Cortacésped con conductor TimeCutter® SW 4200

• Para obtener los mejores resultados, utilice solamente gasolina fresca (comprada hace menos de 30 días), sin plomo, de 87 o más octanos (método de cálculo (R+M)/2).

• Etanol: Es aceptable el uso de gasolina con hasta el 10% de etanol (gasohol) o el 15% de MTBE (éter metil tert-butílico) por volumen. El etanol y el MTBE no son lo mismo. No está autorizado el uso de gasolina con el 15% de etanol (E15) por volumen. No utilice nunca gasolina que contenga más del 10% de etanol por volumen, como por ejemplo la E15 (contiene el 15% de etanol), la E20 (contiene el 20% de etanol) o la E85 (contiene hasta el 85% de etanol). El uso de gasolina no autorizada puede causar problemas de rendimiento o daños en el motor que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.

• No utilice gasolina que contenga metanol.

• No guarde combustible en el depósito de combustible o en recipientes de combustible durante el invierno a menos que haya añadido un estabilizador.

• No añada aceite a la gasolina.

Use un estabilizador/acondicionador en la máquina para obtener las siguientes ventajas:

• Mantiene el combustible fresco durante un periodo de almacenamiento de 90 días o menos (drene el depósito de combustible antes de almacenar la máquina durante más de 90 días)

• Limpia el motor durante el funcionamiento.

• Elimina la formación de depósitos pegajosos, con aspecto de barniz, en el sistema de combustible, que pueden dificultar el arranque.

  Important: No utilice aditivos de combustible que contengan metanol o etanol.

  Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/acondicionador de combustible al combustible.

  Note: Un estabilizador/acondicionador de combustible es más eficaz cuando se mezcla con combustible fresco. Para reducir al mínimo los depósitos de barniz en el sistema de combustible, utilice siempre un estabilizador de combustible.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

2. Apague el motor y ponga el freno de estacionamiento.

3. Limpie alrededor del tapón del depósito de combustible.

4. Llene el depósito de combustible hasta la parte inferior del cuello de llenado (Figura 7).

   Note: No llene completamente el depósito de combustible. El espacio vacío en el depósito permitirá la dilatación de la gasolina.

   

   Figura 7

Antes de arrancar el motor y utilizar la máquina, compruebe el nivel de aceite de motor en el cárter; consulte Comprobación del nivel de aceite del motor.

Los motores nuevos necesitan tiempo para desarrollar toda su potencia. La fricción generada por las carcasas y los sistemas de propulsión de los cortacéspedes es mayor cuando éstos son nuevos, lo que supone una carga adicional para el motor. Las máquinas nuevas necesitan un periodo de rodaje de 40–50 horas para desarrollar la máxima potencia y el mejor rendimiento.

El asiento puede moverse hacia adelante y hacia atrás. Coloque el asiento en la posición que le permita controlar mejor la máquina y en la que esté más cómodo (Figura 10).

Figura 10

El volante tiene 3 posiciones de uso y otra posición totalmente elevada. Utilice la posición más elevada para subirse y bajarse de la máquina y para salir del asiento. Para utilizar la máquina, coloque el volante en la posición que le permita controlar mejor la máquina y en la que esté más cómodo.

1. Presione con el pie la palanca de liberación de la columna de dirección.

2. Mueva el volante a la posición deseada (Figura 11).

   

   Figura 11

El freno de estacionamiento se activa electrónicamente.

El freno de estacionamiento se activa en los casos siguientes:

• Al mover el interruptor Smart Park^™a la posición de CONECTADO (Figura 5).

• El freno de estacionamiento se activa automáticamente cuando el operador se levanta del asiento y el pedal de control de tracción está en posición de PUNTO MUERTO.

• El freno de estacionamiento se activa automáticamente 5 a 6 segundos después de girar el interruptor de encendido a la posición de DESCONECTADO (si no está activado).

Para desactivar el freno de estacionamiento:

• Mueva el pedal de control de tracción ligeramente hacia adelante o hacia atrás.

• Mueva el interruptor del freno a la posición de DESACTIVADO (Figura 5).

El mando de control de las cuchillas (TDF) arranca y detiene las cuchillas del cortacésped y cualquier accesorio conectado.

