Wartung
Note: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der blichen Einsatzposition.
Empfohlener Wartungsplan
| Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
|---|---|
| After the first 5 operating hours |
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| Before each use or daily |
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| Every 25 hours |
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| Every 50 hours |
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| Every 100 hours |
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| Yearly or before storage |
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Important: Fr weitere Wartungsmanahmen siehe die Bedienungsanleitung des Motorherstellers.
Achtung
Wenn Sie den Zndschlssel im Zndschloss stecken lassen, knnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen.
Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten den Zndschlssel und den Kerzenstecker ab. Schieben Sie auerdem den Kerzenstecker zur Seite, damit er nicht versehentlich die Zndkerze berhrt.
Schmierung
Einfetten und Schmieren der Maschine
Schmieren Sie die Maschine mit einem Allzweckschmiermittel ein.
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Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
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Aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
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Ziehen Sie den Zndschlssel ab.
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Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem Lappen. Kratzen Sie bei Bedarf Farbe vorne von den Nippeln ab.
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Setzen Sie die Fettpresse nacheinander an allen Nippeln an und pumpen Sie Fett ein.
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Wischen Sie berflssiges Fett ab.
| Punkt | Name | Menge (Pumpenste) | Intervall (Stunden) | Schmiermittel |
| 1 | Vorderrad – Schmiernippel | 2 | 25 | Fett |
| 2 | Lenkkugelgelenke | 4 | 50 | l |
| 3 | Lenkbereichgetriebe | 1 | 50 | Fett |
| 4 | Lenkritzelgetriebe | 1 | 25 | Fett |
| 5 | Lenkwellenlager | 1 | 50 | l |
| 6 | Lenkwellenlager | 1 | 50 | l |
| 7 | Fahrantriebshebel | 1 | 50 | Fett |
| 8 | Wellennabe fr das Anheben des Mhwerks | 1 | 50 | l |
| 9 | Bewegungsverbindungskugelgelenke | 4 | 50 | l |
| 10 | Antriebsspannscheiben-Riemen, Schmiernippel | 1 | 50 | Fett |
| 11 | Drehpunkte der Bremspedalwelle | 2 | 50 | l |
| 12 | Feststellbremsenring | 1 | 50 | l |
| 13 | Lenkgelenk | 1 | 25 | Fett |
| 14 | Linke und rechte Spindel – Schmiernippel | 2 | 25 | Fett |
| 15 | Mhwerkgehuse – Scharnierstifte | 6 | Wenn entfernt | Fett |
| 16 | Vorderachsen-Lagerbolzen | 2 | Wenn entfernt | Fett |
Warten des Motors
Warten des Luftfilters
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Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Flche.
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Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
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Aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
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Ziehen Sie den Zndschlssel ab.
Entfernen des Luftfilters
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Reinigen Sie den Bereich um die Luftfilterabdeckung, um zu verhindern, dass Schmutz in den Motor fllt und Schden verursacht.
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Drehen Sie die Handrder in die entriegelte Stellung (Figure 21).
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Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung.
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Heben Sie das Ende des Filters an, um ihn abzunehmen (Figure 21).
Reinigen des Luftfilters
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Untersuchen Sie den Luftfilter auf Risse, einen ligen Film und Schden an der Gummidichtung.
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Klopfen Sie mit dem Filter leicht auf eine feste Oberflche, um Rckstnde zu lsen. Tauschen Sie den Filter aus, wenn er stark verschmutzt oder beschdigt ist.
Important: Reinigen Sie den Luftfilter nie mit Druckluft oder Flssigkeiten wie Lsungsmittel, Benzin oder Kerosin. Tauschen Sie den Luftfilter aus, wenn er beschdigt ist oder nicht grndlich gereinigt werden kann.
Close sectionEinbauen des Luftfilters
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Setzen Sie den Luftfilter in das Motorunterteil und drcken ihn nach unten, bis er einrastet.
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Montieren Sie die Luftfilterabdeckung und die Handrder (Figure 21)
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Schlieen Sie die Motorhaube.
