Portaherramientas 320-D

• Lea el Manual del operador y otros materiales de formación. Si el operador o el mecánico no saben leer el idioma de este manual, es responsabilidad del propietario explicarles este material.

• Familiarícese con la operación segura del equipo, los controles del operador y las señales de seguridad.

• Todos los operadores y mecánicos deben recibir una formación adecuada. El propietario es responsable de proporcionar formación a los usuarios.

• No deje nunca que el equipo sea utilizado o mantenido por niños o por personas que no hayan recibido la formación adecuada al respecto. La normativa local puede imponer límites sobre la edad del operador.

• El propietario/usuario puede prevenir, y es responsable de, los accidentes o lesiones sufridos por él mismo, o por otras personas o bienes.

• Evalúe el terreno para determinar los accesorios y aperos necesarios para realizar el trabajo de manera correcta y segura. Utilice solamente los accesorios y aperos que han sido aprobados por el fabricante.

• Lleve ropa adecuada, incluyendo guantes, protección ocular, pantalón largo, calzado resistente y antideslizante y protección auditiva. Si tiene el pelo largo, recójaselo, y no lleve prendas o joyas sueltas.

• Inspeccione el área donde se va a utilizar el equipo y retire todos los objetos, como por ejemplo piedras, juguetes o alambres, que pudieran ser arrojados por la máquina.

• Extreme las precauciones al manejar combustible. El combustible es inflamable y sus vapores son explosivos.

  • Utilice solamente un recipiente homologado.

  • No retire nunca el tapón de combustible ni añada combustible con el motor en marcha. Deje que se enfríe el motor antes de repostar combustible. No fume.

  • No añada ni drene nunca el combustible dentro de un edificio.

• Compruebe que los controles de presencia del operador, los interruptores de seguridad y los protectores de seguridad están instalados y que funcionan correctamente. No utilice la máquina si no funcionan correctamente.

• No haga funcionar nunca el motor en un lugar cerrado.

• Utilice la máquina únicamente con buena luz, alejándose de agujeros y peligros ocultos.

• Asegúrese de que todas las transmisiones están en punto muerto y que el freno de mano está puesto antes de arrancar el motor. Arranque el motor únicamente desde el puesto del operador.

• Vaya más despacio y extreme la precaución en las pendientes. Asegúrese de conducir en la dirección recomendada en las pendientes. Las condiciones del césped pueden afectar a la estabilidad de la máquina.

• Vaya más despacio y tenga cuidado al girar, al cruzar calles y aceras, y al cambiar de dirección en las pendientes.

• No utilice la máquina nunca sin tener los protectores firmemente colocados. Asegúrese de que todos los interruptores de seguridad están conectados y ajustados, y que funcionan correctamente.

• No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.

• Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje los accesorios, desengrane el sistema hidráulico auxiliar, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave antes de abandonar el puesto del operador por cualquier razón.

• Mantenga las manos y los pies alejados de los accesorios en movimiento.

• Mire hacia atrás y hacia abajo antes de conducir hacia atrás, para asegurarse de que el camino está despejado.

• No lleve nunca pasajeros, y mantenga alejados a animales domésticos y a otras personas.

• Vaya más despacio y tenga cuidado al girar y al cruzar calles y aceras.

• No utilice la máquina si está cansado, enfermo o bajo la influencia de alcohol o drogas.

• Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

• Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión.

• Lea los manuales de todos los accesorios.

• Asegúrese de que no haya nadie en la zona antes de poner en marcha la máquina. Pare la máquina si alguien entra en la zona.

• No deje nunca desatendida la máquina si está funcionando. Siempre baje los brazos de carga, apague el motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave antes de bajarse de la máquina.

• No supere la capacidad nominal de trabajo, puesto que la máquina puede desestabilizarse y causar una pérdida de control.

• No lleve cargas con los brazos de carga elevados. Siempre lleve las cargas cerca del suelo.

• No sobrecargue el accesorio y mantenga siempre la carga nivelada al elevar los brazos de carga. Elementos tales como tableros, troncos y otros podrían rodar por los brazos de carga, lo que podría causarle lesiones a usted.

• Nunca mueva bruscamente los controles; utilice movimientos suaves y continuos.

• Esté atento al tráfico cuando esté cerca de una calle o carretera o cuando cruce una.

• No toque piezas que pueden estar calientes después de estar en funcionamiento. Deje que se enfríen antes de intentar mantener, ajustar o revisar la máquina.