Cómo engranar el mando de control de las cuchillas (TDF)

Figura 12

Note: Siempre engrane las cuchillas con el acelerador en la posición de RáPIDO (Figura 13).

Figura 13

Cómo desengranar el mando de control de las cuchillas (TDF)

Figura 14

Puede mover el control del acelerador entre las posiciones de RáPIDO y LENTO (Figura 15).

Utilice siempre la posición RáPIDO al activar la carcasa de corte con el mando de control de las cuchillas (TDF).

Figura 15

1. Gire la llave de contacto a la posición de ARRANQUE (Figura 16).

   Note: Cuando el motor arranque, suelte la llave.

   Important: No haga funcionar el motor de arranque durante más de 5 segundos seguidos. Si el motor no arranca, espere 15 segundos entre intentos. Si no se siguen estas instrucciones, puede quemarse el motor de arranque.

   Note: Pueden ser necesarios varios intentos de arranque para arrancar el motor por primera vez después de quedarse el sistema de combustible totalmente vacío de combustible.

   

   Figura 16

2. Gire la llave de contacto a la posición de DESCONECTADO a fin de parar el motor.

Important: No active el motor de arranque durante más de 5 segundos cada vez. Si se acciona el motor de arranque durante más de 5 segundos seguidos, puede dañarse. Si el motor no arranca, espere 10 segundos antes de utilizar el motor de arranque de nuevo.

Siéntese en el asiento y asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto (Figura 17).

Figura 17

1. Desengrane las cuchillas moviendo el mando de control de las cuchillas a la posición de DESENGRANADO (Figura 14).

2. Ponga el freno de estacionamiento; consulte Utilización del freno de estacionamiento Smart Park™.

3. Mueva la palanca del acelerador a una posición intermedia entre media y máxima velocidad.

4. Gire la llave a la posición de DESCONECTADO y retire la llave.

La máquina combina las características de un tractor de jardín y una máquina de giro cero. Como un tractor de jardín, la máquina tiene un pedal que controla tanto la marcha hacia delante y hacia atrás como la velocidad, y también tiene un volante que controla la dirección y el radio de giro. Como una máquina de giro cero, las ruedas traseras funcionan de modo independiente entre sí, lo que permite efectuar giros cerrados y cambiar de dirección rápidamente. Estas características mejoran enormemente la maniobrabilidad de la máquina, pero también exigen práctica si usted no está familiarizado con este tipo de máquina.

El control del acelerador regula la velocidad del motor en rpm (revoluciones por minuto). El mejor rendimiento se obtiene normalmente colocando el acelerador en la posición de RáPIDO. Para la mayoría de las aplicaciones, es preferible utilizar la posición MáXIMA DEL ACELERADOR.

Para detener la máquina, suelte el pedal de control de tracción, desengrane el mando de control de las cuchillas, asegúrese de que el acelerador está en la posición de RáPIDO, ponga el freno de estacionamiento y gire la llave de contacto a Desconectado.

Note: Recuerde retirar la llave del interruptor de encendido.

La máquina tiene un sistema de seguridad que impide que la carcasa de corte siegue cuando la máquina está en marcha atrás. Si usted cambia a marcha atrás con la TDF engranada, la TDF se detendrá. Si necesita segar en marcha atrás, puede desactivar temporalmente este bloqueo.

Note: No siegue en marcha atrás a menos que sea necesario.

Si está totalmente seguro de que puede segar o utilizar un accesorio de forma segura en marcha atrás, complete el procedimiento siguiente:

1. Inserte la llave Key Choice en el interruptor Key Choice (Figura 6).

2. Engrane la TDF.

3. Gire la llave Key Choice en sentido horario hasta que haga tope, y suéltela.

   Note: Una luz roja encendida en la consola indica que el sistema de seguridad ha sido desactivado.

4. Realice la operación de siega.

5. Cuando termine de segar, retire la llave Key Choice (Figura 6).

   Note: Una vez que usted desactive el interruptor de seguridad, permanecerá en ese modo – con la cuchilla del cortacésped o el accesorio impulsado por la TDF en marcha cada vez que vaya en marcha atrás – y la luz de la consola permanecerá encendida hasta que se desengrane la TDF o se pare el motor.

Note: La posición de transporte es la posición de altura de corte más alta, 115 mm (4½"), según se muestra en Figura 19.

