Tondeuse autoportée TimeCutter® ZS 4200T ou ZS 5000

• Vous devez lire, comprendre et respecter toutes les instructions qui figurent dans le Manuel de l'utilisateur et sur la machine avant de commencer.

• Ne placez pas les mains ou les pieds près des pièces en rotation ou sous la machine. Ne vous tenez jamais devant l'ouverture d'éjection.

• Seules les personnes adultes responsables qui ont pris connaissance des instructions sont autorisées à utiliser la machine.

• Débarrassez la zone de travail des pierres, jouets, câbles, etc. qui pourraient être ramassés et projetés par la lame.

• Vérifiez que personne ne se trouve dans la zone de travail avant de commencer. Arrêtez la machine si quelqu'un entre dans la zone de travail.

• Ne transportez jamais de passagers.

• Ne tondez jamais en marche arrière, sauf en cas d'absolue nécessité. Avant et pendant la marche arrière, vérifiez toujours que la voie est libre juste derrière la machine et sur sa trajectoire.

• Sachez dans quel sens s'effectue l'éjection et faites en sorte qu'elle ne soit dirigée vers personne. N'éjectez pas l'herbe coupée contre un mur ou un obstacle. Elle pourrait être renvoyée vers vous. Arrêtez la ou les lames quand vous passez sur du gravier.

• N'utilisez pas la machine si le déflecteur, le couvercle d'éjection ou le système de ramassage au complet n'est pas en place et en bon état de marche.

• Restez vigilant, ralentissez et changez de direction avec prudence. Regardez derrière vous et de chaque côté avant de changer de direction.

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance. Vous devez toujours arrêter les lames, serrer le frein de stationnement, couper le moteur et retirer la clé de contact avant de quitter la machine.

• Arrêtez les lames quand vous ne tondez pas. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces et retirez la clé de contact avant de nettoyer la machine, de retirer le bac à herbe ou de déboucher la goulotte d'éjection.

• Travaillez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon éclairage artificiel.

• N'utilisez pas la machine si vous êtes fatigué, malade ou sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour traverser.

• Procédez avec la plus grande prudence quand vous chargez la machine sur une remorque ou un camion, et quand vous la déchargez.

• Portez des vêtements appropriés, y compris une protection oculaire, des protecteurs d'oreilles et des chaussures solides à semelle antidérapante. Attachez les cheveux longs. Ne portez pas de bijoux.

• Suivez toujours les recommandations concernant l'utilisation de contrepoids.

• La foudre peut causer des blessures graves ou mortelles. Si vous voyez des éclairs ou que vous entendez le tonnerre à proximité, n'utilisez pas la machine et mettez-vous à l'abri.

Les pentes augmentent significativement les risques de perte de contrôle et de basculement de la machine pouvant entraîner des accidents graves ou la mort. Les manœuvres sur pentes, quelles qu'elles soient, demandent une attention particulière. Ne travaillez pas sur les pentes sur lesquelles vous ne pouvez pas faire marche arrière ou vous ne vous sentez pas à l'aise.

• Ne travaillez pas sur des pentes de plus de 15 degrés.

• Méfiez-vous des fossés, trous, rochers, creux et bosses qui modifient l'angle de travail, car un terrain irrégulier peut provoquer le retournement de la machine.

• Choisissez une vitesse assez basse pour ne pas avoir à vous arrêter sur une pente.

• Ne travaillez pas sur les pentes lorsque l'herbe est humide. Les conditions glissantes réduisent la motricité, ce qui risque de faire déraper la machine et d'entraîner la perte du contrôle.

• Laissez toujours les roues motrices engagées quand vous descendez une pente.

• Ralentissez et procédez avec la plus grande prudence sur les pentes.

• Ne changez pas soudainement de direction ou de vitesse.

• Enlevez ou balisez les obstacles éventuellement présents sur la zone de travail (pierres, branches, etc.). L'herbe haute peut masquer les accidents du terrain.

• Évitez les démarrages brusques en montée, car la machine peut basculer en arrière.

• Tenez compte du fait qu'une perte de motricité peut se produire en descente. Le transfert du poids sur les roues avant peut entraîner le patinage des roues motrices, et donc une perte du freinage et de la direction.

• Évitez toujours les arrêts ou démarrages brusques sur une pente. Si les roues perdent de leur motricité, arrêtez la machine, débrayez les lames et redescendez lentement jusqu'au bas de la pente.

• Redoublez de prudence quand des bacs à herbe ou d'autres accessoires sont montés sur la machine. Ceux-ci peuvent modifier la stabilité et entraîner la perte du contrôle de la machine.

• N'essayez pas de stabiliser la machine en posant le pied à terre.

• Ne travaillez pas à proximité de dénivellations, de fossés, de berges escarpées ou d'étendues d'eau. Le dépassement des roues au-dessus d'une dénivellation peut entraîner le renversement de la machine et provoquer des blessures graves ou mortelles (noyade, etc.).