• Compruebe que hay espacio suficiente antes de conducir por debajo de cualquier objeto en alto (por ejemplo, ramas, portales o cables eléctricos) y no entre en contacto con ellos.

• Utilice la máquina sólo en zonas en las que no haya obstáculos cerca de usted. Si no se mantiene a una distancia apropiada de árboles, paredes, muros y otras barreras puede dar lugar a lesiones durante la operación de la máquina en marcha atrás, si usted no está atento a lo que le rodea. Utilice la máquina únicamente en zonas en las que tenga suficiente espacio para maniobrarla con seguridad.

• Observe la posición de obstáculos y estructuras sin señalizar, como pueden ser tanques de almacenamiento subterráneo, pozos o fosas sépticas.

• Localice las zonas de aprisionamiento señaladas en la máquina y en los accesorios, y mantenga los pies y las manos alejados de estas zonas.

• Antes de utilizar la máquina con un accesorio, asegúrese de que el accesorio ha sido instalado correctamente y que es un accesorio Toro genuino.

• No coloque los pies debajo de la plataforma, si está instalada en su máquina.

• Los rayos pueden causar graves lesiones o incluso la muerte. Si se ven relámpagos o rayos o se oyen truenos en la zona, no utilice la máquina; busque un lugar donde resguardarse.

Las pendientes son una de las principales causas de accidentes por pérdida de control y vuelcos, que pueden causar lesiones graves o la muerte. En todas las pendientes y cuestas se necesita tener un cuidado especial.

• Al subir y bajar pendientes, hágalo con el extremo más pesado de la máquina cuesta arriba. La distribución del peso varía. Si la cuba está vacía, el extremo más pesado de la máquina será la parte de atrás, y si la cuba está llena, el extremo más pesado de la máquina será la parte delantera. Con la mayoría de los demás accesorios, la parte delantera de la máquina será el extremo más pesado.

• La elevación de los brazos de carga en una pendiente afecta a la estabilidad de la máquina. Siempre que sea posible, mantenga los brazos de carga en posición bajada mientras está en una pendiente.

• No desmonte o monte accesorios en una pendiente.

• Retire cualquier obstáculo, como por ejemplo piedras, ramas de árboles, etc., de la zona de trabajo. Esté atento a baches, surcos o montículos, puesto que un terreno desigual puede hacer que la máquina vuelque. La hierba alta puede ocultar obstáculos.

• Utilice solamente accesorios homologados por Toro. Los aperos y accesorios pueden cambiar la estabilidad y las características operativas de la máquina. La garantía puede quedar anulada si se utiliza la máquina con accesorios no autorizados.

• Haga todos los movimientos en cuestas y pendientes de forma lenta y gradual. No haga cambios bruscos de velocidad o de dirección.

• Evite arrancar o parar en una cuesta o pendiente. Si la máquina pierde tracción, vaya lentamente, cuesta abajo, en línea recta.

• Evite girar en pendientes y cuestas. Si es imprescindible girar, hágalo lentamente y mantenga el extremo más pesado de la máquina cuesta arriba.

• No utilice la máquina cerca de terraplenes, fosas o taludes. La máquina podría volcar repentinamente si una oruga pasa por el borde de un terraplén o fosa, o si se socava un talud.

• Extreme las precauciones al utilizar la máquina sobre hierba mojada. Una reducción en la tracción podría causar derrapes.

• No aparque la máquina en una cuesta o pendiente sin antes bajar el accesorio al suelo y calzar las ruedas.

• No intente estabilizar la máquina poniendo el pie en el suelo.

• Aparque la máquina en una superficie nivelada, desengrane el sistema hidráulico auxiliar, baje el accesorio, ponga el freno de estacionamiento (si está instalado en su máquina), apague el motor y retire la llave. Espere a que se detengan todas las piezas en movimiento y deje que se enfríe la máquina antes de hacer trabajos de ajuste, limpieza, almacenamiento o reparación.

• Limpie cualquier residuo de los accesorios, las transmisiones, los silenciadores y el motor para ayudar a prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado.

• Deje que se enfríe el motor antes de guardar la máquina, y no la guarde cerca de una llama.

• No permita jamás que la máquina sea revisada o reparada por personal no debidamente formado.

• Utilice soportes fijos para apoyar los componentes cuando sea necesario.

