Cortador de relva com operador montado TimeCutter® SW 4200 ou SW 5000

• Leia o Manual do utilizador e o restante material de formação.

  Note: Se o(s) utilizador(es) ou mecânico(s) não compreenderem o idioma do manual, compete ao proprietário a tarefa de lhes transmitir essas informações.

• Familiarize-se com o funcionamento seguro do equipamento, com os comandos do utilizador e com os sinais de segurança.

• Todos os utilizadores e mecânicos devem receber formação adequada. A formação dos utilizadores é da responsabilidade do proprietário.

• Nunca permita que crianças ou funcionários não qualificados utilizem ou procedam à assistência técnica do equipamento.

  Note: Os regulamentos locais podem determinar restrições relativamente à idade do utilizador.

• O proprietário/utilizador pode evitar e é responsável por acidentes ou lesões provocados em si próprio, em terceiros ou em bens de qualquer tipo.

• Verifique o estado do terreno para determinar quais os acessórios e engates necessários para executar a tarefa de forma adequada e segura. Utilize apenas acessórios e engates aprovados pelo fabricante.

• Utilize vestuário adequado, incluindo um capacete, óculos de segurança, calças, calçado resistente antiderrapante, luvas e proteções para os ouvidos.

  Important: O cabelo comprido, roupas largas e jóias podem ficar presos nas peças em movimento.

• Inspecione a área onde irá utilizar o equipamento e certifique-se de que todos os objetos são removidos da máquina antes da utilização.

• Seja extremamente cuidadoso quando manusear combustíveis. São inflamáveis e os seus vapores são explosivos.

  • Utilize apenas recipientes aprovados.

  • Nunca retire a tampa do depósito, nem adicione combustível quando o motor se encontrar em funcionamento. Deixe o motor arrefecer antes de adicionar combustível. Não fume perto da máquina quando o motor estiver a funcionar.

  • Nunca abasteça nem efetue a drenagem da máquina num espaço fechado.

• Verifique que os comandos de presença do utilizador, os interruptores de segurança e os resguardos estão corretamente montados e em bom estado. Não utilize a máquina se estes componentes não estiverem a funcionar corretamente.

• Os raios podem causar ferimentos graves ou morte. Se forem vistos raios ou ouvidos trovões na área, não opere a máquina – procure abrigo.

• Não utilize o motor em espaços confinados onde se acumulem gases de monóxido de carbono e outro gases de exaustão.

• Utilize a máquina apenas quando a iluminação for adequada e evite buracos e outros perigos não visíveis.

• Antes de ligar o motor, certifique-se de que as transmissões estão na posição neutra e que engatou o travão de estacionamento. O motor apenas deverá ser ligado quando o utilizador se encontrar corretamente posicionado.

• Abrande e tome todas as precauções quando utilizar a máquina em inclinações. Certifique-se de que desloca na horizontal em inclinações. As condições da relva poderão afetar a estabilidade da máquina. Tome todas as precauções necessárias quando utilizar a máquina perto de depressões acentuadas.

• Abrande e tome todas as precauções necessárias quando virar e mudar de direção em zonas inclinadas.

• Não levante a plataforma do cortador quando as lâminas se encontrarem em funcionamento.

• Não opere a máquina sem o resguardo PTO ou outros resguardos instalados. Certifique-se de que todos os interruptores de segurança se encontram montados, ajustados e a funcionar corretamente.

• Não opere a máquina com o defletor de descarga subido, removido ou alterado, exceto se usar um depósito de recolha de relva.

• Não altere os valores do regulador do motor, nem acelere o motor excessivamente.

• Pare num terreno nivelado, desengate as transmissões, engate o travão de estacionamento (se instalado), desligue o motor antes de sair da posição do operador seja qual for o motivo, incluindo despejar o recetor de relva ou desentupir a calha.

• Pare e verifique as lâminas depois de ter atingido qualquer objeto ou na eventualidade de sentir vibrações estranhas. Efetue as reparações necessárias antes de retomar a operação.

• Mantenha as mãos e pés longe das unidades de corte.

• Antes de recuar, olhe para trás e para baixo de modo a evitar acidentes.

• Mantenha animais domésticos e pessoas longe da máquina em funcionamento.

• Abrande e tome as precauções necessárias quando virar e atravessar estradas ou passeios. Pare as lâminas se não estiver a cortar.

• Tenha atenção à direção da descarga do cortador e não a aponte a ninguém.

• Não utilize a máquina quando se encontrar sob o efeito de álcool ou drogas.

• Tome todas as precauções necessárias quando colocar ou retirar a máquina de um atrelado ou camião.

• Tome todas as precauções necessárias quando se aproximar de esquinas sem visibilidade, arbustos, árvores ou outros objetos que possam obstruir o seu campo de visão.

