Tondeuse autoportée TimeCutter® MX 4250 ou SS 5425

• Vous devez lire, comprendre et respecter toutes les instructions qui figurent dans le Manuel de l'utilisateur et sur la machine avant de commencer.

• Ne placez pas les mains ou les pieds près des pièces en rotation ou sous la machine. Ne vous tenez jamais devant l'ouverture d'éjection.

• Seules les personnes adultes responsables qui ont pris connaissance des instructions sont autorisées à utiliser la machine.

• Débarrassez la zone de travail des pierres, jouets, câbles, etc., qui pourraient être ramassés et projetés par la lame.

• Vérifiez que personne ne se trouve dans la zone de travail avant de commencer. Arrêtez la machine si quelqu'un entre dans la zone de travail.

• Ne transportez jamais de passagers.

• Ne tondez jamais en marche arrière, sauf en cas d'absolue nécessité. Avant et pendant la marche arrière, vérifiez toujours que la voie est libre juste derrière la machine et sur sa trajectoire.

• Sachez dans quel sens s'effectue l'éjection et assurez-vous de ne pas la diriger vers qui que ce soit. N'éjectez pas l'herbe coupée contre un mur ou un obstacle. Elle pourrait être renvoyée vers vous. Arrêtez la (les) lame(s) quand vous passez sur du gravier.

• N'utilisez pas la machine si le déflecteur, l'obturateur d'éjection ou le système de ramassage au complet n'est pas en place et en bon état de marche.

• Restez vigilant, ralentissez et changez de direction avec prudence. Regardez derrière vous et de chaque côté avant de changer de direction.

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance. Vous devez toujours arrêter les lames, serrer le frein de stationnement, couper le moteur et retirer la clé de contact avant de quitter la machine.

• Arrêtez les lames quand vous ne tondez pas. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces et enlevez la clé avant de nettoyer la machine, de retirer le bac à herbe ou de déboucher la goulotte.

• Travaillez uniquement à la lumière du jour ou sous un bon éclairage artificiel.

• N'utilisez pas la machine sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Méfiez-vous de la circulation près des routes et quand vous traversez.

• Procédez avec la plus grande prudence quand vous chargez la machine sur une remorque ou un camion, et quand vous la déchargez.

• Portez des vêtements appropriés, y compris une protection oculaire et des chaussures solides à semelle antidérapante. Attachez les cheveux longs. Ne portez pas de bijoux.

• Suivez toujours les recommandations concernant l'utilisation de contrepoids sur les roues.

• La foudre peut causer des blessures graves ou mortelles. Si vous voyez des éclairs ou que vous entendez le tonnerre à proximité, n'utilisez pas la machine et mettez-vous à l'abri.

Les pentes augmentent significativement les risques de perte de contrôle et de basculement de la machine pouvant entraîner des accidents graves ou mortels. Les manœuvres sur pentes, quelles qu'elles soient, demandent une attention particulière. Ne travaillez pas sur les pentes sur lesquelles vous ne pouvez pas faire marche arrière ou vous ne vous sentez pas à l'aise.

• Ne tondez pas de pentes de plus de 15 degrés.

• Attention aux fossés, trous, rochers, creux et bosses qui modifient l'angle de travail, car un terrain irrégulier peut provoquer le retournement de la machine.

• Choisissez une vitesse réduite pour ne pas avoir à vous arrêter lorsque vous travaillez sur une pente.

• Ne travaillez pas sur les pentes lorsque l'herbe est humide. Les conditions glissantes réduisent la motricité, ce qui risque de faire déraper la machine et d'entraîner la perte du contrôle.

• Laissez toujours les roues motrices engagées quand vous descendez une pente.

• Réduisez votre vitesse et faites preuve d'une extrême prudence sur les pentes.

• Ne changez pas soudainement de direction ou de vitesse.

• Enlevez ou balisez les obstacles éventuellement présents sur la zone de travail (pierres, branches, etc.). L'herbe haute peut masquer les accidents du terrain.

• Évitez les démarrages brusques en montée, car la machine peut basculer en arrière.

• Tenez compte du fait qu'une perte de motricité peut se produire en descente. Le transfert du poids sur les roues avant peut entraîner le patinage des roues motrices, et donc une perte du freinage et de la direction.

