GreensPro™ 1260 -viheriöjyrä

• Pukeudu asianmukaisesti. Käytä silmäsuojaimia, tukevia liukastumisen estäviä kenkiä, pitkiä housuja ja kuulosuojaimia. Pitkät hiukset eivät saa roikkua vapaina. Älä käytä koruja.

• Tarkasta huolellisesti alue, jolla konetta on tarkoitus käyttää, ja poista kaikki esineet, joita kone voi vaurioittaa tai jotka voivat vaurioittaa konetta.

• Vaihda kuluneet tai vaurioituneet äänenvaimentimet.

• Tutki maasto, jotta voit arvioida, mitä lisälaitteita ja -varusteita työn turvallinen suorittaminen edellyttää. Käytä vain valmistajan hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita.

• Tarkista, että kaikki suojukset ovat paikoillaan ja toimivat oikein. Älä käytä konetta, mikäli ne eivät toimi kunnolla.

• Älä käytä moottoria ahtaissa tiloissa, joihin voi kertyä vaarallista häkää ja muita pakokaasuja.

• Käytä laitetta vain päivänvalossa tai hyvässä keinovalaistuksessa.

• Pidä silmällä monttuja ja muita piileviä vaaroja.

• Vältä tämän koneen käyttämistä märällä ruoholla, jos se on mahdollista.

• Hallinnan menettämisen yleisimmät syyt ovat

  • rullien riittämätön pito

  • liian suuri ajonopeus

  • puutteellinen jarrutus

  • konetyypin sopimattomuus tehtävään

  • piittaamattomuus maaperän ominaisuuksista, varsinkin kaltevuudesta.

• Varo liikennettä, kun ylität tien tai työskentelet tien lähistöllä.

• Älä kuljeta matkustajia ja pidä lemmikit ja sivulliset poissa.

• Sulje polttoaineen sulkuventtiili koneen varastoinnin tai kuljetuksen ajaksi. Älä säilytä polttoainetta lähellä avotulta tai tyhjennä polttoainesäiliötä sisätiloissa.

• Pysäköi kone tasaiselle alustalle. Kiilaa pyörät tai kytke seisontajarru tarvittaessa. Älä anna tehtävään kouluttamattomien henkilöiden huoltaa konetta.

• Tue osat tarvittaessa pukkien avulla.

• Vapauta paine huolellisesti osista, joihin on varastoitunut energiaa.

• Älä muuta moottorin keskipakosäätimen asetuksia tai käytä moottoria ylikierroksilla. Moottorin käyttäminen ylikierroksilla lisää henkilövahingon riskiä.

• Ennen kuin poistut käyttäjän paikalta, tee seuraavat:

  • Pysäytä kone tasaiselle maalle.

  • Kytke seisontajarru tai kiilaa perävaunun pyörät tarvittaessa.

  • Aseta moottorin nopeus joutokäynnille ja anna sen käydä 10–20 sekunnin ajan.

  • Sammuta moottori.

• Sammuta moottori

  • ennen polttoainesäiliön täyttämistä

  • ennen koneen tarkastamista, puhdistamista tai huoltamista

  • jos laite osuu esteeseen tai tärisee epätavallisesti. Tarkasta, onko koneessa vaurioita, ja korjaa ne ennen koneen käynnistämistä ja käyttämistä.

• Pidä kädet ja jalat etäällä rullista.

• Älä käytä konetta sairaana, väsyneenä tai alkoholin tai huumausaineiden vaikutuksen alaisena.

• Salamanisku voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai hengenvaaran. Jos alueella on ukonilma, konetta ei saa käyttää. Tällöin on hakeuduttava suojaan.

• Ole varovainen lastatessasi konetta perävaunuun tai lavalle ja poistaessasi konetta niistä.

• Ole varovainen, kun konetta kytketään vetoajoneuvoon ja irrotetaan siitä.

• Koneen ajosuunta (oikea tai vasen) määritetään kuljettajan istumisasennosta.

• Selvitä, kuinka moottorin saa pysäytettyä nopeasti.

• Älä aja hiekkaesteiden, ojien, vesiesteiden tai muiden vaarallisten paikkojen lähellä.

• Hidasta vauhtia, kun teet käännöksiä. Vältä äkkilähtöjä ja -pysäytyksiä.