Warten des Motorls
lsorte: Waschaktives l der API-Klassifikation SJ oder hher.
Kurbelgehuse-Fassungsvermgen: 1,4l mit Filter; 1,3l ohne Filter
Viskositt: Siehe Tabelle (Figure 22).
Prfen des Motorlstands
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Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Flche.
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Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
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Aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
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Ziehen Sie den Zndschlssel ab.
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Lassen Sie den Motor abkhlen.
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ffnen Sie die Motorhaube.
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Reinigen Sie den Bereich um den lpeilstab (Figure 23), damit kein Schmutz in den Einfllstutzen gelangen und den Motor beschdigen kann.
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Schrauben Sie den lpeilstab los und wischen Sie das Metallende ab (Figure 23).
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Schrauben Sie den lpeilstab vollstndig in den Einfllstutzen (Figure 23).
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Schrauben Sie den Peilstab wieder los und prfen das Metallende. Gieen Sie bei niedrigem lstand nur so viel l langsam in den Einfllstutzen, dass der lstand die VOLL-Markierung am Peilstab erreicht.
Important: berfllen Sie das Kurbelgehuse nicht, weil es sonst zu einem Motorschaden kommen kann.
Wechseln des Motorls
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Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn fnf Minuten lang laufen.
Note: Dadurch wird das l erwrmt und luft besser ab.
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Stellen Sie die Maschine so ab, dass die Ablaufseite etwas tiefer liegt als die entgegengesetzte, damit sichergestellt wird, dass das l vollstndig abluft.
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Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
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Aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
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Ziehen Sie den Zndschlssel ab.
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ffnen Sie die Haube.
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Stellen Sie eine Auffangwanne unter die Ablassschraube.
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Nehmen Sie die lablassschraube ab, damit das l ablaufen kann (Figure 24).
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Drehen Sie die Ablassschraube wieder auf und ziehen sie mit 17,6Nm fest, wenn das l vollstndig abgelaufen ist.
Note: Entsorgen Sie das Altl ordnungsgem.
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Reinigen Sie den Bereich um den lpeilstab und drehen den Verschlussdeckel ab (Figure 23).
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Gieen Sie ca. 80% der angegebenen lmenge langsam in den Einfllstutzen (Figure 23).
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Prfen Sie den Motorlstand; siehe 10 und 11 unter Prfen des lstands “.
Wechseln des Motorlfilters
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Weitere Informationen zum Ablassen des Motorls finden Sie unter Wechseln des Motorls.
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Entfernen Sie den alten lfilter und wischen Sie die Dichtflche am Anbaustutzen ab (Figure 25).
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Schmieren Sie die Gummidichtung am neuen lfilter (Figure 25) mit etwas Frischl ein.
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Montieren Sie den neuen lfilter am Anbaustutzen. Drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn, bis die Dichtflche den Anbaustutzen berhrt.
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Ziehen Sie den Filter um eine weitere bis Umdrehung (Figure 25).
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Fllen Sie das Kurbelgehuse mit der richtigen Motorlsorte, siehe Prfen des Motorlstands.
Warten der Zndkerze
Verwenden Sie eine Champion RC12YC Zndkerze oder eine hnliche.Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen der mittleren und der seitlichen Elektrode 0,76mm betrgt, bevor Sie die Zndkerze eindrehen. Verwenden Sie zum Aus und Einbauen der Zndkerze einen Zndkerzenschlssel und fr die Prfung und Einstellung des Elektrodenabstands eine Fhlerlehre.
Entfernen der Zndkerze
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Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
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Aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
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Ziehen Sie den Zndschlssel ab.
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ffnen Sie die Haube.
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Klemmen Sie das Zndkabel von der Zndkerze ab (Figure 26).
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Reinigen Sie den Bereich um die Zndkerze, um zu verhindern, dass Schmutz in den Motor fallen und Schden verursachen kann.
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Entfernen Sie die Zndkerze und die Metallscheibe (Figure 26).
