Mantenimiento
Note: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.
Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de las primeras 5 horas |
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Después de las primeras 50 horas |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Después de cada uso |
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Cada 25 horas |
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Cada 100 horas |
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Cada 200 horas |
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Cada 400 horas |
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Antes del almacenamiento |
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Cuidado
Si deja la llave en el interruptor de encendido, alguien podría arrancar el motor accidentalmente y causar lesiones graves a usted o a otras personas.
Retire la llave del interruptor de encendido y desconecte el cable de la bujía antes de realizar cualquier operación de mantenimiento. Aparte el cable para evitar su contacto accidental con la bujía.
Procedimientos previos al mantenimiento
Cómo levantar el asiento
Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, y mueva el asiento hacia adelante.
Es posible acceder a los siguientes componentes levantando el asiento:
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Placa de número de serie
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Pegatina de mantenimiento
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Pernos de ajuste del asiento
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Filtro de combustible
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Batería y cables
Elevación de la parte delantera de la máquina
Si es necesario elevar la parte delantera de la máquina, utilice el borde delantero, según se muestra en Figura 23.
Important: Para evitar dañar el mecanismo de la dirección, asegúrese de utilizar como puntos de apoyo únicamente el borde delantero de la máquina.
Lubricación
Engrasado de los cojinetes
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 25 horas |
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Tipo de grasa: Grasa de litio de propósito general Nº 2
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Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.
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Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Limpie con un trapo los puntos de engrase (Figura 24 y Figura 25).
Note: Asegúrese de rascar cualquier pintura que hubiera sobre los puntos de engrase.
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Conecte una pistola de engrasar a cada punto de engrase (Figura 24 y Figura 25).
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Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa de los cojinetes.
Mantenimiento del motor
Mantenimiento del limpiador de aire
Note: Haga el mantenimiento del limpiador de aire con mayor frecuencia (después de pocas horas) si el entorno de trabajo tiene mucho polvo o arena.
Cómo retirar los elementos
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Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF).
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Ponga el freno de estacionamiento, pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Limpie alrededor de la tapa del limpiador de aire para evitar que la suciedad penetre en el motor y cause daños.
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Retire la tapa y gire el limpiador de aire para retirarlo del motor (Figura 26).
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Separe el elemento de gomaespuma del elemento de papel (Figura 27).
Mantenimiento del elemento de gomaespuma
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 25 horas |
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Cada 100 horas |
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Lave el elemento de gomaespuma con agua y sustitúyalo si está dañado.
Mantenimiento del elemento de papel
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 100 horas |
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Cada 200 horas |
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Golpee suavemente el filtro en una superficie plana para eliminar polvo y suciedad.
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Inspeccione el filtro por si estuviera roto, tuviera una película aceitosa o la junta estuviera dañada.
Important: No limpie el elemento de papel con aire o líquidos a presión, como por ejemplo disolvente, gasolina o queroseno. Sustituya el elemento de papel si está dañado o si no puede ser limpiado a fondo.
Mantenimiento del aceite del motor
Tipo de aceite: Aceite detergente (Servicio API SF, SG, SH, SJ o SL)
Capacidad del cárter: 2.4 litros (2.5 cuartos de galón US)
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
Comprobación del nivel de aceite del motor
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Note: Compruebe el aceite con el motor frío.
Advertencia
El contacto con superficies calientes puede causar lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara, la ropa y otras partes del cuerpo alejados del tubo de escape y de otras superficies calientes.
Important: No llene excesivamente el cárter de aceite, ya que esto podría dañar el motor. No haga funcionar el motor si el nivel de aceite está por Debajo de la marca Bajo porque podría dañar el motor.
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Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas, pare el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave.
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Asegúrese de que el motor está parado, nivelado, y frío, y que el aceite ha tenido tiempo para drenarse al cárter.
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Para que no entre suciedad, recortes de hierba, etc., en el motor, limpie la zona alrededor del tapón de llenado/varilla de aceite antes de retirarlo (Figura 29).
