Topdresser ProPass 200 à double distributeur

• Lisez attentivement le manuel de l'utilisateur et toute autre documentation de formation. Familiarisez-vous avec les commandes, les symboles de sécurité et l'utilisation correcte de la machine.

• Ne confiez jamais l'utilisation de la machine à des enfants, ni à des adultes n'ayant pas pris connaissance des instructions. Certaines législations imposent un âge minimum pour l'utilisation de ce type d'appareil.

• N'utilisez jamais la machine lorsque des personnes, et surtout des enfants ou des animaux familiers, se trouvent à proximité.

• Le propriétaire/l'utilisateur est responsable des accidents pouvant entraîner des dommages corporels ou matériels et peut les prévenir.

• Ne transportez pas de passagers.

• Tous les utilisateurs et les mécaniciens sont tenus de suivre une formation professionnelle et pratique. Le propriétaire de la machine doit assurer la formation des utilisateurs. La formation doit insister sur les points suivants :

  • La nécessité de consacrer toute son attention à la conduite lors de l'utilisation d'une machine autoportée.

  • L'application du frein ne permet pas de regagner le contrôle d'une machine autoportée en cas de problème sur une pente. La perte de contrôle est due le plus souvent :

    • au manque d'adhérence des roues

    • à une conduite trop rapide

    • à un freinage inadéquat

    • à un type de machine non adapté à la tâche

    • à l'ignorance de l'importance de la nature du terrain, surtout sur pente

    • à un attelage incorrect ou à une mauvaise répartition de la charge

• Portez des vêtements appropriés, y compris une protection oculaire, des chaussures solides à semelle antidérapante et des protecteurs d'oreilles. Attachez les cheveux longs et ne portez pas de bijoux.

• Examinez la zone de travail pour déterminer quels accessoires et équipements vous permettront d'exécuter votre tâche correctement et sans danger. Contactez votre concessionnaire-réparateur ou distributeur agréé ou rendez-vous sur www.Toro.com pour obtenir une liste de tous les accessoires et outils agréés.

• Vérifiez toujours que les commandes de présence de l'utilisateur, les contacteurs de sécurité et les capots de protection sont en place et fonctionnent correctement. N'utilisez pas la machine en cas de mauvais fonctionnement.

• Ne faites pas tourner le moteur dans un espace clos où le monoxyde de carbone dangereux dégagé par l'échappement risque de s'accumuler.

• Travaillez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon éclairage artificiel.

• N'oubliez pas qu'aucune pente n'est absolument sans danger. Le déplacement sur une pente herbeuse demande une attention particulière. Pour éviter le retournement de la machine :

  • Ne vous arrêtez pas et ne démarrez pas brusquement en montée ou en descente.

  • Avancez à vitesse réduite sur les pentes et quand vous prenez des virages serrés.

  • Méfiez-vous des irrégularités de terrain, des obstacles, des trous et autres dangers cachés.

  • Ne travaillez jamais transversalement à la pente, sauf si la machine est spécialement conçue pour cela.

• Méfiez-vous des trous et autres dangers cachés de la zone de travail.

• Faites preuve de prudence lorsque vous utilisez des équipements lourds.

  • Ne prenez pas de virages serrés. Faites marche arrière avec prudence.

  • N'alternez pas entre les marches arrière et avant sans immobiliser complètement le véhicule auparavant.

  • Utilisez des contrepoids ou lestez les roues comme demandé dans le Manuel de l'utilisateur.

• Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour traverser.

• Lorsque vous utilisez des accessoires, ne dirigez jamais l'éjection vers qui que ce soit et ne laissez personne s'approcher de la machine en marche.

• N'utilisez jamais une machine dont les capots ou les déflecteurs sont défectueux ou dont les protections de sécurité ne sont pas en place. Vérifiez la fixation, le réglage et le fonctionnement de tous les verrouillages de sécurité.

• Lorsque vous chargez du sable, répartissez-le uniformément. Redoublez de prudence lorsque vous manœuvrez le véhicule avec la benne remplie de sable. Équilibrez bien la charge pour l'empêcher de se déplacer.

• Protégez la télécommande sans fil l'humidité.

• Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas tourner le moteur du véhicule tracteur à un régime excessif. Un régime moteur excessif peut augmenter les risques d'accidents et de blessures.

• Avant de quitter le poste de conduite :

  • Arrêtez la machine sur une surface plane et horizontale.

  • Désengagez la prise de force et abaissez les accessoires.

  • Sélectionnez le point mort et serrez le frein de stationnement.

  • Coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

• Désengagez l'entraînement des accessoires, coupez le moteur et enlevez la clé de contact :

  • avant de dégager des obstructions

  • avant d'inspecter, de nettoyer ou d'effectuer toute opération sur la machine

  • si la machine se met à vibrer de manière inhabituelle (vérifiez immédiatement).

• Débrayez les accessoires lors du transport et quand ils ne servent pas.

• Coupez le moteur et débrayez les accessoires :

  • avant de rajouter du carburant

  • avant d'effectuer un réglage, sauf s'il peut se faire depuis la position de conduite.

