Soplador de residuos Pro Force®

Las instrucciones siguientes han sido adaptadas de la norma ANSI B71.4-2012.

Piezas necesarias en este paso:

1. Retire los clips que sujetan la tapa de la batería a la caja de la batería (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Tapa de la batería
   2. Clip de la batería

   Peligro

   El electrolito de la batería contiene ácido sulfúrico, que es un veneno mortal si se ingiere y causa quemaduras graves.

   • No beba electrolito y evite el contacto con la piel, los ojos y la ropa. Lleve gafas de seguridad para proteger sus ojos, y guantes de goma para proteger sus manos.

   • Llene la batería en un lugar que tenga disponible agua limpia para enjuagar la piel.

2. Conecte el cable positivo (rojo) al borne positivo (+).

   Advertencia

   Los bornes, terminales y otros accesorios de la batería contienen plomo y compuestos de plomo, productos químicos reconocidos por el Estado de California como causantes de cáncer y daños reproductivos. Lávese las manos después de manejar el material.

3. Conecte el cable negativo (negro) al borne negativo (–) de la batería.

4. Unte los bornes y los herrajes de montaje con vaselina para evitar la corrosión.

5. Instale la tapa de la batería y sujétela con los clips.

Piezas necesarias en este paso:

1. Coloque el soplador en una superficie lisa y nivelada.

2. Introduzca la barra del enganche en los soportes del bastidor (Figura 4). Sujete la barra al bastidor con 2 pernos (⅜" x 3") y tuercas con arandela prensada (⅜") y apriete las fijaciones a 40 N·m.

   

   Figura 4

   1. Soportes del bastidor
   2. Barra del enganche
   3. Horquilla del enganche

   Note: La barra del enganche puede girarse 180 grados para adaptarse a enganches de diferentes alturas.

Piezas necesarias en este paso:

1. Acerque el vehículo de remolcado en marcha atrás al soplador.

2. Ajuste la horquilla de enganche del soplador a la misma altura que el enganche del vehículo de remolque:

   • Apoye la barra del enganche sobre un soporte para mantenerla paralela al suelo.

   • Retire los pernos y las contratuercas que fijan la horquilla de enganche (Figura 4) a la barra de enganche.

   • Eleve o baje la horquilla del enganche hasta que esté aproximadamente a la misma altura que el enganche del vehículo de remolque.

   • Sujete la horquilla al enganche con los pernos y las contratuercas que retiró anteriormente y apriete las fijaciones a 203 N·m. Asegúrese de que el bastidor del soplador de residuos está paralelo al suelo.

3. Ajuste la longitud de la barra del enganche para asegurarse de que el soplador no toca el vehículo de remolcado en los giros:

   • Retire los pernos y tuercas que sujetan la barra de enganche a los soportes del bastidor (Figura 4).

   • Sujete la barra al bastidor con los pernos y las tuercas con arandela prensada.

4. Conecte la horquilla de enganche del soplador al enganche del vehículo de remolcado con un pasador de enganche y un pasador de seguridad (Figura 5).

   

   Figura 5

   1. Pasador de enganche
   2. Enganche del vehículo de remolcado
   3. Horquilla

Piezas necesarias en este paso:

1. Retire las juntas de goma que unen las dos mitades y retire la tapa trasera.

2. Inserte cada batería nueva en su alojamiento observando la polaridad correcta (Figura 6).

   Note: Si las baterías se instalan de forma incorrecta, la máquina no resultará dañada, pero no funcionará. El alojamiento lleva marcas de polaridad para cada terminal grabadas en relieve.

   

   Figura 6

   1. Tornillo
   2. Tapa
   3. Junta
   4. Obturador de acero
   5. Baterías
   6. Control remoto de mano

3. Asegúrese de que la junta de acero y la junta de goma están asentadas en la ranura del control remoto, y coloque la tapa trasera (Figura 6).

4. Ajuste la tapa con 6 tornillos (Figura 6) y apriételos a 1,5–1,7 N·m.

Pulse el botón Parar motor para apagar el motor (Figura 7).

