Trattorino Greensmaster® Flex™ 1820/2120

Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti.

Parti necessarie per questa operazione:

Piastra di misurazione

1

1. Preparate l'apparato di taglio descritto nel relativo Manuale dell'operatore.

2. Rimuovete il bullone centrale del carter dell’erba (Figura 3).

3. Montate la piastra di misurazione sopra l'apparato di taglio tramite il bullone rimosso in precedenza (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Bullone centrale del carter dell’erba
   2. Piastra di misurazione

Optional—Modelli di apparato di taglio 04251, 02452, 04253, o 04254

Per installare i modelli di apparato di taglio 04251, 02452, 04253, o 04254 sul trattorino, completate i seguenti step:

1. Collocate l'apparato di taglio su una superficie piana e orizzontale.

2. Su entrambi i bracci orientabili (Figura 4), misurate 2.3 mm sulle alette e trinciate l'angolo come illustrato nella Figura 5.

   

   Figura 4

   1. Bracci orientabili
   

   Figura 5

3. Verniciate il metallo esposto per evitare corrosione.

Parti necessarie per questa operazione:

Bullone (3/8 x ¾ poll.)

2

Note: Per installare l'asta del peso sulla macchina, fate riferimento alle istruzioni di installazione nel Manuale Operatore dell'apparato di taglio.

1. Posizionate il tosaerba sui suoi cilindri, su una superficie pianeggiante.

2. Abbassate il cavalletto e spingete il perno di bloccaggio per bloccare il cavalletto in posizione di manutenzione (Figura 6). Lasciate che la macchina poggi sul perno del cavalletto bloccato.

   Note: Quando rimuovete l'apparato di taglio, posizionate il cavalletto in posizione di MANUTENZIONE. La posizione del cavalletto impedisce che la macchina si ribalti all'indietro sulla maniglia.

   

   Figura 6

   1. Cavalletto - posizione di RIMESSAGGIO
   2. Perno di bloccaggio
   3. Cavalletto - posizione di MANUTENZIONE

3. Spingete l'apparato di taglio sotto il trattorino e a sinistra per innestare l'accoppiatore della trasmissione (Figura 7).

   

   Figura 7

   1. Accoppiatore della trasmissione

4. Manovrate il telaio della macchina in avanti, finché non entra a contatto con i bracci orientabili dell'apparato di taglio Figura 8.

   

   Figura 8

   1. Accoppiatore telescopico
   2. Albero esagonale dell'unità di taglio
   3. Bullone

5. Fissate il telaio della macchina ai bracci orientabili dell'apparato di taglio con i 2 bulloni (3/8 x 3/4 poll.) (Figura 8).

6. Spostate il cavalletto in posizione di RIMESSAGGIO rilasciando il perno di bloccaggio e consentendo al cavalletto di ruotare.

7. Impostate l'altezza di taglio dell'apparato di taglio; fate riferimento al Manuale dell'Operatore dell'apparato di taglio.

Parti necessarie per questa operazione:

Fermo della maniglia	2
Coppiglia	2

1. Mentre sostenete la maniglia, rimuovete le fascette per cavi che fissano i morsetti della maniglia alle piastre laterali (Figura 9).

   

   Figura 9

   1. Coppiglia
   2. Fermo della maniglia

2. Ruotate la maniglia alla posizione operativa desiderata, inserite un fermo della maniglia sopra il relativo morsetto e nei fori corrispondenti nella piastra laterale (Figura 9).

3. Fissate il morsetto in posizione con una coppiglia (Figura 9).

4. Ripetete la procedura sull'altro lato della maniglia.

5. Regolate l'altezza della maniglia alla posizione desiderata; fate riferimento a Regolazione dell'altezza della maniglia.

   Note: La macchina viene spedita con la maniglia regolata nella posizione inferiore. La macchina viene azionata tradizionalmente con la maniglia completamente estesa alla massima altezza.