• Réduisez l'ouverture du papillon avant de couper le moteur et fermez le robinet d'arrivée de carburant une fois l'opération terminée.

• Ne placez pas les mains ni les pieds dans la benne pendant le fonctionnement de la machine ou pendant le fonctionnement du moteur du groupe hydraulique du véhicule tracteur.

• N'approchez pas les mains de l'ensemble benne et distributeurs pendant le fonctionnement de la machine ou pendant le fonctionnement du moteur du groupe hydraulique du véhicule tracteur.

• Avant de faire marche arrière, vérifiez que la voie est libre juste derrière la machine et sur sa trajectoire.

• Ralentissez et soyez prudent quand vous changez de direction et quand vous traversez des routes et des trottoirs.

• N'utilisez pas la machine si vous êtes fatigué, malade ou sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• La foudre peut causer des blessures graves ou mortelles. Si vous voyez des éclairs ou que vous entendez le tonnerre à proximité, n'utilisez pas la machine et mettez-vous à l'abri.

• Lorsque la machine roule sur la voie publique, le conducteur doit allumer les clignotants de signalisation, si la machine en est équipée, sauf si leur utilisation est interdite par la loi.

• Serrez tous les écrous, boulons et vis qui en ont besoin pour maintenir la machine en bon état de marche. Vérifiez que les goupilles de montage, les axes de pivot et les goupilles des vérins hydrauliques du Top Dresser sont en place et bien fixés.

• Remplacez les pièces usées ou endommagées pour éviter les accidents.

• Débrayez les commandes, sélectionnez le point mort, serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de régler, de nettoyer ou de réparer la machine.

• Placez la machine sur un sol plat et horizontal. Ne confiez jamais l'entretien de la machine à des personnes non qualifiées.

• Utilisez des chandelles pour soutenir les composants au besoin.

• Libérez la pression emmagasinée dans les composants avec précaution.

• N'approchez jamais les mains ou les pieds des pièces mobiles. Dans la mesure du possible, évitez de procéder à des réglages sur la machine quand le moteur tourne.

• Vérifiez le serrage de tous les raccords hydrauliques, ainsi que l'état de toutes les conduites et tous les flexibles hydrauliques avant de mettre le système sous pression.

• N'approchez pas les mains ni aucune autre partie du corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs d'où sort du liquide hydraulique sous haute pression. Utilisez un morceau de carton ou de papier pour détecter les fuites, jamais les mains. Les fuites de liquide hydraulique sous pression peuvent transpercer la peau et causer des blessures graves. L'injection de liquide sous la peau nécessite une intervention chirurgicale dans les heures qui suivent l'accident, réalisée par un médecin connaissant ce genre de blessure, pour éviter le risque de gangrène.

Choisissez l'épandage en vous reportant à l'autocollant d'utilisation principal qui se trouve sur le hayon de la machine (Figure 28).

Figure 28

1. Réglages pour épandage léger
2. Réglages pour épandage lourd
3. Attention – réglage de glissement et réglage de hayon

Figure 29

Cet autocollant montre les différents épandage possibles et les classe par couleur (Figure 29). Chaque couleur représente un densité d'application différente, allant de l'ultra léger à l'ultra lourd. La densité d'épandage est indiquée par des ovales grisés (de léger à lourd). La largeur approximative est également indiquée.

Note: À la livraison de la machine, les lames des distributeurs sont à la POSITION B.

Les épandages plus légers (panneau bleu) vous rappellent de vérifier que les lames des distributeurs sont bien à la POSITION A (Figure 30).

Figure 30

Lorsque les lames sont à la POSITION A, les boulons intérieurs (les plus proches du centre du distributeur) sont contre la paroi de la lame et les boulons extérieurs (les plus proches du bord du distributeur) sont éloignés de la paroi de la lame.

Cela est essentiel car cette position est calculée pour offrir l'épandage et la distribution optimum à hautes vitesses et à faible volume de sable.

Pour les réglages lourds (panneau orange), les lames doivent être à la POSITION B afin d'offrir une distribution optimale pour les volumes élevés et aux vitesses inférieures des distributeurs (Figure 31).

Figure 31

Lorsque les lames sont à la POSITION B, les boulons intérieurs (les plus proches du centre du distributeur) sont éloignés de la paroi de la lame et les boulons extérieurs (les plus proches du bord du distributeur) sont proches de la paroi de la lame.

Important: Le positionnement incorrect des lames est une raison courante de l'échec de l'épandage.

Lorsque vous avez sélectionné l'épandage voulu et vérifié que les lames sont correctement positionnées, vous pouvez terminer les réglages de la machine.

Chaque réglage est indiqué sur la machine par un autocollant de couleur correspondant (Figure 32).

Figure 32

Pour obtenir un épandage extrêmement léger, la zone bleue indique que le hayon, la vitesse de la bande transporteuse, la vitesse des distributeurs et le réglage du glissement de la base doivent tous se trouver à la position bleue (Figure 32).

