Cortacsped GrandStand®

• Lea el Manual del operador y otros materiales de formacin. Si los operadores o mecnicos no saben leer el idioma de este manual, es responsabilidad del propietario explicarles este material.

• Familiarcese con la operacin segura del equipo, los controles del operador y las seales de seguridad.

• Todos los operadores y mecnicos deben recibir una formacin adecuada. El propietario es responsable de proporcionar formacin a los usuarios.

• No deje nunca que el equipo sea utilizado o mantenido por nios o por personas que no hayan recibido la formacin adecuada al respecto. La normativa local puede imponer lmites sobre la edad del operador.

• El propietario/usuario puede prevenir, y es responsable de, los accidentes o lesiones sufridos por l mismo o por otras personas, y los daos materiales ocasionados.

• Evale el terreno para determinar los accesorios y aperos necesarios para realizar el trabajo de manera correcta y segura. Utilice solamente los accesorios y aperos homologados por el fabricante.

• Lleve ropa adecuada, incluyendo gafas de seguridad, pantaln largo, calzado resistente y antideslizante, guantes y proteccin auricular. Si tiene el pelo largo, recjaselo. No lleve joyas.

• Inspeccione el rea donde se va a utilizar el equipo y retire cualquier objeto que se encuentre en la zona antes del uso.

• Extreme las precauciones al manejar combustible. Son inflamables y sus vapores son explosivos.

  • Utilice solamente un recipiente homologado.

  • No retire el tapn de combustible ni aada combustible con el motor en marcha. Deje que se enfre el motor antes de repostar combustible. No fume cerca de la mquina cuando el motor est en marcha.

  • No aada ni drene combustible de la mquina dentro de un edificio.

• Compruebe que los controles de presencia del operador, los interruptores de seguridad y los protectores de seguridad estn colocados y que funcionan correctamente. No utilice la mquina si no funcionan correctamente.

• Los rayos pueden causar graves lesiones o incluso la muerte. Si se ven relmpagos o rayos o se oyen truenos en la zona, no utilice la mquina; busque un lugar donde resguardarse.

• No haga funcionar el motor en un lugar cerrado.

• Utilice el equipo nicamente en lugares con buena iluminacin, y no se acerque a hoyos y peligros ocultos.

• Asegrese de que todas las transmisiones estn en punto muerto y que el freno de mano est puesto antes de arrancar el motor. Arranque el motor nicamente desde el puesto del operador.

• Asegrese de que pisa sobre una superficie firme mientras utiliza esta mquina, especialmente al ir hacia atrs. Podra resbalarse.

• Vaya ms despacio y extreme la precaucin en las pendientes. Asegrese de recorrer las pendientes de travs. Las condiciones del csped pueden afectar a la estabilidad de la mquina. Tenga cuidado al utilizar la mquina cerca de terraplenes.

• Vaya ms despacio y tenga cuidado al girar y al cambiar de direccin en las pendientes.

• No levante la carcasa de corte si las cuchillas estn en movimiento.

• No utilice la mquina sin tener el protector de la TDF y otros protectores firmemente colocados. Asegrese de que todos los interruptores de seguridad estn conectados y correctamente ajustados, y que funcionan correctamente.

• No utilice la mquina con el deflector de descarga elevado, retirado o modificado, a menos que utilice un recogedor.

• No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.

• Antes de abandonar el puesto del operador por cualquier razn, incluso para vaciar el recogedor o desatascar el conducto, pare la mquina en un lugar llano, desengrane las transmisiones, ponga el freno de estacionamiento y pare el motor.

• Pare el equipo e inspeccione las cuchillas despus de golpear cualquier objeto o si se produce una vibracin anormal. Haga las reparaciones necesarias antes de volver a utilizar la mquina.

• Mantenga las manos y los pies alejados de la unidad de corte.

• Mire hacia atrs y hacia abajo antes de ir hacia atrs para asegurarse de que el camino est despejado.

• Mantenga alejados a otras personas y a los animales domsticos cuando la mquina est en marcha.

• Vaya ms despacio y tenga cuidado al girar y al cruzar calles y aceras. Pare las cuchillas si no est segando.

• Est atento al sentido de descarga del cortacsped y no oriente la descarga hacia nadie.

• No utilice la mquina si est cansado, enfermo, o bajo la influencia de drogas o alcohol.

• Tenga cuidado al cargar o descargar la mquina en/desde un remolque o un camin.

• Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, rboles u otros objetos que puedan dificultar la visin.

• Desengrane las transmisiones, ponga el freno de estacionamiento, pare el motor y retire la llave o desconecte el cable de la buja. Deje que se detenga todo movimiento antes de ajustar, limpiar o reparar.

• Limpie la hierba y los residuos de la unidad de corte, las transmisiones, los silenciadores y el motor para prevenir incendios.

• Limpie cualquier aceite o combustible derramado.

• Deje que el motor se enfre antes de almacenar la mquina.

• No almacene el combustible cerca de una llama, y no drene el combustible dentro de un edificio.

• No permita que personas que no hayan recibido formacin realicen mantenimiento en la mquina.

• Utilice gatos fijos para apoyar los componentes cuando sea necesario.

• Alivie con cuidado la tensin de aquellos componentes que tengan energa almacenada.

• Desconecte la batera o retire el cable de la buja antes de efectuar una reparacin. Desconecte primero el terminal negativo y luego el positivo. Conecte primero el positivo y luego el terminal negativo.

• Tenga cuidado al comprobar las cuchillas. Envuelva la(s) cuchilla(s) o lleve guantes, y extreme las precauciones al manejarlas. Cambie las cuchillas nicamente; no las enderece ni las suelde nunca.

• Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento. Si es posible, no haga ajustes mientras el motor est funcionando.

• Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y todos los herrajes bien apretados. Sustituya cualquier pegatina desgastada o deteriorada.

• Extreme las precauciones al cargar o descargar la mquina en/desde un remolque o un camin.

• Utilice rampas de ancho completo para cargar la mquina en un remolque o un camin.

• Amarre la mquina firmemente con correas, cadenas, cables o cuerdas. Tanto las correas delanteras como las traseras deben orientarse hacia abajo y hacia fuera respecto a la mquina.

