Tondeuse HoverPro 450

Cette machine produit au niveau de l'oreille de l'utilisateur une pression acoustique de 90 dBA. Cela comprend une valeur d'incertitude (K) de 2 dBA. La pression acoustique est déterminée en conformité avec les procédures énoncées dans la norme EN 14910.

Cette machine produit une puissance acoustique garantie de 100 dBA. Cela comprend une valeur d'incertitude (K) de 2 dBA. La puissance acoustique est déterminée en conformité avec les procédures énoncées dans la norme ISO 11094.

Niveau de vibrations mesuré pour la main gauche = 7,7 m/s²

Niveau de vibrations mesuré pour la main gauche = 5,5 m/s²

Valeur d'incertitude (K) = 3 m/s2

Les valeurs mesurées sont déterminées en conformité avec les procédures énoncées dans la norme EN 14910.

Important: Des autocollants de sécurité et d'instruction sont placés près des endroits potentiellement dangereux. Remplacez les autocollants endommagés.

111-5392

1. Attention – Apprenez à vous servir du produit. Lisez le manuel de l'utilisateur.
2. Risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds par le fil Flexiblade – débranchez le fil de la bougie avant toute intervention sur la machine. Ne montez jamais d'éléments de coupe en métal.
3. Attention – portez des lunettes de sécurité et des protecteurs d'oreilles.
4. Risque de projections – ne laissez approcher personne à moins de 15 m de la machine.
5. Attention – ne touchez pas les surfaces chaudes ; laissez les protections en place. Ne vous approchez pas des pièces mobiles ; laissez les protections en place.

94-8072

1. Attention – risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds par le mécanisme de coupe.

H295124

1. Instruction concernant l'orientation de la machine pour l'entretien du mécanisme de coupe et la vidange d'huile.

H295159

1. Arrêt du moteur

1. Starter
2. Symbole du moteur
3. Marche

1. Glissez 2 douilles dans le cadre.

   

   Figure 3

   1. Partie inférieure du guidon
   2. Douilles
   3. Écrou
   4. Cadre
   5. Boulon
   6. Rondelles

2. Placez la partie inférieure du guidon entre les douilles et fixez-la avec 1 boulon de guidon, 2 rondelles et 1 écrou.

   Note: Placez la partie inférieure du guidon entre les douilles avec l'ensemble d'arrêt du côté droit.

3. Répétez la procédure de l'autre côté.

4. Alignez les trous de la partie supérieure du guidon sur ceux de la partie inférieure.

   

   Figure 4

   1. Partie supérieure du guidon
   2. Mollette
   3. Rondelle
   4. Étrier fileté
   5. Partie inférieure du guidon

5. Faites passer l'étrier fileté à travers les parties supérieure et inférieure du guidon et fixez-le à l'aide d'une rondelle et d'une mollette.

6. Montez l'accélérateur à l'extérieur du guidon et fixez-le au moyen d'un écrou et d'une vis à tête tronconique.

   

   Figure 5

   1. Écrou
   2. Vis à tête cylindrique

Fixez la butée de pied au boulon sur le côté droit de la partie inférieure du guidon avec un écrou et 2 rondelles (Figure 6).

Note: Montez la butée de pied dans le trou inférieur, comme montré à la Figure 6.

Figure 6

1. Butée de pied
2. Écrou
3. Rondelle
4. Boulon
5. Partie inférieure du guidon

Important: Le carter moteur de cette machine est vide à la livraison. Avant de mettre le moteur en marche, faites le plein d'huile moteur.

Remplissage max. : 0,59 l, type : huile minérale multigrade 10W-30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.

1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Retirez la jauge (Figure 7).

   

   Figure 7

   1. Niveau max.
   2. Niveau trop élevé
   3. Niveau min.

3. Versez lentement l'huile dans l'orifice de remplissage, patientez 3 minutes puis vérifier le niveau d'huile sur la jauge en essuyant cette dernière sur un chiffon propre et en l'insérant dans l'orifice, mais sans visser le bouchon (Figure 8).

   

   Figure 8

   Note: Versez de l'huile dans le carter moteur jusqu'à ce que la jauge indique le niveau correct, comme montré à la Figure 7. Si vous remplissez excessivement le carter moteur, vidangez l'excédent d'huile comme expliqué à la section Vidange de l'huile moteur.

4. Remettez la jauge en place et vissez-la fermement.

   Important: Changez l'huile moteur après les 5 premières heures de fonctionnement, puis une fois par an. Voir Vidange de l'huile moteur.

Carburant recommandé :

• Pour assurer le fonctionnement optimal de la machine, utilisez uniquement de l'essence sans plomb propre et fraîche (stockée depuis moins d'un mois) ayant un indice d'octane de 87 ou plus (méthode de calcul (R+M)/2).

