GrandStand®-gräsklippare

• Läs bruksanvisningen och det andra utbildningsmaterialet.

• Om en eller flera förare eller mekaniker inte kan språket som bruksanvisningen är skriven på ansvarar ägaren för att förklara innehållet för dem.

• Lär dig hur du använder utrustningen på ett säkert sätt och bekanta dig med manöverorgan och säkerhetsskyltar.

• Alla förare och mekaniker måste få utbildning. Det är ägaren som ansvarar för att utbilda användarna.

• Låt aldrig barn eller personer som inte har fått nödvändig utbildning köra eller utföra underhåll på maskinen. Lokala föreskrifter kan begränsa användarens ålder.

• Ägaren/användaren kan förebygga och ansvarar för olyckor eller skador som andra människor eller egendom utsätts för.

• Undersök terrängen för att avgöra vilka tillbehör och redskap som du behöver för att utföra arbetet på ett bra och säkert sätt. Använd endast tillbehör och redskap som har godkänts av tillverkaren.

• Använd lämpliga kläder, inklusive skyddsglasögon, långbyxor, kraftiga och halkfria skyddsskor, handskar och hörselskydd. Sätt upp långt hår. Använd inte smycken.

• Undersök området där du ska använda utrustningen och kontrollera att alla föremål har avlägsnats från området före användning.

• Var extra försiktig vid hantering av bränsle. De är brandfarliga och ångorna är explosiva.

  • Använd endast en godkänd behållare.

  • Ta inte bort tanklocket eller fyll på olja när motorn är igång. Låt motorn svalna före bränslepåfyllning. Rök inte i närheten av maskinen när motorn är igång.

  • Fyll inte på eller tappa ur bränsle ur maskinen inomhus.

• Kontrollera att förarkontroller, säkerhetsbrytare och skydd sitter fast och fungerar som de ska. Kör inte maskinen om dessa inte fungerar som de ska.

• Blixtnedslag kan leda till allvarliga personskador eller dödsfall. Om det blixtrar eller åskar i området ska maskinen inte användas. Sök skydd.

• Kör inte motorn i ett slutet utrymme.

• Använd endast maskinen i områden med bra belysning och undvik gropar och dolda faror.

• Se till att alla drivhjul är i neutralläge och att parkeringsbromsen är ansatt innan du startar motorn. Starta endast motorn från förarplatsen.

• Se till att du har bra fotfäste när du använder denna maskin, särskilt när du backar. Dåligt fotfäste kan leda till att du halkar.

• Sakta ner och var extra försiktig i sluttningar. Se till att du kör i sidled i sluttningar. Gräsförhållandena kan påverka maskinens stabilitet. Var försiktig i närheten av stup.

• Sakta ned och var försiktig när du ska vända och svänga i sluttningar.

• Höj inte upp klippdäcket när knivarna roterar.

• Använd inte maskinen utan kraftuttagsskydd eller om övriga skydd inte sitter säkert på plats. Se till att alla säkerhetsbrytare sitter fast, är korrekt justerade och fungerar som de ska.

• Kör inte maskinen om gräsriktaren har höjts upp, tagits bort eller justerats, om du inte använder en gräsuppsamlare.

• Ändra inte inställningarna för motorns varvtalshållare och övervarva inte motorn.

• Stanna på jämnt underlag, koppla ur drivhjulen, dra åt parkeringsbromsen (om tillämpligt) och stäng av motorn innan du lämnar förarsätet, oavsett orsak. Detta gäller även när du ska tömma gräsuppsamlarna eller rensa utkastaren.

• Stäng av maskinen och undersök knivarna om du kör på ett föremål eller vid onormal vibration. Reparera eventuella skador innan du kör maskinen igen.

• Håll händer och fötter borta från klippenheten.

• Se efter bakom dig innan du backar för att försäkra dig om att vägen är fri.

• Håll husdjur och kringstående på behörigt avstånd från maskinen när den är igång.

• Sakta ner och var försiktig när du svänger och korsar vägar och trottoarer. Stanna knivarna när du inte klipper gräs.

• Var uppmärksam på vilken riktning klipparens utkastare pekar i så att den inte är riktad mot någon.

• Kör inte klipparen om du är sjuk, trött eller påverkad av alkohol, läkemedel eller droger.

• Var försiktig när du lastar på eller av maskinen från en släpvagn eller lastbil.

• Var försiktig när du närmar dig hörn med skymd sikt, buskage, träd eller andra objekt som kan försämra sikten.

• Var mycket försiktig när du hanterar bränsle så att du undviker personskador och materiella skador. Bränsle är mycket brandfarligt och ångorna är explosiva.

• Släck alla cigaretter, cigarrer, pipor och allt annat som brinner.

• Använd endast en godkänd bränsledunk.

• Ta inte bort tanklocket eller fyll på olja när motorn är igång.

• Låt motorn svalna före bränslepåfyllning.

• Fyll inte på med bränsle inomhus.

• Förvara inte maskinen eller bränslebehållaren i närheten av en öppen låga, t.ex. nära en varmvattenberedare eller någon annan maskin.