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Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
Cambio del aceite del motor y del filtro de aceite
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de las primeras 5 horas |
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Cada 100 horas |
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Note: Cambie el filtro de aceite del motor con más frecuencia si la zona de operaciones tiene mucho polvo o arena.
Note: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje.
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Aparque la máquina en una superficie nivelada para asegurarse de que el aceite drene por completo.
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Desengrane la TDF y asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto.
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Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Drene el aceite del motor.
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Cambie el filtro de aceite del motor (Figura 31).
Note: Asegúrese de que la junta del filtro de aceite toca el motor, luego apriete 3/4 de vuelta más.
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Vierta lentamente un 80% aproximadamente del aceite especificado por el tubo de llenado, luego añada lentamente el resto del aceite hasta que llegue a la marca de Lleno (Figura 32).
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 100 horas |
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Cada 200 horas |
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Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia entre los electrodos central y lateral es correcta. Utilice una llave para bujías para desmontar e instalar la(s) bujía(s), y una galga de espesores/herramienta de separación de electrodos para comprobar y ajustar la distancia entre los mismos. Instale una bujía nueva si es necesario.
Tipo: Champion RN9YC o NGK BPR6ES
Distancia entre electrodos: 0.76 mm (0.03")
Desmontaje de la bujía
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Desengrane la TDF y asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto.
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Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
Note: Debido al hueco profundo que hay alrededor de la bujía, el método de limpieza más eficaz suele ser usar aire comprimido para eliminar la suciedad del hueco. Es más fácil acceder a la bujía cuando se retira la carcasa del soplador para su limpieza.
Inspección de la bujía
Important: No limpie la(s) bujía(s). Cambie siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un revestimiento negro, los electrodos desgastados, una película aceitosa, o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el aislante, el motor está funcionando correctamente. Si el aislante aparece de color negro, significa que el limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.76 mm (0.030").
Instalación de la bujía
Note: Si no hay una llave de torsión disponible durante la instalación de una bujía, instale una bujía usada y apriete 1/8–1/4 de vuelta tras el ajuste manual, e instale una nueva bujía y apriete 1/2 vuelta tras el ajuste manual. Asegúrese de que se ajuste la bujía con una llave de torsión lo antes posible.
Apriete la(s) bujía(s) a 25–30 N·m (18.5–22.1 pies-libra).
Limpieza del sistema de refrigeración
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Limpie la hierba y los residuos que hubiera en la rejilla de entrada de aire antes de cada uso.
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Desengrane el mando de control de las cuchillas y ponga el freno de estacionamiento.
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Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Retire la cubierta del motor.
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Limpie cualquier hierba y residuo de todas las piezas.
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Instale la cubierta del motor.
Mantenimiento del sistema de combustible
Peligro
En ciertas condiciones la gasolina es extremadamente inflamable y altamente explosiva. Un incendio o una explosión provocados por la gasolina puede causarle quemaduras a usted y a otras personas así como daños materiales.
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Realice cualquier tipo de mantenimiento relacionado con el sistema de combustible con el motor frío. Realice esta operación en un área abierta. Limpie la gasolina derramada.
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No fume nunca mientras drena la gasolina y manténgase alejado de llamas desnudas o de lugares donde una chispa pudiera inflamar los vapores de gasolina.
Cambio del filtro de combustible en línea
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 100 horas |
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Cada 200 horas |
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No instale nunca un filtro sucio que haya sido desmontado del tubo de combustible.
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Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.
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Asegúrese de que el freno está puesto, pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
Mantenimiento del sistema eléctrico
Advertencia
Los bornes, terminales y otros accesorios de la batería contienen plomo y compuestos de plomo, productos químicos reconocidos por el Estado de California como causantes de cáncer y daños reproductivos. Lávese las manos después de manejar el material.
Cómo cargar la batería
Cómo retirar la batería
Advertencia
Los terminales de la batería o una herramienta metálica podrían hacer cortocircuito si entran en contacto con los componentes metálicos de la máquina, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.
