Greensmaster® 3420 TriFlex™ 主机

以下列表包含 Toro 产品特定的安全信息，或您必须知道的、未包含在 ANSI 标准中的其他安全信息。

本产品可能切断手脚并抛掷物体。请始终遵循所有安全说明，避免严重伤害甚至死亡事故。

将本产品用于指定用途以外的其他目的可能会对用户和旁观者造成危害。

本机器的保证声强等级为 98dBA、其中包括不确定度 (K) 1dBA。

声强等级根据 ISO 11094 中列出的规程进行确定。

在操作员的耳朵里，本机器的声压等级为 84dBA，其中包括不确定度 (K) 1dBA。

声压等级根据 EN ISO 5395:2013 中列出的规程进行确定。

手臂

测定的右手振动等级 = 0.33m/s²

测定的左手振动等级 = 0.52m/s²

不确定度 (K) = 0.26m/s²

测定值根据 EN ISO 5395:2013 中列出的规程进行确定。

整个身体

测定的振动等级 = 0.12m/s²

不确定度 (K) = 0.06m/s²

测定值根据 EN ISO 5395:2013 中列出的规程进行确定。

此程序中需要的物件：

1. 拆掉板条箱的上支架。

2. 从板条箱中取出翻车保护杆。

3. 使用 4 个螺栓 （½ x 3¾ 英寸） 和 4 个凸缘螺母 （½ 英寸） 将翻车保护杆安装到机器两侧的卡槽中（图3）。

   

   图3

   1. 翻车保护杆
   2. 螺栓（½ x 3¾ 英寸）
   3. 凸缘螺母（½ 英寸）

4. 上紧紧固件扭矩至 136～149N·m。

此程序中需要的物件：

向经销商购买理想的座椅组件、并按照组件中提供的说明安装。

此程序中需要的物件：

1. 将方向盘滑入转向轴（图4）。

   

   图4

   1. 方向盘
   2. 垫圈
   3. 锁紧螺母
   4. 中心盖

2. 将垫圈滑入转向轴（图4）。

3. 使用锁紧螺母将方向盘固定到转向轴上，旋紧至 27～35N·m（图4）。

4. 将中心盖安装到方向盘上，并用 6 个螺栓固定（图4）。

首次为电池加液时，仅可使用电解液（1.265 比重）。

1. 取下紧固件和电池夹，拿出电池。

   Important: 电池还在机器中时，切勿添加电解液。电解液可能会溢出，造成腐蚀。

2. 清洁电池顶部，并取下通风盖（图5）。

   

   图5

3. 小心为每个电池注入电解液，直到电池极板被大约 6mm 的液体覆盖（图6）。

   

   图6

   1. 电解液

4. 等待约 20 至 30 分钟，以便电解液渗透到极板内。必要时加注电解液，使电解液保持在加注井底部约 6mm 范围内（图6）。

   警告

   给电池充电时会产生可爆炸的气体。

   切勿在电池附近吸烟，而且附近不能有火花和明火。

5. 将 2～4A 电池充电器连接到电池电极。在 4A 情况下、电池充电时间为 2 小时；2A 时、电池充电时间为 4 小时、直到比重达到 1.250 或以上、且温度至少为 16°C、同时所有电池都通气顺畅。

6. 电池充满电之后、把充电器从插座和电瓶电极上断开。

   Note: 电池激活后，仅添加蒸馏水以取代正常损耗，但免维护的电池在正常使用情况下，不需要加水。

   警告

   加利福尼亚州

   第65号提案中警告称：

   使用此产品可能导致接触加利福尼亚州已知的能致癌、致出生缺陷或损害生殖系统的化学物质。

   警告

   电池端子或金属工具可能会与主机金属部件发生短路并产生火花。火花可引发电池气体爆炸，从而造成人身伤害。

   • 拆下或安装电池时，切勿让电池端子接触到主机的任何金属部件。

   • 切勿让金属工具短接电池端子和主机的金属部件。

   警告

   未能正确激活电池可能引发电池气体爆炸和／或电池过早失效。

7. 将电池放在电池座盘上、用之前拆下的电池夹和紧固件固定。

8. 使用螺栓和螺母将正极（红色）接线连接到正极 (+) 电池端子、负极（黑色）接线连接到负极 (–) 电池端子（图7）。将橡皮套滑动到正极电池端子上，防止可能发生的短路情况。

