CALIFORNIA
Proposition 65 Warning
Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, pu penetrare la pelle e causare infortuni.
Verificate che tutti i tubi e i flessibili del fluido idraulico siano in buone condizioni e che tutte le connessioni e i raccordi idraulici siano saldamente serrati, prima di mettere l'impianto sotto pressione.
Tenete corpo e mani lontani da perdite filiformi o da ugelli che eiettano fluido idraulico pressurizzato.
Usate cartone o carta per cercare le perdite di fluido idraulico.
Eliminate con sicurezza la pressione dall'intero impianto idraulico prima di eseguire qualsiasi intervento sull'impianto.
Se il fluido viene iniettato sulla pelle, rivolgetevi immediatamente ad un medico.
Per assistenza, ricambi originali Toro o ulteriori informazioni, rivolgetevi a un Distributore Toro autorizzato o ad un Centro Assistenza Toro, ed abbiate sempre a portata di mano il numero del modello ed il numero di serie del prodotto. Il numero del modello ed il numero di serie si trovano nella posizione riportata nella Figure 1. Scrivete i numeri nello spazio previsto.

Note: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
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Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti. |

Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.
Abbassate gli attrezzi.
Inserite il freno di stazionamento.
Spegnete il motore e togliete la chiave.
Pulite a fondo la macchina. Rimuovete tutti i detriti per garantire che le staffe di montaggio si inseriscano correttamente e che sporcizia o detriti non penetrino nell'impianto idraulico.
Pulite a fondo l'area intorno al filtro dell'aria.
Allentate la fascetta del radiatore sul flessibile e fatela scorrere lungo il flessibile medesimo.
Rimuovete il bullone interno che fissa in sede il filtro dell'aria.
Rimuovete il coperchio del filtro dell'aria e il filtro (Figure 2).

Staccate il flessibile dalla scatola del filtro dell'aria.
Aprite la cinghia del filtro dell'aria e spostatela sull'estremit della scatola da cui stato estratto il filtro (Figure 3).

Coprite il flessibile oppure tappatelo con uno straccio in modo tale che n polvere n corpi estranei entrino nel flessibile durante il montaggio del kit.
Togliete il bullone opposto che fissa la cinghia del filtro dell'aria al telaio della macchina.
Vuotate il serbatoio idraulico. Consultate il Manuale dell'operatore della macchina.
Sollevate la parte posteriore della macchina da terra e bloccatela in questa posizione. Fate riferimento al Manuale dell'operatore della macchina alla voce Sollevamento della macchina.
I martinetti meccanici o idraulici potrebbero non essere in grado di sostenere la macchina e causare gravi infortuni.
Utilizzate cavalletti per sostenere la macchina.
Rimuovete lo pneumatico posteriore sinistro.
Rimuovete le 4 viti a testa flangiata che fissano la copertura della ruota sinistra al telaio (Figure 4). Rimuovete e conservate la copertura.

Rimuovete le 2 viti a testa flangiata che fissano la griglia anteriore sinistra al telaio. Rimuovete e conservate la griglia.

Rimuovete i 3 bulloni che fissano lo schermo dell'attacco di traino posteriore al telaio.

Togliete le 2 viti che fissano la copertura centrale al telaio (Figure 7). Rimuovete e conservate la copertura.

Scollegate i tubi idraulici che vanno al serbatoio.
Staccate dal telaio della macchina la staffa superiore del serbatoio idraulico e allentate le 2 staffe sul lato del telaio (Figure 8). Rimuovete il serbatoio e conservate la bulloneria.

Parti necessarie per questa operazione:
| Raccordo a T a 90° piccolo con terminazione a resca | 1 |
| Gomito a 90° grande (estremit entrambe filettate) | 1 |
| Succhieruola | 1 |
Note: Assicuratevi che tutti gli O-ring siano lubrificati e posizionati correttamente su tutti i raccordi prima del montaggio.
Note: Montate tutti i raccordi e i tubi idraulici senza serrarli; una volta montati tutti gli elementi, serrateli. Montate i raccordi rispettando gli angoli illustrati nelle figure.
Rimuovete i 2 tappi del serbatoio idraulico dal lato del serbatoio.
Montate la succhieruola sul serbatoio idraulico, nel punto da cui stato rimosso il tappo grande.
Montate il gomito a 90° grande sulla succhieruola.
Montate il raccordo a T a 90° piccolo con terminazione a resca nel punto da cui stato rimosso il tappo piccolo (Figure 9).