-
Al retirar o colocar la batería, no deje que los bornes toquen ninguna parte metálica de la máquina.
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No deje que las herramientas metálicas hagan cortocircuito entre los bornes de la batería y las partes metálicas de la máquina.
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Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.
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Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Levante el asiento para tener acceso a la batería.
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Desconecte el cable negativo de tierra (negro) del borne de la batería (Figura 37). Guarde todos los herrajes.
Advertencia
Un enrutado incorrecto de los cables de la batería podría dañar la máquina y los cables, causando chispas. Las chispas podrían hacer explotar los gases de la batería, causando lesiones personales.
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Desconecte siempre el cable negativo (negro) de la batería antes de desconectar el cable positivo (rojo).
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Conecte siempre el cable positivo (rojo) de la batería antes de conectar el cable negativo (negro).
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Deslice hacia arriba la cubierta de goma del cable positivo (rojo). Desconecte el cable positivo (rojo) del borne de la batería (Figura 37). Guarde todos los herrajes.
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Retire la correa de sujeción de la batería (Figura 37) y levante la batería para retirarla de su bandeja.
Cómo cargar la batería
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Antes del almacenamiento |
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Retire la batería del chasis; consulte Cómo retirar la batería.
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Cargue la batería a un ritmo de 6 a 10 amperios durante 1 hora como mínimo. No sobrecargue la batería.
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Cuando la batería esté completamente cargada, desconecte el cargador de la toma de electricidad, luego desconecte los cables del cargador de los bornes de la batería (Figura 38).
Instalación de la batería
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Coloque la batería en la bandeja (Figura 37).
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Conecte primero el cable positivo (rojo) al borne positivo (+) de la batería usando los herrajes que retiró anteriormente.
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Conecte el cable negativo al borne negativo (-) de la batería usando los herrajes que retiró anteriormente.
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Deslice la cubierta de goma roja sobre el borne positivo (rojo) de la batería.
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Fije la batería con la correa de sujeción (Figura 37).
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Baje el asiento.
Mantenimiento de los fusibles
El sistema eléctrico está protegido con fusibles. No requiere mantenimiento; no obstante, si se funde un fusible, compruebe que no hay avería ni cortocircuito en el componente/circuito.
Fusible:
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Principal F1 – 30 amperios, tipo chapa
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Circuito de carga F2 – 25 amperios, tipo chapa
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Retire los tornillos que sujetan el panel de control a la máquina. Guarde todos los herrajes
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Levante el panel de control para tener acceso al arnés de cables principal y al bloque de fusibles (Figura 39).
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Para cambiar un fusible, tire del fusible para retirarlo (Figura 39).
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Ponga el panel de control en su posición inicial. Utilice los tornillos retirados anteriormente para sujetar el panel a la máquina.
Mantenimiento del sistema de transmisión
Comprobación de la presión de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 25 horas |
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Mantenga la presión especificada de los neumáticos delanteros y traseros. Una presión desigual en los neumáticos puede hacer que el corte sea desigual. Compruebe la presión en la válvula (Figura 40). Las lecturas de presión son más exactas cuando los neumáticos están fríos.
Consulte la presión máxima recomendada por el fabricante, que figura en el flanco de los neumáticos de las ruedas giratorias.
Infle los neumáticos de las ruedas motrices traseros a 90 kPa (13 psi).
Para quitar el freno eléctrico
El freno eléctrico se quita girando los brazos de enganche hacia adelante manualmente. Una vez que se energice el freno eléctrico, el freno quedará puesto de nuevo.
Para quitar el freno:
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Gire la llave de contacto a la posición de Desconectado o desconecte la batería.
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Localice los ejes donde están conectados los brazos de enganche de los frenos, en ambos lados del freno eléctrico (Figura 41).
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Gire los ejes hacia adelante para quitar los frenos.
Mantenimiento del sistema hidráulico
Especificación de aceite del sistema hidráulico
Tipo de aceite: Toro HYPR-OIL® 500 o aceite de motor 20W-50.