• Utilisez une tondeuse autotractée et/ou une débroussailleuse manuelle près des dénivellations, des fossés, des berges escarpées ou des étendues d'eau.

Des accidents tragiques peuvent survenir si l'utilisateur ne sait pas que des enfants sont présents. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. Ne partez jamais du principe que les enfants se trouvent encore à l'endroit où vous les avez vus pour la dernière fois.

• Veillez à ce que les enfants restent hors de la zone de tonte, sous la garde d'un adulte responsable autre que l'utilisateur.

• Montrez-vous vigilant et coupez le moteur de la machine si des enfants pénètrent dans la zone de travail.

• Avant et pendant une marche arrière ou un changement de direction, vérifiez toujours qu'un enfant ne se tient pas juste derrière les roues de la machine, sur sa trajectoire ou sur les côtés.

• Ne transportez jamais d'enfants sur la machine, même si les lames sont arrêtées. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou compromettre le fonctionnement sûr de la machine.

• Les enfants autorisés par le passé à monter sur la machine en marche peuvent apparaître subitement dans la zone de travail parce qu'ils veulent recommencer. Ils risquent alors d'être renversés ou écrasés par la tondeuse.

• N'autorisez jamais un enfant à utiliser la machine.

• Redoublez de prudence à l'approche de tournants aveugles, de la fin d'une clôture, de buissons, d'arbres ou d'autres objets susceptibles de masquer la vue.

Pour éviter de vous blesser ou de causer des dommages matériels, manipulez l'essence et les autres carburants avec une extrême prudence en raison de leur inflammabilité et du risque d'explosion des vapeurs qu'ils dégagent.

• Éteignez cigarettes, cigares, pipes et autres sources d'étincelles.

• Utilisez exclusivement des bidons homologués.

• N'enlevez jamais le bouchon du réservoir de carburant et n'ajoutez jamais de carburant quand le moteur est en marche. Laissez refroidir le moteur avant de faire le plein de carburant.

• Ne faites jamais le plein de carburant à l'intérieur d'un local.

• Ne remisez jamais la machine ou les bidons de carburant dans un local où se trouve une flamme nue, telle la veilleuse d'un chauffe-eau ou d'une chaudière.

• Ne remplissez jamais les bidons de carburant à l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un véhicule utilitaire dont le revêtement est en plastique. Posez toujours les bidons sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir.

• Descendez la machine du véhicule ou de la remorque et posez-la à terre avant d'en remplir le réservoir de carburant. Si ce n'est pas possible, laissez la machine dans le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et non directement à la pompe.

• Maintenez tout le temps le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon jusqu'à la fin du ravitaillement. N'utilisez pas de dispositif de verrouillage du pistolet en position ouverte.

• Si du carburant s'est répandu sur vos vêtements, changez-vous immédiatement.

• Ne remplissez jamais excessivement le réservoir de carburant. Remettez en place le bouchon du réservoir et serrez-le fermement.

• Ne faites jamais tourner le moteur dans un local fermé. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore mortel.

• Gardez tous les écrous et boulons bien serrés, surtout les boulons de fixation des lames. Maintenez le matériel en bon état de marche.

• Ne cherchez jamais à modifier la fonction prévue d'un dispositif de sécurité ni à réduire la protection qu'il assure. Vérifiez régulièrement qu'ils fonctionnent correctement.

• Ne laissez pas l'herbe, les feuilles ou d'autres débris s'accumuler sur la machine. Nettoyez les coulées éventuelles d'huile ou de carburant et éliminez les déchets imbibés de carburant. Laissez refroidir la machine avant de la remiser.

• Arrêtez et examinez la machine après avoir heurté un obstacle. Réparez la machine si nécessaire avant de la remettre en marche.

• N'effectuez jamais de réglages ou de réparations lorsque le moteur est en marche.

• Les éléments du bac à herbe peuvent s'user, se détériorer ou être endommagés, et risquent ainsi d'exposer les pièces mobiles ou de projeter des objets. Contrôlez fréquemment l'état de ces éléments et remplacez-les au besoin par des pièces recommandées par le constructeur.

• Les lames de la tondeuse sont aiguisées et peuvent provoquer des coupures. Manipulez toujours les lames avec des gants épais ou en les enveloppant dans un chiffon, et toujours avec la plus grande prudence.

• Contrôlez souvent le fonctionnement des freins. Effectuez les réglages et l'entretien éventuellement requis.

• Remplacez les autocollants d'instruction ou de sécurité manquants ou endommagés.

• Pour préserver les normes d'origine, n'utilisez que des pièces de rechange Toro d'origine.

Cette machine produit au niveau de l'oreille de l'utilisateur une pression acoustique de 89 dBA, qui comprend une valeur d'incertitude (K) de 1 dBA.

La puissance acoustique est déterminée en conformité avec les procédures énoncées dans la norme EN ISO 5395:2013.