• Évitez toujours de démarrer ou de vous arrêter sur une pente. Si les roues perdent de leur motricité, arrêtez la machine, désengagez les lames et redescendez lentement jusqu'au bas de la pente.

• Redoublez de prudence quand des bacs à herbe ou d'autres accessoires sont montés sur la machine. Ils peuvent modifier la stabilité et entraîner la perte de contrôle de la machine.

• N'essayez pas de stabiliser la machine en posant le pied à terre.

• Ne travaillez pas à proximité de dénivellations, de fossés, de berges escarpées ou des étendues d'eau. Le dépassement des roues au-dessus d'une dénivellation peut provoquer le renversement de la machine et causer des blessures graves ou mortelles (noyade, etc.).

• Utilisez une tondeuse autotractée et/ou une débroussailleuse manuelle près des dénivellations, des fossés, des berges escarpées ou des étendues d'eau.

Des accidents tragiques peuvent survenir si l'utilisateur ne sait pas que des enfants sont présents. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. Ne partez jamais du principe que les enfants se trouvent encore à l'endroit où vous les avez vus pour la dernière fois.

• Veillez à ce que les enfants restent hors de la zone de tonte, sous la garde d'un adulte responsable autre que l'utilisateur.

• Montrez-vous vigilant et coupez le moteur de la machine si des enfants pénètrent dans la zone de travail.

• Avant et pendant une marche arrière ou un changement de direction, assurez-vous toujours qu'aucun enfant ne se tient juste derrière les roues de la machine, sur sa trajectoire ou sur les côtés.

• Ne transportez jamais d'enfants sur la machine, même si les lames sont arrêtées. Les enfants pourraient tomber et se blesser gravement ou compromettre le fonctionnement sûr de la machine.

• Les enfants qui ont été autorisés à monter sur la machine en marche par le passé peuvent apparaître subitement dans la zone de travail parce qu'ils veulent recommencer. Ils risquent alors d'être renversés ou écrasés par la tondeuse.

• Ne confiez jamais l'utilisation de la machine à un enfant.

• Redoublez de prudence à l'approche de tournants sans visibilité, de la fin d'une clôture, de buissons, d'arbres ou d'autres objets susceptibles de masquer la vue.

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la machine pour :

• Que l'essence reste fraîche pendant une période maximale de 90 jours. Au-delà de cette durée, il est recommandé de vidanger le réservoir de carburant.

• Nettoyer le moteur lorsqu'il tourne.

• Éviter la formation d'un dépôt gommeux dans le circuit d'alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de démarrage.

  Important: N'utilisez pas d'additifs contenant du méthanol ou de l'éthanol.

  Ajoutez à l'essence la quantité correcte de stabilisateur/conditionneur.

  Note: L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs est optimale lorsqu'ils sont ajoutés à de l'essence fraîche. Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux dans le circuit d'alimentation, utilisez toujours un stabilisateur dans l'essence.

Note: Arrêtez le moteur et amenez les leviers de commande de déplacement en position STATIONNEMENT.

Note: Vous pouvez utiliser le regard sur le réservoir de carburant pour vérifier la présence d'essence avant de faire le plein (Figure 8).

Important: Ne remplissez pas excessivement le réservoir de carburant. Remplissez le réservoir de carburant jusqu'au bas du goulot de remplissage. L'espace au-dessus doit rester vide pour permettre au carburant de se dilater. Ne remplissez pas excessivement pour ne pas causer de fuite de carburant ou de dommages au moteur ou au système antipollution.

Figure 8

Important: N'engagez pas les lames lorsque la machine est garée dans de l'herbe haute. La courroie ou l'embrayage pourrait subir des dommages.

Note: Engagez toujours les lames en plaçant la commande d'accélérateur à la position HAUT RéGIME.

Figure 12

Note: Faites toujours marche arrière et tournez avec précaution.

1. Amenez les leviers de commande de déplacement au centre, en position déverrouillée.

2. Pour vous déplacer en marche avant, poussez lentement les leviers de commande de déplacement vers l'avant (Figure 15).

   

   Figure 15

   Pour vous déplacer en ligne droite, appliquez une pression égale sur les deux leviers de déplacement (Figure 15).