• Para evitar lesões pessoais ou danos materiais, tenha um cuidado extremo no manuseamento da gasolina. A gasolina é extremamente inflamável e os vapores são explosivos.

• Apague todos os cigarros, charutos, cachimbos e outras fontes de ignição.

• Utilize apenas recipientes aprovados para combustível.

• Nunca retire a tampa do depósito, nem adicione combustível quando o motor se encontrar em funcionamento.

• Deixe o motor arrefecer antes de adicionar combustível.

• Não abasteça a máquina no interior.

• Não guarde a máquina ou o recipiente de combustível onde uma fonte de fogo, faísca ou luz piloto, como junto de uma caldeira ou outros eletrodomésticos.

• Não encha recipientes no interior de um veículo, camião ou atrelado com um revestimento de plástico. Coloque sempre os recipientes no chão, longe do veículo, antes de os encher.

• Retire o equipamento do camião ou do atrelado e reabasteça-o no chão. Se tal não for possível, abasteça a máquina no veículo com um recipiente portátil e não a partir do bico de abastecimento normal.

• Mantenha o bico sempre em contacto com o anel exterior do depósito de combustível ou com a abertura do recipiente até concluir a operação. Não utilize um dispositivo de abertura do bico.

• Se o combustível for derramado para cima da roupa, mude de roupa imediatamente.

• Não encha demasiado o depósito de combustível. Volte a colocar a tampa do combustível e aperte-a a bem.

• Desative as transmissões, engate o travão de estacionamento, pare o motor, e retire a chave ou desligue o cabo da vela de ignição. Antes de efetuar o ajuste, a limpeza ou a reparação da máquina, aguarde até que esta pare por completo.

• Elimine todos os vestígios de relva e detritos da unidade de corte, transmissões, abafadores e motor, de modo a evitar qualquer risco de incêndio.

• Limpe as zonas que tenham óleo ou combustível derramado.

• Deixe arrefecer o motor antes de guardar a máquina.

• Não guarde o combustível perto de fontes de calor nem efetue drenagens em espaços fechados.

• Não permita que funcionários não qualificados efetuem a manutenção da máquina.

• Utilize apoios para suportar os componentes da máquina sempre que necessário.

• Cuidadosamente, liberte a pressão dos componentes com energia acumulada.

• Desligue a bateria ou retire o cabo da vela de ignição antes de efetuar qualquer reparação. Desligue o terminal negativo em primeiro lugar e o terminal positivo no final. Volte a ligar o terminal positivo em primeiro lugar e o terminal negativo no final.

• Tome todas as precauções necessárias quando efetuar a verificação das lâminas. Envolva as lâminas ou utilize luvas almofadadas resistentes e tome todas as precauções necessárias quando efetuar a sua manutenção. Substitua sempre as lâminas, não as endireite ou solde.

• Mantenha as mãos e os pés longe de peças em movimento. Se possível, não efetue qualquer ajuste quando o motor se encontrar em funcionamento.

• Mantenha todas as peças em boas condições de trabalho e as partes corretamente apertadas. Substitua todos os autocolantes gastos ou danificados.

• Tome todas as precauções necessárias quando colocar ou retirar a máquina de um atrelado ou camião.

• Utilize rampas de largura total para carregar a máquina num atrelado ou camião.

• Prenda a máquina de forma segura utilizando correias, correntes, cabos ou cordas. As correias frontais e traseiras devem ser direcionadas para baixo e para fora da máquina.

Esta unidade apresenta um nível de pressão sonora no ouvido do operador de 89 dBA, que inclui um Valor de incerteza (K) de 1 dBA.

O nível de potência acústica foi determinado de acordo com os procedimentos descritos na EN ISO 5395:2013.

Esta unidade apresenta um nível de potência acústica garantido de 100 dBA, que inclui um Valor de incerteza (K) de 1 dBA.

O nível de potência acústica foi determinado de acordo com os procedimentos descritos na ISO 11094.

Nível de vibração medido na mão direita = 1,6 m/s²

Nível de vibração medido na mão esquerda = 1,6 m/s²

Valor de incerteza (K) = 0,8 m/s²

Os valores medidos foram determinados de acordo com os procedimentos descritos na EN ISO 5395:2013.

Nível de vibração medido = 0,60 m/s²

Valor de incerteza (K) = 0,30 m/s²

Os valores medidos foram determinados de acordo com os procedimentos descritos na EN ISO 5395:2013 (Corta-relvas com operador montado e apeado).

Esta unidade apresenta um nível de pressão sonora no ouvido do operador de 93 dBA, que inclui um Valor de incerteza (K) de 1 dBA.

O nível de potência acústica foi determinado de acordo com os procedimentos descritos na EN ISO 5395:2013.