Cette machine a un niveau de puissance acoustique garanti de 100 dBA, qui comprend une valeur d'incertitude (K) de 1 dBA.

La pression acoustique est déterminée conformité avec les procédures énoncées dans la norme EN ISO 11094.

Niveau de vibrations mesuré pour la main gauche = 1,1 m/s²

Niveau de vibrations mesuré pour la main droite = 1.2 m/s²

Valeur d'incertitude (K) = 0,6 m/s²

Les valeurs mesurées sont déterminées en conformité avec les procédures énoncées dans la norme EN ISO 5395:2013.

Niveau de vibrations mesuré = 0.36 m/s²

Valeur d'incertitude (K) = 0,18 m/s²

Les valeurs mesurées sont déterminées en conformité avec les procédures énoncées dans la norme EN ISO 5395:2013.

Cette machine produit au niveau de l'oreille de l'utilisateur une pression acoustique de 93 dBA, qui comprend une valeur d'incertitude (K) de 1 dBA.

La puissance acoustique est déterminée en conformité avec les procédures énoncées dans la norme EN ISO 5395:2013.

Cette machine a un niveau de puissance acoustique garanti de 105 dBA, qui comprend une valeur d'incertitude (K) de 1 dBA.

La puissance acoustique est déterminée en conformité avec les procédures énoncées dans la norme ISO 11094.

Niveau de vibrations mesuré pour la main gauche = 3,1 m/s²

Niveau de vibrations mesuré pour la main droite = 2,4 m/s²

Valeur d'incertitude (K) = 1,5 m/s²

Les valeurs mesurées sont déterminées en conformité avec les procédures énoncées dans la norme EN ISO 5395:2013.

Niveau de vibrations mesuré = 0,37 m/s²

Valeur d'incertitude (K) = 0,19 m/s²

Les valeurs mesurées sont déterminées en conformité avec les procédures énoncées dans la norme EN ISO 5395:2013.

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la machine pour :

• Que l'essence reste fraîche pendant une période maximale de 90 jours. Au-delà de cette durée, il est recommandé de vidanger le réservoir de carburant.

• Nettoyer le moteur lorsqu'il tourne.

• Éviter la formation d'un dépôt gommeux dans le circuit d'alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de démarrage.

  Important: N'utilisez pas d'additifs contenant du méthanol ou de l'éthanol.

  Ajoutez à l'essence une quantité appropriée de stabilisateur/conditionneur.

  Note: L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs est optimale lorsqu'ils sont ajoutés à de l'essence fraîche. Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux dans le circuit d'alimentation, utilisez toujours un stabilisateur dans l'essence.

Note: Arrêtez le moteur et amenez les commandes de déplacement en position de stationnement.

Note: Vous pouvez utiliser le regard sur le réservoir de carburant pour vérifier la présence d'essence avant de faire le plein (Figure 7).

Important: Ne remplissez pas excessivement le réservoir de carburant. Remplissez le réservoir de carburant jusqu'à la base du goulot de remplissage. L'espace au-dessus doit rester vide pour permettre au carburant de se dilater. Ne remplissez pas excessivement pour ne pas causer de fuite de carburant ou de dommages au moteur ou au système antipollution.

Figure 7

Important: N'engagez pas les lames lorsque la machine est arrêtée dans de l'herbe haute, au risque d'endommager la courroie ou l'embrayage.

Note: Engagez toujours les lames en plaçant la commande d'accélérateur à la position HAUT RéGIME (Figure 11).

Figure 11

Note: Faites toujours marche arrière et tournez avec précaution.

1. Amenez les leviers de commande de déplacement au centre, en position déverrouillée.

2. Pour vous déplacer en marche avant, poussez lentement les leviers de commande de déplacement vers l'avant (Figure 14).

   

   Figure 14

   Pour vous déplacer en ligne droite, appliquez une pression égale sur les deux leviers de déplacement (Figure 14).

   Pour tourner, relâchez le levier de commande correspondant à la direction que vous voulez prendre (Figure 14).

   La vitesse de déplacement de la machine, dans l'une ou l'autre direction, est proportionnelle au déplacement des leviers de commande.

   Pour arrêter la machine, tirez les leviers de commande de vitesse en position POINT MORT.

Note: Faites toujours marche arrière et tournez avec précaution.

1. Amenez les leviers de commande de déplacement au centre, en position déverrouillée.

2. Pour faire marche arrière, vérifiez que la voie est libre derrière la machine et sur sa trajectoire tout en tirant lentement les leviers de commande de déplacement en arrière (Figure 15).

   

   Figure 15

   Pour vous déplacer en ligne droite, appliquez une pression égale sur les deux leviers de déplacement (Figure 15).

   Pour tourner, relâchez le levier de commande correspondant à la direction que vous voulez prendre.

   Pour arrêter la machine, poussez les leviers de commande à la position POINT MORT.