   Pour tourner, relâchez le levier de commande correspondant à la direction que vous voulez prendre (Figure 15).

   La vitesse de déplacement de la machine, dans l'une ou l'autre direction, est proportionnelle au déplacement des leviers de commande.

   Pour arrêter la machine, tirez les leviers de commande au point mort.

Note: Faites toujours marche arrière et tournez avec précaution.

1. Amenez les leviers de commande de déplacement au centre, en position déverrouillée.

2. Pour faire marche arrière, vérifiez que la voie est libre derrière la machine et sur sa trajectoire tout en tirant lentement les leviers de commande de déplacement en arrière (Figure 16).

   

   Figure 16

   Pour vous déplacer en ligne droite, appliquez une pression égale sur les deux leviers de déplacement (Figure 16).

   Pour tourner, relâchez le levier de commande correspondant à la direction que vous voulez prendre.

   Pour arrêter la machine, repoussez les leviers de commande au point mort.

Le levier du système de commande Smart Speed^TM est situé sous la position d'utilisation (Figure 17) et permet de choisir entre 3 gammes de vitesses : finition, remorquage et tonte.

Figure 17

1. Levier de commande Smart Speed

Pour changer de vitesse, procédez comme suit :

1. Poussez les leviers de commande de déplacement au point mort et vers l'extérieur, à la position STATIONNEMENT.

2. Désengagez la commande des lames.

3. Placez le levier à la position voulue.

Les chiffres suivants ne sont fournis qu'à titre indicatif. Les réglages varient selon le type, l'humidité et la hauteur de l'herbe.

Tonte de finition

Cette vitesse est la plus basse. Il est conseillé d'utiliser cette vitesse dans les cas suivants :

• Stationnement

• Herbe épaisse et humide

• Apprendre à se servir de la machine

Remorquage

Cette vitesse est la vitesse intermédiaire. Il est conseillé d'utiliser cette vitesse dans les cas suivants :

• Ramassage

• Déchiquetage

Tonte

Cette vitesse est la plus élevée. Il est conseillé d'utiliser cette vitesse dans les cas suivants :

• Tonte normale

• Transport de la machine

Vous pouvez ajuster la hauteur des leviers de commande de déplacement en fonction de votre taille (Figure 21).

Figure 21

Vous pouvez ajuster la course avant et arrière des leviers de commande de déplacement pour un plus grand confort d'utilisation.

1. Retirez le boulon supérieur qui fixe le levier de commande à l'arbre du bras de commande.

2. Desserrez le boulon inférieur jusqu'à ce qu'il soit possible de faire pivoter le levier de commande en avant ou en arrière (Figure 21).

3. Serrez les deux boulons pour fixer le levier de commande à sa nouvelle position.

4. Répétez la procédure pour l'autre levier de commande.

1. Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position STATIONNEMENT, arrêtez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.

3. Localisez les leviers de dérivation sur le châssis, des deux côtés du moteur.

4. Déplacez les leviers de dérivation en avant dans l'encoche en trou de serrure, puis vers le bas pour les verrouiller en position (Figure 22).

   Note: Effectuez cette opération pour chaque levier.

5. Ramenez les leviers de commande de déplacement vers l'intérieur en position POINT MORT, puis tournez la clé de contact en position CONTACT.

   Note: Ne démarrez pas la machine.

   Note: Vous pouvez maintenant pousser la machine manuellement.

   

   Figure 22

   1. Emplacements des leviers de dérivation
   2. Position des leviers pour conduire la machine
   3. Position des leviers pour pousser la machine

6. Lorsque vous avez terminé, tournez la clé en position ARRêT pour éviter de décharger la batterie.

Note: Si la machine ne bouge pas, il se peut que le frein électrique soit encore serré. Au besoin, desserrez le frein électrique manuellement; voir Desserrage du frein électrique.

Déplacez les leviers de dérivation en arrière dans l'encoche en trou de serrure, puis vers le bas pour les verrouiller en position, comme montré à la Figure 22.

Note: Effectuez cette opération pour chaque levier.

