale prima ancora di avviare il motore. Fate sempre attenzione al simbolo di allarme (Figura 2), che indica Attenzione, Avvertenza o Pericolo – “norme di sicurezza.” Leggete e comprendete le istruzioni, perché si tratta della vostra sicurezza. Il mancato rispetto delle istruzioni può provocare infortuni.
Requisiti generali di sicurezza della macchina
Questa falciatrice è in grado di amputare mani e piedi, e scagliare oggetti. La mancata osservanza delle seguenti norme di sicurezza può provocare gravi infortuni ed anche la morte.
Addestramento
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Leggete attentamente le istruzioni. Prendete dimestichezza con i comandi e il corretto utilizzo delle apparecchiature.
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Non consentite mai l'uso del tosaerba a bambini o a persone che non abbiano perfetta conoscenza delle presenti istruzioni. Le normative locali possono imporre limiti all'età dell'operatore.
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Ricordate sempre che l'operatore o utilizzatore è responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad altre persone o alla loro proprietà.
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Comprendete le spiegazioni di tutti i pittogrammi riportati sul tosaerba o nelle istruzioni.
Benzina
AVVERTENZA – La benzina è altamente infiammabile. Prendete le seguenti precauzioni.
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Conservate il carburante in apposite taniche.
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Eseguite sempre i rifornimenti all'aperto e non fumate durante l'operazione.
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Aggiungete il carburante prima di avviare il motore. Non togliete mai il tappo del serbatoio, né aggiungete benzina a motore acceso o caldo;
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Se versate inavvertitamente della benzina, non avviate il motore, ma allontanate il tosaerba dall'area interessata evitando di generare una fonte di accensione, finché i vapori di benzina non si saranno dissipati.
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Montate saldamente tutti i tappi del serbatoio carburante e della tanica.
Preparazione
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Indossate pantaloni lunghi e calzature robuste e antiscivolo durante il taglio. Non usate mai l'apparecchiatura a piedi nudi o in sandali.
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Ispezionate attentamente l'area in cui deve essere utilizzata l'apparecchiatura, e togliete tutte le pietre, rametti, ossi ed altri corpi estranei.
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Prima dell'uso controllate sempre a vista che le protezioni e i dispositivi di sicurezza, come i deflettori, siano montati e perfettamente funzionanti.
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Prima dell'uso controllate sempre a vista che i cavi, i bulloni di fissaggio e il gruppo del filo Flexiblade non siano usurati o danneggiati. Sostituite in serie i cavi usurati o danneggiati, per mantenere il bilanciamento.
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Indossate occhiali o maschere di sicurezza in ogni momento durante l'utilizzo del decespugliatore.
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Usate la protezione per l'udito.
Avviamento
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Non inclinate la macchina salvo quando necessario per l'avviamento. In questo caso non inclinatelo più del necessario, e sollevate soltanto il lato lontano dall'operatore.
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Avviate il motore con cautela come da istruzioni, tenendo i piedi a debita distanza dal filo Flexiblade.
Funzionamento
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Non tosate in prossimità di altre persone, soprattutto bambini, o di animali da compagnia.
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Tosate solamente alla luce del giorno o con illuminazione artificiale adeguata.
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Evitate l'utilizzo del decespugliatore con erba bagnata o prendete precauzioni aggiuntive per evitare di scivolare.
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Prestate attenzione a fosse e ad altri pericoli nascosti.
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Non mettete le mani o i piedi vicino o sotto le parti rotanti.
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Non sollevate né trasportate la macchina se il motore è acceso.
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Prestate la massima attenzione quando fate marcia indietro o tirate verso di voi un tosaerba con operatore a piedi.
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Camminate, non correte.
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Pendenze:
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Non tosate versanti molto scoscesi.
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Fate attenzione a buche, solchi, gobbe, rocce o altre insidie del terreno. La macchina potrebbe slittare e cadere su un terreno accidentato. L'erba alta può nascondere degli ostacoli.
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Procedete con cautela nelle adiacenze di scarpate, fossati o terrapieni. Potreste perdere l'appoggio o l'equilibrio.
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Quando utilizzate la macchina, tenete sempre ambo le mani sulla stegola.
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Durante la tosatura su pendenze ripide, partendo dalla sommità, quando è necessaria una portata maggiore, non fissate la macchina a una corda; utilizzate il kit optional di prolunga della stegola.
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Prestate la massima attenzione sulle pendenze.