• Alivie con cuidado la tensión de aquellos componentes que tengan energía almacenada.

• Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento. Si es posible, no haga ajustes mientras el motor está funcionando.

• Desconecte la batería o retire los cables de las bujías antes de efectuar una reparación. Desconecte primero el terminal negativo y luego el positivo; conecte primero el positivo y luego el negativo.

• Cargue la batería en una zona abierta y bien ventilada, lejos de chispas y llamas. Desenchufe el cargador antes de conectarlo o desconectarlo de la batería. Lleve ropa protectora y utilice herramientas aisladas.

• El ácido de la batería es venenoso y puede causar quemaduras. Evite el contacto con la piel, los ojos y la ropa. Protéjase la cara, los ojos y la ropa cuando trabaje con una batería.

• Los gases de la batería pueden explotar. Mantenga alejados de la batería los cigarrillos, las chispas y las llamas.

• Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y todos los herrajes bien apretados. Sustituya cualquier pegatina desgastada o deteriorada.

• Si alguna operación de mantenimiento o reparación requiere que los brazos de carga estén en posición elevada, bloquee los brazos en la posición elevada usando el/los bloqueo(s) del/de los cilindro(s) hidráulico(s).

• Bloquee la válvula del brazo de carga con el bloqueo de la válvula de carga (si está instalada en la máquina) si necesita detener la máquina con los brazos de carga elevados.

• Mantenga apretados todos los pernos y tuercas. Mantenga el equipo en buenas condiciones.

• No manipule nunca los dispositivos de seguridad.

• Mantenga la máquina libre de acumulaciones de hierba, hojas y otros residuos. Limpie cualquier aceite o combustible derramado. Deje que se enfríe la máquina antes de almacenarla.

• Extreme las precauciones al manejar combustible; es inflamable y sus vapores son explosivos.

  • Utilice solamente un recipiente homologado.

  • No retire nunca el tapón o los tapones de combustible ni añada combustible con el motor en marcha. Deje que se enfríe el motor antes de repostar combustible. No fume.

  • No reposte nunca la máquina en un recinto cerrado.

  • No guarde nunca la máquina o un recipiente de combustible dentro de un edificio cerca de una llama desnuda, por ejemplo, cerca de un calentador de agua o una caldera.

  • No llene nunca un recipiente con el recipiente dentro de un vehículo, maletero, la caja de una camioneta ni ninguna otra superficie que no sea el suelo.

  • Mantenga la boquilla del recipiente en contacto con el depósito durante el repostaje.

  • No almacene el combustible cerca de una llama, y no lo drene dentro de un edificio.

• Pare e inspeccione el equipo si golpea un objeto. Haga cualquier reparación que sea necesaria antes de arrancar.

• Utilice solamente piezas de repuesto genuinas de Toro.

• Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas pequeñas o boquillas que liberan aceite hidráulico a alta presión. Utilice un cartón o un papel para buscar fugas hidráulicas; no utilice nunca las manos. Las fugas de fluido hidráulico bajo presión pueden penetrar en la piel y causar lesiones que requieren intervención quirúrgica en pocas horas por un cirujano cualificado; de lo contrario, podría producirse gangrena.

Utilice únicamente combustible diésel o combustible biodiésel limpio y nuevo con contenido sulfúrico bajo (<500 ppm) o muy bajo (<15 ppm). El número mínimo de cetanos debe ser de 40. Compre el combustible en cantidades que puedan ser consumidas en 180 días para asegurarse de que el combustible es nuevo.

Utilice combustible diésel tipo verano (Nº 2-D) a temperaturas superiores a -7 ºC y combustible diésel tipo invierno (Nº 1-D o mezcla de Nº 1-D/2-D) a temperaturas inferiores. El uso de combustible tipo invierno a bajas temperaturas proporciona un punto de inflamación menor y características de flujo en frío que facilitarán el arranque y reducirán la obturación del filtro del combustible.

El uso de combustible tipo verano con temperaturas por encima de los -7 °C contribuirá a alargar la vida útil de la bomba de combustible y a incrementar la potencia en comparación con el combustible tipo invierno.

Important: No utilice queroseno o gasolina en lugar de combustible diésel. El incumplimiento de esta precaución dañará el motor.