• Asegrese de que no hay otras personas en la zona antes de segar. Pare la mquina si alguien entra en la zona.

• No toque ningn equipo o pieza que pueda estar caliente debido a la operacin. Deje que se enfren todos los componentes antes de intentar mantener, ajustar o revisar la mquina.

• Utilice solamente accesorios autorizados por Toro. La garanta puede quedar anulada si se utilizan accesorios no autorizados.

• Compruebe cuidadosamente que hay suficiente altura libre (por ejemplo ramas, puertas, cables elctricos, etc.). antes de utilizar la mquina por debajo de cualquier objeto, y no entre en contacto con ellos.

• Vaya ms despacio antes de realizar giros y extreme las precauciones.

• Tenga cuidado si va montado en la plataforma y pasa por encima de bordillos, piedras, races u otros obstculos.

• Mire hacia atrs y hacia abajo antes de ir hacia atrs para asegurarse de que el camino est despejado. Extreme las precauciones al usar la mquina en marcha atrs.

• No mueva los controles bruscamente; utilice movimientos suaves y continuos.

• Al cargar o descargar la mquina, utilice una sola rampa lo suficientemente ancha como para sobresalir en cada lado de la mquina.

• No transporte pasajeros.

• No transporte herramientas o material en la mquina.

Todas las pendientes y cuestas necesitan un cuidado especial. Si usted no se siente con confianza en una pendiente, no la siegue.

• Retire cualquier obstculo, como por ejemplo piedras, ramas de rboles, etc., de la zona de siega.

• Est atento a baches, surcos o montculos. La hierba alta puede ocultar obstculos.

• Extreme las precauciones cerca de terraplenes, fosas o taludes. La mquina podra volcar repentinamente si una rueda pasa por el borde de un terrapln o fosa, o si se socava un talud.

• Extreme las precauciones cuando utilice el recogedor u otros accesorios. stos pueden cambiar la estabilidad de la mquina.

• Haga todos los movimientos en cuestas y pendientes de forma lenta y gradual.

• No haga cambios bruscos de velocidad o de direccin.

• Siegue de travs en las cuestas.

• No siegue en pendientes o cuestas de ms de 20grados.

• No guarde la mquina o un recipiente de combustible dentro de un edificio donde haya una llama desnuda, por ejemplo, cerca de un calentador de agua o una caldera.

• Mantenga firmemente apretados los pernos y las tuercas, sobre todo los pernos de acoplamiento de las cuchillas.

• No retire ni manipule nunca los dispositivos de seguridad. Compruebe regularmente que funcionan correctamente. No haga nada que pudiera interferir con la funcionalidad prevista de un dispositivo de seguridad o reducir la proteccin proporcionada por un dispositivo de seguridad.

• La mejor manera de proteger su inversin y obtener un rendimiento ptimo de sus equipos Toro es contar siempre con piezas genuinas de Toro. Por lo que respecta a la fiabilidad, Toro suministra piezas de repuesto diseadas con las mismas especificaciones de ingeniera que nuestros equipos. Para su tranquilidad, exija piezas genuinas Toro.

• Compruebe frecuentemente el funcionamiento de los frenos. Ajstelos y realice el mantenimiento de los mismos cuando sea necesario.

Use un estabilizador/acondicionador en la mquina para obtener las siguientes ventajas:

• Mantiene el combustible fresco durante un perodo de almacenamiento de 90das o menos. En caso de un almacenamiento ms prolongado, drene el depsito de combustible.

• Limpia el motor durante el funcionamiento.

• Elimina la formacin de depsitos pegajosos, con aspecto de barniz, en el sistema de combustible, que pueden dificultar el arranque.

  Important: No utilice aditivos de combustible que contengan metanol o etanol.

  Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/acondicionador de combustible al combustible.

  Note: Un estabilizador/acondicionador de combustible es ms eficaz cuando se mezcla con combustible fresco. Para reducir al mnimo los depsitos de barniz en el sistema de combustible, utilice siempre un estabilizador de combustible.

1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF, ponga las palancas de control de movimiento en la posicin de BLOQUEO/PUNTO MUERTO, y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Limpie la zona alrededor del tapn del depsito de combustible y retire el tapn.

4. Llene el depsito de combustible hasta la parte inferior del cuello de llenado.

   Note: No llene completamente el depsito de combustible. Este espacio vaco en el depsito permitir la dilatacin de la gasolina.

5. Coloque el tapn del depsito de combustible firmemente. Limpie cualquier combustible derramado.

Figure 9 y Figure 10 muestran dos maneras de desengranar las cuchillas del cortacsped.

Figure 9

Figure 10

El sistema de interruptores de seguridad est diseado para impedir que las cuchillas giren, a menos que se realice una de las acciones siguientes:

• Mueva cualquiera de las palancas de control de movimiento a la posicin central desbloqueada.

• Tire del mando de control de las cuchillas (TDF) a la posicin de ENGRANADO.

  El sistema de interruptores de seguridad est diseado para detener las cuchillas del cortacsped si usted mueve o suelta ambas palancas de control de movimiento a la posicin de BLOQUEO/PUNTO MUERTO.

  El contador de horas tiene una serie de smbolos que indican si el componente de seguridad correspondiente est en la posicin correcta. Cuando el componente est en la posicin correcta, se enciende un tringulo en el recuadro correspondiente (Figure 18).

  

  Figure 18

  1. Los tringulos se encienden cuando los componentes del sistema de seguridad estn en la posicin correcta.

Verifique el sistema de interruptores de seguridad cada vez que vaya a utilizar la mquina.

Note: Si el sistema no funciona de la forma que se describe a continuacin, pngase en contacto con un Servicio Tcnico Autorizado para que lo reparen inmediatamente.

1. Arranque el motor; consulte Cmo arrancar el motor.

2. Mueva las palancas de control de movimiento a la posicin central desbloqueada.

   Note: Las cuchillas no deben girar y el motor debe pararse.

3. Arranque el motor y quite el freno de estacionamiento.

4. Mueva cualquiera de las palancas de control de movimiento a la posicin central desbloqueada.

5. Siga sujetando la palanca de control de movimiento en la posicin central desbloqueada, tire hacia arriba del mando de control de las cuchillas (TDF) y sultelo.

