Pro Force® ブロア

以下の注意事項は ANSI規格B71-4-2012 から抜粋したものです。

この作業に必要なパーツ

1. バッテリーカバーをバッテリーボックスに固定しているクリップを外す（図 3）。

   

   図 3

   1. バッテリーカバー
   2. バッテリークリップ

   危険

   電解液には硫酸が含まれており、触れると火傷を起こし、飲んだ場合には死亡する可能性がある。

   • 電解液を飲まないこと。また、電解液を皮膚や目や衣服に付けないよう十分注意すること。安全ゴーグルとゴム手袋で目と手を保護すること。

   • 皮膚に付いた場合にすぐに洗浄できるよう、必ず十分な量の真水を用意しておくこと。

2. プラスケーブル（赤いケーブル）をバッテリーのプラス（＋）端子に取り付ける。

   警告

   バッテリーの電極部や端子などの部分には鉛や鉛含有物質が含まれており、カリフォルニア州では、これらの物質が癌や先天性異常の原因となるとされている。取り扱い後は手を洗うこと。

3. 黒いケーブル（－）をバッテリーの（－）端子に取り付ける。

4. 腐食防止のため、端子と固定金具にワセリンなどを塗布する。

5. バッテリーカバーを取り付け、クリップで固定する。

この作業に必要なパーツ

1. ブロアを平らな床の上におく。

2. フレームブラケットにヒッチチューブに差し込む（図 4）。ボルト（⅜" x 3"）2本とフランジナット（⅜"）を使用して、チューブをフレームに固定し、ボルトを4.14 kg/m²（30 ft-lb）にトルク締めする。

   

   図 4

   1. フレームブラケット
   2. ヒッチチューブ
   3. ヒッチクレビス

   Note: ヒッチは180度回転させて高さを変えることが可能です。

この作業に必要なパーツ

1. 牽引車両を後退させてブロアの正面に停車させる。

2. プロアのヒッチの高さを牽引車両の牽引ヒッチと同じ高さに調整する。

   • ヒッチチューブを床と平行にし、ジャッキスタンドで支える。

   • ヒッチクレビス（図 4）をヒッチチューブに固定しているボルトとロックナットを外す。

   • 牽引車両のヒッチと大体同じ高さになるように、ヒッチクレビスの高さを調整する。

   • 先ほど取り外してボルトとロックナットを使って、クレビスをヒッチに固定し、203 N·m（20.8 kg.m = 150 ft-lb）にトルク締めする。ブロアのフレームが地表面に対して平行になっていることを確認する。

3. 旋回したときにブロアと牽引車両が接触しないように、ヒッチチューブの長さを、以下のように調整する：

   • ヒッチチューブをフレームブラケットに固定しているボルトとナットを外す（図 4）。

   • ボルトとフランジナットを使用して、ヒッチ･チューブをフレームに固定する。

4. ヒッチピンとクレビスを使って、ブロアのクレビス･ヒッチを牽引車両のヒッチに接続する（図 5）。

   

   図 5

   1. ヒッチピン
   2. 牽引車両のヒッチ
   3. クレビス

この作業に必要なパーツ

1. リモートを束ねているゴムバンドを外し、バックカバーを取る。

2. 新しい電池を入れる； 向きに注意すること（図 6）。

   Note: 電池の向きを間違うと、機械が損傷することはありませんが、リモコン操作はできません。電池を入れる箇所にはプラス・マイナスの表示がついています。

   

   図 6

   1. ねじ
   2. カバー
   3. シール
   4. スチール製ガスケット
   5. バッテリー
   6. ハンドヘルドリモート

3. スチール製のガスケットとゴム製のシールをリモートの溝にきちんとはめ、バックカバーを取り付ける (図 6)。

4. ねじ（6本）を使ってカバーを固定し（図 6）、各ねじを 1.5-1.7 N·m（0.15-0.17 kg.m = 13-15 in-lb）にトルク締めする。

エンジン停止ボタンを押すとエンジンが停止します（図 7）。

図 7

1. LED ライト
2. 左へ回転
3. エンジン速度降下
4. エンジン始動
5. 右へ回転
6. エンジン速度上昇
7. エンジン停止

エンジンの始動準備ができたら、エンジン始動ボタンを押してエンジンを始動させます（図 7）。始動手順については エンジンの始動手順 を参照してください。

右回転ボタンまたは左回転ボタンは、吹き出し方向を調整するボタンです（図 7）。

エンジンの回転速度はエンジン速度上昇（ウサギ）ボタンとエンジン速度降下（カメ）ボタンで調整します（図 7）。エンジン速度上昇ボタンとエンジン速度降下ボタンを同時に押すとエンジンはアイドル速度になります。