• Fyll inte på dunkar inuti ett fordon, på ett lastbilsflak eller ett släp med plastklädsel. Ställ alltid dunken på marken en bit bort från fordonet före påfyllning.

• Lasta av maskinen från lastbilen eller släpet och fyll på bensin när den står på marken. Fyll hellre på maskinen från en dunk än med munstycket på en bensinpump om det inte är möjligt att lasta av maskinen från släpet.

• Håll hela tiden kontakt mellan munstycket och kanten på tank- eller dunköppningen tills tankningen är klar.

• Använd inte en låsöppningsanordning för munstycket.

• Byt omedelbart kläder om du råkar spilla bränsle på dem.

• Fyll inte på bränsletanken för mycket. Sätt på tanklocket och dra åt det ordentligt.

• Koppla ur drivhjulen, dra åt parkeringsbromsen, stanna motorn och ta ur nyckeln eller dra ur tändstiftskabeln. Vänta tills all rörelse har avstannat innan du utför någon justering, rengöring eller reparation.

• Parkera maskinen på ett jämnt underlag.

• Ta bort gräs och skräp från klippenheten, drivhjulen, ljuddämparna och motorn för att undvika eldsvåda.

• Torka upp eventuellt olje- eller bränslespill.

• Låt motorn svalna före förvaring av maskinen.

• Förvara inte bränsle nära öppen eld och tappa inte ur bränsle inomhus.

• Låt inte obehöriga personer serva maskinen.

• Använd domkrafter för att stötta upp komponenter när det behövs.

• Lätta försiktigt på trycket i komponenter med upplagrad energi.

• Koppla ifrån batteriet eller dra ur tändkabeln innan du utför några reparationer. Lossa minuskabelanslutningen först och pluskabelanslutningen sist. Återanslut pluskabelanslutningen först och minuskabelanslutningen sist.

• Var försiktig när du kontrollerar knivarna. Svep något omkring kniven/knivarna eller bär tjockt vadderade handskar, och var försiktig vid underhåll. Du ska endast byta ut knivarna och inte räta ut eller svetsa dem.

• Håll händer och fötter borta från rörliga delar. Gör helst inga justeringar när motorn är igång.

• Håll alla delar i gott bruksskick och samtliga beslag åtdragna. Byt ut alla slitna eller skadade dekaler.

• Var försiktig när du lastar på eller av maskinen från en släpvagn eller lastbil.

• Använd ramper i fullbredd för att lasta maskinen på en släpvagn eller lastbil.

• Bind fast maskinen så att den sitter säkert med spännband, kedjor, vajrar eller rep. Både de främre och de bakre spännremmarna ska vara riktade nedåt och ut från maskinen.

En bränslestabiliserare/-konditionerare i maskinen ger följande fördelar:

• Bränslet förblir färskt vid förvaring upp till tre månader. Vid längre förvaring rekommenderas att bränsletanken töms.

• Rengör motorn under körning.

• Motverkar att gummiliknande beläggningar bildas i bränslesystemet, något som orsakar trög start.

  Important: Använd inte bränsletillsatser som innehåller metanol eller etanol.

  Tillsätt rätt mängd stabiliserare/konditionerare till bränslet.

  Note: En stabiliserare/konditionerare fungerar som mest effektivt när den blandas med färskt bränsle. Använd alltid bränslestabiliserare så minimeras risken för avlagringar i bränslesystemet.

1. Parkera maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget, för rörelsereglagespakarna till det NEUTRALA LåSLäGET och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Rengör runt tanklocket och ta bort locket.

4. Fyll bränsletanken till påfyllningsrörets nedersta del.

   Note: Fyll inte bränsletanken helt full. Det tomma utrymmet i tanken behövs för bensinens expansion.

5. Skruva på tanklocket ordentligt. Torka upp all utspilld bensin.

Figur 9 och Figur 10 visar två sätt att koppla ur klipparknivarna.

Figur 9

Figur 10

Säkerhetssystemet är konstruerat så att klipparknivarna bara kan rotera om något av följande inträffar:

• En av rörelsereglagespakarna förs till mittläget, dvs. det olåsta läget.

• Knivreglagebrytaren (kraftuttaget) dras till det PåSLAGNA läget.

  Säkerhetssystemet har utformats så att klipparknivarna stannar om båda rörelsereglagespakarna flyttas eller släpps till det NEUTRALA LåSLäGET.

  Det finns symboler på timmätaren som visar om säkerhetskomponenterna är i rätt läge. När komponenten är i rätt läge tänds en triangel i motsvarande ruta (Figur 18).

  

  Figur 18

  1. Trianglarna tänds när säkerhetskomponenterna är i rätt läge.

Testa säkerhetssystemet före varje användningstillfälle.

Note: Låt en auktoriserad serviceverkstad reparera systemet omedelbart om det inte fungerar enligt nedanstående beskrivning.

1. Starta motorn, se Starta motorn.

2. För rörelsereglagespakarna till mittläget, olåst läge.

   Note: Knivarna ska inte rotera och motorn ska stanna.