Le levier du système de commande Smart Speed^TM est situé sous la position d'utilisation (Figure 16), et permet à l'utilisateur de choisir entre 3 gammes de vitesses : tonte de finition, remorquage et tonte.

Figure 16

1. Levier de commande Smart Speed

Pour changer de vitesse, procédez comme suit :

1. Poussez les leviers de commande de déplacement à la position de POINT MORT puis vers l'extérieur, à la position de STATIONNEMENT.

2. Désengagez la commande de la lame.

3. Placez le levier à la position voulue.

Les chiffres suivants ne sont fournis qu'à titre indicatif. Les réglages varient selon le type, l'humidité et la hauteur de l'herbe.

Tonte de finition

Cette vitesse est la plus basse. Il est conseillé d'utiliser cette vitesse dans les cas suivants :

• Stationnement

• Herbe épaisse et humide

• Apprendre à se servir de la machine

Remorquage

Cette vitesse est la vitesse intermédiaire. Il est conseillé d'utiliser cette vitesse dans les cas suivants :

• Ramassage

• Mulching

Tonte

Cette vitesse est la plus élevée. Il est conseillé d'utiliser cette vitesse dans les cas suivants :

• Tonte normale

• Transport de la machine

Vous pouvez régler la hauteur des leviers de commande de déplacement de manière à obtenir un confort maximum (Figure 21).

Figure 21

Vous pouvez régler les leviers de commande de déplacement vers l'avant ou l'arrière de manière à obtenir un confort maximum.

1. Retirez le boulon supérieur qui fixe le levier de commande à l'arbre du bras de commande.

2. Desserrez le boulon inférieur jusqu'à ce qu'il soit possible de pivoter le levier de commande en avant ou en arrière (Figure 21).

3. Serrez les deux boulons pour fixer le levier de commande à sa nouvelle position.

4. Répétez la procédure pour l'autre levier de commande.

1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de STATIONNEMENT, coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.

3. Localisez les leviers de dérivation sur le cadre, des deux côtés du moteur.

4. Déplacez les leviers de dérivation en avant à travers le trou de clavette et vers le bas pour les verrouiller en position (Figure 22).

   Note: Répétez cette opération pour chaque levier.

5. Ramenez les leviers de commande de déplacement vers l'intérieur en position POINT MORT, puis tournez la clé de contact en position CONTACT.

   Note: Ne démarrez pas la machine.

   Note: Vous pouvez maintenant pousser la machine manuellement.

   

   Figure 22

   1. Emplacements des leviers de dérivation
   2. Position des leviers pour utiliser la machine
   3. Position des leviers pour pousser la machine

6. Lorsque vous avez terminé, n'oubliez pas de ramener la clé en position ARRêT pour éviter de décharger la batterie.

Note: Si la machine ne bouge pas, il se peut que le frein électrique soit encore serré. Au besoin, desserrez le frein électrique manuellement ; voir Desserrage du frein électrique .

Déplacez les leviers de dérivation en arrière à travers le trou de clavette et vers le bas pour les verrouiller en position, comme montré à la Figure 22.

Note: Répétez cette opération pour chaque levier.

1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.

3. Enlevez les 2 boulons et écrous qui fixent le couvercle d'éjection au plateau de coupe (Figure 23).

   

   Figure 23

   1. Écrou borgne (¼")
   2. Couvercle d'éjection
   3. Boulon (¼" x 2½")
   4. Relevage de l'obturateur.
   5. Dépose du couvercle

4. Déposez le couvercle d'éjection.

5. Soulevez le déflecteur d'herbe et localisez le contre-écrou sur la tige de pivot du déflecteur.

6. Enlevez l'écrou mince existant (⅜").

7. Montez le déflecteur d'ouverture sur la tige de pivot exposée (Figure 24).

   Note: Utilisez l'écrou mince existant (⅜") pour fixer le déflecteur au plateau de coupe.

   Note: Le déflecteur d'ouverture est expédié avec la machine comme pièce détachée.

   

   Figure 24

   1. Tige de pivot
   2. Déflecteur d'ouverture (expédié à l'origine avec la machine)
   3. Écrou mince existant (⅜")

8. Serrez les fixations à un couple de 7 à 9 N·m.

9. Abaissez le déflecteur d'herbe sur l'ouverture d'éjection.

   Important: La tondeuse doit être équipée d'un déflecteur d'herbe pivotant qui permet de disperser les déchets de tonte sur le côté et à la surface de la pelouse, en mode éjection latérale.

1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.

3. Enlevez le déflecteur d'ouverture du plateau de coupe (Figure 24).

4. Soulevez le déflecteur d'herbe et glissez les languettes en haut du couvercle d'éjection sous la tige de retenue du déflecteur d'herbe.