图7

1. 负极 (-)
2. 正极 (+)

此程序中需要的物件：

使用 12 个凸缘螺栓，将 6 个集草斗钩安装到悬挂臂杆两端（图8）。

图8

1. 凸缘螺栓
2. 集草斗钩
3. 悬挂臂杆

此程序中需要的物件：

Note: 在磨快滚刀组、设置剪草高度或执行其他维护程序时，将滚刀组滚刀马达放置在悬挂臂前面的存放位置，防止马达受到损坏。

Important: 当滚刀马达位于机器机架的支座中时，切勿将悬挂提升至行驶位置。否则，可能导致马达或软管受损。

Important: 当必须翻转滚刀组露出底刀/滚刀时，应支撑住滚刀组的后部，确保底刀架调整螺丝后端的螺母不会接触工作表面（图9）。

图9

1. 支撑块（未提供）
2. 底刀调节螺母 (2)

Note: 所有滚刀组出厂时，配重块是安装在右侧的，而马达安装座和传动联轴器则位于左侧。

1. 断开滚刀组电源断开连接器；请参阅 滚刀组电源断开连接器。

   小心

   如果您不断开滚刀组电源，其他人可能会意外启动滚刀组，导致手脚重伤。

   操作滚刀组之前，应始终分离滚刀组电源断开连接器。

2. 向传动联轴器的内径涂抹润滑脂。

3. 滚刀组装运时不配备前滚筒。从当地 Toro 经销商处获得滚筒（型号 04625、04626 或 04627）。使用随滚刀组一起提供的散件，并按照随滚筒所附的安装指导进行安装。

4. 拆下滚刀组一侧用于固定配重块的 2 个螺栓（图10）。

   

   图10

   1. 滚刀组配重块（翻转）
   2. 上配重块
   3. 六角头螺栓

5. 将配重块旋转 180°，使配重块下侧的螺丝孔出现在顶部。使用之前拆下的螺栓，将配重块安装到滚刀组上。

6. 使用 2 个六角头螺丝，将上配重块安装到滚刀组配重块上（图10）。

7. 如果安装中间滚刀组，应提起搁脚板向上翻，以便接触到中间滚刀组位置（图11）。

   小心

   如果搁脚板掉入关闭位置，会夹痛手指。

   搁脚板打开时，手指应远离该区域。

   

   图11

   1. 搁脚板 — 关闭
   2. 搁脚板 — 打开

8. 将滚刀组放在悬挂臂下。

9. 当悬挂臂杆上的闩锁指向上方（即打开）时（图12），向下压悬挂臂，使悬挂臂杆与滚刀组上方的支架相契合（图13）。

   

   图12

   1. 闩锁 — 关闭位置
   2. 悬挂臂杆
   3. 闩锁 — 打开位置
   

   图13

   1. 悬挂臂杆
   2. 滚刀组横杆

10. 向下并绕着滚刀组横杆关闭闩锁，将它们锁定到位（图12）。

    Note: 当闩锁正确锁定到位时，可以感觉到并听到“咔哒”声。

11. 在滚刀组马达的花键轴上涂抹干净的润滑脂（图14）。

12. 将马达插入滚刀组左侧（从操作员的位置看），并将滚刀组上的马达固定架拉向马达，直到听见马达两侧发出“咔哒”的声音（图14）。

    

    图14

    1. 滚刀马达
    2. 花键轴
    3. 凹洞
    4. 马达固定架

13. 将集草斗安装到悬挂臂的集草斗钩上。

14. 对其他滚刀组重复此步骤。

15. 连接滚刀组电源断开连接器；请参阅 滚刀组电源断开连接器。

此程序中需要的物件：

此主机配备配重块组件 121-6665 时、符合 ANSI B71.4-2004 和 EN 836 标准。

Note: 如果该主机配备有三轮驱动组件、则无需额外添加配重块即符合 ANSI B71.4-2004 和 EN 836 标准。

此程序中需要的物件：

安装 CE 保护器套件；请参阅 CE 保护器套件——Greensmaster 3420 TriFlex 主机安装说明.