Esta máquina también puede utilizar una mezcla de combustible biodiésel de hasta B20 (20% biodiésel, 80% petrodiésel). La porción de petrodiésel debe ser bajo o ultrabajo en azufre. Tome las siguientes precauciones:

• La parte de biodiésel del combustible deberá cumplir con la especificación ASTM D6751 o EN14214.

• La composición de la mezcla de combustible debe cumplir la norma ASTM D975 o EN590.

• Las superficies pintadas pueden ser dañadas por mezclas de combustible biodiésel.

• Utilice B5 (contenido de biodiésel del 5%) o mezclas menores cuando hace frío.

• Vigile los retenes, las mangueras y las juntas que estén en contacto con el combustible porque pueden degradarse con el tiempo.

• El filtro de combustible puede obstruirse durante cierto tiempo después de la conversión a una mezcla de biodiésel.

• Póngase en contacto con su distribuidor si desea más información acerca del biodiésel.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento (si hay) y baje los brazos de carga.

2. Apague el motor, retire la llave y deje que el motor se enfríe.

3. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito de combustible y retire el tapón (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Tapón del depósito de combustible

4. Llene el depósito hasta 2,5 cm aproximadamente por debajo del borde superior del depósito, no del cuello de llenado, con combustible.

   Important: Este espacio vacío en el depósito permite la dilatación del combustible. No llene completamente el depósito de combustible.

5. Instale el tapón del depósito de combustible firmemente, girándolo hasta que encaje con un clic.

6. Limpie cualquier combustible derramado.

Important: Utilice solamente accesorios homologados por Toro. Los aperos y accesorios pueden cambiar la estabilidad y las características operativas de la máquina. La garantía de la máquina puede quedar anulada si se utiliza la máquina con accesorios no homologados.

Important: Antes de instalar el accesorio, asegúrese de que las placas de montaje están libres de suciedad o residuos, y que los pasadores giran libremente. Si los pasadores no giran libremente, engráselos.

1. Coloque el accesorio en una superficie nivelada con suficiente espacio detrás para colocar la máquina.

2. Arranque el motor.

3. Incline hacia adelante la placa de montaje del accesorio.

4. Coloque la placa de montaje debajo del reborde superior de la placa receptora del accesorio (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Placa de montaje
   2. Placa receptora

5. Eleve los brazos de carga, inclinando hacia atrás la placa de montaje al mismo tiempo.

   Important: El accesorio debe elevarse lo suficiente para que no toque el suelo, y la placa de montaje debe inclinarse hacia atrás hasta hacer tope.

6. Apague el motor y retire la llave.

7. Acople los pasadores de enganche rápido, asegurándose de que están correctamente introducidos hasta el fondo en la placa de montaje (Figura 16).

   Important: Si los pasadores no giran a la posición de engranado, la placa de montaje no está correctamente alineada con los taladros de la placa receptora del accesorio. Compruebe la placa receptora y límpiela si es necesario.

   

   Figura 16

   1. Pasadores de enganche rápido (posición de acoplado)
   2. Posición de desacoplado
   3. Posición de acoplado

   Advertencia

   Si usted no acopla completamente los pasadores de enganche rápido a través de la placa de montaje del accesorio, el accesorio podría caerse de la máquina, aplastándole a usted o a otra persona.

   Asegúrese de que los pasadores de enganche rápido están correctamente introducidos en la placa de montaje del accesorio.

Si el accesorio requiere el sistema hidráulico para su operación, conecte las mangueras hidráulicas de la manera siguiente:

1. Apague el motor y retire la llave.

2. Mueva la palanca del sistema hidráulico auxiliar hacia adelante, hacia atrás y otra vez a la posición de PUNTO MUERTO para aliviar la presión en los acoplamientos hidráulicos.

3. Retire los protectores de los conectores hidráulicos de la máquina.

4. Asegúrese de limpiar cualquier materia extraña de los conectores hidráulicos.

5. Enchufe el conector macho del accesorio en el conector hembra de la máquina.

   Note: Al conectar primero el conector macho del accesorio, se alivia cualquier presión residual en el accesorio.

6. Enchufe el conector hembra del accesorio en el conector macho de la máquina.

7. Confirme que la conexión es segura tirando de las mangueras.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

2. Baje el accesorio al suelo.

3. Apague el motor y retire la llave.

4. Desacople los pasadores de enganche rápido girándolos hacia fuera.

5. Si el accesorio utiliza el sistema hidráulico, mueva la palanca del sistema hidráulico auxiliar hacia adelante, hacia atrás y otra vez a la posición de PUNTO MUERTO para aliviar la presión en los acoplamientos hidráulicos.