5. Abaissez le couvercle d'éjection sur l'ouverture et sur le bord inférieur du plateau de coupe (Figure 25).

   

   Figure 25

   1. Couvercle d'éjection
   2. Écrou borgne (¼")
   3. Boulon (¼" x 2½")

6. Fixez l'obturateur d'éjection au bord inférieur du plateau de coupe avec 2 boulons (¼" x 2½") et 2 écrous borgnes (¼"), comme montré à la Figure 25.

   Note: Ne serrez pas les écrous excessivement pour ne pas déformer le couvercle et causer un contact avec la lame.

1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.

3. Déposez la lame droite ; voir Dépose des lames.

4. Retirez les 2 boutons et rondelles bombées qui fixent le déflecteur droit au plateau de coupe (Figure 26).

   

   Figure 26

   1. Bouton
   2. Rondelle bombée
   3. Goujon de déflecteur sortant du plateau de coupe

5. Retirez le déflecteur droit et abaissez le déflecteur d'herbe sur l'ouverture d'éjection (Figure 26 et Figure 27).

   

   Figure 27

   1. Déflecteur droit
   2. Rondelle bombée et bouton
   3. Ouverture d'éjection

6. Placez les fixations dans les trous situés en haut du plateau de coupe pour éviter la projection de débris.

7. Reposez la lame droite ; voir Montage des lames.

8. Relevez le déflecteur d'herbe et insérez 2 boulons (5/16" x ¾") dans les 2 trous le long de l'ouverture du plateau de coupe.

9. Montez le déflecteur d'ouverture sur le plateau de coupe (Figure 28).

   Note: Utilisez les 2 contre-écrous (5/16") pour fixer le déflecteur au plateau de coupe.

   Note: Le déflecteur d'ouverture est expédié avec la machine comme pièce détachée.

   

   Figure 28

   1. Boulon (5/16 x ¾")
   2. Déflecteur d'ouverture
   3. Contre-écrou (5/16")

10. Serrez les fixations à un couple de 7 à 9 N·m.

11. Abaissez le déflecteur d'herbe sur l'ouverture d'éjection.

    Important: La tondeuse doit être équipée d'un déflecteur d'herbe pivotant qui permet de disperser les déchets de tonte sur le côté et à la surface de la pelouse, en mode éjection latérale.

1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.

3. Enlevez le déflecteur d'ouverture du plateau de coupe (Figure 28).

4. Déposez la lame droite ; voir Dépose des lames.

5. Insérez le déflecteur droit sous le plateau de coupe et fixez-le en place avec 2 boutons et les rondelles bombées (face concave vers le plateau de coupe) comme montré à la Figure 26 et la Figure 27.

   Important: Assurez-vous que la languette à l'extrême droite du déflecteur droit est à l'extérieur du plateau de coupe, au même niveau que la paroi du plateau de coupe.

6. Reposez la lame droite ; voir Montage des lames.

Pour obtenir une circulation d'air maximale et de meilleurs résultats, faites tourner le moteur à HAUT RéGIME. L'air doit pouvoir circuler pour bien couper l'herbe. Pour cette raison, ne sélectionnez pas une hauteur de coupe trop basse car le plateau de coupe serait alors complètement entouré d'herbe haute. Placez-vous toujours de sorte qu'un côté de la tondeuse se trouve à l'extérieur de la zone non-coupée. L'air pourra ainsi circuler librement dans le plateau de coupe.

Coupez l'herbe légèrement plus haut que d'habitude pour éviter de scalper les inégalités du terrain. La hauteur de coupe habituelle est cependant celle qui convient le mieux en général. Si la hauteur de l'herbe dépasse 15 cm, vous devrez peut-être vous y reprendre à deux fois pour obtenir un résultat acceptable.

L'idéal est de ne raccourcir l'herbe que du tiers de sa hauteur. Une coupe plus courte est déconseillée, à moins que l'herbe ne soit clairsemée, ou en automne lorsque la pousse commence à ralentir.

Alternez le sens des passages pour ne pas coucher l'herbe. L'alternance permet aussi de mieux disperser l'herbe coupée, ce qui améliore la décomposition et la fertilisation.

L'herbe pousse à une vitesse différente selon les saisons. Pour conserver une hauteur de coupe uniforme, tondez plus souvent au début du printemps. Réduisez la fréquence de la tonte au milieu de l'été, lorsque l'herbe pousse moins vite. Si vous n'avez pas tondu depuis un certain temps, effectuez un premier passage à une hauteur de coupe élevée, puis repassez 2 jours plus tard en abaissant la hauteur de coupe.

Ralentissez pour améliorer la qualité de la coupe dans certaines conditions.

Si la surface est irrégulière, élevez la hauteur de coupe pour éviter de scalper la pelouse.

Si vous devez arrêter le déplacement en marche avant de la machine durant la tonte, un paquet d'herbe coupée peut se détacher et tomber sur la pelouse. Pour éviter cela, rendez-vous sur une surface déjà tondue en laissant les lames embrayées ou bien désengagez le plateau de coupe tout en vous déplaçant en marche avant.