3. Starta motorn och frigör parkeringsbromsen.

4. En av rörelsereglagespakarna förs till mittläget, dvs. det olåsta läget.

5. Fortsätt att hålla rörelsereglagespaken i det olåsta mittläget, dra upp knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och släpp den.

   Note: Kopplingen ska aktiveras och klipparknivarna rotera.

6. Flytta eller släpp rörelsereglagespakarna till det NEUTRALA LåSLäGET.

   Note: Knivarna ska sluta att rotera samtidigt som motorn ska fortsätta att snurra.

7. Flytta knivreglagebrytaren nedåt och flytta någon av rörelsereglagespakarna till det olåsta mittläget.

8. Fortsätt att hålla rörelsereglagespaken i det olåsta mittläget, dra upp knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och släpp den.

   Note: Kopplingen ska aktiveras och klipparknivarna ska rotera.

9. Flytta knivreglagebrytaren (kraftuttaget) nedåt till det AVSTäNGDA läget.

   Note: Knivarna ska sluta rotera nu.

10. Ha motorn igång, dra upp knivreglagebrytaren (kraftuttaget) och släpp den utan att hålla någon av rörelsereglagespakarna i det olåsta mittläget.

    Note: Knivarna ska inte rotera nu.

Kör maskinen med plattformen upphöjd under följande förhållanden:

• Du klipper gräset nära stup

• du klipper gräset på små ytor som maskinen är för stor för

• du klipper gräset i områden med låga eller överhängande grenar eller andra föremål

• du lastar maskinen för transport

• du kör uppför sluttningar.

Höj plattformen genom att dra plattformens bakre del så att spärrpinnen och knoppen går i lås. Tryck den hårt mot kudden så att spärrpinnen går i lås.

Kör maskinen med plattformen nedsänkt under följande förhållanden:

• du klipper de flesta områden

• du kör tvärs över sluttningar

• du kör nedför sluttningar.

Sänk plattformen genom att skjuta den framåt mot kudden så att trycket på spärrpinnen släpper. Dra sedan ut knoppen och sänk ned plattformen (Figur 19).

Figur 19

1. Plattformen upphöjd
2. Plattformen nedsänkt
3. Dra ut knoppen för att sänka ned plattformen.

1. Koppla ur parkeringsbromsen. Se Använda parkeringsbromsen.

2. För rörelsereglagespakarna till det olåsta mittläget.

   

   Figur 20

   1. Främre referensstav
   2. Vänster rörelsereglagespak
   3. Bakre referensstav
   4. Höger rörelsereglagespak
   5. Höger rörelsereglagespak i det NEUTRALA LåSLäGET
   6. Vänster rörelsereglagespak i det NEUTRALA LåSLäGET

3. För långsamt rörelsereglagespakarna framåt (Figur 21).

   Note: Motorn stängs av om en rörelsereglagespak flyttas när parkeringsbromsen är inkopplad.

   Note: Ju längre du för rörelsereglagen i endera riktningen, desto snabbare kommer maskinen att förflytta sig i denna riktning.

   Note: Dra tillbaka rörelsereglagespakarna till NEUTRALLäGET när du vill stanna.

   

   Figur 21

1. För båda rörelsereglagespakarna till det olåsta mittläget.

2. Flytta långsamt rörelsereglagespakarna bakåt (Figur 22).

   

   Figur 22

Det här läget är ”helt bakåt” (se Figur 29). Använd det här läget för

• används för kort, lättklippt gräs

• används vid torra förhållanden

• används för kortare gräsklipp

• kastar iväg gräsklippet längre bort från gräsklipparen

  

  Figur 29

Använd det här läget vid uppsamling (Figur 30).

Figur 30

Det här läget är ”helt öppet” (Figur 31). Det här läget är lämpligt för följande ändamål:

• används för långt, tätt gräs

• används vid våta förhållanden

• sänker motorns effektförbrukning

• tillåter högre hastighet vid svåra förhållanden

  

  Figur 31

Du kan lossa kudden så att du kommer åt maskinens bakre del för underhåll eller justeringar.

1. Sänk ned plattformen.

2. Lossa vreden på vardera sidan av maskinen (Figur 32).

   

   Figur 32

   1. Vred
   2. Kudde

3. Ta bort kudden och sänk ned den till plattformen.

4. Utför underhåll eller gör justeringar på maskinen.

5. Lyft upp kudden och skjut tillbaka den på pinnarna på båda sidorna av maskinen.

6. Dra åt vreden.

1. Ta bort dammkåpan och justera hjulsvängarmarna, se Justera hjulsvängarmarnas lager.

   Note: Låt dammkåpan vara av tills du har smort hjulsvängarmarna.