Pour obtenir une circulation d'air maximale et des résultats optimaux, faites tourner le moteur à HAUT RéGIME. L'air doit pouvoir circuler pour bien couper l'herbe. Pour cette raison, ne sélectionnez pas une hauteur de coupe trop basse car la tondeuse serait alors complètement entourée d'herbe haute. Placez-vous toujours de sorte qu'un côté de la tondeuse se trouve à l'extérieur de la zone non coupée. L'air pourra ainsi circuler librement dans le tablier de coupe.

Le levier du système de commande Smart Speed™ est situé sous la position d'utilisation et vous permet de choisir entre 3 plages de vitesses : haute, remorquage et basse. La vitesse basse peut être utile pour manœuvrer la machine dans des espaces étroits ou pour travailler autour d'aménagements paysagers délicats. Vous pouvez aussi utiliser ce réglage pour conduire la machine à pleins gaz, les lames tournant à grande vitesse, tout en pouvant cependant réduire la vitesse de déplacement pour améliorer la qualité de coupe.

Tondez l'herbe légèrement plus haut que d'habitude pour éviter de scalper les inégalités du terrain. La hauteur de coupe habituelle est cependant celle qui convient le mieux en général. Si la hauteur de l'herbe dépasse 15 cm (6 po), vous devrez peut-être vous y reprendre à deux fois pour obtenir un résultat acceptable.

L'idéal est de ne raccourcir l'herbe que du tiers de sa hauteur. Une coupe plus courte est déconseillée, à moins que l'herbe ne soit clairsemée, ou en automne lorsque la pousse commence à ralentir.

Alternez le sens des passages pour ne pas coucher l'herbe. L'alternance permet aussi de mieux disperser l'herbe coupée, ce qui améliore la décomposition et la fertilisation.

Une pelouse doit normalement être tondue tous les 4 jours. Cependant, tenez compte du fait que l'herbe pousse plus ou moins vite selon l'époque. Pour conserver une hauteur de coupe régulière, ce qui est conseillé, tondez plus souvent au début du printemps. Réduisez la fréquence de la tonte au milieu de l'été, lorsque l'herbe pousse moins vite. Si la pelouse n'a pas été tondue depuis un certain temps, tondez une première fois assez haut, puis un peu plus bas 2 jours plus tard.

Si la largeur de coupe de la tondeuse utilisée est plus large que la précédente, augmentez la hauteur de coupe pour ne pas raser les inégalités de la pelouse.

Si l'herbe est légèrement plus haute que d'habitude ou si elle est humide, utilisez une hauteur de coupe un peu plus haute que la normale. Tondez ensuite à nouveau l'herbe à la hauteur de coupe inférieure habituelle.

Si vous immobilisez la machine en cours de tonte, un paquet d'herbe coupée peut tomber sur la pelouse. Pour éviter cela, rendez-vous dans une zone déjà tondue en laissant les lames engagées.

Nettoyez le dessous de la tondeuse après chaque utilisation. Ne laissez pas l'herbe et la terre s'accumuler à l'intérieur, car la qualité de la tonte finira par en souffrir.

Utilisez une lame bien aiguisée durant toute la saison de coupe, pour obtenir une coupe nette sans arracher ni déchiqueter les brins d'herbe. L'herbe arrachée ou déchiquetée brunit sur les bords, sa croissance ralentit et elle devient plus sensible aux maladies. Vérifiez chaque jour l'état, l'usure et l'affûtage des lames. Limez les entailles éventuelles et aiguisez les lames au besoin. Remplacez immédiatement les lames endommagées ou usées par des lames Toro d'origine.

Vérifiez que les leviers de commande de déplacement sont bloqués à la position STATIONNEMENT. Basculez le siège en avant.

Vous pouvez accéder aux composants suivants quand le siège est soulevé :

• Plaque de série

• Autocollant d'entretien

• Boulons de réglage du siège

• Filtre à carburant

• Batterie et câbles

Type de graisse : graisse nº 2 au lithium

1. Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation.

3. Nettoyez les graisseurs (Figure 26 et Figure 27) à l'aide d'un chiffon.

   Note: Grattez la peinture qui pourrait se trouver sur l'avant des graisseurs.