Nettoyez le dessous de la tondeuse après chaque utilisation. Ne laissez pas l'herbe et la terre s'accumuler à l'intérieur, car la qualité de la tonte finira par en souffrir.

Utilisez une lame bien aiguisée durant toute la saison de coupe, pour obtenir une coupe nette sans arracher ni déchiqueter les brins d'herbe. L'herbe arrachée ou déchiquetée brunit sur les bords, sa croissance ralentit et elle devient plus sensible aux maladies. Après chaque utilisation, vérifiez l'état, l'usure et l'affûtage des lames. Limez les entailles éventuelles et aiguisez les lames selon les besoins. Remplacez immédiatement les lames endommagées ou usées par des lames Toro d'origine.

Vérifiez que les leviers de commande de déplacement sont verrouillés à la position de STATIONNEMENT, et soulevez le siège vers l'avant.

Les composants suivants sont accessibles quand le siège est soulevé :

• Plaque du numéro de série

• Autocollant d'entretien

• Boulons de réglage du siège

• Filtre à carburant

• Batterie et câbles

Desserrez les 2 boulons inférieurs du rideau pour accéder au sommet du plateau de coupe (Figure 32).

Figure 32

1. Boulon inférieur
2. Rideau

Note: Serrez toujours les boulons pour assujettir le rideau après l'entretien.

Type de graisse : graisse au lithium nº 2

1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.

3. Nettoyez les graisseurs (Figure 33 et Figure 34) à l'aide d'un chiffon.

   Note: Grattez la peinture qui pourrait se trouver sur l'avant des graisseurs.

   

   Figure 33

   1. Pneu de roue pivotante
   

   Figure 34

   Sous le plateau de siège

   1. Lisez les instructions avant de procéder à l'entretien ou à des révisions
   2. Contrôlez la pression des pneus toutes les 25 heures de fonctionnement
   3. Graissez toutes les 25 heures de fonctionnement
   4. Moteur

4. Raccordez une pompe à graisse à chaque graisseur et injectez de la graisse à l'intérieur jusqu'à ce qu'elle commence à suinter des roulements (Figure 33 et Figure 34).

Note: Nettoyez le filtre à air plus fréquemment (toutes les quelques heures de fonctionnement) si vous travaillez dans des conditions très poussiéreuses ou sableuses.

Type d'huile : huile détergente (classe de service API SF, SG, SH, SJ ou SL)

Capacité du carter : 2,4 l

Viscosité : voir le tableau ci-dessous.

Figure 37

Contrôle du niveau d'huile moteur

Périodicité d'entretien	Procédure d'entretien
À chaque utilisation ou une fois par jour	Contrôlez le niveau d'huile moteur.

Note: Contrôlez le niveau d'huile quand le moteur est froid.

Attention

Les pièces brûlantes peuvent causer des blessures.

Gardez les mains, les pieds, le visage et toute autre partie du corps ainsi que les vêtements à l'écart du silencieux et autres surfaces brûlantes.

Important: Ne remplissez pas excessivement le carter sous peine d'endommager le moteur. Ne faites pas tourner le moteur si le niveau d'huile est en dessous du repère minimum au risque d'endommager le moteur.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, désengagez les lames, coupez le moteur, serrez le frein de stationnement et enlevez la clé de contact.

2. Attendez que le moteur soit arrêté, de niveau et froid pour donner le temps à l'huile de s'écouler dans le carter.

3. Pour éviter de faire tomber de l'herbe, de la poussière, etc. dans le moteur, nettoyez la surface autour du bouchon de remplissage et de la jauge de niveau avant de l'enlever (Figure 38).

4. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

Figure 38

Avant de monter une bougie, vérifiez si l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct. Utilisez une clé à bougies pour déposer et reposer les bougies, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des électrodes. Remplacez la bougie au besoin.

Type : Champion^® RN9YC ou NGK^® BPR6ES

Écartement des électrodes : 0,76 mm

Contrôle de la bougie

Important: Ne nettoyez pas la ou les bougies. Remplacez systématiquement les bougies dans les cas suivants : si elles sont fissurées, recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, ou si les électrodes sont usées.

Si le bec isolant est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est couvert d'un dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre à air est encrassé.

Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm.

Figure 43

Montage de la bougie

Serrez les bougies à un couple de 25 à 30 N·m.

Figure 44

Enlevez l'herbe et autres débris accumulés sur la grille d'entrée d'air avant chaque utilisation.

1. Désengagez la commande des lames et serrez le frein de stationnement.

2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

3. Déposez le filtre à air du moteur.

4. Déposez le capot du moteur.

5. Pour empêcher les débris de pénétrer dans l'admission d'air, montez le filtre à air sur sa base.

6. Débarrassez les pièces de l'herbe et des débris accumulés.

7. Déposez le filtre à air et posez le carénage du moteur.

8. Posez le filtre à air.

Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de la conduite d'alimentation.

1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2. Avant de quitter la position d'utilisation, serrez le frein, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.

