| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Через первые 10 часа |
|
Введение
Данная воздуходувка для удаления мусора буксируется ездовой газонокосилкой и предназначена для использования профессиональными наемными операторами в коммерческих целях. Машина в основном служит для быстрой воздушной очистки больших зон от мусора на ухоженных газонах в парках, полях для гольфа, спортивных площадках и на коммерческих территориях.
Внимательно изучите данное руководство оператора и научитесь правильно использовать и обслуживать машину, не допуская ее повреждения и травмирования персонала. Вы несете ответственность за правильное и безопасное использование машины.
Вы можете напрямую обратиться в компанию Toro через сайт www.Toro.com для получения информации об изделии и приспособлениях, помощи в поиске дилера или для регистрации изделия.
Для выполнения технического обслуживания, приобретения оригинальных запчастей Toro или получения дополнительной информации обращайтесь в сервисный центр официального дилера или в отдел технического обслуживания компании Toro. Не забудьте при этом указать модель и серийный номер изделия. Рисунок 1 показано местонахождение номера модели и серийного номера на машине. Запишите номера в предусмотренном для этого месте.
В настоящем руководстве приведены потенциальные опасности и рекомендации по их предотвращению, обозначенные символом (Рисунок 2), который предупреждает об опасности серьезного травмирования или гибели в случае несоблюдения пользователем рекомендуемых мер безопасности.
Для выделения информации в данном руководстве используются два слова. Внимание — привлекает внимание к специальной информации, относящейся к механической части автомобиля, и Примечание — выделяет общую информацию, требующую специального внимания.
Данное изделие отвечает требованиям всех соответствующих директив, действующих в Европе; подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие.
Important: Данный двигатель не оборудован глушителем с искрогасящим устройством. Использование или эксплуатация данного двигателя на местности, покрытой лесом, кустарником или травой, является нарушением раздела 4442 Закона штата Калифорния об использовании общественных ресурсов. В других штатах или федеральных территориях могут действовать аналогичные законы.
Предупреждение
КАЛИФОРНИЯ
Положение 65, Предупреждение
Согласно законам штата Калифорния считается, что выхлопные газы этого изделия содержат химические вещества, которые вызывают рак, врождённые пороки, и представляют опасность для репродуктивной функции.
| Электромагнитная совместимость |
| В США: данное устройство соответствует требованиям части 15 правил Федерального агентства по связи (FCC). При работе выполняются следующие два условия: (1) Данное устройство не является источником вредных помех; и (2) данное устройство должно выдерживать воздействие любых помех, которые могли бы вызвать нежелательные нарушения в работе. |
| Данное оборудование генерирует и использует радиочастотную энергию, которая может создавать помехи при приеме радио- и телесигналов в случае несоблюдения правил установки и эксплуатации, которые должны выполняться строго в соответствии с указаниями изготовителя. Данное оборудование прошло типовые испытания и соответствует предельным значениям для цифрового устройства класса B в соответствии с пунктом J части 15 правил FCC, как указано выше. Однако нет гарантии, что эти помехи не возникнут в конкретной обстановке. Если данное оборудование вызывает помехи теле- и радиоприема, наличие которых определяется путем включения и отключения оборудования, пользователь может попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов: изменить ориентацию приемной антенны, изменить положение приемника пульта дистанционного управления по отношению к радио/ТВ антенне или подключить базовый модуль к другой розетке таким образом, чтобы базовый модуль и радиоустройство или телевизор питались от разных электроцепей.При необходимости пользователю следует проконсультироваться с продавцом или с опытным радио/телевизионным техником в отношении других возможностей.Для пользователя может быть полезным следующий буклет, подготовленный Федеральной комиссией по связи: «Как обнаружить и устранить радио- и телевизионные помехи». Этот буклет можно заказать по адресу: U.S. Government Printing Office, Washington, DC 20402. Номер на складе 004-000-00345-4. |
| Ид. номер Федеральной комиссии по связи (FCC): W7OMRF24J40MDME – базовый модуль, OA3MRF24J40MA – ручной пульт |
| IC: 7693A-24J40MDME – базовый модуль, 7693A-24J40MA – ручной пульт |
| При работе выполняются следующие два условия: (1) данное устройство не является источником помех; и (2) данное устройство должно выдерживать воздействие любых помех, которые могли бы вызвать нежелательные нарушения в работе машины. |
| Сертификат электромагнитной совместимости для Японии | |
| Ручной пульт ДУ: |  |
| RF2CAN: |  |
| Сертификат электромагнитной совместимости для Мексики | |
| Ручной пульт ДУ: |  |
| RF2CAN: |  |
| Сертификат электромагнитной совместимости для Кореи (наклейка поставляется в отдельном комплекте) | |
| Ручной пульт ДУ: |  |
| RF2CAN: |  |
| Сертификат электромагнитной совместимости для Сингапура | |
| Ручной пульт ДУ: | TWM240007_IDA_N4021–15 |
| RF2CAN: | TWM-240005_IDA_N4024–15 |
| Сертификат электромагнитной совместимости Марокко | |
| АТТЕСТОВАНО НАЦИОНАЛЬНЫМ АГЕНТСТВОМ ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ В СФЕРЕ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ МАРОККО | |
| Номер сертификата: | MR 14092 ANRT 2017 |
| Сертификат выдан: | 29.05.2017 г. |
Предостережение
Если пользователь внесет изменения или модификации, не утвержденные специально стороной, отвечающей за выполнение требований, эти изменения могут сделать недействительным право пользователя на эксплуатацию данного оборудования.
Система искрообразования соответствует канадскому стандарту ICES-002.
Техника безопасности
Контроль рисков и предотвращение несчастных случаев зависит от грамотности, отношения к делу и профессиональной подготовки персонала, занимающегося эксплуатацией, транспортировкой, техническим обслуживанием и хранением машины. Нарушение правил эксплуатации или обслуживания данной машины может привести к травмированию или летальному исходу. Для снижения риска травмирования или гибели соблюдайте следующие инструкции по технике безопасности.
Методы безопасной эксплуатации
Следующие инструкции взяты из стандарта ANSI B71.4-2012.
Обучение
-
Перед запуском двигателя прочитайте и изучите содержание настоящего Руководства оператора.
-
Ознакомьтесь с приемами безопасной эксплуатации оборудования, органами управления и знаками безопасности.
-
Все операторы и механики должны пройти профессиональную подготовку. Владелец несет ответственность за профессиональную подготовку пользователей.
-
Не допускайте детей или неподготовленных лиц к эксплуатации или обслуживанию данного оборудования. Минимальный возраст пользователя устанавливается местными правилами и нормами.
-
Владелец (пользователь) несет ответственность за несчастные случаи и травмы, нанесенные людям, а также за причинение ущерба имуществу, и должен принять меры по предотвращению таких случаев.
Подготовка к работе
-
Осмотрите участок и определите, какие приспособления и навесные орудия понадобятся для правильного и безопасного выполнения работы. Используйте только приспособления и навесные орудия, утвержденные изготовителем.
-
Используйте подходящую одежду, включая защитные очки, нескользящую прочную обувь и средства защиты органов слуха. Завяжите длинные волосы сзади, закрепите свободно висящие части одежды и не носите ювелирные украшения.
-
Проверьте участок, где будет использоваться данное оборудование, и удалите все предметы, которые могут быть отброшены машиной.
-
Удалите всех посторонних лиц из рабочей зоны.
-
Все щитки и защитные устройства должны находиться на своих местах. Если щиток, предохранительное устройство или табличка нечитаемы или повреждены, произведите их ремонт или замену до начала работы. Также затяните все ослабленные гайки, болты и винты, чтобы обеспечить безопасное рабочее состояние машины.