Pour le remplissage des trous d'aération, il suffit de régler tous les paramètres sur ROUGE.

Réglage du hayon

Le hayon contrôle le volume de matériau sortant du ProPass (Figure 33).

Figure 33

Symbole de l'autocollant du hayon

Le hayon de 13 cm est divisé en différentes couleurs avec un trait de départ dans chaque zone de couleur (Figure 34). Vous pouvez augmenter ou diminuer la quantité de matériau avec le hayon tant que vous restez dans la zone colorée correspondante.

Figure 34

Note: Les couleurs sur l'autocollant de la Figure 34 correspondent aux couleurs de l'autocollant principal (Figure 28).

Réglage de la vitesse des distributeurs

Note: Les couleurs sur l'autocollant de la Figure 36 et la Figure 37 correspondent aux couleurs de l'autocollant principal (Figure 28).

Figure 35

Symbole de l'autocollant des distributeurs

Système hydraulique standard (modèle 44701) : Réglez la commande hydraulique sur le trait de départ en pointillé de la zone de couleur correspondante (Figure 36). Vous pouvez varier les vitesses au besoin à l'intérieur de la zone de couleur correspondante.

Figure 36

Télécommande sans fil : Le réglage s'effectue en fonction du pourcentage indiqué dans la zone en couleur de l'autocollant et sur le tableau au dos de la télécommande sans fil (Figure 37).

Figure 37

Réglage du glissement

Le réglage du glissement permet de positionner le sable lorsqu'il tombe sur les distributeurs. L'autocollant indique non seulement la position de départ en couleur pour chaque application, mais illustre également le réglage requis pour obtenir un épandage précis ; voir Réglages de précision.

Figure 38

Symbole de l'autocollant de glissement

Figure 39

Note: Les couleurs sur l'autocollant de la Figure 39 correspondent aux couleurs de l'autocollant principal (Figure 28).

Réglage de la vitesse de la bande transporteuse

La vitesse de la bande transporteuse pour chaque réglage est généralement 100 % ; cela a été développé et testé pour supprimer un réglage dans le système d'utilisation à code couleur. En général, vous devez utiliser le hayon pour réduire le volume de matériau, pas la vitesse de la bande ; cependant, si la hauteur minimum du hayon ne suffit pas à réduire le débit de matériau, réduisez la vitesse de la bande transporteuse.

Figure 40

Symbole de l'autocollant de vitesse de la bande transporteuse

Le système d'utilisation à code couleur a été mis au point pour éviter d'être obligé de tâtonner pour obtenir un épandage parfait. Toutefois, en raison des nombreuses variables qui entrent en jeu, comme le poids du sable, le calibre des grains, la teneur en humidité, etc., l'uniformité de l'épandage peut être affectée.

Pour y remédier, le réglage de la base comprend une illustration indiquant le repositionnement correct de la base (Figure 41).

Figure 41

Lorsque l'épandage est lourd à l'intérieur, il suffit de faire coulisser la base vers la benne. Si l'épandage est lourd à l'extérieur, faites coulisser la base dans la direction opposée à la benne.

Note: Les couleurs sur l'autocollant de la Figure 41 correspondent aux couleurs de l'autocollant principal (Figure 28).

Le système de commande à distance comprend une télécommande portable, une unité de base de +12 à +14,4 VCC et un faisceau de câblage.

Appuyez sur le bouton MARCHE/ARRêT de la télécommande et attendez qu'elle détecte la base. N'appuyez sur aucun des boutons de la télécommande pendant l'exécution de la procédure de démarrage.

En cas de perte, dommage ou panne de la télécommande, la machine reste opérationnelle afin de vous permettre de terminer les tâches en cours ou de continuer à travailler.

L'accès à la commande manuelle se trouve du côté conducteur du système hydraulique (Figure 43).

Figure 43

1. Vitesse de la bande transporteuse
2. Vitesse des distributeurs

• Pour régler la vitesse de la bande transporteuse (Figure 44), tournez le bouton dans le sens horaire. La vitesse maximale de la bande transporteuse est utilisée dans le système à code couleur ; ce réglage peut ainsi être fait sans débit hydraulique. Cela est particulièrement pertinent lorsque la benne est pleine de sable.

  

  Figure 44

  Autocollant de commande manuelle

  1. Réglage de la vitesse de la bande transporteuse
  2. Réglage de la vitesse des distributeurs

• Pour régler la vitesse des distributeurs (Figure 44), utilisez un tournevis à lame plate pour tourner la commande dans le sens horaire pour augmenter la vitesse ou dans le sens antihoraire pour réduire la vitesse.

Note: Si vous effectuez le réglage alors que le débit hydraulique est activé, arrêtez la bande transporteuse pour éviter d'épandre du sable pendant le réglage.

Une fois que les réglages sont corrects, utilisez la commande de débit hydraulique sur le véhicule tracteur pour démarrer et arrêter le système.