2. Ta bort sexkantpluggen.

3. Gänga in en smörjnippel i hålet.

4. Pumpa in fett i smörjnippeln tills det tränger ut runt det övre lagret.

5. Ta ut smörjnippeln ur hålet.

6. Montera sexkantpluggen och dammkåpan.

1. Stäng av motorn, vänta tills alla rörliga delar har stannat, lägg i parkeringsbromsen och ta ut nyckeln.

2. Ta bort svänghjulet från hjulgafflarna.

3. Ta bort skyddstätningarna från hjulnavet (Figur 33).

   

   Figur 33

   1. Skyddstätning
   2. Distansmutter med plattjärn

4. Ta bort en distansmutter från svänghjulets axel.

   Note: Gänglåsningslim har applicerats för att fästa distansmuttrarna på axeln. Ta bort axeln (med den andra distansmuttern fortfarande på plats) från hjulet.

5. Bänd loss tätningen och kontrollera om lagren är slitna eller skadade. Byt ut dem vid behov.

6. Fyll lagren med universalfett.

7. Sätt i ett lager och en ny tätning i hjulet.

   Note: Du måste byta ut tätningarna.

8. Stryk på gänglåsningslim på en distansmutter och gänga på den på axeln med plattjärnen vända utåt om båda distansmuttrarna har tagits bort eller ramlat av från axeln.

   Note: Gänga inte på distansmuttern hela vägen till axelns slut. Lämna ca 3 mm från distansmutterns ytterkant till axelns ände inuti muttern.

9. För in den monterade muttern och axeln i hjulet på sidan med lagret och det nya skyddet.

10. Lägg hjulet med den öppna sidan vänd uppåt, och fyll området inuti hjulet runt axeln med universalfett.

11. Sätt i det andra lagret och ett nytt skydd i hjulet.

12. Stryk på gänglåsningslim på den andra distansmuttern och gänga på den på axeln med plattjärnen vända utåt.

13. Dra åt muttern till 8–9 N·m, lossa på den och dra därefter åt den igen till 2–3 N·m.

    Note: Kontrollera att axeln inte sticker ut ur någon av muttrarna.

14. Sätt skyddstätningarna över hjulnavet och montera hjulet i hjulgaffeln.

15. Montera svänghjulets skruv och dra åt muttern helt.

Important: Kontrollera lagerjusteringen ofta genom att snurra svänghulens däck, annars kan skyddet och lagret skadas. Däcket ska inte snurra fritt mer än ett till två varv och inte heller ha något spel i sidled. Om hjulet snurrar fritt ändrar du distansmutterns åtdragningsmoment tills det tar emot något och stryker på gänglåsningslim.

Smörj förarkontrollens kulled och rörelsereglagebussningen för båda reglagen.

Note: Använd en oljekanna mellan reglagefästena för att smörja bussningen som sitter inuti det vridbara röret.

Figur 34

1. Förarkontrollens kulled
2. Vridbart rör

Note: Serva luftrenaren oftare vid extremt dammiga eller sandiga arbetsförhållanden.

Se till att luftgapet mellan mitt- och sidoelektroderna är rätt innan tändstiftet monteras.

Använd en tändstiftsnyckel vid demontering och montering och ett bladmått för kontroll och justering av mellanrummet. Montera vid behov nya tändstift.

Typ för alla motorer: NGK^® BPR4ES eller motsvarande

Luftgap: 0,76 mm

Kontrollera tändstiftet

Important: Rengör inte tändstiftet/-stiften. Byt alltid ut tändstiftet om det har en svart beläggning, slitna elektroder, en oljefilm eller sprickor.

Om isolatorn är ljust brun eller grå fungerar motorn korrekt. En svart beläggning på isolatorn betyder vanligen att luftrenaren är smutsig.

Ställ in gapet till 0,76 mm.

Figur 42

Montera tändstiftet

Figur 43

1. Stäng av motorn, vänta tills alla rörliga delar har stannat, lägg i parkeringsbromsen och ta ut nyckeln.

2. Vänta tills ljuddämparen har svalnat.

3. Byt ut släckaren om du upptäcker sprickor i gallret eller svetspunkterna.

4. Om gallret har blivit igensatt tar du bort släckaren och skakar den så att lösa partiklar ramlar bort. Rengör även gallret med en stålborste (blötlägg vid behov gallret i lösningsmedel).

5. Montera släckaren på avgasutloppet.

Du tömmer bränsletanken genom att ta bort den och hälla ut bränslet från påfyllningsröret. Se Ta bort bränsletanken. Du kan även tömma bränsletanken med en hävertpump och utföra följande procedur.

1. Koppla ur kraftuttaget, för rörelsereglagespakarna till det NEUTRALA LåSLäGET och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Gör rent runt bränslelocket så att det inte kommer in skräp i bränsletanken (Figur 44).

4. Skruva av tanklocket.

5. För in sifonen i bränsletanken.

6. Använd sifonen och tappa bränslet i en ren bensindunk (Figur 44).

7. Torka upp all utspilld bensin.

   

   Figur 44

   1. Tanklock

1. Sänk ned plattformen.

2. Släpp kudden. Se Lossa kudden för åtkomst till den bakre delen.

3. Ta bort tvärslån.

   

   Figur 45

   1. Bränsletank
   2. Tvärslå

4. Ta bort bränsletanken och placera den på förarplattformen.

   Note: Om du vill flytta bränsletanken längre från maskinen, ta bort bränsleledningarna och luftarslangarna från tankens ovansida.