Prfen der Zndkerze
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Sehen Sie sich die Mitte der Zndkerze an (Figure 27). Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht am Kerzenstein weist normalerweise auf einen schmutzigen Luftfilter hin.
Important: Reinigen Sie die Zndkerze nie. Tauschen Sie die Zndkerze immer aus, wenn sie eine schwarze Beschichtung, abgenutzte Elektroden, einen ligen Film oder Sprnge aufweist.
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Prfen Sie den Abstand zwischen der mittleren und der seitlichen Elektrode (Figure 27) und biegen Sie die seitliche Elektrode, wenn der Abstand falsch ist.
Einsetzen der Zndkerze
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Montieren Sie die Zndkerze und die Metallscheibe. Achten Sie darauf, dass der Elektrodenabstand richtig eingestellt ist.
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Ziehen Sie die Zndkerze mit 20,4Nm an.
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Schlieen Sie den Zndkerzenstecker an die Zndkerze an (Figure 26).
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Schlieen Sie die Motorhaube.
Warten der Kraftstoffanlage
Entleeren des Kraftstofftanks
Entleeren Sie den Kraftstofftank, wenn Sie die Maschine fr mehr als 30 Tage nicht verwenden.
Gefahr
Unter gewissen Bedingungen sind Kraftstoff und -dnste uerst entzndbar und explosiv. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff knnen Verbrennungen und Sachschden verursachen.
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Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank ab, wenn der Motor kalt ist. Tun Sie das im Freien auf einem freien Platz. Wischen Sie verschtteten Kraftstoff auf.
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Rauchen Sie beim Ablassen von Kraftstoff nie und halten diesen von offenen Flammen und aus Bereichen fern, in denen Benzindmpfe durch Funken entzndet werden knnten.
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Stellen Sie die Maschine so ab, dass die linke Vorderseite etwas tiefer liegt als die rechte, damit sichergestellt wird, dass das Benzin vollstndig abluft.
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Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
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Aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
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Ziehen Sie den Zndschlssel ab.
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Schlieen Sie den Kraftstoffhahn vorne unter dem Kraftstofftank.
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Lockern Sie die Schlauchklemme am Kraftstofffilter und schieben Sie sie an der Kraftstoffleitung weg vom Kraftstofffilter (Figure 28).
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Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Kraftstofffilter (Figure 28).
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ffnen Sie den Kraftstoffhahn und lassen Sie den Kraftstoff in einen Benzinkanister oder ein Auffanggef ablaufen.
Note: Jetzt ist der beste Zeitpunkt fr das Einsetzen eines neuen Kraftstofffilters, weil der Kraftstofftank leer ist.
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Bringen Sie die Kraftstoffleitung am Filter an.
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Schieben Sie die Schlauchklemme ganz an den Kraftstofffilter heran, um die Kraftstoffleitung zu befestigen (Figure 28).
Austauschen des Kraftstofffilters
Tauschen Sie den Kraftstofffilter am besten aus, wenn der Tank leer ist (Figure 28). Bauen Sie nie einen verschmutzten Filter wieder ein, wenn Sie diesen aus der Kraftstoffleitung entfernt haben.
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Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Flche.
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Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
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Aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
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Ziehen Sie den Zndschlssel ab.
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Schlieen Sie den Kraftstoffhahn (Figure 29).
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Drcken Sie die Enden der Schlauchklemmen zusammen und schieben diese weg vom Kraftstofffilter (Figure 29).
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Entfernen Sie den Kraftstofffilter aus der Kraftstoffleitung.
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Montieren Sie den neuen Kraftstofffilter und bewegen Sie die Schellen nher an den Filter heran.
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ffnen Sie den Kraftstoffhahn.
Warten der elektrischen Anlage
Austauschen der Sicherungen
Die elektrische Anlage wird durch Sicherungen geschtzt. Sie befinden sich unter der Haube, neben dem Kraftstofftank (Figure 30). Prfen Sie beim Durchbrennen einer Sicherung die Leitung auf einen Kurzschluss.