• Lorsque vous activez la télécommande portable, FLR OFF et OPT OFF doit s'afficher pendant environ 5 secondes. Si le message « waiting for base » (en attente de la base) est affiché, vérifiez que l'unité de base est sous tension et que le bouton d'ARRêT D'URGENCE est sorti sur l'unité de base.

• Il y a toujours une mémoire de travail actuelle. Ce n'est pas la même chose qu'un préréglage. Les derniers réglages de travail sauvegardés sont dans la mémoire de travail actuelle lorsque la télécommande portable est activée.

• Séquence opérationnelle des boutons de démarrage de la télécommande portable :

  • Une pression sur un bouton de démarrage (DéMARRAGE GéNéRAL, DéMARRAGE DE BANDE TRANSPORTEUSE ou DéMARRAGE D'ACCESSOIRE) rappelle le réglage enregistré dans la mémoire de travail actuelle de la télécommande portable.

  • Une deuxième pression sur le même bouton de démarrage active le composant si le système hydraulique est engagé (les chiffres augmentent sur l'affichage).

  • Une troisième pression sur le même bouton de démarrage enregistre le nouveau réglage dans la mémoire de travail de la télécommande.

• Après avoir appuyé sur un bouton de démarrage pour afficher le réglage de la mémoire de travail actuelle dans un mode autre qu'un mode de travail, vous disposez d'un délai d'environ 10 secondes pour commencer à modifier le réglage avant que l'élément ne soit désactivé. En mode de travail, ce délai de 10 secondes ne s'applique pas.

• Pour programmer un préréglage, vous devez d'abord activer ou engager les éléments.

• Pour utiliser un préréglage, il faut que les pourcentages de vitesse des éléments soient affichés pour qu'ils soient activés ou engagés. Si OFF est affiché, vous devez rappeler le préréglage.

L'écran LCD comprend 2 lignes de 8 caractères chacune et affiche l'état et l'activité quand les boutons de la télécommande sont actionnés. Le rétroéclairage et le contraste de l'écran peuvent être ajustés par l'utilisateur. Les changements effectués sont sauvegardés dans la mémoire de travail actuelle de la télécommande. Lorsque l'unité est mise sous tension après une mise hors tension, les derniers réglages de contraste et de rétroéclairage sont utilisés pour l'affichage.

Pour augmenter le contraste :

Appuyez de manière prolongée et simultanément sur les boutons d'ARRêT GéNéRAL et d'AUGMENTATION DE LA VITESSE D'ACCESSOIRE tout en observant l'affichage jusqu'à ce que le contraste voulu soit obtenu.

+

Note: Trois positions de réglage sont disponibles : ARRêT, BAS et HAUT.

Pour diminuer le contraste :

Appuyez de manière prolongée et simultanément sur les boutons d'ARRêT GéNéRAL et de RéDUCTION DE LA VITESSE D'ACCESSOIRE tout en observant l'affichage jusqu'à ce que le contraste voulu soit obtenu.

+

Note: Trois positions de réglage sont disponibles : ARRêT, BAS et HAUT.

Pour augmenter le rétroéclairage :

Appuyez de manière prolongée et simultanément sur les boutons d'ARRêT GéNéRAL et d'AUGMENTATION DE VITESSE DE LA BANDE TRANSPORTEUSE tout en observant l'affichage jusqu'à ce que le contraste voulu soit obtenu.

+

Note: Trois positions de réglage sont disponibles : ARRêT, BAS et HAUT.

Pour diminuer le rétroéclairage :

Appuyez de manière prolongée et simultanément sur les boutons d'ARRêT GéNéRAL et de RéDUCTION DE VITESSE DE LA BANDE TRANSPORTEUSE tout en observant l'affichage jusqu'à ce que le contraste voulu soit obtenu.

+

Note: Trois positions de réglage sont disponibles : ARRêT, BAS et HAUT. Le rétroéclairage est le plus grand consommateur d'énergie de toutes les fonctions de la télécommande portable. L'augmentation du rétroéclairage accroît la consommation d'électricité et réduit la vie des piles ; plus le rétroéclairage est faible, plus la vie des piles est longue.

La diode d'état de la télécommande clignote lentement à 2 Hz (deux fois par seconde) lorsque la télécommande portable émet mais qu'aucun bouton n'est actionné, alors que les boutons de la bande transporteuse et de l'accessoire sont actifs. La diode clignote à 10 Hz lorsque vous appuyez sur un bouton.

La télécommande portable est alimentée par 4 piles (AA alcalines, 1,5 V chacune) et fonctionne entre 1,6 et 3,2 V. Les piles ont une vie d'environ 300 heures (en fonctionnement continu, rétroéclairage éteint), mais leur durée de vie est affectée par certains facteurs d'utilisation, en particulier l'intensité du rétroéclairage ; plus l'intensité du rétroéclairage est élevée, plus il consomme d'énergie et plus la vie des piles est réduite.

Important: Prévoyez toujours des piles de rechange neuves du type utilisé par le système.