• Sulje polttoaineen sulkuventtiili koneen varastoinnin ja kuljetuksen ajaksi. Älä säilytä polttoainetta lähellä avotulta tai tyhjennä polttoainesäiliötä sisätiloissa.

• Pysäköi kone tasaiselle maalle. Kytke seisontajarru ja kiilaa perävaunun pyörät tarvittaessa. Älä anna tehtävään kouluttamattomien henkilöiden huoltaa konetta.

• Tue osat tarvittaessa pukkien avulla.

• Vapauta paine huolellisesti osista, joihin on varastoitunut energiaa.

• Huolehdi, että mutterit, pultit ja ruuvit ovat tiukalla, jotta laitetta on turvallista käyttää. Vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet mutterit, pultit ja ruuvit.

• Anna moottorin jäähtyä, ennen kuin varastoit koneen suljettuun tilaan. Älä varastoi sitä avotulen lähelle.

• Vähennä tulipalovaaraa puhdistamalla moottori, äänenvaimennin ja polttoaineen säilytysalue ruohosta, lehdistä tai liiallisesta rasvasta.

• Pidä kaikki osat hyvässä kunnossa ja kaikki laitteiden ja hydrauliosien kiinnitykset tiukalla. Vaihda kuluneet tai vaurioituneet osat ja tarrat.

• Tyhjennä polttoainesäiliö ulkona.

• Varo koneen säädön aikana, että sormet eivät jää jumiin koneen liikkuvien ja kiinteiden osien väliin.

• Sammuta moottori, odota, että kaikki liike pysähtyy, ja irrota sytytystulpan johto ennen säätöjä, puhdistusta tai korjausta.

• Poista ruoho ja leikkuujäte rullista, jarrusta, äänenvaimentimista ja moottorista tulipalon estämiseksi. Puhdista öljy- ja polttoaineroiskeet.

• Pidä kädet ja jalat etäällä liikkuvista osista. Älä tee säätöjä moottorin ollessa käynnissä, jos mahdollista.

• Tarkista kaikkien polttoaineletkujen liitännät ja kunto säännöllisesti. Kiristä tai korjaa tarvittaessa.

• Jos moottorin on oltava käynnissä huoltosäädön aikana, pidä kädet, jalat, vaatteet ja kaikki kehon osat kaukana rullista, lisälaitteista ja liikkuvista osista. Sivulliset on pidettävä työskentelyalueen ulkopuolella.

• Turvallisuus- ja tarkkuussyistä kannattaa antaa valtuutetun Toro-jälleenmyyjän tarkistaa moottorin suurin käyntinopeus kierrosnopeusmittarilla. Moottorin säädetty enimmäisnopeus on 3 600 kierr./min.

• Jos kone vaatii suurempaa korjausta tai jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.

• Ole varovainen lastatessasi konetta perävaunuun tai kuljetusajoneuvoon ja poistaessasi konetta niistä.

• Käytä täysleveitä ramppeja lastatessasi konetta perävaunuun tai kuljetusajoneuvoon ja purkaessasi konetta niistä.

• Kiinnitä kone tiukasti hihnoilla, ketjuilla, kaapeleilla tai köysillä. Etu- ja takahihnat on suunnattava alas- ja ulospäin koneesta.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Irrota pyöränmutterit, joilla pyörännavat on kiinnitetty kuljetustukiin (Kuva 3). Irrota myös kunkin pyörännavan tappiin kierretty mutteri.

   

   Kuva 3

   1. Pyöränmutteri
   2. Kuljetustuki

2. Irrota kuljetustuet varovasti laatikosta.

3. Asenna kuljetuspyörät pyörännapoihin pyöränmuttereilla. Kiristä pyöränmutterit käsin.

   Note: Pyöränmutterit kiristetään 2. vaiheen lopussa.

4. Säädä rengaspaineeksi 1,03 bar.

Vaiheeseen tarvittavat osat:

1. Asenna lukitustuki koneen runkoon kuvan mukaisesti (Kuva 4).

   Note: Kiristä mutterit momenttiin 52 N·m.