Esta unidade apresenta um nível de potência acústica garantido de 105 dBA, que inclui um Valor de incerteza (K) de 1 dBA.

O nível de potência acústica foi determinado de acordo com os procedimentos descritos na ISO 11094.

Nível de vibração medido na mão direita = 1,7 m/s²

Nível de vibração medido na mão esquerda = 1,7 m/s²

Valor de incerteza (K) = 0,8 m/s²

Os valores medidos foram determinados de acordo com os procedimentos descritos na EN ISO 5395:2013.

Nível de vibração medido = 0,48 m/s²

Valor de incerteza (K) = 0,24 m/s²

Os valores medidos foram determinados de acordo com os procedimentos descritos na EN ISO 5395:2013 (Corta-relvas com operador montado e apeado).

Utilize um estabilizador/condicionador na máquina para oferecer as seguintes vantagens:

• Manter a gasolina durante o armazenamento durante 90 dias ou menos. Para armazenamento de duração superior, recomenda-se drenar o depósito de combustível.

• Limpar o motor enquanto funciona

• Eliminar acumulações de verniz tipo borracha no sistema de combustível, o que causa um arranque difícil

  Important: Não utilize aditivos de combustível que contenham metanol ou etanol.

  Adicione a quantidade correta de estabilizador/condicionador de gasolina ao combustível.

  Note: Um estabilizador/condicionador de combustível é mais eficaz quando misturado com gasolina nova. Para minimizar as hipóteses de depósitos de verniz no sistema de combustível, utilize sempre o estabilizador de combustível.

Note: Assegurar que o motor está desligado e que os controlos do movimento estão na posição de estacionamento.

Note: Pode utilizar janela do combustível para verificar a presença de gasolina antes de encher o depósito (Figura 7).

Important: Não encha demasiado o depósito de combustível. Encha o depósito até ao fundo do tubo de enchimento. O espaço no depósito permite a expansão do combustível. Encher demasiado pode provocar fugas de combustível para o motor ou sistema de emissões.

Figura 7

Important: Não engate as lâminas quando estiver estacionado em relva alta. Podem ocorrer danos na correia ou na embraiagem.

Note: Engate sempre as lâminas com o regulador na posição Fast (Rápido).

Figura 11

1. Desloque a alavanca para a posição Fast (Rápido).

2. Desative o travão de estacionamento. Consulte Operar o travão de estacionamento (SmartPark™).

3. Coloque o pé no pedal de controlo de tração e pressione lentamente parte superior do pedal para se deslocar para a frente ou a parte inferior do pedal para se deslocar para trás (Figura 13).

   Note: Quanto mais mover o pedal em qualquer das direções, mais rapidamente a máquina se desloca nessa direção.

   

   Figura 13

   1. Para a frente
   2. Pedal de controlo de tração
   3. Para trás

4. Para diminuir a velocidade, liberte a pressão sobre o pedal de controlo de tração.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada e desligue o interruptor de controlo da lâmina.

2. Engate o travão de estacionamento, desligue o motor e espere que todas as peças em movimento parem antes de se afastar.

3. Localize as alavancas de derivação na estrutura de ambos os lados do motor.

4. Mova as alavancas de derivação para frente através do orifício da chave e para baixo para as bloquear no lugar (Figura 19).

   Note: Certifique-se de que isto é feito para cada alavanca.

5. Rode a chave de ignição para ligar e desengate o travão de estacionamento.

   Note: Não ligue a máquina.

   Note: A máquina pode agora ser empurrada à mão.

   

   Figura 19

   1. Localizações da alavanca de derivação
   2. Posicione a alavanca para operar a máquina
   3. Posicione a alavanca para empurrar a máquina

6. Quando terminar, certifique-se de que a chave voltou à posição Stop para evitar gastar a carga da bateria.

Note: Se a máquina não se mover, o travão elétrico pode ainda estar engatado. Se necessário, o travão elétrico pode ser libertado manualmente, consulte Desengatar o travão elétrico.

Mova as alavancas de derivação para trás através do orifício da chave e para baixo para as bloquear no lugar, como se mostra na Figura 19.

Note: Certifique-se de que isto é feito para cada alavanca.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada e desligue o interruptor de controlo da lâmina.

2. Engate o travão de estacionamento, desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todas as partes em movimento parem antes de sair da posição de operação.

3. Remova os 2 parafusos e porcas que fixam a cobertura de descarga ao cortador (Figura 20).

   

   Figura 20

   1. Porca cega (¼ pol.)
   2. Cobertura de descarga
   3. Parafuso (¼ pol. x 2½ pol.)
   4. Rode a cobertura para cima
   5. Retirar a cobertura

4. Retire a cobertura de descarga.

5. Levante o defletor de relva e localize a porca de bloqueio na haste de articulação do defletor.

6. Retire a porca fina existente (⅜ pol.).

7. Instale o abafador de corte na haste de articulação exposta (Figura 21).

   Note: Utilize a porca fina existente (⅜ pol.) para fixar o abafador no cortador.

