320-D Verktygsbärare

• Läs bruksanvisningen och annat utbildningsmaterial. Om förare eller mekaniker inte kan läsa texten faller det på ägarens ansvar att förklara innehållet i materialet för dem.

• Lär dig hur man använder utrustningen på ett säkert sätt och bekanta dig med manöverorgan och säkerhetsskyltar.

• Alla förare och mekaniker måste få utbildning. Det är ägaren som ansvarar för att utbilda användarna.

• Låt aldrig barn eller personer som inte har fått nödvändig utbildning köra eller utföra underhåll på maskinen. Lokala föreskrifter kan begränsa användarens ålder.

• Ägaren/användaren kan förebygga och ansvarar för olyckor eller skador som han/hon utsätter sig själv och andra människor eller egendom för.

• Undersök terrängen för att avgöra vilka tillbehör och redskap som du behöver för att utföra arbetet på ett bra och säkert sätt. Använd endast tillbehör och redskap som har godkänts av tillverkaren.

• Använd lämpliga kläder, inklusive handskar, ögonskydd, långbyxor, rejäla och halkfria skor samt hörselskydd. Sätt upp långt hår och använd inte smycken.

• Undersök området där utrustningen ska användas och avlägsna alla föremål som kan slungas iväg av maskinen, t.ex. stenar, leksaker och ståltråd.

• Var extra försiktig när du hanterar bränsle. Bränsle är brandfarligt och dess ångor är explosiva.

  • Använd endast en godkänd behållare.

  • Ta aldrig bort tanklocket eller fyll på olja när motorn är igång. Låt motorn svalna före bränslepåfyllning. Rök inte.

  • Fyll aldrig på eller tappa ur bränsle ur maskinen inomhus.

• Kontrollera att förarens närvaroreglage, säkerhetsbrytare och skydd sitter fast och fungerar som de ska. Kör inte maskinen om dessa inte fungerar som de ska.

• Kör aldrig motorn i ett slutet utrymme.

• Använd endast maskinen i bra belysning och undvik gropar och dolda faror.

• Se till att alla drivhjul är i neutralläge och att parkeringsbromsen är inkopplad innan du startar motorn. Starta endast motorn från förarplatsen.

• Sakta ned och var extra försiktig vid körning på sluttande underlag. Se till att köra i rekommenderad riktning i sluttningar. Gräsförhållandena kan påverka maskinens stabilitet.

• Sakta ned och var försiktig när du ska svänga, korsa vägar eller trottoarer och ändra riktning i sluttningar.

• Kör aldrig maskinen om inte skydden sitter fast ordentligt. Kontrollera att alla säkerhetsbrytare sitter fast, är korrekt justerade och fungerar som de ska.

• Ändra inte inställningarna för motorns varvtalshållare och övervarva inte motorn.

• Ställ maskinen på ett plant underlag, sänk redskapen, koppla ur det extra hydrauliksystemet, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln innan du kliver ur förarsätet, oavsett orsak.

• Håll händer och fötter borta från de rörliga redskapen.

• Titta bakåt och nedåt innan du backar för att kontrollera att vägen är fri.

• Kör aldrig passagerare och håll husdjur och kringstående på avstånd.

• Sakta ned och var försiktig när du svänger och korsar vägar och trottoarer.

• Kör inte maskinen om du är trött, sjuk eller påverkad av alkohol, läkemedel eller andra droger.

• Var försiktig när du lastar maskinen på eller av en släpvagn eller lastbil.

• Var försiktig när du närmar dig hörn med skymd sikt, buskage, träd eller andra objekt som kan försämra sikten.

• Läs alla bruksanvisningar för redskapen.

• Kontrollera att det inte finns människor i närheten innan du använder maskinen. Stäng av maskinen om någon kommer i närheten av arbetsområdet.

• Lämna aldrig en maskin som är i gång utan uppsikt. Du ska alltid sänka lastarmarna, stänga av motorn, koppla in parkeringsbromsen och ta ut nyckeln innan du kliver ur maskinen.

• Överskrid inte den märkta driftkapaciteten eftersom maskinen då kan bli instabil, vilket kan leda till att du förlorar kontrollen.