   

   Figure 26

   1. Pneu de roue pivotante
   

   Figure 27

   Sous le plateau de siège

   1. Lisez les instructions avant de procéder à l'entretien ou à des révisions.
   2. Contrôlez la pression des pneus toutes les 25 heures de fonctionnement.
   3. Graissez toutes les 25 heures de fonctionnement.
   4. Moteur

4. Raccordez une pompe à graisse à chaque graisseur (Figure 26 et Figure 27).

5. Injectez de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle commence à sortir des roulements.

Note: Nettoyez le filtre à air plus fréquemment (toutes les quelques heures de fonctionnement) si vous travaillez dans des conditions très poussiéreuses ou sableuses.

Type d'huile : huile détergente (classe de service API SF, SG, SH, SJ ou SL)

Capacité du carter : 2.4 L (2.5 ptes américaines)

Viscosité : Voir le tableau ci-dessous.

Figure 30

Contrôle du niveau d'huile moteur

Périodicité d'entretien	Procédure d'entretien
À chaque utilisation ou une fois par jour	Contrôlez le niveau d'huile moteur.

Note: Contrôlez le niveau d'huile quand le moteur est froid.

Attention

Les pièces brûlantes peuvent causer des blessures.

Gardez les mains, les pieds, le visage et toute autre partie du corps ainsi que les vêtements à l'écart du silencieux et autres surfaces brûlantes.

Important: Ne remplissez pas excessivement le carter sous peine d'endommager le moteur. Ne faites pas tourner le moteur si le niveau d'huile est en dessous du repère minimum au risque d'endommager le moteur.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, désengagez les lames, coupez le moteur, serrez le frein de stationnement et enlevez la clé de contact.

2. Attendez que le moteur soit arrêté, de niveau et froid pour donner le temps à l'huile de s'écouler dans le carter.

3. Pour éviter de faire tomber de l'herbe, de la poussière, etc., dans le moteur, nettoyez la surface autour du bouchon de remplissage-jauge d'huile, avant de l'enlever (Figure 31).

Figure 31

Avant de monter une bougie, vérifiez si l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct. Utilisez une clé à bougies pour déposer et reposer la ou les bougies, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des électrodes. Remplacez la bougie au besoin.

Type : Champion RN9YC ou NGK BPR6ES

Écartement des électrodes : 0,76 mm (0,03 po)

Contrôle de la bougie

Important: Ne nettoyez pas la ou les bougies. Remplacez systématiquement les bougies dans les cas suivants : si elles sont fissurées, recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, ou si les électrodes sont usées.

Si le bec isolant est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est recouvert d'un dépôt noir, cela est généralement signe que le filtre à air est encrassé.

Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm (0,03 po).

Figure 36

Pose de la bougie

Serrez les bougies à un couple de 25 à 30 N·m (18,5 à 22,1 pi-lb).

Figure 37

Enlevez l'herbe et autres débris accumulés sur la grille d'entrée d'air avant chaque utilisation.

1. Désengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3. Déposez le filtre à air du moteur.

4. Déposez le carénage du moteur.

5. Montez le filtre à air sur sa base pour éviter que des débris ne pénètrent dans la prise d'air.

6. Débarrassez-les de l'herbe et des débris accumulés.

7. Déposez le filtre à air et montez le carénage du moteur.

8. Mettez le filtre à air en place.

Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de la conduite d'alimentation.

1. Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation.

3. Remplacez le filtre en ligne (Figure 38).

   

   Figure 38

Le système électrique est protégé par des fusibles. Il ne nécessite donc aucun entretien. Toutefois, si un fusible grille, vérifiez l'état de la pièce ou du circuit et assurez-vous qu'il n'y a pas de court-circuit.

Type de fusible :

• Principal – F1, 30 A, à lame

• Circuit de charge – F2, 25 A, à lame

1. Retirez les vis qui fixent le panneau de commande à la machine.

   Note: Conservez toutes les fixations.

2. Soulevez le panneau de commande pour accéder au faisceau de câblage principal et au porte-fusibles (Figure 41).

3. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever (Figure 41).

   

   Figure 41

   1. Principal – 30 A
   2. Circuit de charge – 25 A

4. Rabattez le panneau de commande à sa position d'origine.

   Note: Utilisez les vis retirées précédemment pour fixer le panneau à la machine.

Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent compromettre la qualité et l'uniformité de la coupe. Vérifiez la pression à la valve (Figure 42). Contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir un résultat plus précis.

Reportez-vous à la pression maximale suggérée par le fabricant des pneus et indiquée sur le flanc des roues pivotantes.

Gonflez les pneus des roues motrices arrière à 90 kPa (13 psi).

Figure 42

1. Valve

Le frein électrique se desserre en tournant manuellement les bras de liaison en avant. Le frein électrique se réarme quand il est sous tension.

Figure 43

1. Bras de liaison de frein sur module de commande de frein électrique
2. Pneu arrière gauche

1. Tournez la clé de contact à la position ARRêT ou débranchez la batterie.

2. Localisez l'arbre sur le frein électrique au point de connexion des bras de liaison (Figure 41).

3. Tournez l'arbre en avant pour desserrer le frein.

Utilisez des lames bien aiguisées durant toute la saison de tonte, pour obtenir une coupe nette sans arracher ni déchiqueter les brins d'herbe. L'herbe arrachée ou déchiquetée brunit sur les bords, sa croissance ralentit et elle devient plus sensible aux maladies.

Vérifiez chaque jour l'état, l'usure et l'affûtage des lames. Limez les entailles éventuelles et aiguisez les lames au besoin. Remplacez immédiatement les lames endommagées ou usées par des lames Toro d'origine. Il est utile de prévoir des lames de rechange pour le remplacement et le réaffûtage.

Vérifiez que le tablier de coupe est de niveau chaque fois que vous l'installez ou si la tonte de la pelouse semble irrégulière.

Vérifiez si des lames sont faussées avant de mettre le tablier de coupe de niveau. Déposez et remplacez les lames faussées avant de poursuivre; voir Détection des lames faussées.

Réglez l'horizontalité transversale du tablier de coupe avant de régler son inclinaison avant/arrière.

Assurez-vous que :

• La machine est placée sur une surface plane et horizontale.

• Les 4 pneus sont gonflés à la pression correcte; voir Contrôle de la pression des pneus.

1. Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation.

3. Abaissez le levier de hauteur de coupe à la position la plus basse.

4. Retirez la goupille fendue de la tige de support avant et déposez la tige du support de tablier (Figure 58).

   

   Figure 58

   1. Tige de support avant
   2. Écrou de blocage
   3. Support de tablier

5. Abaissez doucement l'avant du tablier de coupe au sol.

6. Soulevez et enlevez le tablier de coupe et les supports de la tige de levage arrière et abaissez la tondeuse au sol avec précaution (Figure 59).

   

   Figure 59

   1. Tablier de coupe
   2. Support
   3. Tige de levage arrière

7. Déplacez le tablier de coupe en arrière pour dégager la courroie du tablier de la poulie du moteur.

8. Sortez le tablier de coupe de sous la machine.

   Note: Conservez toutes les pièces en vue du remontage.

1. Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation.

3. Glissez le tablier de coupe sous la machine.

4. Abaissez le levier de hauteur de coupe à la position la plus basse.

5. Soulevez l'arrière du tablier de coupe et guidez les supports sur la tige de levage arrière (Figure 59).

6. Fixez la tige de support avant au tablier de coupe à l'aide de l'axe de chape et de la goupille fendue (Figure 58).

7. Reposez la courroie du tablier de coupe sur la poulie du moteur.

Vérifiez l'état du déflecteur d'herbe avant chaque utilisation. Remplacez les pièces endommagées avant d'utiliser la machine.

1. Retirez l'écrou (⅜ po) de la tige, sous le tablier de coupe (Figure 60).

   

   Figure 60

   1. Tablier de coupe
   2. Déflecteur d'herbe
   3. Support de déflecteur d'herbe
   4. Tige
   5. Ressort
   6. Écrou (⅜ po)
   7. Courte cheville de positionnement

2. Sortez la tige de la courte cheville de positionnement, du ressort et du déflecteur d'herbe (Figure 60).

3. Déposez le déflecteur d'herbe s'il est endommagé ou usé.

4. Remettez en place le déflecteur d'herbe (Figure 60).

5. Insérez l'extrémité droite de la tige dans le support arrière du déflecteur d'herbe.

6. Placez le ressort sur la tige, les fils d'extrémité dirigés vers le bas, entre les supports du déflecteur d'herbe.

7. Insérez la tige dans le deuxième support du déflecteur d'herbe (Figure 60).

8. Insérez la tige à l'avant du déflecteur dans la courte cheville de positionnement sur le tablier.

9. Fixez l'extrémité arrière de la tige dans le tablier de coupe à l'aide d'un écrou (⅜ po), comme montré à la Figure 60.