Ziehen Sie die Sicherung zum Austauschen nach oben, um sie aus der Fassung zu entfernen. Drcken Sie eine neue Sicherung in die Fassung ein.
Note: Stellen Sie sicher, dass die neue Sicherung dieselben Ampere wie die alte Sicherung hat.
Close sectionWarten der Batterie
Important: Lassen Sie den Motor nicht mit einem Batterieverstrker (Starthilfe) an. Das Anlassen eines Motors mit einem Batterieverstrker kann elektronische Teile der Maschine beschdigen.
Halten Sie die Batterie immer sauber und voll aufgeladen. Reinigen Sie die Batterie und den Batteriekasten mit einem Papierhandtuch. Reinigen Sie korrodierte Batteriepole mit einer Lsung aus vier Teilen Wasser und einem Teil Natron. Tragen Sie eine dnne Fettschicht auf die Batterieklemmen/pole auf, um Korrosion zu verhindern.
Batteriespannung und -ladung: 12Volt, 190Kaltstartampere
Entfernen der Batterie
Warnung:
Batteriepole und Metallwerkzeuge knnen an metallischen Teilen Kurzschlsse verursachen, was Funken erzeugen kann. Funken knnen zum Explodieren der Batteriegase fhren, was Verletzungen zur Folge haben kann.
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Vermeiden Sie, wenn Sie eine Batterie ein- oder ausbauen, dass die Batteriepole mit metallischen Maschinenteilen in Berhrung kommen.
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Vermeiden Sie Kurzschlsse zwischen metallischen Werkzeugen, den Batteriepolen und metallischen Maschinenteilen.
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Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
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Aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
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Ziehen Sie den Zndschlssel ab.
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Klappen Sie den Sitz hoch, um die Batterie zugnglich zu machen.
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Nehmen Sie die Gummiabdeckung vom Minuskabel (schwarz) ab.
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Klemmen Sie das Minuskabel (schwarz) vom Batteriepol ab (Figure 31).
Warnung:
Das falsche Verlegen der Batteriekabel kann die Maschine beschdigen, und die Kabel knnen Funken erzeugen. Funken knnen zum Explodieren der Batteriegase fhren, was Verletzungen zur Folge haben kann.
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Klemmen Sie immer das Minuskabel (Schwarz) ab, bevor Sie das Pluskabel (Rot) abklemmen.
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Schlieen Sie immer das Pluskabel (Rot) an, bevor Sie das Minuskabel (Schwarz) anschlieen.
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Nehmen Sie die Gummiabdeckung vom Pluskabel (rot) ab.
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Klemmen Sie das Pluskabel (Rot) vom Batteriepol ab (Figure 31).
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Nehmen Sie die Batteriebefestigungsstange ab.
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Nehmen Sie die Batterie aus dem Rahmen heraus.
Einbauen der Batterie
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Setzen Sie die Batterie in das Chassis ein. Die Batteriepole sollten zum Heck der Maschine zeigen (Figure 31).
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Befestigen Sie die Batterie mit den Klemmstangen am Rahmen.
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Schlieen Sie das Pluskabel (rot) mit der Schraube und der Flgelmutter am (+) Pluspol an (Figure 31). Schieben Sie die Gummiabdeckung ber den Batteriepol.
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Schlieen Sie das (schwarze) Minuskabel mit der Schraube und Mutter am (-) Minuspol an (Figure 31). Schieben Sie die Gummiabdeckung ber den Batteriepol.
Prfen der Batterieflssigkeit
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Kippen Sie den Sitz nach vorne, um die Batterie zugnglich zu machen.
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Sehen Sie sich die Seite der Batterie an. Der Fllstand muss bis zur oberen Linie reichen (Figure 32).
Note: Der Surestand darf nicht unter die untere Linie fallen (Figure 32).
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Wenn der Stand der Batteriesure niedrig ist, fllen Sie die entsprechende Menge von destilliertem Wasser auf, siehe Nachfllen der Batterie.