Capacidad del sistema:aproximadamente 4.495 litros (152 onzas) si se cambia el filtro.
Comprobación del Nivel de Aceite Hidráulico
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 25 horas |
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Compruebe el depósito de expansión, y si es necesario, añada el aceite especificado hasta la línea Full Cold.
Cambio del aceite y los filtros del sistema hidráulico
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de las primeras 50 horas |
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Cada 400 horas |
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Important: Se repite el proceso de purga hasta que el aceite permanezca en la línea Full Cold del depósito después de la purga. Si no se realiza correctamente este procedimiento, pueden producirse daños irreparables en el sistema de tracción del transeje.
Note: El filtro y el aceite deben cambiarse al mismo tiempo. No reutilice el aceite. Después de instalar el filtro nuevo y añadir aceite, es necesario purgar el sistema de aire.
Cómo retirar los filtros del sistema hidráulico
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Pare el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, y deje que el motor se enfríe. Retire la llave y ponga el freno de estacionamiento.
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Levante la parte trasera de la máquina y apóyela sobre soportes fijos a una altura suficiente para permitir que las ruedas motrices giren libremente.
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Localice el filtro y el protector del filtro en el sistema de transmisión de cada transeje (Figura 44). Retire los tres tornillos que sujetan el protector del filtro, y retire el protector.
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Limpie cuidadosamente la zona alrededor de los filtros. Es importante que no entre ningún tipo de suciedad o contaminación en el sistema hidráulico.
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Coloque un recipiente debajo del filtro para recoger el aceite que sale del filtro al retirarse el filtro y los tapones de ventilación.
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Localice y retire el tapón de ventilación de cada transmisión.
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Desenrosque el filtro, retírelo y deje que se vacíe el aceite del sistema de transmisión.
Repita este procedimiento en ambos filtros.
Instalación de los filtros del sistema hidráulico
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Aplique una capa fina del aceite especificado a la superficie de la junta de goma de cada filtro.
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Gire el filtro en el sentido de las agujas del reloj hasta que la junta de goma entre en contacto con el adaptador del filtro, luego apriete el filtro entre tres cuartos de vuelta y una vuelta completa más. Haga lo mismo en el otro filtro.
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Instale los protectores sobre cada filtro, tal y como estaban antes de retirarlos. Utilice los tres tornillos para sujetar los protectores de los filtros.
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Compruebe que los tapones de ventilación han sido retirados antes de añadir aceite (Figura 44).
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Vierta lentamente aceite del tipo especificado en el depósito de expansión hasta que salga aceite de uno de los orificios de ventilación. Deje de verter aceite, e instale el tapón en ese orificio. Apriete el tapón a 20.3 N·m (180 pulgadas-libra).
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Siga añadiendo aceite a través del depósito de expansión hasta que el aceite salga del otro orificio de ventilación del segundo transmisión. Deje de verter aceite, e instale el tapón en ese orificio. Apriete el tapón a 20.3 N·m (180 pulgadas-libra).
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Siga añadiendo aceite a través del depósito de expansión hasta que llegue a la línea Full Cold del depósito de expansión.
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Continúe con la sección Purga del sistema hidráulico.
Important: Si no se realiza correctamente el procedimiento de Purga del sistema hidráulico después de cambiar los filtros hidráulicos y el aceite, pueden producirse daños irreparables en el sistema de tracción del transeje.
Purga del sistema hidráulico
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Siéntese en el puesto del operador. Arranque el motor y mueva el control del acelerador hacia adelante a la posición intermedia. Desengrane el freno de estacionamiento.
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Mueva las palancas de desvío a la posición de empujar la máquina; consulte Cómo empujar la máquina a mano. Con las válvulas de desvío abiertas y el motor en marcha, mueva lentamente el pedal de control de movimiento 5 ó 6 veces hacia adelante y hacia atrás.
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Mueva las palancas de desvío a la posición de operación de la máquina. Con la válvula de desvío cerrada y el motor en marcha, mueva lentamente el pedal de control de tracción hacia adelante y hacia atrás (5 ó 6 veces).