此程序中需要的物件：

如果是在欧盟使用本机器，则应在警告标贴 121-2640 上粘贴警告标贴 121-2641。

驱动踏板 （图16） 有三个功能： 驱动机器前行、后退和停止机器。按踏板顶部前行，按踏板底部后退，或协助机器在前行时停下。此外，在停止机器之前，应将踏板移至空档位置。为了方便操作员操作，前行时脚跟切勿外翻（图17）。

图16

1. 驱动踏板 — 前行
2. 驱动踏板 — 后退
3. 转向臂锁定踏板

图17

地面行驶速度如下：

• 3.2～8km/h 前行剪草速度

• 16km/h 最大行驶速度

• 4.0km/h 后退速度

按踏板（图16）并抬高或降低转向臂，以方便操作员操作，然后松开踏板，将转向臂锁定到位。

Note: 提起座椅之前，将转向臂完全移到前面。

油门控制杆（图18）使操作员可以控制发动机的转速。将油门控制杆移向“快速”位置，会增加发动机的转速；将油门控制杆移向“慢速”位置，会减慢发动机的转速。

Note: 油门控制杆无法停止发动机。

图18

1. 点火开关
2. 功能控制杆
3. 提升/降下剪草控制杆
4. 油门
5. InfoCenter 信息中心

操作过程中前移控制杆（图18），降低滚刀组并启动滚刀。向后拉控制杆，停止滚刀并提升滚刀组。在操作过程中，点动回拉控制杆并立即松开，可以停止滚刀。此功能被称为“点动关闭” (Tap-off)，可在 InfoCenter 信息中心中调节。前移控制杆可以启动滚刀。

功能控制杆（图18）提供两个驱动选择和一个空档位置。机器运动中，可以从剪草转为行驶，或从行驶转为剪草（不能转为空档）。不会造成损坏。

• 后方位置 — 空档和倒磨

• 中间位置 — 用于剪草操作

• 前方位置 — 用于行驶操作

将钥匙插入开关（图18）并顺时针旋转，尽可能旋转至“启动”位置，以启动发动机。发动机启动后立即松开钥匙；钥匙将移至“开”位置。逆时针将钥匙转至“关”位置，停止发动机。

倒磨开关位于座椅左侧的塑料盖下面。使用倒磨开关（图19），同时使用提升/降下剪草控制杆和滚刀速度控制杆，可以倒磨滚刀。

图19

1. 倒磨开关 — 倒磨位置
2. 倒磨开关 — 剪草位置

InfoCenter 信息中心 LCD 显示屏可显示与您的机器有关的信息，例如发电机状态、速度、以及有关机器和电池组的各类诊断及其他信息。图20 和 图21 显示的是 InfoCenter 信息中心的启动界面和主信息界面。按 InfoCenter 信息中心的任意按钮，然后选择相应的方向箭头，即可随时在启动界面与主信息界面之间切换。

图20

1. 电池电压
2. 电源指示灯/故障指示器
3. 发动机转速/状态
4. 故障记录
5. 发电机电压/状态
6. 预热塞
7. 小时表
8. 右侧按钮
9. 向下按钮
10. 菜单访问/返回按钮

