Avvertenza
CALIFORNIA
Proposition 65 Warning
Il presente prodotto contiene una o più sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione.
Preparazione
Preparazione della macchina
Note: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Note: Potete utilizzare un paranco per ottenere migliore accesso sotto la macchina.
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Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.
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Inserite il freno di stazionamento.
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Spegnete il motore e togliete la chiave.
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Lasciate raffreddare la macchina.
Scollegamento della batteria
Avvertenza
In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille, che possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni.
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Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso).
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Collegate sempre il cavo positivo (rosso) della batteria prima di quello negativo (nero).
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Tenete sempre correttamente posizionata la cinghia della batteria in modo da proteggerla e fissarla saldamente.
Avvertenza
I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici, e provocare scintille, che possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni.
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In sede di rimozione o montaggio della batteria, impedite ai morsetti di toccare le parti metalliche della macchina.
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Non lasciate che gli attrezzi metallici creino cortocircuiti fra i morsetti della batteria e le parti metalliche della macchina.
Rimozione del pianale di carico
Per macchine con sollevamento manuale del pianale di carico
Peso del pianale: circa 57kg
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Sollevate la leva del dispositivo di fermo su ciascun lato della macchina, vicino all’angolo anteriore del pianale di carico, e sollevate completamente il pianale (Figure 3).
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Fissate il pianale di carico tirando l'asta di supporto nell'arresto posteriore all'estremit della fessura presente nel lato sinistro della macchina (Figure 3).
Note: Per le macchine dotate di bullone sulla staffa dell'asta di supporto, tirate l'asta di supporto nell'arresto posteriore all'estremit della fessura nella staffa.
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Collegate l'attrezzatura di sollevamento ai lati anteriore e posteriore del pianale di carico.
Note: Sollevate l'attrezzatura di sollevamento collegata al lato anteriore del pianale fino a quando la parte anteriore del pianale stesso non supportata.
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Rimuovete la coppiglia e la rondella che fissano l’asta di supporto al lato inferiore del pianale (Figure 4).
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Fate scorrere l’asta di supporto in avanti per toglierla dalla staffa sul telaio (Figure 4).
Note: Conservate la bulloneria per il montaggio del pianale di carico.
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Abbassate la parte anteriore del pianale.
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Rimuovete i 4 bulloni a testa flangiata (" x 1") che fissano le staffe con cerniera del pianale di carico al profilato del telaio posteriore della macchina (Figure 5).
Note: Conservate la bulloneria per il montaggio del pianale di carico.
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Sollevate la leva del dispositivo di fermo su ciascun lato della macchina, vicino all’angolo anteriore del pianale di carico (Figure 3).
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Sollevate il pianale di carico verso l'alto ed estraetelo dalla macchina (Figure 6).
Per macchine con sollevamento elettrico del pianale di carico
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Rimuovete il bullone a testa esagonale (" x 5") e il dado di bloccaggio (") dalle staffe di sollevamento interna ed esterna (Figure 7).
Note: Conservate la bulloneria per il montaggio del pianale di carico.
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Rimuovete la coppiglia dal perno con testa (3") e rimuovete il perno con testa (3") dall’asta dell’attuatore di sollevamento (Figure 7).
Note: Conservate la bulloneria per il montaggio del pianale di carico.
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Rimuovete i 4 bulloni a testa flangiata (" x 1") che fissano le staffe con cerniera del pianale di carico al profilato del telaio posteriore della macchina (Figure 5).
Note: Conservate la bulloneria per il montaggio del pianale di carico.
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Sollevate il pianale di carico verso l'alto ed estraetelo dalla macchina (Figure 6).
Scollegamento del motore
Per questa procedura fate riferimento alla Figure 8 e alla Figure 9.
Important: Per evitare l'ingresso di sostanze contaminanti nel sistema di alimentazione e nel motore, assicuratevi che, dopo lo scollegamento, tutti i flessibili e le aperture del motore siano state chiuse o provviste di tappo.
Note: Se non diversamente indicato, conservate le parti rimosse durante questa procedura per un successivo montaggio.
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Drenate l’olio dal motore prima di rimuovere il motore; fate riferimento al Manuale dell'operatore.
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Scollegate i cavi dell'avviamento e dell'acceleratore dal motore, ma senza staccarli dalle relative staffe.