La altura de corte es controlada por la palanca situada a la derecha del puesto del operador (Figura 19).

Figura 19

Cada vez que usted cambie la altura de corte, ajuste también la altura de los rodillos protectores del césped.

Note: Ajuste los rodillos protectores del césped para que los rodillos no toquen el suelo en zonas de siega llanas y normales.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.

2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, apague el motor, retire la llave del interruptor de encendido y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Ajuste los rodillos protectores del césped a una de las posiciones siguientes:

   • Taladro superior – utilice esta posición cuando la carcasa de corte está en la posición de altura de corte de 63 mm (2½") o menos (Figura 20).

   • Taladro inferior – utilice esta posición cuando la carcasa de corte está en la posición de altura de corte de 76 mm (3") o más (Figura 20).

   

   Figura 20

   1. Rodillo protector del césped
   2. Taladro inferior – carcasa de corte en la posición de altura de corte de 76 mm (3") o más
   3. Tuerca con arandela prensada
   4. Taladro superior – carcasa de corte en la posición de altura de corte de 63 mm (2½") o menos
   5. Perno

Important: Empuje siempre la máquina a mano. No remolque la máquina porque podrían producirse daños.

Esta máquina tiene un mecanismo de freno eléctrico, y para empujar la máquina, la llave de contacto debe estar en la posición de MARCHA. La batería debe estar cargada y estar funcionando para poder quitar el freno eléctrico.

Utilice un remolque para cargas pesadas o un camión para transportar la máquina. Asegúrese de que el remolque o el camión tenga todos los frenos y todas las luces y señalizaciones requeridos por la ley. Por favor, lea cuidadosamente todas las instrucciones de seguridad. Esta información puede ayudarle a evitar lesiones al operador, a su familia, a sus animales domésticos o a personas que se encuentren en las proximidades.

1. Si utiliza un remolque, conéctelo al vehículo que lo arrastra y conecte las cadenas de seguridad.

2. En su caso, conecte los frenos del remolque.

3. Cargue la máquina en el remolque o camión.

4. Apague el motor, retire la llave del interruptor de encendido, ponga el freno y cierre la válvula de combustible.

5. Amarre la máquina junto a las ruedas giratorias delanteras y el guardabarros trasero (Figura 22).

   

   Figura 22

Extreme las precauciones al cargar o descargar la máquina en o desde un remolque o un camión. Utilice una rampa de ancho completo que sea más ancha que la máquina durante este procedimiento. Suba la máquina por la rampa en marcha atrás y baje la máquina por la rampa conduciendo hacia adelante (Figura 23).

Figura 23

1. Suba la máquina por la rampa en marcha atrás.
2. Baje la máquina por la rampa conduciendo hacia adelante.

Important: No utilice rampas estrechas individuales en cada lado de la máquina.

Figura 24

1. Rampa de ancho completo en posición de almacenamiento
2. Vista lateral de una rampa de ancho completo en la posición de la carga
3. No más de 15 grados
4. La longitud de la rampa es al menos 4 veces mayor que la altura de la plataforma del camión o del remolque sobre el suelo.
5. H = altura de la plataforma del remolque o del camión sobre el suelo.
6. Remolque

Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, y mueva el asiento hacia adelante.

Puede acceder a los siguientes componentes levantando el asiento:

• Placa de número de serie

• Pegatina de mantenimiento

• Pernos de ajuste del asiento

• Filtro de combustible

• Batería y cables

Si es necesario elevar la parte delantera de la máquina, utilice el borde delantero, según se muestra en Figura 25.

Important: Para evitar dañar el mecanismo de la dirección, utilice como punto de apoyo el borde delantero de la máquina.

Figura 25

Tipo de grasa: Grasa de litio Nº 2

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.

2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, apague el motor, retire la llave del interruptor de encendido y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Limpie con un trapo los puntos de engrase (Figura 26 y Figura 27).

   Note: Asegúrese de rascar cualquier pintura que hubiera en la parte delantera de los engrasadores.

   

   Figura 26

   1. Rueda giratoria delantera
   

   Figura 27

   Situado en la parte inferior de la chapa del asiento

   1. Lea las instrucciones antes de realizar cualquier operación de mantenimiento o ajuste
   2. Compruebe la presión de los neumáticos cada 25 horas de operación
   3. Engrase cada 25 horas de operación
   4. Motor

4. Conecte una pistola de engrasar a cada punto de engrase (Figura 26 y Figura 27).

5. Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa de los cojinetes.