图21

1. 功能控制状态
2. 功能控制状态
3. PTO 速度

• 发动机转速/状态 — 显示发动机的转速。

• 故障记录 — 表示当前有故障记录需要审核。

• 发电机电压/状态 — 显示发电机的电压。

• 小时表 — 显示机器已经操作的总小时数。它在钥匙开关旋至“开”时，开始计时。

• PTO 速度 — 显示 PTO 速度。

• 预热塞 — 显示预热塞已启用。

• 电池电压 — 显示电池电位（伏特）。

• 冷却液温度 — 显示发动机冷却液的温度（°C 或 °F）。

• 功能控制杆状况 — 兔子表示行驶模式，乌龟表示剪草模式。

• 发动机油压指示灯 — 如果发动机油压低于安全水平，此图标将显示。

• 菜单访问/返回按钮 — 按此按钮可访问 InfoCenter 信息中心菜单。您可以使用此按钮，从当前正在使用的任何菜单退出。

• 向下按钮 — 使用此按钮，向下滚动菜单。

• 右侧按钮 — 在显示向右箭头时，表明可以打开额外的内容，使用此按钮打开一个菜单。

Note: 每个按钮的用途可能因当时需要的功能而异。每个按钮都会带有图标标签，显示其当前功能。

要访问 InfoCenter 信息中心菜单系统，按一下主屏幕上的菜单访问按钮。这将带您进入主菜单。请参阅下表，大致了解菜单提供的各个选项：

中间滚刀组的提刀和降刀延时时间可以使用 InfoCenter 信息中心单独调节。根据下表、每一设置的调节范围为 1 到 10。出厂默认设置为 6（375 毫秒），最适合 6.1km/h 的剪草速度。

使用点动关闭延时功能，滚刀组无需提升即可关闭，且可以使用 InfoCenter 信息中心进行调节。延时设置代表提升/降下操纵杆停留在提升位置，从而激活此功能的最大时间。出厂默认设置为 1，即停用此功能。

切距-控制功能可自动设置滚刀速度，以匹配机器速度。如果您选择不使用切距-控制功能，则可以按照如下方式手动设置滚刀速度：

1. 选择剪草高度，即滚刀组的位置。

2. 选择最适合相关情况的理想地面行驶速度。

3. 使用 5、8、11 或 14 刀片滚刀组的相应图片（见 图22），确定适当的滚刀速度设置。

   

   图22

4. 要设置滚刀速度，请在 InfoCenter 信息中心上打开主菜单，向下滚动至设置。

5. 在设置菜单中，向下滚动至滚刀速度，并使用 ± 按钮将滚刀速度设置为理想的数值。

您可以在 InfoCenter 信息中心上设置密码，确保操作员无法随意更改以下机器设置：提刀延时、降刀延时、点动关闭延时、滚刀速度、倒磨速度、切距控制、刀片数 和 切距 (FOC)。

1. 在设置菜单中，选择 保护设置。

2. 将 保护设置 设为 打开。

3. 看到提示后，输入 4 位数密码。

4. 将点火钥匙开关转至 关闭 位置，保存密码。

Note: 如果忘记用户定义密码，可通过您的 Toro 授权经销商获得一个临时密码。

如果机器出现故障，故障记录指示器图标就会显示在主屏幕上。此图标出现时，表示故障菜单中有新的记录条目，您或经销商可以使用该记录来确定问题。

关于故障清单、请咨询您的授权经销商或参阅维修手册。

座椅调节杆位于座椅的右前角 （图23），允许您前后调节座椅。向左推动调节杆（朝着中间），松开锁定装置并滑动座椅。

Note: 如需要额外调节座椅，可以拆下将座椅固定到底座的四个螺栓，将座椅移至提供的第二套安装孔。

图23

1. 座椅调节杆

Note: 抬起座椅之前，将它滑到最后面的位置，将转向臂完全移到前面。

存放机器或者用卡车或拖车运输机器时，应关闭座椅后面、油箱下面的燃油切断阀（图24）。

图24

1. 燃油切断阀（油箱下面）

向上拉手刹杆（图25），固定手刹。向上拉释放闩锁并放下刹车手柄，松开手刹杆。离开机器时，应始终锁好手刹。

图25

1. 手刹操纵杆
2. 释放闩锁

安装、拆下滚刀组或操作滚刀组之前、应通过分离位于主机左侧的翻车保护杆底部的滚刀组电源断开连接器（图26）来断开滚刀组与电源的连接。操作机器之前、插上接头。

图26

1. 滚刀组电源断开连接器

Toro 批准的一系列附件和配件可与机器一同使用，以提升和扩大其能力。请联系您的授权服务代理商或经销商，或访问www.Toro.com，获取所有经批准附件和配件的清单。