   Note: El embrague debe engranarse y las cuchillas deben girar.

6. Mueva o suelte las palancas de control de movimiento a la posicin de BLOQUEO/PUNTO MUERTO.

   Note: Las cuchillas deben dejar de girar y el motor debe seguir funcionando.

7. Mueva el mando de control de las cuchillas hacia abajo y mueva cualquiera de las palancas de control de movimiento a la posicin central desbloqueada.

8. Siga sujetando la palanca de control de movimiento en la posicin central desbloqueada, tire hacia arriba del mando de control de las cuchillas (TDF) y sultelo.

   Note: El embrague debe engranarse y las cuchillas deben girar.

9. Empuje el mando de control de las cuchillas (TDF) hacia abajo a la posicin de DESENGRANADO.

   Note: Las cuchillas deben dejar de girar.

10. Con el motor en marcha, tire hacia arriba del mando de control de las cuchillas (TDF) y sultelo sin sujetar ninguna de las palancas de control de movimiento en la posicin central desbloqueada.

    Note: Las cuchillas no deben girar.

Utilice la mquina con la plataforma subida en los casos siguientes:

• Al segar cerca de taludes

• Al segar en zonas pequeas en las que la mquina sera demasiado larga

• En zonas con ramas bajas u otros obstculos

• Al cargar la mquina en un vehculo para su transporte

• Al conducir cuesta arriba

Para subir la plataforma, tire hacia arriba del borde trasera de la misma hasta que el pestillo con pomo la bloquee en su sitio. Apritela contra el cojn para que el pestillo la bloquee en su sitio.

Utilice la mquina con la plataforma bajada en los casos siguientes:

• Para la siega en general

• Al conducir de travs en pendientes

• Al conducir cuesta abajo

Para bajar la plataforma, empjela hacia adelante contra el cojn para aliviar la presin sobre el pestillo del enganche, luego tire del pomo y baje la plataforma (Figure 19).

Figure 19

1. Plataforma subida
2. Plataforma bajada
3. Tire del pomo para bajar la plataforma.

1. Quite el freno de estacionamiento; consulte Utilizacin del freno de estacionamiento.

2. Mueva las palancas de control de movimiento a la posicin central desbloqueada.

   

   Figure 20

   1. Barra de referencia delantera
   2. Palanca de control izquierda
   3. Barra de referencia trasera
   4. Palanca de control derecha
   5. Palanca de control derecha en posicin de BLOQUEO/PUNTO MUERTO
   6. Palanca de control izquierda en posicin de BLOQUEO/PUNTO MUERTO

3. Empuje lentamente las palancas de control de movimiento hacia adelante (Figure 21).

   Note: El motor se para si usted mueve las palancas de control de movimiento con el freno de estacionamiento puesto.

   Note: Cuanto ms mueva las palancas de control de movimiento en cualquier sentido, ms rpidamente se desplazar la mquina en ese sentido.

   Note: Para detenerse, tire de las palancas de control de movimiento a la posicin de PUNTO MUERTO.

   

   Figure 21

1. Mueva ambas palancas de control de movimiento a la posicin central desbloqueada.

2. Tire lentamente de las palancas de control de movimiento hacia atrs (Figure 22).

   

   Figure 22

sta es la posicin ms atrasada (vea Figure 29). Utilice esta posicin para los casos siguientes:

• Para la siega de hierba corta y ligera

• En condiciones secas

• Recortes de hierba ms pequeos

• Propulsa los recortes de hierba ms lejos del cortacsped

  

  Figure 29

Utilice esta posicin para ensacar (Figure 30).

Figure 30

sta es la posicin ms abierta posible (Figure 31). Utilice esta posicin para los casos siguientes:

• Para la siega de hierba larga y densa

• En condiciones hmedas

• Reduce el consumo del motor

• Permite una mayor velocidad de avance en condiciones pesadas

  

  Figure 31

El cojn puede desengancharse para tener acceso a la parte trasera de la mquina para propsitos de mantenimiento o reglaje.

1. Baje la plataforma.

2. Afloje los pomos en cada lado de la mquina (Figure 32).

   

   Figure 32

   1. Pomo
   2. Cojn

3. Desenganche el cojn y bjelo sobre la plataforma.

4. Realice el mantenimiento o los reglajes necesarios en la mquina.

5. Levante el cojn y deslcelo sobre los pasadores en cada lado de la mquina.

6. Apriete los pomos.

Engrase el brazo tensor de la carcasa de corte, usando grasa para altas temperaturas, en el engrasador indicado en Figure 33.

Important: Utilice nicamente grasa para alta temperatura.

Figure 33

1. Engrasador

1. Retire el tapn guardapolvo y ajuste los pivotes de las ruedas; consulte Ajuste del cojinete del pivote de las ruedas giratorias.

   Note: No coloque el tapn guardapolvo hasta que termine de engrasar.

2. Retire el tapn hexagonal.

3. Enrosque un engrasador en el orificio.

4. Bombee grasa en el engrasador hasta que rezume por el cojinete superior.

5. Retire el engrasador del orificio.

6. Instale el tapn hexagonal y la tapa.

1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave.

2. Retire la rueda giratoria de la horquilla.

3. Retire los protectores de los retenes del buje de la rueda (Figure 34).

   

   Figure 34

   1. Protector del retn
   2. Tuerca espaciadora con segmentos planos para la llave inglesa

4. Retire una tuerca espaciadora del eje de la rueda giratoria.

   Note: Las tuercas espaciadoras llevan adhesivo de roscas para pegarlas al eje. Retire el eje (con la otra tuerca espaciadora an montada en el mismo) del conjunto de la rueda.

5. Retire los retenes haciendo palanca, e inspeccione los cojinetes en busca de seales de desgaste o daos; sustityalos si es necesario.

6. Llene los cojinetes con grasa de propsito general.

7. Introduzca un cojinete y un retn nuevo en la rueda.

   Note: Es necesario sustituir los retenes.