Este motor está equipado con un elemento limpiador de aire de papel recambiable de alta densidad. Compruebe el limpiador de aire cada día o antes de arrancar el motor. Compruebe que no hay suciedad y residuos acumulados alrededor del sistema del limpiador de aire. Mantenga limpia esta zona. Compruebe también que no hay componentes sueltos o dañados. Cambie cualquier componente del limpiador de aire que esté doblado o dañado.

Note: La operación del motor con componentes del limpiador de aire sueltos o dañados podría dejar que pasara aire sin filtrar al motor, causando desgaste prematuro y falla.

1. Gire los enganches hacia fuera.

2. Retire la tapa para tener acceso al elemento del limpiador de aire ().

3. Retire el elemento y golpéelo suavemente para que se desprenda la suciedad.

   Note: No lave el elemento de papel ni utilice aire a presión, porque esto dañará el elemento.

   Note: Si el elemento está sucio, doblado o dañado, cámbielo. Maneje con cuidado el elemento nuevo; no lo use si las superficies sellantes están dobladas o dañadas.

4. Limpie la base del limpiador de aire según sea necesario y verifique su estado.

5. Coloque el elemento de papel sobre la base del limpiador de aire.

6. Instale la tapa y sujétela con los enganches (Figura 28).

Figura 28

1. Enganche del limpiador de aire
2. Motor
3. Elemento de papel
4. Base del limpiador de aire

Tipo de aceite: Aceite detergente (Servicio API SJ o superior)

Capacidad del cárter: 1.9 litros (64 onzas) con el filtro de aceite

Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.

Figura 29

La bujía cumple la normativa sobre interferencias de radiofrecuencia (RFI). También pueden utilizarse bujías equivalentes de otras marcas.

Tipo: Champion XC12YC

Distancia entre electrodos: 0.76 mm (0.03")

Inspección de la bujía

Important: No limpie la(s) bujía(s). Cambie siempre las bujías si tienen un revestimiento negro, electrodos desgastados, una película aceitosa o grietas.

Note: Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante, el motor está funcionando correctamente. Si el aislante tiene un recubrimiento negro, significa que el limpiador de aire está sucio.

Ajuste la distancia a 0.76 mm (0.030").

Figura 35

Instalación de la bujía

Apriete la bujía a 25–29 N·m (18–22 pies-libra).

Figura 36

Para asegurar una refrigeración correcta, asegúrese de mantener limpias en todo momento la rejilla, las aletas de refrigeración, y otras superficies externas del motor.

Limpie las aletas de refrigeración y las superficies externas según sea necesario. Asegúrese de que las cubiertas de refrigeración están instaladas. Apriete los tornillos de la carcasa del soplador a 7.5 N·m (5.5 pies-libra).

Important: La operación del motor con la rejilla bloqueada, las aletas de refrigeración sucias o atascadas, o sin las tapas de ventilación dañará el motor debido al sobrecalentamiento.

No instale nunca un filtro sucio que haya sido desmontado del tubo de combustible.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.

2. Asegúrese de que el freno está puesto, pare el motor, retire la llave del interruptor de encendido y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

   

   Figura 37

El sistema eléctrico está protegido con fusibles. No requiere mantenimiento; no obstante, si se funde un fusible, compruebe que no hay avería ni cortocircuito en el componente/circuito.

Tipo de fusible:

• Principal – F1 (30 amperios, tipo chapa)

• Circuito de carga – F2 (25 amperios, tipo chapa)

1. Retire los tornillos que sujetan el panel de control a la máquina.

   Note: Guarde todos los herrajes.

2. Levante el panel de control para tener acceso al arnés de cables principal y al bloque de fusibles (Figura 40).

3. Para cambiar un fusible, tire del fusible para retirarlo (Figura 40).

   

   Figura 40

   1. Principal (30 A)
   2. Circuito de carga (25 A)

4. Ponga el panel de control en su posición inicial.

   Note: Utilice los tornillos retirados anteriormente para sujetar el panel a la máquina.