• Bär inte lasten med armarna upphöjda. Håll alltid lasten nära marken.

• Överlasta inte redskapen och håll alltid lasten inom tillåtna gränsvärden när lastarmarna höjs upp. Stockar, byggskivor och andra föremål kan glida ned längs lastarmarna och orsaka personskador.

• Ryck aldrig i reglagen; använd en stadig och jämn rörelse.

• Se upp för trafik under arbete vid vägar och vid korsning av väg.

• Rör inte vid delar som kan vara heta efter att ha varit igång. Låt dem svalna innan du utför underhåll på, justerar eller servar maskinen.

• Se till att det finns tillräckligt med utrymme ovanför dig innan du kör under föremål (t.ex. grenar, dörrkarmar och elledningar) och vidrör dem inte.

• Använd maskinen i områden där det inte finns några hinder i närheten av dig. Om du inte är uppmärksam på omgivningarna och håller tillräckligt avstånd till träd, väggar och andra hinder kan skador orsakas när maskinen backas. Använd endast maskinen i områden där det finns tillräckligt med utrymme för dig att manövrera den på ett säkert sätt.

• Notera platser där det finns omärkta hinder och föremål, såsom lagertankar under jord, källor och septiksystem.

• Lokalisera de områden där klämrisk förekommer. Dessa har markerats på maskinen och redskapen. Håll händer och fötter borta från dessa områden.

• Innan du kör maskinen med ett redskap ska du säkerställa att redskapet är ordentligt monterat och att det är ett originalredskap från Toro.

• Om maskinen är utrustad med en plattform ska du undvika att placera fötterna under den.

• Blixtnedslag kan leda till allvarliga personskador eller dödsfall. Om det blixtrar eller åskar i området ska maskinen inte användas. Sök skydd.

Sluttningar är en betydande faktor vid olyckor som orsakas av förlorad kontroll eller tippning. Sådana olyckor kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. Alla sluttningar kräver extra försiktighet.

• Kör uppför och nedför sluttningar med maskinens tunga ände riktad mot uppförsbacken. Viktfördelningen varierar i olika situationer. Om skopan är tom är det maskinens bakre del som utgör den tunga änden, medan det är den främre delen som är den tunga änden om skopan är full. Med de flesta andra redskap är det den främre delen av maskinen som utgör den tunga änden.

• Om du lyfter lastarmarna vid körning i sluttning påverkas maskinens stabilitet. Vid körning på lutande underlag ska lastarmarna hållas i nedsänkt läge där det är möjligt.

• Ta inte bort eller koppla på redskap i en sluttning.

• Ta bort hinder som t.ex. stenar och grenar från arbetsområdet. Se upp för gropar, fåror och gupp. Ojämn terräng kan välta maskinen. Det kan finnas dolda hinder i högt gräs.

• Använd endast redskap som godkänts av Toro. Redskap kan förändra maskinens stabilitet och driftegenskaper. Du kan göra garantin ogiltig om du använder maskinen med redskap som inte är godkända.

• Alla rörelser i sluttningar ska ske långsamt och gradvis. Gör inga plötsliga ändringar i hastighet eller riktning.

• Undvik att starta eller stanna på lutande underlag. Kör långsamt rakt nerför sluttningen om maskinen skulle förlora greppet.

• Undvik att svänga i sluttningar. Om du måste svänga, gör det långsamt och håll maskinens tyngre ände mot uppförslutet.

• Kör inte nära stup, diken eller flodbäddar. Maskinen kan välta plötsligt om ett larvband hamnar utanför en bergskant eller dikeskant eller om en kant ger med sig.

• Var försiktig när du kör på vått gräs. Försämrad drivkraft kan leda till att maskinen glider.

• Sänk alltid ned redskapet till marken och blockera hjulen när du parkerar i en sluttning.

• Försök inte att stabilisera maskinen genom att sätta ned foten på marken.

• Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur det extra hydrauliksystemet, sänk ned redskapet, koppla in parkeringsbromsen (om maskinen är utrustad med en), stäng av motorn och ta ut nyckeln. Vänta tills alla rörliga delar har stannat och låt maskinen svalna innan du justerar, rengör, reparerar eller ställer den i förvaring.