Gefahr
Die Batterieflssigkeit enthlt Schwefelsure, die tdlich wirken und starke chemische Verbrennungen verursachen kann.
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Trinken Sie nie Batteriesure und vermeiden Sie den Kontakt mit Haut, Augen und Kleidungsstcken. Tragen Sie eine Schutzbrille, um Ihre Augen zu schtzen sowie Gummihandschuhe, um Ihre Hnde zu schtzen.
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Befllen Sie die Batterie an einem Ort, an dem immer klares Wasser zum Splen der Haut verfgbar ist.
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Nachfllen der Batterie
Der beste Zeitpunkt zum Nachfllen von destilliertem Wasser in die Batterie ist direkt vor der Inbetriebnahme der Maschine. Dadurch vermischt sich das Wasser grndlich mit der Surelsung.
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Reinigen Sie die Batterieoberseite mit einem Papiertuch.
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Entfernen Sie die Flldeckel (Figure 32).
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Gieen Sie langsam destilliertes Wasser in jede Batteriezelle, bis der Fllstand den unteren Teil des Rohrs erreicht (Figure 32).
Important: Fllen Sie die Batterie nicht zu voll. Batteriesure (Schwefelsure) kann schwere Korrosion verursachen und den Rahmen beschdigen.
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Bringen Sie die Flldeckel wieder an.
Aufladen der Batterie
Warnung:
Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren knnen. Rauchen Sie nie in der Nhe der Batterie und halten Funken und offene Flammen von der Batterie fern.
Important: Die Batterie sollte immer ganz aufgeladen sein (1,260 spezifisches Gewicht), besonders bei Temperaturen unter 0°C, um eine Beschdigung der Batterie zu vermeiden.
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Nehmen Sie die Batterie aus dem Chassis heraus, siehe Entfernen der Batterie.
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Prfen Sie den Stand der Batteriesure, siehe Prfen der Batterieflssigkeit.
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Nehmen Sie die Verschlussdeckel von der Batterie. ab und schlieen ein 2-Ampere-Batterieladegert an die Batteriepole an.
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Laden Sie die Batterie mit 2Ampere oder weniger fr 24Stunden (12Volt).
Important: Verwenden Sie die Batterie nur mit einem Batterieladegert auf, das auf 12Volt eingestellt ist.
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Setzen Sie die Verschlussdeckel auf, wenn die Batterie ganz aufgeladen ist.
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Setzen Sie die Batterie in das Chassis ein, siehe Einbauen der Batterie.
Warten des Antriebssystems
Prfen des Reifendrucks
Die Vorderreifen sollten einen Reifendruck von 1,03bar und die Hinterreifen einen Reifendruck von 0,82bar haben. Prfen Sie den Druck am Reifenventil (Figure 33). Prfen Sie den Reifendruck am kalten Reifen, um einen mglichst genauen Wert zu erhalten.
Warten der Bremse
Die Bremse befindet sich an der rechten Seite der Hinterachse im Hinterreifen (Figure 34).
Note: Stellen Sie die Bremse ein, wenn der Bremsweg der Maschine bei hoher Geschwindigkeit im hchsten Gang lnger als 1m ist.
Prfen der Bremse
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Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Flche.
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Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
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Aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
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Ziehen Sie den Zndschlssel ab.
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Ziehen Sie den Fahrantriebshebel zum Schieben der Maschine heraus (Figure 13).
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Wenn die Hinterrder beim Vorwrtsschieben der Maschine blockieren oder rutschen, mssen Sie die Bremse nicht einstellen. Stellen Sie die Bremsen ein, wenn sich die Rder drehen und nicht blockieren, siehe Einstellung der Bremse.
Einstellung der Bremse
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Prfen Sie die Bremse vor dem Einstellen; siehe Prfen der Bremse
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Achten Sie darauf, dass der Antriebshebel in der Betriebsstellung (Figure 13) und die Feststellbremse aktiviert sind.
