エアレータ 686 および 687

このエアレータは、専門的訓練を受けたオペレータが住宅の敷地内や商用地において運転操作することを前提として製造されています。この製品は、集約的で高度な管理を受けている、住宅の芝生、スポーツフィールド、商用目的で使用される芝生に対するエアレーション作業を行うことを主たる目的として製造されております。

この説明書を読んで製品の運転方法や整備方法を十分に理解し、他人に迷惑の掛からないまた適切な方法でご使用ください。この製品を適切かつ安全に使用するのはお客様の責任です。

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整備について、また純正部品についてなど、分からないことはお気軽に弊社代理店またはカスタマーサービスにおたずねください。お問い合わせの際には、必ず製品のモデル番号とシリアル番号をお知らせください。これらの番号は、メインアームにリベットで取り付けた銘板に刻印してあります。いまのうちに番号をメモしておきましょう。

この説明書では、危険についての注意を促すための警告記号（Figure 1）を使用しております。これらは死亡事故を含む重大な人身事故を防止するための注意ですから、必ずお守りください。

Figure 1

1. 危険警告記号

この他に2つの言葉で注意を促しています。重要「重要」は製品の構造などについての注意点を、注はその他の注意点を表しています。

この製品は、CE キット 95-3350 を搭載することにより、欧州規制適合製品となります； 詳細については、DOC シート（規格適合証明書）をご覧ください。

• エンジンを始動する前に必ずこのエアレータと牽引車両の両方のオペレーターズマニュアルをお読みになり､内容をよく理解してください｡

• 本機を運転する人、整備する人すべてにエアレータについての適切なトレーニングを行ってください。

• 移動する時には、タインを上昇させ、機械の作動を低速にし、注意して走行してください。

• 疲れている時、病気の時、アルコールや薬物を摂取した時は運転しないでください。

• トレーラやトラックにエアレータを積み降ろすときには安全に十分注意してください。

• 斜面では、運転速度を落としてください。

• 段差、溝、盛り土、水などの近くで使用しないでください。万一車輪が段差や溝に落ちたり、地面が崩れたりすると、機体が瞬時に転倒し、非常に危険です。

• エアレータの調整、洗浄、修理などを行う時には、必ずタインを上昇させ、各部の動きが完全に停止したのを確認してから作業に掛かってください。

• タインの整備を行う場合には手袋をはめてください。破損したタイン交換してください。

• 機械の可動部の近くに手足を近づけないでください。

安全ラベルと指示ラベル

以下のラベルや指示は危険な個所の見やすい部分に貼付してあります。 破損したりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください。

106-0229

1. 警告：整備作業前にはエンジンのキーを抜き取る。オペレーターズマニュアルを読むこと。
2. 手指のけがや切断の危険：足のけがや切断の危険。

58-6520

1. グリス

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前後左右は運転位置からみた方向です。

ウェイトを取り付ける

この作業に必要なパーツ

重量	12
ボルト（ x 2 インチ）	6
フランジロックナット（ インチ）	6

Figure 3のようにウェイトを取り付ける。

Figure 3

1. フランジロックナット（ インチ）
2. 重量
3. ボルト（ x 2 インチ）

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ポンプとシリンダアセンブリを取り付ける（モデル 44856）

この作業に必要なパーツ

ポンプとシリンダアセンブリ	1
ねじ（ x 1 インチ）	2
ワッシャ（ インチ）	2
ロックナット（インチ）	2
ねじ（ x 1 インチ）	1
ナット（ インチ）	1
ロックワッシャ（ インチ）	1
振動ストラップ	1
シリンダピン	2
ヘアピンコッターピン（大）	2

Note: ホースが挟まれないように注意すること。

Figure 8のように、ポンプとシリンダアセンブリを整列させて固定する。

Figure 8

1. ワッシャ（ インチ）
2. ねじ（ x 1 インチ）
3. ヘアピンコッタ（大）
4. シリンダピン
5. ねじ（ x 1 インチ）
6. ナット（ インチ）
7. ロックワッシャ（ インチ）
8. 振動ストラップ
9. ロックナット（インチ）

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Note: 前後左右は牽引車両の通常の運転位置からみた方向です。

潤滑

ベアリングの潤滑

No.2リチウム系汎用グリスを使ってFigure 11のように機体のグリスアップを行う。

Figure 11

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全部で 6 本あるメインアームは、地表面のアンジュレーションに沿って滑らかに上下します。メインアームとメインフレームとの間にはブロンズ製のブッシュが挿入されています。ブロンズ製ブッシュは 2 枚のプレートの厚みの合計よりも 3mm 長くなっています。ボルト（ x 2 インチ）をブッシュに対して（アームに対してではなく）締め付けて、アームが自由に動けるようにしてください（Figure 12）。

Figure 12

1. スプリングロッドナット
2. ボルト（ x 2 インチ）
3. ブロンズ製ブッシュ
4. メインアーム

スプリングは、重量負荷を均等に散らしてピボットピンへの衝撃を和らげるためのものです。ユニットが水平になるように、全部のスプリングを均等に調整してください。調整は、スプリングロッドの上部にあるナットで行います（Figure 12）。

Important: スプリングが完全につぶれるほど締め付けないでください。スプリングの巻きの間に少なくとも 1.6mm のすきまを残してください。

いつも最高の性能でお使いいただくために、使用前に必ずタインの点検を行ってください。摩耗が進んだタインは簡単に曲がったり折れたりして、折れた破片が地中に残ります。Figure 13に摩耗の具体例を示しています。

Figure 13

1. 新品
2. 摩耗がひどいがまだ使用可能
3. 交換が必要

格納保管前には、タインを洗浄してコアを洗い流してください。コアを付けたままで長期間放置すると、タイン内部に肌荒れが発生してコアがスムーズに出てこなくなります。