• Ta bort skräp från redskapen, drivhjulen, ljuddämparna och motorn för att förebygga brand. Torka upp eventuellt olje- eller bränslespill.

• Låt motorn svalna innan du ställer undan maskinen och förvara den inte i närheten av öppen eld.

• Låt aldrig obehöriga personer utföra service på maskinen.

• Använd domkrafter för att stötta upp komponenterna när det behövs.

• Lätta försiktigt på trycket i komponenter med upplagrad energi.

• Håll händer och fötter borta från de rörliga delarna. Undvik helst att utföra justeringar när motorn är igång.

• Koppla ifrån batteriet eller dra ur tändstiftskablarna innan du utför några reparationer. Koppla ur minuspolen först och pluspolen sist. Koppla in pluspolen först och minuspolen sist.

• Ladda batteriet i ett öppet och välventilerat utrymme, på avstånd från gnistor och öppna lågor. Koppla ur laddaren innan den ansluts till eller kopplas från batteriet. Använd skyddskläder och isolerade verktyg.

• Batterisyra är giftigt och kan orsaka brännskador. Undvik kontakt med hud, ögon och kläder. Skydda ansiktet, ögonen och kläderna när du arbetar med ett batteri.

• Batterigaser kan explodera. Håll cigarretter, gnistor och eld borta från batteriet.

• Håll alla delar i gott bruksskick och samtliga beslag åtdragna. Byt ut alla slitna eller skadade dekaler.

• Om underhålls- eller reparationsarbetet kräver att lastarmarna är i upphöjt läge ska du säkra dem i det upphöjda läget med ett eller flera av de hydrauliska cylinderlåsen.

• Säkra lastarmsventilen med lastventilslåset (om maskinen är utrustad med ett) om du behöver stanna maskinen med lastarmarna i upphöjt läge.

• Se till att muttrar och skruvar är ordentligt åtdragna. Håll utrustningen i gott skick.

• Mixtra aldrig med säkerhetsanordningarna.

• Håll maskinen fri från gräs, löv och annat skräp som kan ansamlas i den. Torka upp eventuellt olje- eller bränslespill. Låt maskinen svalna innan du ställer den i förvaring.

• Var extra försiktig när du hanterar bränsle. Det är brandfarligt och dess ångor är explosiva.

  • Använd endast en godkänd behållare.

  • Ta aldrig bort tanklocket/locken och fyll aldrig på olja när motorn är igång. Låt motorn svalna före bränslepåfyllning. Rök inte.

  • Fyll aldrig på bränsle i maskinen inomhus.

  • Förvara aldrig maskinen eller bränslebehållaren inomhus i närheten av en öppen låga, som t.ex. nära en varmvattensberedare eller ugn.

  • Fyll aldrig på en behållare om den står inuti ett fordon, i ett bagageutrymme, på ett bilflak eller på något annat underlag än marken.

  • Låt behållarens munstycke vara i kontakt med tanken vid påfyllning.

  • Förvara inte bränsle nära öppen eld och tappa inte ur bränsle inomhus.

• Stanna och kontrollera utrustningen om du kör på ett föremål. Utför alla nödvändiga reparationer innan du startar.

• Använd endast Toros originalreservdelar.

• Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högt tryck. Använd kartong eller papper för att finna hydraulläckor. Använd aldrig händerna. Hydraulvätska som läcker ut under tryck kan tränga igenom hud och orsaka skador som kräver kirurgiskt ingrepp inom de närmaste timmarna. I annat fall kan kallbrand (vävnadsdöd) uppstå.

Använd endast rent färskt diesel eller biodiesel med lågt (< 500 ppm) eller mycket lågt (< 15 ppm) svavelinnehåll. Minsta cetantal ska vara 40. Köp inte mer bränsle än vad som går åt inom 180 dagar så att det garanterat är färskt.

Använd diesel för sommarbruk (nr 2-D) vid temperaturer över −7 °C och diesel för vinterbruk (nr 1-D eller en blandning av nr 1-D och 2-D) vid temperaturer under −7 °C. Användning av bränsle för vinterbruk vid lägre temperaturer ger lägre flampunkts- och flytpunktsegenskaper, vilket gör att maskinen startar lättare och att inte bränslefiltret sätts igen i lika hög grad.