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Drehen Sie die Einstellmutter der Bremse nach rechts, bis Sie die Maschine nicht mehr schieben knnen (Figure 34).
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Bei gelster Feststellbremse mssen sich die Hinterrder frei drehen, wenn Sie die Maschine schieben. Wenn dies nicht der Fall ist, drehen Sie die Bremseneinstellmutter nach links, bis Sie die Maschine schieben knnen.
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Prfen Sie die Bremsen erneut; siehe Prfen der Bremse.
Entfernen des Heckfangsystems
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Arretieren Sie den Arretierbolzen am Heckfangsystem (Figure 35).
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Heben Sie das Heckfangsystem mit der oberen Sttzleiste an (Figure 35).
Einbauen des Heckfangsystems
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Hngen Sie die obere Sttzleiste in die zwei Kerben in der Sttzhalterung am Heck der Maschine ein (Figure 36).
Note: Stellen Sie sicher, dass das Heckfangsystem richtig auf dem Mhwerk platziert ist. Das Mhwerk funktioniert nicht, wenn das Heckfangsystem nicht eingebaut ist.
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Entriegeln Sie den Arretierbolzen, damit das Heckfangsystem entleert werden kann.
Reinigen des Heckfangsystems und des Tunnels
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Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
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Aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
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Ziehen Sie den Zndschlssel ab.
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Entfernen Sie das Heckfangsystem, siehe Entfernen des Heckfangsystems.
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Reinigen Sie den Korb des Heckfangsystems mit einem Hochdruckreiniger.
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Wischen Sie den Bereich um den Sensor fr den Fllstand des Grasfangkorbs ab.
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Reinigen Sie dann die Innenseite des Kanals bis zum Mhwerk.
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Montieren Sie das Heckfangsystem, siehe Einbauen des Heckfangsystems.
Note: Lassen Sie den Korb grndlich trocknen, bevor Sie ihn erneut einbauen.
Warten der Messer
Note: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der blichen Einsatzposition.
Halten Sie, damit eine optimale Schnittqualitt sichergestellt wird, die Schnittmesser scharf. Sie sollten immer Ersatzmesser zur Hand haben, um das Schrfen und den Ersatz der Messer komfortabler ausfhren zu knnen.
Gefahr
Abgenutzte oder beschdigte Messer knnen zerbrechen und ein Teil des Messers knnte in Ihre Richtung oder in die Richtung von Unbeteiligten herausgeschleudert werden und schwere oder tdliche Verletzungen verursachen.
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Prfen Sie die Messer regelmig auf Abnutzung oder Beschdigungen.
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Tauschen Sie abgenutzte und beschdigte Messer aus.
Prfen der Messer
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Entfernen Sie das Mhwerk, siehe Entfernen des Mhwerks.
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Untersuchen Sie die Schnittkanten (Figure 37). Entfernen und schrfen Sie die Messer, wenn die Schnittkanten nicht scharf sind oder Auskerbungen aufweisen, siehe Schrfen der Messer.
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Prfen Sie die Schnittmesser, insbesondere die gebogenen Kanten (Figure 37). Montieren Sie neue Messer, wenn Sie eine Abnutzung oder Beschdigung dieses Bereichs feststellen.
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Ersetzen Sie die Abscherbolzen sofort, wenn Sie gebrochen sind (Figure 37).
Important: Wenn die Abscherbolzen gebrochen sind, kann der Mhwerkriemen beschdigt werden. Prfen Sie den Riemen; wenden Sie sich bei einem beschdigten Riemen an den offiziellen Vertragshndler.
Close sectionEntfernen der Messer
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Entfernen Sie das Mhwerk, siehe Entfernen des Mhwerks.
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Drehen Sie das Mhwerk vorsichtig um.
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Entfernen Sie die Messerschrauben, Scheiben und Messer (Figure 37). Sie knnen einen Holzklotz zwischen das Schnittmesser und das Mhwerk keilen, um das Schnittmesser beim Entfernen der Schraube zu blockieren.