6. Si el accesorio utiliza el sistema hidráulico, deslice hacia atrás los collares de los acoplamientos hidráulicos y desconéctelos.

   Important: Conecte entre sí las mangueras del accesorio para evitar la contaminación del sistema hidráulico durante el almacenamiento.

7. Instale los protectores en los acoplamientos hidráulicos de la máquina.

8. Arranque el motor, incline hacia adelante la placa de montaje, y aleje la máquina del accesorio en marcha atrás.

1. Si utiliza un remolque, conéctelo al vehículo que lo arrastra y conecte las cadenas de seguridad.

2. En su caso, conecte los frenos del remolque.

3. Baje la rampa (Figura 17).

4. Baje los brazos de carga.

5. Cargue la máquina en el remolque por la rampa con el extremo más pesado hacia arriba, y la carga en la posición más baja posible (Figura 18).

   • Si la máquina tiene un accesorio de carga lleno (por ejemplo, un cazo u horquillas ajustables) o un accesorio que no sea de carga (por ejemplo, una destoconadora), suba la máquina por la rampa conduciendo hacia adelante.

   • Si la máquina tiene un accesorio de carga vacío, o si no tiene accesorio acoplado, suba la máquina por la rampa en marcha atrás.

   

   Figura 18

   1. Máquina con accesorio lleno o accesorio que no sea de carga – suba la máquina por la rampa conduciendo hacia adelante.
   2. Máquina con accesorio vacío o sin accesorio — suba la máquina por la rampa en marcha atrás.

6. Baje del todo los brazos de carga.

7. Apague el motor, retire la llave y ponga el freno de estacionamiento.

8. Utilice los puntos de amarre metálicos de la máquina para sujetar la máquina firmemente al remolque o al camión con correas, cadenas, cables o cuerdas (Figura 19). Consulte la normativa local respecto a los requisitos de amarre.

   

   Figura 19

   1. Puntos de amarre

1. Baje la rampa (Figura 17).

2. Descargue la máquina del remolque por la rampa con el extremo más pesado hacia arriba, y la carga en la posición más baja posible (Figura 20).

   • Si la máquina tiene un accesorio de carga lleno (por ejemplo, un cazo u horquillas ajustables) o un accesorio que no sea de carga (por ejemplo, una destoconadora), baje la máquina por la rampa en marcha atrás.

   • Si la máquina tiene un accesorio de carga vacío, o si no tiene accesorio acoplado, baje la máquina por la rampa conduciendo hacia adelante.

   

   Figura 20

   1. Máquina con accesorio lleno o accesorio que no sea de carga – baje la máquina por la rampa en marcha atrás.
   2. Máquina con accesorio vacío o sin accesorio — baje la máquina por la rampa conduciendo hacia adelante.

Tipo de grasa: Grasa de propósito general.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento (si hay) y baje los brazos de carga.

2. Apague el motor y retire la llave.

3. Limpie con un trapo los puntos de engrase.

4. Conecte una pistola de engrasar a cada punto de engrase (Figura 26 y Figura 27).

   

   Figura 26

   

   Figura 27

5. Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa de los cojinetes (3 aplicaciones aproximadamente)

6. Limpie cualquier exceso de grasa.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento (si hay) y baje los brazos de carga.

2. Apague el motor y retire la llave.

3. Abra los cierres del limpiador de aire y tire de la tapa de la entrada de aire para separarla del cuerpo del filtro de aire (Figura 28).

   

   Figura 28

   1. Cierres
   2. Tapa del limpiador de aire
   3. Carcasa del filtro de aire
   4. Filtro primario
   5. Tapón guardapolvo

4. Apriete los lados del tapón antipolvo para abrirlo, y golpéelo para vaciarlo de polvo.

5. Limpie el interior de la tapa del limpiador de aire con aire comprimido a menos de 2,05 bar (30 psi).

6. Extraiga con cuidado el filtro del cuerpo del filtro de aire (Figura 28).

   Note: Evite golpear el filtro contra el lado de la carcasa.

   Important: No intente limpiar el filtro.

7. Inspeccione el filtro nuevo por si estuviera roto, tuviera una película aceitosa o la junta de goma estuviera dañada. Mire dentro del filtro mientras dirige una luz potente sobre el exterior del filtro; los agujeros del filtro aparecerán en forma de puntos luminosos.