   Note: O abafador de corte é enviado com a máquina como peça solta.

   

   Figura 21

   1. Haste de articulação
   2. Abafador de corte (originalmente enviado com a máquina)
   3. Porca fina existente (⅜ pol.)

8. Aperte os dispositivos de fixação com uma força de 7 a 9 N·m.

9. Baixe o defletor de relva para cima da abertura de descarga.

   Important: Certifique-se de que o cortador dispõe de um defletor de relva articulado que dispersa as aparas para o lado e para baixo em direção à relva, enquanto estiver em modo descarga lateral.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada e desligue o interruptor de controlo das lâminas.

2. Engate o travão de estacionamento, desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todas as partes em movimento parem antes de sair da posição de operação.

3. Retire o abafador de corte da plataforma do cortador (Figura 21).

4. Levante o defletor de relva e faça deslizar as abas na parte superior da cobertura de descarga para debaixo da haste de retenção do defletor de relva.

5. Rode a cobertura de desgarga para baixo para cima da abertura e para o rebordo inferior do cortador (Figura 22).

   

   Figura 22

   1. Cobertura de descarga
   2. Porca cega (¼ pol.)
   3. Parafuso (¼ pol. x 2½ pol.)

6. Fixe a cobertura de descarga ao rebordo inferior do cortador com 2 parafusos (¼ pol. x 2½ pol.) e 2 porcas cegas (¼ pol.) conforme indicado em Figura 22.

   Note: Não aperte demasiado as porcas; isto pode distorcer a cobertura e provocar o contacto das lâminas.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada e desligue o interruptor de controlo da lâmina.

2. Engate o travão de estacionamento, desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todas as partes em movimento parem antes de sair da posição de operação.

3. Remova a lâmina direita do cortador, consulte Retirar as lâminas.

4. Remova os 2 manípulos e as anilhas curvas que fixam o abafador direito ao cortador (Figura 23).

   

   Figura 23

   1. Manípulo
   2. Anilha curva
   3. Perno do abafador que passa através do cortador

5. Remova o abafador direito e baixe o defletor de relva por cima da abertura de descarga conforme indicado em Figura 23 e Figura 24.

   

   Figura 24

   1. Abafador direito
   2. Anilha curva e manípulo
   3. Abertura de descarga

6. Instale os dispositivos de fixação nos orifícios na parte superior do cortador para evitar que os detritos saiam.

   Aviso

   Orifícios abertos no cortador expõe-no a si e aos outros à projeção de detritos, o que pode causar ferimentos graves.

   • Nunca trabalhe com o cortador sem o equipamento montado em todos os orifícios no compartimento do cortador.

   • Instale o equipamento nos furos de montagem quando remover o abafador de monda.

7. Instale lâmina direita do cortador, consulte Instalação das lâminas.

8. Levante o defletor de relva. Instale dois parafusos (5/16 pol. x ¾ pol.) nos dois orifícios no corte da plataforma.

9. Instale o abafador de corte na plataforma do cortador (Figura 25).

   Note: Utilize as duas porcas de bloqueio existentes (5/16 pol.) para fixar o abafador na plataforma do cortador.

   Note: O abafador de corte é enviado com a máquina como peça solta.

   

   Figura 25

   1. Parafuso (5/16 x ¾ pol.)
   2. Abafador de corte
   3. Porca de bloqueio (5/16 pol.)

10. Aperte os dispositivos de fixação com uma força de 7 a 9 N·m.

11. Baixe o defletor de relva para cima da abertura de descarga.

    Important: Certifique-se de que o cortador dispõe de um defletor de relva articulado que dispersa as aparas para o lado e para baixo em direção à relva, enquanto estiver em modo descarga lateral.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada e desligue o interruptor de controlo das lâminas.

2. Engate o travão de estacionamento, desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todas as partes em movimento parem antes de sair da posição de operação.

3. Retire o abafador de corte da plataforma do cortador (Figura 25).

4. Remova a lâmina direita do cortador, consulte Retirar as lâminas.

5. Faça deslizar o abafador direito por debaixo da plataforma do cortador e fixe-o utilizando 2 manípulos e anilhas curvas (lado oval virado para o cortador) conforme indicado em Figura 23 e Figura 24.

   Important: Certifique-se de que a aba no lado direito extremo do abafador direito está fora do cortador e que está alinhada com a parede do cortador.