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Procedete sempre con passo sicuro sulle pendenze.
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Fermate il motore prima di inclinare il tosaerba per il trasferimento se dovete attraversare superfici non erbose e per trasferirlo avanti e indietro dalla zona da tosare.
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Non azionate il motore in un locale chiuso in cui possano raccogliersi i fumi tossici dell'ossido di carbonio e altri gas di scarico.
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Spegnete il motore
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ogni volta che lasciate la macchina incustodita.
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prima del rifornimento di carburante.
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prima di regolare l'altezza, a meno che la regolazione non possa essere eseguita dalla posizione di guida.
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Spegnete il motore e staccate il cappellotto dalla candela
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prima di eliminare intasamenti.
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prima di controllare, pulire o eseguire interventi sulla macchina.
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dopo aver colpito un corpo estraneo; ispezionate il tosaerba per rilevare eventuali danni, ed effettuate le riparazioni necessarie prima di riavviarlo e utilizzarlo;
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se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo (controllatela immediatamente).
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I lampi possono causare lesioni gravi o morte. Se vedete lampi o udite tuoni vicini all'area in cui vi trovate, non utilizzate la macchina; cercate un riparo.
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Prestate attenzione al traffico quando attraversate o procedete nei pressi di una strada.
Manutenzione e rimessaggio
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Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti, per assicurarvi che l'apparecchiatura funzioni nelle migliori condizioni di sicurezza.
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Non usate lance ad alta pressione per la pulizia delle attrezzature sulla macchina.
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Non tenete le apparecchiature con benzina nel serbatoio o all'interno di edifici dove i vapori possano raggiungere fiamme libere o scintille.
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Lasciate raffreddare il motore prima del rimessaggio al chiuso.
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Per ridurre il rischio d'incendio, mantenete motore, marmitta di scarico, vano batteria e zona di conservazione della benzina esenti da erba, foglie ed eccessi di grasso.
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Sostituite le parti usurate o danneggiate, per motivi di sicurezza.
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Sostituite le marmitte di scarico difettose.
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Dovendo scaricare il serbatoio del carburante, eseguite l'operazione all'aperto.
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Non modificate la taratura del regolatore del motore e non fate superare al motore i regimi previsti. Il motore che funziona a velocità eccessiva può aumentare il rischio di infortuni.
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Durante la messa a punto della macchina fate attenzione a non intrappolare le dita tra il filo Flexiblade in movimento e le parti fisse della macchina.
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Per garantire le massime prestazioni e sicurezza, utilizzate esclusivamente ricambi e accessori originali Toro. Non utilizzate ricambi o accessori compatibili, in quanto potrebbero compromettere la sicurezza.
Rimorchio
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Prestate la massima attenzione durante il carico e lo scarico della macchina da un rimorchio o da un autocarro.
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Fissate saldamente la macchina in basso utilizzando cinghie, catene, cavi o corde.
Pressione acustica
Questa macchina ha un livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore di 90 dBA. Ciò include un valore di incertezza (K) di 2 dBA. Il livello di pressione acustica è stato determinato in conformità con le procedure definite nella norma EN 14910.
Potenza acustica
Questa unità ha un livello di potenza acustica garantito di 100 dBA. Ciò include un valore di incertezza (K) di 2 dBA. Il livello di potenza acustica è stato determinato in conformità con le procedure definite nella norma ISO 11094.
Attenzione
L'esposizione a lungo termine al rumore durante l'utilizzo della macchina può causare un certo grado di perdita dell'udito.
Indossate protezioni acustiche adeguate ogni volta che utilizzate la macchina per un lungo periodo di tempo.
Vibrazione
Livello di vibrazione misurato per la mano sinistra = 7,7 m/s2
Livello di vibrazione misurato per la mano sinistra = 5,5 m/s2
Valore d'incertezza (K) = 3 m/s2
I valori rilevati sono stati determinati in conformità con le procedure definite nella norma EN 14910.
Attenzione
L'esposizione a lungo termine alle vibrazioni durante l'utilizzo della macchina può causare un certo grado di intorpidimento di mani e polsi.
Indossate guanti che smorzino le vibrazioni ogni volta che utilizzate la macchina per un lungo periodo di tempo.
Adesivi di sicurezza e informativi
Important: Gli adesivi di sicurezza o d'istruzione sono affissi nelle adiacenze di punti potenzialmente pericolosi. Sostituite gli adesivi danneggiati.