   Si el filtro está dañado, no lo use.

8. Instale el filtro con cuidado (Figura 28).

   Note: Asegúrese de que el filtro está bien asentado empujando sobre el borde exterior del filtro mientras lo instala.

   Important: No empuje sobre la zona blanda interior del filtro.

9. Instale la tapa del limpiador de aire con el tapón antipolvo orientado hacia abajo, y cierre los enganches (Figura 28).

Tipo de aceite:Aceite detergente para motores diésel (servicio API CH-4, CI-4 o superior)

Capacidad del cárter: con filtro, 3,2 litros

Viscosidad:

• Para temperaturas por encima de los -18 °C, utilice 15W-40 (recomendado) o 10W-30.

• Para temperaturas por debajo de los 0 °C, utilice 5W-30.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento y baje los brazos de carga.

2. Apague el motor y retire la llave.

3. Abra el panel de acceso trasero.

4. Gire la válvula de drenaje hasta que salga agua del filtro (Figura 32).

   Note: El filtro de combustible está situado cerca del fondo del depósito de combustible.

   

   Figura 32

   1. Filtro de combustible
   2. Válvula de vaciado

5. Cierre la válvula.

6. Cierre el panel de acceso trasero.

Important: No instale nunca un filtro sucio.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento y baje los brazos de carga.

2. Apague el motor y retire la llave.

3. Cierre la válvula de combustible, situada debajo del depósito de combustible (Figura 35).

4. Abra el panel de acceso trasero.

5. Abra la válvula de drenaje (Figura 33) y vacíe el combustible del filtro de combustible en un recipiente adecuado; elimínelo correctamente.

   

   Figura 33

   1. Válvula de vaciado
   2. Filtro de combustible

6. Retire el filtro de combustible con una llave para filtros (Figura 33).

7. Limpie la superficie de montaje.

8. Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite de motor limpio.

9. Enrosque a mano el filtro nuevo hasta que la junta entre en contacto con el alojamiento y, a continuación, vuelva a apretarlo media vuelta más.

10. Cierre la válvula de combustible, situada en el fondo del depósito de combustible (Figura 35).

11. Purgue el sistema de combustible; consulte Purga del sistema de combustible.

12. Arranque el motor y compruebe que no hay fugas.

Purgue el aire del sistema de combustible en los siguientes casos:

• Arranque inicial de una unidad de tracción nueva o que haya estado almacenada

• Si el motor se ha parado por falta de combustible

• Después de que se haya realizado cualquier operación de mantenimiento en los componentes del sistema de combustible

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento y baje los brazos de carga.

2. Apague el motor y retire la llave.

3. Abra el panel de acceso trasero.

4. Coloque un recipiente debajo del filtro de combustible para recoger el aceite derramado.

5. Abra el tornillo de purga de la parte superior del filtro de combustible para llenar el portafiltros con combustible (Figura 34).

   

   Figura 34

   1. Filtro de combustible
   2. Tornillo de purga

6. Cierre el tornillo de purga cuando salga combustible en forma de chorro continuo.

7. En el lado izquierdo del motor, localice el tapón de purga de aire en la parte superior de la bomba de inyección de combustible y conecte una manguera; coloque el otro extremo de la manguera en el recipiente.

8. Abra el tapón de purga y haga girar el motor hasta que salga combustible en forma de chorro continuo.

9. Cierre el tapón de purga.

10. Cierre el panel de acceso trasero.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento y baje los brazos de carga.

2. Apague el motor y retire la llave.

3. Cierre la válvula de combustible, situada en la manguera cerca del fondo del depósito de combustible (Figura 35).

   

   Figura 35

   1. Válvula de combustible (abierta)
   2. Válvula de combustible (cerrada)

4. Abra el panel de acceso trasero.

5. Afloje la abrazadera que está cerca del filtro de combustible y deslícela por el tubo, alejándola del filtro.

6. Retire el tubo de combustible del filtro, abra la válvula de combustible y deje que el combustible se drene en un recipiente apropiado.

7. Instale el tubo de combustible en el filtro de combustible.

8. Acerque la abrazadera al filtro de combustible para fijar el tubo de combustible.

9. Cierre el panel de acceso trasero.

10. Abra la válvula de combustible, situada en la manguera cerca de la parte inferior del depósito de combustible, según se muestra en Figura 35.