发货时发动机的曲轴箱内带有机油；但是、在首次启动发动机前后仍必须检查机油油位。

带机油滤芯的曲轴箱容量约为 3.7L。

使用符合以下规格的高质量机油：

• API 分类等级要求： CH-4、CI-4 或更高。

• 首选机油： SAE 10W-30

• 备选机油： SAE 15W-40

可从经销商处购买粘度为 10W-30 的 Toro 优质机油。参阅零件目录、获取零件号。

Note: 检查机油的最佳时间是发动机冷却时、在开始一天的工作前。如果发动机已经运行、请让机油回流到油底壳、至少等待 10 分钟再开始检查。如果机油油位处于或低于量油尺上的“添加”标记、请添加机油、直至机油油位达到“已满”标记。切勿过量添加。如果机油油位处于“已满”与“添加”标记之间、则无需添加。

Important: 确保机油水平保持在油量计的上限与下限之间。机油添加过量或不足可能导致发动机故障。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 取出量油尺、用干净的抹布擦拭（图28）。将量油尺插入量油尺管道中、并确保它完全插入。从量油尺管道取出量油尺、查看油位。如果油位较低、请从气门室盖上拆下加油颈盖、然后缓慢添加足够机油、将油位水平提高到量油尺上的 Full（已满）标记。在此过程中应缓慢添加机油并不时检查油位。切勿过量添加。

   Important: 确保为发动机添加机油时已取出量油尺。当添加机油或注油时、注油设备与气门室盖内的注油孔之间必须有空隙、如图27所示。此空隙是注油时准许通风所必需的、可以防止油溢入通气孔。

   

   图27

   1. 注意空隙
   

   图28

   1. 加油颈盖
   2. 量油尺

3. 将量油尺放回原处。

4. 启动并怠速运行发动机 30 秒钟、然后关闭发动机。等待 30 秒、然后重复步骤 2–3。

   Important: 每运行 8 小时或每天检查一次油位。在最初运转 50 个小时之后更换机油和机油滤芯、此后每运转 150 个小时更换一次。但是、当发动机在异常多尘或肮脏的情况下运行时、需要更频繁地更换机油。

5. 将加油颈盖和量油尺固定到位。

仅使用低 (<500ppm) 或超低 (<15ppm) 硫含量的干净、新鲜的柴油或生物柴油燃料。最小十六烷值应为 40。采购180 天内可用完的燃油量、确保燃油新鲜。

油箱容量： 22.7L

在温度高于 -7°C 时使用夏季级柴油燃料（第 2-D 号）、低于该温度时使用冬季级柴油燃料（第 1-D 号或第 1-D/2-D 号混合油）。在较低温度下使用冬季级燃油可提供更低的闪点和冷流特性、从而消除和降低燃油滤芯堵塞。

在高于 -7°C 以上使用夏季级燃油有助于延长燃油泵的寿命、且比冬季级燃油的动力性更强。

适用生物柴油

此机器也可使用相当于 B20（20% 生物柴油、80% 矿物柴油）的生物柴油混合燃料。矿物柴油部分应为低硫或超低硫。遵守以下预防措施：

• 燃油的生物柴油部分必须符合 ASTM D6751 或 EN14214 标准。

• 混合燃料成分应符合 ASTM D975 或 EN590 规范。

• 生物柴油混合物可能会损坏漆面。

• 天气寒冷时，使用 B5（生物柴油含量为 5%）或更少的混合物。

• 请密切注意与燃料接触的密封条，软管和垫片的变化，因为随着时间推移它们会慢慢降解。

• 在使用混合生物柴油一段时间以后，可能会出现燃油滤清器堵塞的情况。

• 欲了解有关生物柴油的更多信息、请联系经销商

1. 清理燃油箱盖 （图29） 附近的区域。

   