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Pare el motor y verifique el nivel de aceite del depósito de expansión. Añada aceite del tipo especificado hasta que llegue a la línea Full Cold del depósito de expansión.
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Repita el paso 1 hasta que haya purgado todo el aire del sistema.
Cuando el transeje funciona con un nivel de ruido normal, y se desplaza hacia adelante y hacia atrás a una velocidad normal, se considera purgado.
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Verifique una vez más el nivel de aceite del depósito de expansión. Si es necesario, añada aceite del tipo especificado hasta que llegue a la línea Full Cold del depósito de expansión.
Mantenimiento del cortacésped
Mantenimiento de las cuchillas de corte
Mantenga las cuchillas afiladas durante toda la temporada de corte, ya que una cuchilla afilada corta limpiamente y sin rasgar o deshilachar las hojas de hierba. Si se rasgan o se deshilachan, los bordes de las hojas se secarán, lo cual retardará su crecimiento y favorecerá la aparición de enfermedades.
Compruebe cada día que las cuchillas de corte están afiladas y que no están desgastadas o dañadas. Elimine cualquier mella con una lima, y afile las cuchillas si es necesario. Si una cuchilla está desgastada o deteriorada, sustitúyala inmediatamente por una cuchilla nueva genuina Toro. Para que el afilado y la sustitución sean más cómodos, puede desear tener un stock de cuchillas de repuesto.
Advertencia
Una cuchilla desgastada o dañada puede romperse, y un trozo de la cuchilla podría ser arrojado a la zona donde está el operador u otra persona, provocando lesiones personales graves o la muerte.
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Inspeccione periódicamente las cuchillas, para asegurarse de que no están desgastadas ni dañadas.
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Sustituya cualquier cuchilla desgastada o dañada.
Antes de inspeccionar o realizar mantenimiento en las cuchillas
Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el mando de control de las cuchillas, y asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto. Pare el motor y retire la llave.
Inspección de las cuchillas
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Inspeccione los filos de corte (Figura 46). Si los bordes no están afilados o tienen mellas, retire las cuchillas y afílelas; consulte Cómo afilar las cuchillas.
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Inspeccione las cuchillas, especialmente la parte curva (Figura 46). Si observa daños, desgaste o la formación de una ranura en esta zona (Figura 46, 3 y 4), instale inmediatamente una cuchilla nueva.
Verificación de la rectilinealidad de las cuchillas
Note: La máquina debe estar sobre una superficie nivelada para realizar el procedimiento siguiente.
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Eleve la carcasa del cortacésped a la mayor altura posible, también llamada 'posición de transporte'.
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Llevando guantes fuertemente acolchados u otro tipo de protección apropiada para las manos, gire la cuchilla a medir lentamente hasta una posición que permita medir eficazmente la distancia entre el filo de corte y la superficie nivelada en la que descansa la máquina.
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Mida aquí la distancia entre la punta de la cuchilla y la superficie plana.
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Gire la misma cuchilla 180 grados de manera que el otro extremo esté en la misma posición.
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Mida aquí la distancia entre la punta de la cuchilla y la superficie plana. La diferencia no debe ser superior a 3 mm (1/8").
Advertencia
Una cuchilla doblada o dañada podría romperse y podría causar graves lesiones o la muerte a usted o a otras personas.
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Siempre sustituya una cuchilla doblada o dañada por una cuchilla nueva.
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Nunca lime ni cree muescas afiladas en los bordes o en la superficie de la cuchilla.
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Si la diferencia entre A y B es de más de 3 mm (⅛"), sustituya la cuchilla por una cuchilla nueva. Consulte Cómo retirar las cuchillas, y Cómo instalar las cuchillas.
Note: Si cambia una cuchilla doblada por una nueva, y la dimensión obtenida sigue siendo de más de 3 mm (1/8"), el eje de la cuchilla podría estar doblado. Póngase en contacto con su Distribuidor autorizado Toro para que revise la máquina.