Håll alltid batteriet rent och fulladdat. Använd en pappershandduk för att rengöra batteriet. Tvätta batteripolerna med en lösning bestående av fyra delar vatten och en del bikarbonat om de har korroderat. Stryk på ett tunt lager fett på batteripolerna som skydd mot korrosion.

Spänning: 12 V

Montera batteriet

Montera batteriet enligt Figur 48.

Figur 48

Elsystemet skyddas av säkringar och behöver inget underhåll. Undersök om det har uppstått funktionsfel eller kortslutning i komponenten eller kretsen om en säkring går.

1. Lossa kudden från maskinens bakre del.

2. Dra ut säkringen för att ta bort eller byta ut den (Figur 50).

3. Montera kudden på maskinens bakre del.

   Note: Se till att en säkring med rätt storlek har monterats Figur 50.

   

   Figur 50

   1. Tändning, säkring – 15 A
   2. Tillbehörsport, säkring – 15 A
   3. Kraftuttag, säkring – 10 A
   4. InfoCenter, säkring – 7,5 A

Note: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

1. Tryck båda rörelsereglagen lika långt framåt.

2. Kontrollera om maskinen drar åt ena sidan.

   Note: Stanna maskinen och dra åt parkeringsbromsen om den gör det.

3. Lossa kudden från maskinens bakre del. Se Lossa kudden för åtkomst till den bakre delen.

   Note: För enklare åtkomst kan du även ta bort bränsletanken. Se Ta bort bränsletanken.

4. Vrid sedan den vänstra reglagestången i kvartsvarv tills maskinen går rakt (Figur 51).

   Note: Om maskinen drar åt höger, förkorta reglagestången genom att vrida den åt höger. Om maskinen drar åt vänster, ska du förlänga stången genom att vrida åt vänster.

   Note: Justera endast den vänstra reglagestången så att det vänstra hjulets hastighet stämmer överens med det högra hjulets hastighet. Justera inte det högra hjulets hastighet, eftersom den högra rörelsereglagespaken då inte längre är centrerad i det neutrala låslägesspåret på instrumentpanelen.

   Important: Vrid inte reglagestången för mycket. Det kan göra att maskinen kryper framåt i neutralläget.

   

   Figur 51

   1. Vrid åt vänster för att förlänga stången.
   2. Vänster reglagestång
   3. Vrid åt höger för att förkorta stången.

5. Kontrollera att spårningen är korrekt och justera stången efter behov.

   Note: Om du inte kan uppnå korrekt spårning genom att justera vänster reglagestång, ska du kontakta en auktoriserad återförsäljare.

6. Kontrollera att maskinen inte kryper framåt i neutralläget när parkeringsbromsen har lossats.

7. Sätt tillbaka bränsletanken om du tog bort den tidigare.

8. Montera kudden.

Lufttrycket i bakdäcken ska vara 0,83–0,97 bar.

Important: Ojämnt lufttryck i däcken kan orsaka ojämn klippning.

Note: Framdäcken är halvpneumatiska och kräver ej att lufttrycket upprätthålls.

Figur 52

1. Koppla ur knivreglaget (kraftuttaget), för rörelsereglagen till det NEUTRALA LåSLäGET och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta av dammkåpan från hjulet och dra åt låsmuttern (Figur 53).

4. Dra åt låsmuttern tills fjäderbrickorna är plana och släpp sedan efter 1/4 varv för att få rätt förbelastning på lagren (Figur 53).

   Important: Kontrollera att fjäderbrickorna har monterats korrekt enligt Figur 53.

5. Montera dammkåpan (Figur 53).

   

   Figur 53

   1. Fjäderbrickor
   2. Låsmutter
   3. Dammkåpa

De svängbara hjulen roterar på ett rullager som stöds av en rörbussning. Vid noggrann smörjning av lagret blir slitaget mycket litet. Om lagret inte smörjs ordentligt nöts det snabbt. Ett ostadigt svängbart hjul tyder vanligtvis på ett utslitet lager.

1. Ta bort låsmuttern från hjulbulten som håller fast det svängbara hjulet i hjulgaffeln (Figur 54).

   

   Figur 54

   1. Låsmutter
   2. Hjulbult
   3. Bussning
   4. Rörbussning
   5. Rullager

2. Ta bort en bussning och dra sedan ut rörbussningen och rullagret ur hjulnavet (Figur 54).

3. Ta bort den andra bussningen från hjulnavet och avlägsna eventuellt fett och smuts från hjulnavet (Figur 54).

4. Inspektera om det förekommer slitage på rullagret, bussningarna, rörbussningen och inuti hjulnavet.

   Note: Byt ut eventuella skadade eller utslitna delar (Figur 54).