Preparazione
Assemblaggio della maniglia
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Fate scorrere le 2 boccole nel telaio.
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Posizionate la maniglia inferiore tra le boccole e fissatela con un bullone della stegola, 2 boccole e 1 dado.
Note: Posizionate la maniglia inferiore tra le boccole con il gruppo cavalletto sul lato destro.
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Ripetete l'operazione sull'altro lato.
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Allineate i fori della maniglia superiore con la maniglia inferiore.
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Inserite il bullone a U nella maniglia superiore e inferiore e fissatelo con una rondella e una rotella.
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Inserite il gruppo acceleratore all'esterno della stegola e fissatelo con un dado e una vite a testa piana.
Montaggio dell'arresto a pedale
Riempimento del motore con olio
Important: La macchina viene consegnato senza olio nel motore. Prima di avviare il motore, riempitelo con olio.
Riempimento massimo: 0,59 litri, tipo: olio minerale multigrado 10W-30 con service classification API SF, SG, SH, SJ, SL o superiore.
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Portate la macchina su una superficie pianeggiante.
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Togliete l'asta di livello (Figura 7).
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Versate lentamente dell'olio nel foro di riempimento, attendete 3 minuti poi controllatene il livello con l'apposita asta: dopo averla pulita, inseritela fino a posizionarne il tappo sul foro di riempimento, ma senza avvitarla (Figura 8.
Note: Riempite la coppa dell'olio motore fino a quando l'asta di livello non indica che il livello dell'olio è corretto, come illustrato nella Figura 7. Se riempite eccessivamente il motore, estraete l'olio in eccesso come indicato in Cambio dell'olio motore.
-
Montate l'asta di livello e serratela saldamente a mano.
Important: Cambiate l'olio motore dopo le prime 5 ore di servizio, e in seguito ogni anno. Vedere Cambio dell'olio motore.
Quadro generale del prodotto
| Modello | Larghezza di taglio | Larghezza del prodotto | Altezza del prodotto | Lunghezza | Peso | Giri/min del motore | Intervallo dell'altezza di taglio |
| 02612 | 457 mm | 574 mm | 1000 mm | 1.400 mm | 17,7 kg | 3.150 +0/-100 | 16 mm – 36 mm |
Funzionamento
Riempimento del serbatoio del carburante
Pericolo
La benzina è estremamente infiammabile ed esplosiva. Un incendio o un'esplosione a causa della benzina possono ustionare voi ed altre persone.
-
Per impedire che una carica elettrostatica faccia incendiare la benzina, mettete la tanica e/o la macchina per terra prima del riempimento, mai in un veicolo o su un oggetto.
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Riempite il serbatoio all'aperto, a motore freddo. Tergete le perdite accidentali.
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Non maneggiate la benzina quando fumate, o nelle adiacenze di una fiamma libera o di scintille.
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Conservate la benzina in una tanica per carburante approvata, fuori dalla portata dei bambini.
Carburante raccomandato:
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Per ottenere risultati ottimali utilizzate solo benzina senza piombo fresca e pulita (con meno di 30 giorni), di 87 o più ottani (metodo di classificazione (R+M)/2).
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Etanolo :È accettabile la benzina con etanolo fino al 10% (nafta) o 15% di MTBE (metil-ter-butil etere) per volume. Etanolo e MTBE non sono identici. L'utilizzo di benzina con etanolo al 15% (E15) per volume non è approvato. Non utilizzate benzina con etanolo superiore al 10% per volume, come E15 (contiene etanolo al 15%), E20 (contiene etanolo al 20%) o E85 (contiene etanolo all'85%). L'utilizzo di benzina non approvata può provocare problemi di prestazioni e/o danni al motore non coperti dalla garanzia.
-
Non utilizzate benzina contenente metanolo.
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Nella stagione invernale, non conservate il carburante nel serbatoio o nei contenitori senza utilizzare un apposito stabilizzatore.
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Non aggiungete olio alla benzina.
Controllo del livello dell'olio motore
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Portate la macchina su una superficie pianeggiante.
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Estraete l'asta di livello e asciugatela con uno straccio pulito.
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Inserite l'asta, senza serrarla, nel foro di riempimento dell'olio.
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Estraete l'asta e controllatela.
-
Per determinare qual è il corretto livello di olio sull'asta, vedere Figura 12.
-
Se il livello dell'olio è insufficiente, versate lentamente dell'olio nel foro di riempimento, attendete 3 minuti poi controllatene il livello con l'apposita asta: dopo averla pulita, inseritela fino a posizionarne il tappo sul foro di riempimento, ma senza avvitarla.