Parti necessarie per questa operazione:
| Staffa di ritegno | 1 |
| Morsetto della marmitta | 2 |
| Staffa di ritegno per flessibile | 1 |
| Staffa di accoppiamento | 1 |
Note: Montate tutti i tubi idraulici senza serrarli; una volta montati tutti gli elementi, serrateli.
Posizionate i morsetti sul tubo cilindrico del telaio posteriore.
Montate la staffa di ritegno per flessibile e la staffa di accoppiamento sui morsetti della marmitta.
Note: Non serrate i dadi a questo punto. Per montare i tubi idraulici la staffa di accoppiamento non deve essere fissata saldamente (Figure 10).

Posizionate temporaneamente la staffa di accoppiamento sul tubo cilindrico del telaio; fate riferimento alla Figure 11.
Note: Posizionate la staffa di accoppiamento nel punto in cui il tubo inizia a incurvarsi.

Parti necessarie per questa operazione:
| Valvola | 1 |
| Piastra valvola | 1 |
| Bullone (" x 1-") | 2 |
| Dado da " | 2 |
| Gomito a 90° piccolo | 1 |
| Raccordo a T | 1 |
| Vite filettata (9/32 x ") | 2 |
| Adattatore a T | 1 |
| Rel | 1 |
| Tappo | 1 |
Note: Assicuratevi che tutti gli O-ring siano lubrificati e posizionati correttamente su tutti i raccordi prima del montaggio.
Note: Montate tutti i raccordi e i tubi idraulici senza serrarli; una volta montati tutti gli elementi, serrateli. Montate i raccordi rispettando gli angoli illustrati nelle figure.
Montate i raccordi rispettando gli angoli illustrati nelle figure. Montate il raccordo a T sul lato della valvola. Fate riferimento alla Figure 12 per sapere qual il raccordo a T corretto.
Montate un gomito a 90° piccolo sopra la valvola (Figure 12).
Montate l'adattatore a T sul gomito a 90°. Fate riferimento alla Figure 12 per sapere qual il raccordo a T corretto.
Montate il tappo sull'adattatore a T (Figure 12).
Montate il rel sulla staffa della valvola nello stesso momento in cui montate la valvola sulla relativa staffa.
Installate la valvola sulla relativa staffa con 2 bulloni (" x 1-") e 2 dadi ("); fate riferimento alla Figure 12.

Montate la staffa della valvola sul telaio della macchina con 2 viti autofilettanti (9/32" x "); fate riferimento a Figure 13.

Parti necessarie per questa operazione:
| Tappo idraulico | 1 |
| Tubo idraulico numero 1 | 1 |
| Tubo idraulico numero 2 | 1 |
| Tubo (flessibile) idraulico numero 5 | 1 |
Utilizzate la Figure 14 per identificare correttamente i tubi idraulici.

Note: Montate tutti i tubi idraulici senza serrarli; una volta montati tutti gli elementi, serrateli.
Montate il tappo idraulico sul tubo idraulico numero 1, apertura 1b.
Posizionate il tubo idraulico numero 1 sulla macchina come illustrato in Figure 15.
Collegate il tubo idraulico numero 1 al raccordo a T montato sul lato della valvola (Figure 15).
Collegate il tubo idraulico numero 1 all'accoppiatore maschio superiore (Figure 15).

Posizionate il tubo idraulico numero 2 sulla macchina come illustrato in Figure 16.
Collegate il tubo idraulico numero 2 al raccordo a T collegato al gomito a 90° e alla parte superiore della valvola (Figure 16).
Collegate il tubo idraulico numero 2 all'accoppiatore femmina superiore (Figure 16).

Collegate, senza serrarlo, il tubo (flessibile) idraulico numero 5 all'accoppiatore maschio inferiore (Figure 17).
Note: L'altra estremit di questo flessibile verr installata nella Procedura 10.

Parti necessarie per questa operazione:
| Pompa idraulica | 1 |
| Raccordo a 45° (estremit maschio) | 1 |
| Gruppo mozzo | 1 |
| Chiave quadra (" x 1") | 1 |
| Vite di fermo (5/16" x ") | 4 |
| Staffa della pompa | 1 |
| Bullone (con composto frenafiletti) (5/16" x ") | 2 |
| Rondella (") | 2 |
| Gomito a 90° grande (con terminazione a resca per flessibile) | 1 |
Montate il gomito a 90° grande a sezione quadrata sul lato della pompa idraulica.
Montate il gomito a 45° sul lato della pompa idraulica (Figure 18).