   

   Kuva 4

   1. Pultti, M10 × 30 mm (4)
   2. Varmistuslaatta, M10 (4)
   3. Aluslaatta, M10 (4)
   4. Mutteri, M10 (4)
   5. Lukitustuki

2. Kiinnitä vetoaisa vetoaisan kääntökannattimeen oikeilla kiinnitystarvikkeilla. Katso Kuva 5.

   • Käytä etuaukoissa pulttia (M10 × 100 mm), kahta aluslaattaa (M10) ja lukkomutteria (M10).

   • Käytä taka-aukoissa pulttia (M12 × 100 mm), kahta aluslaattaa (M12) ja lukkomutteria (M12).

   • Jos jokaisen pultin mukana on kolmas aluslaatta, käytä näitä aluslaattoja välikappaleina vetoaisan ja vetoaisan kääntökannattimen sisäpuolen välissä (Kuva 6).

   Note: Säädä vetoaisan korkeus vetoajoneuvon vetokytkimen mukaiseksi vetoaisan kääntökannattimen aukkojen avulla.

   

   Kuva 5

   1. Vetoaisa
   2. Vetoaisan kääntökannatin
   3. Aluslaatta, M10 (2)
   4. Pultti (M10)
   5. Aluslaatta, M12 (2)
   6. Pultti (M12)
   7. Lukkomutteri (M12)
   8. Lukkomutteri (M10)
   

   Kuva 6

   1. Välikelaatat

3. Kiristä pieni pultti momenttiin 73 N·m ja suuri pultti momenttiin 126 N·m.

4. Työnnä vetoaisakokoonpanoa ylöspäin, kunnes salvan vipu vapautuu liukulukituksesta (Kuva 7).

   

   Kuva 7

   1. Salpavipu

5. Vedä vetoaisa alas.

6. Paina vetoaisan poljinta jalalla, kunnes vetoaisa lukittuu paikalleen (Kuva 8).

   

   Kuva 8

   1. Vetoaisan poljin
   2. Lukitustappi

7. Aseta lukitustappi paikalleen (Kuva 8).

8. Kiristä kuljetuspyörien pyöränmutterit momenttiin 108 N·m.

1. Poista puukappaleet kuljetuslavan vetokytkimen puolelta.

   

   Kuva 9

   1. Puukappaleet

2. Aseta puupahveja maahan kuljetuslavan päähän.

   Note: Puupahvien tulee olla hieman matalammalla kuin kuljetuslavan. Voit käyttää laatikon sivuilta ja/tai päädyistä poistettuja kappaleita.

3. Vieritä kone varovasti kuljetuslavalta puupahveille ja sitten maahan.

   Important: Varmista, että rullat eivät kosketa kuljetuslavaa, kun kone putoaa maahan.

4. Poista jäljellä oleva pakkausmateriaali (jos on).

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Varmista koneen asianmukaiset käyttöominaisuudet voitelemalla se ennen käyttöä. Katso kohta Voitelu. Koneen voitelun laiminlyönti saattaa aiheuttaa tärkeiden osien ennenaikaisen vioittumisen.

Kytke seisontajarru, jotta kone voidaan käynnistää. Seisontajarru (Kuva 12) kytketään vetämällä seisontajarruvivusta. Vapauta seisontajarru työntämällä vipua eteenpäin.

Kuva 12

1. Seisontajarru vapautettu
2. Seisontajarru kytketty

Käännä konetta eteenpäin kääntämällä ohjauspyörää (Kuva 10) myötäpäivään.

Käännä konetta taaksepäin kääntämällä ohjauspyörää vastapäivään.

Note: Koska suunta vaihtuu jokaisen kierroksen päätteeksi, koneella ajoa ja ohjausta on harjoiteltava.

Ohjauspyörä säätää tasoitusrullien kulmaa, ja tasoitusrullat ohjaavat konetta. Pyörä kääntyy rajallisesti, joten koneen kääntösäde on suuri.

Kun haluat kallistaa ohjauspyörää itseesi päin, paina poljin (Kuva 10) alas ja vedä ohjauspylväs haluamaasi asentoon. Vapauta sitten poljin.