6. Instale lâmina direita do cortador, consulte Instalação das lâminas.

Para um melhor corte e máxima circulação de ar, opere o motor na posição de acelerador rápido. É necessário o ar para cortar cuidadosamente as aparas de relva, pelo que não deve ajustar a altura de corte demasiado baixa de forma a que a relva não cortada rodeie completamente o cortador. Tente sempre ter um lado do cortador livre de relva por cortar. Isto permite ao ar circular para o cortador.

Corte a relva ligeiramente maior do que o normal para assegurar que a altura de corte do cortador não danifica partes não niveladas do terreno. No entanto, a altura de corte usada no passado é, geralmente, a melhor a usar. Ao cortar a relva com uma altura superior a 15 cm, é aconselhado cortar a relva duas vezes para assegurar uma qualidade de corte aceitável.

É melhor cortar apenas cerca de 1/3 da lâmina de relva. Não se recomenda cortar mais que isso, exceto se a relva for dispersa ou for no final do outono quando a relva cresce mais lentamente.

Alterne a direção de corte para manter a relva na vertical. Isto também ajuda a dispersar as aparas de relva o que melhora a decomposição e a fertilização.

Normalmente, cortar a cada quatro dias. Mas lembre-se sempre de que o crescimento da relva nunca é uniforme. Por isso, para manter a mesma altura de corte, que é uma boa prática, corte mais frequentemente no início da primavera. À medida que o crescimento da relva diminui a meio do Verão, corte menos frequentemente. Se não conseguir cortar durante um longo período, corte primeiro a uma altura de corte elevada e, em seguida, corte novamente 2 dias depois a uma regulação mais baixa.

Se a largura de corte do cortador for mais larga do que o cortador que utilizou anteriormente aumente a altura de corte para garantir que a relva irregular não fica demasiado curta.

Se a relva crescer um pouco mais do que o normal ou se estiver muito húmida, utilize uma altura de corte superior ao normal e corte a relva. Depois volte a cortar a relva utilizando a altura de corte mais pequena habitual.

Se o movimento em frente da máquina tiver de ser parado durante o corte, pode cair um monte de aparas no relvado. Para o evitar, desloque-se para uma área cortada previamente com as lâminas engatadas ou pode desengatar a plataforma do cortador ao se mover para a frente.

Limpe as aparas e a sujidade da parte de baixo do cortador após cada utilização. Se se acumularem relva e sujidade dentro do cortador a qualidade do corte fica insatisfatória.

Mantenha as lâminas afiadas em toda a época de corte porque uma lâmina afiada corta direito sem rasgar nem estragar as folhas da relva. Quando se rasga ou danifica a relva, esta fica castanha nas extremidades, cresce mais devagar e torna-se mais susceptível a doenças. Verifique as lâminas do cortador diariamente após cada utilização para ver se estão afiadas, se estão gastas ou danificadas. Lime qualquer amolgadela e afie as lâminas conforme o necessário. Se uma lâmina estiver danificada ou gasta, substitua-a imediatamente por uma lâmina sobressalente genuína da Toro.

Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado e eleve o banco para a frente.

Os seguintes componentes podem ser acedidos bastando levantar o banco:

• Placa de série

• Autocolante de serviço

• Parafusos de ajuste do banco

• Filtro de combustível

• Bateria e cabos da bateria

Desaperte os dois parafusos inferiores da cortina para obter acesso à parte superior da plataforma do cortador (Figura 29).

Figura 29

1. Parafuso inferior
2. Cortina da plataforma do cortador

Se a frente da máquina tiver de ser elevada, utilize o limite dianteiro como se mostra na Figura 30.

Important: Para evitar danos no mecanismo da direção, certifique-se de que o limite dianteiro da máquina é utilizado para os pontos de suspensão.

Figura 30

Tipo de lubrificante: Massa n.º 2 para utilizações gerais, à base de lítio

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada e desligue o interruptor de controlo da lâmina.

2. Engate o travão de estacionamento, desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todas as partes em movimento parem antes de sair da posição de operação.

3. Limpe os encaixes de lubrificação (Figura 31 e Figura 32) com um trapo.

   Note: Certifique-se de que raspa qualquer tinta da frente do(s) encaixe(s).

   

   Figura 31

   1. Pneu da roda dianteira
   

   Figura 32

   Localizado no inferior do painel do banco

   1. Leia as instruções antes de efetuar as operações de manutenção
   2. Verifique a pressão dos pneus a cada 25 horas de funcionamento
   3. Lubrifique a cada 25 horas de funcionamento
   4. Motor

4. Ligue uma pistola de lubrificação ao encaixe (Figura 31 e Figura 32).

5. Coloque lubrificante nos encaixes até que comece a escorrer massa lubrificante dos rolamentos.

Note: A manutenção do filtro de ar deverá ser mais frequente (após algumas horas) quando a máquina for utilizada em condições de grande poeira ou muita areia.