Figura 7

1. Luz LED
2. Girar a la izquierda
3. Reducir la velocidad del motor
4. Arranque del motor
5. Girar a la derecha
6. Aumentar la velocidad del motor
7. Parada del motor

Después de completar la secuencia de arranque, pulse el botón Arrancar motor para arrancar el motor (Figura 7). Consulte en Arranque del motor la secuencia de arranque.

Pulse el botón derecho o izquierdo para girar la tobera a la posición deseada (Figura 7).

Pulse el botón Aumentar la velocidad del motor (conejo) o el botón Reducir la velocidad del motor (tortuga) para aumentar o reducir la velocidad del motor (Figura 7). Pulse los botones Aumentar la velocidad del motor y Reducir la velocidad del motor al mismo tiempo para dejar la velocidad del motor en ralentí.

La llave de contacto (Figura 8), usada para arrancar y parar el motor, tiene tres posiciones: DESCONECTADO, MARCHA y ARRANQUE. Gire la llave en sentido horario a la posición de ARRANQUE para engranar el motor de arranque. Suelte la llave cuando el motor arranque. La llave se desplaza automáticamente a la posición de MARCHA. Para parar el motor, gire la llave en sentido antihorario a la posición de DESCONECTADO.

Para arrancar un motor frío, tire del control del estárter (Figura 8) a la posición de ACTIVADO.

Figura 8

1. Control del estárter
2. Contador de horas
3. Interruptor de encendido

El contador de horas (Figura 8) muestra el número total de horas de uso de la máquina.

El indicador diagnóstico (Figura 9) está situado debajo del contador de horas y muestra los códigos de error de la máquina. Después de girar la llave a la posición de MARCHA, el indicador diagnóstico se enciende durante 5 segundos, se apaga durante 5 segundos, y luego parpadea 3 veces por segundo hasta que se pulse cualquier botón del control remoto. Si el indicador se enciende durante 5 segundos y luego empieza a parpadear 10 veces por segundo (con o sin pausa de 5 segundos), la máquina tiene un fallo; consulte Comprobación de los códigos de error.

Note: Si se pulsa un botón en el control remoto al arrancar la máquina, el indicador no parpadeará 3 veces por segundo después de que se apaga durante 5 segundos.

Figura 9

1. Indicador diagnóstico

• Capacidad del depósito de combustible: 18,9 litros

• Combustible recomendado

  • Para obtener los mejores resultados, utilice solamente combustible fresco (comprada hace menos de 30 días), sin plomo, de 87 o más octanos (método de cálculo (R+M)/2).

  • Etanol: es aceptable el uso de combustible con hasta el 10% de etanol (gasohol) o el 15% de MTBE (éter metil tert-butílico) por volumen. El etanol y el MTBE no son lo mismo. No está autorizado el uso de combustible con el 15% de etanol (E15) por volumen. No utilice nunca combustible que contenga más del 10% de etanol por volumen, como por ejemplo la E15 (contiene el 15% de etanol), la E20 (contiene el 20% de etanol) o la E85 (contiene hasta el 85% de etanol). El uso de combustible no autorizado puede causar problemas de rendimiento o daños en el motor que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.

  • No utilice combustible que contenga metanol.

  • No guarde combustible en el depósito de combustible o en recipientes de combustible durante el invierno a menos que haya añadido un estabilizador.

  • No añada aceite al combustible.

Important: No utilice aditivos de combustible salvo un estabilizador/acondicionador de combustible. No use estabilizadores a base de alcohol, tales como etanol, metanol o isopropanol.

Antes de arrancar el motor y utilizar la máquina, compruebe el nivel de aceite del cárter del motor; consulte Comprobación del nivel de aceite del motor.

Compruebe la presión de los neumáticos (Figura 11).

La presión correcta de los neumáticos es de 0,96 bar.

Figura 11

Compruebe el par de apriete de las tuercas de las ruedas al principio y después de las 10 primeras horas de uso.