5. Placera en bussning i hjulnavet (Figur 54).

6. Smörj rullagret och rörbussningen och skjut in dem i hjulnavet (Figur 54).

7. Skjut in den andra bussningen i hjulnavet (Figur 54).

8. För in det svängbara hjulet i hjulgaffeln och sätt fast det med hjälp av hjulbulten och låsmuttern (Figur 54).

9. Dra åt låsmuttern tills rörbussningens undersida vidrör hjulgafflarnas insida (Figur 54).

10. Smörj beslaget på det svängbara hjulet.

När kopplingsbromsen har slitits ned så mycket att den inte längre kan kopplas in ordentligt kan mellanlägget tas ut och kopplingen fortsätta att användas (Figur 55).

Figur 55

1. Ankare
2. Fälthölje
3. Rotor
4. Bromsmonteringsskruv
5. Bromsdistans
6. Mellanlägg.
7. Bromsstång

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Använd tryckluft för att blåsa bort skräp som ansamlats under bromsstången och runt bromsdistanserna.

   

   Figur 56

4. Kontrollera kablagets, kontakternas och anslutningarnas skick. Rengör eller reparera dem vid behov.

5. Kontrollera att det är 12 V vid kopplingens kontakt när du kopplar in kraftuttagsbrytaren.

6. Mät avståndet mellan rotorn och ankaret. Om avståndet är större än 1 mm fortsätter du med följande steg:

   1. Lossa båda bromsmonteringsskruvarna ett halvt till ett helt varv enligt Figur 57.

      Note: Ta inte bort bromsstången från fälthöljet/ankaret. Bromsstången har slitits och på så sätt anpassats efter ankaret och den anpassningen måste finnas kvar även i fortsättningen efter att mellanläget har tagits bort för att rätt bromsmoment ska kunna garanteras.

      

      Figur 57

      1. Bromsmonteringsskruv

   2. Ta bort mellanlägget med en näbbtång eller för hand.

      Note: Släng inte mellanlägget förrän du har kontrollerat att kopplingen fungerar som den ska.

      

      Figur 58

      1. Mellanlägg

   3. Använd tryckluft för att blåsa bort skräp som har ansamlats under bromsstången och runt bromsdistanserna.

   4. Dra åt varje skruv (M6 x 1) till 12,3–13,7 N·m.

   5. Använd ett 0,25 mm tjockt bladmått för att kontrollera att det finns ett mellanrum mellan rotorn och ankarets framsida på båda sidorna om bromsstången enligt Figur 59 och Figur 60.

      Note: Eftersom rotorn och ankarets framsida kan vara nötta (åsar och gropar har bildats) är det ibland svårt att mäta mellanrummet.

      

      Figur 59

      1. Bladmått
      

      Figur 60

      1. Bladmått

      • Om mellanrummet är mindre än 0,25 mm monterar du mellanlägget och går till .

      • Om mellanrummet är tillräckligt stort fortsätter du med säkerhetskontrollen i steg 6.

   6. Utför följande säkerhetskontroll:

      1. Sitt på sätet och starta motorn.

      2. Kontrollera att knivarna inte kopplas in när kraftuttagsbrytaren är AVSTäNGD och kopplingen är urkopplad.

         Note: Om kopplingen inte kopplas ur monterar du mellanlägget och går till .

      3. Koppla in och ur kraftuttagsbrytaren tio gånger i följd för att vara säker på att kopplingen fungerar som den ska.

         Note: Om kopplingen inte kopplas in korrekt går du till .

Kontrollera hjulmuttrarna och dra åt dem till 115–142 N·m.

Kontrollera hjulnavsmuttrarna och dra åt dem till 286–352 N·m.

Före varje användningstillfälle ska du ta bort eventuella ansamlingar av gräs, smuts eller annat skräp från cylindern och kylflänsarna, luftintagsgallret i svänghjulsänden och förgasarens reglerarmar och länksystem. Detta bidrar till att skapa tillräcklig kylning och korrekt motorhastighet samt minskar riskerna för överhettning och mekaniska skador på motorn.

1. Koppla ur kraftuttaget och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort luftintagsgallret och fläkthuset (Figur 61).

4. Ta bort skräp och gräs från motordelarna.

5. Montera luftintagsgallret och fläkthuset (Figur 61).

   

   Figur 61

   1. Skydd och motorns luftintagsfilter
   2. Fläkthus

Kontrollera bromsarna på ett plant underlag och i en sluttning före varje användningstillfälle.

Dra alltid åt parkeringsbromsen när du stannar maskinen eller lämnar den utan uppsikt.

Important: Justera parkeringsbromsen om den inte är tillräckligt stark.

Tecken på remslitage är t.ex. gnissel när remmen roterar, slirande knivar vid gräsklippning, fransig remkant, brännmärken och sprickor. Byt ut däckremmen om något av dessa tillstånd uppstår.

1. Koppla ur kraftuttaget och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort de fyra vagnsskruvar och fyra muttrar som fäster de två sidoskydden till remkåporna (Figur 63).