Parti necessarie per questa operazione:

Pacco batteria	1
Bullone (5/16" x ½")	6
Rondella	6

1. Estraete il pacco batteria dalla confezione.

   Conservate la confezione e il materiale di imballaggio. Questo imballaggio particolare sarà necessario per spedire eventualmente la batteria a scopo di manutenzione, garanzia o riciclo.

   Fate riferimento alle Istruzioni per l'installazione allegate al Kit di spedizione della batteria (disponibili su www.Toro.com).

2. Tagliate la fascetta per cavi che fissa il caricabatteria alla base della batteria stessa sulla macchina e rimuovete il caricabatteria.

3. Staccate il connettore piccolo (sul pacco) che va al cablaggio della macchina dal cablaggio principale (Figura 10).

   

   Figura 10

   1. Connettore —cablaggio principale
   2. Connettore piccolo—pacco batteria

4. Rimuovete il dado lungo che fissa il retro della base della batteria al telaio della macchina (Figura 11).

   

   Figura 11

   1. Dado lungo

5. Allentate i 2 dadi/bulloni di rotazione di mezzo giro ciascuno (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Pacco batteria
   2. Piattaforma batteria
   3. Bullone e rondella
   4. Bulloni di rotazione
   5. Fori di bloccaggio

6. Sollevate la piattaforma della batteria fino ad allineare i fori di bloccaggio alla base e sul telaio (Figura 12).

   Note: Fate scorrere un cacciavite o un'altra barra di acciaio attraverso i fori per tenere la piattaforma in posizione sollevata.

7. Collocate il pacco batteria sulla base volgendo la porta del connettore verso la parte posteriore della macchina.

8. Fissate il pacco batteria alla base con i 6 bulloni (5/16 x 1/2 poll.) e le 6 rondelle.

   Note: Serrate ogni bullone tra 11,3 e 14 Nm.

9. Allineate le linguette all'interno della spina di cablaggio con le scanalature nella presa del pacco batteria.

   Note: Premete il connettore di cablaggio nel connettore della batteria (Figura 13 e Figura 14).

   

   Figura 13

   1. Presa del pacco batteria
   2. Collare di sicurezza
   3. Collegate la macchina alla spina di cablaggio
   4. Bullone di fissaggio del pacco batteria
   

   Figura 14

10. Ruotate il collare di sicurezza sulla spina di cablaggio in senso antiorario in modo che si innesti nella presa della batteria e tirare verso la batteria.

    Note: Continuate a ruotare per altri 120° (1/3 di giro) fino al completo reinserimento.

    Note: Qualora risulti impossibile far combaciare la presa del pacco batteria con la spina di cablaggio della macchina mentre il pacco batteria è installato, collegate invece il cablaggio al pacco batteria e quindi installate il pacco batteria. Rimuovete il connettore di alimentazione principale Figura 16 dalla base della batteria. Montate il connettore sulla batteria come indicato. Installate la batteria sulla base, inserendo il cablaggio fissato nell'apposito foro, quindi fissate il connettore dell'alimentazione principale alla base della batteria utilizzando i dispositivi di fissaggio rimossi in precedenza.

11. Rimuovete il cacciavite che tiene la base della batteria in posizione eretta e abbassate con cautela la piattaforma della batteria sul telaio della macchina.

    Important: Non comprimete il cablaggio tra telaio e piattaforma.

12. Fissate la piattaforma della batteria sul telaio della macchina con il dado lungo rimosso alla fase 4.

13. Serrate i dispositivi di fissaggio a perno allentati alla fase 5.

14. Posizionate il pacco sul cablaggio della macchina sotto e dietro il cablaggio principale sul lato sinistro della macchina e collegate il connettore piccolo a 6 poli sul cablaggio con il connettore corrispondente sul cablaggio principale, come mostrato in Figura 15

    

    Figura 15

    1. Connettore —cablaggio principale
    2. Connettore piccolo—pacco batteria

15. Accendete e spegnete la macchina per garantire che la macchina si carichi completamente.

16. Collegate il connettore della maniglia a T del cablaggio principale con il connettore dell'alimentazione principale sulla base della batteria (Figura 16).