始動スイッチ（図 8）はエンジンの始動と停止を行うスイッチで、3 つの位置があります：OFF、RUN、STARTの3位置です。キーを右に回して START 位置にすると、スタータモータが作動します。エンジンが始動したら、キーから手を離してください。キーは自動的にRUN位置に動きます。キーを OFF 位置に回せばエンジンは停止します｡

エンジンが冷えている場合には、チョークレバー（図 8）をON 位置にセットします。

図 8

1. チョークコントロール
2. アワーメータ
3. 始動スイッチ

アワーメータ（図 8）は、本機の積算運転時間を表示します。

故障診断ランプ（図 9）はアワーメータの下にあり、故障時にそれを知らせます。エンジンキーをRUN位置に回すと、故障診断ランプ が5秒間点灯した後、5秒間消灯し、その後に点滅（1秒間に3回点滅）となり、ハンドヘルドリモートのボタンを押すまでこの状態が続きます。点灯状態が 5 秒間連続したあとで急速な点滅（1秒間に10回、5 秒間の停止が入る場合も入らない場合もあります）が続く場合はマシンに何らかの異常があることを示しています；故障コードの確認を参照してください。

Note: マシンを始動した時にすでにハンドヘルドリモートのボタンが押されていた場合には、LED が消灯してから5秒後にLEDの点滅（1秒間に3回）は始まりません。

図 9

1. 故障診断ランプ

• 燃料タンク容量：18.9 リットル

• 使用推奨燃料

  • 機械の性能を最も良く発揮させるために、オクタン価87以上の、きれいで新しい（購入後30日以内）無鉛の燃料を使ってください（オクタン価評価法は(R+M)/2 を採用）。

  • エタノール：エタノールを添加（10% まで）した燃料、MTBE（メチル第3ブチルエーテル）添加燃料（15% まで）を使用することが可能です。エタノールとMTBEとは別々の物質です。エタノール添加燃料（15% 添加=E15）は使用できません。エタノール含有率が 10% を超える燃料は絶対に使用してはなりません：たとえば E15（含有率 15%）、E20（含有率 20%）、E85（含有率 85%がこれにあたります。これらの燃料を使用した場合には性能が十分に発揮されず、エンジンに損傷が発生する恐れがあり、仮にそのようなトラブルが発生しても製品保証の対象とはなりません。

  • 燃料含有メタノールは使用できません。

  • 燃料タンクや保管容器で燃料を冬越しさせないでください。 冬越しさせる場合には必ずスタビライザ（品質安定剤）を添加してください。

  • 燃料にオイルを混合しないでください。

Important: エタノール系、メタノール系のスタビライザはご使用にならないでください。アルコール系のスタビライザ（エタノールまたはメタノールを基材としたもの）は使わないでください。

エンジンを始動させる前に、エンジンオイルの量を点検してください；手順はエンジンオイルの量を点検するを参照してください。

タイヤ空気圧を点検してください（図 11）。

適正空気圧は 96.5 kPa（0.98 kg/cm2 = 14 psi）です。

図 11

使用開始前と最初の10運転時間経過後にホイールナットの締め付けトルクを点検してください。

1. ブロアを始動する前に、必ず本装置が牽引車両に接続されていることを確認してください。

2. エンジンが冷えている場合にはチョークをON 位置にする。

   Note: エンジンが温まっている時はチョーク操作は 不要 です。エンジンが始動した後は、チョークを OFF 位置に戻す。

3. 始動キーを START 位置に回す（図 12）。

   Note: キーをRUN位置にしたまま時間が経ちすぎた場合には、キーを一旦 OFF 位置に戻してから始動操作をやり直す。

   

   図 12

   1. チョークコントロール
   2. アワーメータ
   3. 始動スイッチ

4. エンジンは、エンジン始動許可条件が整った状態で始動操作を行ったときのみ、始動できます。エンジン始動許可条件は、以下に述べる「エンジン始動許可手順」を実行したときのみ成立します（図 13）：

   • START ボタンを押す。

   • 次に 左回転ボタン を押す。

   • 次に 右回転ボタン を押す。

   • 最後に、START ボタンを押し続けてエンジンを始動させる。

     