Käyttörullan liikettä ohjataan kahdella ajopolkimella (Kuva 10), jotka sijaitsevat ohjauspyörän jalustan molemmin puolin. Polkimet ovat yhteydessä toisiinsa niin, että kumpaakin poljinta ei voi painaa yhtä aikaa. Vain yhtä poljinta voi painaa kerrallaan. Jos painat oikeanpuoleista poljinta, kone liikkuu oikealle, ja jos painat vasemmanpuoleista poljinta, kone liikkuu vasemmalle. Mitä enemmän poljinta painetaan, sitä nopeammin kone liikkuu kyseiseen suuntaan.

Note: Pysähdy kokonaan, ennen kuin muutat koneen suuntaa. Älä muuta polkimen suuntaa äkillisesti. Tämä rasittaa vedon voimansiirtoa, mikä johtaa voimansiirron osien ennenaikaiseen vioittumiseen. Käyttämällä polkimia hitaasti ja tasaisesti vältetään nurmen hankautumista ja voimansiirron osien vaurioita.Kun käytät konetta rinteissä, varmista, että käyttörulla on alamäen suuntaan, jotta pito olisi riittävä. Muutoin nurmi voi vahingoittua.

Vetoaisakokoonpanon (Kuva 10) avulla hinataan konetta sekä lasketaan ja nostetaan kuljetuspyöriä.

Istuinta voi siirtää eteen- ja taaksepäin. Käännä istuimen säätövipua (Kuva 10) ylöspäin, liu’uta istuinta eteen- tai taaksepäin ja vapauta sitten vipu.

Kutakin käsinojaa voi säätää kääntämällä sen säätöpulttia (Kuva 13).

Kuva 13

1. Säätöpultti

Valokytkimellä sytytetään ja sammutetaan valot (Kuva 10).

Tuntilaskuri (Kuva 10) ilmoittaa koneen käyttötuntien kokonaismäärän.

Koneeseen on saatavana valikoima Toron hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita, joiden avulla voidaan parantaa ja laajentaa sen ominaisuuksia. Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai jakelijaan tai siirry osoitteeseen www.Toro.com, josta löytyy luettelo hyväksytyistä lisälaitteista ja -varusteista.

Suojaa Toro-laitteistoinvestointi ja huolehdi sen toiminnasta käyttämällä alkuperäisiä Toro-varaosia. Toro toimittaa alkuperäisiä varaosia, jotka on suunniteltu erityisen tarkasti laitteidemme teknisten määritysten mukaisesti. Vaadi alkuperäisiä Toro-varaosia ja voit olla huoletta.

Lue kaikki turvallisuusohjeet ja perehdy merkintöihin. Nämä tiedot auttavat suojaamaan sinua ja sivullisia loukkaantumiselta.

Kuva 16

1. Käytä kuulosuojaimia.

1. Poista roskat koneen päältä ja alapuolelta.

2. Varmista, että kaikki aikataulunmukaiset huollot on suoritettu.

3. Varmista, että kaikki suojukset ovat paikoillaan ja lujasti kiinni.

4. Tarkista moottoriöljyn määrä.

5. Varmista, että polttoainesäiliössä polttoainetta.

6. Tarkista, että seisontajarru on kytkettynä.

7. Nosta kuljetuspyörät irti maasta ja varmista, että ne ovat lukittuneet paikoilleen.

Tarkista, että hydraulijärjestelmässä ei ole vuotoja, kulumia, säävahinkoja tai kemiallisia vaurioita ja että kiinnitykset tai liitännät eivät ole löystyneet. Suorita kaikki tarvittavat korjaukset ennen koneen käyttöä.

Note: Paras aika tarkistaa moottoriöljy on moottorin ollessa viileä ennen päivän ensimmäistä käynnistystä. Jos moottori on ollut käynnissä, anna öljyn valua takaisin öljypohjaan ainakin 10 minuutin ajan ennen sen tarkistusta.

Kampikammion tilavuus: 0,60 l

Tyyppi: API-huoltoluokitus SL, SM, SN tai korkeampi

Viskositeetti: valitse ympäristön lämpötilan mukaan. Katso kohta Kuva 17.

Kuva 17

1. Aseta kone tasaiselle alustalle siten, että moottori on vaakasuorassa.

2. Sammuta moottori, anna sen jäähtyä ja puhdista öljyntäyttökorkin/mittatikun (Kuva 18) ympäristö.

   

   Kuva 18

   1. Öljyntäyttökorkki/mittatikku
   2. Täyttöaukko

3. Irrota öljyntäyttöaukon korkki/mittatikku kiertämällä sitä vastapäivään.

4. Pyyhi öljyntäyttöaukon korkki/mittatikku puhtaaksi ja aseta se täyttöaukkoon.

   Note: Älä kierrä mittatikkua kiinni täyttöaukkoon.