    

    Figura 16

    1. Connettore della maniglia a T
    2. Connettore dell'alimentazione principale sulla piattaforma della batteria

17. Caricate la batteria; fate riferimento al Manuale dell'operatore del carica-batterie al litio.

    Note: La batteria viene spedita con una carica parziale (40% circa), sufficiente per svolgere controlli funzionali sulla macchina e spostarla laddove necessario per completare l'impostazione, ma sarà necessario eseguire una ricarica completa prima di utilizzare la macchina.

1. Accertate che la macchina si trovi su una superficie piana e uniforme con il tamburo di trazione a terra.

2. Allentate i controdadi sul sensore e regolatelo in modo che sia visibile un filetto dopo il controdado inferiore (Figura 17).

   

   Figura 17

   1. Luce del sensore (in alto)
   2. Controdadi
   3. Sensore EZ-Turn
   4. Rullo
   5. Blocco da 3,8 cm
   6. Piastra di misurazione
   7. Elementi di fissaggio della staffa
   8. Staffa del sensore

3. Serrate i controdadi per fissare il sensore.

4. Posizionate un blocco da 3,8 cm sotto il rullo dell'apparato di taglio anteriore (Figura 17).

5. Allentate i fermi che fissano la staffa del sensore al telaio (Figura 17).

6. Avviate il motore; fate riferimento a Avviamento della macchina.

7. Impostate l'interruttore EZ-Turn sulla posizione ON.

8. Ruotate la staffa del sensore verso la piastra di misurazione in modo che la luce sopra il sensore si accenda (Figura 17). Se la luce era già accesa, allontanatela dalla piastra di misurazione in modo che si spenga, quindi invertite la direzione finché non si riaccende.

9. Serrate i fermi della staffa.

10. Rimuovete il blocco sotto il rullo e posizionate la macchina sul cavalletto.

11. Accertatevi che la piastra di misurazione non sia a contatto con il carter dell'erba.

    Note: In tal caso, allentate i fermi della staffa e ruotate l'interruttore in modo che la piastra di misurazione non sia più a contatto con il carter dell'erba.

12. Spegnete la macchina.

Opzionale

Parti necessarie per questa operazione:

Ruote di trasferimento —Kit ruote di trasferimento (Modello N. 04123 [Optional])

2

1. Spingete verso il basso con il piede al centro del cavalletto e sollevate il supporto della maniglia inferiore in modo che il cavalletto ruoti in avanti e sul centro (Figura 18).

   

   Figura 18

   1. Cavalletto

2. Premete la clip di bloccaggio della ruota verso il centro e fate scorrere la ruota sull'albero esagonale (Figura 19).

   

   Figura 19

   1. Clip di bloccaggio

3. Ruotate la ruota avanti e indietro, fino a quando non si inserisce nell'assale e la clip di bloccaggio è fissata nella scanalatura sull'albero dell'assale stesso.

4. Ripetete la procedura sull'altro lato della macchina.

5. Gonfiate gli pneumatici a 83 - 103 kPa.

6. Abbassate con cautela la macchina dal cavalletto spingendo in avanti lentamente o sollevando il supporto della stegola inferiore, facendo in modo che il cavalletto scatti indietro alla posizione di RIMESSAGGIO.

Solo macchine CE

Parti necessarie per questa operazione:

Adesivo dell'anno di produzione

1

Se utilizzate questa macchina in un paese conforme agli standard CE, applicate l'adesivo dell'anno di produzione vicino alla piastra del numero di serie; fate riferimento a Figura 20.

Parti necessarie per questa operazione:

Cesto di raccolta

1

1. Afferrate il cesto dalla maniglia.

2. Guidate il bordo del cesto tra le piastre laterali degli apparati di taglio e sopra il rullo anteriore (Figura 21).

   

   Figura 21

   1. Ganci del cesto

3. Montate i ganci del cesto sopra l'anello del telaio (Figura 21).

Important: Se il cesto vi dovesse cadere, esaminate i punti di contatto del braccio orientabile accanto al bordo inferiore del cesto per escludere danni (Figura 22). Raddrizzateli prima di utilizzare il cesto.L'utilizzo del cesto con i punti di contatto del braccio orientabile piegati può causare un contatto tra il cesto e l'apparato di taglio, provocando rumore indesiderato e/o danni all'apparato di taglio.