1. Asegúrese de que el soplador está enganchado al vehículo de remolque antes de arrancar el soplador.

2. Si el motor está frío, mueva el control del estárter a la posición de CONECTADO antes de arrancar el motor.

   Note: Si el motor está caliente, puede no ser necesario usar el estárter. Cuando el motor arranque, mueva el control del estárter a la posición de DESACTIVADO.

3. Gire la llave de contacto a la posición de ARRANQUE (Figura 12).

   Note: Si la llave se había dejado en la posición de CONECTADO durante un tiempo prolongado, mueva la llave a la posición de DESCONECTADO antes de iniciar el procedimiento de arranque.

   

   Figura 12

   1. Control del estárter
   2. Contador de horas
   3. Interruptor de encendido

4. Arrancar Motor sólo se energiza pulsando la tecla de Arranque mientras la condición Habilitar Arranque del Motor está activada. La condición Habilitar Arranque del Motor se activa únicamente después de realizar la secuencia Habilitar Arranque del Motor descrita a continuación (Figura 13):

   • Pulse el botón ARRANQUE.

   • Pulse el botón Girar izquierda.

   • Luego pulse el botón Girar derecha.

   • Pulse y mantenga pulsado el botón ARRANQUE hasta que el motor arranque.

     

     Figura 13

     1. Luz LED
     2. Girar a la izquierda
     3. Reducir la velocidad del motor
     4. Arranque del motor
     5. Girar a la derecha
     6. Aumentar la velocidad del motor
     7. Parada del motor

   Note: Hay un límite de 3 segundos entre sucesivas pulsaciones de botón. Si no se pulsa el botón siguiente de la secuencia en 3 segundos después de pulsar la última tecla, la secuencia se aborta y debe reiniciarse desde el principio.

   Note: Si se pulsa otro botón en lugar del botón correspondiente de la secuencia, la secuencia se aborta.

   Note: Si no se pulsa el botón ARRANQUE en 10 segundos después de pulsarse el botón GIRAR DERECHA, o si se pulsa cualquier otro botón en este periodo, la condición Habilitar Arranque del Motor se desactiva.

   Note: La condición Habilitar Arranque del Motor persiste durante 10 segundos después de pulsarse el botón GIRAR DERECHA, y permite activar momentáneamente Arrancar motor pulsando el botón ARRANQUE. Al pulsar el botón ARRANQUE no se extiende este periodo de tiempo; el tiempo máximo de activación del Relé de Control de Arranque es de 10 segundos después de pulsar el botón GIRAR DERECHA. Una vez que se desactive la condición Habilitar Arranque del Motor, es necesario volver a realizar la secuencia Habilitar Arranque del Motor para energizar el Control del Relé de Arranque con el botón ARRANQUE. Esta secuencia no puede realizarse hasta que hayan pasado 10 segundos después de soltar el botón ARRANQUE.

   Note: Si la secuencia se aborta o si se desactiva la condición Habilitar Arranque del Motor, los botones GIRAR DERECHA y GIRAR IZQUIERDA recuperan su función normal de control del motor de la tobera.

   Important: No active el motor de arranque durante más de 10 segundos cada vez. Si el motor no arranca, deje que se enfríe durante 10 segundos entre intentos. Si no se siguen estas instrucciones, puede quemarse el motor de arranque.

5. Después de que el motor arranque, mueva el control del estárter a la posición de DESACTIVADO. Si el motor se cala o funciona irregularmente, vuelva a colocar el estárter en la posición de ACTIVADO durante unos segundos, luego ajuste la velocidad del motor según desee. Repita este procedimiento tantas veces como sea necesario.

1. Reduzca la velocidad del motor a ¾ de la velocidad máxima.

2. Pulse el botón PARADA del control remoto.

3. Si va a abandonar la máquina, gire la llave a la posición de DESCONECTADO y retírela del motor (Figura 12).

El control remoto se activa (se enciende) al pulsar cualquier botón. Para conservar las pilas, el control remoto se mantiene activo durante unos 3 segundos antes de apagarse automáticamente, a menos que detecte la pulsación de un botón dentro del límite de tres segundos. Cuando el equipo se apaga después del tiempo de espera, se apagan todos los LED del control remoto (Figura 14). Pulse cualquier botón para activar el control remoto.