Tipo de óleo: Óleo detergente (API, classificação SF, SG, SH, SJ ou SL)

Capacidade do cárter: 2,4 litros

Viscosidade: Consultar o gráfico seguinte.

Figura 35

Verificação do nível de óleo do motor

Intervalo de assistência	Procedimento de manutenção
Em todas as utilizações ou diariamente	Verifique o nível de óleo do motor.

Note: Verifique o óleo quando o motor está frio.

Aviso

Tocar em peças quentes pode provocar ferimentos graves.

Mantenha as mãos, pés, cara, roupa e outras partes do corpo afastadas da panela de escape e de outras superfícies quentes.

Important: Não encha demasiado o cárter com óleo; pode provocar danos no motor. Não ligue o motor com óleo abaixo da marca inferior, pode provocar danos no motor.

1. Coloque a máquina numa superfície plana, desengate o interruptor de controlo da lâmina, desligue o motor, engate o travão de estacionamento e retire a chave da ignição.

2. Certifique-se de que o motor está parado, nivelado e frio, para que o óleo tenha tempo para drenar para o reservatório.

3. Para manter a sujidade, as aparas de relva, etc., fora do motor, limpe a área em torno da tampa de enchimento e vareta antes de a remover (Figura 36).

4. Desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todas as partes em movimento parem antes de sair da posição de operação.

Figura 36

Antes de montar a vela de ignição, certifique-se de que foi aplicada a folga correta entre os elétrodos central e lateral. Utilize uma chave de velas para retirar e montar a(s) vela(s) de ignição e um calibre de lâminas/apalpa-folgas para verificar e ajustar as folgas. Instale vela(s) de ignição nova(s) se necessário.

Tipo: Champion^® RN9YC ou NGK^® BPR6ES

Folga de ar: 0,76 mm

Verificação da vela de ignição

Important: Não limpe a(s) vela(s) de ignição. Substitua sempre a(s) vela(s) de ignição quando apresentar(em): uma cobertura preta, elétrodos gastos, uma película de óleo ou fissuras.

Se verificar uma cobertura castanha ou cinzenta no isolante, o motor está a funcionar corretamente. Uma cobertura preta no isolante indica que o filtro de ar está sujo.

Ajuste a folga para 0,76 mm.

Figura 41

Colocação da vela

Aperte a(s) vela(s) de ignição com uma força de 25-30 N·m.

Figura 42

Limpe o painel de admissão de ar de gordura e detritos antes de cada utilização.

1. Desengate o interruptor de controlo da lâmina e ative o travão de estacionamento.

2. Desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todas as partes em movimento parem antes de sair da posição de operação.

3. Retire o filtro de ar do motor.

4. Retire o resguardo do motor.

5. Para evitar a entrada de detritos na admissão de ar, instale o filtro de ar na base do filtro.

6. Limpe os detritos e relva das peças.

7. Retire o filtro de ar e instale o resguardo do motor.

8. Instale o filtro do ar.

Nunca instale um filtro sujo, se for retirado da tubagem de combustível.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada e desligue o interruptor de controlo das lâminas.

2. Engate o travão de estacionamento, desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todas as partes em movimento parem antes de sair da posição de operação.

   

   Figura 43

O sistema elétrico está protegido por fusíveis. Não é necessária qualquer manutenção; no entanto, se um fusível queimar, verifique se há alguma avaria ou curto-circuito no componente/circuito.

Tipo de fusível:

• Principal – F1-30 amp, tipo lâmina

• Circuito de carga – F2-25 amp, tipo lâmina

1. Retire os parafusos que fixam o painel de controlo à máquina.

   Note: Guarde todos os parafusos e porcas.

2. Levante o painel de controlo para ter acesso à cablagem principal e ao bloco de fusíveis (Figura 46).

3. Para substituir fusíveis, puxe o fusível para o retirar (Figura 46).

   

   Figura 46

   1. Principal – 30 amp
   2. Circuito de carga – 25 amp

4. Volte a colocar o painel de controlo na sua posição original.

   Note: Utilize os parafusos previamente removidos para fixar o painel à máquina.

Mantenha a pressão do ar dos pneus dianteiro e traseiros como especificado. Se a pressão não for idêntica em todos os pneus o corte pode ficar irregular. Verifique a pressão na haste da válvula (Figura 47). Verifique os pneus quando estiverem frios, para obter uma leitura exata da pressão.

Consulte a pressão máxima sugerida pelo fabricante dos pneus na parte lateral dos pneus.

Encha os pneus traseiros com 0,9 bar.