Note: Éste es el momento más adecuado para instalar un nuevo filtro de combustible, porque el depósito de combustible está vacío.

Mantenga siempre la batería limpia y completamente cargada. Utilice una toalla de papel para limpiar la caja de la batería. Si los bornes de la batería están corroídos, límpielos con una disolución de 4 partes de agua y 1 parte de bicarbonato sódico. Aplique una ligera capa de grasa en los terminales de la batería para reducir la corrosión.

Especificaciones: 12 v, 450 amperios (arranque en frío)

Mantenga la presión especificada de los neumáticos. Compruebe los neumáticos cuando están fríos para obtener la lectura más precisa.

Presión: 1,03–1,38 bar

Note: Utilice una presión más baja (1,03 bar) cuando trabaje en suelos arenosos con el fin de mejorar la tracción en el suelo suelto.

Figura 37

1. Vástago de la válvula

El sistema de refrigeración está lleno de una solución al 50% de agua y anticongelante permanente de etilenglicol. Compruebe el nivel de refrigerante al principio de cada jornada, antes de arrancar el motor.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje los brazos de carga, ponga el freno de estacionamiento y apague el motor.

2. Retire la llave del interruptor de encendido y deje que el motor se enfríe.

3. Retire el tapón del radiador y compruebe el nivel del refrigerante (Figura 38).

   El refrigerante debe llegar hasta el cuello de llenado.

   

   Figura 38

   1. Tapón del radiador

4. Si el nivel de refrigerante es bajo, añada refrigerante hasta la parte inferior del cuello de llenado.

   Important: No llene el radiador en exceso.

5. Vuelva a colocar el tapón del radiador, asegurándose de que quede bien cerrado.

1. Ponga el freno de estacionamiento; consulte Palanca del freno de estacionamiento.

2. Arranque el motor.

3. Intente conducir la máquina lentamente hacia adelante o hacia atrás.

4. Si la máquina se mueve, póngase en contacto con su Concesionario Autorizado Toro para que la revise.

Utilice solamente uno de los fluidos siguientes en el sistema hidráulico:

• Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (consulte a su Distribuidor Autorizado Toro si desea más información)

• Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (consulte a su Distribuidor Autorizado Toro si desea más información)

• Si ninguno de los fluidos Toro anteriores está disponible, puede utilizar otro fluido hidráulico universal para tractores (UTHF ), pero en este caso utilice únicamente productos convencionales a base de petróleo. Las especificaciones de todas las propiedades materiales deben estar dentro de los intervalos citados a continuación, y el fluido debe cumplir las normas industriales citadas. Consulte a su proveedor de fluido hidráulico para determinar si el fluido cumple estas especificaciones.

  Note: Toro no asume responsabilidad alguna por daños causados por sustitutos no adecuados, así que usted debe utilizar solamente productos de fabricantes responsables que respaldan sus recomendaciones.

  Propiedades de materiales
  Viscosidad, ASTM D445	cSt a 40 °C: 55 a 62
  	cSt a 100 °C: 9,1 a 9,8
  Índice de viscosidad ASTM D2270:	140 a 152
  Punto de descongelación, ASTMD97	-37 a -43 °C
  Normas industriales
  API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 y Volvo WB-101/BM

  Note: La mayoría de los fluidos hidráulicos son casi incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está disponible un aditivo de tinte rojo para el aceite del sistema hidráulico, en botellas de 20 ml. Una botella es suficiente para 15 a 22 litros de fluido hidráulico. Solicite la pieza Nº 44-2500 a su Distribuidor Autorizado Toro.

Compruebe el nivel del fluido hidráulico antes de arrancar el motor por primera vez y después cada 25 horas de operación.

Capacidad del depósito hidráulico: 56 litros

Consulte las especificaciones del fluido hidráulico en Especificación del fluido hidráulico.

Important: Utilice siempre el tipo correcto de fluido hidráulico. Los fluidos que no cumplan las especificaciones dañarán el sistema hidráulico.

1. Retire el accesorio, si hay uno instalado.

2. Aparque la máquina sobre una superficie nivelada, eleve los brazos de carga e instale los bloqueos de los cilindros.

3. Apague el motor, retire la llave y deje que el motor se enfríe.

4. Retire el panel de acceso delantero.

5. Limpie la zona alrededor del cuello de llenado del depósito de fluido hidráulico (Figura 39).

6. Retire el tapón del cuello de llenado y compruebe el nivel de fluido en la varilla (Figura 39).

   Note: El nivel del fluido debe estar entre las marcas de la varilla.