-
Убедитесь, что предохранительные переключатели и защитные кожухи закреплены и надежно функционируют. Не приступайте к эксплуатации машины, пока не убедитесь в правильной работе этих устройств.
Безопасное обращение с топливом
-
Во избежание травм и повреждения имущества будьте крайне осторожны при обращении с топливом. Топливо является чрезвычайно легковоспламеняющейся жидкостью, а его пары взрывоопасны.
-
Потушите все сигареты, сигары, трубки и другие источники возгорания.
-
Используйте только утвержденную к применению емкость для топлива.
-
Никогда не снимайте крышку топливного бака и не доливайте топливо в бак при работающем двигателе.
-
Дайте двигателю остыть перед дозаправкой топливом.
-
Запрещается заправлять автомобиль топливом в помещении.
-
Запрещается хранить автомобиль или емкость с топливом в местах, где есть открытое пламя, искры или малая горелка, используемая, например, в водонагревателе или другом оборудовании.
-
Запрещается заправлять канистры, находящиеся внутри автомобиля, на платформе грузовика или прицепа с пластиковым настилом. Перед заполнением всегда ставьте емкости на землю, в стороне от транспортного средства.
-
Снимите оборудование с грузовика или прицепа и заправляйте его на земле. При отсутствии такой возможности заправку автомобиля следует производить из переносной канистры, а не с помощью заправочного пистолета.
-
Заправочный пистолет должен касаться ободка горловины бака с топливом или емкости до окончания заправки. Не используйте пистолет с фиксатором в открытом положении.
-
Ни при каких обстоятельствах не разрешается переполнять топливный бак. Установите крышку топливного бака на место и плотно затяните.
Эксплуатация
-
Никогда не эксплуатируйте воздуходувку для удаления мусора, если она не подсоединена к буксирующему автомобилю.
-
Будьте крайне осторожны при погрузке или выгрузке машины из прицепа или грузовика.
-
Будьте осторожны, приближаясь к поворотам с плохой обзорностью, деревьям, кустарнику, или к другим объектам, которые могут ухудшать обзор.
-
Не включайте двигатель в ограниченной зоне и не направляйте сопло воздуходувки в сторону такой зоны без достаточной вентиляции. Выхлопные газы опасны для здоровья и могут привести к гибели.
-
Уровень шума изделия не может превысить 85 дБ(А) на рабочем месте оператора. Рекомендуется носить средства защиты органов слуха при длительном воздействии шума, чтобы снизить вероятность необратимого повреждения органов слуха.
-
Эксплуатация машины требует внимательности. Во избежание потери управления соблюдайте следующие правила:
-
Эксплуатацию машины следует производить только при дневном свете или при достаточном искусственном освещении.
-
Двигайтесь медленно и следите за ямами или другими скрытыми опасностями.
-
Запрещено приближаться к песочницам, канавам, ручьям или другим объектам, представляющим опасность.
-
Снижайте скорость при выполнении крутых поворотов или при поворотах на склонах.
-
Старайтесь трогаться с места и останавливаться плавно.
-
Перед началом движения задним ходом посмотрите назад и убедитесь, что позади машины никого нет.
-
Находясь поблизости или при пересечении дорог, следите за движением по дороге. Всегда уступайте дорогу транспортным средствам, пользующимся преимущественным правом проезда.
-
-
Держитесь на безопасном расстоянии от отверстия сопла при работе машины. Не позволяйте посторонним людям приближаться к отверстию сопла и не направляйте выпуск в их сторону.
-
Запрещается управлять машиной в состоянии усталости, болезни, а также под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию.
-
Грозовой разряд может стать причиной тяжелых травм или смерти. При появлении грозовых разрядов в месте выполнения работ, немедленно прекратите эксплуатацию машины и найдите укрытие.
-
Если двигатель буксирующей машины заглохнет или машина потеряет ход и не сможет продолжать движение вверх по склону, не разворачивайте машину на склоне. Обязательно сдайте машину назад, прямо вниз по склону.
-
Не допускайте риск травмирования!При неожиданном появлении человека или животного в рабочей зоне или рядом с ней остановите работу.Невнимательное управление в сочетании с рельефом местности, возможными рикошетами или неправильно установленными ограждениями могут привести к травмированию отброшенным машиной предметом. Не возобновляйте работу до тех пор, пока рабочая зона не будет свободна.
-
Не дотрагивайтесь до двигателя или глушителя во время работы двигателя или вскоре после его останова. Эти участки могут быть горячими и стать причиной ожогов.
Управление с помощью дистанционного пульта
-
Прочитайте и следуйте всем инструкциям.
-
Несоблюдение правил техники безопасности может привести к отказу оборудования, потере права на эксплуатацию оборудования и травмированию персонала.
-
Обеспечьте правильную разводку проводов и периодически проверяйте их состояние. Следуйте указаниям изготовителя оборудования. Неправильная, незакрепленная или изношенная электропроводка может привести к отказу, повреждению или неустойчивой работе оборудования.
-
Изменения или модификации, внесенные в оборудование и не утвержденные специально изготовителем, сделают недействительной гарантию
-
Владелец оборудования и операторы должны соблюдать все действующие федеральные законы, законов штатов и местные законы, относящиеся к установке и эксплуатации оборудования. Несоблюдение указаний может привести к штрафам и запрету эксплуатации данного оборудования пользователем.
-
Убедитесь, что машинное оборудование и окружающая зона свободна, прежде чем работать. Не включайте систему дистанционного управления, пока не будете уверены, что это безопасно.
-
Контроллеры RF2CAN и TEC2403 можно обесточить, отсоединив источник питания от цепи.
-
Используйте влажную ветошь для очистки этих устройств. Удалите весь буровой раствор, цемент, грязь и т.д. после работы, чтобы предотвратить препятствия или засоры, мешающие нажатию кнопок, переключателей, перемещению рычагов и подсоединению проводов.
-
Не допускайте проникновения жидкости в корпуса пульта дистанционного управления или базового модуля. Не используйте оборудование высокого давления для очистки пульта дистанционного управления или базового модуля.
-
Перед выполнением сварочных работ на машине отсоедините контроллеры RF2CAN и TEC2403. Несоблюдение требования об отсоединении контроллеров может привести к их разрушению или повреждению.
-
Эксплуатируйте и храните устройства только в пределах указанных температур эксплуатации и хранения.
Техническое обслуживание и хранение
-
Прежде чем поставить машину на хранение, дайте двигателю остыть; не ставьте машину на хранение возле открытого огня.
-
Перекройте подачу топлива при хранении или транспортировке машины. Не храните топливо вблизи открытого огня, не сливайте топливо в помещении.
-
Установите машину на ровной горизонтальной поверхности. Техническое обслуживание машины должно производиться только квалифицированными специалистами.
-
При необходимости для поддержки компонентов используйте подъемные опоры.
-
Перед выполнением любого ремонта отсоедините аккумуляторную батарею или провода свечей зажигания. Сначала отсоедините отрицательную клемму, затем положительную. Сначала присоединяйте положительную клемму, затем отрицательную.
-
Выньте ключ из замка зажигания, чтобы предотвратить случайный запуск двигателя при техническом обслуживании, регулировке или хранении машины.
-
Выполняйте только те операции технического обслуживания, которые указаны в настоящем руководстве. По вопросам капитального ремонта и оказания технической помощи обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro.
-
Для уменьшения потенциальной опасности возгорания не допускайте накапливания в области двигателя чрезмерного количества смазки, травы, листьев и грязи. Никогда не промывайте горячий двигатель или любые электрические детали водой.