8. Si se han retirado (o si se han soltado) ambas tuercas espaciadoras del conjunto del eje, aplique un adhesivo de roscas a una tuerca espaciadora y enrsquela en el eje con los segmentos planos hacia fuera.

   Note: No enrosque la tuerca espaciadora completamente en el extremo del eje. Deje un espacio de 3mm (") aproximadamente entre la superficie exterior de la tuerca espaciadora y el extremo del eje, dentro de la tuerca).

9. Introduzca el eje con la tuerca montada en l en la rueda, en el lado que contiene el retn nuevo y el cojinete.

10. Con la cara abierta de la rueda hacia arriba, llene el interior de la rueda alrededor del eje con grasa de propsito general.

11. Introduzca el segundo cojinete y un retn nuevo en la rueda.

12. Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca espaciadora y enrsquela sobre el eje con los segmentos planos hacia fuera.

13. Apriete la tuerca a 8–9Nm (71–80pulgadas-libra), afljela, luego apritela a 2–3Nm (20–25pulgadas-libra).

    Note: Asegrese de que el eje no sobresale de ninguna de las tuercas.

14. Instale los protectores de los retenes sobre el cubo de la rueda e introduzca la rueda en la horquilla.

15. Instale el perno de la rueda y apriete bien la tuerca.

Important: Para evitar que se daen el cojinete y el retn, compruebe el ajuste del cojinete a menudo girando la rueda giratoria. La rueda no debe girar libremente (ms de 1–2 vueltas), ni tener holgura lateral. Si la rueda gira libremente, ajuste el apriete de la tuerca espaciadora hasta que quede ligeramente frenada, y aplique adhesivo sellador de roscas.

Engrase la articulacin esfrica del control de presencia del operador y el casquillo de control de movimiento de ambas palancas.

Note: Para engrasar el casquillo, situado en el tubo de giro, deje caer unas gotas de aceite entre los soportes de la palanca.

Figure 35

1. Articulacin esfrica del control de presencia del operador
2. Tubo de giro

Note: Revise el limpiador de aire con mayor frecuencia en condiciones de trabajo de mucho polvo o arena.

Antes de instalar la buja, asegrese de que la distancia entre los electrodos central y lateral es correcta.

Utilice una llave de bujas para desmontar e instalar la(s) buja(s) y una galga de espesores/herramienta para electrodos para comprobar y ajustar la distancia entre los mismos. Instale una o ms bujas nuevas si es necesario.

Tipo para todos los motores: NGK^® BPR4ES o equivalente

Distancia entre electrodos: 0.76mm (0.03")

Inspeccin de la buja

Important: No limpie la(s) buja(s). Cambie siempre las bujas si tienen un revestimiento negro, electrodos desgastados, una pelcula aceitosa o grietas.

Si se observa un color gris o marrn claro en el aislante, el motor est funcionando correctamente. Si el aislante aparece de color negro, significa que el limpiador de aire est sucio.

Ajuste la distancia a 0.75mm (0.03").

Figure 43

Instalacin de la buja

Figure 44

1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave.

2. Espere a que se enfre el silenciador.

3. Si observa roturas en la rejilla o en las soldaduras, sustituya el parachispas.

4. Si la rejilla est atascada, retire el parachispas y sacuda la rejilla para eliminar partculas sueltas, luego lmpiela con un cepillo de alambre (sumrjala en disolvente si es necesario).

5. Instale el parachispas en la salida del tubo de escape.

Puede drenar el depsito de combustible retirndolo y vaciando el combustible por el cuello de llenado; consulte Retirada del depsito de combustible. Tambin puede drenar el depsito de combustible usando un sifn mediante el procedimiento siguiente.

1. Desengrane la TDF, mueva las palancas de control de movimiento a la posicin de BLOQUEO/PUNTO MUERTO y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Limpie alrededor del tapn del depsito de combustible para evitar que entre suciedad en el depsito (Figure 45).

4. Retire el tapn del depsito de combustible.

5. Introduzca una bomba tipo sifn en el depsito de combustible.

6. Usando la bomba tipo sifn, vace el combustible en un recipiente de combustible limpio (Figure 45).

7. Limpie cualquier combustible derramado.

   

   Figure 45

   1. Tapn de combustible

1. Baje la plataforma.

2. Desenganche el cojn; consulte Retirada del cojn para tener acceso a la parte trasera.

3. Retire el travesao.

   

   Figure 46

4. Retire el depsito de combustible y colquelo sobre la plataforma del operador.

   Note: Si desea apartar ms el depsito de combustible de la mquina, retire los tubos de combustible y ventilacin de la parte superior del depsito.

Mantenga siempre la batera limpia y completamente cargada. Utilice una toalla de papel para limpiar la caja de la batera. Si los bornes de la batera estn oxidados, lmpielos con una disolucin de cuatro partes de agua y una parte de bicarbonato sdico. Aplique una ligera capa de grasa en los bornes de la batera para evitar la corrosin.

Tensin: 12V

Instalacin de la batera

Instale la batera, segn se muestra en Figure 49.

Figure 49

El sistema elctrico est protegido por fusibles, y no requiere mantenimiento. Si se funde un fusible, compruebe que no hay fallo ni cortocircuito en el componente/circuito correspondiente.

1. Desenganche el cojn de la parte trasera de la mquina.

2. Tire hacia fuera del fusible para retirarlo o cambiarlo (Figure 51).

3. Instale el cojn en la parte trasera de la mquina.

   Note: Asegrese de que instalar un fusible del tamao correcto (Figure 51).

   

   Figure 51

   1. Fusible de encendido—15 A
   2. Fusible del conector de accesorios—15 A
   3. Fusible de la toma de fuerza (TDF) – 10A
   4. Fusible del InfoCenter – 7.5A

Note: Los lados derecho e izquierdo de la mquina se determinan desde la posicin normal del operador.

1. Empuje ambas palancas de control la misma distancia hacia adelante.

2. Compruebe si la mquina se desva a un lado u otro.

   Note: Si lo hace, pare la mquina y ponga el freno de estacionamiento.

3. Desenganche el cojn de la parte trasera de la mquina; consulte Retirada del cojn para tener acceso a la parte trasera.