1. Desserrez le boulon dans l'aimant du support magnétique de la télécommande (Figure 45).

   

   Figure 45

   1. Télécommande portable
   2. Support de télécommande magnétique
   3. Boulon dans l'aimant

2. Écartez les côté du support et retirez la télécommande (Figure 45).

3. Retirez les 6 vis au dos de la télécommande et déposez le couvercle (Figure 46).

   Note: Si possible, laissez les joints en caoutchouc et en acier dans la gorge quand vous enlevez le couvercle et les piles.

   

   Figure 46

   1. Joint en caoutchouc
   2. Joint en acier
   3. Télécommande portable
   4. 4 piles AA

4. Retirez les piles déchargées et mettez-les au rebut en tenant compte de la réglementation locale en la matière.

5. Placez chaque pile neuve dans un des emplacements du logement en respectant la polarité. (Si les piles ne sont pas installées correctement, la télécommande ne sera pas endommagée, mais elle ne fonctionnera pas). Les marquages de polarité sont gravés sur le logement pour chaque borne (Figure 46).

6. Si vous enlevez accidentellement le joint en caoutchouc et le joint en acier, remettez-les avec précaution dans la gorge de la télécommande portable (Figure 46).

7. Remettez le couvercle en place et fixez-le avec les 6 vis retirées précédemment (Figure 46), serrées à un couple de 1,5 à 1,7 N·m.

8. Placez la télécommande portable dans le support magnétique, réunissez les deux moitiés pour fixer la télécommande et serrez le boulon dans l'aimant (Figure 45).

La télécommande portable est robuste, mais il faut éviter de la faire tomber sur des surfaces dures. Nettoyez la télécommande avec un chiffon doux humide et de l'eau ou une solution nettoyante douce, en veillant à ne pas érafler l'écran LCD.

L'association de la télécommande à l'unité de base s'effectue initialement à l'usine pour leur permettre de communiquer ; toutefois, il peut être nécessaire de les réassocier une fois sur le terrain. Pour ce faire :

1. Appuyez sur le bouton d'arrêt d'urgence pour mettre l'unité de base hors tension et vérifiez que la télécommande est désactivée.

2. Tenez-vous près de l'unité de base, en pleine vue.

3. Appuyez de manière prolongée simultanément sur les boutons MARCHE/ARRêT et ARRêT GéNéRAL.

   +

   La télécommande portable affiche ses écrans d'initialisation successifs et s'arrête sur ASSOC PENDING (en attente d'association).

4. Maintenez les deux boutons enfoncés puis relâchez-les rapidement jusqu'à ce que ASSOC ACTIVE (association active) s'affiche (environ 4 secondes).

   Le message PRESS STORE (appuyer sur enregistrer) s'affiche.

5. Appuyez de manière prolongée sur le bouton d'ENREGISTREMENT.

   La télécommande affiche alors POW UP BASE base sous tension).

6. Tout en maintenant le bouton d'ENREGISTREMENT enfoncé, tirez sur le bouton d'ARRêT D'URGENCE pour mettre l'unité de base sous tension.

   La télécommande portable s'associe (se lie) avec l'unité de base. Si tout s'est déroulé normalement, le message ASSOC SUCCESS s'affiche.

7. Relâchez le bouton d'ENREGISTREMENT.

Important: Si le message ASSOC EXIT (quitter association) s'affiche, l'association a échoué.

Note: La liaison entre la télécommande portable et l'unité de base peut être vue en appuyant de manière prolongée et simultanément sur les boutons ARRêT GéNéRAL et ARRêT D'ACCESSOIRE. L'affichage indique alternativement la voie sélectionnée et l'ID de l'unité de base.

+

Appuyez simultanément de manière prolongée sur les boutons d'ARRêT GéNéRAL et d'ARRêT DE L'ACCESSOIRE pour afficher plusieurs points d'information.

+

Quand vous maintenez les boutons enfoncés, les données suivantes s'affichent successivement à intervalles de 2 secondes : durée de vie des piles en pourcentage, fréquence de fonctionnement (canal) utilisée par les unités pour communiquer, puis code d'identification de la télécommande portable, suivi de celui de l'unité de base associée.

Lors de la première pression sur le bouton de DéMARRAGE DE LA BANDE TRANSPORTEUSE (lorsque celle-ci n'est pas en marche), l'affichage de la télécommande indique le réglage en mémoire et un S s'affiche après FLR (soit FLRS) pour indiquer que la télécommande est en mode réglage uniquement. En mode réglage seulement, vous pouvez augmenter ou réduire la valeur de réglage, mais la bande transporteuse ne sera pas activée et restera désactivée. Cela vous permet de spécifier une vitesse pour la bande transporteuse ou d'utiliser le réglage en mémoire sans causer de mouvement accidentel. Après avoir programmé la vitesse, appuyez sur le bouton de DéMARRAGE DE LA BANDE TRANSPORTEUSE pour activer cette dernière à la valeur programmée (si le système hydraulique est engagé, la bande démarrera). Appuyez une troisième fois sur le bouton de DéMARRAGE DE LA BANDE pour enregistrer la valeur actuelle en mémoire.

