Kit timer di accensione

Model No. 137-9982-Serial No. and Up

Avvertenza

CALIFORNIA

Proposition 65 Warning

Il presente prodotto contiene una o più sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione.

Preparazione

Preparazione della macchina

Note: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.

  1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

  2. Inserite il freno di stazionamento.

  3. Spegnete il motore e togliete la chiave.

  4. Sollevate il pianale; fate riferimento al Manuale dell'operatore della vostra macchina.

  5. Scollegate la batteria; fate riferimento al Manuale dell'operatore della vostra macchina.

Installazione di cablaggio preassemblato, rel e modulo timer

Parti necessarie per questa operazione:

Cablaggio preassemblato1
Modulo timer1
Rel1
Vite2

Per instradare e collegare il cablaggio preassemblato attenetevi alle istruzioni e figure che seguono. Fate riferimento alla Figure 1 per una panoramica della posizione del cablaggio preassemblato.

g234300

Figure 1

Pianale rimosso per chiarezza

  1. Parte posteriore della macchina
  2. Terminale ad anello - Magnete del motore
  3. Modulo timer e rel
  4. Terminale ad anello - Morsetto negativo della batteria
  5. Terminale ad anello - Solenoide

Montaggio del modulo timer e rel

  1. Misurate e praticate 2 fori (") sul lato destro della piastra anteriore del telaio posteriore. Fate riferimento alla Figure 2 per la posizione corretta del foro nella piastra anteriore.

    g234295

    Figure 2

    Pianale rimosso per chiarezza

    1. 1,9cm
    2. 5,2cm
    3. 3,25cm

  2. Utilizzate 2 viti per montare il modulo timer e il rel nei fori nella piastra anteriore (Figure 3).

    g234296

    Figure 3

    1. Modulo timer
    2. Vite
    3. Rel

Montaggio del cablaggio preassemblato su solenoide e motore

  1. Rimuovete il coperchio dal solenoide di avviamento/funzionamento (Figure 4).

    g234294

    Figure 4

    1. Coperchio del solenoide
    2. Parte posteriore della macchina

  2. Utilizzate il dado e la rondella di bloccaggio del solenoide per fissare il terminale ad anello al solenoide (Figure 5).

    g234293

    Figure 5

    1. Dado
    2. Rondella di bloccaggio
    3. Terminale ad anello
    4. Solenoide

  3. Montate il coperchio sul solenoide.

  4. Collegate il cablaggio preassemblato al modulo timer e al rel (Figure 6).

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    Figure 6

  5. Montate il terminale ad anello sul magnete del motore; fate riferimento alla Figure 1 per la posizione del cablaggio preassemblato.

Completamento dell'installazione

Parti necessarie per questa operazione:

Fascetta per cavi3

  1. Collegate il cavo positivo della batteria al morsetto positivo della batteria; fate riferimento al Manuale dell'operatore della vostra macchina.

  2. Collegate il terminale ad anello del cablaggio preassemblato al morsetto negativo della batteria; fate riferimento alla Figure 1 per la posizione del cablaggio preassemblato.

  3. Collegate il cavo negativo della batteria al morsetto negativo della batteria; fate riferimento al Manuale dell'operatore della vostra macchina.

  4. Utilizzate 3 fascette per cavi per fissare il cablaggio preassemblato del kit al cablaggio preassemblato preesistente; fate riferimento alla Figure 7 per la posizione delle fascette per cavi.

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    Figure 7

    Pianale rimosso per chiarezza