     図 13

     1. LED ライト
     2. 左へ回転
     3. エンジン速度降下
     4. エンジン始動
     5. 右へ回転
     6. エンジン速度上昇
     7. エンジン停止

   Note: ボタン操作から次のボタン操作は、3秒以内に行わなければいけません。次のボタン操作が3秒以内に行われなかった場合には、その手順全体が無効となり、最初からやり直す必要があります。

   Note: また、間違えたボタンを押した場合にも、その手順全体が無効となります。

   Note: START ボタンは、右回転ボタンを押した後、10 秒以内にが押さなければなりません。押さなかった場合や、別のボタンを押した場合には、エンジン始動許可条件が無効となります。

   Note: エンジン始動許可条件は、右回転ボタンが押されてから 10 秒間有効であり、この時間内に START ボタンを押した場合のみ、エンジンが始動します。この有効時間を、START ボタンを押すことによって延長することはできません。エンジン始動リレーコントロールの有効期間は、右回転ボタンが押されてから 10 秒間で、これを変えることはできません。エンジン始動許可有効期間が切れてしまったあとで、エンジンを始動させたい場合には、もう一度最初からエンジン始動許可手順を実行してSTARTボタンを押す必要があります。STARTボタンから手を離した後、10秒間は再始動操作はできません。

   Note: 手順を途中でやめたり、エンジン始動許可有効期間が切れた後は、右回転ボタンと左回転ボタンは通常の機能（噴出し口の回転）に戻ります。

   Important: スタータは 1 度に 10 秒間以上連続で使用しないでください。5秒以内にエンジンが始動しなかった場合は、10秒間待って、それからもう一度始動を試みてください。この手順を守らないとスタータモータを焼損する恐れがあります。

5. エンジンが始動した後は、チョークを OFF 位置に戻す。それでエンジンの回転が悪くなるようであれば、チョークを ON 位置に戻して数秒間待ち、その後にもう一度戻してスロットルでエンジン速度を調整する。必要に応じてこの操作を繰り返す。

1. スロットルを 3/4 に落とす。

2. リモコンのSTOPボタンを押す。

3. 機械から離れる場合には、キーを OFF 位置に回してエンジンから抜き取る（図 12）｡

どの押しボタンでも、押せばリモコンが覚醒（電源ON）になります。リモコンのボタン操作を行ってから3秒以内に次の操作をしてください。無操作状態が3秒間以上続くと、バッテリーを節約するために、リモコンは自動的に休眠モードに入ります。タイムアウトとなってリモコンが休眠状態に入ると、リモコンのすべてのコントロール LED の動作が停止します（図 14）。しかし、どのボタンでも押されれば、リモコンは覚醒状態に戻ります。

図 14

1. LED ライト
2. 左へ回転
3. エンジン速度降下
4. エンジン始動
5. 右へ回転
6. エンジン速度上昇
7. エンジン停止

リモコンによる操作が何も行われない状態となって2.5時間が経過すると、RF2CAN と TEC2403 コントローラは、自動的にパワーセーブモードに入ります。パワーセーブモードでは、ベースユニットは低電力消費状態となります。このモードでは、ベースユニットはリモコンからの通信を受け付けず、ブロアのコントロールを行わず、ベースユニットとしての通常動作は行われなくなります。

• タイムアウトモードになると、エンジンは作動せず（作動していたエンジンは停止し）、リモコンによる操作はできなくなります。

• コントローラを覚醒させるには、キースイッチを一旦 OFF にしたあとで、もう一度 RUN 位置に回してください。

• タイムアウトにならないようにしたい場合には、2.5時間よりも短い間隔でときどきリモコンでシュートを回転させたりエンジン速度を変えたりしてください。

吹き出し口の向きはリモコンで変えることができます（図 15）。

図 15

1. LED ライト
2. 左へ回転
3. エンジン速度降下
4. エンジン始動
5. 右へ回転
6. エンジン速度上昇
7. エンジン停止

• 絶対に、牽引車両に接続しない状態でブロアを作動させないでください。

• ブロアの使い方を練習しましょう。風下側に飛ばしてやると、ゴミが吹き戻されずにうまくいきます。

• 風の吹き出し方向に常に留意し、絶対に人に向けないようにしてください。

• 見通しの悪い曲がり角や、茂み、立ち木などの障害物の近くでは安全に十分注意してください。

• 小さな旋回をするときや法面で旋回するときは、走行速度を十分に落とす。

• バックするときには、後方の安全に注意し、マシンの後部に人がいないことを十分に確認する。

• 締め切った場所でエンジンをかけたり、風の逃げ道のない場所へ吹き出し口を向けたりしないでください。エンジンからの排気は有毒であり、場合によっては死亡事故につながります。