Il rodaggio è limitato a sole 8 ore di tosatura.

Le prime ore di servizio sono molto importanti in termini di affidabilità della macchina, pertanto si raccomanda di controllare accuratamente il funzionamento e le prestazioni della macchina al fine di prendere nota e rettificare piccoli problemi che, se ignorati, potrebbero causare problemi gravi. Controllate spesso la macchina durante la fase di rodaggio, per rilevare dispositivi di fissaggio allentati od altri segni di cattivo funzionamento.

L'interruttore EZ-Turn Figura 24abilita o disabilita la funzione EZ-Turn, che rallenta automaticamente la macchina quando si solleva l'apparato di taglio da terra durante la tosatura. Questo consente di curvare al termine di ogni passaggio di tosatura a velocità inferiore. Si può utilizzare l'interruttore in qualsiasi momento, anche durante la tosatura.

La funzione riduce unicamente la velocità di trasferimento quando il cilindro è innestato e sollevato da terra. Non produce alcun effetto sulla velocità di trasferimento con il cilindro disinnestato. Se si attiva la funzione durante la tosatura e si spegne il cilindro, la macchina accelererà. Se la tosatura è già effettuata a bassa velocità, la funzione EZ-Turn non rallenterà la macchina in curva.

Il freno di servizio (Figura 25) si trova sul lato anteriore sinistro della maniglia. Tirare indietro la leva per applicare il freno di servizio.

Dovete disinnestare il freno prima che la trasmissione della trazione sia innestata. Se azionate la macchina con il freno inserito, la macchina si sposta, ma con una maggiore resistenza e maggiore consumo di potenza.

Utilizzate il fermo del freno di stazionamento (Figura 25) con il freno di servizio. Ruotate il fermo del freno di stazionamento verso la maniglia del freno per tenere in posizione il freno di stazionamento. Tirate la leva del freno per rilasciarlo.

Note: Non si può spostare la leva di controllo trazione con il fermo innestato.

Innestate il comando della presenza dell'operatore (Figura 24) prima di innestare la leva di trazione. Se si rilascia un OPC durante il funzionamento, la leva di trazione torna in folle e il motore continua a girare.

Il display LCD InfoCenter mostra i dati relativi alla macchina e al pacco batteria, come la carica attuale della batteria, la velocità, i dati diagnostici e altro (Figura 24).

Per maggiori informazioni, fate riferimento a Utilizzo del display LCD InfoCenter.

L'interruttore di accensione (Figura 24) ha 3 posizioni: SPENTO (Off), MARCIA (Run) e AVVIO (START) (). Con freno disinserito e trazione disinnestata, spostate l'interruttore in posizione START in modo che il display InfoCenter si accenda, quindi portatelo in posizione RUN. Giratelo in posizione OFF e togliete la chiave per spegnere la macchina.

Il comando della velocità (Figura 24 e Figura 26) si trova sul lato posteriore destro del pannello di controllo. Ruotate l'acceleratore per regolare la velocità del motore.

La leva di innesto della trasmissione della trazione e del cilindro (Figura 27) si trova sul lato anteriore destro del pannello di controllo.

Per il trasferimento della macchina, la leva ha 2 posizioni: FOLLE e AVANTI. Spingete la leva in posizione di trazione —AVANTI (trasporto) o in posizione di trazione —AVANTI e trasmissione del cilindro—INNESTO innesta la trasmissione della trazione (Figura 27).

Note: Per spostare la leva è necessario prima innestare il comando di presenza operatore.