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Si la diferencia está dentro de los límites, pase a la cuchilla siguiente.
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Repita este procedimiento con cada cuchilla.
Cómo retirar las cuchillas
Las cuchillas deben cambiarse si golpean un objeto sólido, si están desequilibradas o si están dobladas. Para asegurar un rendimiento óptimo y el continuado cumplimiento de las normas de seguridad de la máquina, utilice cuchillas de repuesto genuinas Toro. Las cuchillas de repuesto de otros fabricantes pueden no cumplir las normas de seguridad.
Sujete el extremo de la cuchilla usando un trapo o un guante grueso. Retire del eje el perno de la cuchilla, la arandela curva y la cuchilla (Figura 51).
Afilado de las cuchillas
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Utilice una lima para afilar el filo de corte en ambos extremos de la cuchilla (Figura 52). Mantenga el ángulo original. La cuchilla permanece equilibrada si se retira la misma cantidad de material de ambos bordes de corte.
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Verifique el equilibrio de la cuchilla colocándola sobre un equilibrador de cuchillas (Figura 53). Si la cuchilla se mantiene horizontal, está equilibrada y puede utilizarse. Si la cuchilla no está equilibrada, rebaje algo el metal en la parte de la vela solamente con una lima (Figura 52). Repita este procedimiento hasta que la cuchilla esté equilibrada.
Instalación de las cuchillas
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Instale la cuchilla en el eje (Figura 51).
Important: La parte curva de la cuchilla debe apuntar hacia arriba, hacia el interior del cortacésped para asegurar un corte correcto.
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Instale la arandela curva (con la copa hacia la cuchilla) y el perno de la cuchilla (Figura 51).
-
Apriete el perno de la cuchilla a 47–88 N·m (35–56 pies-libra).
Nivelación de la carcasa de corte
Compruebe que la carcasa de corte está nivelada cada vez que instale el cortacésped o cuando observe un corte desigual en el césped.
Es necesario comprobar que las cuchillas no están dobladas antes de nivelar la carcasa; retire y sustituya cualquier cuchilla que esté doblada. Consulte Verificación de la rectilinealidad de las cuchillas antes de continuar.
La carcasa del cortacésped debe nivelarse primero en sentido lateral, antes de poder ajustar la inclinación longitudinal.
Requisitos:
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La máquina debe estar sobre una superficie nivelada.
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Los cuatro neumáticos deben estar correctamente inflados. Consulte Comprobación de la presión de los neumáticos.
Nivelación lateral
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Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.
-
Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Ponga la palanca de ajuste de altura de corte en la posición intermedia.
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Gire cuidadosamente las cuchillas hasta que estén todas orientadas lateralmente (Figura 54).
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Mida entre los bordes de corte exteriores y la superficie plana (Figura 54). Si hay una diferencia de más de 5 mm (3/16") entre ambas dimensiones, se requiere un ajuste; siga con este procedimiento.
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Vaya al lado izquierdo de la máquina.
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Afloje la tuerca de bloqueo lateral.
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Eleve o baje el lado izquierdo de la carcasa de corte girando la tuerca trasera (Figura 55).
Note: Gire la tuerca trasera en sentido horario para elevar la carcasa de corte; gire la tuerca trasera en sentido antihorario para bajar la carcasa de corte.
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Compruebe la nivelación lateral otra vez. Repita este procedimiento hasta que las medidas sean correctas.
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Siga nivelando la carcasa comprobando la inclinación longitudinal (delante/detrás) de las cuchillas; consulte Ajuste de la inclinación longitudinal de las cuchillas.
Ajuste de la inclinación longitudinal de las cuchillas
Verifique la inclinación longitudinal de las cuchillas cada vez que instale el cortacésped. Si la parte delantera del cortacésped está más de 7.9 mm (5/16 pulgada) más baja que la parte trasera del cortacésped, ajuste la inclinación de las cuchillas siguiendo estas instrucciones:
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Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.
-
Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Ponga la palanca de ajuste de altura de corte en la posición intermedia.