Rimuovete il coperchio preesistente dalla PDF (presa di forza) del motore.
Montate la staffa della pompa sul motore con 2 bulloni (5/16" x ") e 2 rondelle ("). Fate riferimento alla Figure 19 per conoscere la posizione corretta in cui montare la staffa della pompa.

Applicate un composto frenafiletti sull'albero della PDF (presa di forza) del motore e sull'albero del motore idraulico.
Inserite la chiave quadra (" x 1") nell'intaglio dell'albero della presa di forza del motore (Figure 20).
Allineate il gruppo mozzo con la chiave quadra e montatelo sull'albero della PDF (presa di forza) del motore (Figure 20).
Note: Accertatevi che il gruppo mozzo si inserisca fino in fondo sull'albero.
Applicate il frenafiletti rimovibile alle 2 viti di fermo (5/16" x ") e avvitatele nel gruppo mozzo per fissarlo all'albero della presa di forza (Figure 20).

Mentre montate l'albero della pompa idraulica nel gruppo mozzo, inserite il prigioniero della piastra della pompa nella relativa staffa.
Note: L'albero della pompa idraulica tocca l'estremit dell'albero della PDF del motore (Figure 21).

Il gruppo mozzo deve essere inserito fino in fondo sull'albero.
Note: Verificate la presenza di uno spazio tra la piastra della pompa e il gruppo mozzo. Qualora non vi sia alcuno spazio, il gruppo mozzo non montato correttamente e deve essere riposizionato (Figure 22).

Applicate il frenafiletti rimovibile alle 2 viti di fermo (5/16" x ") e avvitatele nel gruppo mozzo per fissarlo all'albero della pompa idraulica (Figure 21).
Parti necessarie per questa operazione:
| Tubo idraulico numero 3 | 1 |
| Tubo idraulico numero 4 | 1 |
Note: Montate tutti i tubi idraulici senza serrarli; una volta montati tutti gli elementi, serrateli.
Utilizzate la Figure 23 per identificare correttamente i tubi idraulici.

Rimontate i flessibili preesistenti sul serbatoio idraulico.
Montate il serbatoio idraulico sul telaio e fissatelo con le 3 staffe rimosse in precedenza e allentate (Figure 24).

Collegate il tubo idraulico numero 4 al raccordo a T montato sul lato della valvola (Figure 25).

Posizionate il tubo idraulico numero 3 sulla macchina come illustrato in Figure 26.
Collegate il tubo idraulico numero 3 al gomito a 90° grande montato sulla succhieruola e sul serbatoio idraulico (Figure 26 e Figure 31).

Parti necessarie per questa operazione:
| Flessibile idraulico grande | 1 |
| Flessibile idraulico con raccordi | 1 |
| Fascetta stringitubo grande | 2 |
| Fascetta stringitubo piccola | 2 |
| Flessibile idraulico piccolo sagomato | 1 |
| Serratubi a R | 1 |
| Bullone (5/16" x ") | 1 |
| Dado flangiato (5/16") | 1 |
Note: Accertatevi che nulla sfreghi contro i flessibili.
Fate scorrere le 2 fascette stringitubo grandi sul flessibile idraulico grande.
Collegate il flessibile idraulico grande al gomito a 90° montato sul lato della pompa idraulica (Figure 27 e Figure 31).
Serrate una fascetta stringitubo intorno al flessibile e al gomito (Figure 27).
Collegate il flessibile idraulico grande al tubo idraulico numero 3 (Figure 27).
Serrate la fascetta stringitubo intorno al flessibile e al tubo idraulico numero 3 (Figure 27).

Montate un serratubi a R sul flessibile idraulico grande come illustrato nella Figure 28.

Installate il serratubi a R sulla staffa di ritegno con un bullone (5/16" x ") e un dado (5/16"); fate riferimento alla Figure 28.
Montate il flessibile idraulico con i raccordi sul raccordo della tubazione idraulica n. 2, come illustrato nella Figure 29.