Note: Riempimento massimo: 0,59 litri, olio minerale multigrado 10W-30 con service classification API SF, SG, SH, SJ, SL o superiore.
Note: Riempite la coppa dell'olio motore fino a quando l'asta di livello non indica che il livello dell'olio è corretto, come illustrato nella Figura 12. Se riempite eccessivamente il motore, estraete l'olio in eccesso come indicato in Cambio dell'olio motore.
-
Montate l'asta di livello e serratela saldamente a mano.
Important: Cambiate l'olio motore dopo le prime 5 ore di servizio, e in seguito ogni anno. Vedere .
Regolazione dell'altezza di taglio
Avvertenza
Mentre regolate l'altezza di taglio potreste toccare le parti in movimento e ferirvi gravemente.
-
Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.
-
Mettete i guanti quando manipolate il filo Flexiblade.
Attenzione
Se il motore è stato acceso, il silenziatore sarà caldo e potrebbe provocarvi ustioni. Non avvicinatevi al silenziatore caldo.
Regolate l'altezza di taglio come opportuno.
-
Girate l'interruttore del carburante in posizione di spegnimento.
-
Scollegate il cappellotto dalla candela.
-
Inclinate la macchina a sinistra.
-
Indossate i guanti protettivi, rimuovete il filo Flexiblade.
-
Rimuovete il bullone di fissaggio.
-
Riposizionate i distanziali all'altezza prevista e reinstallate il filo Flexiblade (Figura 13).
Note: Il distanziale più grande deve essere sempre posizionato direttamente sotto la ventola.
Avviamento del motore
-
Portate il comando dell'acceleratore in posizione Starter, accertate che l'interruttore del carburante sia posizionato su On.
-
Tenete la maniglia di arresto del motore contro la stegola.
-
Posizionate il piede sul piatto e inclinate la macchina verso di voi (Figura 16).
-
Tirate la maniglia di avviamento a strappo.
Note: Se la macchina non si avvia dopo diversi tentativi, contattate un Centro Assistenza autorizzato.
Regolazione dello starter
Utilizzate il gruppo acceleratore per regolare lo starter (Figura 17).
Spegnimento del motore
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
|
Per spegnere il motore rilasciate la barra di comando (Figura 18).
Important: Quando rilasciate la maniglia di arresto del motore, il motore e il filo Flexiblade devono fermarsi dopo 3 secondi. Se non si dovessero fermare perfettamente, smettete subito di usare il tosaerba e rivolgetevi ad un Centro Assistenza autorizzato.
Suggerimenti
Suggerimenti generali per il taglio
Avvertenza
L'utilizzo della macchina su pendenze superiori a 45° può causare gravi danni al motore a causa della mancanza di lubrificazione. I possibili danni includono il blocco delle valvole, la rigatura dei pistoni o la bruciatura dei cuscinetti dell’albero.
-
Prima dell'utilizzo su qualsiasi pendenza, completate un'ispezione del sito per determinare la pendenza effettiva in cui andrete a utilizzare la macchina.
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Non utilizzate la macchina su pendenze superiori a 45°.
-
Sgombrate la zona da bastoni, sassi, fili, rami ed altri corpi estranei che possano essere colpiti dal filo Flexiblade.
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Evitate di colpire oggetti solidi con il filo Flexiblade. Non tagliate deliberatamente sopra un oggetto.
-
Se il tosaerba colpisce un oggetto o vibra, spegnete immediatamente il motore, scollegate il cappellotto dalla candela e verificate se il tosaerba ha subito danni.
-
Per ottenere prestazioni ottimali montate un nuovo Flexiblade prima dell'inizio della stagione della tosatura.
-
All'occorrenza sostituite il Flexiblade con uno di ricambio Toro.
Falciatura dell'erba
-
Falciate soltanto un terzo del filo d'erba per volta. Non falciate con impostazioni inferiori a 30 mm (02602/02604) o 32 mm (02606), a meno che l'erba non sia rada o nel tardo autunno, quando l'erba inizia a rallentare la crescita. Vedere Regolazione dell'altezza di taglio.
-
Si sconsiglia di falciare l'erba lunga più di 15 cm. Se l'erba è troppo alta, il tosaerba può intasarsi e arrestare il motore.