   Important: Le déflecteur d'herbe doit être rappelé à la position abaissée par le ressort. Soulevez le déflecteur pour vérifier qu'il s'enclenche complètement en position abaissée.

Vérifiez si les courroies sont fissurées, présentent des bords effilochés, des traces de brûlures ou d'autres dommages. Remplacez les courroies endommagées.

La courroie peut montrer les signes d'usure suivants : grincement pendant la rotation, glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés, traces de brûlures et fissures. Remplacez la courroie quand elle présente ce genre de problèmes.

1. Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation.

3. Réglez la hauteur de coupe à la position la plus basse (38 mm [1,5 po]).

4. Déposez les couvercles de poulie (Figure 61).

   

   Figure 61

   1. Couvercle
   2. Vis

5. À l'aide d'un outil de dépose de ressort (réf. Toro 92-5771), décrochez le ressort du crochet sur le tablier pour détendre la poulie de tension et déchaussez la courroie des poulies (Figure 62).

   Attention

   Le ressort est tendu quand il est en place et peut causer des blessures en se détendant.

   Enlevez la courroie avec précaution.

6. Acheminez la courroie neuve autour de la poulie du moteur et des poulies du tablier de coupe (Figure 62).

7. À l'aide d'un outil de dépose de ressort, accrochez le ressort au crochet situé sur le tablier pour tendre la poulie de tension et la courroie du tablier de coupe (Figure 62).

8. Reposez les couvercles de poulie (Figure 61).

Figure 62

Tabliers de coupe à 2 lames

1. Poulie de tension
2. Courroie du tablier de coupe
3. Poulie extérieure
4. Ressort
5. Poulie de moteur
6. Outil de dépose de ressort

Figure 63

Tabliers de coupe à 3 lames

1. Poulie de tension
2. Courroie du tablier de coupe
3. Poulie extérieure
4. Ressort
5. Poulie de moteur
6. Outil de dépose de ressort

Après chaque utilisation, lavez le dessous du tablier de coupe pour éviter l'accumulation d'herbe et améliorer le déchiquetage et la dispersion des déchets de tonte.

Important: Vous pouvez laver la machine avec de l'eau et un détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du panneau de commande, sous le siège, et à proximité du moteur, des pompes hydrauliques et des moteurs électriques.

1. Placez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement à l'extérieur à la position STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation.

3. Branchez le raccord du tuyau d'arrosage au raccord de lavage de la tondeuse et ouvrez l'eau en grand (Figure 64).

   Note: Enduisez de vaseline le joint torique du raccord de lavage pour faciliter le branchement du tuyau sans endommager le joint torique.

   

   Figure 64

   1. Raccord de lavage
   2. Tuyau d'arrosage
   3. Joint torique
   4. Raccord

4. Abaissez le tablier de coupe à la hauteur la plus basse.

5. Asseyez-vous sur le siège et mettez le moteur en marche.

6. Engagez la commande des lames et laissez tourner le moteur pendant 1 à 3 minutes.

7. Désengagez la commande des lames, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.

8. Coupez l'eau et débranchez le tuyau d'arrosage du raccord de lavage.

   Note: Si le tablier est encore sale après un premier lavage, laissez-le tremper 30 minutes. Recommencez ensuite la procédure.

9. Remettez la tondeuse en marche durant 1 à 3 minutes pour évacuer l'excès d'eau.

   Attention

   Si le raccord de lavage est cassé ou manquant, l'utilisateur et toute personne à proximité peuvent être blessés, parfois mortellement, par la projection d'objets ou par un contact avec la lame.

   • Si le raccord de lavage est cassé ou manquant, n'utilisez pas la tondeuse avant de l'avoir remplacé.

   • Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous le tablier de coupe ni dans les ouvertures du tablier de coupe.