   图29

   1. 燃油箱盖

2. 卸下燃油箱盖。

3. 油箱最高只能加到加油颈底部以下 6～13mm 处。切勿过量添加。 盖好燃油箱盖。

4. 擦干净溢出的燃油。

冷却系统容量约为 4.6L。请参阅清洁散热器吸风滤网。

图30

1. 翼形螺栓
2. 散热器吸风滤网
3. 备用水箱
4. 散热器加液口盖

冷却系统里装的是 50:50 的水和乙二醇防冻剂溶液。请在每天启动发动机之前先检查冷却液液位。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 检查冷却液液位（图31）。

   Note: 发动机冷却时、液位应介于备用水箱的上下两条线之间。

   

   图31

   1. 备用水箱

3. 如果冷却液液位较低、请打开备用水箱盖、添加 50:50 的水和乙二醇防冻剂溶液。切勿过量添加。

4. 安装液压油箱盖。

在每天操作机器之前，请检查液压油箱（座椅后面、左侧）前面白色塑料窗口中的液压油油位。液压油应介于窗口的上下两条线之间；如果不是，请按照以下部分所述，添加适当的液压油：

机器的液压油箱在出厂时已加满约 20.8L 的高品质液压油。首次启动发动机之前请先检查液压油的液位、之后每天启动之前均需检查。推荐的替代液压油为：

备选液压油： 如果无法获得 Toro 液压油，可使用符合以下所有材料性能和行业规格的其他液压油来代替。我们不建议使用合成液压油。请咨询您的润滑剂经销商，确定合格产品。

Note: 对于因使用不当替代产品而造成的损坏，Toro 将不承担任何责任，因此，请仅使用信誉好的制造商的产品，他们会对其产品提供支持。

Important: ISO VG 46 多级通用液压油在各种温度条件下均能提供最优性能。ISO VG 68 液压油可用于 18°C～49°C 的持续高温环境、能提供更优的性能。

可生物降解的优质液压油 - Mobil EAL EnviroSyn 46H

Important: Mobil EAL EnviroSyn 46H 是 Toro 认可的唯一一种合成可生物降解液压油。此液压油与 Toro 液压系统中使用的橡胶部件相配，适合各种温度条件。此液压油与常规矿物油相兼容，但为了实现最佳的生物降解能力和最佳性能，应彻底冲洗液压系统中的常规液压油。美孚经销商为这种油提供两种容量包装：19L 的容器或 208L 圆桶。

Note: 许多液压油都是近乎无色的，所以很难找出泄漏点。我们提供 20ml 瓶装的人造红色染色添加剂，可添加到液压系统的液压油中。一瓶足够添加到 15～22L 的液压油中。订购零件号为 44-2500，可从 Toro 授权经销商处购买。不建议此人造红色色素与可生物降解的液压油一起使用。

Important: 无论使用何种类型的液压油、用于修剪球道、切根或在高于 29°C 环境温度下使用的任何机器都应安装油冷却器组件（零件号 117-9314）。

1. 将机器停在水平地面上并关闭发动机。

2. 在燃油滤清器下面放置一个放油盘。

3. 打开燃油滤清器上的排油塞、大约旋转一周、排干积水（图34）。排干之后拧紧排油塞。

   Note: 由于积水会与柴油燃料混合、因此请将燃油滤清器中的水排出到适当的容器内、并妥善处置。

   

   图34

   1. 燃油滤清器
   2. 排油塞

出于运输目的，轮胎出厂时为涨胎状态。启动机器之前要将胎压降低至适当水平。

根据您的草坪条件，调整所有三个轮子的压力，最低为 0.83bar，最高为 1.1bar。

每天操作机器之前，都要检查滚刀到底刀的接触情况，无论是否接受之前的剪草质量。整个长度上滚刀和底刀都必须轻微接触；请参阅滚刀组操作员手册中“调节底刀与滚刀”的内容。