Om diesel för sommarbruk används vid temperaturer över −7 °C bidrar det till att pumpen håller längre och har större effekt jämfört med bränsle för vinterbruk.

Important: Använd inte fotogen eller bensin istället för dieselbränsle. Motorn skadas om detta råd inte följs.

Det går även att använda bränsleblandningar med biodiesel på upp till B20 (20 % biodiesel och 80 % petrodiesel) i maskinen. Petrodieselandelens svavelhalt ska vara låg eller mycket låg. Vidta följande säkerhetsåtgärder:

• Bränslets biodieselandel måste uppfylla någon av specifikationerna ASTM D6751 eller EN 14214.

• Bränsleblandningens sammansättning ska uppfylla kraven i ASTM D975 eller EN 590.

• Målade ytor kan skadas av biodiesel.

• Använd B5 (andel biodiesel är 5 %) eller blandningar med mindre biodieselandel vid kallt väder.

• Kontrollera tätningar, slangar och packningar som kommer i kontakt med bränsle, eftersom de kan försämras med tiden.

• Vid byte till biodieselblandningar kan bränslefiltret sättas igen i början.

• Kontakta en återförsäljare för mer information om biodiesel.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och låt motorn svalna.

3. Gör rent runt tanklocket och ta bort det (Figur 13).

   

   Figur 13

   1. Tanklock

4. Fyll på tanken med dieselbränsle till högst 2,5 cm under tankens, inte påfyllningsrörets, översta del.

   Important: Det tomma utrymmet behövs för bensinens expansion. Fyll inte tanken helt full.

5. Sätt på tanklocket ordentligt. Vrid tills det klickar.

6. Torka upp eventuellt utspillt bränsle.

Important: Använd endast redskap som godkänts av Toro. Redskap kan förändra maskinens stabilitet och driftegenskaper. Maskinens garanti kan bli ogiltig om du använder maskinen med redskap som inte har godkänts.

Important: Före monteringen av redskapet måste du se till att fästplattorna är fria från smuts och skräp och att stiften roterar fritt. Om stiften inte roterar fritt måste du smörja dem.

1. Placera redskapet på en plan yta med tillräckligt utrymme bakom för att maskinen ska få plats.

2. Starta motorn.

3. Luta redskapets fästplåt framåt.

4. Stick in fästplattan i det övre fästet på redskapets kopplingsplatta (Figur 15).

   

   Figur 15

   1. Fästplatta
   2. Kopplingsplatta

5. Höj upp lastarmarna samtidigt som du tippar tillbaka fästplattan.

   Important: Höj upp redskapet tills det inte längre vidrör marken och tippa fästplattan bakåt så långt det går.

6. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

7. Koppla in snabbfästpinnarna och se till att de är ordentligt inskjutna i fästplåten (Figur 16).

   Important: Om stiften inte vrids till inkopplat läge har fästplattan inte passats in helt med hålen i redskapens kopplingsplatta. Kontrollera kopplingsplattan och rengör den vid behov.

   

   Figur 16

   1. Snabbkopplingsstift (inkopplat läge)
   2. Urkopplat läge
   3. Inkopplat läge

   Varning

   Om snabbkopplingsstiften inte är helt inskjutna i redskapets fästplatta kan redskapet falla av maskinen och krossa dig eller kringstående.

   Se till att snabbkopplingsstiften sitter ordentligt i fästplattan.

Om redskapet kräver hydrauldrift ska hydraulslangarna anslutas på följande sätt:

1. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

2. För reglaget för det extra hydraulsystemet framåt, bakåt och tillbaka till NEUTRALLäGET för att lätta på trycket i hydraulkopplarna.

3. Ta bort skyddskåporna från maskinens hydraulkopplare.

4. Se till att alla främmande ämnen avlägsnas från hydraulkopplarna.

5. Skjut in redskapets hankontakt i maskinens honkontakt.

   Note: När du kopplar in redskapets hankontakt först nollställs trycket som har byggts upp i redskapet.