   Note: Para facilitar el acceso, puede retirar tambin el depsito de combustible; consulte Retirada del depsito de combustible.

4. Gire la varilla de control izquierda en incrementos de un cuarto de vuelta hasta que la mquina avance en lnea recta (Figure 52).

   Note: Si la mquina se desva a la derecha, acorte la varilla de control girndola a la derecha. Si la mquina se desva a la izquierda, alargue la varilla girndola a la izquierda.

   Note: Ajuste nicamente la varilla de control izquierda hasta que la velocidad de la rueda izquierda coincida con la velocidad de la rueda derecha. No ajuste la velocidad de la rueda derecha, porque esto descentrara la palanca de control de movimiento derecha en la ranura de bloqueo/punto muerto del panel de control.

   Important: No gire la varilla de control demasiado; esto podra hacer que la mquina avanzara en punto muerto.

   

   Figure 52

   1. Gire a la izquierda para alargar la varilla.
   2. Varilla de control izquierda
   3. Gire a la derecha para acortar la varilla.

5. Compruebe que la mquina avanza correctamente, y ajuste la varilla segn sea necesario.

   Note: Si no puede obtener un avance recto ajustando la varilla de control izquierda, pngase en contacto con su Servicio Tcnico Autorizado.

6. Compruebe que la mquina no se desplaza en punto muerto con el freno de estacionamiento quitado.

7. Instale el depsito de combustible si lo retir.

8. Instale el cojn.

Mantenga la presin de los neumticos traseros a 0.83–0.97bar.

Important: Una presin desigual en los neumticos puede hacer que el corte sea desigual.

Note: Las ruedas delanteras son semineumticas y no requieren presin de aire.

Figure 53

1. Desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF), ponga las palancas de control de movimiento en posicin de BLOQUEO/PUNTO MUERTO, y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Retire el tapn guardapolvo de la rueda giratoria y apriete la contratuerca (Figure 54).

4. Apriete la contratuerca hasta que las arandelas de muelle estn planas, luego afloje de vuelta para establecer la pre-carga correcta de los cojinetes (Figure 54).

   Important: Asegrese de que las arandelas de muelle estn correctamente instaladas, segn se muestra en Figure 54.

5. Coloque el tapn anti-polvo (Figure 54).

   

   Figure 54

   1. Arandelas de muelle
   2. Contratuerca
   3. Tapn guardapolvo

Las ruedas giratorias giran sobre un cojinete montado en un casquillo intermedio. Si se mantiene bien lubricado el casquillo, el desgaste ser mnimo. Si no se mantiene el casquillo bien lubricado, el desgaste ser rpido. Si la rueda giratoria baila’, normalmente es porque el casquillo est desgastado.

1. Retire la contratuerca y el perno que sujetan la rueda giratoria a la horquilla (Figure 55).

   

   Figure 55

   1. Contratuerca
   2. Perno de la rueda
   3. Casquillo
   4. Casquillo intermedio
   5. Cojinete de rodillos

2. Retire un solo casquillo y tire del casquillo intermedio y del cojinete de rodillos para sacarlos del cubo de la rueda (Figure 55).

3. Retire el otro casquillo del cubo de la rueda y limpie la grasa y la suciedad del cubo de la rueda (Figure 55).

4. Inspeccione el cojinete de rodillos, los casquillos, el casquillo intermedio y el interior del cubo de la rueda para comprobar que no estn desgastados.

   Note: Repare o cambie cualquier pieza daada o desgastada (Figure 55).

5. Coloque un casquillo en el cubo de la rueda (Figure 55).

6. Engrase el cojinete de rodillos y el casquillo intermedio y deslcelos en el cubo de la rueda (Figure 55).

7. Coloque el segundo casquillo en el cubo de la rueda (Figure 55).

8. Instale la rueda giratoria en la horquilla y fjela con el perno y la contratuerca (Figure 55).

9. Apriete la contratuerca hasta que el casquillo intermedio se apoye contra el interior de las horquillas de las ruedas giratorias (Figure 55).

10. Lubrique el punto de engrase de la rueda giratoria.

Cuando el freno del embrague se ha desgastado hasta el punto en que el embrague ya no funciona de forma confiable, el suplemento puede retirarse para alargar la vida del embrague (Figure 56).

Figure 56

1. Armadura
2. Corona
3. Rotor
4. Perno de montaje del freno
5. Espaciador del freno
6. Suplemento.
7. Polo de freno

1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Utilizar un compresor de aire, elimine cualquier residuo de debajo del polo de freno y de alrededor de los espaciadores del freno.

   

   Figure 57

4. Compruebe la condicin de los cables, conectores y terminales del arns de cables. Lmpielos y/o cmbielos segn sea necesario.

5. Verifique la presencia de 12 V en el conector del embrague al engranar el mando de la TDF.

6. Mida el espacio entre el rotor y la armadura. Si el espacio mide ms de 1mm (0.04"), contine con los pasos siguientes:

   1. Afloje ambos pernos de montaje del freno entre media y una vuelta, segn se muestra en Figure 58.

      Note: No desmonte el polo del freno de la corona/armadura. El polo del freno se ha desgastado conjuntamente con la armadura, y es necesario mantener dicha correspondencia despus de retirarse el suplemento para asegurar una fuerza de frenado correcta.

      

      Figure 58

      1. Perno de montaje del freno

   2. Usando un alicate de punta fina, o a mano, retire el suplemento.

      Note: No deseche el suplemento hasta haber verificado el correcto funcionamiento del embrague.

      

      Figure 59

      1. Suplemento

   3. Utilizando aire comprimido, elimine cualquier residuo de debajo del polo de freno y de alrededor de los espaciadores del freno.

   4. Apriete cada perno (M6 x 1) a 12.3–13.7Nm (9.5–10.5pies-libra).

   5. Usando una galga de 0.254mm (0.010"), compruebe la presencia de un espacio entre el rotor y la cara de la armadura en ambos lados del polo del freno, segn se indica en Figure 60 y Figure 61.

      Note: Debido a la forma en que se desgastan las caras del rotor y de la armadura (picos y valles), a veces es difcil medir el espacio real.