• 作業中、エンジンは常に全開で使用してください。

• 吹き出し口は、ごみの下からすくうように吹き飛ばすようにセットしてください。

• 貼り芝をした直後などは、芝を傷める可能性がありますから注意してください。

• 公道では使わないでください。

• 清掃作業中は、吹き出し口に人を近づけないでください。周囲の人間が吹き出し口に近づかないように注意し、また吹き出し口を人に向けないように注意してください。

• 斜面でエンストしたり、坂を登りきれなくなったりした時は、絶対にＵターンしないでください。必ずバックで、ゆっくりと、まっすぐに下がって下さい。

• 人や動物が突然目の前に現れたらすぐに作業を停止しましょう｡ 注意力の分散、アップダウン、機械から飛びだす異物など思わぬ危険があります。周囲に人がいなくなるまで作業を再開しないでください。

• 現場から移動するときの走行速度は時速 32km までとしてください。

• エンジン作動中や停止直後は、エンジン本体やマフラーが熱くなっていますから手を触れないでください。触れると火傷を負う危険があります。

Important: 移動走行に移る前に、吹き出し口を上向きにしてください。吹き出し口を下向きにしたままで走行すると、路面に当たって破損する可能性があります。

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Note: ホコリのひどい場所で使用する場合は、より頻繁なオイル交換が必要です。

オイルのタイプ： 洗浄性オイル（API 規格 SG, SH, SJ またはそれ以上）

クランクケースの容量：2 リットル

粘度： 下の表を参照してください。

図 19

Important: 連携開始手順を行う前に、手順全体をよく読んでください。

システムを動作させるためには、リモコンとベースユニットとの連携を確立する必要があります。リモコンとベースユニットとは連携済みで工場から出荷されます。連携は、連携（Associate）手順を実行することによって確立されます。何らかの理由で、リモコンとベースユニットの連携をもう一度確立する必要が生じた場合（たとえば、ベースユニットはそのままで、リモコンのみを買い換えた場合）には、以下の手順を実施してください。

Note: ベースユニットと連携しているリモコンを、別のベースユニットに連携させると、もとのベースユニットとの連携は解除されます。

1. ベースユニットの電源を切る。

2. リモコンを手に持って、ベースユニットの近くに立つ（リモコンとベースユニットとの間に障害物がないようにする）。

3. 右回転ボタンと左回転ボタンを同時に押して保持するLED が1秒間に1回程度の割合で点滅する。

4. 両方のボタンを押し続けると、LED の点滅が1秒間に2回程度に変わる。

5. ボタンから手を離す。

6. 左回転 ボタンを長押しする。LED が1秒間に2回程度の割合で点滅する。

7. 左回転 ボタンをおしたままでエンジンキーを RUN 位置にする。LED が点滅から点灯に変れば連携は成功。

   Note: 連携確立まで20秒程度の時間が必要。

8. 左回転ボタンから手を離す。

   以上でシステムの連携は確立された。

   

   図 23

   1. LED ライト
   2. 左へ回転
   3. エンジン速度降下
   4. エンジン始動
   5. 右へ回転
   6. エンジン速度上昇
   7. エンジン停止

取り付ける時には電極間のエアギャップを正しく調整しておいてください。取り付け、取り外しには必ず専用のレンチを使い、エアギャップの点検調整にはすきまゲージやギャップ調整工具などを使ってください。必要に応じて新しい点火プラグと交換してください。

タイプ： Champion® RC12YC, Champion® プラチナ 3071 または同等品

エアギャップ：0.76 mm

汚れているフィルタを再取り付けするのは絶対にやめてください。

1. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が完全に停止したのを確認してから運転位置を離れる。

2. マシンが冷えるのを待つ。

3. 古いフィルタのクランプをゆるめて脇に寄せる(図 26)。

   

   図 26

   1. 燃料フィルタ
   2. ホースクランプ
   3. 燃料ホース

4. ホースからフィルタを抜き取る。

5. 新しいフィルタをホースに取り付け、クランプで固定する（図 26）。

1. 燃料が完全に抜けるよう、平らな場所に駐車する。

2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が完全に停止したのを確認してから運転位置を離れる。

3. 燃料フィルタについているクランプをゆるめ、フィルタからずらす（図 26）。

4. 燃料フィルタから燃料ホースを抜き取る（図 26）。

   Note: 落ちてくる燃料を燃料容器または廃油受けに受ける（図 26）。

   Note: 燃料タンクが空になったこの時に燃料フィルタを交換するのがベストです。

5. フィルタに燃料ホースをつなぎ、クランプで固定する(図 26)。

使用前に必ず、エンジンのスクリーンとオイルクーラを点検・清掃してください。オイルクーラのスクリーンとエンジンのスクリーンにたまった刈りかすや汚れ、ごみを取り除いてください（図 27）。