Collegate il flessibile idraulico con i raccordi al gomito a 45° fissato sulla pompa idraulica (Figure 30 e Figure 31).
Note: Si trover sotto il cilindro idraulico.

Fate riferimento alla Figure 31 per conoscere la corretta posizione dei flessibili e dei tubi idraulici rispetto alla pompa idraulica.

Fate scorrere le 2 fascette stringitubo piccole sul flessibile idraulico sagomato piccolo (Figure 32).
Collegate il tratto lungo del flessibile sagomato al raccordo a T a 90° sul serbatoio idraulico (Figure 32).
Collegate il tratto corto del flessibile sagomato alla terminazione a resca del tubo idraulico numero 4 (Figure 32).
Serrate le due fascette stringitubo piccole su ciascuna estremit del flessibile sagomato.
Collegate, senza serrarlo, il tubo (flessibile) idraulico numero 5 al raccordo a T a 90° piccolo (Figure 32).

Note: Accertatevi che tutti i flessibili e i tubi idraulici siano disposti lontano da elementi affilati, che possano scaldarsi o entrare in movimento, e che non sfreghino contro i medesimi.
Una volta montati tutti i tubi idraulici e i flessibili, serrate tutti i collegamenti.
Note: Utilizzate una chiave di ritegno per tutti i raccordi del serbatoio.
Posizionate la staffa di accoppiamento il pi vicino possibile al pneumatico sinistro e serrate le fascette.
Parti necessarie per questa operazione:
| Cablaggio preassemblato | 1 |
| Interruttore | 1 |
| Fusibile | 1 |
Rimuovete il pannello di controllo dalla macchina.
Rimuovete il tappo di plastica dal pannello e montate sul medesimo l'interruttore (Figure 35).
Disponete il cablaggio lungo le cerniere del sedile, dall'interruttore al rel montato in precedenza sulla valvola (Figure 33).

Collegate il cablaggio all'interruttore sul pannello di controllo (Figure 35).
Staccate il ponticello dal cablaggio principale sotto il pannello di controllo (Figure 34).

Collegate il connettore del cablaggio principale al cablaggio principale (Figure 35).
Montate il pannello di controllo sulla macchina.

Installate il fusibile nello slot destro nel portafusibili (Figure 33).
Collegate il connettore quadrato al rel montato vicino alla valvola (Figure 36).
Collegate il connettore piccolo alla valvola (Figure 36).
Fissate il cablaggio elettrico alla valvola mediante una fascetta per cavi.

Parti necessarie per questa operazione:
| Asta di livello | 1 |
| Fluido idraulico | 25,5litri |
Attualmente la capacit dell'impianto idraulico di 25,5litri.
Fate riferimento al Manuale dell'operatore per il fluido corretto da utilizzare.
Estraete l'asta di livello vecchia dal serbatoio idraulico e scartatela.
Versate lentamente circa l'80% del fluido specificato nel serbatoio.
Inserite la nuova asta di livello e controllate il livello del idraulico (Figure 37).
Aggiungete lentamente il fluido aggiuntivo per portare il livello alla tacca di pieno.

Avviate la macchina e lasciatela accesa per 5 minuti.
Servendovi di un cartoncino verificate l'eventuale presenza di perdite nell'impianto.
Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, pu penetrare la pelle e causare infortuni.
Se il fluido idraulico penetra accidentalmente nella pelle necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente subentrer la cancrena.
Tenete corpo e mani lontano da perdite filiformi o da ugelli che eiettano fluido idraulico pressurizzato.
Usate cartone o carta per cercare le perdite di fluido idraulico.
Eliminate con sicurezza la pressione dall'intero impianto idraulico prima di eseguire qualsiasi intervento sull'impianto.
Verificate che tutti i tubi e i flessibili del fluido idraulico siano in buone condizioni e che tutte le connessioni e i raccordi idraulici siano saldamente serrati, prima di mettere l'impianto sotto pressione.
Montate la griglia anteriore sinistra sul telaio.
Montate la copertura anteriore sul telaio con 4 viti a testa flangiata.
Montate le 4 viti a testa flangiata che fissano la copertura della ruota sinistra al telaio (Figure 38).
Montate il pneumatico posteriore sinistro (Figure 38).

Abbassate la macchina a terra.
Montate lo schermo dell'attacco di traino posteriore.
Montate il gruppo del filtro dell'aria.