Note: Das linke Schnittmesser hat eine Schraube mit Linksgewinde.
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Prfen Sie alle Teile und ersetzen Sie alle abgenutzten oder beschdigten Teile.
Schrfen der Messer
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Schrfen Sie die Schnittkante jedes Messers an beiden Enden des Schnittmessers mit einer Feile (Figure 38). Behalten Sie den ursprnglichen Winkel bei. Das Messer bleibt ausgewuchtet, wenn Sie die gleiche Menge Metall von beiden Schnittkanten entfernen.
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berprfen Sie die Auswuchtung jedes Messers auf einer Ausgleichsmaschine (Figure 39). Wenn das Schnittmesser in der horizontalen Position bleibt, ist es ausgewuchtet und kann verwendet werden. Feilen Sie, wenn das Schnittmesser nicht ausgewuchtet ist, an der Rckseite des Messers etwas Metall ab. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis das Messer ausgewuchtet ist.
Einbauen der Messer
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Montieren Sie die Schnittmesser, Scheiben und Messerschrauben (Figure 37).
Important: Die gebogenen Kanten der Schnittmesser mssen zur Oberseite des Mhwerks zeigen, um einen guten Schnitt sicherzustellen.
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Ziehen Sie die Messerschrauben mit 50Nm an.
Entfernen des Mhwerks
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Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Flche.
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Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
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Aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
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Ziehen Sie den Zndschlssel ab.
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Klemmen Sie das Zndkabel von der Zndkerze ab.
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Stellen Sie den Schnitthhenhebel in die niedrigste Stellung.
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Entfernen Sie ggf. den Mulchverschluss, siehe Mulchen.
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Nehmen Sie den Riemen von der Kupplungsscheibe ab (Figure 40).
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Entfernen Sie die zwei Schrauben und Muttern vom Frontlenker und ziehen Sie den Frontlenker auseinander, um ihn abzunehmen.
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Entfernen Sie die Stifte aus den vier Hecklenkern und nehmen die Lenker vom Traktor ab (Figure 40).
Note: Die Lenker mssen nicht vom Mhwerk abgenommen werden, siehe (Figure 40).
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Heben Sie den Auswurfkanal am Mhwerkende an, um das Mhwerk aus den Kerben im Auswurfkanal zu entfernen.
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Ziehen Sie das Mhwerk unter der linken Seite der Maschine heraus.
Montieren des Mhwerks
Gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge wie unter Entfernen des Mhwerks “ vor.
Close sectionEinstellen der Schnittmesserneigung in Lngsrichtung
Prfen Sie die Schnittmesserneigung in Lngsrichtung jedes Mal, wenn Sie das Mhwerk einbauen.
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Messen Sie den Abstand zwischen der vorderen Spitze des linken Messers und der flachen Oberflche (Figure 41). Wiederholen Sie dies fr die hintere Spitze des linken Messers.
Note: Der Abstand zwischen der vorderen Spitze des linken Messers und der flachen Oberflche sollte ca. 6mm kleiner sein als der Abstand zwischen der hinteren Spitze des linken Messers und der flachen Oberflche. Wenn dies zutrifft, gehen Sie auf Seitliches Nivellieren des Mhwerks “. Gehen Sie sonst auf den nchsten Schritt.
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Stellen Sie die Lnge des Verbindungsgestnge (an der linken Seite der Maschine) ein, um den richtigen Hhenabstand zwischen der vorderen und hinteren Spitze des linken Messers zu erhalten (Figure 42).
Note: Verkrzen Sie das Verbindungsgestnge, um die Messerneigung zu verringern und verlngern sie, um die Messerneigung zu vergrern.
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Stellen Sie sicher, dass die Messerneigung in Lngsrichtung korrekt ist, prfen Sie dann die seitliche Nivellierung des Mhwerks; siehe Seitliches Nivellieren des Mhwerks.