Per azionare il cilindro, la leva ha 2 posizioni: INNESTO e DISINNESTO. Spostate la parte superiore della leva a sinistra, quindi avanti in posizione di trazione —AVANTI e trasmissione del cilindro —INNESTO per innestare il cilindro e iniziare a tosare. Spingete la leva a destra in posizione di trazione —AVANTI (trasporto) per disinserire il cilindro e continuare il movimento avanti o tirarlo indietro in posizione di trazione —FOLLE e trasmissione del cilindro —DISINNESTO per disinnestare la trasmissione del cilindro e della trazione(Figura 27).

Note: Se rilasciate il comando di presenza operatore, la leva torna in folle e la macchina si arresta.

La macchina è dotata di freno motore automatico per prevenire lo spostamento a macchina ferma. Il freno motore è attivo quando la trazione è in FOLLE o la regolazione della velocità è posizionata su ZERO, a eccezione delle seguenti circostanze:

• A macchina spenta, utilizzate il fermo del freno di stazionamento per accertare che il freno di servizio sia adeguatamente innestato.

• Quando si avvia la macchina con l'interruttore a chiave, il freno motore inizialmente è disinnestato. Dopo avere guidato la macchina, il freno motore funzionerà normalmente.

• Spostando la regolazione della velocità su zero con i cilindri innestati (cioè durante la tosatura), il freno non si innesta. Questa funzione consente di spostare il controllo velocità in posizione ZERO durante la tosatura e tirare la macchina indietro per apportare correzioni al campo.

Il cavalletto (Figura 29) è montato nella parte posteriore della macchina. Utilizzate il cavalletto quando montate o rimuovete le ruote di trasferimento o l'apparato di taglio.

• Per utilizzare il cavalletto per montare le ruote di trasferimento, abbassatelo a terra e appoggiatelo sull'anello mentre tirate la maniglia inferiore centrale verso l'alto e all'indietro (Figura 28).

  Attenzione

  La macchina è pesante e può causare dolore alla schiena se sollevata in modo improprio.

  Premete verso il basso con il piede sull'anello del cavalletto e utilizzate soltanto la maniglia inferiore centrale per sollevare la macchina. Tentare di sollevare la macchina sul cavalletto in qualsiasi altro modo può causare infortuni.

  

  Figura 28

  1. Maniglia inferiore centrale
  2. Anello del cavalletto
  

  Figura 29

  1. Cavalletto
  2. Anello del cavalletto

• Per evitare che la macchina si inclini all'indietro durante la rimozione del cilindro, abbassate il cavalletto e spingete in dentro il perno di bloccaggio per bloccarlo nella posizione di MANUTENZIONE (Figura 30).

  

  Figura 30

  1. Cavalletto - posizione di RIMESSAGGIO
  2. Perno di bloccaggio
  3. Cavalletto - posizione di MANUTENZIONE

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Cadenza di manutenzione	Procedura di manutenzione
Prima di ogni utilizzo o quotidianamente	Controllate il funzionamento degli interruttori di sicurezza a interblocchi.
Dopo ogni utilizzo	Pulite la macchina.
Ogni 1000 ore	Ispezionate la cinghia di comando del cilindro. Ispezionate i cuscinetti di trasmissione. All’occorrenza sostituitelo.
Prima del rimessaggio	Verniciate le superfici scheggiate.
Ogni anno	Lubrificate l'accoppiatore del motore.

Important: Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno.

Punto di verifica per la manutenzione	Per la settimana di:
	Lun	Mar	Mer	Gio	Ven	Sab	Dom
Verificate il funzionamento del sistema di sicurezza a interblocchi.
Verificate il funzionamento del freno di stazionamento.
Verificate che i giunti orientabili funzionino senza attrito.
Pulite la scatola della batteria e le alette di raffreddamento del motore.
Controllate i rumori insoliti di funzionamento.
Verificate la regolazione tra cilindro e controlama.
Controllate la regolazione dell'altezza di taglio.
Ritoccate la vernice danneggiata.

Nota sulle aree problematiche
Ispezione eseguita da:
Art.	Data	Informazioni