Figura 14

1. Luz LED
2. Girar a la izquierda
3. Reducir la velocidad del motor
4. Arranque del motor
5. Girar a la derecha
6. Aumentar la velocidad del motor
7. Parada del motor

Los controladores RF2CAN y TEC2403 vuelven al Modo de Ahorro de Energía (hasta que se apague y se vuelva a encender la unidad) si la unidad base permanece inactiva durante más de 2,5 horas sin recibir comunicación del control remoto. El Modo de Ahorro de Energía es el modo de bajo consumo de la unidad base. En el Modo de Ahorro de Energía, la unidad base no se comunica con el control remoto, no activa salidas, y no funciona del modo normal.

• En el modo de desconexión, el motor no funciona (o deja de funcionar) y el control remoto no controla ninguna función.

• Para "despertar" el controlador del modo de desconexión, gire la llave de contacto a la posición de DESCONECTADO y luego a la posición de MARCHA.

• Para evitar la desconexión del controlador durante el uso, utilice el control remoto para girar la tobera o para cambiar la velocidad del motor al menos una vez cada 2,5 horas.

La orientación de la tobera puede cambiarse de derecha a izquierda pulsando el botón correspondiente del control remoto (Figura 15).

Figura 15

1. Luz LED
2. Girar a la izquierda
3. Reducir la velocidad del motor
4. Arranque del motor
5. Girar a la derecha
6. Aumentar la velocidad del motor
7. Parada del motor

• No utilice nunca el soplador si no está conectado al vehículo de remolque.

• Practique el uso del soplador. Sople en el mismo sentido que la dirección del viento para evitar que vuelva material a la zona limpiada.

• Esté atento al sentido de descarga del cortacésped y no oriente la descarga hacia nadie.

• Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión.

• Reduzca la velocidad al hacer giros cerrados y al girar en pendientes

• Antes de conducir en marcha atrás, mire hacia atrás y asegúrese de que no hay nadie detrás de la máquina.

• No oriente la tobera del soplador hacia, ni haga funcionar el motor en un lugar cerrado sin ventilación adecuada. Los humos del tubo de escape son peligrosos y podrían ser mortales.

• Haga funcionar el motor a velocidad máxima durante el uso.

• Ajuste la tobera para que dirija la corriente de aire por debajo de los residuos.

• Tenga cuidado si utiliza el soplador cerca de césped recién plantado, porque la fuerza del aire podría dañar la hierba.

• No utilizar en la vía pública.

• No se acerque al orificio de la tobera mientras la máquina está funcionando. Mantenga a otras personas alejadas del orificio de la tobera y no dirija la descarga hacia otras personas.

• Si el motor del vehículo de remolque se cala o si la máquina pierde fuerza y no puede seguir subiendo por una pendiente, no gire la máquina. Siempre dirija el vehículo de remolque pendiente abajo, lentamente, en línea recta y en marcha atrás.

• Si una persona o un animal doméstico aparece de repente en o cerca de la zona de siega, pare la máquina. Una operación descuidada de la máquina, en combinación con el ángulo del terreno, los rebotes, o una colocación defectuosa de los protectores de seguridad, puede producir lesiones debido a los objetos arrojados. No reanude la operación hasta que se haya despejado la zona.

• No supere los 32 km/h durante el transporte del soplador.

• No toque el motor o el silenciador con el motor en marcha, o poco después de que el motor se haya parado. Estas zonas pueden estar lo suficientemente calientes como para producir quemaduras.

Important: Eleve la tobera antes de transportar el soplador. Si se deja la tobera en posición bajada durante el transporte, puede chocar contra el suelo y sufrir daños.

Duplique esta página para su uso rutinario.