図 27

1. エンジンのスクリーン
2. オイルクーラ

噴出し口の方向を変えるときにベルトがスリップする場合には、ベルトの調整が必要です。

1. プーリ取り付けブラケットをブロアのフレームに固定しているボルトをゆるめる（図 30）。

2. プーリ取り付けブラケットにトルクレンチをセットする（図 30）。

3. ブラケットがノズルから離れる方向にレンチを締めて、締め付けトルクを22.6-26.0 N·m（2.3-2.7 kg/cm2 = 200-230 in-lb）とする（図 30）。

4. 取り付けボルトを締め付ける。

   

   図 30

   1. 取り付けボルト
   2. プーリ
   3. トルクレンチ用ホース
   4. プーリ取り付けブラケットにトルクレンチをセットした状態（締め付け値は 230-265 kg/cm² = 200-230 in-lb）
   5. ベルト

Important: 電気系統を保護するため、本機に溶接作業を行う時には、コントローラへの配線を外し、バッテリーのマイナスケーブルをバッテリーから外してください。

ヒューズ

エンジン

エンジンのワイヤハーネスには 15A インラインヒューズが組み込まれています。（図 32）。

図 32

1. ヒューズ

レシーバ

レシーバのワイヤハーネスにはヒューズブロックが組み込まれています。コントロールタワーの右側、レシーバの後ろにあります（図 33）。

図 33

1. ヒューズ

1. エンジンを停止して、点火プラグのコードを外し、イグニッションスイッチからキーを抜き取る。

2. 機体各部に付着している泥や刈りかすをきれいに落とす。特にエンジンのシリンダヘッドや冷却フィン部分やブロアハウジングを丁寧に清掃する。

   Important: 機体は中性洗剤と水で洗うことができます。ただし高圧洗浄器は使用しないでください。大量の水をかけないでください。

3. エアクリーナの整備を行う；エアクリーナの整備を参照。

4. エンジンオイルを交換する；エンジンオイルの交換を参照。

5. タイヤ空気圧を点検する；タイヤ空気圧を点検するを参照。

6. 長期間（30 日以上）にわたって保管する場合には。以下の手順で格納準備を行う：

   1. 石油系のスタビライザ/コンディショナ（燃料品質安定剤）を燃料タンクの燃料に添加する。混合の方法はスタビライザーのメーカーの指示に従う。アルコール系のスタビライザ（エタノール系やメタノール系）は使用しないこと。

      Note: スタビライザは、新しい燃料に添加して常時使うのが最も効果的です。

   2. エンジンをかけて、コンディショナ入りの燃料を各部に循環させる（5分間）。

   3. エンジンを停止し、温度が下がるのを待って燃料を抜き取る；燃料タンクの整備を参照。

   4. エンジンを再度始動する；チョークを引いて始動し自然に停止するまで運転する。

   5. チョークを引く。始動できなくなるまでエンジンの始動･運転を続ける。

   6. 抜き取った燃料は地域の法律などに従って適切に処分する。それぞれの地域の法律などに従って適正にリサイクルなどする。

   Important: コンディショナ入りの燃料でも90日間以上の保存はしないでください。

7. 点火プラグを外し、点検を行う；点火プラグの点検を参照。プラグの取り付け穴からエンジンオイルをスプーン2杯程度入れ、スタータを回してエンジンをクランクさせ、オイルをシリンダ内部に行き渡らせる。 点火プラグを取り付ける。点火コードは取り付けないでください。

8. 機体各部のゆるみを点検し、必要な締め付けや交換、修理を行う。破損個所や故障個所はすべて修理する。

9. 機体の塗装がはげていればタッチアップ修理をする。ペイントは代理店で入手することができる。

10. 汚れていない乾燥した場所で保管する。始動スイッチのキーは必ず抜き取って子供などの手の届かない場所に保管する。機体にはカバーを掛けておく。

エンジンオイル、エンジン、リモコンのバッテリーなどは、環境汚染物質とされています。これらものを処分する場合には、地域の法令などにしたがって行ってください。