Note: Les modifications des réglages de la bande transporteuse pendant que celle-ci est en marche sont immédiatement appliquées ; cependant, elles sont temporaires à moins d'avoir été enregistrées en appuyant sur le bouton de DéMARRAGE DE LA BANDE une fois qu'elles ont été effectuées. Par exemple, si vous effectuez une modification alors que FLRS est affiché, que vous appuyez sur le bouton de démarrage de la bande transporteuse pour la faire démarrer à la valeur programmée, puis que vous mettez la télécommande hors tension sans appuyer de nouveau sur le bouton de DéMARRAGE DE LA BANDE TRANSPORTEUSE, la modification sera mise en mémoire. À la prochaine utilisation de la télécommande, le réglage reprendra la valeur enregistrée précédemment.

Note: Une temporisation de 10 secondes commence lorsque vous appuyez sur le bouton de DéMARRAGE DE LA BANDE TRANSPORTEUSE et « FLRS » (mode réglage uniquement) s'affiche. Si vous n'enfoncez pas de bouton pendant ces 10 secondes, l'affichage retourne à « FLR » et l'état/la valeur précédente est appliqué(e). La temporisation est réinitialisée à dix secondes si vous appuyez sur un bouton alors que la télécommande est en mode réglage uniquement.

1. Appuyez sur le bouton de DéMARRAGE DE LA BANDE TRANSPORTEUSE.

   La valeur de prévisualisation et FLRS s'affichent.

2. Réglez la vitesse à la valeur voulue à l'aide du bouton d'AUGMENTATION ou de RéDUCTION de vitesse de la bande transporteuse.

   ou

3. Appuyez sur le bouton de DéMARRAGE DE LA BANDE TRANSPORTEUSE pour démarrer la bande.

4. Appuyez sur le bouton de DéMARRAGE DE LA BANDE TRANSPORTEUSE pour enregistrer la vitesse choisie.

   Le message FLOOR STORE (sauvegarde bande) s'affiche. La valeur programmée sera utilisée à chaque nouveau démarrage de la bande jusqu'à sa modification.

Lors de la première pression sur le bouton de DéMARRAGE DE L'ACCESSOIRE (lorsque celui-ci n'est pas en marche), l'affichage de la télécommande indique le réglage en mémoire et un S s'affiche après OPT (soit OPTS) pour indiquer que la télécommande est en mode réglage uniquement. En mode réglage seulement, vous pouvez augmenter ou réduire la valeur de réglage, mais l'accessoire ne sera pas activé et restera désactivé. Cela vous permet de spécifier une vitesse pour l'accessoire ou d'utiliser le réglage en mémoire sans causer de mouvement accidentel. Après avoir programmé la vitesse, appuyez sur le bouton de DéMARRAGE DE L'ACCESSOIRE pour activer ce dernier à la valeur programmée (si le système hydraulique est engagé, la bande démarrera). Appuyez une troisième fois sur le bouton de DéMARRAGE DE L'ACCESSOIRE pour enregistrer la valeur actuelle en mémoire.

Note: Les modifications des réglages de l'accessoire pendant que celui-ci est en marche sont immédiatement appliquées cependant, elles sont temporaires à moins d'avoir été enregistrées en appuyant sur le bouton de DéMARRAGE DE L'ACCESSOIRE une fois qu'elles ont été effectuées. Par exemple, si vous effectuez un réglage alors que OPTS est affiché, que vous appuyez sur le bouton de DéMARRAGE D'ACCESSOIRE pour démarrer l'accessoire à la valeur programmée, puis que vous mettez la télécommande hors tension sans appuyer de nouveau sur le bouton de DéMARRAGE D'ACCESSOIRE, la modification sera mise en mémoire. À la prochaine utilisation de la télécommande, le réglage reprendra la valeur enregistrée précédemment.

Note: Une temporisation de 10 secondes commence lorsque vous appuyez sur le bouton de DéMARRAGE DE L'ACCESSOIRE et « FLRS » (mode réglage uniquement) s'affiche. Si vous n'enfoncez pas de bouton pendant ces 10 secondes, l'affichage retourne à « FLR » et l'état/la valeur précédente est appliqué(e). La temporisation est réinitialisée à dix secondes si vous appuyez sur un bouton alors que la télécommande est en mode réglage uniquement.

1. Appuyez sur le bouton de DéMARRAGE DE L'ACCESSOIRE.

   La valeur de prévisualisation et FLRS s'affichent.

2. Réglez la vitesse à la valeur voulue à l'aide du bouton d'AUGMENTATION ou de RéDUCTION de vitesse de l'accessoire.

   ou

3. Appuyez sur le bouton de DéMARRAGE DE L'ACCESSOIRE pour démarrer l'accessoire.

4. Appuyez sur le bouton de DéMARRAGE DE L'ACCESSOIRE pour enregistrer la vitesse choisie.

   Le message OPTION STORE (sauvegarde accessoire) s'affiche. La valeur programmée sera utilisée à chaque nouveau démarrage de l'accessoire jusqu'à sa modification.