Note: Cambie el aceite con más frecuencia en condiciones de funcionamiento de mucho polvo o arena.

Tipo de aceite: Aceite detergente (Servicio API SG, SH, SJ o superior)

Capacidad del cárter: con filtro, 2 litros

Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.

Figura 19

Important: Lea el procedimiento completo antes de intentar realizar el procedimiento de asociación.

Para poder utilizar el sistema, el control remoto debe establecer una comunicación con la unidad base. El control remoto se asocia con la unidad base en la fábrica Esto se consigue mediante el procedimiento de Asociación. Si es necesario restablecer las comunicaciones entre la unidad base y el control remoto (por ejemplo para utilizar un control remoto nuevo o de repuesto con una unidad base existente), complete los pasos siguientes.

Note: Si se asocia el control remoto con otra unidad base, se desasocia dicho control remoto de la unidad base original.

1. Desconecte la corriente de la unidad base.

2. Colóquese cerca de la unidad base con visibilidad ininterrumpida de la misma y con el control remoto en la mano.

3. Mantenga pulsados simultáneamente los botones GIRAR DERECHA y GIRAR IZQUIERDA. El LED parpadeará aproximadamente una vez por segundo.

4. Siga presionando los dos botones hasta que el LED empiece a parpadear aproximadamente dos veces por segundo.

5. Suelte los botones.

6. Mantenga pulsado el botón GIRAR IZQUIERDA. El LED parpadeará aproximadamente dos veces por segundo.

7. Siga presionando el botón GIRAR IZQUIERDA y gire la llave de arranque a la posición de MARCHA. El LED deja de parpadear si el procedimiento termina con éxito.

   Note: Esto podría tardar hasta 20 segundos.

8. Suelte el botón GIRAR IZQUIERDA.

   El sistema está preparado para el uso con ese control remoto.

   

   Figura 23

   1. Luz LED
   2. Girar a la izquierda
   3. Reducir la velocidad del motor
   4. Arranque del motor
   5. Girar a la derecha
   6. Aumentar la velocidad del motor
   7. Parada del motor

Asegúrese de que la distancia entre los electrodos central y lateral es correcta antes de instalar las bujías. Utilice una llave para bujías para desmontar e instalar las bujías, y una galga de espesores/herramienta de separación de electrodos para comprobar y ajustar la distancia entre los mismos. Instale bujías nuevas si es necesario.

Tipo: Champion® RC12YC, Champion® Platinum 3071 o equivalente

Distancia entre electrodos: 0,76 mm

No instale nunca un filtro sucio que haya sido desmontado del tubo de combustible.

1. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

2. Deje que la máquina se enfríe.

3. Apriete los extremos de las abrazaderas y deslícelas por el tubo alejándolas del filtro (Figura 26).

   

   Figura 26

   1. Filtro de combustible
   2. Abrazadera
   3. Manguera de combustible

4. Desmonte el filtro de los tubos de combustible.

5. Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas al filtro (Figura 26).

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada para asegurar que los depósitos de combustible se drenen completamente.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Afloje la abrazadera cerca del filtro de combustible y deslícela por el tubo, alejándola del filtro de combustible (Figura 26).

4. Desconecte el tubo de combustible del filtro de combustible (Figura 26).

   Note: Deje fluir el combustible a una lata u otro recipiente apropiado (Figura 26).

   Note: Éste es el momento más adecuado para instalar un nuevo filtro de combustible, porque el depósito de combustible está vacío.

5. Instale el tubo de combustible en el filtro de combustible. Acerque la abrazadera al filtro de combustible para fijar el tubo de combustible (Figura 26).

Antes de cada uso, compruebe y limpie la rejilla del motor y el enfriador de aceite. Retire cualquier acumulación de hierba, suciedad y otros residuos del enfriador de aceite y de la rejilla del motor (Figura 27).

Figura 27

1. Rejilla del motor
2. Enfriador de aceite

Si la correa patina al cambiar la orientación de la tobera, es necesario ajustar la correa.