Mantenga la presión especificada de los neumáticos delanteros y traseros. Una presión desigual en los neumáticos puede hacer que el corte sea desigual. Compruebe la presión en la válvula (Figura 41). Las lecturas de presión son más exactas cuando los neumáticos están fríos.

Consulte la presión máxima recomendada por el fabricante, que figura en el flanco de los neumáticos de las ruedas giratorias.

Infle los neumáticos de las ruedas motrices traseros a 90 kPa (13 psi).

Figura 41

1. Vástago de la válvula

Puede quitar manualmente el freno eléctrico girando los brazos de enganche hacia adelante. Una vez que se energice el freno eléctrico, el freno quedará puesto de nuevo.

1. Gire la llave de contacto a la posición de DESCONECTADO o desconecte la batería.

2. Localice el eje del freno eléctrico al que están conectados los brazos de enganche de los frenos (Figura 42).

3. Gire el eje hacia adelante para quitar el freno.

Figura 42

1. Brazo de enganche del freno en el módulo de control del freno eléctrico
2. Neumático trasero izquierdo

Para garantizar una calidad de corte superior, mantenga afiladas las cuchillas. Para que el afilado y la sustitución sean más cómodos, conserve un stock de cuchillas de repuesto.

Compruebe que la carcasa de corte está nivelada cada vez que instale el cortacésped o cuando observe un corte desigual en el césped.

Es necesario comprobar que las cuchillas no están dobladas antes de nivelar la carcasa; retire y sustituya cualquier cuchilla que esté doblada; consulte Verificación de la rectilinealidad de las cuchillas antes de continuar.

Nivele el cortacésped lateralmente primero, luego ajuste la inclinación longitudinal.

Requisitos:

• La máquina debe estar sobre una superficie nivelada.

• Todos los neumáticos deben estar correctamente inflados; consulte Comprobación de la presión de los neumáticos.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.

2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, apague el motor, retire la llave del interruptor de encendido y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Baje la palanca de ajuste de la altura de corte a la posición más baja.

4. Retire la chaveta de la varilla de sujeción delantera y retire la varilla del soporte de la carcasa (Figura 55).

   

   Figura 55

   1. Varilla de sujeción delantera
   2. Contratuerca
   3. Soporte de la carcasa

5. Baje cuidadosamente la parte delantera de la carcasa de corte al suelo.

6. Eleve la carcasa de corte y separe ésta y las pletinas de suspensión de la varilla de elevación trasera; luego baje el cortacésped con cuidado al suelo (Figura 56).

   

   Figura 56

   1. Carcasa de corte
   2. Pletina de suspensión
   3. Varilla de elevación trasera

7. Deslice la carcasa de corte hacia atrás para retirar la correa del cortacésped de la polea del motor.

8. Retire la carcasa de corte de debajo de la máquina.

   Note: Guarde todas las piezas para instalaciones futuras.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.

2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, apague el motor, retire la llave del interruptor de encendido y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Deslice el cortacésped debajo de la máquina.

4. Baje la palanca de ajuste de la altura de corte a la posición más baja.

5. Eleve la parte trasera de la carcasa de corte y coloque las pletinas de suspensión sobre la varilla de elevación trasera (Figura 56).

6. Conecte la varilla de sujeción delantera a la carcasa de corte con el pasador y la chaveta (Figura 55).

7. Instale la correa del cortacésped sobre la polea del motor; consulte Sustitución de la correa de la carcasa de corte.

Compruebe que el deflector de hierba no está deteriorado antes de cada uso. Sustituya cualquier pieza dañada antes de utilizar la máquina.

1. Retire la tuerca (⅜") de la varilla (debajo del cortacésped) (Figura 57).

   

   Figura 57

   1. Carcasa de corte
   2. Deflector de hierba
   3. Soporte del deflector de hierba
   4. Varilla
   5. Muelle
   6. Tuerca (⅜")
   7. Separador corto

2. Retire la varilla del espaciador corto, muelle y deflector de hierba (Figura 57).

3. Retire el deflector de hierba dañado o desgastado.

4. Vuelva a colocar el deflector de hierba (Figura 57).

5. Deslice el extremo recto de la varilla a través del soporte del deflector de hierba trasero.

6. Coloque el muelle sobre la varilla, con los extremos de los alambres hacia abajo, y entre los soportes del deflector de hierba.