      

      Figure 60

      1. Galga
      

      Figure 61

      1. Galga

      • Si el espacio es de menos de 0.010", instale el suplemento y consulte .

      • Si el espacio es suficiente, contine con la comprobacin de seguridad, paso 6.

   6. Realice la siguiente comprobacin de seguridad:

      1. Sintese en el asiento y arranque el motor.

      2. Asegrese de que las cuchillas no se engranan con el mando de la TDF en DESENGRANADO y con el embrague sin engranar.

         Note: Si el embrague no se desengrana, instale el suplemento y consulte .

      3. Engrane y desengrane el interruptor de la toma de fuerza 10 veces para asegurarse de que el embrague funciona correctamente.

         Note: Si el embrague no se engrana correctamente, consulte .

Compruebe la torsin de las tuercas de las ruedas y apritelas a 115–142Nm (85–105pies-libra).

Compruebe la torsin de las tuercas de los cubos de las ruedas y apritelas a 286–352Nm (211–260pies-libra).

Antes de cada uso, retire cualquier acumulacin de hierba, suciedad u otro residuo del cilindro y de las aletas de refrigeracin de la culata, la rejilla de entrada de aire del extremo del volante y las palancas y acoplamientos del regulador del carburador. Esto ayudar a asegurar una refrigeracin adecuada y una velocidad correcta del motor, y reducir la posibilidad de sobrecalentamiento o daos mecnicos en el motor.

1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Retire la rejilla de entrada de aire y la carcasa del ventilador (Figure 62).

4. Limpie los residuos y la hierba de los componentes del motor.

5. Instale la rejilla de entrada de aire y la carcasa del ventilador (Figure 62).

   

   Figure 62

   1. Protector y rejilla de la entrada de aire del motor
   2. Carcasa del ventilador

Antes de cada uso, compruebe los frenos en una superficie llana y en una pendiente.

Ponga siempre el freno de estacionamiento cuando pare la mquina o cuando la deje desatendida.

Important: Si el freno de estacionamiento no inmoviliza la mquina, ajstelo.

Las seales de desgaste de la correa son: chirridos cuando la correa est en movimiento, las cuchillas resbalan durante la siega, bordes deshilachados, quemaduras y grietas. Sustituya la correa si existe cualquiera de estas condiciones.

1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Sustituya la correa segn se muestra en Figure 64.

   

   Figure 64

1. Retire el depsito de combustible; consulte Retirada del depsito de combustible.

2. Retire el tapn del depsito hidrulico.

3. Localice los tapones de vaciado en la parte inferior de la transmisin, y coloque un recipiente de vaciado debajo del tapn (Figure 65).

   

   Figure 65

   1. Tapn de vaciado

4. Deje que se drene el fluido hidrulico de la mquina.

5. Retire la manguera hidrulica inferior (Figure 66).

   

   Figure 66

   1. Manguera hidrulica inferior
   2. Correa de transmisin
   3. Muelle tensor

6. Retire el muelle tensor (Figure 66).

   Cuidado

   El muelle est tensado cuando est instalado, y puede causar lesiones personales.

   Lleve gafas de seguridad y tenga cuidado al retirar el muelle.

7. Retire la correa de la carcasa del embrague y del tope del embrague (Figure 66).

8. Instale la nueva correa.

9. Instale el muelle tensor y la manguera hidrulica inferior.

10. Instale los tapones de vaciado y apritelos a 22–27 Nm (16–20 pies-libra).

11. Aada fluido hidrulico hasta el nivel de Lleno.

12. Instale el tapn del depsito hidrulico.

13. Ponga la mquina en marcha durante 10 minutos, y compruebe que el fluido hidrulico est en el nivel correcto.

Si las palancas de control de movimiento no queden alineadas horizontalmente, ajuste la palanca de control de movimiento de la derecha.

1. Desengrane la TDF, mueva las palancas de control de movimiento a la posicin de punto muerto y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Empuje las palancas de control de movimiento hacia abajo, sacndolas de la posicin de BLOQUEO/PUNTO MUERTO (Figure 67).

4. Compruebe que la palanca de control de movimiento de la derecha quede alineada en sentido horizontal con la palanca de control de movimiento de la izquierda (Figure 67).

   

   Figure 67

   1. Palanca de control de movimiento izquierda
   2. Palanca de control de movimiento derecha en la posicin de bloqueo/punto muerto
   3. Compruebe aqu la alineacin horizontal
   4. Palanca de control de movimiento derecha

5. Para ajustar la posicin horizontal de las palancas de control de movimiento, es necesario ajustar la leva.

6. Desenganche el cojn de la parte trasera de la mquina.

7. Afloje la tuerca que sujeta la leva (Figure 68).

   

   Figure 68

   1. Leva
   2. Tuerca

8. Ajuste la leva hasta que quede alineada con la palanca de control de movimiento de la izquierda, y apriete la tuerca de la leva.

   Note: Mueva la leva en sentido horario (en posicin vertical) para bajar la palanca, o en sentido antihorario (en posicin vertical) para elevarla.

   Important: Asegrese de que la seccin plana de la leva no sobrepase la posicin vertical (a la derecha o a la izquierda), porque podra daar el interruptor.

9. Repita los pasos 3 a 8 con la palanca de control de movimiento de la izquierda.

Tipo de fluido hidrulico: Fluido hidrulico Toro^® HYPR-OIL ^™ 500

Capacidad de fluido del sistema hidrulico: 4.7 litros (159 onzas fluidas)

Important: Utilice el fluido especificado. Otros fluidos podran causar daos en el sistema.

Note: Compruebe el nivel de fluido hidrulico cuando el fluido est fro.

1. Coloque la mquina en una superficie nivelada.

2. Desengrane la toma de fuerza (TDF) y pare el motor.

3. Espere a que se detengan todas las piezas en movimiento y ponga el freno de estacionamiento antes de abandonar el puesto del operador.

4. Limpie alrededor del cuello de llenado y el tapn del depsito de aceite hidrulico (Figure 69).

   

   Figure 69

   1. Tapn del depsito hidrulico
   2. Nivel de Lleno

5. Retire el tapn del cuello de llenado (Figure 69).

   Note: Mire dentro para comprobar el nivel de aceite en el depsito.