   

   Figura 39

   1. Tapón del cuello de llenado
   2. Varilla

7. Si el nivel del fluido es bajo, añada suficiente fluido hasta que llegue al nivel correcto.

8. Instale el tapón del cuello de llenado.

9. Instale el panel de acceso delantero.

10. Retire y guarde los bloqueos de los cilindros y baje los brazos de carga.

Important: No utilice un filtro de aceite para automóviles, o puede causar graves daños al sistema hidráulico.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y accione el freno de estacionamiento (si dispone del mismo).

2. Eleve los brazos de carga e instale los bloqueos de los cilindros.

3. Apague el motor y retire la llave.

4. Retire el panel de acceso delantero/del capó (si dispone del mismo).

5. Coloque un recipiente debajo del filtro.

6. Retire el filtro usado (Figura 40) y limpie la superficie del adaptador del filtro.

   

   Figura 40

   1. Filtro hidráulico
   2. Junta
   3. Adaptador del filtro

7. Aplique una capa fina de fluido hidráulico a la junta de goma del filtro nuevo (Figura 40).

8. Instale el filtro hidráulico nuevo en el adaptador del filtro (Figura 40). Apriete el filtro en el sentido de las agujas del reloj hasta que la junta de goma entre en contacto con el adaptador del filtro, luego apriete el filtro media vuelta más.

9. Limpie cualquier fluido derramado.

10. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos dos minutos para purgar el aire del sistema.

11. Apague el motor y compruebe que no hay fugas.

    Advertencia

    Las fugas de fluido hidráulico bajo presión pueden penetrar en la piel y causar lesiones. Cualquier fluido inyectado bajo la piel debe ser eliminado quirúrgicamente en unas horas por un médico familiarizado con este tipo de lesión, de lo contrario podría producirse gangrena.

    • Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas pequeñas o boquillas que liberan fluido hidráulico a alta presión.

    • Utilice un cartón o un papel para buscar fugas hidráulicas; no utilice nunca las manos.

12. Compruebe el nivel de fluido del depósito hidráulico (consulte Comprobación del nivel de fluido hidráulico) y añada fluido para que el nivel llegue a la marca de la varilla. No llene demasiado el depósito.

13. Instale el panel de acceso delantero/del capó (si dispone del mismo).

14. Retire y guarde los bloqueos de los cilindros y baje los brazos de carga.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

2. Eleve los brazos de carga e instale los bloqueos de los cilindros.

3. Apague el motor, retire la llave y deje que el motor se enfríe.

4. Retire el panel de acceso delantero/del capó (si dispone del mismo).

5. Coloque debajo de la máquina un recipiente grande con cabida para al menos 57 litros.

6. Retire el tapón de vaciado del depósito hidráulico y deje que se drene el fluido.

7. Instale el tapón de vaciado.

8. Llene el depósito hidráulico con aproximadamente 57 litros de fluido hidráulico; consulte Especificación del fluido hidráulico.

   Note: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje homologado.

9. Instale el panel de acceso delantero/del capó (si dispone del mismo).

10. Retire y guarde los bloqueos de los cilindros y baje los brazos de carga.

Important: La operación del motor con las rejillas obstruidas y/o sin las tapas de ventilación dañará el motor debido al sobrecalentamiento.

1. Aparque la máquina sobre una superficie nivelada, eleve los brazos de carga e instale los bloqueos de los cilindros.

2. Apague el motor y retire la llave.

3. Retire el panel de acceso delantero.

4. Limpie la rejilla de residuos.

5. Abra el panel de acceso trasero.

6. Retire cualquier residuo del limpiador de aire.

7. Limpie cualquier residuo que se haya acumulado en el motor con un cepillo o un soplador.

   Important: Es preferible eliminar la suciedad con un soplador, en lugar de lavar con agua. Si se utiliza agua, manténgala lejos de los componentes eléctricos y de las válvulas hidráulicas. No utilice un sistema de lavado a alta presión. El lavado a alta presión puede dañar el sistema eléctrico y las válvulas hidráulicas, o eliminar grasa.

8. Vuelva a colocar los paneles de acceso delantero y trasero.

9. Retire y guarde los bloqueos de los cilindros y baje los brazos de carga.