5. Irrota mittatikku ja tarkista öljymäärä.

   Note: Jos öljyn pinta on mittatikun alarajamerkin lähellä tai sen alapuolella, lisää juuri sen verran öljyä, että pinta nousee mittatikun ylärajamerkin (öljyntäyttöaukon alareunan) tasalle. Katso Kuva 19. Tarkista öljymäärä uudelleen. Älä täytä kampikammiota liian täyteen.

   

   Kuva 19

   1. Yläraja
   2. Alaraja

6. Aseta öljyntäyttöaukon korkki/mittatikku takaisin ja puhdista öljyroiskeet.

Note: Jos moottoria käytetään öljymäärän ollessa alarajalla, moottori voi sammua häiritsevästi, kun koneen suuntaa muutetaan rinteessä tai alamäessä.

Hydraulijärjestelmä on täytetty tehtaalla korkealaatuisella hydraulinesteellä. Tarkista hydraulinesteen määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen päivittäin.

Note: Vapauta järjestelmän paine sammuttamalla moottori ennen hydraulivetojärjestelmän minkään osan parissa työskentelyä. Kun hydraulijärjestelmä on huollettu, tarkista kaikki letkut ja liittimet vaurioiden varalta ja varmista niiden tiukkuus ennen moottorin käynnistämistä ja hydrauliletkujen paineistusta. Vaihda mahdollisesti vaurioituneet letkut ja kiristä löysät liittimet tarpeen mukaan.

Suositeltava hydraulineste: Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (Saatavana 19 l:n astioissa tai 208 l:n tynnyreissä. Katso osanumerot osaluettelosta tai pyydä ne valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.)

Vaihtoehtoiset nesteet: Jos Toro-nesteitä ei ole saatavana, voidaan käyttää muita tavallisia, öljypohjaisia nesteitä, jotka täyttävät kaikki jäljempänä luetellut vaatimukset (ominaisuudet ja standardit). Tarkista öljyntoimittajalta, täyttääkö öljy nämä määritykset.

Note: Toro ei vastaa vääränlaisten nesteiden käytöstä aiheutuneista vaurioista, joten on käytettävä vain sellaisten tunnettujen valmistajien tuotteita, joiden luokituksiin voi luottaa.

Asianmukaisten hydraulinesteiden määritysten on vastattava liikkuvia koneita (teollisuuslaitoskäytön sijaan), niiden on oltava monipainotyyppisiä sekä niissä on oltava kulumista estävä lisäainepaketti ZnDTP tai ZDDP (ei tuhkattoman tyyppistä nestettä).

Note: Monet hydraulinesteet ovat lähes värittömiä, mikä vaikeuttaa vuotojen toteamista. Hydraulinestejärjestelmään tarkoitettua punaista värilisäainetta on saatavana 20 ml:n pulloissa. Yksi pullo riittää 15–22 litralle hydrauliöljyä. Tilaa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä, osanro 44-2500.

1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru.

2. Vedä istuimen salpaa taaksepäin ja kallista istuinta eteenpäin (Kuva 20).

   

   Kuva 20

   1. Istuimen salpa
   2. Salpatappi

3. Irrota hydraulisäiliön korkki ja tarkista nesteen määrä mittatikusta (Kuva 21).

   Note: Nesteen pinnan tulee olla mittatikun ylä- ja alarajan välissä (Kuva 22).

   

   Kuva 21

   1. Hydraulisäiliön korkki
   

   Kuva 22

   1. Yläraja
   2. Alaraja

4. Jos nestettä on liian vähän, lisää sitä, kunnes nesteen pinta on oikealla tasolla.

5. Asenna säiliön korkki paikalleen.

6. Pyyhi läikkynyt neste pois.

7. Laske ja salpaa istuin.

Varmista, että kuljetusrenkaiden ilmanpaine on 1,03 bar.