-
Tagliate soltanto erba o foglie asciutte. Erba e foglie bagnate tendono ad ammucchiarsi sul tappeto erboso, e possono intasare il tosaerba o arrestare il motore.
Avvertenza
Erba e foglie bagnate possono causare gravi ferite se doveste scivolare e toccare il filo Flexiblade.
Tosate soltanto quando è asciutto.
-
Alternate la direzione di tosatura, per contribuire a disperdere lo sfalcio sul tappeto erboso ed ottenere una fertilizzazione uniforme.
-
Se l'aspetto del tappeto erboso tosato non è soddisfacente, provate uno dei seguenti:
-
Sostituite il filo Flexiblade.
-
Camminate più lentamente mentre tosate.
-
Alzate l'altezza di taglio del tosaerba.
-
Tosate l'erba più di frequente.
-
Sovrapponete le passate, anziché falciare un'intera andana ad ogni passata.
-
Sminuzzare le foglie
-
Dopo la tosatura del tappeto erboso, almeno metà di esso deve essere visibile attraverso le foglie. All'occorrenza, effettuate più passate sulle foglie.
-
Se il tosaerba non sminuzza finemente le foglie, rallentate la velocità di tosatura.
Manutenzione
Note: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Programma di manutenzione raccomandato
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Dopo le prime 5 ore |
|
| Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
|
| Dopo ogni utilizzo |
|
| Ogni 100 ore |
|
| Prima del rimessaggio |
|
| Ogni anno |
|
Preparazione per la manutenzione
-
Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.
-
Staccate il cappellotto dalla candela (Figura 19) prima di eseguire interventi di manutenzione.
-
Al termine dell'intervento di manutenzione ricollegate il cappellotto alla candela.
Avvertenza
Inclinando la macchina potreste fare fuoriuscire il carburante. La benzina è infiammabile, esplosiva e può causare incidenti.
Fate girare il motore finché non è vuoto, o togliete la benzina con una pompa a mano; non travasatela mai per mezzo di un sifone.
Important: Inclinate sempre la macchina sul fianco con l'asta di livello in basso.
Sostituzione del filtro dell'aria
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Ogni anno |
|
-
Premete verso il basso le linguette di chiusura del coperchio del filtro dell'aria (Figura 20).
-
Aprite il coperchio.
-
Togliete il filtro (Figura 20).
-
Ispezionate il filtro e sostituitelo se è danneggiato o eccessivamente sporco.
-
Ispezionate il filtro aria di carta.
-
Se il filtro è danneggiato o sporco di olio o carburante, sostituitelo.
-
Se il filtro è sporco, battetelo contro una superficie dura diverse volte o soffiate aria compressa a meno di 2,07 bar sul lato del filtro rivolto verso il motore.
Note: Non eliminate lo sporco con una spazzola; lo spazzolamento spinge lo sporco all'interno delle fibre.
-
-
Eliminate lo sporco dal corpo e dal coperchio del filtro con uno straccio umido Non pulite lo sporco dentro il condotto dell'aria.
-
Montate il filtro in sede.
-
Montate il coperchio.
Cambio dell'olio motore
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Dopo le prime 5 ore |
|
| Ogni anno |
|
-
Assicuratevi che il carburante nel serbatoio sia scarso o del tutto assente, così che non si versi all'esterno quando inclinate il tosaerba su un lato.
-
Fate girare il motore per alcuni minuti prima di cambiare l'olio, per riscaldarlo.
Note: L'olio caldo fluisce meglio e trasporta una maggiore quantità di sostanze inquinanti.
-
Scollegate il cappellotto dalla candela. Vedere Preparazione per la manutenzione.
-
Togliete l'asta di livello.
-
Inclinate il tosaerba sul fianco, con l'asta di livello in basso, per vuotare l'olio usato attraverso il tubo di riempimento.
-
Raddrizzate il tosaerba in posizione di servizio.
-
Versate lentamente dell'olio nel foro di riempimento, attendete 3 minuti poi controllatene il livello con l'apposita asta: dopo averla pulita, inseritela fino a posizionarne il tappo sul foro di riempimento, ma senza avvitarla.
Note: Riempimento massimo: 0,59 litri, tipo: olio minerale multigrado 10W-30 con service classification API SF, SG, SH, SJ, SL o superiore.
Note: Riempite la coppa dell'olio motore fino a quando l'asta di livello non indica che il livello dell'olio è corretto, come illustrato nella (Figura 21). Se riempite eccessivamente il motore, estraete l'olio in eccesso come indicato in 5.