6. Tryck fast redskapets honkontakt på maskinens hankontakt.

7. Säkerställ att anslutningen är säker genom att dra i slangarna.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Sänk redskapet till marknivå.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Koppla ur snabbkopplingsstiften genom att vrida dem mot utsidan.

5. Om redskapet drivs hydrauliskt ska du föra reglaget för extra hydraulutrustning framåt, bakåt och tillbaka till NEUTRALLäGET för att lätta på trycket i hydraulkopplingarna.

6. Om redskapet använder hydraulisk utrustning ska du skjuta tillbaka flänsarna på hydraulkopplarna och koppla ur dem.

   Important: Anslut redskapsslangarna till varandra för att undvika föroreningar i hydraulsystemet när maskinen inte används.

7. Montera skyddskåporna på maskinens hydraulkopplare.

8. Starta motorn, tippa fästplattan framåt och backa maskinen bort från redskapet.

1. Om du använder en släpvagn ska den kopplas till det bogserande fordonet och säkras med säkerhetskedjor.

2. Anslut släpvagnsbromsarna om tillämpligt.

3. Sänk ned rampen (Figur 17).

4. Sänk lastarmarna.

5. Lasta maskinen på släpet med den tyngre änden upp mot rampen och håll lasten nära marken (Figur 18).

   • Om maskinen har ett fullt redskap med lastningskapacitet (t.ex. en skopa eller justerbara gafflar) eller ett redskap utan lastningskapacitet (t.ex. en stubbfräs) ska du köra maskinen framåt uppför rampen.

   • Om maskinen har ett tomt redskap med lastningskapacitet eller inget redskap alls ska du backa maskinen uppför rampen.

   

   Figur 18

   1. Maskin med fullt redskap eller redskap utan lastningskapacitet – kör maskinen framåt uppför rampen.
   2. Maskin med tomt eller inget redskap – backa maskinen uppför rampen.

6. Sänk lastarmarna så långt ned det går.

7. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och koppla in parkeringsbromsen.

8. Använd maskinens fästöglor av metall för att säkra maskinen på släpet eller lastbilen med hjälp av spännband, kedjor, kablar eller rep (Figur 19). Kontrollera vilka lokala bestämmelser som gäller för transport på släp.

   

   Figur 19

   1. Fästöglor

1. Sänk ned rampen (Figur 17).

2. Lasta av maskinen från släpet med den tunga änden riktad uppför rampen och håll lasten nära marken (Figur 20).

   • Om maskinen har ett fullt redskap med lastningskapacitet (t.ex. en skopa eller justerbara gafflar) eller ett redskap utan lastningskapacitet (t.ex. en stubbfräs) ska du backa maskinen nedför rampen.

   • Om maskinen har ett tomt redskap med lastningskapacitet eller inget redskap alls ska du köra den framåt nedför rampen.

   

   Figur 20

   1. Maskin med fullt redskap eller redskap utan lastningskapacitet – backa maskinen nedför rampen.
   2. Maskin med tomt eller inget redskap – kör maskinen framåt nedför rampen.

Typ av fett: Universalfett.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Torka av smörjnipplarna med en trasa.

4. Sätt en fettspruta på varje nippel (Figur 26 och Figur 27).

   

   Figur 26

   

   Figur 27

5. Pumpa in fett i nipplarna tills fett börjar tränga ut ur lagren (ca 3 pumpningar).

6. Torka bort överflödigt fett.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Lossa spärrhakarna på luftrenaren och dra av luftrenarkåpan från luftfilterhuset (Figur 28).

   

   Figur 28

   1. Spärrhakar
   2. Luftrenarkåpa
   3. Luftfilterhus
   4. Huvudfilter
   5. Dammkåpa

4. Kläm ihop dammkåpans sidor så att den öppnas och slå sedan ut dammet.

5. Rengör luftrenarkåpan invändigt med tryckluft på under 2,05 bar.

6. Dra försiktigt ut filtret ur luftfilterhuset (Figur 28).

   Note: Undvik att knacka filtret mot sidan på luftrenarhuset.

   Important: Försök inte rengöra filtret.