Note: Compruebe y ajuste la nivelación lateral de las cuchillas. Si no ha comprobado el ajuste, consulte Nivelación lateral.
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Gire cuidadosamente las cuchillas colocándolas en el sentido de avance de la máquina (Figura 56).
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Mida entre la punta de la cuchilla delantera y la superficie plana y entre la punta de la cuchilla trasera y la superficie plana (Figura 56). Si la punta de la cuchilla delantera no está entre 1.6-7.9 mm (1/16-5/16 pulgada) más baja que la punta de la cuchilla trasera, ajuste la contratuerca delantera.
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Para ajustar la inclinación longitudinal, gire la tuerca de ajuste de la parte delantera del cortacésped (Figura 57).
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Para elevar la parte delantera del cortacésped, apriete la tuerca de ajuste. Para bajar la parte delantera del cortacésped, afloje la tuerca de ajuste.
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Compruebe la inclinación longitudinal de nuevo después del ajuste. Siga ajustando la tuerca hasta que la punta de la cuchilla más avanzada esté entre 1,6–7,9 mm (1/16"-5/16") más baja que la punta de la cuchilla más atrasada (Figura 56).
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Cuando la inclinación longitudinal sea correcta, compruebe de nuevo la nivelación lateral del cortacésped; consulte Nivelación lateral.
Cómo retirar el cortacésped
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Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.
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Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Baje la palanca de ajuste de la altura de corte a la posición más baja.
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Retire el pasador de horquilla de la varilla de soporte delantera y retire la varilla del soporte de la carcasa (Figura 58). Baje cuidadosamente la parte delantera de la carcasa de corte al suelo.
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Usando las asas de la carcasa de corte, eleve la carcasa de corte y separe ésta y las pletinas de suspensión de la varilla de elevación trasera; luego baje el cortacésped con cuidado al suelo (Figura 59 y Figura 60).
-
Deslice la carcasa de corte hacia atrás para retirar la correa del cortacésped de la polea del motor.
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Retire la carcasa de corte de debajo de la máquina.
Note: Guarde todas las piezas para instalaciones futuras.
Mantenimiento de la correa del cortacésped
Inspección de las correas
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada 25 horas |
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Compruebe que las correas no tienen grietas, bordes deshilachados, marcas de quemaduras u otros daños. Sustituya cualquier correa dañada.
Cómo cambiar la correa del cortacésped
Si hay chirridos cuando la correa está en movimiento, si las cuchillas patinan durante la siega, si los bordes están deshilachados, o si hay marcas de quemaduras o grietas, la correa del cortacésped está desgastada. Cambie la correa si observa cualquiera de estas condiciones.
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Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.
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Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Mueva la palanca de ajuste de altura de corte a la posición más baja [38 mm (1½")].
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Usando una herramienta para la retirada de muelles (Pieza Toro Nº 92-5771), retire el muelle tensor del gancho de la carcasa para eliminar la tensión de la polea tensora, y retire la correa de las poleas (Figura 60).
Advertencia
El muelle está tensado cuando está instalado, y puede causar lesiones personales.
Tenga cuidado al retirar la correa.
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Pase la correa nueva alrededor de las poleas del motor y del cortacésped (Figura 60).
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Usando una herramienta para la retirada de muelles (Pieza Toro Nº 92-5771), instale el muelle tensor sobre el gancho de la carcasa y tense la polea tensora y la correa (Figura 60).
Cómo instalar el cortacésped
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Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.
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Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Deslice el cortacésped debajo de la máquina.
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Baje la palanca de ajuste de la altura de corte a la posición más baja.
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Eleve la parte trasera de la carcasa de corte y coloque los soportes sobre la varilla de elevación trasera (Figura 59).
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Conecte la varilla de soporte delantera a la carcasa de corte con el pasador y la chaveta (Figura 58).
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Instale la correa del cortacésped sobre la polea del motor; consulte Cómo cambiar la correa del cortacésped.