   

   Figur 63

   Höger sidoskydd visas

   1. Remkåpa
   2. Mutter
   3. Sidoskydd
   4. Vagnskruv

4. Ta bort skruven som ansluter de två remkåporna (Figur 64).

   

   Figur 64

   1. Skruv

5. Ta bort de sex skruvar som fäster remkåporna på gräsklippardäcket och skjut ut remkåporna från under mellandrevets kåpa (Figur 65).

   

   Figur 65

   1. Skruv

6. Ta bort remmen.

7. Montera remmen och dra den enligt Figur 66.

   

   Figur 66

8. Montera remkåporna med hjälp av sex skruvar (Figur 65).

9. Montera skruven för att ansluta de två remkåporna (Figur 64).

10. Montera de två sidoskydden till remkåporna med de fyra vagnsskruvarna och fyra muttrarna (Figur 63).

1. Ta bort bränsletanken. Se Ta bort bränsletanken.

2. Skruva av hydraultanklocket.

3. Leta reda på avtappningspluggarna på transmissionens undersida och sätt ett avtappningskärl under hålet (Figur 67).

   

   Figur 67

   1. Avtappningsplugg

4. Låt maskinen tömmas på hydraulvätska.

5. Ta bort den nedre hydraulslangen (Figur 68).

   

   Figur 68

   1. Nedre hydraulslang
   2. Drivrem
   3. Spännfjäder

6. Lossa spännfjädern (Figur 68).

   Var försiktig

   Fjädern är spänd när den är monterad och kan orsaka personskador.

   Använd skyddsglasögon och var försiktig när du tar bort fjädern.

7. Ta bort däckremmen från kopplingen och kopplingsspärren (Figur 68).

8. Montera den nya remmen.

9. Montera spännfjädern och den nedre hydraulslangen.

10. Sätt tillbaka avtappningspluggarna och dra åt till ett moment på 22–27 Nm.

11. Fyll på hydraulvätska till nivåmärket.

12. Sätt tillbaka locket till hydraultanken.

13. Kör maskinen i 10 minuter och kontrollera att hydraulvätskans nivå är korrekt.

Om rörelsereglagespakarna inte är i horisontell linje med varandra måste höger rörelsereglagespak justeras.

1. Koppla ur kraftuttaget, för rörelsereglagespakarna till det neutrala läget och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. För rörelsereglagespakarna nedåt, bort från det NEUTRALA LåSLäGET (Figur 69).

4. Kontrollera om den högra rörelsereglagespaken är i horisontell linje med den vänstra (Figur 69).

   

   Figur 69

   1. Vänster rörelsereglagespak
   2. Höger rörelsereglagespak i det neutrala låsläget
   3. Kontrollera den horisontella inriktningen här
   4. Höger rörelsereglagespak

5. För att justera rörelsereglagespakarna horisontellt måste du justera kammen.

6. Lossa kudden från maskinens bakre del.

7. Lossa muttern som håller kammen på plats (Figur 70).

   

   Figur 70

   1. Kam
   2. Mutter

8. Justera kammen tills den är i linje med den vänstra rörelsereglagespaken och dra sedan åt kammens mutter.

   Note: Om du vrider kammen medurs (i den vertikala positionen) sänks handtaget. Om du vrider den moturs (i den vertikala positionen) höjs handtaget.

   Important: Se till att kammens platta del inte hamnar utanför en vertikal position (höger eller vänster). Det kan skada omkopplaren.

9. Upprepa steg 3 t.o.m. 8 för vänster rörelsereglagespak.

Hydraulvätsketyp: Toro^® HYPR-OIL^™ 500-hydraulvätska

Hydraulsystemets vätskekapacitet: 4,7 liter

Important: Använd den specificerade vätskan. Andra vätskor kan skada systemet.

Note: Kontrollera hydraulvätskenivån när vätskan är kall.

1. Ställ maskinen på en plan yta.

2. Koppla ur kraftuttaget och stäng av motorn.

3. Vänta tills alla rörliga delar har stannat och lägg i parkeringsbromsen innan du lämnar förarplatsen.

4. Rengör området runt hydraultankens lock och påfyllningsrör (Figur 71).

   

   Figur 71

   1. Hydraultanklock
   2. Nivåmärke

5. Skruva av tanklocket på påfyllningsröret (Figur 71).

   Note: Titta inuti och kontrollera vätskenivån i behållaren.

6. Fyll på behållaren tills vätskan når nivåmärket.

7. Sätt fast locket på påfyllningsröret.

   Varning

   Hydraulolja som läcker ut under tryck kan tränga in i huden och orsaka skada.

   • Hydraulolja som tränger in i huden måste opereras bort inom några få timmar av en läkare som är bekant med denna typ av skador. Om detta inte görs kan kallbrand uppstå.

   • Håll kropp och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högtryck.

   • Använd en kartong- eller pappersbit för att hitta hydraulläckor.

   • Lätta på allt tryck i hydraulsystemet på ett säkert sätt innan något arbete utförs i hydraulsystemet.

   • Se till att alla hydraulvätskeslangar är i gott skick och att alla hydraulanslutningar och -kopplingar är ordentligt åtdragna innan hydraulsystemet trycksätts.