6. Aada fluido al depsito hasta que llegue al nivel de Lleno.

7. Coloque el tapn en el cuello de llenado.

   Advertencia

   Las fugas de fluido hidrulico bajo presin pueden penetrar en la piel y causar lesiones.

   • Cualquier fluido hidrulico inyectado bajo la piel debe ser eliminado quirrgicamente en pocas horas por un mdico familiarizado con este tipo de lesin. Si no, puede causar gangrena.

   • Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas pequeas o boquillas que expulsan fluido hidrulico a alta presin.

   • Utilice un cartn o un papel para buscar fugas hidrulicas.

   • Alivie de manera segura toda presin en el sistema hidrulico antes de realizar trabajo alguno en el sistema hidrulico.

   • Asegrese de que todas las mangueras hidrulicas estn en buenas condiciones, y que todas las conexiones y accesorios del sistema hidrulico estn apretados antes de aplicar presin al sistema hidrulico.

Cambie el fluido hidrulico ms a menudo en condiciones severas o en climas clidos. Pngase en contacto con su Servicio Tcnico Autorizado para obtener un kit hidrulico para sustituir los filtros hidrulicos.

1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Retire el depsito de combustible; consulte Retirada del depsito de combustible.

4. Retire el tapn del depsito hidrulico.

5. Localice el tapn de vaciado en la parte inferior de cada transmisin, y coloque un recipiente de vaciado debajo de los tapones (Figure 70).

   

   Figure 70

   1. Tapn de vaciado
   2. Filtro hidrulico

6. Retire los tapones de vaciado.

7. Deje que se drene completamente el fluido hidrulico de la mquina.

8. Retire el tapn del filtro hidrulico y el filtro de cada transmisin.

9. Instale los filtros hidrulicos nuevos con el lado del muelle hacia fuera, e instale los tapones de los filtros.

10. Instale los tapones de vaciado y apritelos a 22–27 Nm (16–20 pies-libra).

11. Afloje el tapn de ventilacin de cada transmisin hasta que est suelto y se mueva de un lado a otro (Figure 71).

    Note: Esto permite que se escape el aire del sistema hidrulico al aadir fluido hidrulico.

    

    Figure 71

    Transmisin izquierda ilustrada

    1. Tapn de ventilacin

12. Aada fluido lentamente al depsito hidrulico hasta que empiece a salir de uno de los tapones de ventilacin.

    Important: Utilice el fluido especificado en Especificaciones del sistema hidrulico o su equivalente. Otros aceites podran causar daos en el sistema.

    Important: Controle el nivel de fluido del depsito hidrulico y no lo llene demasiado.

13. Apriete los tapones de ventilacin.

14. Instale el tapn del depsito hidrulico.

15. Instale el depsito de combustible.

16. Arranque el motor y djelo funcionar durante unos 2 minutos para purgar el aire del sistema.

17. Pare el motor y compruebe que no hay fugas.

    Note: Si una o ambas ruedas no giran, consulte Purga del sistema hidrulico.

El sistema de traccin se purga automticamente; no obstante, puede ser necesario purgar el sistema si se cambia el aceite o despus de realizar mantenimiento en el sistema.

1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Eleve la parte trasera de la mquina sobre soportes fijos, de manera que las ruedas motrices no toquen el suelo.

4. Arranque el motor y mueva el acelerador a la posicin de ralent.

   Note: Si la rueda motriz no gira, es posible facilitar la purga del sistema girando la rueda lentamente hacia adelante.

5. Compruebe el nivel de fluido hidrulico, y aada aceite segn sea necesario para mantener el nivel correcto.

6. Repita este procedimiento en la otra rueda.

Aparque la mquina en una superficie nivelada, desengrane las cuchillas y ponga el freno de estacionamiento. Gire la llave de contacto a DESCONECTADO. Retire la llave y desconecte los cables de las bujas.

1. Inspeccione los filos de corte (Figure 72).

2. Si los filos estn romos o tienen muescas, retire la cuchilla y aflela; consulte Afilado de las cuchillas.

3. Inspeccione las cuchillas, especialmente en la parte curva.

4. Si observa fisuras, desgaste o la formacin de una ranura en esta zona, instale de inmediato una cuchilla nueva (Figure 72).

   

   Figure 72

   1. Filo de corte
   2. Parte curva
   3. Formacin de ranura/desgaste
   4. Grieta

1. Desengrane la TDF, mueva las palancas de control de movimiento a la posicin de BLOQUEO/PUNTO MUERTO y ponga el freno de estacionamiento.

2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Gire las cuchillas hasta que los extremos estn orientados hacia adelante y hacia atrs.

4. Mida desde una superficie nivelada hasta el filo de corte, posicin A, de las cuchillas (Figure 73).

   

   Figure 73

   1. Mida aqu desde la cuchilla hasta una superficie dura
   2. Posicin A

5. Gire hacia adelante los otros extremos de las cuchillas.

6. Mida desde una superficie nivelada hasta el filo de corte de las cuchillas en la misma posicin que en el paso4 arriba.

   Note: La diferencia entre las dimensiones obtenidas en los pasos4 y5 no debe superar 3mm (").

   Note: Si esta dimensin es de ms de 3mm ("), cambie la cuchilla.

   Advertencia

   Una cuchilla doblada o daada podra romperse y podra causar lesiones crticas a usted o a otras personas.

   • Siempre sustituya una cuchilla doblada o daada por una cuchilla nueva.

   • No lime ni cree muescas afiladas en los bordes o en la superficie de la cuchilla.

Cambie las cuchillas si han golpeado un objeto slido, si estn desequilibradas o si estn dobladas. Para asegurar un rendimiento ptimo y el continuado cumplimiento de las normas de seguridad de la mquina, utilice cuchillas de repuesto genuinas Toro. Las cuchillas de repuesto de otros fabricantes pueden hacer que se incumplan las normas de seguridad.