Lors de la première pression sur le bouton de DéMARRAGE GéNéRAL (lorsque l'accessoire n'est pas en marche), l'affichage de la télécommande indique les réglages en mémoire de la bande et de l'accessoire, et un S est affiché après FLR et OPT (soit FLRS et OPTS) pour indiquer que la télécommande est en mode réglage uniquement. En mode réglage seulement, vous pouvez augmenter ou réduire la valeur de réglage, mais la bande et l'accessoire ne seront pas activés et resteront désactivés. Cela vous permet de spécifier les vitesses voulues ou d'utiliser les réglages en mémoire sans causer de mouvement accidentel. Après avoir programmé les vitesses, appuyez sur le bouton de DéMARRAGE GéNéRAL pour activer la bande transporteuse et l'accessoire à la valeur programmée (si le système hydraulique est engagé, la bande et l'accessoire démarreront). Appuyez une troisième fois sur le bouton de DéMARRAGE GéNéRAL pour enregistrer la valeur actuelle en mémoire.

Note: Les modifications des réglages de la bande transporteuse et de l'accessoire pendant qu'ils sont en marche sont immédiatement appliquées ; cependant, elles sont temporaires à moins d'avoir été enregistrées en appuyant sur le bouton de DéMARRAGE GéNéRAL une fois qu'elles ont été effectuées. Par exemple, si vous effectuez un réglage alors que FLRS et OPTS sont affichés, que vous appuyez sur le bouton de DéMARRAGE GéNéRAL pour démarrer la bande et l'accessoire à la valeur programmée, puis que vous mettez la télécommande hors tension sans appuyer de nouveau sur le bouton de DéMARRAGE GéNéRAL, la modification sera mise en mémoire. À la prochaine utilisation de la télécommande, le réglage reprendra la valeur enregistrée précédemment.

Note: Une temporisation de 10 secondes commence lorsque vous appuyez sur le bouton de DéMARRAGE GéNéRAL et le mode réglage uniquement s'affiche. Si vous n'enfoncez pas de bouton pendant ces 10 secondes, l'affichage retourne à « FLR » et « OPT », et l'état/la valeur précédente est appliqué(e). La temporisation est réinitialisée à dix secondes si vous appuyez sur un bouton alors que la télécommande est en mode réglage uniquement.

1. Appuyez sur le bouton de DéMARRAGE GéNéRAL.

   Les valeurs de prévisualisation, FLRS et OPTS s'affichent.

2. Réglez les vitesses comme suit :

   • Réglez la vitesse de la bande transporteuse à la valeur voulue à l'aide du bouton d'AUGMENTATION ou de RéDUCTION de vitesse de la bande transporteuse.

     ou

   • Réglez la vitesse de l'accessoire à la valeur voulue à l'aide du bouton d'AUGMENTATION ou de RéDUCTION de vitesse de l'accessoire.

     ou

3. Appuyez sur le bouton de DéMARRAGE GéNéRAL pour démarrer la bande et l'accessoire.

4. Appuyez sur le bouton de DéMARRAGE GéNéRAL pour enregistrer les vitesses choisies.

   Le message ALL STORE (sauvegarde générale) s'affiche. La valeur programmée sera utilisée à chaque nouveau démarrage de l'accessoire jusqu'à sa modification.

   Note: La bande transporteuse et l'accessoire doivent être en marche pour permettre l'enregistrement en mémoire des vitesses à l'aide du bouton DéMARRAGE GéNéRAL. Si un seul ou aucun des deux n'est en marche, le bouton de DéMARRAGE GéNéRAL permet de démarrer celui qui est arrêté ou les deux. Rien ne sera sauvegardé et les commandes prévisualisées seront celles enregistrées précédemment pour la bande transporteuse et l'accessoire.Il est important de savoir que la commande enregistrée pour la bande transporteuse et l'accessoire est utilisée deux fois : une fois comme commande individuelle par le biais du bouton de DéMARRAGE DE LA BANDE TRANSPORTEUSE ou du bouton de DéMARRAGE DE L'ACCESSOIRE, et une fois en combinaison avec le bouton de DéMARRAGE GéNéRAL ; dans les deux cas, la valeur est identique.

• Utilisez de la graisse universelle de type automobile.

• Graissez régulièrement la machine toutes les 25 heures de fonctionnement normal.

• Graissez la machine chaque jour si les conditions d'utilisation sont extrêmement sales et poussiéreuses.

• Graissez tous les roulements, bagues et chaînes.

La machine et le châssis remorqué sont munis de plusieurs graisseurs (Figure 52, Figure 53 et Figure 54).