-
Затягивайте все ослабленные гайки, болты и винты, чтобы обеспечить безопасное рабочее состояние машины. Чаще проверяйте болты и гайки крепления подшипника вала вентилятора, чтобы они всегда были затянуты в соответствии с техническими требованиями.
-
Если для выполнения регулировок при техническом обслуживании двигатель должен работать, держите руки, ноги и другие части тела, а также одежду на безопасном расстоянии от двигателя и любых движущихся частей.
-
Не превышайте допустимые обороты двигателя, изменяя настройки регулятора оборотов. В целях обеспечения безопасности и точности следует направить официальному дистрибьютору компании Toro запрос на проверку максимальной частоты вращения двигателя с помощью тахометра.
-
Двигатель необходимо выключить до проверки или добавления масла в картер.
-
Держите руки и ноги подальше от движущихся частей. Если возможно, не производите регулировки при работающем двигателе.
-
Зарядку аккумуляторных батарей производите в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня. Отключите зарядное устройство перед подсоединением или отсоединением аккумуляторной батареи. Используйте защитную одежду и электроизолированный инструмент.
-
Все части должны быть исправными, а все крепежные детали должны быть затянуты. Изношенные или поврежденные наклейки необходимо заменить.
-
Используйте только те навесные приспособления, которые одобрены компанией Toro. Использование машины с не утвержденным к применению навесным оборудованием может привести к аннулированию гарантии.
Буксировка
-
Будьте осторожны при погрузке машины в прицеп или грузовик, а также или ее выгрузке.
-
При погрузке машины на прицеп или грузовик используйте полноразмерные наклонные въезды.
-
Надежно закрепите машину с помощью ремней, цепей, тросов или веревок. И передний, и задний ремни должны быть направлены вниз и в сторону от машины.
Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями
 |
Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Заменяйте поврежденные или утерянные наклейки. |
Сборка
Note: Определите левую и правую стороны машины (при взгляде со стороны оператора).
Подсоединение аккумулятора
Детали, требуемые для этой процедуры:
| Технический вазелин (в комплект поставки не входит) | A/R |
-
Снимите зажимы, которые крепят крышку аккумулятора к коробке аккумулятора (Рисунок 3).
Опасно
Электролит аккумуляторной батареи содержит серную кислоту, которая является смертельно опасным ядом при проглатывании и вызывает тяжелые ожоги.
-
Запрещается пить электролит. Не допускайте его попадания на кожу, в глаза или на одежду. Используйте очки для защиты глаз и резиновые перчатки для защиты рук.
-
Заливайте электролит в аккумуляторную батарею в месте, где всегда имеется чистая вода для промывания кожи.
-
-
Подсоедините положительный (красный) кабель к положительной (+) клемме.
Предупреждение
Полюсные штыри аккумулятора, клеммы и соответствующие вспомогательные приспособления содержат свинец и его соединения — эти химические вещества считаются в штате Калифорния канцерогенными и вредными для репродуктивных органов. Мойте руки после обслуживания аккумулятора.
-
Подсоедините отрицательный (черный) кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
-
Покройте клеммы и монтажные крепления техническим вазелином для предотвращения коррозии.
-
Установите крышку аккумулятора и закрепите ее скобами.
Крепление сцепного устройства к воздуходувке для удаления мусора
Детали, требуемые для этой процедуры:
| Узел воздуходувки для удаления мусора | 1 |
| Сцепное устройство | 1 |
| Болт (⅜ x 3 дюйма) | 2 |
| Фланцевая гайка (⅜ дюйма) | 2 |
| Вилка сцепного устройства | 1 |
| Болт (⅝ x 4½ дюйма) | 2 |
| Контргайка (⅝ дюйма) | 2 |
-
Установите воздуходувку для удаления мусора на ровной горизонтальной поверхности.
-
Вставьте трубу сцепного устройства в кронштейны рамы (Рисунок 4). Прикрепите трубу к раме с помощью двух болтов (⅜ x 3 дюйма) и фланцевых гаек (⅜ дюйма), затяните их с моментом 40 Н∙м.
Note: Трубу сцепного устройства можно повернуть на 180 градусов, чтобы подсоединить сцепные устройства разной высоты.
Подсоединение воздуходувки к буксирующей машине для удаления мусора
Детали, требуемые для этой процедуры:
| Палец сцепного устройства | 1 |
| Вилка | 1 |
-
Подведите буксирующую машину задним ходом к воздуходувке.
-
Установите вилку сцепного устройства воздуходувки на тот же уровень, что и у сцепного устройства буксирующей машины, следующим образом:
-
Установите трубу сцепного устройства на подъемную опору, чтобы она была расположена параллельно земле.
-
Отверните болты и контргайки крепления вилки сцепного устройства (Рисунок 4) к трубе сцепного устройства.
-
Поднимите или опустите вилку сцепного устройства так, чтобы она находилась приблизительно на одном уровне со сцепным устройством буксирного автомобиля.
-
Прикрепите вилку к сцепному устройству с помощью снятых ранее болтов и контргаек, затяните их с моментом 203 Н∙м. Убедитесь в том, что рама воздуходувки для удаления мусора расположена параллельно земле.
-
-
Отрегулируйте длину трубы сцепного устройства, чтобы воздуходувка не контактировала с буксирующим устройством при буксировке, следующим образом:
-
Отверните болты и гайки крепления трубы сцепного устройства к кронштейнам рамы (Рисунок 4).
-
Прикрепите трубу к раме с помощью болтов и фланцевых гаек.
-
-
Подсоедините вилку сцепного устройства воздуходувки к сцепному устройству буксирующей машины с помощью пальца и вилки сцепного устройства (Рисунок 5).
Установка ручного пульта дистанционного управления
Детали, требуемые для этой процедуры:
| Ручной пульт дистанционного управления | 1 |
| Элементы питания типа AAA | 4 |
| Винты (малые) | 6 |
-
Снимите резиновые ленты крепления половин корпуса пульта дистанционного управления и снимите заднюю крышку.
-
Вставьте каждый элемент питания в гнездо с клеммами, соблюдая полярность (Рисунок 6).
Note: Если элементы питания будут установлены неправильно, машина не будет повреждена, но и не будет работать. В каждом гнезде имеется тиснение с обозначениями полярности клемм.
-
Убедитесь, что стальная прокладка и резиновое уплотнение находятся в канавке пульта дистанционного управления, и установите заднюю крышку на место (Рисунок 6).
-
Закрепите крышку 6 винтами (Рисунок 6) и затяните их с моментом 1,5-1,7 Н∙м.
Знакомство с изделием
Останов двигателя
Нажмите кнопку останова двигателя, чтобы выключить двигатель (Рисунок 7).
Запуск двигателя
После завершения последовательности запуска нажмите кнопку «Запуск двигателя», чтобы запустить двигатель (Рисунок 7). Сведения о процедуре подготовки к запуску см. в Пуск двигателя.
Направление сопла
Нажмите правую или левую кнопку для поворота сопла в нужном направлении (Рисунок 7).
Частота вращения двигателя
С помощью кнопок Увеличение частоты вращения двигателя («кролик») или Уменьшение частоты вращения двигателя («черепаха») можно увеличивать или уменьшать частоту вращения двигателя (Рисунок 7). При одновременном нажатии кнопок Увеличение частоты вращения двигателя и Уменьшение частоты вращения двигателя двигатель возвращается на частоту холостого хода.