1. Sujete el extremo de la cuchilla usando un trapo o un guante grueso.

2. Retire del eje el perno de la cuchilla, la arandela curva y la cuchilla (Figure 74).

   

   Figure 74

   1. Vela de la cuchilla
   2. Cuchilla
   3. Arandela curva
   4. Perno de la cuchilla

1. Utilice una lima para afilar el filo de corte en ambos extremos de la cuchilla (Figure 75).

   Note: Mantenga el ngulo original.

   Note: La cuchilla permanece equilibrada si se retira la misma cantidad de material de ambos filos de corte.

   

   Figure 75

   1. Afile con el ngulo original.

2. Verifique el equilibrio de la cuchilla colocndola sobre un equilibrador de cuchillas (Figure 76).

   Note: Si la cuchilla se mantiene horizontal, est equilibrada.

   

   Figure 76

   1. Cuchilla
   2. Equilibrador

3. Si la cuchilla no est equilibrada, rebaje algo el metal en la parte de la vela solamente con una lima (Figure 74).

4. Repita este procedimiento hasta que la cuchilla est equilibrada.

1. Instale la cuchilla en el eje (Figure 77).

   Important: La parte curva de la cuchilla debe apuntar hacia arriba, hacia el interior del cortacsped para asegurar un corte correcto.

2. Instale la arandela de muelle y el perno de la cuchilla (Figure 77).

   Note: El cono de la arandela de muelle debe estar orientado hacia la cabeza del perno (Figure 77).

3. Apriete el perno de la cuchilla a 115–150Nm (85 a 110pies-libra).

   

   Figure 77

   1. Vela de la cuchilla
   2. Cuchilla
   3. Arandela de muelle
   4. Perno de la cuchilla

Compruebe que la carcasa de corte est nivelada cada vez que instale la carcasa de corte o cuando observe un corte desigual en el csped.

Nivele el cortacsped lateralmente antes de ajustar la inclinacin longitudinal.

1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, desengrane la TDF y ponga el freno de estacionamiento.

2. Apague el motor, retire la llave y desconecte los cables de las bujas.

3. Compruebe la presin de los neumticos de ambas ruedas motrices; consulte Comprobacin de la presin de los neumticos.

4. Compruebe que las cuchillas de la carcasa de corte no estn dobladas; retire y sustituya cualquier cuchilla que est doblada; consulte Mantenimiento de las cuchillas de corte.

5. Baje la carcasa de corte a la posicin de altura de corte de 76mm (3").

1. Ajuste la presin de los neumticos traseros.

2. Asegrese de que las cuchillas no estn dobladas; consulte Verificacin de la rectilinealidad de las cuchillas.

3. Coloque las cuchillas en posicin transversal.

4. Mida en las posiciones B y C desde una superficie nivelada hasta el filo de corte de los extremos de las cuchillas (Figure 78).

   

   Figure 78

   1. Mida desde una superficie nivelada
   2. Mida las cuchillas en los puntos B y C

5. La diferencia entre las medidas B y C no debe ser superior a 6mm (").

   Note: Si no es correcta, consulte Nivelacin lateral de la carcasa de corte.

1. Afloje la tuerca lateral y la contratuerca de las horquillas que desea ajustar (Figure 79).

   

   Figure 79

   1. Perno superior
   2. Contratuerca
   3. Horquilla
   4. Tuerca lateral
   5. Ajuste estas horquillas para ajustar el lado derecho de la carcasa de corte.
   6. Ajuste estas horquillas para ajustar el lado izquierdo de la carcasa de corte.

2. Gire el perno superior de las horquillas para ajustar la altura de la carcasa de corte (Figure 79).

   Note: Gire los pernos en sentido horario para elevar la carcasa; gire los pernos en sentido antihorario para bajarla.

3. Apriete las contratuercas y los pernos laterales.

4. Compruebe la altura lateral; consulte Verificacin de la altura lateral de la carcasa del cortacsped.

1. Ajuste la presin de los neumticos traseros segn las especificaciones.

2. Coloque una cuchilla en posicin longitudinal. Mida en las posiciones A y B desde una superficie nivelada hasta el filo de corte de los extremos de la cuchilla (Figure 80).

   Note: La cuchilla del cortacsped debe estar 6mm (") ms bajo en la parte delantera de la posicin que en la parte trasera de la posicin B.

3. Gire las cuchillas, y repita el procedimiento para las dems cuchillas.

   

   Figure 80

   1. Mida la cuchilla en las posiciones A y B
   2. Mida desde una superficie nivelada

4. Si la inclinacin longitudinal no es correcta, consulte Nivelacin de la carcasa en sentido longitudinal.

1. Afloje la contratuerca y el perno lateral de las horquillas que desea ajustar (Figure 81).

   

   Figure 81

   1. Perno superior
   2. Contratuerca
   3. Horquilla
   4. Tuerca lateral
   5. Ajuste estas horquillas para ajustar el lado delantero de la carcasa de corte.
   6. Ajuste estas horquillas para ajustar el lado trasero de la carcasa de corte.

2. Gire el perno superior de las horquillas para ajustar la altura de la carcasa de corte (Figure 81).

   Note: Gire el perno en sentido horario para elevar la carcasa; gire el perno en sentido antihorario para bajarla.

3. Apriete las contratuercas y los pernos laterales.

4. Compruebe la inclinacin longitudinal; consulte Verificacin de la inclinacin longitudinal de la carcasa de corte.

1. Compruebe la presin de los neumticos traseros.

2. Ajuste la altura de corte a la posicin de 7.6mm (3"); consulte Ajuste de la altura de corte.

3. Con la mquina ubicada en una superficie nivelada, coloque una cuchilla en posicin longitudinal.

4. Mida en la posicin A y desde una superficie nivelada hasta el filo de corte de los extremos de la cuchilla (Figure 82).

   Note: La medida debe ser de 7.6mm (3").

   

   Figure 82

   1. Mida desde una superficie nivelada
   2. Mida la cuchilla en la posicin A

5. Si la medida no es correcta, localice las dos horquillas en la mquina (Figure 81).

6. Afloje el perno lateral y la contratuerca de las horquillas.

7. Ajuste el perno superior de las horquillas hasta que las puntas de las cuchillas estn a 7.6 cm (3").

8. Apriete las contratuercas y los pernos laterales.