Seitliches Nivellieren des Mhwerks
Die Seiten der Schnittmesser mssen auf der gleichen Hhe liegen. Prfen Sie die seitliche Nivellierung bei jedem Einbau des Mhwerks oder wenn Sie ungleichmige Schnitthhen auf dem Rasen bemerken.
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Drehen Sie die Schnittmesser vorsichtig von einer Seite zur anderen (Figure 43).
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Messen Sie den Abstand zwischen den ueren Schnittkanten und der ebenen Oberflche (Figure 43). Stellen Sie sicher, dass sich die Werte um hchstens 3mm unterscheiden. Machen Sie sonst mit dem nchsten Schritt weiter.
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Lsen Sie die Muttern an den verstellbaren Lenkern vorne und hinten (an der rechten Seite des Mhwerks), damit sich die Lenker ungehindert durch die Drehzapfen bewegen knnen (Figure 44 und Figure 45).
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Heben oder senken Sie die rechte Seite des Mhwerkgehuses durch Drehen der Muttern an, bis sich der Abstand zwischen den Auenkanten der Messer und der flachen Oberflche (Figure 43) um hchstens 3mm unterscheidet; ziehen Sie die Muttern an den verstellbaren Front- und Hecklenkern an.
Prfen und Einstellen der Schnitthhe
Stellen Sie vor dem Nivellieren des Mhwerks den Luftdruck der Vorder- und Hinterreifen auf den empfohlenen Wert ein; siehe Prfen des Reifendrucks. Stellen Sie die Messernivellierung ein, wenn das Mhwerk vorne nicht 4mm bis 11mm tiefer als hinten ist.
Prfen und stellen Sie die Schnitthhe der Messer bei jedem Einbau des Mhwerks ein.
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Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Flche.
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Stellen Sie den Luftdruck in den Vorder- und Hinterreifen auf den empfohlenen Wert ein, siehe Prfen des Reifendrucks “Prfen des Reifendrucks.
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Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und aktivieren Sie die Feststellbremse.
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Stellen Sie den Motor ab, warten Sie, bis alle Teile zum Stillstand gekommen sind und ziehen Sie den Zndschlssel ab.
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Klemmen Sie das Zndkabel von der Zndkerze ab.
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Stellen Sie den Schnitthhenhebel in die mittlere (4) Stellung.
Drehen Sie die Schnittmesser vorsichtig von vorne nach hinten (Figure 46).
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Messen Sie den Abstand zwischen der vorderen Spitze des linken Messers und der flachen Oberflche (Figure 46).
Note: Der Abstand sollte 55mm sein. Wenn dies der Fall ist, machen Sie mit Einstellen der Neigung in Lngsrichtung “ weiter. Gehen Sie sonst auf den nchsten Schritt.
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Lsen Sie die Klemmmutter am Ende der Spannschraube (an der rechten Seite der Maschine; siehe Figure 47) und stellen Sie die Spannschraube ein, bis der Abstand zwischen der vorderen Spitze des linken Messers und der flachen Oberflche 55mm betrgt.
Note: Sie mssen den Schnitthhenhebel ggf. auf die niedrigste Stellung (1) stellen, um die Spannschraube einzustellen. Stellen Sie die Schnitthheneinstellung wieder auf die mittlere Stellung (4), bevor Sie den Abstand zwischen der vorderen Spitze des linken Messers und der flachen Oberflche messen.
Note: Drehen Sie die Spannschraube nach rechts, um die Messerspitze anzuheben; drehen Sie die Spannschraube nach links, um die Messerspitze abzusenken.
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Ziehen Sie die Klemmmutter an der Spannschraube fest.
Befestigen des verstellbaren Lenkers
Wenn Sie einen verstellbaren Ersatzlenker einbauen, mssen Sie den neuen verstellbaren Lenker ungefhr vor dem Einstellen der Schnitthhe, der Neigung in Lngsrichtung und der seitlichen Nivellierung einstellen.
Befestigen Sie den verstellbaren Front- und Hecklenker, wie in Figure 48 dargestellt.