7. Inspektera det nya filtret och leta efter sprickor, oljebeläggning eller skador på gummitätningen. Titta in i filtret genom att lysa med en kraftig lampa på filtrets utsida. Hålen i filtret syns då som ljusa punkter.

   Om filtret är skadat ska du inte använda det.

8. Montera filtret med försiktighet (Figur 28).

   Note: Kontrollera att det sitter ordentligt genom att trycka på filtrets yttre kant medan du monterar det.

   Important: Tryck inte mitt på filtret där det är mjukt.

9. Montera luftrenarkåpan med dammkåpan riktad nedåt och fäst spärrhakarna (Figur 28).

Oljetyp: Renande dieselmotorolja (API-service CH-4, CI-4 eller högre).

Vevhusvolym: 3,2 liter med filter

Viskositet:

• Använd 15W–40 (rekommenderas) eller 10W-30 för temperaturer över −18 °C.

• Använd 5W-30 för temperaturer under 0 °C.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn och tag ut nyckeln.

3. Öppna den bakre åtkomstpanelen.

4. Vrid tömningsventilen tills vattnet rinner ut ur filtret (Figur 32).

   Note: Bränslefiltret sitter nästan längst ned i bränsletanken.

   

   Figur 32

   1. Bränslefilter
   2. Tömningsventil

5. Stäng ventilen.

6. Stäng den bakre åtkomstpanelen.

Important: Montera aldrig ett smutsigt filter.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Stäng bränsleventilen längst ned i bränsletanken (Figur 35).

4. Öppna den bakre åtkomstpanelen.

5. Öppna tömningsventilen (Figur 33) och tappa ur bränslet från bränslefiltret i ett lämpligt kärl och kassera det på rätt sätt.

   

   Figur 33

   1. Tömningsventil
   2. Bränslefilter

6. Ta bort bränslefiltret med en filternyckel (Figur 33).

7. Rengör monteringsytan.

8. Smörj det nya filtrets packning med ren motorolja.

9. Skruva på det nya filtret för hand tills packningen vidrör höljet och dra sedan åt det ett halvt varv till.

10. Öppna bränsleventilen längst ned i bränsletanken (Figur 35).

11. Lufta bränslesystemet. Se Lufta bränslesystemet.

12. Starta motorn och undersök om det finns läckor.

Lufta bränslesystemet i följande situationer:

• Driftsättning av en ny traktorenhet eller en traktorenhet som stått i förvaring

• Efter att motorn har stannat p.g.a. att bränslet tagit slut

• Efter att underhåll har utförts på bränslesystemets delar

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn och tag ut nyckeln.

3. Öppna den bakre åtkomstpanelen.

4. Placera ett avtappningskärl under bränslefiltret för att fånga upp bränslespill.

5. Öppna avluftarskruven ovanpå bränslefiltret för att fylla kärlet med bränsle (Figur 34).

   

   Figur 34

   1. Bränslefilter
   2. Avluftarskruv

6. Stäng avluftarskruven när ett stadigt flöde av bränsle kommer ut.

7. Leta reda på avluftarpluggen ovanpå bränsleinsprutningspumpen på motorn vänstra sida och anslut en slang som leder till ett avtappningskärl.

8. Öppna avluftarpluggen och starta motorn tills ett stadigt flöde av bränsle kommer ut.

9. Stäng avluftarpluggen.

10. Stäng den bakre åtkomstpanelen.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Stäng bränsleventilen i slangen nästan längst ned i bränsletanken (Figur 35).

   

   Figur 35

   1. Bränsleventil (öppen)
   2. Bränsleventil (stängd)

4. Öppna den bakre åtkomstpanelen.

5. Lossa slangklämman vid bränslefiltret och skjut den uppåt längs bränsleslangen, bort från filtret.

6. Dra loss bränsleslangen från bränslefiltret, öppna bränsleventilen och låt bränslet rinna ned i en dunk eller ett avtappningskärl.

7. Sätt bränsleslangen på bränslefiltret.

8. Dra tillbaka slangklämman intill filtret för att säkra bränsleledningen.

9. Stäng den bakre åtkomstpanelen.

10. Öppna bränsleventilen i slangen nästan längst ned i bränsletanken så som visas i Figur 35.