Замок зажигания
Замок зажигания (Рисунок 8, используемый для пуска и остановки двигателя, имеет три положения: )Останов, Работа и Пуск . Для включения электродвигателя стартера поверните ключ по часовой стрелке в положение Пуск. Когда двигатель заведется, отпустите ключ. Ключ автоматически установится в положение Работа. Для останова двигателя поверните ключ против часовой стрелки в положение Выкл.
Управление дроссельной заслонкой
Перед запуском холодного двигателя передвиньте рычаг воздушной заслонки (Рисунок 8) в положение Вкл.
Счетчик моточасов
Счетчик моточасов (Рисунок 8) показывает полную наработку машины в часах.
Диагностический индикатор
Диагностический индикатор (Рисунок 9) расположен под счетчиком моточасов и показывает коды неисправностей машины. После поворота ключа в положение RUN (Работа) диагностический индикатор загорается на 5 секунд, затем гаснет на 5 секунд, а затем мигает с частотой 3 раза в секунду до тех пор, пока не будет нажата какая-нибудь кнопка на ручном пульте дистанционного управления. Если индикатор загорается на 5 секунд, а затем начинает мигать с частотой 10 раз в секунду (с 5-секундной паузой или без нее), в машине имеется неисправность; см. раздел Проверка кодов неисправностей.
Note: Если во время запуска машины удерживать нажатой какую-либо кнопку на пульте дистанционного управления, индикатор не будет мигать с частотой 3 раза в секунду после выключения на 5 секунд.
Характеристики радиомодуля
| Частота | 2,4 ГГц |
| Макс. выходная мощность | 19,59 дБм |
Эксплуатация
Note: Определите левую и правую стороны машины (при взгляде со стороны оператора).
Заправка топливом
-
Емкость топливного бака: 18,9 л.
-
Рекомендуемое топливо
-
Для получения наилучших результатов используйте только чистый, свежий (полученный в течение последних 30 дней), неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 87 (метод оценки (R+M)/2).
-
Этиловый спирт: приемлемым считается топливо, содержащее по объему до 10% этилового спирта (газохол) или 15% MTBE (метил-трет-бутилового эфира). Этиловый спирт и MTBE – это разные вещества. Топливо с содержанием этилового спирта 15% (E15) по объему к использованию запрещено. Запрещается использовать топливо, содержащее по объему более 10% этилового спирта, такое как E15 (содержит 15% этилового спирта), E20 (содержит 20% этилового спирта) или E85 (содержит до 85% этилового спирта). Использование неразрешенного к применению бензина может привести к нарушениям эксплуатационных характеристик и (или) повреждениям двигателя, которые не будут покрываться гарантией.
-
Запрещается использовать топливо, содержащее метанол.
-
Запрещается хранить топливо без стабилизирующей присадки в топливных баках или контейнерах на протяжении всего зимнего периода.
-
Не добавляйте масло в топливо.
-
Important: Запрещается использовать топливные присадки, отличные от стабилизатора/кондиционера топлива. Не используйте стабилизаторы топлива на спиртовой основе, такие как этиловый, метиловый или изопропиловый спирт.
Опасно
При определенных условиях топливо является чрезвычайно огнеопасным и взрывоопасным веществом. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повреждение имущества.
-
Заправляйте топливный бак вне помещения, на открытом воздухе и при холодном двигателе. Вытирайте все разлитое топливо.
-
Никогда не заправляйте топливный бак в закрытом прицепе.
-
Не заправляйте топливный бак до предела. Доливайте бензин в топливный бак так, чтобы его уровень на 6–13 мм не доходил до низа заливной горловины. Это пустое пространство в баке позволит топливу расширяться.
-
Запрещается курить при работе с топливом. Держитесь подальше от открытого пламени и от мест, где пары топлива могут воспламениться от искр.
-
Храните топливо в штатной емкости в месте, недоступном для детей. Приобретаемый запас топлива должен быть рассчитан не более, чем на 30 дней.
-
Не эксплуатируйте машину без исправной выхлопной системы.
Опасно
В определенных обстоятельствах во время заправки может накопиться статическое электричество и образоваться искра, вызвав воспламенение паров топлива. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повреждение имущества.
-
Перед заполнением ставьте емкости на землю, в стороне от транспортного средства.
-
Не заполняйте емкости с бензином внутри транспортного средства, в кузове грузовика, или на платформе прицепа, так как ковровое покрытие кабины или пластмассовая облицовка кузова могут изолировать емкость, и замедлить рассеяние статического заряда.
-
По возможности, снимайте оборудование, имеющее бензиновый двигатель, с грузовика или прицепа, и заправляйте его на земле.
-
При отсутствии такой возможности заправлять такое оборудование на прицепе следует из переносной емкости, а не с помощью заправочного пистолета.
-
При использовании заправочного пистолета на бензозаправочной станции держите насадку прижатой к краю заливочной горловины топливного бака или емкости до окончания заправки.
Предупреждение
Бензин опасен для здоровья и может привести к гибели при проглатывании. Продолжительное воздействие паров может привести к тяжелой травме или заболеванию.
-
Старайтесь не вдыхать пары топлива.
-
Не приближайте лицо к патрубку, топливному баку или отверстию кондиционера.
-
Не допускайте попадания топлива в глаза и на кожу.
Использование стабилизирующих/кондиционирующих топливных присадок
Используйте стабилизирующие/кондиционирующие топливные присадки для получения следующих преимуществ:
-
Качество топлива сохраняется при хранении до 90 суток. Для более длительного хранения рекомендуется слить бензин из топливного бака
-
Очистка двигателя в процессе работы
-
Предотвращение образования смолистых отложений в топливной системе, вызывающих затруднение запуска
Important: Не допускается использовать топливные присадки, содержащие метанол или этанол.
Добавляйте в топливо надлежащее количество стабилизирующих (кондиционирующих) топливных присадок.
Note: Стабилизирующие (кондиционирующие) топливные присадки наиболее эффективны при смешивании со свежим топливом. Для сведения к минимуму вероятности образования смолистых отложений в топливной системе всегда используйте стабилизирующую присадку.
Заправка топливного бака
-
Выключите двигатель.
-
Очистите область вокруг крышки топливного бака и снимите ее (Рисунок 10).
Note: Крышка топливного бака поставляется с прибором, показывающим уровень топлива.
-
Доливайте топливо в топливный бак так, чтобы его уровень не доходил 6–13 мм до нижней кромки заливной горловины.
Note: Оставшееся в баке пространство позволяет топливу расширяться. Не заправляйте топливные баки до самого верха.
-
Надежно закройте крышку топливного бака.
-
Вытрите весь расплескавшийся бензин.
Проверка уровня масла в двигателе
Прежде чем запускать двигатель и использовать машину, проверьте уровень масла в картере двигателя, см. Проверка уровня масла в двигателе.
Проверка давления в шинах
Проверка момента затяжки зажимных гаек колес
Проверьте момент затяжки зажимных гаек колес первоначально и после первых 10 часов работы.
Предупреждение
Несоблюдение надлежащей затяжки колесных гаек может привести к поломке или потере колеса и получению травмы.
Затяните зажимные гайки колес с моментом 95–122 Н∙м.
Пуск двигателя
Предупреждение
Вращающиеся части могут нанести серьезную травму.
-
Чтобы не получить травму, следите, чтобы руки, ноги, волосы и одежда находились на безопасном расстоянии от движущихся частей.
-
Запрещается эксплуатировать машину без крышек, кожухов или ограждений.
-
Прежде чем запускать воздуходувку, необходимо подсоединить ее к тягачу.
-
Перед запуском холодного двигателя переведите рычаг воздушной заслонки в положение Вкл..
Note: На теплом или горячем двигателе использование дроссельной заслонки не требуется. После запуска двигателя переведите рычаг воздушной заслонки в положение Выкл..