Cambio del deflector de hierba
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Cada vez que se utilice o diariamente |
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Advertencia
Si el hueco de descarga se deja destapado el cortacésped podría arrojar objetos hacia el operador o hacia otras personas y causar lesiones graves. También podría producirse un contacto con la cuchilla.
No utilice nunca el cortacésped sin haber instalado una placa de mulching, un deflector de descarga o un sistema de recogida de hierba.
Compruebe que el deflector de hierba no está deteriorado antes de cada uso. Sustituya cualquier pieza dañada antes de utilizar la máquina.
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Desenganche el muelle de la muesca del soporte del deflector, y retire la varilla de los soportes soldados de carcasa, el muelle y el deflector de descarga (Figura 61). Retire el deflector de descarga dañado o desgastado.
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Coloque el nuevo deflector de descarga con los extremos de los soportes entre los soportes soldados de la carcasa, según se muestra en Figura 61.
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Instale el muelle en el extremo recto de la varilla. Coloque el muelle en la varilla según se muestra, de manera que el extremo corto del muelle suba desde debajo de la varilla antes de la curva y pase por encima de la varilla después de la curva.
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Levante el extremo del muelle que tiene bucle y colóquelo en la muesca del soporte del deflector (Figura 62).
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Fije el conjunto de varilla y muelle torciéndolo de manera que el extremo corto de la varilla pueda colocarse detrás del soporte delantero que está soldado a la carcasa (Figura 62).
Important: El muelle debe obligar al deflector de hierba a bajarse. Levante el deflector para verificar que baja a la posición de totalmente abatido.
Limpieza
Limpieza por debajo de la parte delantera de la máquina
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de cada uso |
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Retire los residuos de debajo de la parte delantera de la máquina con aire comprimido o a mano con un cepillo (Figura 63).
Note: No utilice agua para limpiar debajo de la parte delantera de la máquina, porque puede favorecer la acumulación de residuos.
Cómo lavar la parte inferior de la carcasa de corte
Intervalo de mantenimiento y servicio | Procedimiento de mantenimiento |
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Después de cada uso |
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Important: La máquina puede lavarse con un detergente suave y agua. No lave la máquina a presión. Evite el uso excesivo de agua, especialmente cerca del panel de control, debajo del asiento, y alrededor del motor, de las bombas hidráulicas y de los motores eléctricos.
Lave los bajos del cortacésped después de cada uso para evitar la acumulación de hierba y así mejorar el picado de la hierba y la dispersión de los recortes.
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Aparque la máquina en una superficie nivelada y desengrane el mando de control de las cuchillas.
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Asegúrese de que el freno de estacionamiento está puesto, pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
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Conecte el acoplamiento de la manguera al extremo del conector de lavado del cortacésped, y abra el grifo al máximo (Figura 64).
Note: Aplique vaselina a la junta tórica del conector de lavado para facilitar la conexión del acoplamiento y proteger la junta.
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Baje el cortacésped a la altura de corte más baja.
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Siéntese en el asiento y arranque el motor. Engrane el mando de control de las cuchillas y deje que funcione el cortacésped de uno a tres minutos.
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Desengrane el mando de control de las cuchillas, pare el motor y retire la llave de contacto. Espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.
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Cierre el grifo de agua y retire el acoplamiento del conector de lavado.
Note: Si el cortacésped no queda limpio después de un lavado, mójelo bien y espere unos 30 minutos. Luego repita el proceso.
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Ponga en marcha la máquina y las cuchillas del cortacésped de nuevo durante dos o tres minutos para eliminar el exceso de agua.
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Desconecte las cuchillas.
Advertencia
Un conector de lavado roto o no instalado podría exponerle a usted y a otras personas a objetos lanzados o a contacto con las cuchillas. El contacto con la cuchilla o con residuos lanzados puede causar lesiones o la muerte.
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Sustituya el conector de lavado si está roto o si no está instalado inmediatamente, antes de volver a utilizar el cortacésped.
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No coloque nunca las manos o los pies debajo del cortacésped o a través de aberturas en el cortacésped.
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