1. Afloje los pernos que sujetan el soporte de montaje de la polea al bastidor del soplador (Figura 30).

2. Coloque una llave dinamométrica en el soporte de montaje de la polea (Figura 30).

3. Gire el soporte de montaje de la polea alejándolo de la tobera hasta que la llave dinamométrica dé una lectura de 22,6–26,0 N·m (Figura 30).

4. Apriete los pernos de montaje.

   

   Figura 30

   1. Pernos de montaje
   2. Polea
   3. Agujero para la llave dinamométrica
   4. Llave dinamométrica en el soporte de montaje de la polea – 22,6 a 26,0 N·m
   5. Correa

Important: Antes de efectuar soldaduras en la máquina, desconecte el controlador y el cable negativo de la batería para evitar daños al sistema eléctrico.

Fusibles

Motor

Un fusible en línea de 15 A está integrado en el arnés de cables (Figura 32).

Figura 32

1. Fusible

Receptor

El arnés de cables del receptor incorpora un bloque de fusibles. Está situado detrás del receptor en la parte derecha de la columna de control (Figura 33).

Figura 33

1. Fusible

1. Pare el motor, retire el cable de la bujía y retire la llave de contacto.

2. Retire los recortes de hierba, la suciedad y la mugre de las piezas externas de toda la máquina, especialmente el motor. Limpie la suciedad y la broza de la parte exterior del alojamiento de las aletas de la culata de cilindros del motor y del soplador.

   Important: La máquina puede lavarse con un detergente suave y agua. No lave la máquina a presión. Evite el uso excesivo de agua.

3. Revise el limpiador de aire; consulte Mantenimiento del limpiador de aire.

4. Cambie el aceite del cárter; consulte Cómo cambiar el aceite.

5. Compruebe la presión de los neumáticos; consulte Comprobación de la presión de los neumáticos.

6. Prepare la máquina para su almacenamiento cuando no la vaya a utilizar durante más de 30 días. Prepare la máquina para el almacenamiento de la manera siguiente:

   1. Agregue un estabilizador/acondicionador a base de petróleo al combustible del depósito. Siga las instrucciones de mezcla del fabricante del estabilizador. No use un estabilizador a base de alcohol (etanol o metanol).

      Note: Un estabilizador/acondicionador de combustible es más eficaz cuando se mezcla con combustible fresco y se utiliza en todo momento.

   2. Haga funcionar el motor para distribuir el combustible con acondicionador por todo el sistema de combustible (5 minutos).

   3. Pare el motor, deje que se enfríe, y drene el depósito de combustible; consulte Mantenimiento del depósito de combustible.

   4. Arranque el motor y hágalo funcionar hasta que se pare.

   5. Accione el estárter. Arranque el motor y déjelo en marcha hasta que no vuelva a arrancar.

   6. Elimine el combustible adecuadamente. Recíclelo de acuerdo con la normativa local.

   Important: No guarde el combustible con estabilizador/acondicionador durante más de 90 días.

7. Retire la(s) bujía(s) y verifique su condición; consulte Inspección de las bujías. Con la(s) bujía(s) retirada(s) del motor, vierta dos cucharadas soperas de aceite de motor en el orificio de la bujía. Ahora, utilice el motor de arranque para hacer girar el motor y distribuir el aceite dentro del cilindro. Instale la(s) bujía(s). No instale los cables en la(s) bujía(s).

8. Revise y apriete todos los pernos, tuercas y tornillos. Repare o sustituya las piezas defectuosas o dañadas.

9. Pinte las superficies que estén arañadas o donde esté visible el metal. Puede adquirir la pintura en su Servicio Técnico Autorizado.

10. Guarde la máquina en un garaje o almacén seco y limpio. Retire la llave de contacto y guárdela fuera del alcance de niños u otros usuarios no autorizados. Cubra la máquina para protegerla y para conservarla limpia.

El aceite de motor, el motor y las pilas del control remoto son contaminantes medioambientales. Elimínelos de acuerdo con la normativa estatal y local.