Figura 47

1. Haste da válvula

O travão elétrico pode ser libertado manualmente rodando os braços de articulação para a frente. Assim que o travão elétrico estiver ativado o travão vai reiniciar.

Para desativar o travão:

Figura 48

1. Braço de articulação do travão no módulo de controlo do travão elétrico
2. Pneu traseiro esquerdo

1. Rode a chave para a posição Off (Desligar) para desligar a bateria.

2. Localize o veio no travão elétrico onde os braços de articulação do travão estão ligados.

3. Rode o travão para a frente para desengatar o travão.

Mantenha as lâminas afiadas em toda a época de corte porque uma lâmina afiada corta direito sem rasgar nem estragar as folhas da relva. Quando se rasga ou danifica a relva, esta fica castanha nas extremidades, cresce mais devagar e torna-se mais susceptível a doenças.

Verifique as lâminas diariamente para ver se estão afiadas, se estão gastas ou danificadas. Lime qualquer amolgadela e afie as lâminas conforme o necessário. Se uma lâmina estiver danificada ou gasta, substitua-a imediatamente por uma lâmina sobressalente genuína da Toro. Para uma afiação e substituição adequadas, pode optar por ter lâminas adicionais sempre à mão.

Certifique-se de que verifica se a plataforma de corte está nivelada antes de instalar o cortador ou quando observar um corte não uniforme no relvado.

A plataforma de corte tem de ser verificada para ver se há lâminas dobradas antes da nivelação; quaisquer lâminas dobradas têm de ser retiradas e substituídas; consulte Deteção de lâminas dobradas antes de continuar.

A plataforma de corte tem de estar nivelada primeiro horizontalmente, depois pode ser ajustado o declive da frente para trás.

Requisitos:

• A máquina tem de estar numa superfície nivelada.

• Todos os pneus têm de estar com o enchimento devido; consulte Verificar a pressão dos pneus.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada e desligue o interruptor de controlo da lâmina.

2. Engate o travão de estacionamento, desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todas as partes em movimento parem antes de sair da posição de operação.

3. Baixe a alavanca da altura de corte até à posição mais baixa.

4. Desaperte os dois parafusos inferiores que prendem a cortina da plataforma do cortador à plataforma. Consulte Libertar a cortina da plataforma do cortador.

5. Remova o contrapino do gancho da barra de suporte da frente e remova a barra do suporte da plataforma (Figura 63).

   

   Figura 63

   1. Barra de suporte da frente
   2. Porca de bloqueio
   3. Suporte da plataforma

6. Baixe cuidadosamente a parte da frente da plataforma do cortador para o solo.

7. Levante a plataforma de corte e os suportes de suspensão afastando da haste de elevação traseira e baixe o cortador cuidadosamente até ao chão (Figura 64).

   

   Figura 64

   1. Plataforma do cortador
   2. Suporte de suspensão
   3. Haste de elevação traseira

8. Faça deslizar a plataforma do cortador para trás para remover a correia do cortador da polia do motor.

9. Deslize a plataforma de corte para a frente e para fora da parte da baixo da máquina.

   Note: Guarde todas as peças para instalar futuramente.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada e desligue o interruptor de controlo da lâmina.

2. Engate o travão de estacionamento, desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todas as partes em movimento parem antes de sair da posição de operação.

3. Deslize o cortador sob a máquina.

4. Baixe a alavanca da altura de corte até à posição mais baixa.

5. Levante parte de trás da plataforma de corte e oriente os suportes de suspensão por cima da haste de elevação traseira (Figura 64).

6. Coloque a barra de suporte frontal na plataforma do cortador com o pino de segurança e contrapino do gancho (Figura 63).

7. Instale a correia do cortador na polia do motor; consulte Substituição da correia do cortador.

8. Aperte os dois parafusos inferiores que prendem a cortina da plataforma do cortador à plataforma. Consulte Libertar a cortina da plataforma do cortador.

Verifique se há danos no defletor de relva antes de cada utilização. Substitua todas as peças danificadas antes da utilização.

1. Remova a porca (⅜ pol.) da barra debaixo do cortador (Figura 65).

   

   Figura 65

   1. Plataforma do cortador
   2. Defletor de relva
   3. Suporte do defletor de relva
   4. Barra
   5. Anilha da mola
   6. Porca (⅜ pol.)
   7. Parte saliente curta

2. Faça deslizar a barra para fora da parte saliente curta, da mola e do defletor de relva (Figura 65).

3. Se o defletor de relva estiver danificado ou gasto, retire-o.

4. Substitua o defletor de relva (Figura 65).

5. Faça deslizar a barra (extremidade reta) através do suporte traseiro do defletor de relva.

6. Coloque a mola na barra, com a cablagem da extremidade para baixo, e entre os suportes do defletor de relva.

7. Faça deslizar a barra pelo segundo suporte do defletor de relva (Figura 65).

8. Insira a barra na parte da frente do defletor de relva na parte saliente curta na plataforma.

9. Fixe a extremidade traseira da barra ao cortador com uma porca (⅜ pol.), como se mostra na Figura 65.

   Important: O defletor de relva tem de estar com mola na posição baixa. Suba o defletor para testá-lo e verificar se desce por completo.