Byt hydraulvätskan oftare vid krävande förhållanden eller varmt klimat. Kontakta din auktoriserade återförsäljare om det behövs en hydraulsats när du byter ut hydraulfiltren.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla ur kraftuttaget och koppla in parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Ta bort bränsletanken. Se Ta bort bränsletanken.

4. Skruva av hydraultanklocket.

5. Leta reda på avtappningspluggen på transmissionernas undersida och sätt ett avtappningskärl under hålet (Figur 72).

   

   Figur 72

   1. Avtappningsplugg
   2. Hydraulfilter

6. Ta bort avtappningspluggarna.

7. Låt maskinen tömmas helt på hydraulvätska.

8. Ta bort hydraulfilterlock och -filter från respektive transmission.

9. Montera de nya hydraulfiltren med fjädersidan vänd utåt och sätt tillbaka filterlocken.

10. Sätt tillbaka avtappningspluggarna och dra åt till ett moment på 22–27 Nm.

11. Lossa avluftarpluggen i respektive transmission så att den är lös och går att rucka (Figur 73).

    Note: Detta gör att luft kan komma ut ur hydraulsystemet när du fyller på hydraulvätska.

    

    Figur 73

    Vänster transmission visas

    1. Avluftarplugg

12. Tillsätt vätska i hydraultanken långsamt tills den börjar sippra ut genom en av avluftarpluggarna.

    Important: Använd vätskan som anges i Specifikationer för hydraulsystemet eller motsvarande. Andra oljor kan orsaka skador på systemet.

    Important: Övervaka vätskenivån i hydraultanken så att du inte fyller på för mycket.

13. Dra åt avluftarpluggarna.

14. Sätt på hydraultanklocket.

15. Montera bränsletanken.

16. Starta motorn och låt den gå i ca två minuter så att systemet luftas.

17. Stäng av motorn och undersök om det finns några läckor.

    Note: Se Lufta hydraulsystemet om ett eller båda hjulen inte drivs runt.

Drivsystemet är självluftande, men det kan vara nödvändigt att lufta systemet om hydrauloljan har bytts ut eller service har utförs på systemet.

1. Koppla ur kraftuttaget och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du lämnar förarplatsen.

3. Hissa upp maskinens bakre del med domkrafter så pass högt att drivhjulen höjs från marken.

4. Starta motorn och flytta gasreglaget till tomgångsläget.

   Note: Om drivhjulen inte snurrar kan du hjälpa till att lufta systemet genom att försiktigt vrida hjulet framåt.

5. Kontrollera hydraulvätskenivån medan den sjunker och fyll på vätska efter behov för att hålla korrekt nivå.

6. Gör om samma sak med det motsatta hjulet.

För bästa klippresultat ska knivarna hållas vassa. För att kunna slipa och byta knivar bekvämt är det bra att ha extraknivar till hands.

Note: Om du justerar däcklyftfjädern så ändrar det hur mycket däcket flyter och hur mycket energi som krävs för att lyfta däcket med klipphöjdshandtaget.

1. Höj däcklyftspaken och lås fast den i TRANSPORTLäGET.

2. Kontrollera längden mellan fjädermuttern och det svetsade monteringsfästets baksida (Figur 85).

3. Kontrollera att längden är 47–50 mm (Figur 85).

4. Ändra vid behov avståndet genom att justera bulten framtill på monteringsfästet (Figur 85).

   

   Figur 85

   1. Däcklyftfjäder
   2. Fjädermutter
   3. Monteringsfästets baksida
   4. Justerskruv
   5. Längden är 47–50 mm.

5. Gör om samma sak med den motsatta däcklyftfjädern.

1. Ta bort låsmuttern, skruven, fjädern och distansbrickan som håller fast gräsriktaren på tappfästena (Figur 86).

   

   Figur 86

   1. Bult
   2. Distansbricka
   3. Låsmutter
   4. Fjäder
   5. Fjäder (monterad)
   6. Gräsriktare
   7. Fjäderns J-formade ände

2. Demontera den skadade eller slitna gräsriktaren.

3. Sätt distansbrickan och fjädern på gräsriktaren.

4. Placera fjäderns ena J-formade ände bakom däckkanten.

   Note: Kontrollera att den ena av fjäderns J-formade ändar sitter bakom däckkanten innan du monterar skruven enligt Figur 86.

5. Montera skruven och muttern.

6. Placera fjäderns 1 J krokformade ände runt gräsriktaren (Figur 86).

   Important: Gräsriktaren måste kunna rotera. Lyft upp riktaren till det helt öppna läget och kontrollera att den roterar ned helt.

Ta dagligen bort allt gräs som har ansamlats under klipparen.

1. Koppla ur kraftuttaget, för rörelsereglagespakarna till det NEUTRALA LåSLäGET och dra åt parkeringsbromsen.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du kliver ur förarsätet.

3. Höj upp maskinens främre del och stötta klipparen med hjälp av domkrafter.

Motorolja, batterier, hydraulvätska och kylarvätska förorenar miljön. Kassera dessa produkter i enlighet med gällande statliga och lokala föreskrifter.