• Éthanol : De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (essence-alcool) ou 15 % de MTBE (éther méthyltertiobutylique) par volume peut être utilisée à la rigueur. L'éthanol et le MTBE sont deux produits différents. L'utilisation d'essence contenant 15 % d'éthanol (E15) par volume n'est pas agréée. N'utilisez jamais d'essence contenant plus de 10 % d'éthanol par volume, comme E15 (qui contient 15 % d'éthanol), E20 (qui contient 20 % d'éthanol) ou E85 (qui contient 85 % d'éthanol). L'utilisation d'essence non agréée peut entraîner des problèmes de performances et/ou des dommages au moteur qui peuvent ne pas être couverts par la garantie.

• N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol.

• Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à moins d'utiliser un stabilisateur de carburant.

• N'ajoutez pas d'huile à l'essence.

Figure 11

1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Retirez la jauge et essuyez-la sur un chiffon propre.

3. Remettez la jauge dans l'orifice de remplissage, mais ne la vissez pas.

4. Retirez la jauge et vérifiez le niveau.

5. Pour déterminer le niveau d'huile correct indiqué par la jauge, voir (Figure 12).

   

   Figure 12

   1. Le niveau d'huile est au maximum.
   2. Le niveau d'huile est trop élevé – vidangez une partie de l'huile.
   3. Le niveau d'huile est trop bas – ajoutez de l'huile dans le carter.

6. Si le niveau est trop bas, versez lentement de l'huile par l'orifice de remplissage, patientez 3 minutes puis vérifier le niveau d'huile sur la jauge en essuyant cette dernière sur un chiffon propre et en l'insérant dans l'orifice, mais sans visser le bouchon.

   Note: Remplissage max. : 0,59 l, huile minérale multigrade 10W-30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.

   Note: Versez de l'huile dans le carter moteur jusqu'à ce que la jauge indique le niveau correct, comme montré à la Figure 12. Si vous remplissez excessivement le carter moteur, vidangez l'excédent d'huile comme expliqué à la section Vidange de l'huile moteur.

7. Remettez la jauge en place et vissez-la fermement.

   Important: Changez l'huile moteur après les 5 premières heures de fonctionnement, puis une fois par an. Voir .

Choisissez la hauteur de coupe voulue.

1. Tournez le commutateur de carburant en position d'arrêt.

2. Débranchez le fil de la bougie.

3. Inclinez la machine sur le côté gauche.

4. Enfilez des gants de protection et retirez le fil Flexiblade.

5. Retirez le boulon de fixation.

6. Déplacez les entretoises à la hauteur voulue, puis reposez le fil Flexiblade (Figure 13).

   

   Figure 13

   1. Entretoises
   2. Dispositif de retenue
   3. Boulon
   4. Fil Flexiblade
   5. Dispositif de retenue
   6. Grande entretoise

   Note: La grande entretoise doit être placée directement sous la turbine en permanence.

1. Placez la commande d'accélérateur en position starter, après vous être assuré que l'interrupteur de carburant est en position ouverte (ON).

   

   Figure 14

2. Maintenez la barre de commande du moteur contre le guidon.

   

   Figure 15

   1. Guidon
   2. Barre de commande du moteur

3. Placez le pied sur le plateau de coupe et basculez la machine vers vous (Figure 16).

   

   Figure 16

4. Tirez sur la poignée du lanceur.

Note: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, contactez un concessionnaire-réparateur agréé.

Utilisez l'accélérateur pour régler le starter (Figure 17).

Figure 17

1. Starter en service
2. Starter hors service

Pour arrêter le moteur, relâchez la barre de commande (Figure 18).

Important: Lorsque vous relâchez la barre de commande du moteur, le moteur et le fil Flexiblade doivent s'arrêter en moins de 3 secondes. Si ce n'est pas le cas, cessez immédiatement d'utiliser la machine et adressez-vous à un concessionnaire-réparateur agréé.

Figure 18

1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.

2. Débranchez le fil de la bougie (Figure 19) avant de procéder à un quelconque entretien.

   

   Figure 19

   1. Fil de bougie

3. Rebranchez le fil de la bougie une fois l'entretien terminé.

   Attention

   Du carburant peut s'échapper lorsque la machine est basculée sur le côté. L'essence est inflammable et explosive, et peut provoquer des blessures.

   Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant ou vidangez le reste d'essence avec une pompe manuelle, pas un siphon.

   Important: Basculez toujours la machine sur le côté (jauge en bas).