• Moottori toimii parhaiten, kun käytetään vain puhdasta ja uutta (korkeintaan 30 päivää vanhaa) lyijytöntä bensiiniä, jonka tieoktaaniluku (pumppuoktaaniluku) on vähintään 87 (RON + MON / 2).

• Etanoli: Enintään 10 % etanolia (bensiinin ja etanolin seosta) tai 15 % MTBE:tä (metyyli-tertiääri-butyylieetteriä) sisältävää polttoainetta voidaan käyttää. Etanoli ja MTBE eivät ole sama asia. Bensiiniä, jonka tilavuudesta enemmän kuin 15 % (E15) on etanolia, ei ole hyväksytty käyttöön. Älä käytä bensiiniä, jonka tilavuudesta enemmän kuin 10 % on etanolia (kuten 15 % etanolia sisältävä E15, 20 % etanolia sisältävä E20 tai 85 % etanolia sisältävä E85). Muun kuin hyväksytyn bensiinin käyttö voi aiheuttaa toimintaongelmia ja/tai moottorivaurioita, joita takuu ei ehkä kata.

• Metanolia sisältävää bensiiniä ei saa käyttää.

• Polttoainetta ei saa säilyttää talven yli polttoainesäiliössä tai -astioissa, ellei polttoaineeseen ole lisätty stabilointiainetta

• Bensiiniin ei saa lisätä öljyä.

Polttoainesäiliön tilavuus: 3,6 l

1. Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö ja irrota korkki (Kuva 23). Täytä polttoainesäiliö lyijyttömällä bensiinillä (vähintään 87 oktaania) noin 25 mm säiliön yläreunan alapuolelle, jotta polttoaineella on tilaa laajeta.

   Important: Älä ylitäytä säiliöitä. Polttoaineen lisäys yli määritetyn tason aiheuttaa höyryn talteenottojärjestelmän kyllästyksestä johtuvan moottorivian. Tämä ilmenee moottorin suorituskyvyn heikkenemisenä. Tämä ei ole takuunalainen vika, ja se edellyttää polttoainesäiliön korkin vaihtamista.

   Important: Älä koskaan käytä metanolia, metanolia sisältävää bensiiniä tai bensiinin ja alkoholin seosta, jonka etanolipitoisuus on yli 10 %, bensiinin lisäaineita, korkeaoktaanista bensiiniä tai valkospriitä, koska ne voivat vaurioittaa moottorin polttoainejärjestelmää. Älä sekoita bensiiniin öljyä.

   

   Kuva 23

   1. Polttoaineen enimmäismäärä

2. Asenna polttoainesäiliön korkki paikalleen ja pyyhi mahdollisesti roiskunut polttoaine.

Note: Tässä osassa käsiteltävien ohjauslaitteiden kuvat ja kuvaukset ovat kohdassa Moottorin säätimet.

Important: Jos turvajärjestelmä ei toimi alla kuvatulla tavalla, se on välittömästi korjautettava valtuutetulla Toro-jälleenmyyjällä.

1. Kytke seisontajarru, varmista, että ajopolkimet ovat VAPAA-asennossa, ja käynnistä moottori.

2. Istu istuimelle.

3. Paina ajopoljinta kevyesti alas seisontajarrun ollessa kytkettynä. Moottorin pitäisi sammua noin yhden sekunnin kuluessa.

4. Kun moottori on käynnissä ja jarru vapautettuna, nouse seisomaan ja varmista, että moottori sammuu yhden sekunnin kuluessa.

Note: Turvajärjestelmä sammuttaa moottorin myös silloin, kun käyttäjä nousee pois istuimelta koneen liikkuessa.

1. Aja kone kuljetusajoneuvoon.

2. Kytke seisontajarru.

3. Siirrä kaasuvipu hitaalle ja anna moottorin käydä 10–20 sekunnin ajan.

4. Käännä virtakytkin PYSäYTYS-asentoon.

5. Käännä polttoaineen sulkuventtiili SULJETTUUN asentoon.

6. Nosta kone kuljetuspyörille seuraavasti:

   1. Työnnä vetoaisakokoonpanoa ylöspäin, kunnes salvan vipu vapautuu liukulukituksesta (Kuva 25).

      

      Kuva 25

      1. Salpavipu

   2. Nosta salpavipua, jotta se liukuu vapaasti, ja vedä vetoaisa alas.

      