检查滚刀前，断开滚刀组电源断开连接器；请参阅滚刀组电源断开连接器。完成后再连接起来。

请参阅随机器提供的发动机手册，了解磨合期建议的机油更换和维护程序。

磨合期仅需剪草 8 个小时。

由于机器最初几个小时的运行对未来的可靠性至关重要，因此请密切监控其功能和性能，从而随时注意到并纠正可能导致大问题的小困难。请在磨合期内经常检查机器是否有任何漏油、松动或任何其他故障的迹象。

为确保刹车系统的最佳性能，请在使用机器之前摩擦（磨合）刹车。要摩擦刹车，应紧踩刹车并以剪草速度驾驶机器，直到刹车发热（闻到气味时即表示已发热）。磨合后可能需要调整刹车；请参阅“调整刹车”。

Note: 检查剪草机下方的区域、确保没有杂物。

Note: 在使用机器为果岭剪草之前，请找一个空旷的地方，练习启动和停止、提升和降下滚刀组、转向等操作。这一培训期将帮助操作员增强对机器性能的信心。

Note: 在剪草之前，请检查果岭上的杂物，取下洞杯里面的旗杆，并确定最佳剪草方向。按照上一次剪草的方向确定剪草方向。始终以不同于上一次剪草的方向交替选择剪草方向，这样草叶就不会轻易倒下，否则很难进入滚刀片与底刀之间。

1. 在变速选择器处于 1 号位置时，靠近果岭。从果岭的一侧开始剪草，这样可以使用带状剪草程序。

   Note: 这可以将草坪压实情况降至最低，并在果岭上留下整洁、极具吸引力的图案。

2. 在集草斗的前面穿过果岭外缘时，启动剪草踏板。

   Note: 此程序会将滚刀组放在草坪上，并启动滚刀。

   Important: 切记 1 号滚刀组滚刀会延时，因此请事先练习，留出必要的时间，将清扫剪草作业减至最少。

3. 掉头回来的下一道，请与前一道保持最小的交叠量。

   Note: 为了保持以直线方式穿过果岭，并使得机器与此前剪草的边缘保持等距，请在机器前到果岭未剪部分的边缘虚构一条长约 1.8～3m 的视线（图41）。 有人发现，将方向盘的外缘看作视线的一部分非常有用；即让方向盘边缘对准与机器前面始终保持等距的某个点（图41）。

   

   图41

   1. 对齐标尺
   2. 左侧的草已剪
   3. 焦点保持在机器前面 1.8～3m 的范围内。

4. 当集草斗的前面穿过果岭边缘时，按下提升踏板。

   Note: 这将停止滚刀并提升滚刀组。执行此程序的时机非常重要，这样剪草机才不会剪到边缘区域。然而，应尽可能多剪果岭区域，将外围需要剪的草降至最少。

5. 轻轻朝相反方向转动机器，然后再转向未剪部分（即如果准备右转，先略微左转再右转），可以缩短下一趟剪草的操作时间并方便剪出直线。

   Note: 这将帮助机器更快速地为下一趟剪草进行对准。 遵循相同程序，朝相反方向掉头。尝试尽可能短距离地掉头。不过，在较温暖的天气中以较大的幅度掉头，可将刮伤草坪的可能性降至最低。

   Important: 滚刀组滚刀运行时，切勿在果岭上停止机器，因为这可能损坏草坪。在较湿的果岭上停止机器可能会留下车轮印记或压痕。

6. 将外围的草剪掉，完成果岭剪草作业，然后重新放回旗杆。

   Note: 请务必采用与上一次剪草不同的剪草方向。始终要考虑天气和草坪状况，请确保采用与上一次剪草不同的剪草方向。

   Note: 在外围剪草行将结束时，点动回拉一下提升/降下剪草控制杆，无需提升即可关闭滚刀。持续向前移动，直到滚刀停止旋转，然后将机器开出果岭并提升滚刀（这有助于防止在提升滚刀的过程中草屑掉落在果岭上）。