1. Appuyez sur les languettes de verrouillage en haut du couvercle du filtre à air (Figure 20).

   

   Figure 20

   1. Couvercle
   2. Languettes de verrouillage
   3. Filtre

2. Ouvrez le couvercle.

3. Retirez le filtre (Figure 20).

4. Vérifiez l'état du filtre et remplacez-le s'il est endommagé ou excessivement encrassé.

5. Examinez l'élément en papier.

   1. Remplacez le filtre s'il est endommagé ou humidifié par de l'huile ou de l'essence.

   2. Si le filtre est encrassé, tapotez-le à plusieurs reprises sur une surface dure ou soufflez de l'air comprimé à moins de 2,07 bar par le coté du filtre qui est face au moteur.

      Note: Ne brossez pas le filtre pour le débarrasser des impuretés, car cela aura pour effet d'incruster les impuretés dans les fibres.

6. Éliminer la poussière sur le boîtier et le couvercle du filtre à air au moyen d'un chiffon humide. Ne faites pas pénétrer de poussière dans le conduit d'air.

7. Insérez l'élément filtrant dans le filtre à air.

8. Remettez le couvercle en place.

1. Vérifiez que le réservoir de carburant est pratiquement ou complètement vide pour éviter toute fuite de carburant quand vous couchez la machine sur le côté.

2. Faites tourner le moteur pendant quelques minutes avant la vidange pour réchauffer l'huile.

   Note: L'huile chaude s'écoule plus facilement et entraîne plus d'impuretés.

3. Débranchez le fil de la bougie. Voir Préparation à l'entretien.

4. Retirez la jauge.

5. Inclinez la machine sur le côté (jauge en bas) pour vidanger l'huile usagée par le goulot de remplissage.

6. Redressez la machine à la position normale d'utilisation.

7. Versez lentement l'huile dans l'orifice de remplissage, patientez 3 minutes puis vérifier le niveau d'huile sur la jauge en essuyant cette dernière sur un chiffon propre et en l'insérant dans l'orifice, mais sans visser le bouchon.

   Note: Remplissage max. : 0,59 l, type : huile minérale multigrade 10W-30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.

   Note: Versez de l'huile dans le carter moteur jusqu'à ce que la jauge indique le niveau correct, comme montré à la (Figure 21). Si vous remplissez excessivement le carter moteur, vidangez l'excédent d'huile comme expliqué sous 5.

   

   Figure 21

   1. Le niveau d'huile est au maximum.
   2. Le niveau d'huile est trop élevé – vidangez une partie de l'huile.
   3. Le niveau d'huile est trop bas – ajoutez de l'huile dans le carter.

8. Remettez la jauge en place et vissez-la fermement.

9. Débarrassez-vous correctement de l'huile usagée en la déposant dans un centre de recyclage agréé.

Contrôlez la bougie toutes les 100 heures de fonctionnement. Utilisez une bougie Champion RN9YC ou de type équivalent.

1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.

2. Débranchez le fil de la bougie.

3. Nettoyez la surface autour de la bougie.

4. Retirez la bougie de la culasse.

   Important: Remplacez la bougie si elle est fissurée, calaminée ou encrassée. Ne nettoyez pas les électrodes, car des particules pourraient tomber dans la culasse et endommager le moteur.

5. Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm (Figure 22).

   

   Figure 22

   1. Bec isolant d'électrode centrale
   2. Électrode latérale
   3. Écartement (pas à l'échelle)

6. Posez la bougie et le joint.

7. Serrez la bougie à 20 N·m.

8. Rebranchez le fil de la bougie.

Important: Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique pour monter le fil Flexiblade correctement. Si vous n'en possédez pas ou si vous ne vous sentez pas capable d'effectuer cette procédure, adressez-vous à un concessionnaire-réparateur agréé.

Examinez l'état de le fil Flexiblade chaque fois que le réservoir d'essence est vide. Si le fil Flexiblade est endommagée, remplacez-la immédiatement.

1. Débranchez le fil de la bougie. Voir Préparation à l'entretien.

2. Basculez la machine sur le côté (filtre à air vers le haut).

3. Immobilisez le fil Flexiblade avec un morceau de bois.

4. Retirez le fil Flexiblade en tournant le boulon dans le sens antihoraire (Figure 23), et mettez toutes les fixations de côté.

   

   Figure 23

   1. Entretoises
   2. Dispositif de retenue
   3. Boulon
   4. Fil Flexiblade
   5. Dispositif de retenue
   6. Grande entretoise

5. Posez le fil Flexiblade neuve en tournant le boulon dans le sens horaire (Figure 23), et reposez toutes les fixations.

6. À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez le boulon à 25 N·m.

   Important: Un boulon vissé à 25 N·m est très serré. Bloquez le fil Flexiblade avec une cale en bois, appuyez de tout votre poids sur le rochet ou la clé, et serrez le boulon solidement. Il est pratiquement impossible de trop serrer ce boulon.

1. Inclinez la machine sur le côté.

2. À l'aide d'une brosse ou d'air comprimé, éliminez les débris d'herbe et autre sur le la protection d'échappement, le capot supérieur et les surfaces autour du plateau de coupe.