      Kuva 26

   3. Paina vetoaisan poljinta jalalla, kunnes vetoaisa lukittuu paikalleen (Kuva 27).

      

      Kuva 27

      1. Vetoaisan poljin
      2. Lukitustappi

   4. Aseta lukitustappi paikalleen (Kuva 27).

7. Laske kone rullille seuraavasti:

   1. Irrota lukitustappi (Kuva 28).

      

      Kuva 28

      1. Lukitustappi
      2. Vetoaisan salpa

   2. Nosta vetoaisakokoonpanoa ylös niin, että kone kallistuu hieman ylöspäin.

   3. Vapauta vetoaisa painamalla vetoaisan salpa alas (Kuva 28).

   4. Nosta vetoaisaa (Kuva 29), kunnes salpavipu lukittuu liukulukitukseen (Kuva 25).

      

      Kuva 29

1. Tarkista, että seisontajarru on kytkettynä.

2. Istu käyttäjän istuimelle. Älä koske ajopolkimiin istuutuessasi.

3. Säädä istuin ja ohjauspyörä sopivaan käyttöasentoon.

4. Vapauta seisontajarru.

5. Tartu ohjauspyörään ja paina hitaasti joko vasenta tai oikeaa ajopoljinta jalallasi sen mukaan, mihin suuntaan haluat ajaa.

   Note: Mitä enemmän painat poljinta, sitä nopeammin kone liikkuu kyseiseen suuntaan.

6. Pysäytä kone vapauttamalla poljin.

   Note: Kun perehdyt koneeseen, saat tuntuman siitä, milloin poljin kannattaa vapauttaa eli ennen kierroksen päättymistä, sillä kone jatkaa pyörimistä vielä lyhyen ajan polkimen vapauttamisen jälkeen. Kun olet täysin pysähdyksissä, paina varovasti toista ajopoljinta paluuta varten.

   Note: Älä paina polkimia liian nopeasti, sillä silloin nurmi saattaa luistaa käyttörullan alla ja vahingoittua. Myös vetojärjestelmä saattaa vahingoittua. Käytä polkimia aina hallitusti.

7. Käännä konetta eteenpäin kääntämällä ohjauspyörää myötäpäivään.

   Käännä konetta taaksepäin kääntämällä ohjauspyörää vastapäivään.

   Note: Koska suunta vaihtuu jokaisen kierroksen päätteeksi, koneella ajoa ja ohjausta on harjoiteltava.

   Important: Pysäytä kone hätätapauksessa painamalla toinen ajopoljin VAPAA-asentoon. Jos esimerkiksi ajat oikealle oikea poljin painettuna, pysäytä kone painamalla vasen poljin VAPAA-asentoon. Tämän toimenpiteen on oltava jämäkkä muttei äkkinäinen, ettei kone kaadu sivuttain.

8. Vapauta seisontajarru.

9. Varmista ennen käyttäjän paikalta poistumista, että kone on pysäköity tasaiselle alustalle.

• Kun käytät konetta rinteissä, varmista, että käyttörulla on alamäen suuntaan, jotta pito olisi riittävä. Muutoin nurmi voi vahingoittua.

• Paras jyräyssuorituskyky saadaan, kun rulliin kerääntyneet jätteet poistetaan säännöllisesti.

Ota tästä sivusta kopioita.

Tiettyjen huolto-, säätö ja korjaustoimien suorittaminen määräytyy omistajan tilojen mukaan.

Konetta ei saa kallistaa, ellei se ole välttämätöntä. Jos konetta kallistetaan, moottoriöljyä voi päästä moottorin sylinterinkanteen ja hydrauliöljyä voi vuotaa säiliön yläosassa olevasta tulpasta. Nämä vuodot saattavat aiheuttaa kalliita korjauksia. Leikkuupöydän alapuolista huoltoa varten kone on nostettava nostolaitteella tai pienellä nosturilla.

Puhdista rullat tarvittaessa ruiskuttamalla vettä rullien koteloissa olevien aukkojen läpi (Kuva 39).

Kuva 39

1. Aukot

Pidä hydraulimoottoria ympäröivä alue on puhtaana poistamalla lika ja roskat (Kuva 40).

Kuva 40

1. Hydraulimoottori