Note: Nu är det ett bra tillfälle att montera ett nytt bränslefilter eftersom tanken är tom.

Håll alltid batteriet rent och fulladdat. Använd en pappershandduk för att rengöra batteriet. Tvätta batteripolerna med en lösning bestående av fyra delar vatten och en del bikarbonat om de har korroderat. Stryk på ett tunt lager fett på batteripolerna för att minska korrosionen.

Specifikationer: 12 V, 450 A (kallstartström)

Håll lufttrycket i däcken enligt specifikationerna. Mät trycket när däcken är kalla för att få en så exakt avläsning som möjligt.

Tryck: 1,03 till 1,38 bar

Note: Använd ett lägre däcktryck, 103 kPa då du kör på sandmark för att få en bättre drivning på det lösa underlaget.

Figur 37

1. Ventilskaft

Kylsystemet fylls med en 50/50-blandning av vatten och permanent frostskyddsmedel med etylenglykol. Kontrollera kylvätskenivån varje dag innan du startar motorn.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, sänk lastarmarna, koppla in parkeringsbromsen och stäng av motorn.

2. Ta ut nyckeln ur tändningslåset och låt motorn svalna.

3. Ta bort kylarlocket och kontrollera kylvätskenivån (Figur 38).

   Kylvätskan ska nå upp till påfyllningsröret.

   

   Figur 38

   1. Kylarlock

4. Om kylvätskenivån är låg ska du fylla på kylvätska upp till påfyllningsrörets nedre del.

   Important: Fyll inte på för mycket i kylaren.

5. Sätt tillbaka kylarlocket och se till att det är ordentligt åtdraget.

1. Koppla in parkeringsbromsen. Se Parkeringsbromsspak.

2. Starta motorn.

3. Prova att köra maskinen långsamt framåt eller bakåt.

4. Om maskinen rör sig ska du kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare och beställa service.

Använd endast en av följande vätskor i hydraulsystemet:

• Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare för mer information)

• Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare för mer information)

• Om ingen av de ovanstående Toro-vätskorna finns tillgänglig kan du använda någon annan universalhydraulvätska för traktorer (UTHF, Universal Tractor Hydraulic Fluid), men det får endast vara vedertagna, petroleumbaserade produkter. Specifikationerna måste ligga inom angivet intervall för alla nedanstående materialegenskaper och vätskan måste överensstämma med angivna branschstandarder. Kontrollera med en hydraulvätskeleverantör att vätskan uppfyller dessa specifikationer.

  Note: Toro ansvarar inte för skador som uppstått till följd av att felaktiga vätskor använts. Använd därför endast produkter från ansedda tillverkare som ansvarar för sina rekommendationer.

  Materialegenskaper
  Viskositet, ASTM D445	cSt vid 40 °C: 55 till 62
  	cSt vid 100 °C: 9,1 till 9,8
  Viskositetsindex, ASTM D2270	140 till 152
  Flytpunkt, ASTM D97	−37 °C till −43° C
  Branschstandarder
  API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 och Volvo WB-101/BM

  Note: Många hydraulvätskor är nästintill färglösa, vilket gör det svårt att upptäcka läckor. Det finns en rödfärgstillsats till hydraulvätskan i flaskor om 20 ml. En flaska räcker till 15–22 liter hydraulvätska. Beställ artikelnr 44-2500 från en auktoriserad Toro-återförsäljare.

Kontrollera hydraulvätskenivån innan motorn startas för första gången och därefter var 25:e körtimme.

Hydraultankens kapacitet: 56 liter

Se Specifikationer för hydraulvätskan för hydraulvätskans specifikationer.

Important: Använd alltid rätt hydraulvätska. Ospecificerade vätskor gör att hydraulsystemet går sönder.

1. Lossa eventuella redskap.

2. Ställ maskinen på ett plant underlag, höj lastarmarna och montera cylinderlåsen.

3. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och låt motorn svalna.