   

   Figure 45

Le système électrique est protégé par des fusibles. Il ne nécessite donc aucun entretien. Toutefois, si un fusible grille, vérifiez l'état de la pièce ou du circuit et assurez-vous qu'il n'y a pas de court-circuit.

Type de fusible :

• Principal – F1, 30 A, à lame

• Circuit de charge – F2, 25 A, à lame

1. Retirez les vis qui fixent le panneau de commande à la machine.

   Note: Conservez toutes les fixations.

2. Soulevez le panneau de commande pour accéder au faisceau de câblage principal et au porte-fusibles (Figure 48).

3. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever (Figure 48).

   

   Figure 48

   1. Principal – 30 A
   2. Circuit de charge – 25 A

4. Rabattez le panneau de commande à sa position d'origine.

   Note: Utilisez les vis retirées précédemment pour fixer le panneau à la machine.

Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent compromettre la qualité et l'uniformité de la coupe. Vérifiez la pression à la valve (Figure 49). Contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir un résultat plus précis.

Reportez-vous à la pression maximale suggérée par le fabricant des pneus et indiquée sur le flanc des roues pivotantes.

Gonflez les pneus des roues motrices arrière à 0,82 bar.

Figure 49

1. Valve

Le frein électrique se desserre en tournant manuellement les bras de liaison en avant. Lorsque le frein électrique est sous tension, le frein est réarmé.

1. Tournez la clé de contact à la position ARRêT et débranchez la batterie.

2. Trouvez l'arbre sur le frein électrique au point de connexion des bras de liaison (Figure 50).

3. Tournez l'arbre en avant pour desserrer le frein.

   

   Figure 50

   1. Bras de liaison de frein sur module de commande de frein électrique
   2. Pneu arrière gauche

Utilisez des lames bien aiguisées durant toute la saison de tonte, pour obtenir une coupe nette sans arracher ni déchiqueter les brins d'herbe. L'herbe arrachée ou déchiquetée brunit sur les bords, sa croissance ralentit et elle devient plus sensible aux maladies.

Vérifiez chaque jour l'état, l'usure et l'affûtage des lames. Limez les entailles éventuelles et aiguisez les lames selon les besoins. Remplacez immédiatement les lames endommagées ou usées par des lames Toro d'origine. Il est utile de prévoir une ou plusieurs lames de réserve pour le remplacement et l'affûtage.

Vérifiez que le plateau de coupe est de niveau chaque fois que vous l'installez ou si la tonte de la pelouse semble irrégulière.

Vérifiez si des lames sont faussées avant de mettre le plateau de coupe de niveau. Déposez et remplacez les lames faussées ; voir la Entretien des lames avant de continuer.

Mettez le plateau de coupe de niveau, transversalement avant de le faire longitudinalement.

Assurez-vous que :

• La machine est placée sur une surface plane et horizontale.

• Les 4 pneus sont gonflés à la pression correcte ; voir Contrôle de la pression des pneus.

1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.

3. Abaissez la commande de hauteur de coupe à la position la plus basse.

4. Desserrez les deux boulons inférieurs qui fixent le rideau au plateau de coupe. ; Voir .

5. Retirez la goupille fendue de la tige de support avant et déposez la tige du support de plateau (Figure 65).

   

   Figure 65

   1. Tige de support avant
   2. Écrou de blocage
   3. Support de plateau

6. Abaissez doucement l'avant du plateau de coupe au sol.

7. Soulevez et enlevez le plateau de coupe et les supports de la tige de levage arrière et abaissez la tondeuse au sol avec précaution (Figure 66).

   

   Figure 66

   1. Plateau de coupe
   2. Support de suspension
   3. Tige de levage arrière

8. Déplacez le plateau de coupe en arrière pour dégager la courroie du plateau de coupe de la poulie du moteur.

9. Sortez le plateau de coupe de sous la machine.

   Note: Conservez toutes les pièces en vue du remontage.

1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.

3. Glissez le plateau de coupe sous la machine.

4. Abaissez la commande de hauteur de coupe à la position la plus basse.

5. Soulevez l'arrière du plateau de coupe et guidez les supports sur la tige de levage arrière (Figure 66).

6. Fixez la tige de support avant au plateau de coupe à l'aide de l'axe de chape et de la goupille fendue (Figure 65).

7. Placez la courroie d'entraînement du plateau de coupe sur la poulie de moteur ; voir Remplacement de la courroie du plateau de coupe.

8. Resserrez les 2 boulons inférieurs qui fixent le rideau au plateau de coupe ; voir Relâchement du rideau du plateau de coupe.

Vérifiez l'état du déflecteur d'herbe avant chaque utilisation. Remplacez les pièces endommagées avant d'utiliser la machine.