-
Поверните ключ зажигания двигателя в положение Пуск (Рисунок 12).
Note: Если ключ находился в положении Работа в течение длительного времени, переведите ключ в положение Выкл., прежде чем перейти к процедуре запуска.
-
Питание на систему запуска будет подано только после нажатия кнопки «Пуск» и при условии, что действует режим разрешения запуска двигателя. Режим разрешения запуска двигателя начинает действовать только после выполнения описанной ниже последовательности разрешения запуска двигателя (Рисунок 13).
-
Нажмите кнопку Пуск.
-
После этого нажмите кнопку поворота влево.
-
После этого нажмите кнопку поворота вправо.
-
Затем нажмите и удерживайте кнопку Пуск, пока двигатель не запустится.
Note: Между каждым нажатием кнопки должно быть не более трех секунд. Если следующая кнопка в указанной последовательности не нажимается в течение 3 секунд после нажатия последней кнопки, последовательность прерывается, и ее необходимо начинать сначала.
Note: Если будет нажата любая кнопка, отличная от следующей необходимой кнопки в последовательности, последовательность запуска прервется.
Note: Если кнопка Пуск не будет нажата в течение 10 секунд после нажатия кнопки Поворот направо или если в этот период будет нажата любая другая кнопка, условия для запуска двигателя перестанут действовать.
Note: Условия для запуска двигателя сохраняются в течение 10 секунд после нажатия кнопки Поворот направо, позволяя мгновенно запустить двигатель нажатием кнопки Пуск. Нажатие кнопки Пуск не продлевает этот период – максимальная продолжительность времени, в течение которого возможно управление пусковым реле, составляет 10 секунд после нажатия кнопки Поворот направо. После того как отведенное время на запуск двигателя истечет, необходимо повторить последовательность действий подготовки к запуску двигателя, чтобы подать кнопкой Пуск питание на управление пусковым реле. Эту последовательность действий нельзя будет выполнить в течение 10 секунд после отпускания кнопки Пуск.
Note: В случае прерывания процедуры подготовки к запуску или окончания срока действия условий для запуска двигателя возобновляются обычные функции кнопок Поворот направо и Поворот налево, которые управляют двигателем выпускного желоба.
Important: Не включайте стартер более чем на 10 секунд. Если двигатель не запускается, дайте ему остыть в течение 10 секунд, а затем повторите попытку. Несоблюдение этих указаний может привести к перегоранию электродвигателя стартера.
-
-
После запуска двигателя переведите рычаг воздушной заслонки в положение Выкл.. Если двигатель останавливается или работает с перебоями, снова переведите рычаг воздушной заслонки в положение Вкл. на несколько секунд, а затем установите желаемую частоту оборотов двигателя. Повторите эти действия при необходимости.
Останов двигателя
-
Уменьшите частоту вращения двигателя до 3/4 максимальных оборотов.
-
Нажмите кнопку Останов на пульте дистанционного управления.
-
Прежде чем покинуть машину, поверните ключ в положение Выкл. и выньте его из замка зажигания (Рисунок 12).
Запуск, останов и истечение времени бездействия
Пульт дистанционного управления активируется (включается) при нажатии любой кнопки. Для экономии энергии элемента питания пульт дистанционного управления остается включенным приблизительно в течение трех секунд до его автоматического выключения, если только не будет нажата какая-либо кнопка в течение этого трехсекундного интервала. Когда этот интервал заканчивается и питание пульта выключается, все светодиоды пульта прекращают гореть (Рисунок 14). Нажатие любой кнопки включает пульт дистанционного управления.
Режим энергосбережения («спящий» режим)
Если базовый модуль не действует в течение более 2,5 часов и не имеет связи с пультом дистанционного управления, контроллеры RF2CAN и TEC2403 возвращаются в режим энергосбережения и пребывают в нем до следующего цикла включения питания. Режим энергосбережения является состоянием низкого потребления тока базовым модулем. В режиме энергосбережения базовый модуль не обменивается информацией с пультом дистанционного управления, не включает выходы и не работает, как в штатном режиме.
-
В режиме ожидания двигатель не будет работать (или перестанет работать) и пульт дистанционного управления не будет управлять никакими функциями.
-
Чтобы вывести контроллер из режима ожидания, поверните ключ в замке зажигания в положение Выкл., а затем поверните его в положение Работа.
-
Чтобы контроллер не перешел в режим ожидания во время работы, с помощью пульта дистанционного управления поворачивайте желоб или изменяйте скорость двигателя по крайней мере раз в 2,5 часа.
Регулировка направления сопла
Направление отверстия сопла можно изменять справа налево, нажимая соответствующую кнопку на пульте дистанционного управления (Рисунок 15).
Полезные советы
Предупреждение
Воздух на выпуске имеет значительный напор, который может привести к травме или потере устойчивости на ногах.
-
Держитесь на безопасном расстоянии от отверстия сопла при работе машины.
-
Не допускайте нахождения посторонних лиц вблизи отверстия сопла во время работы машины.
Опасно
Опрокидывание может привести к серьезному травмированию или летальному исходу.
-
Запрещается эксплуатировать машину на крутых склонах.
-
Перемещайте машину по склонам только вверх и вниз, никогда не перемещайтесь поперек склона.
-
Не допускайте резких остановок или трогания с места при движении вверх или вниз по склону.
-
Остерегайтесь ям и других скрытых опасностей. Во избежание опрокидывания или потери управления не приближайтесь к канавам, ручьям или ямам.
-
Если буксирующий автомобиль остановится при движении вверх по склону, медленно спуститесь вниз по склону. Не пытайтесь поворачивать.
-
Никогда не эксплуатируйте воздуходувку для удаления мусора, когда она не подсоединена к буксирующему автомобилю.
-
Потренируйтесь работать с воздуходувкой. Направляйте поток воздуха из воздуходувки по ветру, чтобы материал не отбрасывался обратно в очищенную зону.
-
Помните о направлении сопла воздуходувки и не направляйте его на других людей.
-
Будьте осторожны, приближаясь к поворотам с плохой обзорностью, деревьям, кустарнику, или к другим объектам, которые могут ухудшать обзор.
-
Снижайте скорость при выполнении крутых поворотов или при поворотах на склонах.
-
Перед началом движения задним ходом посмотрите назад и убедитесь, что позади машины никого нет.
-
Не включайте двигатель в ограниченном пространстве и не направляйте сопло воздуходувки в сторону такой зоны без достаточной вентиляции. Выхлопные газы опасны для здоровья и могут привести к гибели.
-
Двигатель должен работать с максимальными оборотами во время эксплуатации машины.
-
Отрегулируйте отверстие сопла таким образом, чтобы воздух подавался под мусор.
-
Соблюдайте меры предосторожности при обдувке только что посаженного дерна, так как сила воздуха может разрушить слой травы.
-
Не используйте машину на автомагистралях.
-
Держитесь на безопасном расстоянии от отверстия сопла при работе машины. Не позволяйте посторонним людям приближаться к отверстию сопла и не направляйте выпуск в их сторону.
-
Если двигатель буксирующей машины заглохнет или машина потеряет ход и не сможет продолжать движение вверх по склону, не разворачивайте машину на склоне. Обязательно сдайте машину назад, прямо вниз по склону.
-
Если человек или животное появится неожиданно в рабочей зоне или рядом с ней, остановите работу.Невнимательное управление в сочетании с рельефом местности, возможными рикошетами или неправильно установленными ограждениями могут привести к травмированию отброшенным машиной предметом. Не возобновляйте работу до тех пор, пока рабочая зона не будет свободна.