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Scollegate il flessibile della presa d’aria dal filtro dell'aria.
Pericolo
In talune condizioni il carburante estremamente infiammabile ed altamente esplosivo. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni.
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Non riempite mai il serbatoio del carburante all'interno di un rimorchio cintato.
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Quando maneggiate carburante non fumate e state lontani da fiamme libere e da dove i fumi di carburante possano essere accesi da una scintilla.
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Conservate il carburante in taniche omologate, e tenetele lontano dalla portata dei bambini. Acquistate carburante in modo da utilizzarlo entro 30giorni.
Pericolo
In determinate condizioni durante il rifornimento pu essere rilasciata elettricit statica che pu provocare una scintilla che, a sua volta, pu infiammare i vapori di carburante. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni.
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Prima del rabbocco, posizionate sempre le taniche di carburante sul pavimento, lontano dalla vostra macchina.
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Non riempite le taniche di carburante all'interno di una macchina oppure su un camion o un rimorchio, in quanto il tappetino del rimorchio o le pareti di plastica del camion possono isolare la tanica e rallentare la dispersione delle cariche elettrostatiche.
Avvertenza
Se ingerito, il carburante nocivo o micidiale. L'esposizione a lungo termine ai vapori di benzina pu causare gravi danni e malattie.
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Evitate di respirare a lungo i vapori.
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Tenete il viso a distanza dall'ugello e dall'apertura del serbatoio del carburante.
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Tenete il carburante lontano dagli occhi e dalla pelle.
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Scollegate il flessibile di mandata del carburante dalla pompa del carburante; chiudete il flessibile con una fascetta in modo che il carburante non fuoriesca.
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Rimuovete il collettore di scarico dal motore.
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Estraete i due flessibili dell'olio dai rispettivi raccordi sul motore.
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Scollegate il terminale del cablaggio dalla parte anteriore del motore.
Montaggio del motore
Parti necessarie per questa operazione:
| Motore | 1 |
| Flessibile della presa d’aria | 1 |
| Fascetta stringitubo — lato filtro dell'aria | 1 |
| Fascetta stringitubo — lato motore | 1 |
| Staffa del filtro dell'aria | 1 |
| Bullone | 2 |
| Dado di bloccaggio | 2 |
| Dado | 2 |
Per questa procedura fate riferimento alla Figure 8 e alla Figure 9.
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Montate i raccordi dei flessibili dell’olio sul lato del motore.
Note: Montate il raccordo a gomito nell’apertura inferiore e il raccordo diritto nell’apertura superiore.
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Montate il filtro dell'aria sulla relativa staffa.
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Montate la staffa del filtro dell'aria sul motore, quindi montate il flessibile della presa d’aria per mezzo delle fascette stringitubo fornite.
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Attaccate un tratto di catena corto tra due punti di sollevamento sul motore, quindi agganciate il paranco nel punto intermedio della catena.
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Abbassate lentamente il motore sulla macchina: una persona manovra il paranco e un'altra guida il motore all'interno del telaio.
Note: Una volta montato il motore, l’albero deve trovarsi rivolto verso il lato destro della macchina.
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Inserite il perno a sfera e il fermo della molla nel motore e agganciate la molla.
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Montate il cavo dell'avviamento, il cavo dell'acceleratore e le relative staffe sul motore.
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Allineate la cinghia di avviamento alle pulegge del motore.
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Applicate del composto frenafiletti di media resistenza (come il Blue Loctite® 242) sulla vite della frizione e montate il gruppo frizione sull’albero motore.
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Allineate la cinghia di trasmissione al gruppo frizione.
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Montate il collettore di scarico sul motore e collegatelo al tubo di scarico per mezzo delle molle di accoppiamento.
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Montate i 4 dadi flangiati e le 4 viti a testa cilindrica che fissano il motore al relativo vassoio.
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Inserite i due flessibili dell'olio nei rispettivi raccordi sul motore.
Note: Inserite l'estremit diritta del flessibile nel raccordo a gomito sul motore e l’estremit a gomito del flessibile nel raccordo diritto.
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Collegate il cavo di terra alla parte anteriore del motore.
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Collegate il flessibile di mandata del carburante alla pompa del carburante.
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Collegate il flessibile della presa d’aria al filtro dell'aria e al motore per mezzo di fascette stringitubo.