Verifique se existem rachas, extremidades desfiadas, marcas de queimaduras e outros danos nas correias. Substitua as correias danificadas.

Chiadeira durante a rotação da correia, deslizamento das lâminas durante o corte da relva, extremidades da correia puídas, marcas de queimadura e fissuras são indícios de uma correia de cortador gasta. Substitua a correia do cortador assim que notar algum destes sinais.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada e desligue o interruptor de controlo das lâminas.

2. Engate o travão de estacionamento, desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todas as partes em movimento parem antes de sair da posição de operação.

3. Regule a altura de corte na posição de corte mais baixa de 38 mm.

4. Desaperte os dois parafusos inferiores que prendem a cortina da plataforma do cortador à plataforma. Consulte Libertar a cortina da plataforma do cortador.

5. Utilize um removedor de molas (peça Toro n.º 92-5771), remova a mola intermédia do gancho da plataforma para retirar tensão da polia intermédia e role correia para fora das polias (Figura 66 e Figura 67).

   Aviso

   A mola está sob tensão quando está instalada e pode causar ferimentos pessoais.

   Cuidado quando remover a correia.

   

   Figura 66

   Plataformas de corte com 2 lâminas

   1. Polia intermédia
   2. Correia do cortador
   3. Polia exterior
   4. Anilha da mola
   5. Polia do motor
   6. Removedor de molas
   

   Figura 67

   Plataformas de corte com 3 lâminas

   1. Polia intermédia
   2. Correia do cortador
   3. Polia exterior
   4. Anilha da mola
   5. Polia do motor
   6. Removedor de molas

6. Coloque a nova correia em redor da polia do motor e nas polias do cortador (Figura 67).

7. Utilize um removedor de molas, instale a mola intermédia por cima do gancho da plataforma para colocar tensão na polia intermédia e na correia do cortador (Figura 66 e Figura 67).

8. Aperte os dois parafusos inferiores que prendem a cortina da plataforma do cortador à plataforma. Consulte Libertar a cortina da plataforma do cortador.

Remova os detritos sob frente da máquina com ar comprimido ou manualmente com uma escova (Figura 68).

Note: Não utilize água para limpar debaixo da frente da máquina, pois pode causar a acumulação de detritos.

Figura 68

Important: Pode lavar a máquina com água e um detergente suave. Não lave a máquina com sistemas de lavagem de pressão. Evite a utilização excessiva de água, especialmente próximo da zona do painel de controlo, debaixo do banco, em torno do motor, bombas e motores.

Lave a parte inferior do cortador após cada utilização para evitar a acumulação de relva para uma melhor ação de cobertura e dispersão de aparas.

1. Coloque a máquina numa superfície nivelada e desligue o interruptor de controlo da lâmina.

2. Engate o travão de estacionamento, desligue o motor, retire a chave e aguarde até que todas as partes em movimento parem antes de sair da posição de operação.

3. Coloque união da mangueira na extremidade de limpeza do cortador e ligue a água em elevado (Figura 69).

   Note: Espalhe vaselina no anel de retenção da união de lavagem para facilitar o deslizar da união e proteger o anel de retenção.

   

   Figura 69

   1. União de lavagem
   2. Tubagem
   3. Anel de retenção
   4. União

4. Baixe o cortador até à altura de corte mais baixa.

5. Sente-se no banco e ligue o motor.

6. Engate o interruptor de controlo da lâmina e deixe o cortador funcionar durante um a três minutos.

7. Desative o interruptor de controlo da lâmina, desligue o motor, retire a chave e espere que todas as peças em movimento parem.

8. Desligue a água e retire a união da lavagem.

   Note: Se o cortador não ficar limpo após uma lavagem, molhe-o e aguarde 30 minutos. Em seguida, repita o processo.

9. Ligue o cortador novamente durante um a três minutos para remover a água em excesso.

   Aviso

   Uma união de lavagem partida ou em falta pode expô-lo a si e aos outros à projeção de objetos ou contacto com a lâmina. O contacto com a lâmina ou projeção de detritos pode causar ferimentos ou morte.

   • Substitua a união de lavagem partida ou em falta imediatamente, antes de utilizar novamente o cortador.

   • Nunca coloque as mãos ou pés sob o cortador ou nas aberturas do cortador.