Kunnossapito
Vaara
Joku voi kynnist vetoajoneuvon moottorin huollon tai stmisen aikana. Moottorin kynnistys vahingossa voi aiheuttaa vakavan tapaturman kyttjlle tai sivullisille.
Irrota virta-avain, kytke seisontajarru ja irrota vetoajoneuvon sytytystulppien johdot, ennen kuin huollat ilmastajaa. Tynn mys johdot sivuun, jotta ne eivt osu sytytystulppiin.
Kunnossapitotaulukko
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Before each use or daily |
|
Every 100 hours |
|
Voitelu
Laakerien voitelu
Pvarret, joita on kuusi, kntyvt vapaasti vaaka- ja pystysuunnassa, jotta yksikk voi mytill maanpinnan muotoja. Pronssiholkki on painettu pvarren ja prungon vliss olevien tapinreikien sisn. Pronssiholkki on 3millimetri pidempi kuin molempien levyjen paksuus yhteens. Kirist pultti (5/82tuumaa) holkkeja, ei varsia vasten, jotta se kntyy vapaasti (Figure 12).
Jousien tarkoitus on jakaa paino tasaisesti ja vhent nivelkohtien iskukuormitusta. Jouset sdetn tasaisesti koko alueelta yksikn tasaamiseksi. Sd jouset jousitangon pll olevien mutterien avulla (Figure 12).
Important: l sd jousia siten, ett niiden kierteet puristuvat tysin kokoon. Jt kierteiden vliin tilaa vhintn 1,6millimetri.
Jotta ilmastusteho olisi paras mahdollinen, tarkista ennen jokaista kytt, ovatko piikit kuluneet. Voimakkaasti kuluneet piikit taipuvat tai katkeavat helposti ja jttvt ilmastusjtett maahan. Esimerkkej piikkien kulumisesta on kuvassa (Figure 13).
Puhdista ilmastusjte piikeist aina ennen niiden varastointia. Piikkeihin pitkksi aikaa jnyt ilmastusjte voi aiheuttaa piikin sisosan sypymist, mik est ilmastusjtteen poistumista.
Close section