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Riempite il motore di olio; fate riferimento al Manuale dell'operatore.
Montaggio dei distanziali del pianale
Parti necessarie per questa operazione:
| Telaio tubolare anteriore | 1 |
| Gruppo distanziale destro del pianale | 1 |
| Gruppo distanziale sinistro del pianale | 1 |
| Distanziale orientabile del pianale | 2 |
| Vite | 4 |
| Bullone a testa tonda | 2 |
| Bullone | 4 |
| Dado | 6 |
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Rimuovete il gruppo della staffa con cerniera dalla parte inferiore del pianale di carico staccato.
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Allineate i distanziali orientabili del pianale direttamente sopra le boccole orientabili, quindi montate il gruppo della staffa con cerniera sul pianale di carico per mezzo delle viti lunghe (Figure 10).
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Collocate il telaio tubolare anteriore pari al bordo anteriore del gruppo telaio del pianale.
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Collegate il gruppo distanziale destro del pianale al telaio tubolare anteriore per mezzo di un bullone, e al gruppo telaio del pianale per mezzo di un bullone a testa tonda, come illustrato in Figure 11.
Important: Prima di eseguire i fori, spostate tutti gli elementi posti dietro il telaio, nei punti di foratura.
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Sul lato destro della macchina, staccate la staffa del solenoide e allontanatela dal punto di foratura (Figure 12).
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Praticate un foro nel gruppo telaio del pianale servendovi della linguetta di montaggio dei gruppi distanziali laterali del pianale come guida, quindi fissate il gruppo telaio con un bullone corto e un dado (Figure 12).
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Ripetete questi passaggi sull’altro lato della macchina.
Montaggio del pianale di carico
Per macchine con sollevamento manuale del pianale di carico
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Ruotate il pianale di carico in modo che il gruppo staffa con cerniera e l'asta di supporto siano rivolti verso il basso (Figure 13).
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Con l'attrezzatura di sollevamento agganciata nella parte anteriore e posteriore del pianale di carico, sollevate il pianale e allineatelo sul telaio della macchina con il gruppo della staffa con cerniera rivolto all'indietro (Figure 13).
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Regolate l'altezza e la posizione dell'attrezzatura di sollevamento in modo che la gamba corta dell'asta di supporto sia allineata con la fessura di arresto all'estremit della scanalatura per l'asta di supporto nel profilato del telaio o nella staffa dell'asta di supporto di sinistra (Figure 13).
Note: Dovrete angolare il pianale di carico con l'attrezzatura di sollevamento per allineare l'asta di supporto con la fessura di arresto.
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Ruotate l'asta di supporto in avanti e inserite la parte corta dell'asta attraverso la fessura di arresto (Figure 13 e Figure 14).
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Spostate il pianale di carico e l'asta di supporto indietro fino a quando il gruppo della staffa con cerniera non allineato sul profilato del telaio posteriore (Figure 14).
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Abbassate con cautela il pianale di carico fino a quando i fori nelle staffe con cerniera non sono allineati con i fori di montaggio per il pianale di carico nel profilato del telaio posteriore (Figure 15).
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Fissate le staffe con cerniera al profilato del telaio posteriore utilizzando i 4 bulloni a testa flangiata (" x 1") rimossi in precedenza, come illustrato nella Figure 15.
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Serrate i 4 bulloni a testa flangiata a 37-45 N∙m.
Per macchine con sollevamento elettrico del pianale di carico
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Ruotate il pianale di carico in modo che il gruppo staffa con cerniera e l'asta di supporto siano rivolti verso il basso (Figure 13).
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Con l'attrezzatura di sollevamento agganciata nella parte anteriore e posteriore del pianale di carico, sollevate il pianale e allineatelo sul telaio della macchina con il gruppo della staffa con cerniera rivolto all'indietro (Figure 13).
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Fissate l’asta dell’attuatore di sollevamento alle staffe di sollevamento interna ed esterna utilizzando il bullone a testa esagonale (" x 5"), il dado di bloccaggio ("), il perno con testa (3") e la coppiglia rimossi in precedenza (Figure 16).
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Fissate le staffe con cerniera al profilato del telaio posteriore utilizzando i 4 bulloni a testa flangiata (" x 1") rimossi in precedenza, come illustrato nella Figure 15.
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Serrate i 4 bulloni a testa flangiata a 37-45 N∙m.