7. 在行驶至下一个果岭之前，清空集草斗里的所有草屑。

   Note: 较重的湿草屑会对集草斗产生不当压力，为机器增加不必要的重量，导致发动机、液压系统、刹车等的负荷增大。

确保滚刀组处于完全提升的位置。将功能控制杆移至行驶位置。开下陡峭的小山时，用刹车减慢机器速度，防止失控。靠近长草区时应始终减速，并小心穿过起伏较大的地形。熟悉机器的宽度。切勿尝试从两个靠得很近的物体之间穿过，以免造成代价昂贵的损坏和停机时间。

使用重型拖车或卡车运输机器。确保拖车或卡车配有法律规定的所有必要的刹车、照明和标记。请仔细阅读所有安全说明。了解这些安全信息，可帮助您、您的家人、宠物或旁观者免受伤害。

运输机器：

1. 如果使用拖车，请将其连接到牵引车上，然后连接安全链。

2. 如果适用，请连接拖车刹车。

3. 将机器装载到拖车或卡车上。

4. 停止发动机，取出钥匙，刹好刹车，然后关闭燃油阀门。

5. 使用机器上的金属栓系环，用箍带、链条、缆绳或绳索将机器牢牢固定在拖车或卡车上。

将机器装载到拖车或卡车上时要特别小心谨慎。建议使用一个宽度足以延伸到后轮胎以外的全宽坡道，不要在机器的两侧使用单独的坡道（图42）。机架的后下部向后延伸到后轮之间，以防止向后倾覆。使用全宽坡道，可以在机器开始向后倾覆时，为机架构件提供更大的接触面积。如果无法使用全宽坡道，请使用足够多的单独坡道，以模拟一个全宽连续坡道。

坡道应该足够长，以使角度不超过 15 度（图42）。在剪草机从坡道移至拖车或卡车时，如果角度较大，可能导致组件被卡住。更大的角度还可能造成机器向后倾覆。如果在斜坡上或附近装载，应固定拖车或卡车的位置，让其位于斜坡的下坡一侧且坡道延伸到斜坡上。这会把坡道的角度降至最小。拖车或卡车应尽可能保持平稳。

Important: 不要尝试在坡道上转动机器；否则，您可能会失去控制并使机器驶离坡道。

驾驶机器上坡道时避免突然加速，下坡道时要避免突然减速。这两种操作都可能导致机器向后翻转。

图42

1. 拖车
2. 全宽坡道
3. 不得超过 15 度
4. 全宽坡道 — 侧视图

完成剪草操作后、用不带喷嘴的浇水软管彻底清洗机器、以免过大的水压产生污染或损坏密封条与轴承。切勿用水清洗热发动机或电气连接。

清洁后、建议检查机器是否可能出现液压油泄漏及液压与机械组件损坏或磨损的情况。应检查滚刀组的锋利程度。此外、可使用 SAE 30W 油来润滑驱动踏板及刹车轴组件、或喷上润滑剂、从而防止腐蚀并帮助机器在接下来的剪草作业中取得令人满意的表现。

出现紧急情况时，可以短距离拖曳机器（0.4km 以内）。然而，Toro 不推荐将其作为标准程序。

Important: 拖曳机器的速度切勿超过 3～5km/h，否则驱动系统可能会受损。如果机器必须移动较长的距离，请使用卡车或拖车来运输。

1. 找到并旋转泵上的旁通阀、使槽处于垂直位置 (图43)。

   

   图43

   1. 旁通阀 — 显示为关闭（水平）位置的槽

2. 启动发动机之前、旋转旁通阀、使槽处于水平位置、这样就可以关闭旁通阀（图43）。旁通阀打开时，切勿启动发动机。

复印本页以供日常使用。

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