-
Montate l'asta di livello e serratela saldamente a mano.
-
Consegnate l'olio usato al centro di raccolta più vicino.
Manutenzione della candela
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Ogni 100 ore |
|
Pulite la candela ogni 100 ore di servizio. Usate una candela Champion RN9YC o equivalente.
-
Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate.
-
Scollegate il cappellotto dalla candela.
-
Pulite attorno alla candela.
-
Togliete la candela dalla testata.
Important: Le candele incrinate, incrostate o sporche devono essere sostituite. Non pulite gli elettrodi, perché i granelli che penetrano nel cilindro possono danneggiare il motore.
-
Impostate la luce sul tappo a 0,76 mm (Figura 22).
-
Montate la candela e la guarnizione di tenuta.
-
Serrate la candela a 20 N·m.
-
Collegate il cappellotto alla candela.
Sostituzione del filo Flexiblade
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Ogni anno |
|
Important: Per il corretto montaggio del gruppo del filo Flexiblade dovete usare una chiave dinamometrica. Se non disponete di una chiave dinamometrica o avete dubbi sull'esecuzione di questa operazione, contattate un Centro Assistenza autorizzato.
Controllate il gruppo del filo Flexiblade ogni volta che rimanete senza benzina. Se il gruppo del filo Flexiblade dovesse danneggiarsi, sostituitelo immediatamente.
-
Scollegate il cappellotto dalla candela. Vedere Preparazione alla manutenzione.
-
Inclinate il tosaerba sul fianco, con il filtro dell'aria in alto.
-
Usate un blocco di legno per tenere fermo il filo Flexiblade.
-
Rimuovete il filo Flexiblade ruotando il bullone in senso antiorario (Figura 23), conservando tutti gli elementi di fissaggio.
-
Montate il nuovo filo Flexiblade ruotando il bullone in senso orario (Figura 23) e montate tutti gli elementi di fissaggio.
-
Con una chiave dinamometrica serrate il bullone a 25 N·m.
Important: Un bullone serrato a 25 N·m è molto stretto. Trattenete il filo Flexiblade con un blocco di legno e serrate saldamente il bullone facendo forza col vostro corpo sul cricco o sulla chiave dinamometrica. È molto difficile serrare eccessivamente questo bullone.
Pulizia della macchina
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
|
| Dopo ogni utilizzo |
|
Avvertenza
La macchina può spostare del materiale dal sottoscocca.
-
Usate occhiali di sicurezza.
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Rimanete in posizione di servizio (dietro la stegola).
-
Non consentite ad alcuno di avvicinarsi alla zona di lavoro.
-
Inclinate la macchina su un lato.
-
Utilizzate una spazzola o aria compressa per eliminare erba e detriti dalla protezione della marmitta, dalla cuffia superiore e dalle aree intorno al piatto.
Rimessaggio
Riponete la macchina in un luogo fresco, pulito e asciutto.
Preparazione del tosaerba per il rimessaggio
Avvertenza
I vapori di benzina possono esplodere.
-
Non conservate la benzina per più di 30 giorni.
-
Non riponete la macchina in un ambiente chiuso vicino a fiamme libere.
-
Fate raffreddare il motore prima del rimessaggio.
-
L'ultima volta che fate il pieno, prima del rimessaggio, versate lo stabilizzatore nel carburante, come indicato nelle istruzioni del costruttore del motore.
-
Fate funzionare il tosaerba finché il motore non si ferma per mancanza di carburante.
-
Iniettate la benzina nel motore e avviatelo di nuovo.
-
Lasciate che il motore giri finché non si ferma. Quando non si accende più, il motore è asciutto abbastanza.
-
Scollegate il cappellotto dalla candela.
-
Togliete la candela, versate 30 ml di olio nel foro della candela e tirate più volte lentamente il cavo di avviamento per distribuire l'olio nel cilindro, al fine di impedire che quest'ultimo si corroda durante la stagione morta.
-
Montate la candela e serratela con una chiave torsiometrica a 20 N·m.
-
Serrate tutti i dadi, i bulloni e le viti.
Localizzazione guasti
| Problem | Possible Cause | Corrective Action |
|---|---|---|
| Il motore non si avvia |
|
|
| Il motore si avvia con difficoltà o perde potenza |
|
|
| Il motore non è regolare |
|
|
| Il tosaerba o il motore vibrano in modo eccessivo |
|
|
| Il taglio non è uniforme |
|
|