1. Nettoyez tous les graisseurs.

2. Injectez de la graisse dans les roulements et les bagues.

3. Nettoyez l'excédent de graisse.

4. Nettoyez et garnir les roulements des roues tous les ans ou toutes les 300 heures de fonctionnement.

   

   Figure 52

   1. Graisseur sur le modèle de base (un du côté avant gauche et un du côté avant droit).
   

   Figure 53

   1. Graisseur sur le modèle de base (un du côté arrière gauche et un du côté arrière droit).
   

   Figure 54

   1. Graisseur sur le châssis remorqué (avant et arrière, gauche et droite). Graissez une fois par an.

• La pression de gonflage des pneus recommandée pour le châssis remorqué est 6,9 bar ou celle recommandée par le fabricant des pneus. Pour les spécifications des pneus du véhicule tracteur, reportez-vous au Manuel de l'utilisateur du véhicule.

• Recherchez toute usure excessive ou dommage visible.

• Vérifiez que les boulons des roues sont bien serrés et qu'il n'en manque aucun.

Vérifiez que la partie réglable du hayon s'ouvre et se ferme sans forcer.

• Rangez soigneusement les béquilles en position relevée avant de vous déplacer. Sur le châssis à accouplement direct Truckster, rangez les béquilles sur l'arrière de la machine.

• Vérifiez l'état de la goupille d'attelage et de la béquille, et vérifiez que la goupille de sécurité est en place. (Remplacez les goupilles de sécurité manquantes ou endommagées).

• Vérifiez que les accouplements d'attelage ne sont pas desserrés.

• Vérifiez si le système hydraulique présente des fuites d'huile. Si vous constatez une fuite, resserrez le raccord ou remplacez/réparez la pièce endommagée.

• Recherchez toute usure excessive ou dommage visible des flexibles hydrauliques.

• Contrôlez le niveau de liquide hydraulique. Faites l'appoint au besoin.

• Vérifiez l'état et l'usure de tous les joints en caoutchouc. Remplacez ou réparez les joints si une fuite se produit.

• Contrôlez et réglez le racleur de nettoyage de la bande transporteuse. Vérifiez que le racleur est en contact sur toute la largeur de la bande transporteuse.

• Vérifiez l'usure des lames des distributeurs (Twin Spinner). Remplacez-les si elles sont devenues excessivement minces.

• Vérifiez si le carter du Twin Spinner est fissuré ou corrodé. Remplacez les plaques d'usure au besoin.

• Vérifiez les autocollants de sécurité et remplacez-les s'ils sont endommagés ou illisibles.

• Vérifiez que la bande transporteuse reste centrée et droite sur les rouleaux et ne glisse pas. Réglez-la si nécessaire. Voir Réglage du guidage de la bande transporteuse.

• Tous les deux mois, vérifiez que les roulements des rouleaux avant et arrière ne sont pas usés ou endommagés.

• Contrôlez l'état et la tension de la chaîne d'entraînement et des pignons.

  Important: Vérifiez qu'aucun matériau n'est coincé entre le plateau de la bande transporteuse, la bande elle-même et les rouleaux. Voir Lavage de la machine.

Effectuez la procédure de tension seulement si la bande glisse, si elle vient d'être remplacée ou si elle a été détendue pour remplacer des pièces.

1. Placez le guide en V de la bande dans les guides des rouleaux avant et arrière.

2. Serrez les deux écrous de réglage de la bande jusqu'à ce que cette dernière soit bien tendue.

   Note: Au besoin, déposez le couvercle du rouleau fou et le couvercle de la goulotte arrière.

3. Chargez complètement la machine avec le matériau le plus lourd que vous allez utiliser.

4. Avec deux clés, immobilisez l'extrémité de la tige de tension et desserrez l'écrou de blocage qui est celui le plus près de l'extrémité de la tige (Figure 55).

   

   Figure 55

   1. Écrou de blocage
   2. Écrou de réglage

5. Tournez la bande transporteuse et vérifiez si elle glisse.

6. Si c'est le cas, arrêtez la bande et serrez les deux écrous de réglage d'un demi tour. Ne tendez pas excessivement.

7. Répétez les opérations des étapes 5 et 6 jusqu'à ce que la bande transporteuse ne glisse plus.

8. Resserrez les écrous de blocage et posez les couvercles de sécurité jaunes.

Le système de bande transporteuse est auto-guidé. Les rouleaux avant et arrière comprennent tous deux une gorge centrale pour le guide en V de la bande. Il peut arriver que la bande sorte des gorges. Pour repositionner la bande, procédez comme suit :

1. Déterminez de quel côté se déporte la bande.

2. Déposez les couvercle de sécurité des deux coins avant.

3. Du côté vers lequel se déporte la bande, immobilisez l'extrémité de la tige de tension et desserrez l'écrou de blocage, puis serrez l'écrou de réglage de la valeur de deux pans (Figure 55).

4. Serrez les deux écrous de blocage et mettez la bande transporteuse en marche.

5. Vérifiez le mouvement de guidage de la bande. Répétez la procédure ci-dessus jusqu'à ce que la bande soit ramenée à la position correcte.

   Important: Soyez patient ! Ne tendez pas la courroie excessivement.

6. Reposez les deux couvercles de sécurité.