7. Deslice la varilla por el segundo soporte del deflector de hierba (Figura 57).

8. Introduzca la varilla de la parte delantera del deflector de hierba por el separador corto de la carcasa.

9. Sujete el extremo trasero de la varilla al cortacésped con una tuerca (⅜"), según se muestra en Figura 57.

   Important: El deflector de hierba debe estar bajado y tensado con el muelle. Levante el deflector para verificar que baja a la posición de totalmente abatido.

Compruebe que las correas no tienen grietas, bordes deshilachados, marcas de quemaduras u otros daños. Sustituya cualquier correa dañada.

Si hay chirridos cuando la correa está en movimiento, si las cuchillas patinan durante la siega, si los bordes están deshilachados, o si hay marcas de quemaduras o grietas, la correa del cortacésped está desgastada. Cambie la correa si observa cualquiera de estas condiciones.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.

2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, apague el motor, retire la llave del interruptor de encendido y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Ajuste la altura de corte a la posición más baja de 38 mm (1½").

4. Retire las cubiertas de la polea (Figura 58).

   

   Figura 58

   1. Tapa
   2. Tornillo

5. Usando una herramienta para la retirada de muelles (Pieza Toro N.º 92-5771), retire el muelle tensor del gancho de la carcasa para eliminar la tensión de la polea tensora, y retire la correa de las poleas (Figura 59).

   Advertencia

   El muelle está tensado cuando está instalado, y puede causar lesiones personales.

   Tenga cuidado al retirar la correa.

   

   Figura 59

   1. Polea tensora
   2. Correa del cortacésped
   3. Polea exterior
   4. Muelle
   5. Polea del motor
   6. Herramienta para la retirada de muelles

6. Pase la correa nueva alrededor de las poleas del motor y del cortacésped (Figura 59).

7. Usando una herramienta para la retirada de muelles, instale el muelle tensor sobre el gancho de la carcasa y tense la polea tensora y la correa del cortacésped (Figura 59 y Figura 60).

8. Instale las cubiertas de la polea.

Retire los residuos de debajo de la parte delantera de la máquina con aire comprimido o a mano con un cepillo (Figura 60).

Note: No utilice agua para limpiar debajo de la parte delantera de la máquina, porque puede favorecer la acumulación de residuos.

Figura 60

Important: La máquina puede lavarse con un detergente suave y agua. No lave la máquina a presión. Evite el uso excesivo de agua, especialmente cerca del panel de control, debajo del asiento, y alrededor del motor, de las bombas hidráulicas y de los motores eléctricos.

Lave los bajos del cortacésped después de cada uso para evitar la acumulación de hierba y así mejorar el picado de la hierba y la dispersión de los recortes.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.

2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, apague el motor, retire la llave del interruptor de encendido y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Conecte el acoplamiento de la manguera al extremo del conector de lavado del cortacésped, y abra el grifo al máximo (Figura 61).

   Note: Aplique vaselina a la junta tórica del conector de lavado para facilitar la conexión del acoplamiento y proteger la junta.

   

   Figura 61

   1. Conector de lavado
   2. Manguera
   3. Junta tórica
   4. Acoplamiento

4. Baje el cortacésped a la altura de corte más baja.

5. Siéntese en el asiento y arranque el motor.

6. Engrane el mando de control de las cuchillas y deje que funcione el cortacésped de uno a tres minutos.

7. Desengrane el mando de control de las cuchillas, pare el motor, retire la llave, y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

8. Cierre el grifo de agua y retire el acoplamiento del conector de lavado.

   Note: Si el cortacésped no queda limpio después de un lavado, mójelo bien y espere unos 30 minutos. Luego repita el proceso.

9. Ponga el cortacésped en marcha de nuevo durante de uno a tres minutos para eliminar el exceso de agua.

   Advertencia

   Un conector de lavado roto o no instalado podría exponerle a usted y a otras personas a objetos lanzados o a contacto con las cuchillas. El contacto con una cuchilla o con residuos lanzados puede causar lesiones o la muerte.

   • Antes de volver a utilizar la máquina, sustituya inmediatamente el conector de lavado si está roto o si falta.

   • No coloque nunca las manos o los pies debajo del cortacésped o a través de aberturas en el cortacésped.