-
При транспортировке воздуходувки не допускается превышать скорость 32 км/ч.
-
Не касайтесь двигателя или глушителя, когда двигатель работает или сразу после его остановки. Эти места могут быть горячими и стать причиной ожогов.
Important: Поднимите сопло, прежде чем выполнять транспортировку воздуходувки. Если сопло будет оставлено в опущенном положении во время транспортировки, оно может коснуться поверхности земли и быть повреждено.
Техническое обслуживание
Рекомендуемый график(и) технического обслуживания
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Через первые 8 часа |
|
| Через первые 10 часа |
|
| Перед каждым использованием или ежедневно |
|
| Через каждые 25 часов |
|
| Через каждые 50 часов |
|
| Через каждые 100 часов |
|
| Через каждые 200 часов |
|
| Через каждые 500 часов |
|
Перечень операций ежедневного технического обслуживания
Скопируйте эту страницу для повседневного использования.
| Позиция проверки при техобслуживании | Дни недели: | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн. | Вт. | Ср. | Чт. | Пт. | Сб. | Воск. | |
| Проверьте работу измерительных приборов | |||||||
| Проверьте уровень топлива. | |||||||
| Проверьте уровень масла в двигателе. | |||||||
| Очистите охлаждающие ребра двигателя. | |||||||
| Осмотрите устройство предварительной очистки воздушного фильтра. | |||||||
| Проверьте на наличие необычных шумов двигателя. | |||||||
| Убедитесь в отсутствии утечек жидкостей. | |||||||
| Проверьте давление в шинах. | |||||||
| Проверьте момент затяжки крепежного зажима сопла. | |||||||
| Восстановите поврежденное лакокрасочное покрытие. | |||||||
| Обозначение зон, на которые следует обратить особое внимание | ||
| Проверку выполнил: | ||
| Пункт | Дата | Информация |
Обслуживание воздухоочистителя
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Через каждые 25 часов |
|
| Через каждые 100 часов |
|
Проверка воздушного фильтра
-
Проверьте корпус воздухоочистителя на отсутствие повреждений, которые могут вызвать утечку воздуха. Убедитесь в том, что крышка герметично установлена на корпусе воздухоочистителя (Рисунок 16).
Note: Замените поврежденную крышку или корпус воздухоочистителя.
-
Отпустите фиксаторы, крепящие крышку воздушного фильтра на его корпусе (Рисунок 16).
-
Отделите крышку от корпуса и очистите внутреннюю поверхность крышки воздушного фильтра (Рисунок 16).
-
Осторожно извлеките фильтрующий элемент из корпуса воздушного фильтра.
Note: Во избежание излишнего запыления не ударяйте фильтром по корпусу воздухоочистителя.
-
Осмотрите элемент воздушного фильтра.
-
Если элемент воздушного фильтра чистый, установите его обратно; см. Установка воздушного фильтра.
-
Если элемент воздушного фильтра поврежден, замените его; см. Замена воздушного фильтра.
-
Замена воздушного фильтра
-
Снимите элемент воздушного фильтра; см. Проверка воздушного фильтра.
-
Осмотрите новый фильтр на отсутствие повреждений после транспортировки.
Note: Проверьте состояние уплотнительного торца фильтра.
Important: Не устанавливайте поврежденный фильтр.
-
Установите новый воздушный фильтр; см. Установка воздушного фильтра.
Установка воздушного фильтра
Important: Во избежание повреждения двигателя его запуск разрешен только после установки всего узла воздухоочистителя в сборе.
Important: Не используйте поврежденный элемент.
Note: Очищать использованный элемент не рекомендуется во избежание повреждения фильтрующей среды.
-
Очистите канал для выброса грязи, расположенный в крышке воздушного фильтра.
-
Извлеките из крышки резиновый выпускной клапан, очистите полость и замените выпускной клапан.
-
Вставьте элемент в корпус воздушного фильтра (Рисунок 16).
Note: Убедитесь, что он полностью встал на место, надавливая на внешний обод фильтра во время его установки. Не нажимайте на гибкую среднюю область фильтра.
-
Совместите крышку воздухоочистителя с его корпусом (Рисунок 16).
-
Закрепите крышку на корпусе фиксаторами(Рисунок 16).
Техническое обслуживание бачка с активированным углем
Замена воздушного фильтра бачка с активированным углем
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Через каждые 200 часов |
|
-
Прежде чем покинуть рабочее место, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины.
-
Снимите и удалите в отходы воздушный фильтр с угольным элементом (Рисунок 17).
-
Установите новый воздушный фильтр.
Замена угольного воздушного фильтра линии продувки
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Через каждые 200 часов |
|
Note: Периодически проверяйте фильтр линии продувки на наличие загрязнений. Если при внешнем осмотре видно, что фильтр загрязнен, замените его.
-
Остановите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины, прежде чем покидать рабочий участок.
-
Переместите шланговые хомуты пружинного типа с обеих сторон угольного фильтра линии продувки в стороны от фильтра (Рисунок 18).
-
Снимите и удалите в отходы угольный фильтр (Рисунок 18).
-
Установите новый фильтр в шланг так, чтобы стрелка на фильтре была направлена в сторону обратного клапана, и зафиксируйте его шланговыми хомутами (Рисунок 18).
Замена масла в двигателе
Note: Во время эксплуатации машины при повышенном содержании пыли или песка в воздухе замена масла должна производиться чаще.
Тип масла: масло с моющими присадками (классы не ниже SG, SH, SJ по API)
Емкость картера: 2 л с фильтром
Вязкость: См. таблицу ниже.
Проверка уровня масла в двигателе
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Note: Лучше всего проверять уровень масла на холодном двигателе перед его запуском в начале рабочего дня. Если он уже поработал, перед проверкой дайте маслу стечь в поддон (не меньше 10 минут). Если уровень масла на щупе находится на отметке ADD (Добавить) или ниже, долейте масло до отметки FULL (Полный). Не допускайте переполнения. Если уровень масла находится между отметками FULL (Полный) и ADD (Добавить), добавлять масло не требуется.
-
Установите машину на ровной поверхности.
-
Прежде чем покинуть рабочее место, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины.
-
Очистите поверхность вокруг масломерного щупа (Рисунок 20), чтобы загрязнения не могли попасть в заливное отверстие и привести к повреждению двигателя.
-
Выверните масломерный щуп и начисто протрите его конец (Рисунок 20).
-
Вставьте масломерный щуп в заливную горловину до упора, но не заворачивайте в нее (Рисунок 20).
-
Вытяните щуп и посмотрите на его металлический конец. Если уровень масла низкий, медленно долейте в заливную горловину только такой объем масла, чтобы поднять уровень до отметки FULL (Полный).
Important: Не переполняйте картер маслом и в случае переполнения не запускайте двигатель. Это может привести к повреждению двигателя.
Замена масла
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Через каждые 100 часов |
|
-
Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение пяти минут. При этом масло нагреется и его будет легче слить.
-
Поставьте машину так, чтобы сторона, предназначенная для слива масла, была чуть ниже другой стороны, – это обеспечит полный слив масла.
-
Прежде чем покинуть рабочее место, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины.
-
Поместите поддон под сливное отверстие. Поверните клапан слива масла, чтобы дать маслу стечь (Рисунок 21).
Note: В сливной клапан можно вставить шланг, чтобы направить поток масла. Шланг не входит в комплект поставки машины.
-
Когда масло полностью стечет, закройте сливной клапан.
Note: Сдайте использованное масло в центр вторичной переработки.
-
Медленно залейте примерно 80% указанного количества масла в заливную горловину (Рисунок 20).