1. Retirez l'écrou (⅜") de la tige, sous le plateau de coupe (Figure 67).

   

   Figure 67

   1. Plateau de coupe
   2. Déflecteur d'herbe
   3. Support de déflecteur d'herbe
   4. Tige
   5. Ressort
   6. Écrou (⅜")
   7. Courte cheville de positionnement

2. Sortez la tige de la courte cheville de positionnement, du ressort et du déflecteur d'herbe (Figure 67).

3. Déposez le déflecteur d'herbe s'il est endommagé ou usé.

4. Remettez en place le déflecteur d'herbe (Figure 67).

5. Insérez la tige (extrémité droite) dans le support arrière du déflecteur d'herbe.

6. Placez le ressort sur la tige, les fils d'extrémité dirigés vers le bas, entre les supports du déflecteur d'herbe.

7. Insérez la tige dans le deuxième support du déflecteur d'herbe (Figure 67).

8. Insérez la tige à l'avant du déflecteur dans la courte cheville de positionnement sur le plateau.

9. Fixez l'extrémité arrière de la tige dans le plateau de coupe à l'aide d'un écrou (⅜"), comme montré à la Figure 67.

   Important: Le déflecteur d'herbe doit être rappelé à la position abaissée par le ressort. Soulevez le déflecteur pour vérifier qu'il s'enclenche complètement en position abaissée.

Vérifiez si les courroies sont fissurées, présentent des bords effilochés, des traces de brûlures ou d'autres dommages. Remplacez les courroies endommagées.

Les courroies peuvent montrer les signes d'usure suivants : grincement pendant la rotation, glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés, traces de brûlures et fissures. Remplacez la courroie quand elle présente ce genre de problèmes.

1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez la commande des lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.

3. Réglez la hauteur de coupe à la position la plus basse (38 mm).

4. Déposez les couvercles de poulie (Figure 68).

   

   Figure 68

   1. Couvercle
   2. Vis

5. À l'aide d'un outil de dépose de ressort (réf. Toro 92-5771), décrochez le ressort du crochet sur le tablier pour détendre la poulie de tension et déchaussez la courroie des poulies (Figure 69).

   Attention

   Le ressort est tendu quand il est en place et peut causer des blessures en se détendant.

   Enlevez la courroie avec précaution.

6. Acheminez la courroie neuve autour des poulies du moteur et du plateau de coupe (Figure 69).

7. À l'aide d'un outil de dépose de ressort, accrochez le ressort au crochet sur le plateau pour tendre la poulie de tension et la courroie de plateau de coupe (Figure 69).

8. Reposez les couvercles de poulie (Figure 68).

Figure 69

Plateaux de coupe à 2 lames

1. Poulie de tension
2. Courroie d'entraînement du plateau de coupe
3. Poulie extérieure
4. Ressort
5. Poulie de moteur
6. Outil de dépose de ressort

Figure 70

Plateaux de coupe à 3 lames

1. Poulie de tension
2. Courroie d'entraînement du plateau de coupe
3. Poulie extérieure
4. Ressort
5. Poulie de moteur
6. Outil de dépose de ressort

Lavez le dessous du plateau de coupe après chaque utilisation pour éviter l'accumulation d'herbe et améliorer le mulching et la dispersion des déchets de tonte.

Important: La machine peut être lavée à l'eau avec un détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du panneau de commande, sous le siège et autour du moteur, des pompes hydrauliques et des moteurs électriques.

1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez les lames.

2. Poussez les leviers de commande de déplacement vers l'extérieur à la position de STATIONNEMENT, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter le siège.

3. Branchez le raccord du tuyau au raccord de lavage du plateau de coupe et ouvrez l'eau en grand (Figure 71).

   Note: Enduisez de vaseline le joint torique du raccord de lavage du plateau de coupe pour faciliter la mise en place du raccord de tuyau sans endommager le joint torique.

   

   Figure 71

   1. Raccord de lavage
   2. Tuyau d'arrosage
   3. Joint torique
   4. Raccord

4. Abaissez le plateau de coupe à la hauteur minimum.

5. Asseyez-vous sur le siège et mettez le moteur en marche.

6. Engagez la commande des lames et laissez tourner le moteur pendant 1 à 3 minutes.

7. Désengagez la commande des lames, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.

8. Coupez l'eau et débranchez le tuyau d'arrosage du raccord de lavage.

   Note: Si le plateau est encore sale après un premier lavage, laissez-le tremper 30 minutes. Recommencez ensuite la procédure.

9. Remettez la tondeuse en marche durant 1 à 3 minutes pour évacuer l'excès d'eau.

   Attention

   Si le raccord de lavage est cassé ou manquant, l'utilisateur et les personnes à proximité peuvent être blessés par la projection d'objets ou par un contact avec la lame. Des débris projetés ou un contact avec la lame peuvent occasionner des blessures graves ou mortelles.

   • Si le raccord de lavage est cassé ou manquant, n'utilisez pas la tondeuse avant de l'avoir remplacé.

   • Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous le plateau de coupe ni dans aucune de ses ouvertures.