4. Ta bort den främre åtkomstpanelen.

5. Gör rent kring hydraultankens påfyllningsrör (Figur 39).

6. Ta bort påfyllningsrörets lock och kontrollera vätskenivån på oljestickan (Figur 39).

   Note: Nivån ska vara mellan märkena på oljestickan.

   

   Figur 39

   1. Lock till påfyllningsrör
   2. Oljesticka

7. Fyll på tillräckligt med vätska så att den når den korrekta nivån om vätskenivån är låg.

8. Sätt tillbaka påfyllningsrörets lock.

9. Sätt tillbaka den främre åtkomstpanelen.

10. Lossa och lägg undan cylinderlåsen och sänk lastarmarna.

Important: Använd inte oljefilter av biltyp som hydrauloljefilter. Detta kan orsaka allvarliga skador på hydraulsystemet.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag och koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall).

2. Höj lastarmarna och montera cylinderlåsen.

3. Stäng av motorn och tag ut nyckeln.

4. Ta bort huven/den främre åtkomstpanelen (i förekommande fall).

5. Placera ett avtappningskärl under filtret.

6. Ta bort det gamla filtret (Figur 40) och torka rent ytan på filteradaptern.

   

   Figur 40

   1. Hydraulfilter
   2. Packning
   3. Filteradapter

7. Stryk på ett tunt lager hydraulolja på utbytesfiltrets gummipackning (Figur 40).

8. Sätt i det nya hydraulfiltret i filteradaptern (Figur 40). Dra åt det medsols tills gummipackningen vidrör filteradaptern, och dra sedan åt filtret ytterligare ett halvt varv.

9. Torka upp eventuell utspilld olja.

10. Starta motorn och låt den gå i cirka två minuter så att systemet luftas.

11. Stäng av motorn och undersök om det finns några läckor.

    Varning

    Hydraulolja som läcker ut under tryck kan tränga in i huden och orsaka skada. Vätska som trängt in i huden vid en olycka måste opereras bort inom några få timmar av en läkare som känner till den här sortens skador, annars kan kallbrand uppstå.

    • Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högt tryck.

    • Använd kartong eller papper för att finna hydraulläckor. Använd aldrig händerna.

12. Kontrollera vätskenivån i hydraultanken (se Kontrollera hydraulvätskenivån och fyll på vätska så att nivån når upp till markeringen på stickan. Överfyll inte tanken.

13. Sätt tillbaka huven/den främre åtkomstpanelen (i förekommande fall).

14. Lossa och lägg undan cylinderlåsen och sänk lyftarmarna.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Höj lastarmarna och montera cylinderlåsen.

3. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och låt motorn svalna.

4. Ta bort huven/den främre åtkomstpanelen (i förekommande fall).

5. Placera ett avtappningskärl som rymmer minst 57 liter under maskinen.

6. Lossa avtappningspluggen från botten av hydraultanken och låt vätskan rinna ut helt.

7. Montera avtappningspluggen.

8. Fyll hydraultanken med cirka 57 liter hydraulvätska. Se Specifikationer för hydraulvätskan.

   Note: Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation.

9. Sätt tillbaka huven/den främre åtkomstpanelen (i förekommande fall).

10. Lossa och lägg undan cylinderlåsen och sänk lyftarmarna.

Important: Om motorn körs med blockerade siktar och/eller med kylarhöljena borttagna kommer detta att medföra överhettning som kan skada motorn.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, höj lastarmarna och montera cylinderlåsen.

2. Stäng av motorn och tag ut nyckeln.

3. Ta bort den främre åtkomstpanelen.

4. Ta bort allt skräp från gallret.

5. Öppna den bakre åtkomstpanelen.

6. Torka bort allt skräp från luftrenaren.

7. Ta bort allt skräp som samlats på motorn med en borste eller blåsanordning.

   Important: Det är bättre att blåsa bort smutsen än att tvätta bort den. Om du använder vatten ska du hålla det på avstånd från elektriska delar och hydraulventiler. Använd inte en högtryckstvätt. En högtryckstvätt kan skada elsystemet och hydraulventilerna eller utarma smörjfettet.

8. Sätt tillbaka och fäst de främre och bakre åtkomstpanelerna.

9. Lossa och lägg undan cylinderlåsen och sänk lastarmarna.