-
Проверьте уровень масла, см Проверка уровня масла в двигателе.
-
Медленно заливайте дополнительное масло, чтобы довести уровень до метки FULL (Полный).
Замена масляного фильтра
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Через каждые 200 часов |
|
Note: Во время эксплуатации машины при повышенном содержании пыли или песка в воздухе замена масляного фильтра должна производиться чаще.
-
Слейте масло из двигателя, см. Замена масла.
-
Снимите старый фильтр и протрите поверхность прокладки переходника фильтра (Рисунок 22).
-
Нанесите тонкий слой свежего масла на резиновую прокладку нового фильтра (Рисунок 22).
-
Установите сменный масляный фильтр на переходник фильтра, поверните масляный фильтр по часовой стрелке так, чтобы резиновая прокладка вошла в контакт с переходником фильтра, после этого затяните фильтр, повернув его еще 2/3 – 1 оборот (Рисунок 22).
-
Залейте в картер свежее масло соответствующего типа; см. Проверка уровня масла в двигателе.
-
Дайте двигателю поработать в течение 3 минут, остановите двигатель и проверьте на наличие утечек вокруг масляного фильтра.
-
Проверьте уровень масла в двигателе и в случае необходимости произведите дозаправку.
Сопряжение пульта дистанционного управления с базовым модулем
Important: Прочитайте весь порядок действий, прежде чем выполнять процедуру установки связи.
Пульт дистанционного управления должен установить связь с базовым модулем до того, как можно будет использовать систему. Пульт дистанционного управления связывается с базовым модулем системы перед отгрузкой машины с завода-изготовителя. Для этого выполняется процедура установки связи. В ситуациях, когда необходимо заново установить связь между пультом дистанционного управления и базовым модулем (например, в начале использования нового или запасного пульта дистанционного управления с существующим базовым модулем), выполните следующие действия.
Note: Связь пульта дистанционного управления с другим базовым модулем приведет к отмене связи этого пульта дистанционного управления с первоначальным базовым модулем.
-
Отсоедините питание от базового модуля.
-
Держа пульт дистанционного управления в руке, встаньте рядом с базовым модулем в зоне прямой видимости без каких-либо препятствий.
-
Одновременно нажмите и удерживайте кнопки ROTATE RIGHT (Поворот направо) и ROTATE LEFT (Поворот налево). Светодиодный индикатор будет мигать примерно один раз в секунду.
-
Продолжайте удерживать обе кнопки нажатыми, пока светодиод не начнет мигать приблизительно два раза в секунду.
-
Отпустите кнопки.
-
Нажмите и удерживайте кнопку Поворот налево. Светодиодный индикатор будет мигать примерно два раза в секунду.
-
Продолжая удерживать кнопку Поворот налево в нажатом положении, поверните ключ зажигания в положение Работа. Если процедура была выполнена успешно, светодиод загорится постоянным светом.
Note: Для этого может потребоваться до 20 секунд.
-
Отпустите кнопку Поворот налево.
Система готова к использованию с данным пультом дистанционного управления.
Обслуживание свечей зажигания
Перед установкой свечей зажигания убедитесь, что зазор между центральным и боковым электродами свечи правильный. Для снятия и установки свечей зажигания используйте свечной ключ, а для проверки и регулировки воздушного зазора – измеритель зазора/щуп. При необходимости установите новые свечи зажигания.
Тип: Champion® RC12YC, Champion® Platinum 3071 или эквивалентный
Зазор: 0,76 мм
Проверка свечей зажигания
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Через каждые 200 часов |
|
-
Осмотрите середину каждой свечи зажигания (Рисунок 24). Если вы видите на изоляторе светло-коричневый или серый налет, то двигатель работает должным образом . Черный налет на изоляторе обычно означает, что загрязнен воздухоочиститель.
Important: Когда на свече зажигания имеется черный налет, изношенные электроды, маслянистая пленка или трещины, обязательно замените ее.
-
Проверьте зазор между центральным и боковым электродами (Рисунок 24). Если зазор неправильный, отогните боковой электрод (Рисунок 24).
Снятие свечей зажигания
-
Остановите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины, прежде чем покидать рабочий участок.
-
Отсоедините провода от свечей зажигания (Рисунок 25).
-
Очистите зону вокруг свечей зажигания для предотвращения попадания загрязнений в двигатель, что может вызвать его повреждение.
-
Снимите свечи зажигания и металлические шайбы.
Установка свечей зажигания
-
Установите свечи зажигания и металлическую шайбу. Убедитесь в правильной установке зазора свечи.
-
Затяните свечи зажигания с моментом 24,4 – 29,8 Н-м.
-
Присоедините провода к свечам зажигания (Рисунок 24).
Замена топливного фильтра
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Через каждые 500 часов |
|
Никогда не устанавливайте загрязненный фильтр, если он был снят с топливного трубопровода.
-
Остановите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины, прежде чем покидать рабочий участок.
-
Дайте машине остыть.
-
Сожмите концы шланговых хомутов и сдвиньте их с фильтра (Рисунок 26).
-
Снимите фильтр с топливных трубопроводов.
-
Установите новый фильтр и передвиньте шланговые хомуты ближе к фильтру (Рисунок 26).
Техническое обслуживание топливного бака
Опасно
При определенных условиях топливо является чрезвычайно огнеопасным и взрывоопасным веществом. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повреждение имущества.
-
Сливайте топливо из топливного бака при холодном двигателе. Делайте это на открытом воздухе. Вытирайте все разлитое топливо.
-
Запрещается курить при работе с топливом. Держитесь на безопасном расстоянии от открытого пламени и от мест, где топливо может воспламениться от искр.
-
Чтобы полностью слить топливные баки, установите машину на ровной поверхности.
-
Прежде чем покинуть рабочее место, выключите двигатель, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей машины.
-
Ослабьте шланговый хомут на топливном фильтре и отодвиньте его по топливному трубопроводу от фильтра (Рисунок 26).
-
Отсоедините топливный трубопровод от топливного фильтра (Рисунок 26).
Note: Дайте топливу слиться в канистру для топлива или сливной поддон (Рисунок 26).
Note: Это самое удобное время установить новый топливный фильтр, т.к. топливный бак пустой.
-
Установите топливный трубопровод на топливный фильтр. Передвиньте шланговый хомут к топливному фильтру, чтобы закрепить топливный трубопровод (Рисунок 26).
Очистка сетчатого фильтра двигателя и маслоохладителя
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Перед каждым использованием проверяйте и очищайте сетчатый фильтр двигателя и маслоохладитель. Удалите любые скопления травы, грязи и других загрязнений с маслоохладителя и сетчатого фильтра двигателя (Рисунок 27).
Проверка сопла
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Перед каждым использованием или ежедневно |
|
Проверка зажима сопла
Проверяйте зажим сопла (Рисунок 28) ежедневно, чтобы убедиться в его плотной затяжке. Если сопло подвергалось воздействию при проезде поверх препятствий или через впадины на неровной местности, его зажим может ослабеть. Затяните крепежные элементы зажима с моментом 5,1-5,7 Н∙м.
Очистка направляющих сопла
Проверьте и удалите любые скопления травы, загрязнений или мусора вокруг направляющих сопла и между ними (Рисунок 29). Если не удалять загрязнения с направляющих сопла, свободное вращение сопла может быть нарушено, что приведет к остановке двигателя.
Регулировка ремня
| Периодичность технического обслуживания | Порядок технического обслуживания |
|---|---|
| Через первые 8 часа |
|
| Через каждые 50 часов |
|
Если ремень проскальзывает при изменении направления сопла, необходимо провести его регулировку.
-
Ослабьте болты крепления монтажного кронштейна шкива к раме воздуходувки (Рисунок 30).
-
Установите динамометрический ключ на монтажном кронштейне шкива (Рисунок 30).
-
Отверните монтажный кронштейн шкива от сопла так, чтобы показание динамометрического ключа стало равным 22,6 – 26,0 Н-м (Рисунок 30).
-
Затяните крепежные болты.
Техническое обслуживание электрической части
Important: Перед выполнением сварочных работ на машине отсоедините контроллер и отрицательный провод от батареи для предотвращения повреждения электрической системы.
Замена элементов питания в пульте дистанционного управления
Ручной пульт дистанционного управления работает от четырех элементов питания типа ААА. При установке элементов питания соблюдайте полярность, как указано внутри отсека, для предотвращения повреждения пульта. Замена или установка элементов питания в пульте дистанционного управления:
-
Отверните 6 винтов в задней части пульта дистанционного управления и снимите крышку (Рисунок 31).
Note: Если возможно, оставьте резиновое уплотнение и стальную прокладку в канавке при демонтаже крышки и удалении батареек.
-
Извлеките разряженные элементы питания и утилизируйте их в соответствии с местным законодательством.
-
Вставьте все новые элементы питания в соответствующие гнезда, соблюдая полярность.
Note: Если элементы питания будут установлены неправильно, машина не будет повреждена, но и не будет работать.
-
При случайном удалении резинового уплотнения и стальной прокладки осторожно установите их обратно в канавку ручного пульта дистанционного управления.
-
Установите крышку, закрепите ее с помощью 6 ранее снятых винтов (Рисунок 31) и затяните их с моментом 1,5-1,7 Н∙м.
Хранение
-
Выключите двигатель, отсоедините провод свечи зажигания и выньте ключ из замка зажигания.
-
Удалите скошенную траву, загрязнения и сажевый налет с наружных частей всей машины, особенно с двигателя. Удалите грязь и сухую траву с наружных поверхностей ребер головки цилиндров двигателя и корпуса вентилятора.
Important: Машину можно мыть мягким моющим средством с водой. Не мойте машину струей под давлением. Старайтесь не подавать слишком много воды.
-
Обслужите воздухоочиститель, см.Обслуживание воздухоочистителя.
-
Проверьте уровень масла, см. Замена масла.
-
Проверьте давление в шинах, см. Проверка давления в шинах.
-
Подготовьте машину к хранению, если она не будет использоваться более 30 дней. Подготовьте машину к хранению следующим образом:
-
Добавьте в содержащееся в баке топливо стабилизатор/кондиционер. Выполняя смешивание, следуйте указаниям производителя стабилизатора. Не используйте стабилизатор на спиртовой основе (этанол или метанол).
Note: Стабилизатор (кондиционер) топлива наиболее эффективен при смешивании со свежим топливом и при постоянном использовании.
-
Для распределения кондиционированного топлива по топливной системе запустите двигатель на 5 минут.
-
Остановите двигатель, дайте ему остыть и слейте топливо из топливного бака; см. Техническое обслуживание топливного бака.
-
Запустите двигатель и дайте ему проработать до остановки.
-
Закройте дроссельную заслонку. Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока он не перестанет запускаться.
-
Утилизируйте надлежащим образом все неиспользованное топливо. Утилизируйте его в соответствии с местными нормами.
Important: Не храните топливо с добавленным стабилизатором/кондиционером более 90 дней.
-
-
Снимите свечу (свечи) зажигания и проверьте ее (их) состояние; см. Проверка свечей зажигания. После снятия свечи (свечей) зажигания с двигателя залейте две столовые ложки моторного масла в отверстие каждой свечи зажигания. Затем проверните коленчатый вал двигателя стартером для распределения масла внутри цилиндра. Установите свечу(свечи) зажигания. Не присоединяйте провода к свечам зажигания.
-
Проверьте и затяните все болты, гайки и винты. Отремонтируйте или замените все поврежденные части.
-
Покрасьте все поцарапанные или оголенные металлические поверхности. Краску можно приобрести в сервисном центре официального дилера.
-
Храните машину в чистом, сухом гараже или складском помещении. Выньте ключ из замка зажигания и храните его в месте, не доступном для детей и других неразрешенных пользователей. Накройте машину для ее защиты и сохранения в чистоте.
Удаление в отходы
Моторное масло, двигатель и элементы питания пульта дистанционного управления загрязняют окружающую среду. Утилизируйте такие компоненты в соответствии с местными и государственными нормами и правилами.
Поиск и устранение неисправностей
Проверка кодов неисправностей
Если диагностический индикатор показывает наличие неисправности системы, см. раздел Диагностический индикатор.
Вход в диагностический режим и проверка кодов
-
Для выключения питания поверните ключ зажигания в положение Выкл.
-
Снимите привязную крышку с 2 диагностических замыкающих разъемов (Рисунок 34A).
-
Соедините диагностические замыкающие разъемы друг с другом (Рисунок 34B).
-
Поверните ключ зажигания в положение Работа для включения питания.
-
Подсчитайте количество вспышек, чтобы определить код неисправности, затем см. следующую таблицу:
Note: Если есть несколько неисправностей, будут мигать коды всех неисправностей, затем будет длительная пауза и после нее последовательность вспышек повторится.
Код Последовательность вспышек светодиодного индикатора Признаки Подробное описание Неисправности, связанные с машиной 11 Одна вспышка, пауза, одна вспышка, длинная пауза, затем повторение этой последовательности Потеряна связь с БАЗОВЫМ МОДУЛЕМ. Разъем не вставлен в гнездо; найдите ослабленный или отсоединенный разъем жгута проводов и подсоедините его. Нарушение электрической проводки; свяжитесь с уполномоченным дистрибьютором компании Toro. БАЗОВЫЙ МОДУЛЬ неисправен; свяжитесь с дистрибьютором Toro. 12 Одна вспышка, пауза, две вспышки, длинная пауза, затем повторение этой последовательности Несовместимость версий БАЗОВОГО МОДУЛЯ и (или) РУЧНОГО ПУЛЬТА Установлено неправильное программное обеспечение. Установите правильное программное обеспечение от TORODIAG; свяжитесь с уполномоченным дистрибьютором компании Toro. 13 Одна вспышка, пауза, три вспышки, длинная пауза, затем повторение этой последовательности Неподходящий ручной пульт дистанционного управления — не реализован на версии A Сопряжение с несоответствующим устройством (например, попытка обновить программное обеспечение на MH-400 от пульта дистанционного управления для ProPass) 14 Одна вспышка, пауза, 4 вспышки, длинная пауза, затем повторение этой последовательности Блок ETR (подачи питания на включение) прекратил работу из-за низкого давления масла. Низкое давление масла; проверьте масло. Если неисправность не устранена, реле давления масла может быть повреждено. 15 Одна вспышка, пауза, 5 вспышек, длинная пауза, затем повторение этой последовательности Блок ETR (подачи питания на включение) прекратил работу из-за низкого напряжения. Регулятор напряжения или генератор неисправен; свяжитесь с уполномоченным дистрибьютором компании Toro.
Сброс кодов неисправностей
После устранения проблемы отсоедините и затем снова подсоедините диагностические разъемы. Диагностический индикатор будет непрерывно мигать один раз в секунду.
Выход из диагностического режима
-
Для выключения питания поверните ключ зажигания в положение Выкл.
-
Отсоедините диагностические замыкающие разъемы.
-
Наденьте привязную крышку на два диагностических замыкающих разъема.
-
Поверните ключ зажигания в положение Работа для включения питания.